Regulador electrónico de bomba inyectora BOSCH
Vložit
- čas přidán 18. 11. 2017
- Hola a tod@s mis amig@s de este mi canal CZcams en esta ocasión con el regulador electrónico de la bomba BOSCH explicándoles como regular la bomba manualmente y consejos que tienen que tomar al desmontar una bomba inyectora de este tipo espero sea de su total agrado les dejo mi numero de WhatsApp 0034644360652 o también búscame por facebook por mi nombre y no se olviden de suscribirse a mi canal comentar compartir y seguiré subiendo mas vídeos y muy agradecido por todo mi publico.Un saludo a todo el Mundo.....
- Auta a dopravní prostředky
Muy didáctico sus videos gracias x todo
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande..
Muy bueno el vídeo ven explicado desde sanjuan Argentina
Muchas gracias por ver mis videos un saludo...
Muy buena información profe gracias
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo grande...
Gracias buena información
Enseñanza de holger 100%💯 que dios ilumini con sabiduria inteligencia e conocimiento muy bueno
Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis vídeos🎥🎥🎥🎥 un saludo grande...
Buenas tardes.muy buen video.te felicito mejor explicado imposible.segui así gracias x la información
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo...
desde colombia mil gracias por su valioso aporte
Gracias por el comentario y a ustedes siempre por verlos...
facil y sencillo muy bien explicado, gracias desde solymar Uruguay
Muchas gracias a ustedes siempre por ver mis videos un saludo desde Murcia España🇪🇸
Muchas gracias por el aporte tan necesario desde España
Hola amigo a ustedes siempre por ver mi videos....
Hola muchas gracias por todo saludos desde Tenerife.
Gracias amigo un saludo....
Gracias por el video Holger, muy buena información. Un saludo.
gracias a ustedes por verlos un saludo...
Muchas gracias x la informacion des Asuncion Paraguay un abrazo
hola amigo a ustedes siempre..
Hola profe muy bueno el vídeo gracias por compartir
Hola amigo gracias a ustedes por verlos un saludo....
Gracias Holguer .muy buena información desde chaco Argentina muchas bendiciones
Gracias a ustedes por verlos un saludo...
Muy buenos vídeos. Siga así compatriota
Hola Compatriota muchas gracias por su comentario....
Sin palabras. Muy claro todo
Muchas gracias a todos...
Hola holger amigo buen video te mando un saludo desde buenos Aires Argentina!!!
Hola amigo gracias por tu comentario y a ustedes siempre por verlos un saludo desde Murcia España......
gracias por el aporte, fue de mucha ayuda...
Gracias y a ustedes siempre un saludo....
GRACIAS POR EL VIDEO SALU2 DESDE ECUADOR
Gracias amigo....
Muy buenos sus videos amigo
Gracias a ustedes siempre por ver mis videos
EXCELENTE INFORMACIÓN!!!! no tenía idea de como funcionaba ... gracias idolo!!!! saludos desde argentina.
A ustedes siempre amigo un saludo...
Saludos y gracias
De nada amigo a ustedes siempre por ver mis videos un saludo....
Muy buen vídeo amigo , muchas gracias !!
hola amigo gracias a ustedes por verlos un saludo....
(
Hola, vidéo interesante gracias
Hola amigo espero les sirva y sea de su total agrado un saludo...
exelente maestro estoy a la espera de tener mas videos suyos puede subirlo en face
Cesar Jorge Murillo Barientos hola amigo si los comparto a mi facebook gracias por verlos un saludo
Gracias por compartir tus conocimientos. En estos dias quiero cambiar todas la juntas y el reten de la bomba de un Renault Megane Clasic dti, pierde gasoil por la cabeza hidraulica y le cuesta arrancar. Saludos.
Gracias amigo por tu comentario claro lo puedes hacer un saludo....
Buenas tardes Holger, soy Gustavo, te hablo desde Argentina, primero agradecer todos los videos e información detallada y práctica que brindas, te quería comentar un problema, tengo un megane mod 2000, motor f9q, empezó a perder gasoil por las juntas toricas, marque la posición, cambie las juntas, arme con las marcas respectivas, arranco bien, pero quedo algo bajo de RPM, y con menos potencia, en ruta llega apenas a 120 km, es como estar atrasado,¿tengo un amigo con scanner, y quería saber si hay una tabla de régimen específico del punto y para donde debo deslizar la tapa de la bomba? Gracias
Hola amigo adelantarla un poquito hacia el motor y si no mover el regulador electrónico un poquito con el motor en marcha hasta dejarlo en condiciones.. Un saludo...
Buenas noches Holger. Gracias por tu valioso desprendimiento, al compartir tu conocimiento. Una consulta. tengo una camioneta Mitsubishi Pajero corta 1996, diésel 2.8, con bomba electrónica Zexel. El tema es que de forma intempestiva se ha descontrolado: Cuando prendo el motor, de inmediato, este se acelera hasta las 3,500 rpm y luego se regresa a ralentí (850 rpm), cada 2 segundos aproximadamente; el pedal del acelerador no controla nada y no hay forma de vuelva a ralentí. Eso si, en cada acelerada bota humo negro super denso. Antes de llevarlo a un mecánico, y que este no me sorprenda por mi poca competencia, desearía que me brindes algunos alcances, con respecto a lo que hay que hacer. Muchas Gracias. Saludos desde Lima, Perú.
que bien que haiga personas tan buenas como usted que nos explica muy bien kas cosas le quiero hacer una pregunta haber si me puede ayudar tengo una falla de un camion kenworth t300 con la maquina isb anda fallando pierde la potencia cambie la computadora y mejoro pero ya le regreso la falla me podra orientar k podria ser la falla se lo agradeseria mucho su amigo joel torres de mazatlan mexico
hola amigo gracias por su comentario pero tienes que ver si te sale algo en el tablero del motor si pierde potencia para ver algun codigo de averia para así determinar donde esta el problema un saludo....
Hola buenas tardes muy bueno el video. Me gustaria por ver quizas posibles fallas de esta bomba y como identificarlo. Gracias.
Gracias amigo estaré subiendo
No olvides mencionar Canada, que desde aqui vemos los videos, Tambien. Saludos a todos donde se encuentre.
Hola amigo muy bien gracias por tu comentario por su puesto a Canadá muchos saludos a todos y a nivel mundial soy de Ecuador vivo en España un saludo....
Hola Holger!!! un gusto y felicitaciones por tu video, muy bueno!!, Ahora te comento que andaba buscando datos de como funciona esta bomba y justo di con tu video, pues entonces te comento que soy de Argentina, Bariloche y que me propuse un desafio que fue colocarle el motor Megane 1.9 DTI con bomba Bosch electronica tal cual tu video, el cual lo coloque en una trafic vieja transformada en Motorhome, pero al colocar el motor medelo 2002 y adaptar sus componentes agregue una instalacion electrica completa con fusiblera y tablero pero de un modelo 2000 tambien de megane dti, conclusion : consulte a un tecnico de Renaul y me ayudo con la conexion desde la Ecu al Motor sin seguir conectando demas elementos que no fueran relacionados con el motor, y bueno logramos que el motor arranque y comienza a acelerarce y en unos 6 u 8 segundos se detiene como si algun sensor diera la orde de detencion. Cierro contacto arranca y se detiene siempre igual, le coloque una lampara para ver si se le corta la corriente a la electrovalvula y sigue con alimentacion. cambie tres potenciometros de acelerador pero no responde. Bueno estimado Holger si me puedes dar tu opinion te lo agradecira, solo cuento con un plano de la conexion pines , y la Ecu fue desinmobilizada, desde ya muchas gracias por tu atencion, Atte Oscar Giavino Bariloche Argentina!!!
Hola amigo si lo que tienes a que hacer es llevar la bomba a un bombero y que le dejen libre el regulador puede estar codificado que lo descodifique ese es mi consejo
@@HOLGITER Gracias Holger Amigo sigo tu consejo y te mantengo al tanto!! Mil gracias por responder tan rapido estoy parado hace unos meses sin salida y nadie da pie o entienden!!! Abrazo!!!
Buenos dias tardes o noches mi estimado podrias aser un video de un mantenimiento completo de y de accesorios. Gracias por todo saludos de Perú Trujillo la libertad moche
Hola amigo gracias si lo estaré haciendo un saludo...
Buenos Dias gracias por sus videos por favor mi preguntas son esa forma se puede aplicar en bomba Bosch P7100 en Linea la trae Dodge Ram 96 cummins 12v gracias por su tiempo
Hola amigo gracias por tu comentario en una bomba lineal es diferente hay que hacer ajustes diferentes un saludo...
Hola tengo un Hyundai h 100 en relenti queda en 2000 RPM no baja . Pero si acelera más alto pero no baja
Hola amigo regular ralentí en la bomba un saludo...
Muchas gracias Holgder por el video. ya le consulto, si pierde gasoil por el costado donde esta la cajita negra es por la junta tórica o lleva otra junta ahí? Gracias
Hola amigo si también lleva junta torica un saludo....
buen día yo tengo un 307 hdi 2006 y save q m pierde muy d ves en cuando una gotita d gasoy no siempre x una tapita del costado q tiene cuatro tornillos torqui q ría saber q puede ser desdella muchísimas gracias x sus videos
Amigo muchas gracias si eso hay que cambiar las juntas toricas....
Buen video gracias por compartir. El audio esta muy bajo.
Gracias amigos a ustedes siempre...
hola, tendrías la referencia de cuales son los pines del bobinado del motor que regula el vastago que regula el caudal? para medir la bobina y saber si funciona
Hola amigo no lo tengo un saludo..
Hola amigo buen video desde Argentina como puedo saber si anda mi regulado porque no ase ruido cuando le doy contacto y siempre lo asia entre 5 segundo .aparte me empeso a largar humo y perdió potencia ya cambie turbo caudalimetro filtró limpie inyectores y nada tengo un megan 1.9 tdi
Hacerlo como explicó en el video
Gracias Sr Holger por esa instruccion como se llama ese libro azul y blanco que esta en sus manos?
Hola amigo gracias por su comentario ese libro es de inyeccion electronica de motores diesel eso me lo dieron en un curso de esa materia un saludo.....
Profe tengo una bomba de dahtzu delta catorce b merompe los tornillos del pistón de abance
De la bomba inyectora que tornillos en específico...
Hola amigo, le cambié las juntas y ahora al frenar para parar me hace un traqueteo a unas 1100 revoluciones vibrando unos segundos hasta que se normaliza y tambien tarda un pelin en reaccionar al descelerar, espero respuesta un saludo y buen video amigo
hola amigo lo tienes que regular un poco desde los cuatro tornillos un saludo
Hola te quería hacer un comentario , soy de Argentina y compre una grand Cherokee 3.1 td, la camioneta arranca bien en frío, no humea , regula bien pero está como achanchada , falta de potencia , la aceleras y tarda mucho en subir rpm y apenas pasa los 120 km .h,, le cambie filtro gasoil y nada ... puede ser que este atrasada la bomba¿ quizá el dueño anterior la mando. A arreglar y la dejaron mal,, puede ser ¿. Gracias y muy buenos tus videos, y gracias por compartir tu sabiduría.
hola amigo gracias por tu comentario si lo que tienes que hacer es adelantarla un poco y probar un saludo....
excelente video..una pregunta maestro..tengo una bomba lucas cav sin ningun tipo de control electronico y queria cambiarla por otra mas nueva..pero lleva una especie de sensor con dos cables en el lado del motor....en la bomba vjeia lleva una tuerca grande..mi pregunta es..puedo sacar ese sensor y poner la tuerca de la bomba vieja?..es una furgoneta vieja que no lleva ningun tipo de control electronico..en otro caso, que puedo hacer con ese sensor para poner la bomba nueva?
hola amigo la puedes montar y no los conectes a nada siempre y cuando sea el mismo código un saludo....
Hola, gracias por compartir estos vídeos, se aprende mucho. Quería hacerle una pregunta, tengo una bomba Bosch con ese tipo de cabezal y la puse hace poco más de un año. El coche se pone en marcha pero se para y la bomba hace constantemente clak clak clak varias veces, se para cada vez que hace eso ¿Podría ser el regulador?¿Se puede solucionar? Gracias, un saludo
Hola amigo si así como lo explico un saludo...
Buenos días tengo un megane 1.9 dti , y quería saber cuántos dientes lleva desde la polea del árbol de levas hacia la bomba inyectora ? Gracias
Tendría que mirarlo un saludo
Hola genio total mí bueno su trabajo, tengo un problema con mí Iveco Cavallino 320 cursor 8..el mecánico no encuentran nada de nada pero el camión le falta potencia no hay caso...podrías darme alguna idea?en medio pedal tira bien y de ahí en adelante parece tener el pedal muerto no levanta
Hola amigo muchas gracias el problema que tiene es poner a punto el piñon del árbol de levas y platillo con reloj comparador un saludo
@@HOLGITER muchas gracias! Estuvieron tocando eso,según ellos estaba bien
Puede mirar un vídeo mio de distribución de Iveco stralis
@@HOLGITER si si lo vi es muy técnico la puesta a punto
Este regulador seregular en banco EPS 815 graciase
hola buenas,,, una pregunta tengo un gol 1,9 sd no me funciona el tacometro, puede ser que en la bomba inyectora tenga el sensor de rpm? tambien me titilea la lampara de presion de aceite,, como se podria probar el sensor de rpm de la bomba si sirve? gracias
Hola quisiera saber si me prodiga ayudar con un tema tengo un motor cummins isb 215 para donge ram pero no tiene la ecu yo logré encenderlo sin ecu pero no logré que acelerará cabe destacar que la camioneta tiene ecu pero de gasolina y quiero lograr parearla con el cummins solo necesito saber cuáles cables de la bomba vp44 son los que realizan la aceleración y desaceleración gracias
Me han dicho que tengo que cambiar la bomba de inyección del Ford Mondeo 2001 ,o compro nueva que dicen vale más de 1500e o tire el coche al desguace y no me rindo, puedo comprar en un desguace la bomba y llevar a la Ford o alguien que sepa hacerlo lo de codificar la bomba, que comprando la bomba me sale sobre 150e y arriesgarnos a que funcione.porque me dicen tiene que ser igual que la mía porque no sirve otra más moderna no de otra superior al 2001, y al final me engañan seguro, puede ser también por intercambio de bomba pero sale muy caro, alguna idea de.lo que puedo hacer porque con esta pandemia necesitamos que sea barato no hay más , un saludo desde Murcia
Hola depende que es el problema un saludo
Hola amigo gracais por la explicación, tengo un problema con una boxer 1.9 diesel año 2000. Al momento de disminuir la velocidad en ciudad el furgón se para y debo echarlo a andar nuevamente, sabes que podría ser slds. En ralentí detenido no hay problema. Gracias
Hola amigo eso es por qué el talento esta demasiado bajo un saludo...
@@HOLGITER gracias amigo revisaré y le comento slds
@@HOLGITER i need that on pdf document plz
Hola profeee ¡¡¡ le hago una consulta. Quisiera hacer si me puede aconsejar algún vídeo que tenga . Donde explique los componentes de una bomba inyectora. Tengo una peugeot patner diesel 1.9 . Y la bomba tiene dos celenoides . Y quisiera saber que función cumplen. Uno es el celenoide de pare y el otro no se...
hola amigo si lo subire ese video un saludo...
hola muy bueno el video . pero una pregunta que scanner nesecito para un renault motor f9q montado en un renault scenic dti 1.9 asi poder realizar la puesta a punto de esta bomba . gracias
Hola amigo con el que tengas y puedas entrar con datos en tiempo real...
bien cual me recomendas porque compre uno y no realizaba esas operaciones
Yo tengo autocom MIAC
Hola consulta maestro como le doy mas presion a una bomba bosch VE ya que se desarmo para limpieza y cuando se probo sale con poquita presion de los conductos del cabezal.
Con cabezal electrónico o manual
@@HOLGITER cabezal manual. Resulta que sale muy poco que el inyector gotea nada mas. Ya se purgo el circuito. Pero perdura la falla
BUENAS TARDES SR HOLGER, USTED SABE SI ESTA BOMBA YA VIENE REGULADAS DE FABRICA ? ME OFRECIERON UNA NUEVA , PARA RENAULT MEGANE. AGRADECERE SU AYUDA. SALUDOS
Buenos días tiene que ser la misma referencia
Tengo una bomba cav en perkins 4,pierde gasoil por la torre de aceleracion,y aveces aceleras y demora 3 o 4 segundos en acelerar,esto pasa por la rotura de la torre de aceleracion???
Lo más probable que si quitar y enviar a un bombero que la revisen...
Hola amigo , tengo un problema , de vez en cuando se queda a 1100rpms y no deja acelerar , quitas y pones el switch y funciona bien , le cambié el caudalimetro y no lo ha vuelto a hacer pero uno anda receloso , usted sabria dar alguna pista sobre lo que le pasó y si el caudalimetro no tiene nada que ver , un aporte mas : el caudalimetro estaba maloya , saludos desde España
Hola amigo si mira los caudalímetros suelen dar esos problemas pero si te lo sigue haciendo ponle un scanner y ver que errores tiene un saludo...
salu2 que parametros tengo que vigilar en el scanner para saber si esta en la ubicación correcta además que sintomas tendria si esta fuera de su ubicación ?????
lo que tendría que hacer es buscar el modelo de tu motor en el auto data y con esos parámetros comparar con el escaner a tiempo real un saludo desde Murcia España para todo el Ecuador mi país un saludo....
Hola holguer este regulador q tipo de fallas provocaría tengo un hdi Peugeot el mío x ejemplo en frío arranca y luego se apaga me y también pega unos tirones en marcha baja me ayudaría tu Consejo amigo
Hola amigo este regulador puede dar fallos de subidas y bajadas de RPM pero los tirones puede provenir de un atranque de gasoil filtro sucio y montarle una válvula anti retorno un saludo...
Maestro: una dmax por ratos se prende el piloto del Chek engine.. y se acelera. Que será que pasa
Hola amigo poner escáner y ver el fallo seguro la bomba....
Tengo una f250 87 standar diesel se apaga corriendo ya le cambie su bomba de combustible mecanica y si le llega c combustible ala bomba de inyección, q podria ser?
hola amigo si mira lo que tienes que hacer es ver si tienes fugas y ponle una válvula antiretorno un saludo......
hola amigo, tengo un astra diesel con bomba vp44. El problema que tiene es que cuando se estabiliza en temperatura empieza a fallar y se apaga. Cuando se enfría, de nuevo arranca y pasa lo mismo. La electroválvula inferior tiene los dos cables pelados. Ese puede ser el problema? Espero la respuesta, saludos.
hola amigo si los cables en mención están pelados puede aislarlos con cinta aislante y si no la tiene que enviar a un bombero que la revisen puede ser la parte electrónica un saludo ....
Hola. Amigo, desde Uruguay aún no he podido lograr que el megane dti, le cuento que el auto andaba bien, antes de habar el motor, se hizo todo a nuevo, pero bomba no se tocó para nada, solo se sacó y luego se colocó como estaba y ahora solo prende el auto pero al si acelero un poquito se apaga, ahora bien, será necesario mover el centro del polea de la bomba? Será necesario escáner? Para calibrar?
Hola amigo poner a punto muy bien con los útiles o si no mandar al bombero bomba e inyectores un saludo...
Buen dia mi pregunta es tengo un wv polo tdi arranca se apaga pude ser el regulador electronico. Cual es la solución.
Hola amigo depende puede ser que tenga aire el circuito la bomba de baja este fallando la del depósito tendrás que hacer algunas comprobaciones antes de tomar alguna desicion puede estar con problemas el regulador primero descarta las otras cosas un saludo...
Donde estas ubicado amigo
Hola amigo estoy en España🇪🇸
Ola tengo una misubichi prende.hise keda aselerada
Hola amigo problema en la bomba un saludo...
Regular la bomba es darle mas caudal o menos gasoil o solo regular el relenti?
Regular ralentí
De donde se regula el caudal de gasoil?
Amigo sou Brasileiro como faço ara comprar seu livro sobre bomba injetoras do 1.9 diesel semi eletronica e tambem a mecanica do motor 1.9 1Y
Hola amigo estoy por hacer un blog en donde estaré poniendo información de este tipo un saludo....
Hola yo tengo un megane 1.9 dti lo que le pasa es que no regula bien se acelere y se desacelera y si yo lo acelero se va a corte en 3000 vueltas lo acelero de nuevo y baja pero regulando mal. Al andar va tiroñiando le agradeceria q me ayude y su wassap para pasarle un video
Regular bien con motor en marcha
Buenas tardes, le escribo desde Perú, tengo una bomba VP30 y quisiera saber cómo regulo para darle más caudal para que arranque
Enviarme una foto y te lo digo un saludo...
@@HOLGITER mi estimado gracias , algún correo o número para enviarte las fotos y me puedas ayudar.
En la descripción de mis videos esta mi WhatsApp un saludo..
@@HOLGITER ya le escribí y le envié la foto , espero su respuesta saludos
hola, tengo un passat 1,9 tdi y me han cambiado las juntas. resulta que el coche , arranca mal por la mañana para ir al trabajo pero si lo dejo en marcha despues de unos minutos si lo paro arranca bien, pero si lo paro despues de llegar a calentarse bien arranca un poco mal. Que puede ser? Gracias
Hola amigo si la bomba esta bien calada tienes los calentadores fundidos o no llega corriente allí un saludo
Tengo un chebrole vectra diesel dti lo pongo en contacto y no llega corriente ala bonba es una bomba vp44 la probé con una lámpara negativo ay positibo no
L
El sonido debe mejorarlo.
Hola amigo gracias lo tomare en cuenta un saludo...
Hola, haber yo tengo un problema similar, a mí me corta el turbo. Arranca mal en frio, y cuando piso embrague para un stop o similar hay veces que se para. Sin tocar la bomba, de un día para otro.
He probado girando un poco el cuerpo de la bomba, pero no hace nada, incluso vas más a destiempo. Sabrías decirme que puede ser?
Hola amigo lo tienes que mover muy poco mm a mm no mucho también puedes adelantarle un poquito un saludo...
Pero lo que tengo que mover es la bomba entera , mirándola desde atrás a la izquierda, verdad?
Lo he girado a izquierda y a cambiado, lo de estabilizarse al pisar embrague ya no me lo hace
Eres un crack, el vídeo de rellenar el viscoso lo hice, perfecto.hice dos, uno con 30000 y otro con 50000,
Buenas holger, estás por España?
perdón lo olvidaba cuando va calentando el auto ya no da los tirones de repente
Gracias por tu comentario un saludo...
No se le escucha bien