【走りはレクサス級!】トヨタ 新型クラウンスポーツ に試乗!超上質で面白いスポーツSUV!【TOYOTA CROWN SPORT Z HEV 2023】

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  • čas přidán 6. 12. 2023
  • 773本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
    2023年11月に発売したトヨタクラウンスポーツ!今回はハイブリッドモデルの走行フィールをレポートします。
    とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
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    気になるあのクルマは果たして買いなのか?
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    ■マイカーシリーズ
    • マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
    ■撮影車両
    モデル:トヨタクラウンスポーツ
    グレード:Z HEV
    金額:¥5,900,000
    駆動方式:E-Four
    ボディカラー:エモーショナルレッドⅢ [¥55,000]
    メーカーオプション:パノラマルーフ[¥110,000]、デジタルキー[¥33,000]
    ■ついったー
    / zemitta_f20
    ■いんすた
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    私も愛用している「スマホまもる君」!
    ようやく在庫復活したようです。
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    【mamogood】
    amzn.to/3n4sRI6
    ~音源提供元 ~
    DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
    d-elf.com www.d-elf.com/
    OtoLogic otologic.jp
    ■撮影協力
    トヨタ自動車株式会社
    @toyotajpchannel
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 17

  • @user-gy9ko7rx2h
    @user-gy9ko7rx2h Před 7 měsíci +27

    今回のクラウンシリーズやばいですね・・・古くからのクラウンオーナーからは不評みたいな話も聞きましたが、過去のクラウンには全く興味なかった自分はかなり気になってます。普通にヤバかっこいい✨

  • @user-qg2vu6hc8e
    @user-qg2vu6hc8e Před 7 měsíci +20

    NX350hFスポーツからクラウンスポーツに乗り換えるのですが(正直NXが増えすぎたことと、クラスポのボディの新鮮味に惹かれて)
    試乗した印象としては、足回りのしなやかさとハンドリング&アクセルのレスポンスはクラウンスポーツの方が上かも…と感じました。今回は浮気なので、またいずれレクサスに戻る可能性は高いと思いますが、次期NXはレクサスとして明確にこれを超えてこないといけない…という良いプレッシャーにもなるのではと期待します。
    内装もタンカラーは個人的に好きです。クラスポの内装設計は若手女性が担当したそうですね。そう聞くと、運転席より助手席重視とも思える珍しいデザインや、細かい所の質感にそれが現れている気もしないでもないですね。

    • @user-qg2vu6hc8e
      @user-qg2vu6hc8e Před 7 měsíci +10

      しかし、この出来で、通常オプションの装備が標準盛り盛りで590万はむしろバーゲンプライスな気がしてきました汗
      NX350hで同じ仕様にする場合(完全に同じ仕様は無理ですが)100万近くプラスですから…
      まあブランド力の差というものはありますが、今回クラウンも思い切った全面刷新がなされて、あくまでトヨタ内ブランドとはいえ、レクサスに次ぐワールドワイドなプレミアムブランド化していく可能性も無きにしも非ずですね。

  • @mikfuk9376
    @mikfuk9376 Před 7 měsíci +13

    やはりトヨタのハイブリッド技術は唯一無二。このスタイルでこの走りでリッター20キロ超えるって驚異的。もう無敵やな。

  • @user-jh1hr3wj3t
    @user-jh1hr3wj3t Před 7 měsíci +7

    最初クラスポ見たときはライト二段でダサい見た目してんなと思ってたけど、内装含めてなんか見てるうちにだんだん好きになってる自分がいて悔しい

  • @motymiya3633
    @motymiya3633 Před 7 měsíci +3

    レクサスは乗ったコト無いけど、コレ試乗したら、上級国産車らしいそつのない良い出来栄えだと感じた。欧州車suvのような運転していてのワクワク感は無かったな😮

  • @user-jj3vz6uq3i
    @user-jj3vz6uq3i Před 7 měsíci +13

    燃費良すぎでしょーそれもレギュラーだったんですね素晴らしい(^_^;)

  • @user-up8oj7br9z
    @user-up8oj7br9z Před 7 měsíci +4

    デザインは若者向きかも知れませんが、高級感があってこのサイズは、運転し易そうたから年配者の購入は増えると思います。

  • @user-hk7wh7mo5i
    @user-hk7wh7mo5i Před 5 měsíci +1

    クラウンというよりは超カッコイイ高級プリウスみたいな感じですよね😆褒め言葉です。日本車でこれほどカッコイイデザイン中々ないですよね。デザイナーも日本の方ですごいです🎉

  • @user-dw9vf6bs7l
    @user-dw9vf6bs7l Před 7 měsíci +4

    レクサスNX350hfスポとクラウンスポーツでよく比較検討される方がいますがどちらも良さがあって悩みますよね。
    高級車としての世界観の演出と上質さなら間違いなくレクサスと感じましたが、内装の質感等はレクサスに比べて劣ってもドライバビリティの高さはクラウンスポーツの方が高く感じました。よくドライブふらっと行ったりする人にささる良さがあるなと思いました。

  • @Sorasan..
    @Sorasan.. Před 7 měsíci +4

    パノラマを閉じた時の天井は調音天井と聞きましたので
    必要以外は閉めておけば良いかも

  • @over40784
    @over40784 Před 7 měsíci +4

    ゼミッタさんお疲れ様です♪足回りがメカサスと言うのが、この走りの足捌きを知ると驚きですよね😊これにAVSが付くPHEVの足回りの動きと乗り味に興味が湧いて来ますね😊今回の試乗会でゼミッタさん乗っておられると思うので、機会があれば教えてください♪自分には静かすぎですが、PHEVが出たら乗ってみて購入考えようと思います。

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  Před 7 měsíci +1

      非AVS仕様とは思えない深みのある乗り味でした♪

  • @user-uu9ts8zv7h
    @user-uu9ts8zv7h Před 7 měsíci +6

    レクサスよりええやん笑

  • @ilovecrownsedan9823
    @ilovecrownsedan9823 Před 7 měsíci +5

    セダンにはかなわないがかっこいいな〜

  • @user-jz1un8nw4r
    @user-jz1un8nw4r Před 7 měsíci +2

    復活スカイラインクロスオーバーより売れると思います。
    ジャオスのリフトアップキット装着したらSUVらしさが見られると思います。

  • @BP-ls7sw
    @BP-ls7sw Před 7 měsíci +1

    そうか、LEXUS級だったらLEXUS買うか!