Volvo XC60 2021 - TEST PL (B4 2.0 197 KM) Rozsądna wersja w przeddzień liftingu, warto?
Vložit
- čas přidán 26. 08. 2024
- Odświeżenie Volvo XC60 planowane jest na połowę 2021 roku. Wciąż jednak na rynku można znaleźć wiele egzemplarzy przed liftingiem, wyprodukowanych pod koniec 2020 czy na początku 2021 roku - czy warto się nimi zainteresować, czy lepiej poczekać? Aby się o tym przekonać, spędziłem kilka dni z XC60 jeszcze przed zmianami, w bardzo rozsądnej konfiguracji. Pod maską pracował w nim podstawowy silnik benzynowy 2.0 197 + 14 KM o oznaczeniu B4. Dodatkowa moc wynika z obecności w nim miękkiego układu hybrydowego. Bazowa benzyna oznacza również automatyczną skrzynię biegów, napęd na przód i wyraźnie niższą cenę, niż w przypadku pozostałych propozycji z cennika producenta. Prezentowany egzemplarz Volvo XC60 przynależał do wersji wyposażeniowej R-Design, która oferuje już dobry poziom wyposażenia - ale nie zamówiono do niego praktycznie żadnych ekstrawaganckich dodatków, a jedynie te najpotrzebniejsze. Dzięki temu cena auta pozostała na rozsądnym poziomie, oczywiście jak na standardy segmentu premium. Mój test wideo Volvo XC60 przedstawia chociażby przyspieszenie 0-100 km/h, spalanie silnika benzynowego. Omawiam też jakość wykonania, prostotę obsługi czy pojemność tylnej kanapy lub bagażnika. Wszystkie spostrzeżenia i opinie o SUV-ie Volvo zawarłem na filmie.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
Podziwiam tego młodego człowieka za ogromną elokwencje!
To fakt, polszczyzna i dykcja na wysokim poziomie.
i know I am quite randomly asking but do anyone know of a good site to stream newly released movies online?
@Eliseo Mustafa I use flixzone. You can find it on google :)
@Colt Reign Definitely, I have been watching on FlixZone for months myself :D
@Colt Reign thank you, I went there and it seems like they got a lot of movies there =) I really appreciate it!!
Piękne auto i myślę cały czas nad kupnem
Świetny, czytelny i przejrzysty test.👏
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
Super poprowadzony test. Tylko tak dalej. Powodzenia. Autko marzeń.
Dzięki :)
Bardzo fajny test bardzo fajnie omówione wszystkie opcje wyposażenia dodatkowego rewelacja
Dzięki :)
Genialny film! Mega profesjonalny
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
Uwielbiam to autko. Uwielbiam.
Napęd na 4 koła dla kogoś kto jeździ często w góry na deskę snowboardową czy wypady rowerowe to obecnie must have - przekonałem się o tym dobitnie na feriach tego roku w Zakopcu. Liczba aut nie potrafiąca podjechać w różnych zaśnieżonych miejscach była ogromna. No i dla mnie tylko wchodzi w grę Hybryda typu plugin - dojazdy do pracy na prądzie i ładowarka w garażu robi robotę, szczególnie przy obecnych cenach paliwa :)
Robisz kozackie testy wahacz pozdrawiam
Dzięki i też pozdrawiam :)
Doskonała recenzja ! Serdecznie pozdrawiam.
Dzięki i też pozdrawiam 👍
Drogi Wahaczu , miałem w życiu naście różnych samochodów. Zauważyłem że ostatnio przy wyborze kolejnych zwracam uwagę na poziom hałasu. Proponuję w każdym teście na tym samym odcinku drogi zrobić pomiar przy 100 km/h.
Przed tego typu pomiarami (poza brakiem sprzętu ;)) powstrzymuje mnie trochę fakt, że trudno jest uzyskać miarodajne warunki - wystarczy, że będzie wiał wiatr w inną stronę i już wyniki będą zafałszowane. A omawiając bardziej ogólnie ten aspekt, bez pomiarów - mogę powiedzieć odczucia z dłuższego przejechanego dystansu i uwzględnić ten wspominany wiatr.
Ja tez mak rav4 hybrydę i jest głośna na trasie a teraz mam w zastępstwie to xc60 i to są dwa światy Ravka nowa na autostradę się nie nadaje :) natomiast miasto na odwrót hybrydy nic nie przeboje :) TAK VOLVO JEST SUPER WYCISZONE ale pali jak smok :)
Świetny test! Ciekawe, że tylko 480 l w bagażniku, taki SUV powinien mieć te 550 minimum.
Wersja sprzed liftu miała 505l co dalej nie jest powalającą pojemnością
Test mega fajny ale dalej czekam na mazdę 6 2.5 może się uda. Pozdrowionka
Dzięki :) Z Mazd szóstka niestety nie była dostępna i udało mi się umówić CX-3 na nadchodzące tygodnie. Później może coś innego się uda.
Fajny odcinek
Dzięki :)
Test jak zwykle klasa, pełen konkret. Jest może w planach test nowego Citroena C4?
pozdrawiam
Dzięki :) Citroen będzie w drugiej połowie czerwca.
Kiedy będzie jakiś nie-suv, na benzynę i w manualu? Są jeszcze takie?
Nie-SUVy pojawią się już w przyszłym tygodniu. Ale jeśli chodzi o połączenie benzyny i manuala to może być ciężko w nadchodzących miesiącach- chociaż może jakąś Dacię uda się wyrwać na wakacje to wtedy się trafi :P
@@WahaczTV Dla kolegi pewnie chodziło o klasę średnią lub premium, gdyż spora część aut miejskich jest w benzynie i manualu i faktycznie są to fajne popierdalaczki xD
Xc60 czy x3? Jestem ciekaw Twojej opinii.
Dobry test
BMW nie udało mi się nigdy umówić do testu, dlatego zdecydowanie polecam Volvo jako produkt firmy mającej więcej rozsądku ;)
Testowaliśmy x3, glc SUV i coupe, q5 i wybraliśmy xc60 😉
@@SzlakiemRolnika dzięki
Jedyne w czym się pomyliłeś to między pierwsza a druga generacja jest kompletna przepaść, zawieszenie komfort jazdy o niebo lepsze w nowej wersji
Ja między zegarami mam nawigację. Cały czas włączona
Jak sie ma takie Volvo do Hyundaia Tucsona ?
Czy masz może porównanie standardowego zestawu audio do tego sygnowanego przez Harman-Kardon?
Nie mam zbyt wyczulonego na to słuchu aby to jakoś dokładnie porównań - tym bardziej, że odstępy pomiędzy testami Volvo wynoszą kilka tygodni/miesięcy. W każdym razie jakieś naprawdę unikalne doświadczenie akustyczne czułem dopiero przy Bowers & Wilkins, bo tam naprawdę jakość jest genialna bez względu na głośność.
@@BooktubeMadvix Mam XC90 z tego roku. Co do audio, to jest ono dobre, ale jest jeden problem. W Volvo często wzbudzają się plastiki, elementy wykończenia, co powoduje, że przy głośniejszym słuchaniu lub konkretnym paśmie dźwięku cały efekt znika. I o ile samo audio nawet w podstawie nie jest złe, to już te wibracje, brzęki, rezony są nie do przyjęcia. Psuje to cały efekt, nawet w B&W. Nawet SCF mówił o tym w swoim teście.
Ciekawi mnie, kiedy będzie optymalizacja polestar i jak to wpłynie na auto. Jak w tej testówce było z audio ?
@@BooktubeMadvix dzięki. Optymalizacja wchodzi we wrześniu, więc i tak muszę poczekać
No nie wierzę... są jeszcze auta bez prądu 🖖 Pozdrawiam👊
Powiedz jak nim bezpiecznie zjechać ze stromej górki (?)
Nie jestem ekspertem od jazdy terenowej, więc nic poza jakimiś poradami "na chłopski rozum" nie powiem. Polecam poszukać jakiś filmów/artykułów osób, które bardziej zajmują się jazdą w terenie, na pewno jakieś wskazówki mają.
8.5 litra przy 140 moje w dieslu 190 km pali 9 litrow
Hejka. 194 koni to trochę za mało jak na masę tego auta? I to spalanie,no proszę Cię,podaj realne a nie podane przez producenta. Sam mam XC 60 T5 R-Design,i 11-12 litrów to minimum,do max 120 km/h + Eco . Ogólnie auto kosa ❤️
Cześć, nigdy nie podaję spalania katalogowego, tylko takie które pokazuje komputer - w tym wypadku wyniki uzyskałem po około 1000 km jazdy w różnych warunkach poza miastem. Co do dynamiki - wszystko zależy od temperamentu, mnie takie osiągi jak pokazuję na filmie wystarczały i nie czułem, aby przyspieszenia mi brakowało.
Silniki Volvo lubią pić. Na każdym forum jest to omawiane 😉 Nikt tu nie myśli że auto które waży prawie 2 tony mające 250 koni będzie spalało 8 max 10 litrów 🤣 Ostatnio miałem okazję jeździć S60 B4 praktycznie nowy (700 km przebiegu) i byłem zaskoczony jak to się zbierało 😋 .Ale to zupełnie inna klasa , wymiary,masa itp. Faktycznie spalanie było na poziomie testowanego przez #Wahacz TV modelu XC 60 👍 Dopiero w trybie Dynamic od 150 km/ h w górę było znacznie większe. Nogę mam ciężką,to się zgodzę,ale nie zawsze .😊
B4 benzyna u mnie spala średnio 8,7l/100km, średnia z 5000km. Średnia z tankowania, nie z komputera pokładowego. 197km wystarcza do normalnej jazdy. Wspomaganie silnika elektrycznego jest bardzo fajne przy ruszaniu. Jestem bardzo zadowolony z tego silnika/silników. Wg mnie to najlepsze poza automatem w tym samochodzie.
9.6 min jeżdżę dwa tyg tym i nie dało się zejść niżej !
Udało się ! 7,6 L / 100 !!! Tryb Eco, tempomat 90 km/h i jazda na sponsora za ciężarówkami 🤣 sprawdzone na stacji. Nigdy więcej, normalnie męczarnia.😒
Jedzą na zastępstwie taka sama i minimalne spalanie komputer pokazuje 9.6 i ani litra mniej …. Wiec to 6.1 :) to jakiś kosmos :)
Jest podane spalanie producenta . Które ma się nijak do normalnego użytkowania.U mnie miało być 7.4 🤣
Proszę mi powiedz jak funkcjonuje automat pierwszy raz będę nim jechać za kilka dni i się stresuje
Automat jeśli dobry, nie będzie pozdtaw do narzebiknia na niego 👍👍👍
Poproszę o test Formentora 1.5 dsg
Na początku wakacji pojawi się test najmocniejszej benzyny i porównanie do hybrydy. 1.5 pewnie będzie, ale w trochę późniejszym terminie - nie wiem nawet czy obecnie te auta są w ogóle oferowane w parku prasowym.
@@WahaczTV wsiadłem dzisiaj do Formentora 1.5. Przyznam że okrutnie plastikowo. Brzydka eko-skórzanav tapicerka. Na plus dużo miejsca w środku.
A nie to miękka hybryda... udaje się na wewnętrzną emigracje... 👋
Za tydzień pojawi się test Talismana FL z dieslem, więc wtedy będziesz mógł zrobić "Kopiuj - Wklej" komentarza o prądzie i będzie cacy :P
Ma ktoś to auto z LPG?
Szkoda ze nie ma do b4 polestara…
jakie spalanie ?
Takie, jakie podaję na filmie.
Jaka szkoda, że nie ma benzynowych 2.5 i 3.0... Kurde, dźwięk silnika byłby bardziej premium, bo to to brzmi strasznie... Volkswagenowsko.
Zrobisz test audi S8 który ma 571 koni
Z umawianiem Audi nie idzie mi lekko, więc są małe szanse na jakikolwiek test auta tej marki, a na S8 jeszcze mniejszy :/
@@WahaczTV zawsze możesz z salonu na test wsiąść mają taki
@@krzysztof8994 Wolę poświęcać czas na samochody marek, których centrale doceniają moje starania i użyczają mi auta w "normalnym" trybie :)
Powiedz szczerze. Zamierzasz taki kupić (nowy)? A może już kupiłeś? To dawaj wrażenia.
A może D3 z manualem
D3 najlepiej razem z K2 MK7
D3 z tego co patrzyłem nie ma obecnie w ofercie na XC60 - są tylko mocniejsze dieslowe B4 w automacie.
Pomysł dobry, ale raczej nie wchodził bym do samochodu, trzymając kurczowo kierownicę w prezentowany sposób. Wiem, że tak uczą, ale ... to jest niebezpieczne, bo zbytnio się skupiasz na kierownicy.
Wskażesz do którego fragmentu testu się odnosisz? Bo w sumie nie pamiętam abym nagrywał moment wejścia do samochodu tutaj :P
@@WahaczTV bo mój komentarz nie dotyczy "wejścia do samochodu" ale sposobu prowadzenia go podczas jazdy. Oczywiście, należy mieć kontrolę nad pojazdem, ale prezentowany sposób trzymania kierownicy jest po prostu niebezpieczny. Pomijam oczywiście wartość samego "testu", bo ostatnio wszyscy "testują" wszystko, ale te - nazwijmy to umownie - testy, są warte tyle ile zeszłoroczny śnieg.
@@XXx75615 Co jest w tym sposobie prowadzenia niebezpiecznego według Ciebie?
@@WahaczTV zaczynamy bezprzedmiotową dyskusję. Jeśli nie wiesz - ja ci nie wyjaśnię. Napisałem na samym początku i wiem, że tak uczą. Jesteś skupiony na trzymaniu kierownicy, a nie na obserwacji jezdni przed samochodem. To jest koniec dyskusji.
@@XXx75615 Wciąż nie wiem co zmiana położenia kciuków (jak sądzę o to Ci chodzi) wpływa na skupienie na jeździe. Teksty w stylu "jak nie wiesz to nie powiem bo powinieneś wiedzieć" to dziecinada i zalatuje to dla mnie brakiem argumentów i czepianiem się dla samego czepiania. Faktycznie nie mamy o czym dyskutować.
co daje to 14 koni? brak kar za produkcję nie ekologicznych pojazdów? głupia toyota ma mocniejszy silnik i to naprawdę daje dużo
Love it! ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
In this year the 100th anniversary of Chinese Communist Party #CCP, thrilled to know Volvo is now owned by Geely Global of CHINA #MadeInChina2025 #BeltAndRoad #BeijingOlympics2022 #OccupyMars2024 🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳 🇨🇳
Moim zdaniem, moim zdaniem, moim zdaniem... kurwa, wiadomo, ze twoim.. a czyim niby? Twojej matki?
Serio tak Ci to przeszkadza, że skłoniło Cię to napisania wulgarnego komentarza? Współczuję.
volvo spoko auta, chciałem nawet takiego kupić, tylko jeden ma minus, wszystkie ograniczone do 180 co jest lipa jak dla mnie
Ograniczenia maja wprowadzić inne firmy zacznie się od FR pewnie Niemcy na samym końcu ja UE nakaże a wygląda że tak zrobi .
I dobrze. Dla mnie to powinny mieć nawet ograniczenie do 140. Więcej i tak nie potrzeba :)
Ograniczenie jest 180km/h według GPS, na blacie jest równo 185. Tylko po co tak szybko jeździć? To jest komfortowy samochód do spokojnej jazdy w mieście i jako taki dobrze się sprawdza.
Sorry, ale jak można opowiadać takie rzeczy. To plaga Internetu - gość dostaje auto za darmo z parku prasowego albo od dilera - i ten kto za to płaci wymaga rzecz jasna reklamy, a nie rzetelności. Prawdziwe testy powinno się robić w oparciu o auta wypożyczane komercyjnie z wypożyczalni, a treścią powinno być wypunktowywanie wad tak aby widz ocenił czy może z nimi żyć. Po pierwsze XC60 z benzyną to chińczyk. Po drugie do tego asensownie bo pionowo ustawionego ekranu i tych mikro cyferek powinni dodawać okulary. I po trzecie - najważniejsze - to auto nie ma komfortowego zawiasu tylko zawias taczkowy - to nawet widać na filmie jak się telepie na nierównościach. Być może opcja pneumatyki to ratuje - takiej niestety nie miałem okazji więc trzeba by to sprawdzić.
ktoś tu dziś nie wziął swoich leków na ból dupy ... :/
Faktycznie chiński kapitał to najbardziej odczuwalna podczas jazdy XC60 rzecz. Całe szczęście, że wszystkie inne produkty na rynku nie są ani produkowane w Chinach, ani nie mają innego typu powiązań biznesowych z Chinami.
@@WahaczTV To nie tylko chiński kapitał ale dosłownie made in China - bo XC60 z benzyną jest produkowane wyłącznie w Chinach przez pracowników , których nie stać na auto w ogóle tylko na rower - a to ma znaczenie przy podejściu o pracy. A ta wszywka z flagą Szwecji to taki żart. No ale zachwalacz dostał auto za friko na weekend, darczyńca patrzy, więc jak tu nie chwalić nawet jak plomby się gubi ? Tylko po co takie testy - może szczerze powiedzieć, że to wdzięczne reklamówki za użyczenia.
@@jankowalski9822 Nie kugluj nickami wahaczu-zachwalaczu.
@@robertmarcinkowski434 jezdzilem przez 3lata xc60 d5 awd inscription i zgadzam sie ze spostrzezeniami Wahacza ( no moze nie wszystkimi bo swoje uwagi mam). Uwazam ten samochod za bardzo komfortowy pomimo ze nie mialem zawieszenia pneumatychnego ( bylo dostepnie tylko na tyl i nie robilo wielkiej roznicy). Co do ciebie koles to wez cos na uspokojenie bo troche agresywny jestes . Moze ci to kiedys minie jak dorosniesz i troche grosza zarobisz zeby sobie fajny samochod kupic.
239 tys. za tą kasę ... Tiguana R;)
XC40 to odpowiednik Tiguana tak w ramach precyzyjnego porównania . I VW to nie premium ale to tylko dodatkowa informacja .
@@marek7501 Jak już to XC40:) To nie jest bezpośredni odpowiednik. T-Roc już lepiej mi tu pasuje. Dwa patrzyłem na cenę. Poza tym wiadomo, że nie premium. Patrze na silnika geniuszu.
@@marek7501 A chińskie volvo to jeszcze premium ? Wszystkie modele oparte o jeden silnik o tej samej pojemności benzyna/diesel różniący się uturbieniem, no sorry jest jeszcze jeden sinik 3-cylindorowy , czyli w sumie aż dwa silniki .... buhahahah .... no premium to tam pozostała wygórowana cena.
@@mrmementofinis Zobacz wymiary i klasę auta XC 40 to odpowiedni Tiguana . Silnik a co on ma do rzeczy Tiguana R sprzedaż nie istnieje parę szt. rocznie . XC 60 ma 405KM tak nawiasem mówiąc .
@@robertmarcinkowski434 Chiński tak wiem i co to ma do rzeczy ? VW nie jest premium i nie będzie takie są fakty ale fanatyk wie lepiej premium VW buahahhaha mają największy dług na świecie jako firma praktycznie bankruci .