![Wahacz TV](/img/default-banner.jpg)
- 648
- 24 352 347
Wahacz TV
Poland
Registrace 19. 02. 2014
Siema tu Wahacz ;)
Na tym kanale przede wszystkim skupiam się na tym, aby dostarczać rzetelne i podane w przystępnej formie testy samochodów po Polsku. Każdy z nich składa się kilkunastu lub kilkudziesięciu krótkich punktów, w których przedstawiam to, co dany model auta ma w sobie najciekawszego. Testowane samochody nieraz otrzymują również dodatkowe materiały wideo, np. onboard POV, gdzie pokazuję jak wygląda świat z perspektywy kierowcy danego modelu. Dodatkowo podczas jazdy omawiam wybrany temat, związany z autem, w którym akurat się znajduję.
Osoby zainteresowane kontaktem - zapraszam do wysłania maili na adres kontakt@wahacztv.pl
Życzę miłego oglądania :)
Wahacz
Na tym kanale przede wszystkim skupiam się na tym, aby dostarczać rzetelne i podane w przystępnej formie testy samochodów po Polsku. Każdy z nich składa się kilkunastu lub kilkudziesięciu krótkich punktów, w których przedstawiam to, co dany model auta ma w sobie najciekawszego. Testowane samochody nieraz otrzymują również dodatkowe materiały wideo, np. onboard POV, gdzie pokazuję jak wygląda świat z perspektywy kierowcy danego modelu. Dodatkowo podczas jazdy omawiam wybrany temat, związany z autem, w którym akurat się znajduję.
Osoby zainteresowane kontaktem - zapraszam do wysłania maili na adres kontakt@wahacztv.pl
Życzę miłego oglądania :)
Wahacz
Mazda CX-80 2024 - garść informacji na premierę w Polsce
Mazda CX-80 to największy model tego producenta i w 2024 pojawi się on w sprzedaży w Polsce. Na premierowej prezentacji mogłem przyjrzeć mu się bliżej, czego efektem jest krótka relacja z najważniejszymi informacjami o nowym CX-80. Takimi jak wymiary samochodu, cena czy pojemność bagażnika.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
zhlédnutí: 983
Video
Toyota Prius 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, matrix LED at night
zhlédnutí 6KPřed 16 hodinami
Toyota Prius w 2024 roku jest możliwa do kupienia w Polsce w swojej 5 generacji. Model ten obecnie występuje wyłącznie jako hybryda Plug-in, czego konsekwencją jest jego wyższa niż dotychczas cena. W zamian dostaje się jednak naprawdę wydajny i oszczędny układ napędowy. Mój test wideo tego samochodu omawia jak działa hybryda w nowym Priusie i jak przekłada się to na spalanie w mieście i w trasi...
Volkswagen T-Cross 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, matrix LED at night
zhlédnutí 6KPřed 21 hodinou
Volkswagen T-Cross to najmniejszy crossover w gamie tego producenta, którego w 2024 roku można kupić w Polsce po liftingu. O tym jakie zmiany wprowadził, opowiadam w recenzji tego samochodu. Test wideo Volkswagena T-Cross oparty jest o egzemplarz w najbogatszej wersji wyposażeniowej R-Line, która oznacza sportowy pakiet stylistyczny. Mamy też tutaj topowy silnik przewidziany do tego modelu, czy...
New Dacia Duster 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive
zhlédnutí 44KPřed dnem
3 generacja Dacii Duster ma swoją premierę na rynku w Polsce 2024 roku. Miałem możliwość sprawdzić jakie zmiany zaszły w nowym modelu, a także w jakim stopniu można mówić o poprawie ogólnej jakości względem poprzednika. Mój test wideo Dacii Duster 2024 opiera się o jazdę egzemplarzami w najbogatszej wersji wyposażeniowej Journey. Pod maską pracowały w sprawdzanych przeze mnie samochodach nowe s...
Renault Rafale 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive
zhlédnutí 29KPřed 14 dny
Renault Rafale to nowy model tego producenta, który ma zwiększyć jego obecność w segmencie D SUV. Jego premiera w Polsce odbędzie się w połowie 2024 roku, a ja miałem okazję przyjrzeć mu się bliżej na pierwszych jazdach. Rafale to SUV, który posiada bardziej opływową linię dachu, nawiązującą do samochodów coupe. Mamy w nim również zastosowany układ hybrydowy E-Tech, oparty o benzynę 1.2, która ...
Cupra Formentor 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 15KPřed 14 dny
Cupra Formentor to ciekawie wyglądający crossover, który jednak może mieć w 2024 roku pod maską rozsądne i przyziemne układy napędowe - silniki benzynowe, diesle, jest także hybryda plug-in. Ja test wideo mogłem przygotować o 2.0 190 KM DSG i z napędem na 4 koła 4Drive, czyli znajdującym się w środku jeśli chodzi o cennik Cupry Formentor 2024. Wynika to z nowej strategii Cupry oraz Seata i prze...
Mio C595W - TEST PL Wideorejestrator za 400 zł ze świetnym trybem HDR
zhlédnutí 1,4KPřed 21 dnem
Mio MiVue C595W to nowy wideorejestrator w ofercie tej firmy. Nagrywa on filmy w rozdzielczości Full HD 1920x1080 pikseli w 60 klatkach na sekundę, albo w 30 z trybem wysokiej rozpiętości tonalnej HDR. Zwłaszcza ten drugi tryb robi w tym urządzeniu wrażenie, ponieważ zapewnia on dużą czytelność, która nie jest czymś oczywistym, jeśli mówimy o wideorejestratorze do 400 zł. Moja recenzja pokazuje...
Volkswagen Passat 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Matrix LED at night
zhlédnutí 8KPřed 21 dnem
Volkswagen Passat B9 pojawił się w 2024 roku na rynku w Polsce, wyłącznie w nadwoziu kombi. Jego wymiary przy okazji się zwiększyły, przez co możemy mówić o nowym, flagowym modelu tego producenta. Aby sprawdzić jak radzi sobie 9 generacja Passata, spędziłem z nim kilka dni i przejechałem przy okazji kilkaset kilometrów. Test wideo mogłem przygotować o bogato doposażonym egzemplarzu w wersji Ele...
Hyundai Kona 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 4,6KPřed měsícem
Hyundai Kona 2 generacji to bardzo specyficznie wyglądający crossover, który przy okazji urósł względem poprzednika. Jednak jego ogólny charakter pozostał po staremu, co oznacza, że mamy do czynienia z rozsądnie pomyślanym samochodem. Więcej na ten temat mówię w teście wideo. Recenzja przedstawia Hyundaia Kona 2024 w wersji wyposażeniowej Executive, a także z bazowym silnikiem benzynowym 1.0 T-...
Volkswagen Arteon Shooting Brake 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 8KPřed měsícem
Volkswagen Arteon Shooting Brake oznacza ten model w nadwoziu kombi. Jako jedyny jest on jeszcze dostępny do kupienia w Polsce, gdyż w 2024 roku produkcja Arteona powoli dobiega końca, a nadwozie liftback zostało już wycofane. O tym, jak auto się starzeje i czy warto się nim zainteresować, opowiada mój teście wideo. Do jazdy otrzymałem bogato wyposażony egzemplarz w wersji R-Line, ale z bazowym...
Dacia Duster 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 10KPřed měsícem
Dacia Duster 2 generacji w 2024 roku znajduje się już u kresu swojego rynkowego życia. Nadejście następcy oznacza, że starszy model może liczyć na wyprzedaże rocznika 2023/2024 i inne oferty, które dają szansę na jego kupno w Polsce w niższej cenie. O tym co stary Duster sobą reprezentuje, opowiada mój test wideo egzemplarza w dobrze doposażonej wersji Extreme. Cechuje się ona nie tylko większą...
Volvo EX30 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 8KPřed měsícem
Volvo EX30 to pierwszy samochód elektryczny tego producenta, który powstał od początku z myślą o zasilaniu energią z akumulatorów. EX30 to zarazem bardzo ciekawie skalkulowany model, ponieważ jego cena w Polsce startuje od 169 900 zł, co jak na auto elektryczne marki premium wypada intrygująco. Jak producentowi udało się ją osiągnąć? Opowiada o tym mój test wideo tego małego, elektrycznego Volv...
Mazda CX-30 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Matrix LED at night
zhlédnutí 18KPřed měsícem
Mazda CX-30 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Matrix LED at night
Ford Kuga 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 15KPřed měsícem
Ford Kuga 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
Xblitz S9 Duo - TEST PL Wideorejestrator z tylną kamerą do 450 zł
zhlédnutí 1,3KPřed měsícem
Xblitz S9 Duo - TEST PL Wideorejestrator z tylną kamerą do 450 zł
Volvo V90 T8 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 25KPřed 2 měsíci
Volvo V90 T8 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
BAIC Beijing 5 vs MG HS - krótkie porównanie. Który SUV z Chin dla kogo?
zhlédnutí 27KPřed 2 měsíci
BAIC Beijing 5 vs MG HS - krótkie porównanie. Który SUV z Chin dla kogo?
Range Rover Velar FL 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Pixel LED at night
zhlédnutí 5KPřed 2 měsíci
Range Rover Velar FL 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Pixel LED at night
Hyundai i10 N-Line 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, lights at night
zhlédnutí 7KPřed 2 měsíci
Hyundai i10 N-Line 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, lights at night
MG HS 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 23KPřed 2 měsíci
MG HS 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
BAIC Beijing 5 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 21KPřed 3 měsíci
BAIC Beijing 5 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
Volvo XC40 Recharge 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Pixel LED at night
zhlédnutí 21KPřed 3 měsíci
Volvo XC40 Recharge 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Pixel LED at night
MG ZS 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 16KPřed 3 měsíci
MG ZS 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
Skoda Fabia 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 16KPřed 3 měsíci
Skoda Fabia 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
Mazda MX-30 R-EV 2023 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, matrix LED at night
zhlédnutí 8KPřed 3 měsíci
Mazda MX-30 R-EV 2023 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, matrix LED at night
Hyundai Tucson Hybrid 2023 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 19KPřed 4 měsíci
Hyundai Tucson Hybrid 2023 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
KIA EV9 GT-Line 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, matrix LED at night
zhlédnutí 4,4KPřed 4 měsíci
KIA EV9 GT-Line 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, matrix LED at night
Ford Puma ST X 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
zhlédnutí 13KPřed 4 měsíci
Ford Puma ST X 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, LED at night
DS 7 E-Tense 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Matrix LED at night
zhlédnutí 10KPřed 4 měsíci
DS 7 E-Tense 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Matrix LED at night
NEW Hyundai Santa Fe & Ioniq 5 N 2024 - interior, exterior, walkaround
zhlédnutí 4,8KPřed 5 měsíci
NEW Hyundai Santa Fe & Ioniq 5 N 2024 - interior, exterior, walkaround
Konkuruje tu Sorento choć silnikowo nie konkuruje zbytnio.
Brak ocynku + niepełnosprawny system infotainment + fochan Carwow za to, że Mat powiedział, że Mazda 3 wygląda jak srający kot (bo ak wygląda) = szkoda pieniędzy. I jeszcze te światła.... tragedia.
Ekran multimediów to jakiś żart, jak na tym używać mapy?
No odpalasz mapę i tyle. Nie rozumiem za bardzo co jest w nim według Ciebie takiego złego?
@@WahaczTVA jak by był ogromny ekran to też by było źle 😂
Autostradowy okręt.
I te lampki w bagażniku na zwykłe żarówki :D
A gdzie "star tujemy" ?
W twoim wykonaniu pokrętło się waha nie wychyla😀
Twój kanał jest źródłem radości i inspiracji. Nie przestawaj zachwycać nas swoją pracą.🤹🎋😀
na pewno da się obsługiwać apple car play bez kabla?
Najlepsze omówienia na CZcams. Dykcja i bdb polszczyzna. Brawo!
ps Nie mówi się "w temacie", a "na temat" :D
przydatne dzieki:)
Nowa wersja również zostanie wyposażona w silnik spalinowy (ten sam co w aucie testowym)
W nowej maździe model 2024 r po uruchomieniu android auto ekran reaguje na dotyk, zmienili to chyba ostatnio 😊
Będą mieli kłopot z BYD Seal U DM-i. Już pierwszą reakcją na wejście MG3 hybryda było obniżenie ceny Yarisa o 10 000 zł. Oj będzie ciekawie jesienią.
super film!
Auto w najbogatszej wersji i nie ma kamery cofania? Jeszcze trzeba dopłacać. No sorry to nowy Swift ma już ją w standardzie. VW chyba nigdy nie zmieni sposobu myślenia.
Auto jest piękne z zewnątrz. Szkoda, że nie ma klasycznej hybrydy. Moim zdaniem to auto byłoby dobrym kontrkandydatem dla Corolli.
Oprócz tych komentarzy dodam od siebie że mnie denerwuje ta budka czegoś co powinno być prędkościomierzem z czytelnymi wskażnikami i te dwie wkur.. zajace ciagle migające lampki!!! nad kierownicą!!! No żesz jak tak można spartolić miejsce pracy kierowcy!!! Jedyny plus tego auta to dla mnie kształt nadwozia : przód boki tył. Pod ty m względem bardzo mi się podoba.
Na szczęście te lampki są na podczerwień, więc kamera je widzi, a ludzkie oko nie. W każdym samochodzie z monitoringiem uwagi tak to działa - tu zapomniałem o tym wspomnieć
@@WahaczTV ale te wskażniki prędkociomierza w całości do wymiany. Dla mnie nieczytelne. Dzieki za test.
O. Nowy civic ufo.
Droga ta ekologia...🤷
Piękne auto i w mojej ocenie -cena jest naprawdę spoko, jak na dzisiejsze ceny
Podoba mi się ten samochód, cena już mniej....ale ( cytując klasyka) tanio już było.
No i swoją drogą prius wersji executive za prawie 240 000 zł to już naprawdę toyocie odwaliło. Za te pieniądze jest bardzo dobrze wyposażone Audi a4 volvo s60 Które jednak prestiżem wykończeniem będą grały w kompletnie innej lidze za 2 -3 l na 100 więcej
Samochód bardzo fajny, ale jego "wycie" dyskwalifikuje go w swojej kategorii cenowej :-/
Toyoty są ok ich sprawność silników spalinowych jeżeli chodzi o zużycie paliwa jest naprawdę niewiarygodna ale do każdej Toyoty trzeba dołożyć minimum 10 15 000 na porządne wygłuszenie samochodu bo to co oni oferują w standardzie to już jest absolutnie jakiś żart. Chyba że ktoś turla się tylko po mieście i nie przekracza 70 km/h . Wziąłem RAV4 w maksymalnej wersji za 230 000 zł na jazdę próbną i przy 100 km/h miałem wrażenie że mam pootwierane drzwi
To prawda. Równie słabo to wygląda w przypadku np koreańców. Wydaje mi się, że wygłuszenia padły ofiarą księgowych ale również walki z zmniejszeniem masy pojazdu, a co za tym idzie zmniejszeniem zużycia paliwa i emisji CO2.
Prius w końcu wygląda dobrze, wręcz bardzo dobrze 😁 Ciekawią mnie te matrycowe reflektory. Po teście Autowizji nowego Camry myślałem, że Toyota nie wdraża tej technologii - co w klasie Camry jest faux pas. A tutaj są? Trochę dziwna strategia, bo prius chyba jednak nie jest w segmencie Camry
Tak, ciekawe to bo są w Yarisie Cross, a w Camry nie. I chyba w Lexach też nie wszystkich.
Rozpieszczasz nas ilością testów ;-)
No ostatnio tak wyszło 👍🙂
toyota po raz kolejny pokazuje jak wyglada jej podejście do rynku. posiadają najlepsze silniki hybrydowe jednak z tragiczna skrzynia ( mam nadzieję ze wejdzie z czasem taka jak w Lexie rx500h. każda toyota wyglada tak samo. "nowe " generacje to tak naprawdę większy lifting. pare zmienionych detali jednak jakość tak jak zawsze, bardzo średnia. Jak kupowałem w 2020 corolle za 85 tys to myślałem ze to idealna cena za to co dostajemy. Ostatnio wyceniałem nową ( już w wysokiej specyfikacji ) ale za 170 tys :) no nie tędy droga. corolli jest tak dużo na rynku ze już się auto opatrzyło. jednak najgorsze jest to wyciszenie. przy nowym chr było mówione ze auto super wyciszone itp. jednak to tylko słowa sprzedawców. osobiście uważam ze zmian nie ma kompletnie. zreszta polecam się przejechać. w mieście to nie przeszkadza, w trasie to bardzo męczące + skrzynia która wyje. to auta do miasta i małe wycieczki za miasto.
Te przekladnie sa super tylko toyota czesto slabo je konfigurowala i napedy byly slabe.
ceny nowych samochodów to jakiś żart. 199k PLN. Za mniej będzie można kupić Toyotę Camry która trafi do sprzedaży w lipcu. Ma startować chyba od okolicy 185k PLN. dla mnie ten samochód jest niesprzedawalny, tylko dla fanatyków. już jest jakiś czas na rynku i w Warszawie nie widziałem ani jednego na ulicy.
Słabo patrzysz już kilka widziałem i nie robią dużego wrażenia.
Szkoda, że nie ma zwykłej hybrydy. Za 2 paki wolę Teslę. 😊
Tylko że jak prąd się "skończy" to robi się z tego zwykła hybryda taka jak poprzednie generację 🤷
@@bartk4458 Tyle że nadal kosztuje 2 paki, jest ciasny a bagażnik ma mniejszy od Yarisa Cross. Poza efektem lansu, nie wiem dla kogo to auto, bo na taxi nie bałdzo, rodzinny hatchback bardzo nie, coupe są lepsze i tańsze, tak że ten. Jak dla mnie do bani.
@@pawekropi5077 wszystkim nie dogodzisz, trudno żeby każdy z setek dostępnych samochodów podobał się każdemu. Na tym to polega że dzięki różnorodności gamy modelowej każdy wybiera coś dla siebie. A może to specjalny zabieg żeby wybierać inne modele z gamy Toyoty 🙂 nigdy w życiu nie kupił bym coupe więc dla mnie nie są lepsze 🤷
@@bartk4458jak prąd się skończy to tak jak mówisz, zachowuje się jak zwykła hybryda, tyle tylko, że nadal musi dźwigać kilkaset kilo rozładowanej bateri.
@@michalc9110 dlatego lepiej wybrać zwykła hybrydę co też zrobiłem 🤪
Nie wiem dlaczego ale z przodu to przypomina mi mclaren p1
Polecam 5gen 140KM
Nareszcie test Priusa u wahacza 😄 Szanuję za muzykę "I'm just Ken" 😂
Opole Lub pozdrawia ;)
Również pozdrawiam, piękne okolice 👍
Swietny wyglad. Szkoda ze blacha z puszki po piwie. Brak nawiewu z tylu również dyskwalifikuje to auto
Dlaczego z puszki po piwie?
Szczególnie za takie pieniądze, nie mówiąc już nawet o 3 strefie to chociaż kurde faja nawiew byłby miły
Witam wszystkich
Witam również 👍
Widze, że dużo ludzi narzeka tutaj na plastik w środku. Spójrzcie na Forda Bronco za 400 tyś. Tam jest to samo. Mi akurat podoba się ta plastikowość i surowość w tego typu samochodach. Pojedziesz w polne drogi, zakurzy sie, to wystarczy mokra ściera i czysto. Masz obicia materialowe, to pranie tapicerki non stop żeby jakoś to wyglądało. Wolę też plastik w takim aucie niż chinskie ekoskórki, które po kilku latach mogą zacząć sie kruszyć i powodzenia w doprowadzeniu tego do "jakiegoś" wygladu.
W mordę ale kasa 160 tyś za maluszka 😢
To auto jest jednym z najbardziej wyróżniających się aut na ulicy, stary gdzieś Ty się uchował. Linia tego auta jest niespotykana.
Jest 2024 rok dziś kupiłam wersję bogatą z 2018roku. Pierwsza jazda i testy super. Odezwę się za rok o powiem jak jest ❤
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍😆😆⛽
Dziękuję i też pozdrawiam 👍
Jak dla mnie to jest mustang mach-e
Komu przeszkadzały pokrętła do klimy i normalne zegary, a nie ta kreskówka?
Pewnie osobom wyliczającym koszty produkcji tych elementów :P
Świetny materiał , jak zwykle zresztą .
Dzięki 👍
lepsze polo czy to coś ?
Jak ktoś chce niskiego hatchbacka to Polo, jak ktoś chce podwyższonego crossovera to T-Cross.
Captur to znacznie lepszy wybór, zwłaszcza ten po liftingu.
80 tys wersja bazowa. Chyba kazdy ktory wie, że to tandeta rumuńska na "licencji" Renault tego nie kupi. Do 100 /k można kupić 2-3-4 latka "nornmalnych" marek aut. Nic nie ujmując. Te aut oma być po taniości z nutką tandety ale w związku zt tym powinno ono być o wiele tańsze
Na licencji😂😂. To jest 100 procent Renault i to w najnowszej technologii Renault.
Nic nie rozumiem
@@majusk1 komentarze na polskich forach i dyskusjach należy traktować jako rozrywka. Jest tu całe morze botów., trolli, ludzi zazdrosnych, idiotow i oblakancow umysłowych jak chociażby ten powyżej co pisze o licencji Renault. Polecam fora i komentarze niemieckie francuskie włoskie oraz rozmowy z fachowcami. Polski net to stos hejtu i głupoty. Pozdrawiam serdecznie😀
@@waldemarzielinski7874 niby wszystko co piszesz jest prawdą z wyjątkiem tego że można komuś zazdrościć dacii. To tak jak zakup telewizora hisense lub tlc. Nabywca obrasta w piórka, klasa wyższa się śmieje
jesteś z olsztyna ?
Nie, z Warszawy. Ale jazdy testowe odbywały się w okolicach Olsztyna.
Bardzo fajne autko. Jedyne co mnie odstrasza to fotele z ta nowa tapicerka. Niby latwo zmywalna, w rzeczywistości plastikowa. Obawiam sie, ze nawet zima tylek i plecy beda mega spocone. Gdyby w wyzszych opcjach mozna bylo z tego zrezygnować.....
Megatandetne, bo plastikowe, "budżetowe" auto. Kto to kupuje?
Nie ty bo bo cie nie stac.
Np ja 😊