Volvo XC40 B4 AWD test, opinia
Vložit
- čas přidán 28. 03. 2021
- Test samochodu Volvo XC40 B4 AWD Mild Hybrid (miękka hybryda) - z silnikiem benzynowym 2.0 o mocy 197 KM i zintegrowanym silnikiem elektrycznym o mocy 14 KM. Wideo nagrywane aparatem 📷 Sony ZV-1. Mikroport 🎤 Sennheiser XS Digital Wireless.
- Auta a dopravní prostředky
Mam go i jest to wspaniałe auto ale są rzeczy, które Szwedzi przekombinowali. Pierwsze: pionowy ekran i jego fatalna grafika oraz usytuowanie map z Apple car play - jeśli mapa musi być tak mała, to dlaczego nie wyświetla się u góry ekranu tylko u dołu (widać to na filmie) zmuszając do głębszego opuszczania wzroku. Są rozwiązania w sprzęcie przenośnym i multimedialnym znane, utrwalone, funkcjonalne ale oni chcieli być oryginalni - porażka (nieco lepiej wygląda to w lepiej wyposażonych wersjach ale na 5 tys. zł za nawigację dziękuję - zdzierstwo.). Drugie: kluczyk - wspaniały dizajn i fatalna funkcjonalność. Zawsze mam z tym problem aby wybrać właściwy malutki przycisk usytuowany na krawędzi bocznej - kto to wymyślił? - trzy lata więzienia. Znów mniejszy problem gdy się ma bezkluczykową obsługę pod warunkiem umieszczania kluczyka w metalowej osłonie (metoda na walizkę). Widzę tu wersję z niskoprofilowymi oponami - wyglądają obłędnie ale poza dobrymi drogami nadwyrężają cztery litery i kręgosłup. Ja ma felgi 17 i cieszę się maksimum komfortu resorowania jaki zapewnia to auto. I jeszcze wyprofilowanie tylnych siedzeń, to jest pochylenie oparcia i siedziska; kart jakie zastosowano w tym aucie czyni jazdę na tylnym siedzeniu pokutą za ciężkie grzechy (zwracam uwagę kleszkom na taką możliwość ferowania pokut - będą wysoce skuteczne). Na szczęście ja na tylnym siedzeniu nie jeżdżę. Trochę tego jest ale ……auto jest supeeeeer! Mamy w rodzinie rownież nowe xc60 ale poza prestiżem większego auta uważam, że czterdziestka jest lepsza gdy chodzi o odczucia z jazdy, nawet na trasie (nie mówię tego córce aby nie drażnić jej poczucia jazdy autem premium - jest ono wyposażone prawie na maxa).
Unosisz podłogę w bagażniku a widać, że tam jest jeszcze jedna podłoga i o tym co tam się znajduję cisza. Czy dobrze zobaczyłem?
7:10 jak przerzuciłeś na R i wcisnąłeś P to potem żeby przejść na D musisz pociągnąć 2 razy (bo przechodzisz z P do R przez N do D). A jak byś stanął na N i wcisnął P to może byś musiał pociągnąć tylko raz? (z P do N i do D)
Przyznaję że dawno nie oglądałem testu bez testu samochodu. Warto wcześniej zapoznać się z instrukcją zanim się maseczkę wsadzi do kosza na śmieci. O szyberdach się otwiera co za odkrycie, przecież nie miał.
Często gdy dostaję samochody do testów, to bez instrukcji obsługi. Muszę się wtedy domyślać sam, do czego mogą służyć pewne funkcje, jak ten schowek z klapką.
@@ITbiznes kolejna wtopa, ten samochód ma instrukcje online na konsoli środkowej - wyświetlacz. Przyznaje że producenci powinni robić test że znajomości produktu przed wydaniem samochodu. Wtedy byłaby to rzetelna ocena
ten schowek z klapką to jest kosz na śmieci, który można wyjąć i wyrzucić śmieci w domu lub do śmietnika. Można też włożyć tam woreczek foliowy i żeby nie brudzić całości.
Dzięki za info :) Wydaje mi się jednak, że ta klapka jest na tyle wąska, że jeśli użyjemy tego schowka jako kosza na śmieci (na przykład ogryzek po jabłku), to i tak wszystko uświnimy, nawet jeśli będzie tam włożona torebka foliowa ;)
@@ITbiznes raczej chodzi o np paragony i papierki parkingowe + foliowe opakowania
Zanim przedstawisz auto proponuję zapoznać się z instrukcją obsługi i parę rzeczy przećwiczyć to się dowiesz dlaczego roleta się raz zamyka a raz nie a ten schowek to akurat wyciągana śmietniczka itd
W przypadku moich testów samochodów skupiam się przede wszystkim na układzie napędowym (dlatego też koncentruję się na autach elektrycznych) oraz systemach wspomagania jazdy oraz multimediach - rolety czy śmietniczki nie są akurat dla mnie elementem istotnym ;)
@@ITbiznes To gdzie ocena układu jezdnego w tym materiale?
Własnie ten ekran mi się nie podoba dlaczego nie dali poziomego na desce
Kamerka będzie czystsza, ale palec brudny.
Dwa DUŻE minusy, spalanie i ekran-komputer-system... cała reszta na plus.
Podobno elektryczna odmiana XC40 jest świetna. Piszę podobno, bo jeszcze nie testowałem... Ale spróbuję wypożyczyć egzemplarz testowy!
@@ITbiznes miałeś może nową 2,5L hybrydę stosowaną w fordach? Nowy s-max i Kuga to ma.