TEST Mustang Mach-E AWD - Vykrádání slavného jména? CZ/SK
Vložit
- čas přidán 12. 06. 2024
- Sleva 10% na prověření vozu na CarVertical www.carvertical.com/cz/landin...
SLEVA 10% na autokamery NEXTBASE
- slevový kód Hrubis (platný do konce 2021)
Pro České fanoušky www.autokamery.net/
Pro Slovenské fanoušky www.autokamery.eu/
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030
Mustang vstupuje do nové éry. Přijíždí jako elektrický crossover Mach-E, a spousta fanoušků po celém světě pálí vlajky. Je to ale skutečně takový problém? Dozvíte se ve videu.
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
Baví tě krypto? Investuj 100$ a získej zdarma 10$ v Bitcoinech na Coinbase s kódem coinbase.com/join/hrube_0?src...
Úvod (0:00)
Proč Mustang (1:40)
Exteriér (3:56)
Interiér (8:28)
Jízda (12:37)
Může tě bavit? (19:20)
Závěr + cena (24:55) - Auta a dopravní prostředky
Mustang se mi líbí více, než Tesla Y a ID4, paráda! :-)
Souhlas :)
To mě taky, ale jestli se bude vyrábět Mustang pro Evropský trh, tak to bude nic moc. Ale tenhle se povedl 👍
Když se dívám na design auta a místo koníka by tam byl znak Hyundai, tak by mi to vůbec nepřišlo divný
Teď otázka, jestli to je to pochvala pro Hyundai, nebo kritika pro Mustang :D
:D
je těžké dnes vymyslet něco originálního, když se musí řešit aerodynamika, ochrana chodců, posádky apod. :) .. prostě je na to je vhodný nějaký tvar = "podobné" auta budeme vídat pravidelně a budou se odlišovat drobnými detaily a "blikátky" :)
@@Hrubis rozhodně kritika pro mustang.. srovnávat ''emustang'' s ferrari suv nebo s Lambo suv je podle mě blbost , jelikož Ferri a Lambo udělali prostě samostatné modely danné značky,, kdežto tohle je vykradení modelové řady mustang do sféry eSUV což je totální svatokrádež a trapas,, sorry jako...
to samé platí i třeba pro Focuse a i30. Kolikrát se mi stalo, že jsem si řekl "co to tam ten ***** ve Focusu vymejšlí za kraviny", přijedu blíž a Hyundai. Nebo obráceně ...
Hrubis moc děkuji za informace..... Tvůj úsměv mě dostal na kolena 🙌🙌🙌🙌🙌
Perfektné video. Pokojné vystupovanie, nesmierné množstvo informácií a chválim excelentnú kvalitu videa - záberov, čistotu a rozlíšenie. Klobúk dole ✌🏻
Díky moc! Jsem rád, že se líbí :)
@@Hrubis áno fakt super. Veľmi chválim
Opäť vynikajúci,živý a kvalitný test krásneho auta.Tlieskam len tak ďalej 💪🏻
Díky moc!
Zase skvělá recenze!
Moc děkuji za Váš senzační přistup!!!! Když si vzpomenu na autosalon a toho magora, který se tam předvádí jak egouš, tak hluboká poklona. Osobně jsem fanda Tesly, měl jsem půjčenou trojku, byl jsem z ní nadšenej. Teď čekám na Mustanga E , mám to objednaný v Německu. Myslel jsem si dle dostupných informací, že je to důstojný soupeř Tesly a Vy jste mi to potvrdil. Moc díky ještě jednou a opravdu Vám fandím!!!
Tak to jsem zvědav, jak vám vyjde srovnání :). Obě z těch aut mají hodně co nabídnout.
Jako fanoušek klasických starých Mustangů, tak ale musím říct: WOOOW. Nádherný auto! Učebnicový příklad, jak posouvat i sportovní a klasická auta jako Mustang do budoucna.
Design není špatnej.. ale za tu cenu bych si stejně na 100% koupil Mustang s V8 :D
Vidím to podobně.. když někdo kupuje auto za jeden a půl mega, troufnu si říct, že spotřeba resp. ekonomika provozu není tím rozhodujícím parametrem. Tím spíš, když je to víkendovka a ne daily car.
I tohle je individuální, já bych si radši taky koupil klasiku, ale najezdím 120 za den, tak to bych to musel dát do plynu a zas bych dostával hate od pitomců.... A já říkám - pokrok nezastavíš, je to tady a já kdybych nemusel úplně ty finance řešit, tak furt půjdu raději do elektriky.... je to jako se smartphony, dneska si prostě nokii 3310 pořídit nechceš, ačkoliv vydržela týden na jedno nabití.... mám elektro rád když vidím jak rychle se to vyvíjí, je to boží.. podívejte se na videjko jak se benzín či nafta dostává ze země až do nádrže auta jak teď krásně přeložil Martin z Nejrychlejší Tesla.... to pak v tom mustangu sV8 denně 120 km uděláš nechceš, bych nespal....ale ekologie je zas jiná debata
@@jakubdudys3222 Tak samozřejmě Mustang s V8 není pro každého a člověk na to buď má a nebo nemá. Ale já bych to jako daily fakt nechtěl, na dálky jsou prostě jiná auta. Tohle bych bral jen jako víkendovku, takže nájezd by byl nízký a spotřeba by mi byla ukradená. Věřím, že čas elektro ještě přijde, ale teď jsme ve fázi, kdy teprve první uživatelé testují první smartphony (pokud navážu na tvojí metaforu). A než polofunkční smartphone, to radši 3310, na kterou byl spoleh. Až se vše otestuje a bude to vychytané a funkční, tak naskočím i já. Dávám tomu tak 5 let, než začnou být první elektromobily reálně použitelné a za konkurenceschopnou cenu.
@@vondry87 Já měl půjčenou 3.7 na chvilku, abych si to konečně vyzkoušel a kdybych nemusel jezdit tolik, tak jiné auto ani nechci, to je takový luxus a sranda v tom jezdit, od ucha k uchu pořad, jak to říkal David Kubrt v tom novém bullit videu, ale hold nejsem blázen no... Navíc kolikrát chceš vzít tchyní na výlet a dozadu ji nedáš :-) Prostě druhé auto nooooo... Je to krása, auta mě nikdy nic nezajímala, ale od té doby, co jsem to začal sledovat mám normálně problém si vybrat...
@@jakubdudys3222 Já mám zkušenost s Shelby GT350 (V8 5.0) a byl to masakr, ten zvuk.. ale do Ostravy a zpět bych v tom jet nechtěl, to bych tam asi nedojel v práce schopném stavu... za mě jedině jako víkendovka. Shelby měla ještě tak nízko podvozek, že se s tím normálně nedalo jezdit,. člověk musel pořád koukat po nerovnostech, aby to někde neurval, vyvýšený přechod byl konečná, železniční přejezd se jezdil krokem.. za mě zbytečný stres na denní ježdění ;-)
Skvělý počin Fordu. A recenze super.diky
Parádna video recenzia 👍. Mustang tiež 👍
Líbí, líbí, nejdříve jsem si říkal, co to je za blázinec, když to oznámili a koukal jsem na první fota a kroutil hlavou, ale to jak jsi to tady vysvětlil, dává smysl a už mě to nijak nevadí. Taky s odstupem času nevím proč by mělo, myslím, že se i povedl a bude to úspěch. Spokejní všeho co máme rádi v jednom, prostor, ekologie, moderní technologie, pohodlí, výkon v jednom. Super.
Maximálně souhlasím!
Super video i auto 👍
Super test😁😃🚗👍
Konečně!! Jako začínající fotr 35+ čekam až to nacpou do Rangera. Mam mondeo se 400tis co ještě dostaví a půjde na odpočinek. Když vidim současný motory, fakt netušim co pořídit. Až sem z toho začal číst el. auta. Jediný co mě točí jsou ty kravský televize uprostřed. Stačí mi malej displej hezky zapasovanej a hlavně kroutítka + tlačítka a mají mě :-)
To co slyšim od známych - samý filtry p.částic, vstrikovače, čerpadla, turba (na novych dokonce 2) dvouhmoty nebo repase automatů, váhy vzduchu, vydřený vačky atd.atd. Zapomenout na olej po 20tis., filtry, rozvody? A ještě si načasovat vytopený/vychlazený auto, zátah od 0, nemuset kvrdlat klackem a to ticho? S tim jak jdou nahoru dojezdy km pro mě asi není co řešit.. Na druhou stranu, kdo chce ropáka nezakazoval bych jim to - to je taky hodně špatně!! Do motky si el. asi nedovedu představit..
vypadá to dobře!
Mně se líbí 🙈😁😁😁.... Super recenze, dík
Díky moc. Mně se líbí taky :)
@@Hrubis To je vidět! :) A myslím, že i proto je fajn na Tvoje videa koukat!
Teď jsi mě normálně naštval. :-) Toto je jediné eAuto, které jsem chtěl koupit, ale tak nekřesťansky dlouhé čekání jsem prostě nedal. Takže jsem ujel, tedy couvl a šel do rychleji dostupné benzínové klasiky. A teď jsem nas…. :-) Ne ne, pravda je, že mám poslední klasický benzín a další auto bude eMach a třebas v dalsí verzi. To auto se evidentně povedlo. Paráda a díky za reálné seznámení.
Díky :). Povedlo, moc
Ahoj,auto je to moc fajn a i uz zajimavej dojezd.
Ja mam jen jedinej problem:ten tablet vypada jak vezak v historickem centru Prahy ,nehodi se to k palubce ,narusuje to palubku jako celek a prasknout tam takhle necitlive prefouklej mobil?
Jinak je to celkove hezke auto a pekna recenze
Líbí se mi to
Oba ty displeje, jsou jak pěst na oko. Hlavně ten středový, který nezapře prakticky okopírování z Tesly S. Akorát tam to vypadá líp...
Zbytek auta vypadá k světu👍
wtf , další nové video ? no paráda 👍👏 ,
Ale.....když by mi někdo řekl "mám Mustanga" , wow jj, ukaž ,a přivezl by .......tohle . Možná by tomu slušelo čistě označení jen Ford Mach-E . ( a odkaz na Mustanga by tam vlastně byl ).
Každorozhodnopádně videjko super 👍👏
p.s: máš nějaké nové info o případném testu Mercedesu E W212 ?
Ford za 1,5 by byl propadák :(. Můj názor. Lidi si budou muset zvyknout :D ... zatím ne-e :(
Opět velice hodnotná recenze, díky! K tomu zvuku V8...asi bych tam pustil hudbu z Mustanga Františka Koudelky, pak by to byl teprve ten nejlepší elektromobil na trhu 😛
Za mě supr kára. Recenze ještě lepší LIKE :D
Díky moc!
Super prace
Top auto pre mňa :) strain dlho som sa tešil práve na Ford Mustang Mach - E a vidím, že vôbec nesklamal :) super recenze :)
Ani trochu! :)
ooooo, vlhký sen mojí vysněné ameriky, se stává skutečností, mustang, bmw a lamborghini jsou moje top značky, a jsem rád že ford vyrobil mach-Ečko, well done, to by byl hřích mustanga hatetit (i když elektrického)
Tak to je bizár. Vevnitř je to ako v excentrickém Citroenu.
Kdyz se podivam zepredu (zpetny zrcatko), tak me prijde jako by me to auto chtelo zezadu zabit. Je to spravne? 👀
Moc pěkný video. Za posledních několik týdnů jde vidět velká práce a velké zlepšení.
Za me teda ne no..Ale jen nazor
Dakujem za super test. Zaujimalo by ma, aka bola spotreba po dialnici, napr pri rychlosti 130 km/h, este lepsie pri 140 km/h ...
Tuším, že se to pohybovalo někde mezi 19-21. Ale měl jsem ho krátce. Na přesnější test bych potřeboval aspoň na týden.
Parádní video 👍 První elektro auto které bych si i koupil super 👍
Ten vyčnívající tablet se mi moc nelíbí, zvuk mám pocit V6 s elektromobilem.
Jinak velice zajimavé auto, těším se, až ho uvidím na živo.
Jediná otázka, jak je na tom kvalita materiálů/kvalita zpracování oproti tesle? :)
Rozhodně lepší tady. Přijde mi to někde na úrovni Mondea, což je vlastně standard ve střední třídě :)
@@Hrubis To je fajn porovnání. Děkuji a těším se na další super recenzi!
Mimochodom Edison ten súboj prehral :)
Ano :) ... o to zvláštnější mi přišla volba jména.
@@Hrubis Nikola i Tesla je zabrané a Edison tlačil stejnosměrný proud a to je základ elektromobilu ;) a nebo to bude možná tím, že žárovku vynalezl černoch :D
Hrubis to spomenul aj priamo vo videu, "Uvidíme, či sa bude história opakovať..." 4:28
Ahoj a díky za videjko. Zajímalo by mě, jestli se ty režimy Active, Whisper atd. dají konfigurovat. Jestli ano, tak co vše tam jde nastavit? Díky.
Upřímně jsem to moc nehledal. V každém se dá nastavit jízda s jedním pedálem a zvuk. Jestli to jde dál, nezkoušel jsem
@@Hrubis takže něco jako nastavení v H i30 N tam asi nebude, že? To bych chtěl asi moc 🙂
Nic takového mě do očí nepraštilo :)
Tak na tenhle test jsem se hodně těšil a nezklamal. Musím říct, že čím déle tu s námi Mach-E je, tím víc se mi začíná líbit. O jízdních vlastnostech jsem snad ani nepochyboval, protože jestli je něco, co Ford umí, tak to jsou podvozky. Jen doufám, že si z toho Ford vezme co nejvíc a tu budoucnost s el auty nám okoření trochou té zábavy za volantem, na rozdíl od sterilních krabic koncernu VW. Jediné, co mi hlava stále nemůže zpracovat, je spojení koně na kapotě a absolutního ticha/umělého zvuku, při akceleraci. Co se týče umělého zvuku, tak věřím, že se bude dát upravit, přeci jen je to software.
Zdravím, plánujete točit také Enyaq? Přijde mi, ze jako jeden z mála umíte auto posoudit bez předsudků a úměrně jeho zamýšlenému účelu. Nehledě na to, jestli jde o spalovak, nebo EV.
Zajímal by mě Váš názor
Zdravím, určitě se na něj chystám. Nemůžu zatím ale slíbit žádné datum.
viem si ho predstavit doma v garazi ako daily....aj pri silnej konkurencii, ktoru ma
Tohle vozidlo zaujalo a hodně 👍 Design se mi také velice líbí. Skvělá recenze na první vosahání 👌
Díky moc!
wow. Ma predehrev baterky?
Super recenzia, auto milo prekvapilo po každej stránke a aj dizajn je podla mňa pekný
rozhodně je to zajímavé auto. Co bych si vybral? Teslu nebo Mustanga? Kolik stojí náhradní baterie? U Tesly 3 stojí ta 75kWh údajně 360t Kč včetně výměny. U Forda hádám kolem milionu. Které z těch dvou aut bude mít vyšší zůstatkovou hodnotu po 5 letech? Tesla ...
Aneb jak kvuli reklame znasilnit vlastni legendu. A to jsem si myslel, ze Eclipse uz nic neprekona.
Exlipse byl mrtvej už dávno předtím, než se z nej stal crossover. Tam už nebylo co kurvit :D .... a tady. Mustang nikdo neruší, jen rozšiřuje řadu 🤷♂️. Takže bych byl zatím v klidu.
O to vubec nejde. Jde o to, ze Mustang je sportovni coupe, ktere miluji cele generace. Nemuzes po sedesati letech vzit neci nazev a prdnout ho na neco uplne jinyho jen proto, ze to mozna zvedne prodeje. To se muze jmenovat Mustang uplne vsechno. Odpornost, nic jinyho a je mi z toho smutno. Vis, proc se Cayenne jmenuje Cayenne a ne 911?
Ono upřímně ... kolik doobry aut bylo za celých těch 60 let? První generace, a pak až 5 a 6? Nějaký vývoj být musí. Ber to tak, že tohle auto vydělá na další skvělou generaci. Fandové z toho můžou jen těžit :). Jde jen o jméno. Nic víc. Já osobně na znáčky vůbec nehraju. Když je auto dobrý, je fuk, co je na kapotě nebo pod ní.... až někdo zruší GT na úkor SUV bude čas na paniku, teď je vše v pořádku :)
@@Hrubis Super, jak si sám protiřečíš. Na jedný straně podle tebe o nic nejde. Je to jen jméno a bezpohlavnost je teď přece v modě, tak o co jde, že. A předtím naopak tvrdíš, že Mustang je legenda, a tak ho Ford ždíme na PR co to jde. Na druhou stranu, tenhle pocit z tebe mám v každé recenci až na výjimky jako u legend. Chce to hold ještě vyzrát.
@@silnicnipirat úplne súhlasím....a ešte tam dajú prívlastok Mach....🤔
Ta televize uprostřed namísto tlačítek je naprostá šílenost, jestli toto má být budoucnost aut, tak asi začnu jezdit na kole 😀
To auto se k tobě normálně hodí! 😂. Auto je samozřejmně pěkný. A todle video taky 😊😊😊😊😊🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Mě se mustang Mach-e líbí, ale zezadu z těch světel jak vychází taková linka, tak ta mi tam moc nesedí, ale jinak pěkné auto. A interiér se mi teda moc nelíbí hlavně ten obrovský tablet uprostřed, ale musíme si zvykat na tento tablet, protože Ford ho chce dát do většiny elektrických modelů. A že jich bude hodně např. v roce 2022 má vyjít Ford f-150 lighting.
ta istá situácia ako prekvapila fanúšikov japoncov a hlavne Mitsubishi, ked predstavilo Eclipse ako crossover
Eclipse byl mrtvý už před představením crossoveru 😐 ... tohle bude budit velké emoce, ale za mě je tohle jako doplněk nabídky fajn :)
Dobrý den, pane Hrubisi ... řídil jsem v Teslu a včera Mustang Mach-E AWD silný model ... a až dnes si pustil Váš test ... pane, Vy jste tak přesně vystihl popis toho Mustanga, že je to lépe asi nejde ... nejsem znalec, ale jsem požitkový uživatel ... já si před léty splnil dětský sen, mám Jaguára XF 3l/6V ... a už má roky a já cítím, že téhle automobilce jaksi ujíždí vlak v tom se posunout ... ale nechci mluvit o něčem, čemu nerozumím ... pane, já jel v Mustang Mach-E AWD a slzel jsem jako Vy ... tak, jak bylo nejúžasnější auto, když jsem sedl poprvé do Jaguára, tak teď ... to je mazec ... to auto má duši, je v něm ten mustang ... já se totiž na jednu návštěvu projel i klasikou MUSTANG V8 GT 5.0I 449K sice automatem, ale V8 ... a hned potom sedl do "šaliny" ... vystihl jste to ... je to ohromná paráda!!! ... potvrdil jste daleko erudovaněji moje dojmy z jízdy a nejenom z ní ... děkuji a přeji hodně štěstí!
To jsem rád. Jinak XF s řadovým 6ti valcem je super auto :)
jak říka Slunko po panáku Slivovice kope jak pětiletá když vyjíždíš ze zatáčky:D
Ahoj, před chvílí jsem dodíval tvou Teslu Y a hned na první dobrou v designu naprosto vede Mustang. Fakticky se mi líbí a to i v interiéru. Díky za videa i těchto aut, které nikdy mít nebudu, ale rád se kouknu :)
👍
Auto budí emoce, to auto je nádherné , nemůžu se dočkat až ho uvidim na živo, supr recenze. Je to asi jediný elektromobil, který bych bral:D.
Ahoj, bude možnost tažného zářízení? Díky Franta
Ahoj, mělo by to mít. Ale jen do 750 kg
za mna pekne auto, kazdopadne Ondro, co by si si vybral Ty? mam tak trosku dilemu...Enyaq, ID4 ci tento Mustang mach e?
Enyaq ani ID4 jsem nezkoušel. Ale už z toho, co vím - Mustang.
Mě se to líbí, název mi nevadí. Stejně většina lidí co tu tak křičí má klasický mustang leda na plakátu.😄
Amenn😄
Jo, to je stejné jako všichni ti fanatičtí zastánci V8, kteří pak o diskuzi vedle vysvětlují, jak jsou děsně spokojení se svou Fábkou s 1.4 MPI, nebo 1.2 HTP.
Jestli Nikolase Teslu nebo Thomase Alva Edisona . Co se týče aut , tak asi Edisona . Vaše nadšení z jízdy je nakažlivé . Na chvíli jsem dokonce uvažoval , že prodám dům , manželku , dítě a Mustanga si pořídím . Nakonec rozhodl zdravý rozum a dům si nechám . Manželka s dcerou to ale mají stále nahnuté . 😀 Raději se v rámci dobrých rodinných vztahů na recenzi nebudu dívat po druhé . Nejsem právě fanoušek velkých tabletů uprostřed auta , ale v případě divokého koně bych to nejspíš velkoryse přehlédl .
😄😄 pozdravujte doma
Podle SPZ ho měl i Electro Dad... Vy si ty auta tam pěkně půjčujete po sobě :-))))
Byly jen 3 na ČR :). Bude všude.
Za mňa pár vecí. Design exteriéru Mach-E je bezdebaty krásny! Jedine ten plochý priestor okolo znaku sa mi zdá príliš lacné riešenie. (Mimochodom tie rozplácnuté muchy na ňom vyzerajú minimálne na 200-ku na dialnici 😁) Interiér...neurazí. Ale ten tablet si mohli odpustiť. Ten mi tam vadí. A dúfam, že má aspoň tmavý režim...ísť v noci s takou "baterkou" v zornom poli nie je nič moc pre oči. No a posledná vec, je Tvoja rezenzia. Mal som na Mach-E zmiešané pocity...po Tvojom skvelom videu by som ho určite ako rodinné auto bral. Samozrejme k tomu osemvalcu čo by už doma okupoval jednu stranu garáže. 😊 Dík!
To čo je za haraburdu?
Perfektní recenze a auto taky super i ta cena je přijatelná.
Díky moc!
Za mě tedy interiér není vůbec pěkný, jinak z venku je docela povedené.
Páčku/tlačítko/táhlo na otevření kufru (tedy i frunk) zevnitř musejí mít v USA všechna auta ;)
Já vím. Ale při rozměrech úložného prostoru je to komické.
@@Hrubis Ja mam escape tahla i u Rama v ramboxech na stranach korby :)
Jak přesně funguje to bezklíčové odemykání přes PIN? A dá se s tím bez klíče pak i odjet? Protože jako nápad se mi to dost líbí a přijde mi drsně hyper-cyber-galactic, ale zas si dokážu představit, že různí mladíci budou schopni strávit noc na parkovišti zkoušením kombinací.
Jinak vůči tomu gigantickému tabletu a priori nic nemám, zvlášť takto od klávesnice, ale ač obecně vyznávám spíše jednodušší a čistší design, tak ten bílo-šedivý SW vypadá jak Win95. Akorát že tam sem tam je i nějaký zaoblený tvar.
Ano, dá se pak o odjet :). U US aut je tohle relativně časté už roky.
@@Hrubis No toto. Vidím to poprvé. Ale tak zas jako, holt nomen omen, no :-)
Videl som tie cisla na us kuge escape tak to je pin?
Spomalenie nabíjania po dosiahnutí 80% kapacity je z dôvodu chemickej reakcie. Ak napätie na článok dosiahne 4,2 V klesá nabíjací prúd podla toho ako prebieha chemická reakcia a balancovanie článkov. Buffer s tým nemá nič spoločné, buffer je vytvorený pre predĺženie životnosti batérie. Testovanie elektromobilov chce vedieť viac ako či sa do dverí zmesti 0,5 alebo1,5 litrová pet fľaša.
HRUBIS: jeden z NEJLEPŠÍCH recenzentů. Příjemný hlas, jasné a výstižné informace. Kde u jiných video přeskakuji a přepínám, u tebe se dívám až do konce. Palec hore, skvělá tvorba! :) Jo a co Mustang? Mít peníze, kupuji. Za mě jedno z nejhezčích SUV za ještě přijatelné peníze. Ale podle mě není elekřina budoucnost... To spíše vodík.
Díky moc za pochvalu ... zkus mrknout ke mně na kanál, mám tam video o vodíku, možná změníš názor :). Možná ne. Každopádně díky 👍
Nevím co máte s tím jménem Mustang pořád, neřeknu kdyby vzali třeba Shellby, ale Mustang je v US obyčejný auto. Cupra udělala stejnej krok a divný to nikomu nebylo :D
Díky, konečně 😄
Parazitování na placce Mustanga byl nejstupidnější fail, který kdy marketingové oddělení Fordu provedlo. Nikdo při smyslech si SUV nespojí s Mustangem. I kdyby to bylo nejlepší auto na světě, tak kvůli toho znáčku bude působit každý majitel jako troubelín. Naopak s ostatními auťáky Ford v US podle mě válí a buduje cool brand. Klasický Mustang je nejprodávanější kupé/sporťák na světě a vypadá božsky. Pickupy mají úžasné. Nikdy mě tyhle velké monstra nelákaly, ale F-150 Raptor nebo aspoň Ranger Raptor bych bral hned, kdybych na ně měl. S Bronco zaváleli. Pro elektrickou řadu, která je něčím novým, měli přijít s novým názvem. Využít čumák bez grilu a fláknout tam obrovský podsvícený kolotočový RGB nápis FORD, který by pomocí parkovacích čidel reagoval na řidiče a měnil barvy za zvuku nějakého elektrizujícího "bžum" znějícího jako když do něčeho jebne Luke Skywalker. A taky to nemusel být takový ocucaný bonbón, ale měli to udělat maskulinnější jako ostatní US káry. Odlišit to od Tesly, aby lidi měli důvod nekoupit rovnou Teslu.
Sice taky nerad vidím recyklaci jmen pro auta úplně jiné kategorie, ale klidně bych se vsadil, že marketingové oddělení Fordu trefí hřebíček na hlavičku a to auto se bude dobře prodávat.
Myslim da driv budu mit takovyho mustanga jako teslo y design je mnohem lepši a podvozek a jizda je lepši
Ahoj, pomalejší nabíjení chrání baterku hlavně teplotně, když nabíjíš rychleji, více se kvůli vnitřnímu odporu ohřívá a klesá dlouhodobě kapacita. Nechápu sice, proč zpomalují na konci, správně se hodně vybitá baterie nabíjí nejdříve nějaký čas pomalu, tzn. menší proudem a pak proudem cca 10% kapacity baterie v Ah. Ale u aut chceme aby baterie byla nabitá co nejrychleji, takže možná proto zvolili tento systém.
Tohle samozřejmě chápu, ale při bufferu 10 kWh mi to přijde zbytečně konzervativní.
@@Hrubis on ten buffer se v tomto případě asi nebude nijak uplatňovat, čím vice se baterie nabíjí (roste napětí na článku), klesá rozdíl napětí mezi napájecím zdrojem a baterkou a protože odpor nabíjecí cesty se nemění, klesá i nabíjecí proud. Jedinou možností pak je zvýšit napětí na zdroji napájení, ale to také nejde šponovat nad určitou mez. Ten buffer bude mít asi hlavně uplatnění při rekuperaci, kdy vyšším nabíjecím proudem generátor trápí jen buffer baterii a ne tu hlavní 😉. Jinak chválím Vaše videa a jen tak dál! 👌
Z toho popisu to zní, jako když popisujete nabíjení jiné než lithiové baterky.
Jinak u lithiovek je naopak zpomalení na konci naprosto zásadní pro udržení dlouhé životnosti. Rozhodně víc než rychlost nabíjení v nízkém stavu nabití.
nie som elektrikar, ale viem z praxe, ze aj mobilny telefon sa nabija velmi rychlo iba do urcitej kapacity , povedzme pri 80 % a viac uz to nabijanie nie je zdaleka tak rychle a vsade to odvovodnuju teplotnym pretazenim a zivotnostou, resp. bezpecnostou a nie naopak, ze pomaly na zaciatku ( mozne je aj to, ale od uplnej nuly ide malokto malokedy a ked tak, mozno sa nabija pomaly len naozaj malu chvilu na zaciatku) a rychlo ku koncu...
Pardon ale ta televize je šílenost :). Fakt ti ten tablet netlačil do nohy protože celou dobu si ho měl natlačeny u kolena. Dojezd a nabíjení je ale fajn.
Docela se divím tomu místu na pravé koleno, protože z několika jiných recenzí vysokých chlápků si většina stěžovala, že právě tímto kolenem naráží do toho "tabletu". Naopak u TM3 jste první, koho slyším si stěžovat na nedostatek místa na nohu. Kromě toho na záběrech z jízdy je vidět, že pravé koleno se tabletu regulárně dotýká :-)
Mrkněte ještě na test trojky :). Ono je to u obou vlastně stejně, jen 3 má ten tablet víc do šířky.
@@Hrubis Viděl jsem už před časem. Sám mám 198cm, takže si na tohle dávám bacha. Nakonec je ovšem asi rozhodující, jak daleko si člověk posune sedadlo. Třeba já osobně snad v každém autě dávám sedadla vždy na max dozadu a pak mám spíše natažené nohy.
Nějak celkově mi vadí tohle "znásilňování" názvů...prostě pro mě Puma není SUV...Eclipse (cross) není SUV a Mustang taky ne....
Pekné, ale chcelo by to výraznejšiu farbu. Ten tablet vo vnútri by mohol byť ale menší. A ako sa otvárajú zadné dvere keď tam nie je úško? Nie je toto auto postavené na platforme MEB od VW? Inak na samom vrchole je predsa GT40 a to nesie meno Ford a cenu radšej ani nechcem vedieť.
Dveře v pohodě. Odskoci :)
Tohle má svoji platformu. Na MEB budou nějaké levnější modely
Hm.. Som prekvapený tak pozitívnym hodnotením. Ale otvorene priznávam, že keď elektro tak z EU produkcie. Lebo v mojich očiach elektro patrí do mesta + okolie. Do Chorvátska to ešte nie je .😀
Já jsem nečekal nic, a nakonec jsem si to fakt užil :)
Doporučuju si poslechnout Radovana Vávru, který do Chorvatska jezdí pravidelně a jel tam už vším možným a nakonec skončil u Tesly jako toho nejlepšího
@@m0nkeyph0nic Počul som to. V TESLE má "lôžkovú" úpravu.😀👍 Každopádne si stále myslím, že hromadne to elektricky do Chorvátska zatiaľ nedáme. Ale to neznamená, že nie som fanúšik elektro mobility. Práve naopak. Len som realista.
Pokud si vzal ze svého předchůdce to, že umí bourat do lidí a do svodidel při každém rychlém rozjezdu, klidně si může Mustang říkat dál 😆
A mimochodmom ten dizajn je grc. Ked toto je pekne tak potom etron coupe je boh dizajnu.
Úvodní slova si podle mě vystihl úplně přesně, auto má super design a podle mě se na trhu chytne raz dva.
Můžeme o tom vést spory, můžeme s tím nesouhlasit, ale název Mustang k tomuto vozidlu vůbec nepatří...
Ja by som uvítal aj test tak trocha nezvyklého auta na našich cestách Ford F150 ligtning😃
To já taky :D
Mně u těch všech recenzí na elektroauta chybí jedna věc .. kde se budou "likvidovat" všechny ty baterie? Na tohle jsem zatím nenašel nic moc :-( Ono se to jeví, jako takový jaderný odpad ... byl bych rád, kdyby udělal někdo něco na tohle téma ... jinak super video !
Až baterie doslouží, je o ně zájem jako o stacionární úložiště. Tak můžou sloužit ještě dlouhé roky po tom, co v autě už nebudou dostatečné. Až nebudou vyhovovat ani jako úložiště, daji se recyklovat - údajně s efektivitou 95% získání cenných kovů zpět. To znamená, že vytěžit bude stačit už jen těch 5%. Což zásadně zlepší výhled na “nedostatek” surovin... navíc už současné baterie mají při správném zacházení životnost cca 500 tis kilometru, ty nejlepší výrazně víc. Takže si myslím, že se to zvládne 👍
@@Hrubis děkuju za odpověď ;)
Zezadu mi ten Mustang trochu připomíná nový Tucson, podle těch světel...
a je to lepší než ENYAQ? asi určitě co ?:)
Až zkusím Enyaq, řeknu :) ... ale mám jisté tušení 😄🤫
@@Hrubis Asi bych se na něj moc netěšil..je to silná nuda.. :D
ENIAQ je udělaný tak, aby nenadchnul ani neurazil. Musí to tak být. Jako u všech škodovek.
Velký bratr se z Wolsburgu dívá a všechno vidí😎
Teď trošku nechápu cenu Hondy E v porovnání s tímhle 😂.
Jinak Teslu nikdy, ale tohle bych asi skousnul;-)
Mit ty prachy, tak na zaklade teto recenze bezim do Fordu. Takhle nadseny Hrubis dlouho nebyl :)
Já bych to jako daily taky bral.
jak je to s jasem displeje pri opravdu silném slunci? Nedokazu si predstavit, že na tom je neco videt, kdyz to neni zadnym zpusobem stineno. Navic ty odlesky, vzdyt to prece musi byt hrozny.
S čitelností má přímém slunci vůbec není problém :)
Otázka přímo pro tebe Hrubis: Máš taky strach, že koupíš např. tenhle Mustang za 1.5 mega, a budeš se bát že za cca 10 let se kapacita baterie dostane na max. 65-70%. Pro mě je tahle současnost, a budoucnost stejná jako třeba u mobilu, ten koupím taky nový, a za 1-2 roky musím koupit novou baterii. A teď je otázka kolik stojí nové baterie přímo u tohoto modelu, který je AWD.
Je to dost možné, ale pořád jsme ve fazi early adoptingu, takže první majitelé tohle prostě musí vzít. Jsme na začátku, a musí se počítat, že to občas bude bolet ... na druhou stranu právě ty ojeté elektromobily s cca 70% baterie budou dělat trh levných ojetin pro běžné lidi, protože nové levné spalováky už nebudou existovat, a ty ojeté bude problém protlačit systémem :(.
@@Hrubis Díky za odpověď 👍
Chápu ty důvodu za tím, proč to pojmenovat Mustang, jenom když je to Mustang Mach E, což má předpokládám odkazovat na Mustang Mach 1 z roku 1969, tak to se mi prostě nelíbí. Ten odkaz jména je tím prostě zatlučený. Auto samotné beru, nijak mi nevadí, dokonce mi přijde, že ani nevypadá špatně, jenom to jméno. Říct mi někdo, že přijede v Mustangu, tak budu čekat klasiku, kterou všichni známe, ale pak když přijede v elektrickém SUV, tak bych byl celkem smutný. :D
Podobně teď nedávno představení F-150 Lightning. Opět odkaz na singlecab F-150 s kompresorovou V8 a teď je to doublecab s elektromotorem a náhonem na všechny 4. Zase... Třeba to bude dobrý, ale to zničení odkazu mi vadí. No... Důvodu pro Mustang Mach-E jsme slyšeli v 1:42 a v případě F-150 to nebude jiné. A taky že se ty řeči kolem toho dějí. :D
Ono to chce čas 😄🤷♂️. Člověk si zvykne. Když V8 zůstává, tak není důvod k panice :)
Za mě krásný auto, já osobně elektromobilitě fandím, pro 60-70% lidí dává smysl více než spalovací auto, jen ta cena :/ tak snad to půjde dolů. No a co se týče lidí je fakt, že si k tomu musí najít cestu, ale když tomu dají šanci a nebudou poslouchat Pepu, který sedí vedle v hospodě, tak jsem si jistý že si jim to bude líbit:))
cena je dost podstatný faktor ;) ICEV bude vždy levnější na výrobu (neřeším prodejní cenu) a vylítaná bazarovka se dá koupit za pár korun, která poslouží dlouhé roky s minimálními náklady (to taky u BEV nehrozí)
To mluv ua sebe..jen idiot si koupli elektrosrot
@@gutavlolo7537 každopádně máš právo na svůj hloupý názor :-)
Opět super test. I když jde o "samostatnou značku" znamená to, že od této chvíle bude i víc Fordů u tebe na kanále? FoFo ST by byl skvělej!
Uvidíme :)
@@Hrubis FoFo ST/RS MK2 s legendárním 5ti válcem nejlépe.
To s elektrobilem v pohodě, pro mne je slepá ulička SUV.
Zatím ale pořádně dlouhá, co? :)
@@Matezz jak pro koho
Já osobně ho považuji designově za nejhnusnější Mustang, ale zároveň za nejhezčí elektrické auto. Kdybych měl ty peníze, tak i přes to bych šel raději do klasického pětilitrového Mustangu. A pokud možno, tak rovnou do špičkového provedení Mach 1.
Vyzera dobre na suv ako dizajner hovorim
Tak nějak chapu vše co bylo řečeno a souhlasím tím , jakože třeba wv docela dost věnovalo dost do elekta a pomalu buduje e-auta a jiné automobilky taky ,no a tady proste vsadime na to že tomu dame nazev mustang a děj se vule boží , proste americky přístup , tím nechci říct že je to špatné auto .Dale to na mě působi docela opravdu tuctově proste to vypada jako kdejake jíné SUV a opravdu je to můj suběktivní názor, je to škoda že tak velke jmeno jako mustang dali do tohodle , ale uvidíme co ukáže čas .PS, k tomu dobíjení , mam zato že se od půky snižuje napětí k vůli přehřívaní baterii , sice je tam chladicí systém ale určitě jim to zvyšuje životnost.
Každopádne dík za vide zase jem o něco chytřejší , jen tak dále .
S tou baterkou to tak je. Ale ve chvíli, kdy má auto fyzicky 10 kWh buffer, je tohle zpomalení zbytečně drastické.
0-100 za 6s? :D to dá i moje stará vykopávka z roku 2004 :) Já se technologiím nebráním ale tohle se mi nelíbí
2 tunové velké auto alias vykopávka z roku 2004 to dá za 6 sekund?
Já myslím, že sprint má stovku je poslední důležitý údaj. Taky srovnáváš sportovní model s rodinným 🤷♂️. Chápu kam míříš, ale stejně tak by se dalo říct, že Testarossa je nahovno, protože tohle dá stovku rychleji 😄
Strašný zvuk u toho zavření dveří. Jak ve š120 😔
plne suhlasim
U mna je Mustang mustangom s benzinovou V8. Najlepsie Shelby GT500. Elektriku nech si kupi Greta T.
To tlačídko v kufri a vpredu je tam preto lebo v Amerike je to zákon kvôli počtu únosov. Autá musia mať otvorenie kufra priamo v kufri.
Ano, vím. Ale dávat to i na místa, kam sotva dáš mraženého krovana je komické.
@@Hrubis To súhlasím :D
No, tyhle crossuv v oblibě moc nemám, ale celkově to dělá dobrý dojem, elektromobil můžu. Imitace zvuku motoru je tragická a to otvírání dveří meh.. snad je to vyhřívané pro případ zamrznutí třeba po lyžovacím víkendu s Andělem na horách. :)
Mráz nevadí. To tlačítko je kapacitní, a dveře otevře servomotor :) .... snad :D
super recenze, úplně jsem se lekl že by toto mělo nahradit tu klasickou variantu. :). jako crossover s tímhle výkonem v 4x4 za 1,5 mega mi přijde úplně v pohodě (Kodiaq v RS je za víc a není s ním taková prdel :-D). jako doplněk do stáje a designovka super. Co se mi tedy ale vůbec nelíbí je ta tableta - nevím proč ty automobilky se nesnaží to nejak zakomponovat do interieru palubky. takto to vypadá, že jsem si koupil ipad a přilepil si to doprostřed. Co je úsměvné je simulace zvuku. přeci je jasné, že zvuk je primárně určen kočkám venku, ne pro šoféra :-D. No a poslední, když se to vybije, jak se do auta dostat, když nemá kliku? trochu mne překvapilo že to šlo v tom režimu bez asistentů hned do smyku, jako by to byla zadokolka....
já bych si to koupil a doplnil stáj... Díky
Souhlasím se vsim :). Dveře jsou jdou otevřít dokud funguje 12V baterie :) ... jinak, ta hravost na zadku mě taky překvapila - samo sebou v dobrém!