Nieźle wyczaiłeś! Ekstra, dzięki za film, podepniesz tylko w opisie które te ślizgi kupić? co do strony rolek nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, ale zakładanie tak jak to robisz zawsze coś porządkuje, ja osobiście ważyłem wagą jubilerską i składałem najcięższe z najlżejszymi, tak żeby suma sił wypychających z danej pary była w miarę równa - choć pewnie różnicy nie da się odczuć. Założyłem 16g zamiast 15,5 no i ciut niższe obroty mam, odpowiada mi bardziej - Kawasaki J300
Siema. Mam podobne objawy, tylko u mnie przy rozpędzaniu od 0 wskakuje na 4,5 - 5 tys. obrotów (buja się przez tę chwilę super do 50 km/h może w 3 sekundy), aby za moment spaść do ok 4,2 -4,4 tys. obrotów i później powoooli od tych 4,2 -4,4 tys. powoli obroty wzrastają, skuter buja się tak do ok 80-90 km/h, aż przeskoczy 5 tysięcy obrotów i dostaje wtedy znowu mocy i leci już elegancko. Irytujące :) Pod górę (powiedzmy 10-15%), jak go nie dam rady odpowiednio wcześniej rozpędzić powyżej 5 tysięcy to jedzie ok 70 i nie wkręcę go powyżej 5 tysięcy. Dopiero jak dojadę do szczytu, to przeskakuje 5 tysięcy i znowu goni. Może i u mnie chodzi o wariator... Dzięki za materiał. Będę badał temat.
Kurczę, kupiłem wariator z symbolem, o którym wspomniałeś, ale okazało się, że nie pasuje do niego pokrywa rolek (ta, na której znajdują się ślizgi). Mój stary wariator to ten środkowy 6:02, który nie ma tych grubych wypustów, o których mówisz i pokrywa z tego wariatora nie wchodzi do tego nowego z wypustami. Wiesz może, jakie oznaczenie ma pokrywa, która będzie pasować do tego wariatora z wypustami? Szukam, ale nie mogę odnaleźć. EDIT. Chyba znalazłem. VARIATOR ROLLER PLATE KYMCO PEOPLE GT 300, K-XCT 300, D-TOWN 300 22131-LGE5-E00 ;) Dam znać, jak coś się wyklaruje.
@@zdezio a czy miałeś może kiedyś problem polegający na tym, że podczas zatrzymywania się, w momencie gdy silnik kończy hamowanie i przeskakuje "na luz" spadają obroty do około nawet 1200, a nawet potrafi zgasnąć?
Witam serdecznie, ogadam Pana bardzo dlugo, dzieki Panu rozebralem swoj Downtown(teraz go skladam bo brakuje czesci) mam pytanie odnosnie uchwyty do telefonu w jaki sposob jest zamatowany i jakiej jest firmy ?
Mogę Pana prosić o link ew film ponieważ niemoge sobie poradzić z przyklejeniem tego no stop się odkleja, niema problemu podczas słonecznych dni ze się odkleja rusza ? Bardzo dziękuję za odp
czy jest szansa na kontakt z Tobą poza YT? podejrzewam że to taki sam wariator jaki masz-ten niepasujący do DT, i ja posiadam .chcę kupić ten wariator jeżeli jeszcze masz
Dziękuję za Twoje filmiki. Dzięki nim wiele się nauczyłem i dowiedziałem. Jestem na etapie że zdjąłem wszystkie plastiki
Nieźle wyczaiłeś!
Ekstra, dzięki za film, podepniesz tylko w opisie które te ślizgi kupić?
co do strony rolek nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, ale zakładanie tak jak to robisz zawsze coś porządkuje, ja osobiście ważyłem wagą jubilerską i składałem najcięższe z najlżejszymi, tak żeby suma sił wypychających z danej pary była w miarę równa - choć pewnie różnicy nie da się odczuć. Założyłem 16g zamiast 15,5 no i ciut niższe obroty mam, odpowiada mi bardziej - Kawasaki J300
Siema.
Mam podobne objawy, tylko u mnie przy rozpędzaniu od 0 wskakuje na 4,5 - 5 tys. obrotów (buja się przez tę chwilę super do 50 km/h może w 3 sekundy), aby za moment spaść do ok 4,2 -4,4 tys. obrotów i później powoooli od tych 4,2 -4,4 tys. powoli obroty wzrastają, skuter buja się tak do ok 80-90 km/h, aż przeskoczy 5 tysięcy obrotów i dostaje wtedy znowu mocy i leci już elegancko. Irytujące :)
Pod górę (powiedzmy 10-15%), jak go nie dam rady odpowiednio wcześniej rozpędzić powyżej 5 tysięcy to jedzie ok 70 i nie wkręcę go powyżej 5 tysięcy. Dopiero jak dojadę do szczytu, to przeskakuje 5 tysięcy i znowu goni.
Może i u mnie chodzi o wariator...
Dzięki za materiał. Będę badał temat.
Też zawsze byłem ciekaw jak wkładać te rolki
Kurczę, kupiłem wariator z symbolem, o którym wspomniałeś, ale okazało się, że nie pasuje do niego pokrywa rolek (ta, na której znajdują się ślizgi).
Mój stary wariator to ten środkowy 6:02, który nie ma tych grubych wypustów, o których mówisz i pokrywa z tego wariatora nie wchodzi do tego nowego z wypustami.
Wiesz może, jakie oznaczenie ma pokrywa, która będzie pasować do tego wariatora z wypustami? Szukam, ale nie mogę odnaleźć.
EDIT.
Chyba znalazłem.
VARIATOR ROLLER PLATE KYMCO PEOPLE GT 300, K-XCT 300, D-TOWN 300 22131-LGE5-E00 ;)
Dam znać, jak coś się wyklaruje.
Super trzymam kciuki bo ja musiałem się sam zabrać za temat wymiany bo serwisy sobie nie poradziły
@@zdezio a czy miałeś może kiedyś problem polegający na tym, że podczas zatrzymywania się, w momencie gdy silnik kończy hamowanie i przeskakuje "na luz" spadają obroty do około nawet 1200, a nawet potrafi zgasnąć?
@@polskiedrogiTVpl nie czegoś takiego nigdy nie miałem nigdy mi nie zgasł
Witam serdecznie, ogadam Pana bardzo dlugo, dzieki Panu rozebralem swoj Downtown(teraz go skladam bo brakuje czesci) mam pytanie odnosnie uchwyty do telefonu w jaki sposob jest zamatowany i jakiej jest firmy ?
Jakiś chińczyk nic firmowego przyzsawka została przyklejona żywica ca stałe w którymś z filmów o tym mówię i dokładniej pokazuje
Mogę Pana prosić o link ew film ponieważ niemoge sobie poradzić z przyklejeniem tego no stop się odkleja, niema problemu podczas słonecznych dni ze się odkleja rusza ? Bardzo dziękuję za odp
Mam takiego samego tylko 125jutro bd rozbieral wariator jak cos to prosze o wymiary pana srednica talerza i srednica tulei
Cześć. Przy jakim przebiegu wyszly te problemy?
Mam podobne objawy które tez zauwazylem po odbiorze z serwisu. ?
@@romanreinert996 40 tysiecy
No to przebieg trochę większy niż u mnie ,z tym że ja nie mam pewności co do tego przebiegu.
Czyli wymiana wariatora powinna pomóc. Dzięki.
czy jest szansa na kontakt z Tobą poza YT? podejrzewam że to taki sam wariator jaki masz-ten niepasujący do DT, i ja posiadam .chcę kupić ten wariator jeżeli jeszcze masz
Tak ale to zależy w jakim celu
@ tylko czy na tym wariatorze są jakieś inne numery, gdzieś na obwodzie czy tylko ten wpis LEA7? może na fakturze z serwisu jest jakiś numer więcej?
@@KrystianCl muszę sprawdzić w domu mam cały numer
22110-LEA7-E00
Jak coś to pisz zdezio@tlen.pl
Chce za niego 50zł + koszty przesyłki
Tu masz odpowiedź o kierunku rolek czcams.com/video/6Vy7U9SI078/video.htmlsi=zn2QhHCbalhbTXTO&t=1516