Kymco Downtown 300 scooter service in ISM - CVT gear and valves. Lots of interesting facts!
Vložit
- čas přidán 8. 03. 2024
- There hasn't been a scooter service video on our channel yet. An opportunity arose, so we recorded an Individual Motorcycle Service with ISM - the Kymco Downtown 300 model. Replacing the drive belt in the CVT transmission and adjusting the valves are quite simple, due to the simple and friendly construction of this vehicle, but this is not always the case. Is it worth buying a Kymco scooter? See what mechanic Sergei has to say about it.
#scooter #kymco #service - Auta a dopravní prostředky
Nie ważne Skuter czy Moto. Taki mechanik to złoto. Życze wszystkim takich mechaników w serwisach👍
Proszę o więcej materiałów o skuterach 😁👍
Petarda odcinek, miód na moje serce ponieważ uwielbiam skutery.
Okazuje się, że skuter to jest świetna sprawa, w zeszłym roku nabyłem i odratowałem Malaguti Madison 150. Na miasto i bliską okolicę jest tym czego od dawna mi trzeba było. Bardzo pojemny schowek pod siedzeniem + kufer czynią z niego przyjemnego osiołka do jazdy codziennej.
Nogi wygodnie trzymam sobie z przodu, co daje mi możliwość czucia i lepszej kontroli nad skuterem, i nie wyglądam jak bym na kiblu siedział.
A, że mam nawyki z motocykla to zawsze się ubieram tak jak na motocykl, bo nie wyobrażam sobie jechać byle jak ubranym na czymś co ma malutkie kółeczka i spokojnie setą jedzie.
Ja wiem że bezpieczeństwo najważniejsze, ale ludzie jeżdżą samochodami beż poduszek i jakoś nie mają wyrzutów sumienia, dwie godziny ubierania, dwie minuty jazdy.
Na izbie przyjęć wszyscy są zdziwieni 😀😃🙂
@@pawe280 Nie no bez przesady, założenie moto gaci i kurtki to nie jest jakaś nie wiadomo jak czasochłonna operacja. Z resztą jako rat.med wyznaję zasadę przede wszystkim bezpieczeństwo własne 😉
@@Dd_It Zgodzę się że na dłuższą jazdę jest sens założyć buty, spodnie i kurtkę, ale do sklepu 5km w 35 stopniowym upale to już przesada. Zobaczcie jak jeżdzą w Azji i jakoś żyją.
@@pawe280tak, masz rację, do sklepu ubierać się w pełne wdzianko nie ma co, rzadko jadę skuterem specjalnie do sklepu, ale tak zdarzyło się i wtedy jechałem na lajcika i spokojnie. A tak to ubieram się bo do pracy, czy miasta mam około 15km i nie porostu nie lubię jeździć na zdrapkę.
nareszcie cos o skuterach!!!!dzięki!!!super
Świetny materiał, bardzo oryginalny, sub
ciekawy materiał, zastanawiałem się jak działa wariator, ale nie miałem nigdy weny żeby to sprawdzić :P
Jak zwykle pokaż ogromnej wiedzy. Bardzo ciekawy film.
Fajnie obejrzec serwis swojego skutera👍 Teraz wiem jak cały mechanizm wyglada i działa. Szkoda ze nie zrobili w tej wannie -bagazniku pod siedzeniem klapki do akumulatora. Niestety trzeba wszystko, jak ma filmie zdjac zeby sie do niego dostać.
Ten skuter dosc fajnie i pewnie sie prowadzi a z duza sxyba jaka mam daje b.dobra ochrone przed wiatrem. Niestety przy upałach nie ma co liczyc na jakiś wiaterek.
A pewne prowadzenie okupione jest duza sztywnoscia zawieszenia a porownuje do vtr Firestorm.
Przelotowo mozna spokojnie utrzymywac 110 kmh a spalanie mam ok 3,5l
fakt, wiatru nie ma, idzie sie spocic, sa tez krotkie szyby do tego modelu ale nie posiadam, orginalna to masakra - cale powietrze wali w kask przy 80kmh halas jak przy 200 w nakedzie, ja mam jeszcze do tego szybe tyrystyczna kappa, za to nadaje do jasdy w mokrzejsze i zimniejsze dni, a posiadam jeszcze burgmanna 400 2021r - suzuki jest ultra przewiewne przy nim, a po deszczu zmokniesz, za to komfortowa predkosc przelotowa na kymco z szyba turystyczna to nawet ok 120kmh, suzuki ok 90kmh - powyzej targa nogawkami, a silnik suzuki sprawia wrazenie jakby panewki padly, czyli odbija sie duza pojemosc gara, kable ladowania akumulatora w kymco wyprowadzilem na zewnatrz, kymco ma dosc wysoko kierownice wiec moje dlugie nogi sie mieszcza - 192cm wzrostu, wysocy sie zmieszcza ale pozycja iscie kiblowa, bo spacerowki sa zupelnie bezuzyteczne, ale to cecha wszystkich kymco i nie tylko....( dlatego kupilem burgmanna - najwygodniejszy dla wysikich), wada duza to swiatla mijania te soczewkowe ( najgorszy typ odblysnika ucinajacy pewnie 30% swiatla) H8 35W ja nie wiem jak takie do ruchu doposcili - porownywalem kilka downtownow - wszedzie to samo, moze kawasaki mialo lepsze, linka od stacyjki do kanapy 10 lat wytrzymala - to typowa wada tego modelu
Chętnie bym zobaczył jak szanowny Pan mechanik przeprowadza checklistę podczas kupowania skutera. Na jakie dźwięki zwracać uwagę i co może być sygnałem ostrzegawczym że skuter mocno zużyty albo powypadkowy źle naprawiony
Trzeba przyznać ciekawy materiał 👍
Dziękujemy 🤩
Kawasaki j300 i Kymco downtown 300 to te same silniki 😊
Witam
Od 6 sezonów użytkuje ten model skutera i w tej cenie 6-9 tyś nic lepszego się nie kupi.
Moc 33 konie w modelu z 2011 ,cały układ wydechowy Arrowa bez kata,sport filtr powietrza, wariator Malossi ,pasek kevlarowy i komputer Rapid Bike Easy.
To wszystko daje ok 7 s do setki ,a do 50 km/h przy mojej wadze 65 kg prawie nikt mnie jeszcze nie wyprzedził.
Genialny sprzęt, bezawaryjny i tani w eksploatacji.
mam dokladnie taki sam z tego roku, - faktycznie przy 65 kg spoko , u mnie 192cm i 95 kg, cos ten tunning dał? , u mnie poszlo w turystyczna szybe, bagaznik, kufer, w planach tunning swiatel mijania - wymienic chce na soczewki ledowe , LwG
Jestem zadowolony,ale z tego skutera wyścigówki się nie zrobi.
Ostatnio jechałem Kymco X Town 300 z 2018 roku i różnica w przyspieszeniu jest znacząca.
25 koni vs ponad 33 to dużo.
Teraz jak będę zmieniał skuter to w grę wchodzi jedynie ak550 ,T max 530 lub Honda 750 Integra.
Brakuje mi stabilności w szybko pokonywanych zakretach ,momentu obrotowego przy wyższych prędkościach i lepszych hamulców z ABS.
Cenowy przeskok z Downtown na duże skutery jest już jednak kosmiczny.
Plus jest taki że nic lepszego oprócz motocykli, który też posiadam już się nie kupi.
@@dawidgajek5987 znam te skutery, ak550 jest dla mnie za maly, kolana pod kierownica sie nie mieszcza, tmax jest na styk, integra to jak dla mnie juz nie skuter, c650gt to 300kg ;), c-evolution bym chcial do kolekcji, a crf1000 stoi obok downtawna i burgmanna w garazu 😀
Kolega sprzedaje teraz C Evolution z 2018 roku z małym przebiegiem.
Fajny skuter , który też waży ponad 250 kg,ale nie czuć tej wagi.
Jak kiedyś się ścigaliśmy z moim Kymco to do 50 km/h jechaliśmy równo,ale później już odjechał.
Integra to faktycznie już prawie turystyk.Bede musiał przetestować te sprzety przed zakupem.
@@alexgrzes2562 Czyli zostaje tylko hayabusa albo thunderrace xdd
LOCTITE SI 5980 silikon do uszczelniania
Więcej skuterów. To poszerzy Waszą widownię. Jest dużo ludzi którzy traktują skuter jak przedmiot codziennego użytku ale chętnie się dowiedzą co tam pod tymi plastikami jest. Dużo ludzi szuka informacji chcąc zakupić skuter a tych zbyt wiele nie ma jeśli chodzi o używane.
Mam Downtown 300i od czterech lat i jestem z niego b. zadowolony. Rób więcej filmów o serwisie skuterów.
posiadam od 7 lat ten model, nalezy rowniez sprawdzic lub wymienic linki otwierania kanapy, moja wytrzymala 10 lat, rdzewieja od wody w najnizszym polozeniu gdzies w przekroku czyli jesli zauwazy sie problemy z otwieraniem kanapy to znaczy ze linki koniec, i takie pytanie: czy komus udalo sie wyrzucic te beznadziejne soczewkowe lampy mijania ( po wstawieniu zarowek led bylo jeszcze gorzej) i wstawic jakies soczewki BI-LED w to miejsce, chodzi mi oto czy srednica soczewki jest powszechna jakac tak jak i otwory montarzowe( wiem ze kiedys ktos wsadzil xenony z bmw -byl film na YT) - sam skuter to twarda sztuka, taka idiotoodporna o szczegolnej pozycji kierownika
Siema lecimy
Hej!
Jakie majster ustawił luzy zaworowe?