アルトワークスのF6Aエンジンを下ろしたい！！色々と準備します！！【アルトワークス HB11S】
Vložit
- čas přidán 3. 03. 2023
- 皆さんこんにちは！おちょさんです👩🔧
いつもご視聴ありがとうございます！♡
前回の動画はこちら↓
• F6Aエンジンを下ろす準備開始！バンパーと足...
：
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👩🔧 おちょピット｜OchoPIT チャンネルについて
このチャンネルは、車いじりド素人の私『おちょさん』が
オッチョコチョイをやらかしながらも
なんやかんや頑張って作業したり
いろいろな整備に挑戦したりするチャンネルです。
自分の車いじりの成長日記 (vlog) のようなものをつけたくて
CZcamsを始めてみました。
これからの私の成長をぜひ応援して頂けると嬉しいです！♡
基本的には、愛車であるZ33やスイスポ、ステップワゴン等の
メンテナンスやカスタムの様子を投稿してます。
ただ、完全にド素人のため、やり方や作業手順など
正しくない部分がかなり多いと思います。
HOW TO動画ではないので絶対に参考にはしないで下さい！🙇♀️
ネタやエンタメとして楽しんでいただけたら、と思います！笑
今後も愛車整備をはじめ、サーキットやドリフト、ドライブ動画など
たくさんの車関係の動画を投稿していく予定ですので
皆様、ぜひ応援よろしくお願い致します！♡
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👩🔧 おちょさんのプロフィール
名前：おちょさん
由来：かなりオッチョコチョイだからです🤭
年齢：20代
身長：162cm
体重：──kg
誕生日：おちょさんとしての誕生日は 9/25
住み：非公開
顔面：非公開
※顔出しをしない理由について
ただの一般人なので身バレ防止のため顔出しはしていません！
自分の顔に自信もないですし、、😢😢
マスクの下はぜひ自由にご想像ください✨
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#アルトワークス
#レストア
#中古車 - Auta a dopravní prostředky
![モンスタースポーツ エンジンテクノロジー解説 スズキF6Aコンプリートエンジンの製作・2 [MONSTER SPORT ENGINE Technology]](http://i.ytimg.com/vi/lR17os6ZYGA/mqdefault.jpg)
待ってました～いつも動画楽しみにしてますこれからのアルトワ―クスの整備動画楽しみにしてます☺️
動画楽しみに待っていました😊
色々大変かと思いますがこれからも
おちょさんのペースで頑張ってくだ
さいね😊
応援してます🎉
車整備でついでに筋トレをしようとするおちょさんの合理的なやり方に尊敬します！
半年後くらいにムキムキおちょさんが見られるのかな・・・？
待ってました！
動画がUPされないから心配しましたよ〜😅
でも元気そうで良かったです！
これからアルトワークスいじり楽しみにしてますのでよろしくお願いします！
おちょさんお疲れ様です☺️
いつも楽しく見させてもらってます😊
どんな仕上がりになるか楽しみにしてますよ☺️
お疲れ様でございます😊
チャンネル隊長からオチョさんを知り、いつも凄いなぁとおじさんは感心しながら拝見させて頂いです！😆
隊長との違い…繊細！🤣
大変そうな作業ですねー。でも楽しそう！新しい髪形もすっかり馴染んでとってもお似合いです！イラストも髪形に合わせてアップデートされてて可愛い！
おちょさんの動画は、独特な表現があってそれも楽しみの一つですね！（モケモケは飲んでたお茶吹きました😂）
自分も花粉症きついので飲薬と目薬は手放せません…隊長じゃなくて体調に気を付けて、マイペースで頑張ってくださいね～😆
新しいおちょさんイラストも可愛いですね！またいろんなグッズに反映されそうで楽しみ！！
作業お疲れさまです。これだけの配線や配管は、印をつけておかないと元に戻すときは大変ですね💦次回作業続きも楽しみにしてます。頑張って下さい✊‼️
おちょさんの動画は、いつも、楽しく見てますよ♥️ずっとメンバーなので、これからも応援してます。
整備と関係ないですけど、やっぱりショートヘアがメチャクチャ似合ってて可愛いすぎます😍💕 レストア楽しみに見てます 頑張ってくださいね！
おちょさんのアイコン変わりましたね😍
前のも好きですが動画内のアイコンも好きです💕
アルトワークスのカスタム頑張ってください😊
オープニングに、ちびおちょさん発見😃
こちらも花粉症で鼻がムズムズですよ！辛い季節だね〜🙃大がかりの作業だから怪我のないようにね☺️
オイルシールのバックアップスプリングですね。
リップの裏側に入っていて締めつけ力（リップ面圧）を高めるものです。
待ってました!
お疲れ様でした。こつこつと頑張ってください☺
お疲れ様です。そう言えばイラスト替わりましたねカワイイです🥰
自分も花粉症が目に来てボロボロです😭
おちょさん、こんばんは😃🌃
整備動画楽しいですね🎵
引き続き見させて頂きます。
ありがとうございます。😆💕✨
動画更新､ご苦労様です。
アルトワークスのF6Aエンジン下ろし準備作業続編､大変お疲れ様でした。
花粉症､大変ですね。お大事にして下さい。季節の変わり目､体調も気を付けて下さいね。
次の動画も楽しみにしています。
おちょさん、お疲れさん😊
次回の動画も楽しみにしています😄🎵
無理せず、ゆっくりやって下さい。☺️
おちょさん 微笑ましく観てますケガには気をつけてがんばれー👍
おちょさん、こんばんは。
エンジン下ろしの準備が、始まりましたね😊
これだけの作業をやれるおちょさん、凄いなと思いました。
自分にはとても出来ません😅
動画を見ることしか出来ませんが、これからも応援させていただきます❗
無理せずに、おちょさんのペースで頑張って下さい👊😆🎵
おちょさん頑張って下さい😂
花粉バリバリですねー😂
辛い時期がやってまいりました💦
最近あまり動画アップも無かったので心配してました
お元気そうで良かった😅
これからも花粉に負けず頑張ってください🙋
アイキャッチのおちょさんイラストが新しくなりましたかね？
今回も作業お疲れ様でした😊
ファイト!!💪
整備動画を楽しみにいつも拝見させていただいています
かわいらしい声で解説しながら黙々と作業されていてイイですねｂ
ちょっと気になったのでアドバイスさせてください
ラジエターをラジエターコアとおっしゃっていますがコアは芯のことなのでラジエターの中の水の通り道の事を言います
修理の時に「コアを抜き替える」と言いますので（今では単体で修理することはないかも？）念のため
ドラシャ外したとこに有った細いスプリングはハブシールのリップ部内側にはまってるスプリングだよ～！
ベアリング替えるって言ってたからシールも替えると思うんで問題ないけど、ドラシャ抜け防止の物ではありませんので
ご注意を❣
オイル漏れも大変そうだね。ディスビのシャフトのOリングも交換要ですね。がんばれぇぇぇぇぇぇ
おちょさん頑張ってくださいね😊
いつも楽しく拝見しています。
パワーフィルターですね😄
ヒーターコアに入るホースは悩まずに切る！が１番！ ヒーターコアを痛めるリスクがあるのでホースを交換する前提で切ってしまうのがいいです。無理に外そうとするとパイプを痛めたりコアに亀裂が入ったり…
その他も経年劣化してるので同様に。
おちょさんショートになって可愛さ増したなぁ
バラすのは簡単だけど、戻すのは至難の業ですよね。
NとZを間違えないように🤣
イラストのダブルおちょさん可愛い！
見てて楽しぃぃ！次ぎはエンジンを下ろせますかねぇ？
Ａ、Ｂ、Ｃ、と付けはじめて「あーこれ絶対足んなくなるだろーなー」って観てたら、案の定、数字に移行。
「あ、やっぱり、おちょさん、笑笑」と、ほっこり😊
これだけ丁寧にやってくださると、分かりやすいです❗️
いつも楽しみにしております。
最近では女性の整備士の方も多いですね、私の店にもいます。
おちょさんは趣味でやられているみたいでいいですね。
お疲れ様です、おちょさん、凄いですね、左側から順番にやる考え！昔は絵に描いてやったなー古い！小さい頃から猫を飼っていると花粉症にならないですよ。怪我しない様に頑張って。
おちょさん、今回も頑張りましたね🎉🎉
手袋も赤色になり、髪も横が大分伸びたね。
カプラー外し苦労してる所ありましたが、
「メリーさん」と言う整備業界の便利道具が有ります。知ってるかな🐑🐑🐑メ～。
おちょさん お疲れ様でした
ホース類は やっぱり 全部変えないといけなそうですね。
配線印つけとかないとこれはわからなくなりますね〜😂💦
ケガに気をつけながらぼちぼちやって下さいね♪
しっかり直して安心して乗れるようになるといいですね。フロントブレーキとかも新規格の物にアップグレードするとかもいいですね。
純正フロントパイプありますよ。
お疲れ様です アルト系だと室内側に集中ハーネスでカプラーがあったと思います エンジンを下ろして作業するならそちらから外すと簡単ですよ
お初です。何か一人で、やってるのかと思いきゃ誰か撮影者が、専用で、いるのですね？かわいい女性が、車のエンジン降ろし迄やる凄腕素晴らしいです。プロ級の工具や2柱リフト迄ある工場で、作業出来る環境が、羨ましいです。登録して過去動画拝見させて頂きます。怪我の無い用頑張って下さい。アルトワークスも旧車ですかね?
お疲れ様です。頑張って下さい。ホース外したり付けたりするときに、アストロに売ってるラジオペンチのでっかいやつの先が丸くなっているやつ便利ですよ。サイズが合うもので外すときはホースの断面を押して、取り付けるときはホース外周に保護用に３センチ位に切ったホースを縦に切り込み入れたものを被せて先丸バカでかラジペンで挟んで入れたりします。工具屋さんに行ったときにでも探して見て下さい。結構使いますよ。
F6のディスビ懐かしい！
中にカム角センサーが付いてるんですが、たまに壊れてエンジンかからなくなるんですよね😂
花粉キツいです…自分は鼻より目に出るんですけど、鼻もキマすね💦謎のヒモは、それを引っ張ると、失明するという噂のヤツでは😳エアクリ外す時の声、めっちゃカッコよかったです👍
怪我しないでねー💦
ショートヘアー可愛い😍
ゴムホース類は交換前提ならカッターで切開すると楽に外れますよ。下手にプライヤーとかでグリグリやるとパイプが潰れてしまうことがあります。
車整備お疲れ様です、ゴムホース類を抜く時、引っ張るとホースが伸びて口径が細くなり、かえって抜けにくくなります。逆に切り口の方から、クリップ外しの様な物で押し抜くとホースが膨らんで、癒着が剥がれ抜けやすくなります。試して見て下さい❗
5:25辺りを静止して拡大したら、キャニスターのホースは最初から外れてますよ!
ホースの固着は潤滑材吹いてこじれは楽ですよ👌
おちょさん！髪切ったの！似合う😍
こんばんは😄
エンジン下ろし始まりましたね😆
ワークスのエンジン下ろすのは、エンジンルームの奥側に有る集中カプラーを2〜3個外して、ガソリンホースを外せば前のカプラーとかインタークーラーとか外さないでも下ろせますよ😄
コネクターやゴムホースは年式が古い車は外れにくいですね😭固いコネクターはメリー製のコネクター外しを自分は使ってます。とても便利です
マーキングはとても大事です😃外す時は記憶にあるから大丈夫だろうが後でロスになるのです。余計な疲労を回避するにも良い事だね。後は写真を撮るのも良いですよ❗️
エアークリーナーの汚れはブローバイですかね?後はインタークーラーも外した後でパーツクリーナーで掃除したらかなり汚れが落ちて来ると思います。交換部品もだいぶ出て来そうですね。
作業お疲れ様です。バッテリーケース外すとミッションが丸見えになりますね。これからも作業頑張ってください。
装着元のエアクリは「POWER FILTER」のようですね😊
お疲れ様でした。
パワーフィルター、当時だとスズキスポーツ（現モンスタースポーツ）のやつですね！
シールに入ってるスプリングですね❗シール交換で大丈夫ですね❗😃
ちなみに自分がワークスに乗ってた時にミッション載せ替えるのにエンジン下ろすの面倒で、ラジエーターとコンデンサーとか前周りを外してチェンブロで吊ってフロントメンバーとか外してエンジン斜めにしてミッションを載せ替えると言う荒技しました🤣
ヒモ見たいな細いコイルはハブのダストシールの内側に有る部品でグリス保持や形状保持の為のものだと思います。
お疲れ様です。ミッション上のオイル漏れは、動画しか見てないので何とも言えませんが、恐らく、デスビのOリングだと思います。デスビキャップを開け、中もオイルが回って居るなら、付付け根のオイルシールがダメで、エンジンオイルが回って居るので、デスビASSY交換になりますね。
SUZUKIはスペースが幾分あるので配線関係は外しやすいかな🤔
F6A、K6A両方下ろした事あります🤭
ショートカット似合ってます！バッテリーは1番始めに外した方がええと思います
重度の花粉症です！😑毎年悩まされます！
整備士がよくやる方法は印をつけない代わりに、分かりやすい外し方をします。最後の方の２本ついになってるホースの場合は、片方をエンジン側で外しもう１本はボディー側で外し分からなくなってもつくようにしか付かないように分解していきます。印を付けても、配線を付ける順番を間違えると配線によっては長さが足りなくなります。で取り付けの時に「あれ？」となります。エアクリの付着物が気になります。多分ブローバイガスにオイルが混ざったものだと予想しますが、水とオイルが混ざったものなら少しややこしいことになるかもしれません。オイル漏れはヘッドカバーパッキンから下に濡れてるのでヘッドガスケットは外した時にストレートエッジで計れば分かります。あと、同じＦ６ＡなのでツインカムのＦ６Ａにすればパワーもカタログ数値まで上がるかもしれません。どの車も大量生産なのでカタログ数値にはでないのがあるあるです。
パワーフィルターですね！有名なモンスタースポーツのメーカーですかね
今でも販売している商品、当時はスズキズポーツからの商品かもしれませんが（間違ってたらすみません）
花粉、私もお鼻もヤバイですが目がめちゃくちゃ痒くて痛いです💦
お疲れ様です。
オイルシールのスプリングです。
ナックルから出てきたやつは、オイルシールの中のスプリングかな？
どうやってエンジンを降ろすのかが楽しみです！
お疲れ様
15:20秒でおちょさんが持っていたホースはキャニスターインレットホースですが、HB11の純正ホースの品番で検索しましたがヒットしませんので、JB23（ジムニー）の1998/09-1999/09 TYPE1のキャニスターホースはアマゾンなどで入手できるので流用可能かどうかサイズ調べて流用するしかない可能性があります（品番書いたらBANされるようになってきたので書けない😭）
イキイキしながらやってるのいいね。
おちょさん、お疲れ様です。
色々勉強になります。
見入ってしまい知らない間に、私も一緒に作業していましたよ。
(気分だけですが)
本当に私がヤッてしまうと、組み上げた時に多量のネジが余ってしまいそうです。
おちょさんエンジン降ろしガンバってください。わたしも触発されて原付のエンジンを降ろそうと計画中ですw
再利用不可そうな部品は外す前に供給あるか調べたほうが良いかも？
バッテリーからじゃないのね、と思っていたら途中で気がついた。良かった。
おちょさん、お疲れ様です！
いつも楽しく見させて頂いてます！
途中インタークーラー外す時、字幕がインタークラーってなってた(笑)編集も大変だけど、体に気をつけて作業して下さいね😊👍
応援してます💪😉
おちょさんのテンパってる姿を見ているの好きなんですけどねf^_^;
花粉症、この時期にウマを使って下に潜ると辛い(ToT)
なんとか目薬とマスクで凌いでますが。
大体どこに繋がってたか位で、しるしをつけた方が楽ですよ。本当の素人では厳しいですが、少し慣れた方であればそれぞれの機器の意味が解ると思うので、考えながら組めば完了すると思います！
スペースが使えるなら、エンジンルームの配置通り部品を置いておけば迷いませんし。
さらに、小さいツールワゴンがあると作業しながら工具も近くに置いておけて楽ですね(^o^)
私もDIYでレストアしてます。楽しんだ者が勝ちですね！
純正かと思いきや、モンスタースポーツ（スズスポ創設者モンスター田嶋さんの会社）のパワーフィルター入ってましたねｗ
それにしても、汚れひどいな・・・
ブローオフバルブから吹いてきたオイルミストも混ざってるので、
即交換ですねぇ・・・。
パワーフィルター、まだ売られてるかなぁ・・・もしかしたら絶版かも。
エアクリーナーは Power filter だっけ？確か湿式タイプ。25年ぐらい前のバイクの知識なので間違ってたらごめんない。
頑張ってください
お疲れ様です(*｀･ω･)ゞ
この数は目印付けていかないと大変な事なりますね～😅💦w
次も楽しみです👍🎵
花粉症はまだ発症してませんが、毎年2月くらいには「今年も発症しないでくれ！」と願っています(笑)
ヤツは突然やってきますからね😅
私はペインクリニック(麻酔科)で星状神経節ブロックを施術して花粉症に対抗しています。
かれこれ20年程、星状神経節ブロックをやっていますがお値段が安いので助かっています(^^)
エンジン側ハーネスはとりはずさないで ＥＣＵ側から配線外すと作業ははやいです。
おちょさん今回も大変ですねでも良くパーツの名前分かりますね整備の仕事して居たのですか髪切ったので雰囲気変わりましたね花粉症大変だと思いますが頑張って下さいこれからも体に気をつけて動画配信楽しみにしていますね。
ご苦労様です、マーキング良いのですが短く切ってではなくテープ巻き付けての方が良いですよ！ 張り付けですとはがれてしまったらそれまでなので、頑張って下さい！では。
エアクリは社外品のモンスタースポーツの物です。純正品のエアクリではないですよ。
ショートカットのおちょさんにようやく違和感感じなくなってきた😊
髪型変えてもかわいい子はかわいい"(∩>ω
おつかれさまでした。
固着ホース、熱加えて大丈夫そうなとこならヒートガン使ったら楽かな。
か、交換するならガンガンきざむ✂️
怪我と体調に気をつけて花粉に負けず頑張って下さい。
あ、マッチョなおちょさん見たくないので筋トレはほどほどに😅
おちょさんこんばんは、
楽しそうに作業してらっしゃいますね
車に触るエネルギー
あって羨ましいです
怪我だけはされないようにしてください、
自分も同じ世代のワゴンRに同じエアフィルター着けてますがモンスタースポーツのやつは洗浄すれば何回でも使えて指定のフィルターオイルも売ってますよ♪
しかももう手に入らないので再利用した方がいいと思います(^-^)