驚くべき理由で普段では絶対に見られない名鉄電車が現れました！
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- さらば6000系 6017F∔6001F（中間2両）...
R06_01_19_Fri.
#名鉄 #どけよホーン #廃車回送
【使用BGM】
制作者名：飛練音響工業 様
楽曲名：白衣の祈り - La prière d'un blanc-
楽曲URL： • 【乙女の祈り・ハイケンスセレナーデ・アルプス...
制作者名：零士（零士の旅行記)様 @reijitraveler
楽曲名：片道馬車で会いに来て
ほかはこちらのサイトより
andotowa.quu.cc/
www.ne.jp/asahi...
【チャンネル紹介】
白衣を着て日本一周しました。
名古屋を拠点に、JRをはじめとした全国の鉄道に関する動画をアップしています。
考察やレビュー、沿線の歴史や車窓紹介などさまざまな内容を取り扱います。
主な視聴者層は鉄道マニアですが、鉄道マニアでない方にも動画を見ていただけるよう、分かりやすい解説、見やすい編集を心掛けています。よろしければチャンネル登録をお願いいたします。
日本一長いきっぷ（最長片道切符）を使ったリアル桃鉄の旅を完遂🎲（令和3年4月19日）
また、令和2年の夏には、「奥の細道の行程を鉄道で巡礼する旅」を完遂しました。
当面の目標は
「国内の鉄道全線完乗」
「チャンネル登録者10万人突破」
※ちなみに「やっとかめ」は名古屋弁で「お久しぶり」という意味の言葉です。
【Self-introduction】
Hello!!
I'm Lab coat Railway (白衣鉄道 in Japanese).
I'm introducing Japanese railways.
Especially Railways of Central Japan such as NAGOYA, TOYOTA and HOKURIKU (KANAZAWA).
Please subscribe "Lab_coat_Railway / 白衣鉄道 " .
Thank you.
【自我介绍】
你好！！
我是白大衣铁路。
我正在介绍日本的铁路。
特别是名古屋，丰田和北陆（金泽）等中部地区的铁路。
请订阅“ Lab_coat_Railway / 白大衣铁路”。
谢谢。
【リンク】
公式サイト：
labcoat313.off...
チャンネル：
/ @lcrailway
Twitter：
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Instagram：
/ labcoat_313
コラボ、お仕事のご依頼、ご相談は
admin@labcoat313.official.jp
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のDMまでお願いいたします。
（Twitterの方が頻繁に確認していますので、お急ぎの場合はTwitterにてお願いいたします。）
呪いのトプナンでトプナンタイム水のように優しく花のように激しく
貴重な6000系昭和54年型の廃車は寂しい。 昭和53年に 製造された100系はまだ活躍してるけど
名鉄民じゃないので6000系イベントにはあまりピンときてなかったんですが丁寧な解説で花形車両が長く愛されてたと想像しました🥹
EL120のMHにも衝撃受けました👍️
この連結は小窓大窓の混結なので関東の205系を思い出しましたね〜
機関車にミュージックホーンが搭載されとるとはわやですね👍
わやだぎゃー
初めての激レア名鉄6000系廃車回送 楽しかったです！EL120のMHフル鳴らしは感動しました！
6000系また廃車回送されたのですね｡
残っている車両にはこれからも長く活躍してほしいです｡
トップナンバーの先頭2両がどうなるのかとても気になります｡
廃車回送の翌日名電築港に行って地べたに置かれた車両見てきた。
残された6001編成の先頭車の動向が気になる所。
名鉄6000系は2両編成が三河線ワンマン車両は特別整備された車両もありますので製造から50年越え行きそうですね。初期車のシリアルナンバーの6014-6214の編成は長生きして走りそうですね。
４次車の廃車は寂しいですね。大窓にドアの窓も大きいと言う美しい姿なので。
6000系トップナンバー車両は、あくまでも予測ですが、車内をロングシートから元のデビュー当時の車内、1方向固定セミクロスシートに戻して舞木工場に保存される可能性も高いと思っています、暖房間付きの超窮屈座席でした。
面白い考察ですね！！
6017Fのク6017の次位にモ6301-サ6101の初期車2両中間車を挟むのが意外だった
残された6001Fのク6001-モ6201のユニットはおそらくモンキーパークに行くのでは？
絶対にトプナンの呪いにかかってますね💦
静態保存となれば舞木のどの辺りに保存されるのかとても気になるところです。
豪華欲張りセットの6両編成の名鉄6000系｡しかも、イベント開催の為に4両編成に2両をドッキングして!
名鉄6000系が引退するイベントがあるのは知らなかったし、6両編成はすごいですね。引退残念ですね。後トプナンですが、阪急、山陽、能勢電鉄は「1」ではなく「00」です。
動画本編の趣旨からズレるが、ここまでワーグナーの音楽をBGMとして鳴らしているのはレアだなぁ。
機関車のミュージックフォーンには、最後の『も゛ぉ゛ーーー！！！』は無いんやね🎵
どけよー！
どけよー！
56すゾぉーーー！！！
もぉどけよ！
ﾀﾋぬゾーーー！！！
も゛ぉ゛ーーー！！！
7000系列のミュージックホーンはトランジスタを用いた発振回路を音程ごとに用意して順番に鳴らす制御をしているので順番を崩して同時に鳴らすと電笛の音が出ます
おそらく8800以降は仕様が違うので同じ音は出なくなってますね
車両の保存をするならば、名鉄博物館の設置(復活かも？)して欲しいかも知れません
博物館復活すべき。後阪急、近鉄、南海も博物館復活すべき。
ELのミュージックホーンは葬儀場から出棺する時の霊柩車のホーンみたいなものだな
葬送のEL120
4:39 ﾄﾞｩﾜｧｾﾝﾅﾅﾋｬｸ
6000系はブルーリボン賞ももらったし登場時は評価が高かった
わたしはあのクロスシートが好ききじゃないけど
おいおい、トプナンの嵐やないかい🤣
♪水のように〜 やさ〜し〜く〜 花のように〜 はげ〜し〜く〜
流さなあかんわ🤣
6000系が6両になんて、ほぼ鶴舞線やゆ
つまり６０００系の６両固定編成ですね。これは本当にレアですね。２２３０系は２２００系３０番台ということになります。つまり廃車された１６００系の代約ということで４本のみが存在します。あとは２２００系は１から５はセントレア開業前に空港線に導入された編成で岐阜，中部国際空港間の限定で運用されており、後に５以降が本線に導入されました。まだ一部に１０００系が残っています。１０００系は岐阜未来博が開催される時に本線特急として，導入されました。その後も増備が続き、犬山線にも導入されています。更に東海道線に対抗する手段として，自由席車の１２００系を新製して，１０００系を半分に分割して，１２００系を連結しました。岐阜寄り先頭車は方向転換をして、連結しています。以上
車掌室無い車両が無くなって来た名鉄