Volvo XC60 - niezatapialny
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- Każdy gracz ma swój system, ale wygrywa zawsze ten sam... #Volvo #xc60 #
---
Gwarantowana jazda Ferrari: (bonus po zakupie polisy)
mubi.pl/id-fer...
Czas trwania akcji: od 28.07.2024 r. od godz. 09:00 do 31.07.2024 r. do godz. 23:59
---
Wideotesty w każdy weekend
Subskrybuj Zachar OFF:
www.youtube.com...
Zobacz co testuję teraz:
/ zacharoffpl
/ zachar_off
Każdy gracz ma swój system, ale wygrywa w kółko jeden... Jak to robi?
---
Gwarantowana jazda Ferrari: (bonus po zakupie polisy)
mubi.pl/id-ferrari-zachar-24-07
Czas trwania akcji: od 28.07.2024 r. od godz. 09:00 do 31.07.2024 r. do godz. 23:59
---
#Volvo #XC60 #testdrive
Wideotesty w każdy weekend
Subskrybuj Zachar OFF:
czcams.com/users/ZacharOFFpl
Zobacz co testuję teraz:
facebook.com/zacharoffpl
instagram.com/zachar_off
Dzieki, fajny test. Mamy w rodzinie XC60 B4d. Zgadzam się z przekazaną treścią i recepcie na sukces. Bardzo poprawne, pieknie narysowane, przyzwoicie wykonane auto. Milo się w nim spedza czas. Oczywiście nie oferuje wszystkiego ale oferuje sensowne silniki benzynowe i diesla, ma świetną (ale delikatną) skórę nappa oraz doskonale nagłośnienie. A na koniec swietnie trzyma wartość. Jest dobry czasem bardzo dobry na wielu polach i to zdaje sie działać.
Mam xc60 od 2 lat i dokładnie też mam takie odczucia. Nawet serwis w aso potrafi miło zaskoczyć. A komfort - tym autem poprostu jeździ się przyjemnie niechcac z niego wysiadać:)
Podoba mi się deska rozdzielcza, ma piękną klasyczną formę bez debilnie wystającego ekranu.
Dla mnie ten pionowy, wbudowany, ekran to jest tragedia, wygląda jak gówno, zaburza harmonię, narzuca się. Jest obrzydliwy.
@@EuropeanLordczy jest ładny to dyskusyjne, ale napewno jest praktyczny.
@@EuropeanLord a co bmw ma lepsze w x4 to wyglada jak gowno albo audi wystajace badziewie. Mercedes ma wielki tablet gdzie wszystko dotykowo tylko wiec wydaje mi sie ze volvo ma calkiem niezle rozwiazane to.
Dla mnie Volvo jest bardziej premium niz te całe niemce,szczególnie XC90
Jako właściciel zdecydowanie biedniejszej wersji XC60, uważam, że recenzja w punkt. Poza systemem infotainment (który działa dobrze, ale wygląda mało imponująco) auto naprawdę jest świetne. Zgadzam się, że Volvo = Skoda segmentu premium.
Jak widzę te wystające tablety w większości aut nie tylko na środku ale i za kierownicą to mnie cofa.
Volvo nie jest idealne można ponarzekać na to i owo ale wkomponowanie ekranów jest wzorcowe i poczucie komfoetu o jakości takie organoleptyczne sprawia lepsze wrażenie od MB I reszty. Piekny projekt nadwozia Do tego cena korzystniejsza i mamy wyjaśnienie..
Bardzo fajna prezentacja. Dawno nie oglądałem zachar off…
Teraz jest konkretnie!
T8 od 2023 ma już 455KM ;) 407KM miały pierwsze modele, później od bodajże 2019 roku było 390KM.
I 709Nm co daje 4,9s do 100
Ciekawie zapowiada się test Espace. Szukałem ostatnio samochodu dla rodziny 2+3 i rozważałem: nowy Espace lub XC90 (2019-2020). Jeździłem Espacem i mimo małego silnika dawał radę. Problem był ze skrzynią biegów i miejscem wewnątrz auta. Skrzynia bardzo odczuwalnie „szarpała” co był dość odczuwalne (6latek na tylnej kanapie mówił, że mu niedobrze). Kolejny było XC90 z polskiego salonu (wersja Inscription z dieslem i polestarem)- różnica kolosalna. Przestrzeń, prowadzenie, wyciszenie.. na plus dla Volvo.
wyobraź sobie spalanie i i odgłosy silnika przy pełnym załadowanym 2+3 silniku 1.2 w espace.
Mam od 1,5 miesiąca, zrobiłem już 8 tys km, jestem bardzo zadowolony. Za rozsądne cenę mam wszystko co można mieć - pneumatyka, nagłośnienie B&W (1400W, z ustawieniami jak opera w Getheborgu), siedzenia z masażem, wyświetlacz Head-up, aktywne światła (a la matrix), aktywny tempomat i drive assist (samochód sam też skręca na zakrętach).
Jazda do Włoch i 2x nad polskie morze to niesamowity komfort.
A brak wielkiego tableta - wręcz jestem za. Mapy Google mam na wyświetlaczu środkowym, za kierownicą i podstawowe komendy na szybie. Wentylowane siedzenia we włoskich upałach to bajka, zapalanie i włączenie klimy ze smartfona - no czego tu więcej potrzeba????
A wszystko w czerni robi robotę wizualną. Wiele osób się ogląda na ulicy, pomimo tego że to tak ponoć archaiczny samochód. ;)
@ Zachar, zapomniałeś wspomnieć o ładowaniu plug-in dwufazowym z 6,4 kW. Praktyczne przy zakupach w mieście na darmowych ładowarkach. Inne plug-in ładują nadal tylko maksymalnie z 3,7 kW.
Przykładowo Mitsubishi w modelu Eclipse Cross PHEV ma dwa typy ładowania prądem zmiennym oraz prądem stałym do 22 kW.
Jeżdżę XC60 już 4 lata, mam przejechane 85k km i nie żałuję wyboru. Uwielbiam to auto.
Kupiłem w tym roku rzutem na taśmę diesla, jedyne do czego mogę się przyczepić to wyciszenia auta (niestety u mnie nie dało się wybrać laminowanych szyb), jeżeli bym kupował auto teraz, to tez bym wybrał XC60.
Kupiłem Hondę CR-V 7 lat temu mam przejechane 265k i nie żaluzje 😊 Wręcz przeciwnie!!!
Uwielbiam Twoje niepowtarzalne „konkurencyi” :)
No i doczekałem się gangstavolvo
Nie powinieneś dostać Zacharze po uszach w komentarzach za porównanie ze Skodą. Skoda w swojej klasie , Volvo w swojej. Bardzo Trafne przemyślenie . Dzięki za świetny test ( zresztą jak zwykle ) . POZDRAWIAM.
Witam. Chciałbym ci przekazać Zachar dwie informacje. Pierwsza to, że film na prawdę mi się podobał. Napiszę to chyba po raz piąty, ale świetnie znów CIEBIE widzieć na ekranie TV. Druga rzecz to podsumowanie i porównanie volvo z skodą. Wiem, że była to przenośna, ale gdy tata wybierał XC60 dla siebie to rzeczywiście po wyjściu z salonu Volvo wiedzieliśmy obydwoje, że padnie na 60-tkę (brane pod uwagę były jeszcze X3, GLC oraz Honda), Stosunek jakości oraz ceny w VOLVO jest naprawdę porównywalna do tego co jeszcze niespełna dekadę temu prezentowała Skoda w swoich modelach.
Ps. Myślę, że w modelach 2025 volvo powróci do diesli w swoich modelach, ponieważ duża większość koncernów widzi co się dzieje w UE ….
Pozdrawiam 😊
Sporo czasu spędzam w nowych BMW, Mercedesach i oczywiści Volvo.
Jak porównuję systemy infotainment to za każdym razem wybieram Volvo z systemem Google.
W sumie to jak bym wybierał samochód dla siebie, to też XC60 jest dla mnie numerem jeden.
Kupiłem Volvo V50 w rdesign, bardzo fajne auto. Ta marka daje spokój, luksus i poczucie bezpieczeństwa. A wożę często swoje dzieci i bezpieczeństwo jest dla mnie priorytetem.
Z zewnątrz bardzo ładny, aczkolwiek środek niezbyt zachęca
Zacharek jest kochany nasz.
Piękne auto!
Ta "marchewka" to tak branżowo mi pasuje. ;) Ale nie sądziłem że mój zawód kojarzy się dobrze w salonach samochodowych.
Czekam na test Subaru Outback i nie moge się doczekac :D
Jest w kolejce
@10:28 flokowanie jest tam, gdzie się dotyka 🙂
Piękny i rozsądny samochód.
Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy i funkcje modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👍👏💪🙂💚
Podoba mi się ten model oraz system audio Bowers&Wilkins, który można w nim mieć👍❤😘🙂, tylko zmienił bym felgi, nie podobają mi się czarne
W black edition to jedyne dostępne felgi
Ok, rozumiem, dzięki za informację👍
Kapitalny jest ten samochód.
Volvo jest marką premium, dokladnie tak jak BMW, Audi czy mercedes. Nie jest za to marka luksusowa jak Rolls -royce czy maybach
S60/XC60, jeden 30tys przebiegu, drugi 67tys i skóra na fotelu kierowcy wygląda jak szmata, cała pomarszczona z dużymi śladami zużycia, a Mercedes A klasa 100tys przebiegu i eko skóra zero jakiegokolwiek zużycia. Mowa o autach z polskiego salonu, Mietek 4lata najstarszy
Wow, widziałem te fotele po przebiegu 300 kkm, były jak nowe. Sam też zrobiłem od nowości 50 kkm. Stan salonowy. Tu niestety kłania się użytkownik.
Mercedes fajnie jakby w końcu zaczął prosto montować te kierownice.
@@JakJa... rabini są niezdecydowani
Dobre auto ale drogie części i serwis.
😁😅😂🤣
Czy ktoś wie może jak wersje T5/T6 się mają do B5 w kwestii dynamiki jazdy?
16:30 z tego co mowi Zachar to nie tylko plug in ale tez self charge hybrid?
Uwaga ... mam ważny komunikat 🤣 takie reklamy mogę oglądać 😁
Elektryczna kierownica niesamowicie irytuje. Nie da się tego gówna wyłączyć, żeby było na stałe. Nawet kodersi nie są w stanie pomóc. Domyk drzwi - też bezsens a pchany jest teraz na siłę w pakietach.
Trzeba powiedzieć o rabatach w Volvo - wyższe niż u konkurencji. Samo auto w najsensowniejszej wersji B5 jest najlepszym i jednocześnie najtańszym wyborem w tym segmencie na rynku.
BMW M40i - trudno porównywać auto z najlepszym „cywilnym” silnikiem benzynowym (B58) do 4-cylindrowca. Osiągi i wrażenia z jazdy zupełnie inne.
Rabaty dla duchownych? To jest jakaś groteska czy prowokacja?
Tak w sumie to jakie znaczenie ma to, czy jakaś marka jest premium czy nie? Jesli produky jest dobry, to jest dobry i tyle. Marka moze byc istotna, jesli chodzi o sprawy gwarancyjne, obslugi klienta itd, a tu bywa bardzo roznie niezaleznie od ceny auta, wiec te dyskusje sa bez sensu. Premium to pojęcie sztucznie wykreowane przez marki, a my dajemy sie w to wkręcać.
Premium sztuczny twór marketingowy. Dyskusja czy coś jest „premium”, czy nie zupełnie bezsensowna.
Niektórym wystarczy tylko napisać premium a to jak jest wykonane pff😂
at 20:10 - zawieszenie planów wycofania silników spalinowych - czy ktoś ma więcej szczegółów lub link to tej informacji?
Premium czy nie, projekt tego mało co sie zestarzał
Bo jak nie masz pneumatyki, to te dwa przyciski w bagażniku są od haka i składania siedzeń. Kwestia wersji wyposażenia.
Nie prawda. Jak masz hak dochodzi trzeci przycisk przy tych od pneumatyki. Siedzenia składa się tak, jak Zachar pokazał.
T8 ma chyba 455 koni… 350 koni jest w T6 PHEV.
455 koni a nie 407 w T8. Generalnie Volvo za pare lat zwinie się z rynku - klienci nie będą mieli za bardzo wyboru… firma poszla na ślepo w elektryki, obecne modele nie mogą doczekać się pożądnych liftów. Technologicznie Volvo już zaczyna odstawać od VW, Skody czy Kia a co dopiero od BMW, Audi czy Mercedesa - np brak świateł matrycowych (te skrętne z opcją wycinania to nie matryce, Volvo ma pixel ledy ale sa tylko w XC40 o jakimś elektryku), podgrzewana przednia szyba z prążkami, które mega ograniczają komfort podróżowania, headup też sprzed dekady, bardzo mało opcji do wyboru przy konfiguracji, wszystko poupychane w wyświetlaczu - np zmiana trybu jazdy. Byłem na ostatniej premierze ex90 ale to była makieta bez silnika. Żart.
Czy problem z padającymi silnikami, z paskiem w kąpieli olejowej już rozwiązano?
chyba w renault🤪
Jak to możliwe, że tak duży samochód po złożeniu siedzeń ma mniej litrów niż Opel Astra K kombi czy inne kompakty w kombi?
A spawacz to dobry klient?
Zrób test Hondy ZRV
@Zachar - Volvo XC60 2024 B5 AWD benzyna czy nowy CRV AWD?
Nie znam crv niestety
@@ZacharOFF Dziekuje, a jak w porownaniu XC60 z Tusconem?
@@ZacharOFF a jest opcja, że pojawi się CRV na testach? Też stoję przed dylematem XC60 vs CRV i ciężko podjąć decyzję. Volvo ma to coś, że chce się mieć takie auto. Za to CRV może będzie bardziej niezawodne?
Jezdzilem xc60, nowym crv i zdecydowanie xc60. Natomiast jeśli cenisz sobie oszczędność to szedłbym w stronę Toyoty rav4 2.5 hybryda awd, pozdrawiam
@@piotrmachej2444o, to, to, właśnie to były te dylematy :D
Wspominałeś Zachar o cenach i o tym, że porównywalne modele od Audi czy BMW są o około 50 tys zł droższe. Tylko czy to 50 tys zł jest w stanie w stanie przekonać kogoś do wyboru volvo a nie np Audi/BMW? Przecież to w rzeczywistości nie jest 50 tys zł w gotówce które się zaoszczędza i ma od razu do wydania, tylko jest to kwestia mniejszego leasingu np zamiast 4000 to 3500. Co już nie robi tak dużej różnicy
50k pytanie o rabat jaki w danych markach sie wyżuli
Właśnie wysłałem kupon Lotto ... 🤗🤗😁 ...
Był taki ziomek, co jak robili reportaż o jego wygranej, to wygrał po raz kolejny, pokazując ten poprzedni. :DD A ten samochód piękny jest! Ale w sumie... po co XC60, jak było V60CC? Albo odwrotnie? Potrafisz uzasadnić różnice pomiędzy nimi i czego właśnie szuka klient jednego a czego drugiego modelu? Czy CZcams zdemonetyzował rolników..?!?!? o,O Natomiast uważam już jakiś czas, że za to wszystko, co inne marki dostały od Volvo za darmo to właśnie one powinny się zrzucać, aby utrzymać je na rynku, gdy swego czasu było bardzo źle.
2.0 diesel jest już poprawiony czy nadal pękają im bloki przy wale?
Nie ma diesli
Nowe z miękką hybrydą nie mają już tego problemu jeżeli o to pytasz 😉
Mam xc 40 cztery lata i 4 razy Grecja z albania a ostatnio szkodra- bielsko na raz i co? i nic. jestem mega zadowolony nic się nie psuje .polecam
No ale to jest max. 30 tysięcy kilometrów w trasie. Co tam miało się popsuć?
Hej, będzie nowy Tiguan?
Za tydzień - dwa
Zachar, Volvo XC60 czy Lexus NX?
Dla mnie Volvo. Dla żony nx😅
@@ZacharOFFdlaczego volvo? 3 argumenty przewagi nad lexem?
@@piotar100Ocynkowane nadwozie, lepsze wygłuszenie, siedziska z przedłużaniem podparcia ud w trasie, mapy Google na zegarach
A to auto nie ma 455 km?
Volvo jest premium a niemcy boją się konkurencji z Chin stąd te obraźliwe komentarze, volvo ma mniej modeli samochodów do kupienia a cały czas w rankingu sprzedaży depcze po piętach wielkiej trójcy z niemiec.
Mialem poprzednie xc60 i aktualną mam teraz. Tylko dlatego, że są ładne i tanie i niestety chińskie. Bawią mnie zdania o marce premium. Mówią to jedynie osoby, które nic nigdy nowego nie kupiło premium (merc/bmw/audi/jaguar).
No jak wycofali diesel'a? Przecież najlepiej się sprzedawał.
Ekologia ...
Brakuje w tym filmie info że nie ma żadnej personalizacji ekranów, żadnych trybów jazdy do wyboru. Poza tym ten infotainment nie pokaże nawet chwilowego zużycia paliwa ani temperatury wody. Mnie tego brakuje...
Szkoda że nie podał Pan zasięgu na prądzie w tym modelu - w plugin-ach to znacząca wartość
To dziwne bo to był istotny punkt moich badań, ja ten film montowałem już chwilę temu więc szczerze mówiąc teraz nie umiem sobie przypomnieć czy do takiego niedopatrzenia mogło naprawdę dojść, ale tam było coś w okolicach 57 km
@@ZacharOFF Dzięki, miłego odpoczynku na Ranczu - Ponderosa :)
@@ZacharOFFto wyjaśnia dlaczego 407km podawałeś. Taki zasięg był przy starych bateriach. Ale wersja black edition to świeży temat. Coś mi się tutaj fakty nie spinają.
Ps. Na nowych bateriach robię ponad 70km., 80km też się udaje. Jazda po Wrocławiu i okolicach
O już audi, czyli skoda z trochę lepszymi materiałami, to marka premium po zbóju
Piękna płaska podłoga
Żeby to miało poczciwe niezniszczalne d5…. Największa wadą nowych Volvo to słabe silniki. Mam v60cc z 2016 z silnikiem d4 5cyl 2,4 190km oraz drugi xc40 d3. Ten d3 brzmi w porównaniu do tego 5cyl jakbybyl zepsuty😂
Co się stało z tym kanałem? Kiedys setki tysięcy a nawet mln wyświetleń, ale to wszystko 3-5 lat temu..... Szkoda bo ile Zachar może mieć motywacji do robienia tego za grosze
Z jakością tych innych marek jest tragicznie .Biore to bo i lubie.Jeździłem starszym modelem i mi pasował.
Algorytm gogle. Nie taki kanał potrafi zatopić.
Pamiętaj, że Zachar wrócił po bardzo długiej przerwie. Tłumaczył co się działo u niego w innych filmach. Jeśli chodzi o ilość wyświetleń to algorytm nie lubi takich przerw i nie będzie sugerował innym kanału który nie był aktywny przez tak długo czas :)
Zaraz my go kopniemy w cztery litery żeby sobie o nas przypomniał😅
człowieku z tą sprzedażą to tylko w polandii ... to jest niebywale stary (projekt 2016) model po chińskich oszczędnościach, z aż jednym 4-cylindrowym silnikiem do wyboru, z archaicznym ekranem, słabo wygłuszony, z twardą pneumatyką i mówiąc delikatnie średnimi materiałami co widać już po zmęczonych kilkuletnich egzemplarzach
Czyli mimo wszystko znacznie lepiej niż w motoryzacji pocovidowej.
@@michalkopec-browarnicy to nie premium z jednym silnikiem i starą budą ... może ze szkodą można zestawiać ? choć też średnio to wygląda
Sporo błędów wynikających z pośpiechu.
8:12 a co to za blacha wchodzi na uszczelkę i ją miętosi nieładnie? 🤔
Jeszcze tylko powiem, że siedziałem/jechałem w Volvo xc60 2021, a zaraz potem przesiadłem się do Jeepa Cherokee z 2013, no i musiałem szybko jeszcze raz zajrzeć do Volvo, żeby sprawdzić na czym ja tam siedziałem - drewnianej ławce rodem z kościoła czy jednak na fotelu? Ku memu wielkiemu zdziwieniu, był to fotel.😮
Volvo jest ok jak wszystko działa a niestety rzadko kiedy wszystko działa dośc często ma kaprysy a jak zgłasza się problemy do ASO to niestety mają klienta za totalnego idiotę i to ty jesteś winny lub głupi i nie umiesz obsługiwac auta rzekomej marki premium . Po prostu dno i wodorosty a jeszcze jedno jak masz problem i zwracasz uwagę to łapią focha i nie odbierają telefonu także przede mną trzy lata męczarni. Pozdrawiam i ostrzegam są lepsze marki w tej cenie
Mam całkowicie odmienne odczucia. Pełen profesjonalizm ASO
Premiu tak . W warsztatach rowniez :) Niestety mialem pecha i 6 razy jechalem Volvo -- ale na lawecie.
Dobrze, ze juz go nie mam.
Na lawecie to i Porsche Cayenne widziałem, to o niczym nie świadczy. Współczuję, że taki egzemplarz Ci się trafił. Ja od 30 lat kupowałem sprzęt AGD od jednego producenta, a ostatni zakup mi się trafił, że 3 razy w przeciągu miesiąca, na gwarancji, naprawiałem. Nadal jednak uważam, że to świetny producent.
@@robertjakubowski9199 no właśnie.
Ja mam niestety uczulenie na forda i Volvo.
@@ewawa5253 A ja nie mam. Mam złe doświadczenia z Fiatem, Oplem, ale nikogo nie namawiam by nie kupował. Ja odkąd jeżdżę nowym Volvo bardzo je polubiłem, dostałem więcej niż oczekiwałem.
@@robertjakubowski9199 gratulacje. Volvo jest bardzo przyjemne w jeździe.
Fiata miałem aż do 300 tys km jako Uno 75 i.e z 1988 roku .
Nie zawiódł mnie nigdy. Jak pech to pech .
@@ewawa5253 ja Fiata Punto II generacji i często mi się psuł, a po porządnych zimach progi zżerała rdza. Sprzedałem już jako 10-letnie auto, ale przebieg miałem w nim z dzisiejszej perspektywy śmieszny 43000 km 😁
Szkoda, że VOLVO z 2024r. nie różni się niczym poza ceną niż VOLVO z 2017.
On tak ma🤣
A czym ma się różnić?
To chyba musisz odrobić prace domową: zderzaki przód i tył, zmienione wydechy, grill, układ wyświetlacza, zegary, system AA vs. Sensus. To są różnice w przed lift / polift.
Dużo zmian jest też pod maską i to w szczególności zasługuje na uwagę.
W tej kwocie to wolę Lexusa 450h+ Omotenashi. Nawiasem mówiąc mógłbys zrobić porządny test tego auta bo niestety pan który robił to w ramach Autocentrum nie dorasta Ci do pięt
Volvo nie jest premium i kropka. Dlaczego ?
1) brak wyrafinowanego i kosztownego zawieszenia wielowahaczowego,
2) silnik ustawiony poprzecznie,
3) napęd na 4 koła dołączany.
4) słabe wyciszenie kabiny,
Powyzsze elementy nie odrożniaja volvo od skody. kia itp.....
Nie bede walczyl o premium dla volvo, ale...
-W volvo nie ma wielowahaczowego zawieszenia? Co to znaczy "wyrafinowane i drogie zawieszenie" - to zaleta i wyznacznik prestiżu?
-Silników w mercedesie nie ma montowanych poprzecznie w żadnym z modeli?
-A jaki napęd ma niemiecka konkurencja? Mercedes 4matic dołączany. BMW xdrive dołączany. Nawet legendarne quattro potrafi być obecnie dołączane.
-Słabe wyciszenie kabiny, ok. Ale zapraszam na jazdy testowe do niemieckiej konkurencji. Sam Marcinie się przekonasz jak to z tym wyciszeniem jest u konkurentów xc60.
Argumenty mocno chybione.
@@dentystycznie274 yuuu Tak ale nie.
Pytał w Audi, czy Volvo jest premium 😂 Dobre. W Niemczech Audi jest premium. Dla właścicieli VW i skodziarzy 😂
Dostałem jako służbowe w maju i nie znoszę tego auta.... Nie mam pojęcia jak przy tych gabarytach udało, im się zmieścić tak mikroskopijny bagażnik. Nie wiem co za półmózg wymyślił w przekładni skrzyni biegów, że jedno tapnięcie włącza manual, a drugie wchodzi do pozycji Drive i to bez, żadnego wskazania dla kierowcy, czy jest na manualu, czy na automacie. Czysty kretynizm... Wnętrze auta jest ekscytujące, jak wizyta u proktologa. Nawet kluczyk mnie wkurza, bo ma otwieranie nie na tym przycisku, co powinien... Bleh. Zmienię przy pierwszej okazji....
Szkoda, że nie było wspomniane o genialnym pomyśle Volvo z brakiem możliwości wyłączenia start/stop 😞
Działa jak należy i nie męczy, a jak przeszkadza to wystarczy skrzynie wrzucić w manual i już nie gasnie w korku 😊
@@damianjeepgrandcherokeezj7626 albo włączyć tryb jazdy na Polestar 😀
Można to wyłączyć na stałe, poszukaj w Radomiu
Przecież w hybrydach system start/stop to sama przyjemność. Po co to wyłączać?
Niestety Volvo ze swoim środkiem zostało w latach 200*. Zmieniałem samochód swój i żony w tym roku. Kia Sportage i Mercedes GLB/C skutecznie wypierają XC60 w podobnej kwocie, zarówno w budżecie, jak i segmencie premium, tyle.
Taaa, i przeklikiwanie ekranu w Kia, by wyłączyć ostrzeżenia ISA
@@michalkopec-browarnicy Wystarczy założyć prywatny profil i gotowe.
😂
Mercedes G L B jezus jakie to brzydkie
Kazach mowi o lopacie ,ze u niego to bylo premium
Nie ma marek premium. Są modele zwykłe jak xc40, golf, octavia czy tucson i są modele premium jak S90, V90, Superb, Arteon itd. Nie ma.marek premium ale są modele premium.
Volvo marta premium którą wielu ludzi nie uważa za premium.
Równie wielu uważa ją za premium. Zresztą dzisiaj to przereklamowane słowo anyway.
Bardziej niż Audi.
Volvo to premium było zawsze w USA, podobnie jak Lexus. W Polsce niekoniecznie. W mojej opinii słusznie Volvo nie jest Premium.
to porównaj Q5 do XC60 które premium
@@Moon_in_the_Dark w takim razie audi tym bardziej
Volvo jest ok ale tylne lampy w suwach są okropne...
Na wielu kanałach trwa nachalna promocja chińczyka, kosztuje to kwocie a porównaj sobie do tiguana choćby spalanie w mieście xc 60 nie da rady zejść poniżej 12 l w duzlu ,tiguan pali 8 w trasie przy 140 xc 90 10 l tiguan 8.5 teraz przy dzisiejszej cenie 3 l na sto to ponad 2 tys na 10 tys .masz wymianę oleju i filtrów za darmo po co to komu ?
Co ty porownujesz Tiguan jest mniejszy od xc40 do tego turbo plastikowy w środku... jeżdżę xc60 benzyna w miscie jakieś 11 na autostradzie jakieś 9
Ja mam xc60 B4d, miasto normalna jazda 7,2, przy oszczędnej nawet 6.0 Jak ktoś chce to wrzucę zdjęcia z komputera.
Porównanie tiguana do volvo xc60 to jak porównywać osła do konia
Dacia Duster bije Tiguana na łeb dużo mniej kosztuje i mnie pali do tego ma fabryczne LPG. Szach mat.
VW to taki plastik w środku, że aż piszczy
Kurcze Zachar jak Ty w tym odcinku zaciągasz, jak jakiś Kargul. Ogarnij się. No chyba, że z Ruskimi grubo imprezowałeś ostatnio..... wtedy przechgodzi
Sekret? Inżynieria a nie księgowi. Tu jest klucz wszystkiego.
To jest auto które ma parę lat na karku, a projektowane było jeszcze wcześniej więc nie przekonasz mnie że jego popularność wynika z rozwiązań technicznych bo jego konkurencja jest zwyczajnie młodsza
@@ZacharOFF Inżynieria nie księgowi. Trzymam się swojego. Wszystko co obecnie jest implementowane kosztuje grosze a się dodaje w ramach "pakietu". Są to piździdełka nikomu niepotrzebne. Wmawia się ludziom, że to jest to co musza mieć. Otóż nie. Nie muszą. Auto ma jedźcić a nie świecić jak choinka i to jeszcze za dopłatą. Headup display można sobie samemu zamontować i to na tyle. Możemy podyskutować o płaskiej podłodze i obniżanym zawieszeniu podczas ładunku, komforcie jazdy, spalaniu etc ale to nie ma sensu. To auto jest ideałem. Koniec ktopka. Reszta inna to marketingowe pierdololo. Nawet łysy z Caroserii zachwycał się nowym elektrykiem od Volvo.. tyle tylko to już jest chińskie badziewie. Silniczek 2.0 i Pan zadowolony.