TEST ŠKODA ENYAQ RS iV Coupe - je to športové auto, alebo nie?
Vložit
- čas přidán 7. 04. 2022
- Škoda má síce dlhú, ale nie bohatú históriu športových modelov. Je fakt, že prvý športový model Škoda RS prišiel už takmer pred pol storočím, a v starom režime ich mali niekoľko, zďaleka nie všetky mali štítok RS a zďaleka nie všetky sa dali považovať za športové. Ba dokonca, väčšina z nich nespĺňala ani základné kritériá pre športové autá s výnimkou tvarov karosérie. V novom tisícročí je u nás Škoda RS väčší pojem, ale ani tu nie je možné hovoriť o športových autách. Keď sa pozrieme na základné parametre modelu Škoda Enyaq RS Coupé ako max. výkon 300 k čizrýchlenie na stovku za 6,5 sekundy, znie to lákavo. Športové auto však zďaleka nedefinujú len schopnosti v priamom smere. Podrobne sme preto preverili, či historicky najvýkonnejšia škoda má titul RS oprávnene a či je pri hmotnosti 2,3 tony možné hovoriť o športovosti.
Škoda Enyaq RS coupe :
čas TS trať - 0.56.5
Hluk pri 130 km/h - 65.0 dB
3mix spotreba - 18.3 kWh/100km
Partner videa: www.az-pneu.sk/
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#skoda #enyaq #skodars - Auta a dopravní prostředky
Musím říct, že mám auta tak nějak na párku, prostě mě až tak nezajímají, ale s vámi dvěma se podívám na každé vaše video. Dobrá práce...🙏🙏
Super, tak jsem dnes zjistil, že můj skoro 2.5t pickup je vlastně sportovní auto s poměrem 9.3 kg/kw :D
Ta " dvojka" nemá chybu 😁..... baví ma ako vtipne sa dopĺňajú
Áno len som trochu nepochopil to rozplývanie nad 140kou na prázdnej dialnici.. jasné v meste prekročenie rýchlosti môže spraviť rozdiel medzi tým či si babka/dedko/decko hockto stihne uvedomiť že ide auto alebo nie (alebo naopak či si prechádzajúceho uvedomí vodič), ale na prázdnej širokej ceste sa čudovať že niekto prekročí rýchlosť o 10kmh mi príde osobne trochu divné :D ale tak už nemám asi čo iné vytknúť tak musím také prkotiny komentovať...fakt do seba zapadajú "jak ric na šerbeľ", natoľko že si človek pozrie aj testy áut ktoré ho vôbec nezaujímajú
@@MisoElEven ano, lenže chceli si otestovať to automatické predbiehanie a keďže tam jazdia rýchlo tak oni museli ísť az cez 150 😁
@@phardalll1988 Neviem na ceste v tom stave a s autom s RS v názve by som asi 150 nepovažoval za nebezpečnú rýchlosť :D problém by bol keby šiel niekto 170 vo fabii a nemohli by ho obehnúť kvôli obmedzeniu na 180 (prekvapivo je takých odvážlivcov vo 1st gen fabiach ktorí asi nemajú radi život viac než dosť xD)
Nie, nie je ti športové auto. Je to električka. A cena? Kto si ju dokáže kúpiť ako 2. auto do rodiny?!?!?!? Ale video na parádu
my porizujeme jako 1. auto do rodiny, menime za octavii 3 TDI
Pekne autíčko super recenzia, len ta cena. Spravil som si konfiguráciu. Metalicky oranžový lak stojí 1056. To je najdrahší lak. Dal som ťažne a nosič lyží. Všetku výbavu. Ochranné fólie na prahy. Spolu 69 306€ ešte je tam jedna vec, ktora ma pobavila. Prenosný kávovar za 269€. Full výbava aj s kávovarom skoro 70 000€ radšej 3 Dacie sping 😉
Nezabudni že pneumatiky na 21" disky nebudú zrovna lacné, opotrebujú sa rýchlejšie a aj podvozok bude viac trpieť kvôli váhe...to ako vyzerajú madlá dverí v porovnaní s autami v podobnej cene asi netreba ani komentovať (za to môže byť kľudne pekne vybavené bmw 3, 4 dokonca ak nejde až tak o výbavu ani výkon tak kľudne aj 6 :D). Rozdiel v cene servisu by určite pre človeka čo kupuje auto za 60-70k nebol tak závratný, alebo by aspoň nemal byť ak sa pri kúpe nejedná o životnú chybu :D
Tak to ti gratuluje. Fakt dobra kupa🤣🤣🤣
Nemůžu si pomoct, ale to coupe na mě působí strašně nevyvazene.
Prijde mi moc Krátké a úzké na to jak je vysoké.
Mne zas príde ten zadok nejaký prázdny..
ta masa plechu na autě při pohledu ze všech stran je strašidelná
@@kozakm Mne príde horšia ta cenovka..na úrovni BMW 3, 4 a 5 :D s takými autami sa temtp Enyaq proste nemôže v ničom rovnať a to platí aj o autách iných značiek v tej cenovej hladine (Mercedes atd.). Interier, komfort, jazdne vlastnosti ešte aj to zrýchlenie čo každý tak strašne na EV testuje je v tých autách často lepšie.
Podle Skodovky tam je maximalni vykon i kdyz mate baterii pod 88%. Jen se zmensi doba vyuziti max. vykonu z 30s na kratsi cas.
Naprosto skvělý a zábavný pohled na auto. Moc mě bavíte. Dík 👍👍👍
V ziadnom pripade to nie je sportove auto. Uz len uvazovat o tom je smiesne. To ale neznena, ze je to zle auto.
Kapitán v UAZE nemá chybu :D, perfektní test :)
Top video ako stale páni :) zaujímave autičko... Najviac ma ale pobavilo potvrdenie casu zrýchlenia na kameru 25:54 :D
Sleduju dost recenzentů aut, ale vy dva jste top 👍😁
Auto skvělý. Až budu kupovat EV, tak určitě nad ním budu přemýšlet.
18:23 21:35 koukám, že ten škodovácký SW je vyladěnej úplně stejně perfektně jako u čtyčkových oktávek :D :D :D No nic, tak třeba za další 2 roky...
Vám patří potlesk. Nádherné auto a ve vašem podání je to naprosto špičkové video. Dost sem se zasmál a bavilo mě to od začátku až do konce. Perfektní práce 👏🏼👏🏼👍👌
Super dvojka nemáte chybu jen tak dál 👍
Ještě pár let zpět bych nevěřil, že nějaká Škodovka, jako teď Enyaq může být dražší, než třeba Porsche Macan S. No já bych věděl, co si vybrat :D
Jako ze Macan S v normální výbavě je za 2,7 milionu. Kolik stojí tato Škoda?
Když se sejdou Pat a Mat🙆♂️🙆♂️😂😂
Chlapi pekne videjka robite,stale ma potesite vyrokmi. Naposledy si pamata,ze najlepsie su sedemnastky :). ale dnes je to plaču pitne lebo mame vysuchane hlavy ad stehien. Super,len tak dalej.
Keď som uvidel miniatúru tohto videa hovorím si, hm, zase nové BMW radu X. Potom pozerám bližšie a ono je to Škoda.
Plaču pitne 😃😃😃
Pekny test . Dik.
Kapitan na Uaze 🤣👍
Poznamka k max. vykonu: pri mensej kapacite baterie podla Skody neklesa hned vykon, ale najskor iba ta doba pouzitelnosti, az potom rapidne neskor (mozno pri 20%) vykon. A ruku na srdce, ako najdlhsie sa pri beznej (aj sportovej jazde) drzi vkuse plyn na podlahe ? 10 sekund ? 15 ? Ved potom ked sa uberie, znova je predsa ten max. vykon dostupny.
Takze plny vykon sa da vyuzivat takmer v celom rozsahu kapacity baterie, lebo tak dlho vkuse sa v praxi plyn na podlahe nedrzi.
S toho dovodu namerali chalani zrychlenie pod specifikacie aj pri ked uz nemali dost percent. Lebo vykon im neklesol. Iba sa im skratil pouzitelny cas o par sekund, ktory aj tak nevyuzili.
Skvele, takto to zial oficialne dokumenty nevysvetluju. Niet vela miest na svete, kde sa da a je dovod drzat plny plyn viac nez 30 sekund (mozno v Nemecku na rychlostne neobmedzenej dialnici v noci). Vyslovene pisu, ze pod 88% kapacity nie je k dispozicii plny vykon. A nie je aj pri dalsich nesplnenych parametroch, ktore sa vo videu spominaju...
@@TOPSPEEDsk-SR bolo to v nejakej recenzií z Talianska, hovoril to priamo človek zo Škody. BTW: ani v Nemecku myslím. Lebo podľa mňa na udržanie maximálky netreba plný výkon. Takže po jej dosiahnutí už pôjde výkon dole. A na jej dosiahnutie bude 30 sekúnd pravdepodobne stačiť ;-)
Funguje vám to kluci, super
Ak máte novú disciplínu merania času otvárania el. kufra, tak si odmerajte aj čas u nového Fordu Focus 2022. Ale dávajte si pozor, aby Vám nerozbil hubu ako sa hovorí 🙂. Vo Fordoch to bolo vždy trochu dlhé čakanie, ale teraz je to "o hubu" 🙂.
Za tú cenu za mňa radšej Lexus RX 450h 🤔 test fajn 👌
Test hezký. O autě pomlčím. (nedáva mi totiž žádný smyls )
Váš humor nemá chybu.😉
Ziadna RS nezvlada pod 6.5s no ked si zoberiem, ze je len octavia a enyaq RS, tak nieje co velmi porovnavat, ale stale lepsie je mat 2.0tsi 245k ktory sa da lahko vysperkovat na vyssi vykon a ulravit na daleko vyssi vykon, ako ma elektricka s ktorou treba vediet kedy da a kedy neda max vykon a max rychlost...takze v tomto pripade 2.0tsi je stale omnoho lepsia volba k sportovosti
🙌😍👌
😃 Loyd a Carl, z Blbí a Blbsí😃ináč škodovecka krásna🔥👍👍
Děkuji za další video jste super všechny auta co se vyrábí s elektromotorem bych nechal sešrotovat.
Kde sa nachadza ta cesta?
Budete testovať aj faceliftovaný Karoq?
Raz urcite, ale asi az v lete.
Jste borci, priznam se bez muceni, ze nektere vase recenze davam i vicekrat a kralovsky se bavim 🙂
Dobre video. Vyzeralo to tak uprimne a preto to bolo vtipne. Ziadne zaplatene keci alebo lezenie doprdele. Aj ked tym dvom pismenkam ste mohli aj viac nalozit, toto bola taka decentna sranda. A aj o aute som sa nieco dozvedel.
Nějak se vám na tom tajném, uzavřeném okruhu motají cyklisti, tak pozor ať to nedopadne špatně.
Dojazd pri jazde na ďiaľnici cca. 160 km/h v zime pri -5 st. ?????
Kde je ten polygon ?
S tými stehnami by som veľmi nemachroval... môže to byť znakom aj toho, že sa chlap nevie postaviť k problému a musí sa z neho vylízať 🤪
Nechcem kritizovať ale nedá mi to tu neuviesť. Väčšina mužov má dnes iné starosti v kúpe auta a to či ísť do predraženého elektr. alebo varianty hybrid/ plug in hybrid (debilnejšiu skratku nemohli vymyslieť😄😄?),alebo či nezostať pri klasike, ktorá je vyznamne lacnejšia ako jeho elektr.verzia,ALE vieme, že tento systém nie je etalón pravdovravnosti, skôr zmesou kreatívity, PR a marketingu,tak jeden nikdy nevie koľko tej ropy na svete naozaj je a väčšina si kupuje auto na min.7 a viac (20)rokov!
A väčšina normalnych chlapov už vyrástla z detských plienok a aj z puberty, takže či imitácia alebo aj reálny hukot športového drsného motora nespôsobuje pumpovanie v dolných partiách...(mozno iba takým ako sú súdení 2 poliaci, ktorí rychlou jazdou zabili človeka!) lebo napr. významne narúša rodinný rozpočet väčšine slovenských mužov. Veď už "nešportové" rodinné el.auto stojí o cca 5-7tis.€ viac ako klasika,nieto ešte športové!
Možno snílkovia zo ŠKODA fans budú mať krajšie noci a sny,ale. zatiaľ elektromobilita na SK, aj vďaka Sulíkovi (min.hospodárstva-podpora) a Matovičovi,nefunguje!
P.S. Možno Daewo obnoví výrobu modelu TICO... keď nemci aj jadrobijci z Austrie objavili čaro uhoľných elektrární.
Ale čo na to Greta grindilová?
tak toto asi najkrajsia skodovka zatial. a ten drum and bassovy podmaz vo videjku uplne cenim. parada
Kks tak čo to je, auto alebo pevnosť Boyard ? Splniť úlohu potom ti dám čo chceš...rozcickana baterečka musí byť napapaná, a v teplučku a hádam obložená údeným lososom aby robila čo má??? Boha doma chytím akku vŕtačku a vŕtam kým je baterka na plné gule...žiadne protesty a podmienky...ale ide vám to parádne chalani, hĺbku to má, šírku tiež :D :D :D
a teď se podíváme co si o tom myslí specialisti v komentářích
Ako tak pozerám rozvíja sa nám tu na Slovensku taký non-argument že človek musí byť na niečo expert aby sa o tom mohol vyjadriť :D prečo by ľudia v komentoch nemohli povedať že auto za 65k by malo v interieri vyzerať trochu "inak", že tie autá sú proste ťažké (presný opak "športovnosti"), že to zatiaľ nie je ani tak ekologické alebo to že automobilka inzeruje výkon 300k ktorý máš iba na obmedzenú dobu za istých okolností a to o koľko výkon klesá s batériou nie je nikde popísané. Ak Škodovka má byť jedna z tých mid-end značiek a teda relatívne dostupná "bežným" ľuďom, nezdá sa ti cenovka 65k vôbec divná? Mne osobne to pripomína jeden citát "You'll own nothing and you'll be happy." ale nebudem tu konšpirovať :DD
@@MisoElEven nejenom "na Slovensku" lidi sledují tento channel a neber to tak vážně, byl to vtip...každý víme, že na internetu náš názor absolutně nic neznamená a píšeme ho jen pro sebe
Pred desiatimi rokmi sa dal za 70.000 kupit Geckovy Mercedes. Dnes za to mate elektricku Skodovku. Trochu sa desi, kam ten svet smeruje…
O tom ani presstitúti,ani politici ani mimovládky ani slovo nepovedia!
Pritom No.1 vo voľbách by mali byť
NÍZKE MZDY
NADČASY slovákov
VIACZMENNOSŤ
AFINITA ministra obrany generujúca nákupy voj.techniky,
rozdávajúceho ako zo svojho a pritom máme živ. úroveň ako BG a RO, čo sú najchudobnejšie krajiny EÚ!
A prečo má jedna vraj novinárka elitný byt v BA?!
Co sa Skody tyka, jedine dobre na nej, je jej nazov, ktory je ale nedokonceny.
Spravne by mal zniet:
Skoda bolo vyrobit.
Škoda že na SVK sa nepredáva model vw Tiguan X, tiež je to najkrajší model zo všetkých Tiguanov...
Čo sa týka elektrických áut, kým to neprejde 1000km na jedno nabitie je to len predražena hračka pre boháčov...
aj 500 km by stacilo, ale nech sa to za hocijakych okolnosti nabije do piatich minut 😉
@@VladimirBugar rýchlo nabíjanie je pre batérie "smrť"... To máš to isté ako pri mobile. V rodine máme jeden mobil známej čínskej značky a po pol roku každodenného rýchlo nabíjania to je za 20 minút plne nabité je batéria K.O.
To isté bude aj s autami, takže ak máš rád logiku a svoje peniaze len somár si kúpi elektro a ten kto sa chce chváliť a machrovat.
Druhá vec, má to pohotovostnú váhu 2,7 tón, kým dajú dole 1 tónu z váhy aby to dalo 1000km prejduuuu ešte roky ☝️
@@t_o_m_a_s_56097 nabije do patich minut, ze to tomu neuskodi... nejaky kondenzator, kapacitor ze to bude mat a bude to tretinovej vahy, ako sucasne baterie 😉
Bomba recenzia o5, lepší kanál ako Garáž.TV
keby auto bol o 20% mensie (cca velkost fabie), bolo by rozumne elektricke auto. Vyzera dobre, ale zase suv. zbytocna vaha, aerodinamicky katastrofa uz kvoli velkosti. Zial megalomania ludi a marketu co ludia kupuju, treba vyrabat taketo tanky.
Tanky teraz letia.Mercedes G,Kodiaq, Hummer.. Ja im hovorím krabicoidné.
Kapitan v Uaze 😂😂
Jak si tohle může někdo koupit? Hnusné kola, nudný a ošklivý zadek, interiér kvalitou jako všechny VW auta (podprůměr), žádné tlačítka pouze dotykový displej stejný jako si koupíte na Wish za 500,- Kč a výkon jen když auto chce? Tak mi auto má sakra sloužit a dávat výkon kdy chci já a né že se auto rozhodne, že nechce tak prostě nepojede. Za mě prostě auto úplně k ničemu :)
Vy ste riadne šibnuti. Úplná pecka chalani!!!!
co se tyce skody rad bych videl srovnavaci test nove skody a desetileteho bmw, myslim, ze netreba zminovat o jaky model by slo v pripade enyagu..
7:43 "The new karoq"
To je strašně zvrhlá doba. RS auto, s maximálkou 160km/h, respektive 180km/h ve vrcholné verzi 😂. Ať to auto umí třeba dojit krávy při rekuperaci - je to šrot.
elektrické BMW x6 či vlastne elektrická kópia BMW x6 od Škoda
vyzera to ako BMW....
Hnusné auto , těžké jako zemské jádro na kolech z autobusu a na baterky. To fakt nechci.
I Viktoria
keď vodičovi bafnu sadze :D :D v elektromobile :D pobavilo :D
🤭
65000 no zbohom
No ten vkus je pěkný hnus ,přijde mi to jako dříve stejně hnusny favorit
Skoda nema na to, aby vyrobila sportove auto, ved to je katastrofa, nie jazda.
Radsej by mali vyrabat furiky, tie sa na nic nehraju, lebo ich treba tlacit.
Takové nic moc... Necítím tam ty emoce.
spalovací na tohle nemá šanci
auto na baterky, toto nema nič so športovostou...musíme si zvykat
taycan aj tesla s su urcite proti a bude takych este ovela viac
Pochybujem ,že si toto niekto na slovensku kúpi ak tak iba blázon
V 15 min som prestal pozerať 😄
Tie disky su otrasne, pripominaju kuchynske naradie.
Elektricke auto nikdy nebude sportove...ale zato vyzera super, len skoda, ze nedodavaju aj zo spalovacimi motormi
Hnusne auto
Tajne testovacie miesto? :) uz to tam zacina byt rusne obcas.
Maros vsetky EV maju predsa baterie, ktore ponukaju max, ked su plne nabite. Nechapem tento neustaly posmech, ze je to len v idealnych podmienkach. Nakoniec, ako si videl pri zrychlovani, nie je to ziadny citelny rozdiel. Namiesto feroveho pristupu koncernu, ktory uvadza vlastnosti elektromobilov, si niekolkokrat pocas videa mal nutkanie hejtnut to?
Jazdil som s tymto konkretnym autom aj ja a bolo to velmi prijemne.
Vzdyt je to vysmech, automobilka inzeruje urcity maximalni vykon, ktery je ale dostupnym v uzkem pasmu idealnich podminek, po kratky casovy usek a co je horsi, ze automobilka uz dal neuvadi o kolik ten vykon klesne... Takze ty si koupis auto, kvuli tomu ze ma 300k, ale realne mas treba 220-250k, to ti prijde ferove?
@@KapitanPisoar1 vysmech? pozri si este raz video, ake casy namerali s ciastocne vybitou baterkou. Niekolkokrat tam zaznelo, ze necitit ziadny pokles vykonu. Hladas problem tam, kde nie je.
Vadi ti rovnako pri spalovaku, ze s plnou nadrzou nedosiahnes zrychlenia, ako slubuje vyrobca?
@@ElektromobilTV Tak jeste jednou, neprijde mi moc seriozni prodavat auto s proklamovanym mernym vykonem, ktery potom dosahuje pouze za velmi specifickych podminek a po kratky casovy segment. A uz vubec mi neprijde seriozni, ze automobilka neni schopna na rovinu rict jaky je realny vykon prodavaneho vozu. Argument o plne nadrzi a zrychleni je irelevantni, za prvne automobilky nemeri zrychleni s prazdnou nadrzi, rozdil v hmotnosti muze byt max 20-30kg, navic ve spojeni s hmotnosti ridice. A za druhe, mnohem vetsi vliv na namerene zrychleni maji meteorologicke podminky, povrch trati, pneumatiky a treba i nadmorska vyska. Ale tezko ocekavat vecnou debatu od nekoho, kdo si rika “Elektromobil”….
@@ElektromobilTV Čisté zrýchlenie ≠ športová jazda :D stlačiť pedál a čakať vie každý.. Ak pri 89% je plný výkon 300k na 30s, tak pri 80% ako v teste ten plný výkon bude určite na dobu dlhšiu než je doba jedného zrýchlenia (6,5s?) takže je jasné že tam pokles výkonu nebude možné namerať.
A čo keď bude mať batéria 20 %? Využijem aj vtedy max výkon? Ak áno, na akú dobu? Ak nie, aký výkon mi poskytne?