Ausfahrt im Tatra 87 - wir sind heute im Stromlinienfahrzeug unterwegs | OldtimerZentrum Berlin #44
Vložit
- čas přidán 24. 10. 2020
- Nachdem wir euch im letzten Video (#43) unser Restaurationsobjekt aus Texas vorgestellt haben, wollten wir euch unbedingt ein fahrendes Exemplar vorstellen und zeigen wie man in den 40er Jahren reisen konnte.
Der Josef hat sich netterweise die Zeit genommen uns seinen Tatra 87 vorzustellen. Dabei sprechen wir auch über typische Probleme und Sorgen eines Oldtimerfahrers.
Wir wünschen euch viel Spaß mit dem Video. ✌🏼
Solltet Ihr Fragen haben oder einen Oldtimer aus den USA suchen, könnt ihr euch gerne bei uns melden.
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1966 bin ich in Schweden noch links gefahren, das wurde ein Jahr später umgestellt. Ganz tolles Video!!!
Tatra hat meiner Meinung nach lange Zeit die formschönsten und innovativsten Autos gebaut. Schade das der Hersteller nicht mehr existent ist im Automobilsektor. Die LKW die die gebaut haben sind auch technisch sehr interessant.
Wie kann SO ein Kanal nur knapp 2800 Abonnenten haben?! Ihr verdient viel mehr Aufmerksamkeit.
Danke Musti für das Feedback 🙏🏼
3Tage später über 4000 Abos
Wenn ist das deutsche Fabrikat,dann sind mehr Abonnenten da....
Mit änlicher Tatra ist durch Afrika Zikmund und Hanzelka gefahren (Historie in Google - vorkriegs-klassiker-rundschau.blog/2015/11/12/im-tatra-87-durch-afrika-und-lateinamerika/)...
Weil's zu wenig auf Facebook, Twitter, Lovoo, Bigo Mico & Twitch geteilt wird. Ist ja logo Mann!!!!! -_-
Vielen Dank fur dieses Video. Diese PKW war in Kopřivnice (Nesselsdorf auf Deutsch) hergestellt werden. Ich komme aus Schlessien und ich bin sehr zufrieden und froh dass Sie auch so viele Interesse uber Tatra haben. Also vielen Dank dafur. Aus Historien kennen wir dass Hans Ledwinka und Ferdinand Porsche nebeneinander und miteinander arbeiten sollen. Sie war so genannte unsere Deutsche und Ihre Mitarbeit funkzioniert immer ausgezeichnet! Das wissen wir alle.
Hi bin sehr froh das in Deutschland Interesse gibt über Tatra. Ich komme aus der Slowakei und mein Vater hatte eine T603 von der 1 bis 3 und dann die 613. Ich selber hatte im 2000 eine schöne Tatra 603. Es gibt sehr viel.zu erzählen da mußte man eine eigene Sendung machen.
Hallo Lubomír,
Ich habe einmal gelesen, dass auch in Slowakei, glaube Bratislava?, hat man Tatra hergestellt ❗🎖️
Weist du davon was? 🤗 🇲🇫
3,0L V8 mit 75PS, und 12Liter Verbrauch. 2 Obenliegende Nockenwellen das um die 1940er Jahren. Das Design wirkt sehr Modern für die damalige Zeit.
Das Design wirklich auch heute noch modern - zumindest weitaus moderner als das Asia-Ninja-Aggro-Design heutiger auf pseudo-sportlich getrimmter Autos.
seit 1937
Die Autodesigner ingenieure der Zeit waren ihrer Zeit weit vorraus.
Was man auch bei der technik bemerkt.
Wenn soviele Autopioniere in einem Land zusammen sitzen nicht verwunderlich.
Und bei einem davon darf ich Arbeiten seit 2Jahren.
Ok in seiner Firma😂
Einfach eines der schönsten Autos😍
Wahnsinn! Die waren ihrer Zeit voraus.
Klasse! Tatra ist schon was spezielles, aber technisch sehr fortschrittlich für die Zeit.
👍Tolles Auto. Damals der Vorreiter für Technik.👍
Der sieht aus wie ein Profi, erkennt man an denn Lederhandschuhe, das gleiche Kunstwerk steht in einbeck beim PS Speicher . Hammer Ding 👍
Super Video! Der 87er ist eine Ikone des Automobilbaus ! Heute leider unbezahlbar, selten kommt mal einer auf den Markt.
Noch vor ca.15 Jahren konnte man den 603 (Nachfolger) für ein paar hunderter als Bastelbude kaufen,
unterschätzter Ostblock-Müll der kaum jemanden interessiert hat,
dass hat sich zum Glück geändert und die Fahrzeuge erhalten mittlerweile die Wertschätzung die sie verdienen.
Der Tatra hat eiinfach was Super Auto zu seiner Zeit!!!
Wegem dem Tacho weiß ich nicht genau aber (ich auch mit Handy) muss immer wissen wie schnell das Fahrzeug unterwegs ist. Vieleicht ging es ja dem Erstbesitzer auch so. Liebe Grüße und Danke für eure Videos
Wird es eine Videoreihe geben wo der Tatra restauriert wird?
Schweden har umgestellt zum rechtsverkehr 3 september 1967 um 5.00 uhr morgens ein sommtag.. Ich fuhr ein Tatra 2-603 hier in Schweden und es war sehr intressant mit leute auf veteranenmarken zu diskutieten. Es gibt noch ein witz ûber Tatra. Ist Tatra ein Käfer auf anabola oder ist ein Käfer ein Tatra 4 mal gewaschen in 90 grad?
Das waren noch Autos mit Seele! Die Tschechischen Autos waren schon immer was besonderes.
Danke CZECH REPUBLIC !
Tatra kannte ich lange nur wegen dem 813, dem Pendant zum MAN Kat. Zwei echt schöne Autos habt ihr da gezeigt. Ich bleib trotzdem bei meiner Waffe auf 2 Rädern aus Suhl.
Super Video, sehr gute Moderation! Vor allem, tolles Auto!!! Ich würde mich freuen, wenn der Tatra restauriert wird. Bin gespannt auf das nächste Video 👍
Herzlichen Dank, tolles Auto toll präsentiert!
Traum. Wunderschönes Fahrzeug.
Jedes mal wenn du in ein altes Auto steigst wird es zu einer Zeitmaschine. Es erzählt dir immer eine Geschichte und da brauchst du auch kein Radio.
Der Tatra V570 war tatsächlich die Vorlage für den KdF-Wagen. Das Modell wurde zu Gunsten des KdF-Wagens eingestellt. Porsche konnte so aus dem Vollen schöpfen. Also geht der weltberühmte VW-Käfer auf einen Tatra-Kleinwagen zurück.
Es wurde von VW ja auch Geld an Tatra gezahlt... :)
@@Marie256st Das kann ich nicht bestätigen, aber denkbar ist es.
@@michaelgahler4729 Hier eine Quelle dazu:
de.wikipedia.org/wiki/Tatra_V_570
Das habe ich auch in verschiedenen anderen Quellen gelesen - wird also was dran sein :)
@@Marie256st Danke für den Link, den kannte ich noch nicht.
@@Marie256st bzw Hans Ledwinka hatte in einem Gerichtsverfahren die Urheberschaft am heckgetriebenen luftgekühlten "airstream bodied" Auto zugesprochen bekommen bzw VW mußte 1Mio. DM an Tatra wg. Patentverletzung zahlen.
Das Auto hätte 1938 hergestellt werden können, aber vielleicht nach einem Unfall hätte es 1941 in der Fabrik unter Verwendung einer bereits modernisierten Karosserie wieder aufgebaut und weiterverkauft werden können. Das Herstelleretikett ist original geblieben.
Frühere Modelle unterschieden sich in vielen Details, die Scheinwerfergehäuse waren nicht fest mit der Karosserie verbunden, die hintere Motorhaube an der Flosse war mit einer Kennzeichenbeleuchtung ausgestattet, das Kennzeichen war auf der hinteren Motorhaube gemalt , Richtungsanzeiger befanden sich in den vorderen Kotflügeln vor der Tür usw. Der Tacho auf der Beifahrerseite könnte verwendet werden, um ein Loch in der Instrumententafel abzudecken, als die Uhr brach. Während des zweiten Weltkriegs gab es einen Mangel an Teilen und man benutzte das, was zur Hand war.
Beide Videos über den Tatra 87 "SS" super.
Tatra hat auch (nur) 2 Stk. von diesem Schnellzug gebaut. Die Designsprache ist sehr ähnlich mit dem 87 Model, bzw. lässt sich ablesen.
Betrieben in Jahren 1936 -1939 zwischen Prag und Bratislava
1 Maschine hat bis heute überlebt und wird derzeit noch restauriert >>>
czcams.com/video/1ANgwHISLpI/video.html
czcams.com/video/RxTEE1rGSvw/video.html
Schöne Grüße aus Tschechien...
Lukas
... feine Arbeit .. Vielen dank an Euch , Jungs ! Grüße aus dem Lübecker Umland
Super Kanal, gut präsentiert und schöne Klassiker 😍
Meine Empfehlung: unbedingt das Tatra Museum in Koprivnice besuchen und sich vorher das Buch von Günther Nagenkögl und Hans Stögmüller "Hans und Erich Ledwinka" (Autopioniere und Chefkonstrukteure - in Steyr, Nesselsdorf/Koprivnice, Graz) zu Gemüte führen.
Echt 2 sehr gute Videos über den Tatra 87.
Vielen Dank ...Ihr habt mir sehr geholfen...
Habe als Kind 1991 ein Foto bei der Durchreise in Prag fotografiert.
Ich war als Kind schon immer fasziniert von allen exklusiven Autos....habe aber nie heraus gefunden was das war...der Unterschied war das das Fahrzeug nur Barack hatte und glänzte dadurch vor verrückt ....keine einzige Macke war zu sehen.
Man konnte es nicht auf dem Foto erkennen und Jahrzehnte später sehe ich deine Vorstellung des Fahrzeugs...
Echt toll....würde mich auch interessieren was daraus wurde .
Vileicht hat sich die Auslieferung des Tatra ja verschoben da er eben noch von Rechts auf Linkslenker umgerüstet wurde und den Tacho hat man dann scheinbar auf beiden Seiten belassen. Wirklich eine sehr spannende Geschichte👍
Die Herren hatten damals doch bestimmt einen Chauffeur - und wenn da einer auf einer Deutschen Autobahn mit 160 km/h als Beifahrer unterwegs war ... die wollten bestimmt wissen wie schnell das jetzt ist und nicht rüber gucken müssen.
Umgestellt von Rechts- auf Linkslenkung wurde im Mai 1939, nachdem die Nazis sich das "Reichsprotektorat Böhmen und Mähren" einverleibt hatten...
Na, super... am Ende erklärt er's ja. Da hab' ich wohl zu früh kommentiert...
Sehr interessantes Video, wegen dem doppelten Tacho, könnte auch ein Fahrschulwagen sein, so dass der Beifahrer auch die Geschwindigkeit ablesen kann.
Der Heckmotor war vor allem günstig. Keine Kardanwelle, kurzer Auspuff und hohe Traktion. Porsche wollte für den KDF eigentlich einen 3-Zylinder Sternmotor verwenden, der jedoch nicht standfest wurde. Alfred Kales kam zum Porsche-Team hinzu, als empfahl die Doppelzylinderkopftechnik von Rolls Royce zu verwenden. Erst diese Idee machte den Boxermotor wirtschaftlich. Der Tatra 87 ist einfach der technische Meilenstein, der die Fahrzeugtechnik auf die nächsten 30 Jahre prägte.
Ein super schönes Auto *-*
Cooler Kanal, bin auch durch Zufall auf euch gestoßen und hab direkt abonniert 👍...Macht ihr auch mal was mit Britischen Oldtimer? Austin zb? Wäre mega cool !! Freu mich auf neue Videos.
Friedrich Peltzer. der Erfinder und Produzent der legänderen Wiking Modellautos war ein begeisterter Tatra 87 Fan und hat ihn ab 1977 als Modell im Maßstab 1:87 mit in sein Programm aufgenommen. Es gab ihn in 7 verschiedenen Farben (inkl. Vorserie).
Genau wegen dem Wiking Modell hab ich mir dieses Video angeschaut. Hab da nämlich eine Auto- und Traktorenwerkstatt aus den 50ern in H0 nachgebaut und da kommt der blaue Tatra mit der Heckflosse zum Betrachter neben das Werkstattgebäude.
Cool👍. Ich würde den Wagen technisch fit machen und die Patina erhalten.
Sehr schönes Video. Schweden hat erst vor 50 Jahren von Rechts- auf Linksverkehr umgestellt.
Schweden 1967 und Island 1968
Sorry, aber es wurde von Links- auf Rechtsverkehr umgestellt, aber auf Linkslenker. Die Briten und ihre ehemaligen oder noch zum Comenwelth gehörenden Staaten sind heute noch im Linksverkehr unterwegs.
@@reinerhagen1086 Ausgenomen Gibraltar ;) aber hier ein niederlandische site mit 'links fahrer' : www.wegenwiki.nl/Linksrijdende_landen Links- und Rechtslenker seht man oft bei teuere auto's aus Frankreich und Italien bis in die 1950-er Jahren. Man sagt das es zu tun hat mit fahren auf bergpassen, wobei man ein bessere blickhatte bei der abgrund.
Die schwedischen Autos mussten nicht umgebaut werden, da schon vorher alle Linkslenker waren, da für den Export nach USA gedacht.
@Fredrik Larsson The reason was the American market - cars was produced for export. My favourite car is a SAAB - therefor I know the history and the reason why.
Tolles Auto 👌
Super Video lg✌
Tolles Auto und informatives Video. Weist Ähnlichkeiten auf mit dem Tucker 48 wie z.B. den Heckmotor aber auch die ganze Formgebung. Nach dem Video bekomme ich noch mehr Lust mich wieder um meinen 603 zu kümmern...
Soweit ich gelesen habe, der Konstrukteur arbeitete bei General Motors, und kannte europäische Konstruktionen, und von Tatra auch.
Der Princip bei Tucker und Tatra ist gleichermaßen interessant. Bei Tatra war es aber aufwändiger konstruiert ! Dem Konstrukteur von Tacker hat man ständig das Bein gestellt ❗😢
Ich glaube? das geschah meistens von Cadillac ? 🤔
@@janceska1384 Beim Tucker war es ja ein modifizierter Helikoptermotor. So richtig von Anfang an wohl auch nicht das Nonplusultra.
Tucker war den "großen Drei" ( Ford, GM und Chrysler Corp ) ein Dorn im Auge.
Mächtig gestört hat nach der Übernahme durch GM auch der "Opel Regent" der dem Cadillac Konkurrent war und verschwinden musste. Alle 25 Wagen wurden zurückgekauft und: Vernichtet!
@@OldCadillac 👍
Jetzt Sie haben das richtig genauer präzisiert. So ähnlich hahe ich das frühe gelesen. Wünsche schönes Wochenende. 🏖️ 🤗
@@janceska1384 Danke, dito.
gerne mehr.... ich würde gerne mal sehen, wie solche Funde restauriert werden.
Schweden natürlich! ...., übrigens schönes Auto!
"Bitte anschnallen!" - "Ach, wo sind den die Gurte hier?" Lach
Tolles Auto !
Ein tolles Auto
Wo kommt die besten Autos aus diese Zeiten? Selbständig aus Tschechoslowakai;) Der Porsche war auch aus CS;)
wirklich tolles wissenswertes Video - nochmal ein Dankeschön ps und eine wirklich geile gute offene Diskussion pps Thema Serienautos - Vorkrieg - so eine richtige , wie wir sie aus der Gegenwart kennen - gerade im mittleren oberen Segment nicht wirklich - vieles wurde individuell bestellt und gefertigt !! . PPS Thema dritte Lampe ! Alles was zu dem Tag der zuschnallen in der STVZO steht ist auf der Straße zugelassen - zb dritter Gurt oder Autos und Motorräder ohne licht !! dort wird zB imKFZ Schein vermerkt werden muss - dass aber der Dämmerung gefahrene erden darf oder eben nicht mehr - Tunnel und Unterführungen dürfen nicht befahrene werden usw - daher bitte das eintragen und ändern lassen mit der dritten Lampe !! PPPPS Auch Österreich führ bis zum Anschluss links !! :-) PPPPS Schweden - war am dem Wochenende ein totales Chaos im Straßenverkehr :_) Bitte noch viele weitere Video von Euch danke ..Video von mir ...czcams.com/video/VZybrX6a7jc/video.html
Geiles Teil
Zur Zuschauerfrage ...
Spontan wollte ich antworten: "Die Schweden waren 's ..."
Aber zugegeben bevor ich diesen Text jetzt begonnen habe ... ich hab bei Google nachgeschaut. Schweden hat erst 1967 umgestellt.
Ja, Ok. Ich hätte ja auch einfach Erics Kommentar von gestern lesen können. Der war aber grad' nicht auf'm Screen als die Frage gestellt habt. Was soll's.
Schönes auto ich hätte nicht gedacht das die autos in so einem zustand gibt.
Was ich interessant finde ist, dass Hans Ledwinka in Österreich geboren ist und als tschechischer bzw. tschechoslowakischer Konstrukteur betrachtet ist. Porsche ist in Vratislavice nad Nisou (an der Neiße)geboren, heute Stadtteil von Reichenberg (Liberec) oder Jablonec und er ist als deutscher Konstrukteur betrachtet.
The Chrysler Airflow is a full-size car produced by Chrysler from 1934 to 1937. Der Chrysler Airflow ist ein Chrysler von 1934 bis 1937 hergestelltes Auto.
Zu den gewölbten Scheiben: Bereits 1921 wurde eine gewölbte Frontscheibe eingesetzt und zwar beim Rumpler Tropfenwagen. Gewölbte Eckscheiben gab es schon in den 10er Jahren in den USA bei Detroit Electric.
Für mich als ossi ist Tatra eine bekannte Marke aus dem Ostblock.Die Autos waren ja auch in der DDR zahlreich vertreten grüße aus Berlin Ost.
Ja! mit PKWs von Tatra wurden im Ostblock, Partei Bonzen rumkutschiert .😉
Echt sehr interessant bin durch Zufall auf euer Kanal gestoßen !
Ist jetzt Abonniert werden bestimmt mal fragen und bestimmt auch mal ein Besuch bei euch geben !
Von vorne erinnert er schon stark an den Käfer. Die dritte Leuchte ist aber tatsächlich wie ein Fremdkörper und auf der Probefahrt wurde sie wohl "vergessen". Da sieht die aufgeräumte Front des Käfers besser aus.
Nur Mal so ein Gedankenspiel wegen dem 2. Tacho:
Da ja früher Linksverkehr in CZ war und mit der Wehrmacht auf Rechtsverkehr umgestellt wurde, gab es vlt die Möglichkeit, das Lenkrad auch auf Linksverkehr relativ einfach umzubauen? 🤔
13:42 ha ha - da kommt ein Porsche ;-)
@@g1958ful danke für den Tipp
Im Buch ,,Die Akte Volkswagen" von Christof Vieweg sind die Husammenhönge zwischen Tatra und VW bzw. KdF-Wagen sehr gut beschrieben.
Moin, zum zweiten, auf der rechten Seite verbauten Tacho des in Texas erworbenen Exemplars habe ich die Theorie das Heinrich Himmler ja meist (eigentlich immer?) hinten saß, hinten rechts und vielleicht hatte er die Macke das er ab und zu mal die gefahrene Geschwindigkeit kontrollieren wollte ?...Könnte sein ? Reine Vermutung. Ansonsten tolle Dokumentation ! Hat Spaß gemacht beim zuschauen !
Sehr sehr schöne(s) Fahrzeug(e), die Geschichte dazu tut ihr übriges.
Mich würde Interessieren was so ein Fahrzeug heute Wert ist Restauriert/Unrestauriert ?
Hahn Solo
Im Jahre 95-6 hat Tatra in Česko 30 - 35 000 Mark gekostet. In gutem restaurierten Zustand.
Im Jahre 2000 - 4 ungefähr war das schon 40 000 €. 🤗
Direkt abonniert
Ich schätze mal, das war Schweden mit der Umstellung auf Rechtsverkehr
dass bei den Russen Nummernschilder nochmal aufgemalt wurden ist ganz normal, das hat was mit der Ablesbarkeit zu tun wenn das Nummernschild durch Schlamm verdeckt wird.
das mit dem Zweiten Tacho ist auch eventuell dadurch erklärbar dass der Tacho auf der Beifahrerseite kaputt war und durch einen neuen ausgetauscht wurde, Der Kilometerzähler auf beiden zusammengezählt zeigt dann den "echten" Kilometerstand an.
bei Behördenfahrzeugen wurde damals auf sowas wirklich extrem Wert gelegt dass da die Kilometerzahlen wirklich stimmen.
mir sind auch alte KDF und Kübel bekannt bei denen mit Schlagzahlen der Kilometerstand bei Tausch eingeschlagen wurde.
was hab ich eigentlich gewonnen dafür dass ich unter dem letzten Video die exakt richtige Antwort hatte?
in den USA gabs auch auch den Tucker mit 3 Scheinwerfern und V8 im Heck und das in den vierziger Jahren, zu modern für Detroit.
Der Tucker hatte keinen V8 sondern einen 5,5L 6 Zylinder Boxer im Heck.
@@vielflieger7973Richtig, geplant war ein V8, der aber da zu schwer gegen einen 6 Zylinder Hubschrauber Motor ausgetauscht wurde. Wirklich innovativ waren aber die Sicherheitsfeatures (Scheibenbremsen, Sicherheitsgurte, geschäumten Armaturenbrett) des Tucker.
Das mit der dritten Leuchte könnte man eigentlich schon als Zusatzleuchte eingetragen werden. Zur Not auch mit lichttechnischem Gutachten. Die Dekra kann sowas auf jeden Fall machen.
Sehr schönes Auto. Und der Tatra-Freund sieht beim fahren aus wie Will Ferrell oder seh ich das nur so.
Det gjorde vi i Sverige 1967 från vänster till högertrafik.
Kommt noch ein Video von dem Auto z. B. Ob es jetz restauriert wird oder nicht wäre cool wenn es restauriert wird.
Ich schaue Euro Videos immer habe heute schon drauf gewartet, eure Videos sind super vorallem jetz über so ein spannendes Auto
Mfg
Ben
Will nicht klugscheißen, aber der Tucker '49/Torpedo von 1948 ist definitiv das ähnlichste US-amerikanische Brüderchen des Tatra 87 (und nicht der Chrysler Airstream! Der ist technisch tiefste Steinzeit!). Nur mit dem Unterschied, daß im Heck vom Tucker ein Flat 6 Boxer mit 5,5L Hubraum aus einem Helicopter seinen Dienst versieht. Ansonsten aber: ein mitlenkender Mittelscheinwerfer, Heckmotor/Heckantrieb, "buckliger" Teardrop-Body, vorne und hinten Scheibenbremsen uvm.
Und auch der Tucker war '48 vergleichsweise eine Rakete wie der Tatra 87 einige Jahre zuvor!
❤❤❤
Könntet ihr bitte das geile Auto restaurieren und ein Video machen würde das gerne sehen
Hier mal noch ein Bild mit einem NSKK-Fahrzeug. Gut darauf zu sehen, der Junge, der den Wimpel hält und die Korpsplakette am Kühlergrill: www.akpool.de/ansichtskarten/24298106-ansichtskarte-postkarte-nskk-ns-kraftfahrkorps-opel-6-im-117093-ns-fahne (Das ist dann auch gleichzeitig die Quellangabe, wir wollen ja hier keine Bildrechte verletzen!)
Die dritte Leuchte sieht aus wie bei einem Zug. Um Verwechslungen zu vermeiden ist diese Anordnung in D verboten.
Das diese Himlers Tatra zwei Tachos hat, liegt ich denke daran daß das Auto in Kriegszeiten gebaut wurde . Das Tacho und das Uhr sind gleich groß , und wegen Teile Defizit hatte das Tatra Werk vielleicht keine Uhren aber viele Tachos ,und deswegen wurde das Uhr durch zweite Tacho ersetzt damit das Armaturenbrett vollständig aussieht.
Wenn ich diese Tatra betrachte , dann denke ich dass später Preston Tucker von diesem Wagen
inspiriert wurde.
Wahrscheinlich ist es Käse, da in der
damaligen Zeit auf solche Kleinigkeiten bestimmt nicht geachtet wurde, aber vielleicht wurde das Fahrzeug innerhalb
des Heereshauptamtes zeitweise
als Schulungsfahrzeug ( Fahrschule ) eingesetzt.
Damit der Ausbilder die Geschwindigkeit überprüfen konnte.
und evtl. Schaltpunkte ansagen konnte. Lg Stefan
👍👍👍
Meine Vermutung ist, dass das Auto erstmal bei der Militär registriert wurde und so keine offizielle Straßezulassung hatte. Danach konnte das Auto um- oder angemeldet worden sein für einen anderen Zweck und so eine Straßenzulassung erst später bekommen hat. Das würde auch den raschen Umbau auf Linkslenkung im Bezug auf die zwei Tachos erklären. Nur eine Idee. Danke für das Video :)
Also. Ich glaube nicht, dass der unrestaurierte eins der ersten Tatra 87 ist Diese hatten die Rücklichter anders angeordneten, den Winker nicht in der B Säule und die Scheinwerfer an die Kotflügel geschraubt. Kann man alles in diesem Video ab Minute eins sehen. czcams.com/video/Ia9aTKTDGSU/video.html
👍👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
ich glaub das Auto hab ich in der Nähe von Bremerhafen gesehen ,Nordenham,Brake die Ecke in Wesrmarsch...noch nicht lange her
Ich meine ihn auch vor einigen Jahren ( 2 ? ) in Cloppenburg auf dem Oldtimer Markt dort gesehen zu haben, er fuhr aber leider nur über das Gelände. Konnte aber ein paar Fotos machen, als er in der Schlange zur Ausfahrt stand.
Gegend stimmt, denn die beiden waren nicht in Bremerhaven sondern auf der Kreuzung in Langen (angrenzend an Bremerhaven im Norden). Rechts vorne sieht man den Frisör (früher Helmer) und links die Gaststätte Bruns Eck. Sie sind dann abgebogen in Richtung Sievern. Ansonsten tolle Videos. Danke für die Historie. Gerne mehr. Wird der Tatra denn nun restauriert?
Vielleicht blieb der noch ein paar Jahre im Tatrawerk als Versuchsträger und von dem zweiten Tacho hat ein Ingenieur bei Versuchsfahrten die Geschwindigkeit abgelesen und Aufzeichnungen dazu gemacht?
Zur 3. Leuchte in der mitte;
was ich weis ist das 3Licht Stirnsignal nur der Eisenbahn vorbehalten, das man im dunkeln erkennt ob ein Auto oder ein Zug auf einen zukommt.
Deshalb ist es in einigen Ländern nicht erlaubt.
Ferdinand Porsche was born in former Czechoslovakia town Vratislavice nad Nisou
cs.m.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Porsche
Schweden !
The mother of all snap-oversteer...
Wegen die vorne Scheibe. Deswegen ist die von drei Teile ob im die Zeiten können noch nicht machen die vorne Scheibe mit Bügel. Die Technologie ist die Ursache. Grüß aus der Slowakei ;-)
Meines Wissens kannten sich Porsche und Ledwinka. VW hat ja auch in den 60ern Entschädigung für das abkupfern gezahlt...
Hallo Patrick,
was soll der 67er Chevrolet Sport Sedan kosten der im Hintergrund steht?
Gruß Patrick
Schönes originales unrestauriertes Auto (das schwarze Auto)! Bin sehr neugierig wie das andere Auto weitergeht (der rostige). Die Tatras sind keine einfache Projekten, weil die Teilen einfach fehlen und viel Erfahrung mit diese typische Marken nötig ist um ein gutes Resultat zu bekommen das richtig fahren kann, wie es sich fü diesen Auto gehört. Das Auto aus USA hat alle spätere Merkmalen von die spätere Produktionsjahren, da fehlt alles was typisch war für Autos vor 1940 (also sicher nicht 1938).
... es wird ja auch ein Baujahr 1941 vermutet.
@@MHG1023 19:45 wird da gesagt gebaut '38...
abonniert - :-)
moin, in einem CZcams-video hab ich schon malzwei Tachos in einem Tatra gesehen
Wusste garnicht das TATRA auch Autos gebaut hat... kannte nur die Trucks von denen. (Kamaz find ich trotzdem Geiler)
Geht der auch auf Luft!? ;=)
4.26" Und natürlich diese Schlauchbinden am Benzinfilter ... Mein Gott. Wenn jemand einen modernen Benzinfilter einbauen möchte, kann dies so machen, dass er auf den ersten Blick nicht sichtbar ist.
Cool Wäre es Mal wenn es Möglich ist mal Ein Playmoth Fury Baujahr 1958 oder Besser Bekannt Christine zu Zeigen das Wäre mal Richtig Cool und darüber würde ich mich Sehr freuen
Po prezentaci našeho restorativního objektu z Texasu v posledním videu (č. 43) jsme vám chtěli ukázat pohyblivou kopii a způsob cestování ve 40. letech 20. století. Josef si udělal čas, aby nám představil svou Tatru 87. Hovoříme také o typických problémech a obavách klasického řidiče. Přejeme vám hodně zábavy s videem. Moldavsko Máte-li jakékoli dotazy nebo hledáte-li klasické auto z USA, kontaktujte nás. Informace
porsche war damals mehr mit e antriebe beschäftigt seit 1929
Pornös!!! Mehr davon!!
Der sieht für mich wie eine Mischung aus VW Käfer und Citroen DS.