CAMBIO JUNTA DEL CARTER (PARTE 2)
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- čas přidán 26. 09. 2020
- Se denomina junta mecánica, empaque o empaquetadura a unos componentes de material adaptable que sirve para sellar bien la unión de las caras mecanizadas de los elementos de cierre de las cajas de transmisiones y genéricamente en cualquier elemento hidráulico y/o neumático, que llevan lubricante en su interior.
CHICOS SI SE LES LLEGA A COMPLICAR CON CUALQUIER COSA REFERENTE AL AUTO NO DUDEN EN ESCRIBIRNOS, la idea de esto es poderles ayudar con todo lo que necesiten.
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Excelente información, tips que funciónan en el momento de armar para no perder el tiempo.
Muchísimas gracias!! Saludos.
Hola muy buen vídeo, tengo una pregunta la tengo que cambiar a un Renault 4 puedo ponerle silicona aparte de la Junta? gracias saludos
Buen día pregunta cuál es el torque necesario de los tornillos?
Solamente que den al tope o un poco más?
Porque existe el riesgo de dañar la junta y se presente una Nueva fuga.
Que sería lo correcto?
Y una vez colocada es recomendable pegarle una reajustada con el tiempo?
Falta una parte ?..o ya esta...cuando termino de apretar todos los tornillos como corresponde, 6 horas después...12 o 24hs despues de que sequé el forma juntas...que torque le doy al apriete ?
Máximo 30 minutos después. Damos el torque final, esto va a cambiar para cada tipo de motor. Te recomiendo revisar el mnaual de taller y encontrar el torque necesario para tu auto
Que tiempo toma cambiar la junta del carter aproximadamente... disculpa, suponiendo que el carro seria un pointer vw
Depende mucho del motor que tenga tu Pointer
Que carro es ese?
Porque todos los mecánicos ponen ese pegamento .los motores de fábrica vienen sin pegamos y no pierden una gota bata connla junta y listo
Es un sellador formador de juntas. En este video se usó por qué la junta o empacadura no es la original.