Video

a mi na gladiusie wszystko wychodzi na placu, na Mt nie potrafię slalomu wolnego 😅😅😅

Jeździłem oboma. Gladius to smutny kloc, niestety. Mt jakiś taki był weselszy.

Dla mnie na kursie Gladius był za ciężkim, trudnym motocyklem, chociaż lepszym niż kursowe CB500. Natomiast po przejeżdżaniu pewnej liczby już km czuję, że dzisiaj gladius dałby mi sporo frajdy.

Panowie co byście polecili niewymiarowemu kierowcy jak ja, gdzie ska revita jest za ciasna, a mka za duża? To samo z rebelhornem ;(

Moje absolutnie osobiste zdanie,Gladius mnóstwo uroku choćby sam silnik już jest mistrzostwem. Największą wadą mt 07 jest a-wykonanie i b-jest absolutnie za malutki!!! Każdy od 180 cm w górę wygląda na mt jak na motorynce. Skąd zła opinia o Gladiusie a tak dobra o SV? Wciąż nie znalazłem odpowiedzi. Pozdrawiam obu Panów ps.a byłbym zapomniał gdyby jeszcze Gladek miał ciut lepsze zawieszenie zwłaszcza przednie to już zero marudzenia tym bardziej ,że w mt jest w tym zakresie słabo albo nawet słabiej

Wygląda jak chińska pidżama za 49.99zl

Jaki byly koszt modyfikacji zawieszenia MT07 w LTD34?

Gdyby SV miał tablet i światła LED to by zaorał konkurencję. Czasami Suzuki mnie załamuje! Dobrze ze jest MT07!

żenujące jest to małpie pajacowanie w tle. Nie róbcie tego na przyszłość proszę

Mam 186 cm i na MT-07 czułem się w porządku. Nie zgodzę się, że to motocykl tylko dla niskich osób.

Polecam starą SV pierwszej i drugiej generacji - ważyły na mokro około 180kg 😎

MT to jest dzikus z tym się zgodzę.Jest łatwy w prowadzeniu i przy odkręcaniu manety jest frajda, zwłaszcza słysząc ten rajdowy bełkot po wypatroszeniu wydechu👌🏻. Ale mnie nic nie trzeszczy(21/22) Wszystko jest spasowane i trzyma się kupy. Nawet to zawieszenie po dostrojeniu pod siebie daje rady. Motocykl warty polecenia.

Dziwi mnie to dlaczego jest taka opinia o Gladiusie. W tym tygodniu zacząłem kurs na A, nigdy nie prowadzilem motocykla, nasluchalem sie o tym jak bardzo zle ten motocykl jezdzi, wrecz balem się jego ciezaru i toporności ( dla mnie to istotne bo jestem drobną osobą całe 65KG wagi ) . A jakims cudem w ciagu lekko ponad godziny udawały mi się 8 i slalom wolny. To jak to jest?

U mnie w mieście nadal zdaje się egzamin na Gladiusie. Ja miałem egzamin 18 czerwca. Oczywiście zdany.

Wentyl przy hamowaniu będzie ocierał zaciski ?

Merytorycznie i rzeczowo. Pan Kacper jest bardzo elokwentny. SV650 zawsze mi się podobała. Będąc jednak zachwycony egzaminacyjnym MT-07, na swój pierwszy motocykl wybrałem MT-03 z 2022r. i jeżdżę nim trzeci sezon. Jeśli mówi się, że MT-07 jest świetny na placu, to nie wiem już co powiedzieć o MT-03. Pod tym kątem różnica na minus dla MT-03 to fakt, że wszystkie wolne manewry (np. zwykła ósemka), zdecydowanie najlepiej w mojej ocenie jest robić nie na pierwszym, lecz drugim biegu. W MT-03 łatwiej też dobić do ogranicznika i wymaga wzrostu nie przekraczającego 175 cm (jest bardzo kompaktowy). Morał z tego taki, że każdy motocykl jest świetny, o ile jeźdźca jest w stanie dobrze się w niego wpasować i dobrze się na nim czuć😀

zdałem prawko za 4 razem. 3 razy nie zdałem na Gladiusie i w końcu po zmianie szkoły i motocykla, za pierwszym razem zdałem na mt-07. Dzisiaj jestem posiadaczem MT-07. MTek jest bardziej skrętny i lżejszy od Gladiusa. Silnik w gladiusie to faktycznie duża jego zaleta. Zawieszenie w MT07 w roczniku 2022 jest już w porządku. Nie jest takie bujające jak we wczesniejszych rocznikach.

A co polecicie jako upgrade zaiwszenie do mt-07 2020. Czasem na szybszych i nierownych łukach jest miękko i nerwowo. Niby polift ale chciałoby się coś poprawić

czyli ktoś z tych firm dobrze "posmarował" i są najpopularniejsze

mt01 mój pierwszy poważny motocykl, bardzo dobrze go wspominam

Dla mnie MT07 zdecydowanie... W Gladiusie podoba mi sie jedynie śilnik a szczególnie dzwiek. Zawsze sie za nim ogladam jak słysze

12:50 o przepraszam bardzo. Kolega farmazoni. Jak by motocyklista siedział w siodle to zawieszenie już by równo działało. Majtanie pustym motocyklem jest złym wyznacznikiem sprawności zawieszenia.

Panowie, a nie lepiej było kupić street triple 675r? Lepszy zawias, hamulce. Nie trzeba się już bawić w modyfikacjie

Jechałem jednym i drugim , mt07 jak dla mnie jest zwinniejszy i troszkę lata się nim jak skuterem a sv 650 no cóż waga inna ale do ogarnięcia choć to nie to dla mnie robotę robił silnik dźwięk wibracje ❤ więc dla mnie wygranym będzie zawsze sv i tak się stałem posiadaczem dl 😂

Cześć. Odcinek jak zawsze warty obejrzenia. Mógłbyś napisać jaki to model kurtki z Dainese?❤

Więc sugerujesz, że mam wybrać "chińczyka" i związek z Krzysztofem? 😂😂😂😂😂

Witam. Na skuterze tez hamowac w razie potrzeby tylko tylnym hamulcem omijajac pojazdy w korku? Pozdrawiam

jeżdżę w Alpy na moto wakacje dwa razy w roku po dwa tygodnie. kiedy pierwszy raz pojechałem jako totalny swiezak 6 miesięcy po zdaniu prawka w 2016 roku to przejechałem tylko na szybko Stelvio od zachodu na wschód i też mówiłem że jest przereklamowane. następnie w 2017 nie zajechalem az w dolomity i wrocilem tam w 2018 kiedy już miałem więcej ogarniecia i pewności na moto. kilka razy jeździłem gora-dol, było to wieczorem wiec pusto, super zabawa, ale to dla ludzi którzy wlasnie lubia przelecze z mnóstwem ciasnych nawrotów. swoją drogą, polecam sobie w google maps znaleźć "Lacets de Montvernier", i jest dopiero ciasna, stroma droga 😊 natomiast co do nieogarow, to jest to przynajmniej z 10% ludzi którzy się tam pchaja. stan sobie na którejś nawrotce na stelvio gdzie jest miejsce do zaparkowania to gwarantuje że będziesz swiadkiem jakiejś krzywej akcji. gavia od strony Bormio jest zupełnie latwa, szczególnie że zmieniono też na sporym odcinku nawierzchnie, bo było już bardzo słabo z tym. jeśli chodzi o drugą stronę, no jest wąsko. najgorzej jak trafi sie na zamulacza w samochodzie który nie pomyśli żeby przepuscic kolejke która tworzy za sobą. musieliśmy być w podobnym okresie bo też zawsze jestem pierwszej połowie września z reguły, w zeszlym roku także. akurat jak byłem w Dolomitach, w tym na Gavii to była ta piekna bezchmurna pogoda, siedziałem sobie po tej wąskiej stronie, jaslem lanczyk i podziwiałem piękno tej okolicy w pełnym słońcu. zaczynalo się dla mnie lipnie w zachodnich Alpach ponad tydzień wcześniej gdzie dwa bite dni lalo non stop i było 10 stopni, na szczęście jeżdżę kampervanem z moto w środku więc bez spiny sobie czekalem na poprawe pogody. gdyby człowiek był zmuszony jechać na moto dojazdowki w takiej pogodzie to by odbieralo całą przyjemność. z mojego 8-letniego doświadczenia wrzesień jest super na alpy - pogoda często jest super a do tego już koniec wakacji więc trochę spokojniej.

Trzech razy sztuka. Trzeci wybór najlepszy... 😊 Pozdrawiam

Nie ważne co pod dupą, ważne co nad nią.

Dzieki za recenzje. 💪😀

Lubie ten kanal za naturalnosc i bezpośredniość prowadzącego. Chlop mowi krotko i na temat prostym jezykiem 👊 Po obejrzeniu recenzji spodni, dzieki Wam zdecydowalem sie na Vandala i jesy okey👍 Dzieki, oby tak dalej!

Mmmmmmm

S1000RR tryb slick, jest agresja, wściekła reakcja na gaz ( 2011)

Czy ktoś z Was stosował quick detailer na silnik w moto? Zastanawiam się, czy taki środek nie wplanął by pozytywnie, jeśli chodzi o utlenianie się pomalowanego aluminium.

Fajna recenzja, bo się z nią zgadzam :) Miałem kiedyś Irona 883 i z sentymentu wiziąłem nowego Sportstera na jazdę testową. Na początku podchodziłem jak do jeża, po co mi to, myślałem, mając w pamięci moje zmagania z Ironem (no bo chciałem skręcać, czy też wchodziiić w łuki itp brewerie). Ale po jeździe nie chciałem go oddać! Wróciłem po 2 h, potem objeździłem wszystkich dealerów w okolicy, w sumie myślę, że zrobiłem na tych testach ze 200 km :)) Kurcze, banan jest. Silnik marzenie, bałem się pozycji, ale jest ok. Dziwowałem się przedniej oponie, ale dzięki profiowi typu piramidka :) wchodzi w zakręt pięknie (trąc podnóżkami, jak w starych dobrych sportsterach) .W trybie sport oddaje tak, że jedziesz szybciej od własnego kasku. Wbrew doświadczeniom niektórych komentatorów rura nie opiekała mi zbytnio nogi. No i nie kupiłem... Bo: (1) jeżdżę zwykle w trasy dłuższe niż 1h, a to jest czas, jaki wytrzymuje mój tylek na tym siedzeniu (generalnie US Army koc położony na metalu i obszyty skajem), (3) krzyże i nery nie wytrzumują więcej niż 3 nierówności poprzecznych na drodze dziennie z tym zawieszeniem (ugięcie amortyzatora porównywalne z szyną kolejową), (3) ma słaby współczynnik ceny do akceptacji przez żonę. (Tak naprawdę z (1) i (2) bym żył wbrew rozsądkowi i zaleceniom lekarza, ale co zrobić z pkt (3)....)

Można takie porównanie o nowych modelach nxr2 vx rpha12

szybko zleciało te 12 lat , wysłałem polecajke koledzę, dlaczego nie powinien takiego kasku kupować, a dopiero wchodzi w temat motocykli

regulator napiecia sie psuje ;-(

Dzis mi przyjdzie, zobaczymy czy bylo warto

Uzywam i polecam 😃 Shiver 900 to bardzo niedoceniany motocykl. Pozdrawiam i czekam na więcej testów

Tylko gdzie to można przymierzyć ... Obdzwoniłem sklepy Cz-wa i Katowice i nikt nie ma niestety/

Problem ciuchów jest taki, jeśli jedziesz na trasę w tekstylu to powyżej 200 jest ok ale nie mozesz sie wywrócić. Jesli masz skórę i zakładasz przeciw deszczowy to huk powyżej 200 cie zabije a ubranie skonćzy w strzępach.

Spoko wygląda !

Te głośnik, sa oznaczone : prawy, lewy???

Chińczycy w ogóle są mniejsi, mądralo 🤣W ogóle marudzenie na Chińczyków w kraju, który sam nie potrafi wyprodukować własnego ani motocykla, ani samochodu, chyba nie do końca jest na miejscu. Chińczycy produkują także o wiele lepsze motocykle i samochody.

Nietypowy motocykl to Yamaha R1 rn12, rn19 - ma 2 wydechy pod "tyłkiem" i jakie do niego kufry zamontować, by przy podróży się nie stopiły 😉 Jakieś pomysły ?

Tylko RRka!!! 😃😃

Mloda…? Co ty tak powoli mowisz…?

Potrzebuję wiedzieć, gdzie kupić to mocowanie tablicy rejestracyjnej!! Pomocyyy :D