Kawasaki Ninja H2 | LeserBike-Video von Frank
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- čas přidán 12. 09. 2023
- Kawasaki Ninja H2 - Frank zeigt uns in diesem Video seine schöne Kawasaki Ninja H2 von 2019. Dein Motorrad hier bei motorradtest.de!
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a) Drehe ein kurzes Video im Querformat (max. 5 Minuten) von Deinem Bike. Dazu einfach einmal um Dein Bike herumgehen und erzählen, was das für eine Maschine ist und was Dir daran gefällt.
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Feiere diese Serie, so cool. Frank ist ein sehr sympathischer Kerl.
Echt cooler Typ. Der sollte auch bei zukünftigen Tests ab und an mal dabei sein.
Herrlich! Dietmar fährt die H2 und ich hab ein breites Grinsen im Gesicht.
Und Frank ist so klasse! Ein total vernünftig, unvernünftiger, witziger Zeitgenosse. Danke das ihr uns das hier zeigt.
Das ist schon ein technisches Meisterwerk von Kawasaki. Den Kompressor so einzubinden, dass das alles fahrbar wird, geht schon in Richtung Kunst. Gemessen an dem was man dafür bekommt ist der Preis gar nicht mal so abgehoben.
Das war wirklich ein interessantes Video und albern war an den Fahrszenen gar nichts. Respekt vor Leistung und Geschwindigkeit gehört zu den lebensverlängernden Maßnahmen einer Motorradfahrer-Karriere.
Einfach köstlich eure Benzingespräche! Ihr seid ein TOP-DUO........Fachlich mit Humor garniert.....nicht Brot trocken, sondern unterhaltend. Subjektiv und Objektiv - Emotional - einfach Klasse. Wie wäre es, wenn Frank in euer TEAM von Motorrad-Test integriert wird ? So muss Unterhaltung mit Information sein. Danke dafür.....Freue mich schon auf das nächste Video. Viele Grüße an euch Beide aus Hessen.
Mega 🏍️ 👍😂👍
Mit einem Bein im Knast, mit dem anderen im Grab..
Die S 1000 RR ist dagegen wie ein Fahrrad 😂😂 sehr geil 🫡👍
Brutal! Was für eine tolle Reihe...
Einen wirklich schönen Fuhrpark hat Frank dort. Jetzt ist zu vermuten, dass seine Garage vermutlich eine reine Motorradgarage ist. Ein Traum für jeden Motorradfahrer. Schön, dass seine Sammelleidenschaft seine Frau mitmacht.
Göttliche Kombination. 🤩 Ich wünschte, Frank hätte mehr als 6 Motorräder. 🙃
Tolle Serie und ein besonderer Dank an Frank für das zeigen seiner Schätzchen👍😃
Tolle Maschine .. über 230 Kompressor-PS, und sattes Drehmoment. Das ist halt auch wichtig wegen der Elastizität.
Merkt man z.B. bei der _HAYABUSA_ .. egal in welchem Gang man da aufdreht .. es geht immer direkt vorwärts (150NM)
Der Frank hat so viel Ahnung von Motorrädern .. wäre echt toll/interessant, wenn der mal in euren regulären Test-Videos auftauchen,
und seine Meinung zu dem dann getesteten Motorrad abgeben würde.
Frank hat wirklich sehr hübsche Fahrzeuge in seinem Fuhrpark. Die Ducati aus dem letzten Video ist ein Sahnestück. Und man merkt er brennt dafür. Find ich super!
Ich kann deine kommentare nachvollziehen. Bin zwar erst mitte 30 aber bin auch einige Fahrzeuge > 150 PS gefahren und das ist, bis auf wenige Ausnahmen, einfach zu viel des guten. Alle Sportlich abgestimmten Motorräder machen erst spaß ausserhalb der zulässigen Geschwindigkeiten. Ich kann nur erahnen was so eine H2 an power auf die Strasse bringt. Zumal es ja auch nicht dein Bike ist und du es nicht kennst.
Es ist super das du deine Eindrücke so schilderst und nicht versuchst deinen Respekt vor der Power zu verstecken. Ich selbst hatte erst kürzlich eine z900 Probegefahren und musste feststellen das mir dass zuviel ist. Da ists ne gsx8s geworden. Man muss nicht immer den Angstschweiß im Nacken fühlen beim Motorradfahren.
Stimme Dirndl und ganz zu. Bin zufällig auch Mitte 30 und bin aus den selben gründen wie du kurz davor die GSX-8S zu kaufen, nur die Probefahrt der F900R am Freitag kann das noch verhindern 😀
ja am ende muss man wissen was man gerne mag. Ich bin auch die Z900RS gefahren, die mir vom stil her sehr gefällt, deren Motor deutlich besser war aber einfach das draufsitzen war nicht meins. Hat sich falsch angefühlt. Am ende ist immer Probesitzen und fahren das wichtigste. Und zwar mind. 30 Min besser 1 Stunde oder für einen Tag leihen. In 10 Min Probefahrt wird man meist nur von der Power beeindruckt und nicht vom Gesamtpaket.
Viel Spaß beim testen mit der F900R!
Wartungsintervall Kompressor 1000km
Reifen halten 900km ca
Nur zur Orientierung
Was der Frank alles hat, meine Güte! Nice!
Die Kommentare auf der Ninja h2 absolut super und nachvollziehbar. Hab mich weggeschmissen vor Lachen. Spitze. Endlich jemand der zugibt, das es auch zu viel ist mit den PS. 😂😂
DAS hätte ich jetzt nicht erwartet, die H2 übertrifft wirklich alles. Ich habe nie eine im Straßenverkehr getroffen. Wahnsinns Sammlung.
Ja die ninja h2 ist wirklich verrückt und ziemlich selten auf den Straßen
Also, so ne Garagenfüllung hätte ich auch gerne - fantastico
Das war eine Ausnahmevorstellung wie man sie selten zu Gesicht bekommt, Frank erweist sich als totaler Glücksgriff.
Ih seit einfach das beste Format.😊😊😊
Irrsinn auf zwei Rädern... aber geil😅
Ich hätte die Hose auch voll bei dem Geschoss lieber Dietmar das kannste glauben! Ich selbst fahre Reiseenduro und mir reichen 110 Pferde völlig aus!
Bist also nicht der einzige mit dem Respekt vor der Leitung! Der Frank ist wirklich sehr sympathisch und vielleicht kannst du ihn ja dazu animieren ab und zu mit euch zusammen zu testen! Wäre super! Beste Grüße aus Niedersachsen 😊
Super Kommentare wären der Fahrt von
Selten soviel gelacht und mich wieder erkannt ☺️👍
Lieber Dietmar,
ich kan alles was du während deiner Ausfahrt mit der H2 gesagt hast absolut nach empfinden.
Die "Serie" mit den Mopeds von Frank ist top und hat mir gut gefallen. Grüße aussem Pott
Danke!
sehr gutes beispiel dafür, dass NM mehr wert sind als ps. eine bmw r 1250 r hat bei 136 ps satte 143 nm drehmoment, das ist der wahrheit, die königin zum stelvio
Klasse mega Plauderstunde - echt klasse - mehr davon 😂
Ein ernstes Motorrad! Bin letzte Saison eine ZH2 15.000 km gefahren. Ist schon ein ziemlicher Kick die Beschleunigung des Kompressormotors. Als Naked bike ohne Windshield habe ich bei 220 kmh auf der Autobahn aber nicht lange ausgehalten. Als ich dann innerhalb von 4 Wochen zweimal geblitzt wurde, hatte ich Sorge um meinen Führerschein und habe sie verkauft.
Ich kann Dietmars Gefühle während der Fahrt absolut nachvollziehen!
Ich bin im Juli diesen Jahres bei der Kawasaki Roadshow eine ZX10-R und eine H2 SX SE gefahren; ich würde (für mich!) sagen: Auch deren Leistung ist ausreichend...😜
Sehr, sehr lustiges Video. Ein Klopper nach dem anderen auf der Probefahrt 😂 Herrlich! Frank wäre tatsächlich eine Top-Ergänzung für euer Team. Sehr sympathisch und mit viel Erfahrung. Wobei, wenn ich seinen Top-Fuhrpark mir so anschaue, könnte es vielleicht etwas langweilig für ihn werden. 😂
Ein Glück ne Fünfziger-Zone ... xD.
Next Level: Rennstrecke + H2R ;-).
tolles Video, tolle Typen.... geile Maschine. Überlege selber mir eine Z H2 zu kaufen
Guter Typ,super Humor 👍🏻😂
Hallo Dietmar , ich habe ganz doll meine Hand gehoben aber du hast sie nicht gesehen . Spaß beiseite , ich fahre auch so ein geiles Teil mit einigen Karbon Teilen und auch noch der selbe Auspuff . Habe aber noch einen Sitzbezug und Rückenteil in Karbonoptik von Luimoto . Ich fahre noch eine ZX12 R mit Powercommander und dachte immer mehr geht nicht , aber die H2 hat mir im ersten Jahr das Fürchten beigebracht. Mittlerweile ist alles im Grünen Bereich und ich freue mich schon auf eine Woche Südtirol im Juni, mit Sportlichem Gruß Uli .
Was für ein tolles Video, vielen Dank. Mir reicht es bei meiner ZZR1100 schon wenn ich am Gasgriff drehe, bei der H2 sinds wahrscheinlich Millimeter die man dosieren muss. Ein absolutes Traummotorrad, ich hatte sie damals auf der Messe gesehen. Eines der Motorräder die ich gerne hätte, bevor ich sterbe. Allerbeste Grüße. Tim.
In der Tat. Ich komme aus der Touren(sport)fahrer-Ecke und fahre seit 10 Jahren BMW K1600GT. Weil ich es selbst wissen wollte, habe ich mir mal eine H2SXSE für 300 km gemietet. Fazit: die geht wie die angesengte Sau, und zwar nicht nur im 3., sondern einfach in jedem Gang ab 2000 Touren aufwärts, dabei vibrationsfrei - es ist echt herausfordernd, unter 80-100 km/h zu bleiben!
Der BMW-6-Zylinder ist ja auch toll, aber für diesen Kompressormotor der Kawasaki würde ich ihn sofort eintauschen. Leider fehlt mir für richtige Touren aber doch der Komfort der BMW ...
Unglaublich 👍👍👀
Tolle Bikes von Frank und einfach ohne unnötige Fachsimpelt erklärt 👍
Moin💪 was für ein Geiler Scheiß 😂 wer noch nie auf so einem Feuerstuhl gesessen hat ,sollte nicht über den Dietmar lachen !. Das war gerade mal ein Drittel der Leistung die er abgerufen hat !.
Das war die beste Probefahrt ever bis jetzt. 😃🤩
Bin gespannt auf die letzte Maschine!!
wenn jeder biker die kohle hätte, glaub dann würden sich die meisten dieses bike holen.
faszinierend zu sehen wie ein bike einen viel erfahrenen bike tester die spucke wegnehmen kann, das bedeutet schon was. :)
Frank 👍 geile Bikes die du hast. Und die Art wie du sie vorstellen tust 👍👍👍.
Richtig geile Maschine! Ich würde an eurer Stelle ein bisschen mit dem Tacho aufpassen. Man erkennt an einer Stelle wie du in der 30 Zone nicht unerheblich zu schnell fährst. Es gibt CZcamsr, die haben durch so ein Video ihren Führerschein abgeben müssen. Nur eine kleine Anmerkung 😁.
Bin im Highbike Testcenter mal das Naked Bike davon gefahren. Die hatte 200 PS und ging schon richtig ab.
Bin einfach begeistert von deiner Sammlung
Es kann ruhig so weiter gehen mit Frank 😂
Was für ein tolles Motorrad! Hut ab!
Eine Autobahnfahrt hätte ich gerne gesehen, speziell 0 auf 200 km/h 😂
Das Motorrad ist einfach verrückt😂 0-200 in 7,2 Sekunden
Das ist so eine krasse Maschine
Alter schwede frank, du hast echt ein paar knaller in der garage
Frank lebt den Traum aller Motorradliebhaber - einfach mal eine Garage mit 6 Bikes und Liste, welches wann gefahren wurde - Träumchen! Ich hardere ja schon, mir ein 2.tes zu kaufen, weil es unvernünftig ist (obwohl ich es könnte)
Wunderschöne Maschine!!! Mein Problem an der Stelle ist nur, dass Stvo konformes bewegen im normalen Straßenverkehr wohl eher schwer funktionieren wird!
Aber was soll ich sagen, Ahnung habe ich hier keine! Ich bin eher bei der 70 bis 100 Ps Fraktion zu Hause! Deshalb kann ich deine Fahreindrücke sehr wohl nachvollziehen und kann sagen, ich persönlich hätte die Hosen im Vorfeld so voll gehabt......auf die Maschine setzten wäre unmöglich gewesen!
Aber toll gefachsimpelt und vorgestellt! Ihr 2 habt mir viel Spaß bereitet!!!
Toll erklärt, fahre eine Ninja H2 von 2015. Bei Stecher auf machen lassen. Wahnsinn pur. Nichts für Anfänger.
Bei Stecher hab ich auch schon angefragt. Aber ich wollte nicht über ungelegte Eier reden.
Keine Angst Dietmar, da kam gar nichts albern rüber. Das Fahrvideo konnte die Leistung ganz gut auf den Monitor transportieren. Da bekommt man schon beim zugucken weiche Knie! LG auch ans gesamte Team!
Hey 👋 Leute
Schon
Alleine das Licht ist der helle Wahnsinn bei dieser Serie
Leider wird es nicht mehr gemacht 😢
Das sage ich zu meiner Frau auch öfter mal: Das Geld ist ja nicht weg, es ist nur woanders... 🙂
die Probefahrt ist .... 😂😂😂😂😂😂👍👍
"die Maschine sacht dir: du willst fahren - können wir machen" 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Das Ritzel hinten schaut aberauch nicht mehr so gut aus. Wie oft musst du das den wechseln nach jeder saison warscheinlich ?
Frank fetzt! Es wird immer besser!
krass, bin auf das letzte Bike gespannt 😎
🤔Man sagt das beste kommt zum Schluss.... könnte mir zB die cbx 1000 gut vorstellen....
Aussage über PS Zahl stimmt nicht ganz.Bis 2018 gebaute Ninja H2 hatte schon 205 PS.Auf dem Prüfstand wurden jedoch schon 220 PS gemessen...Kawasaki hatte da etwas gemogelt......nichts des so trotz...Toller Teil
Frank hat anscheinend alles richtig gemacht 😮
Tolles Motorrad mit mega Verarbeitung und Lackierung. Schöne Details.
Aber 248kg für einen Supersportler stellen gleichwohl die Existenzberechtigung in Frage. Schicke GT für die Autobahn a‘la Suzuki Hayabusa.
Aber auf der Renne wird die hergebrannt.
ich besitze ne ninja h2 und eine h2sx, die h2sx mit 257ps und die h2 NOCH serienleistung (hab sie erst seit 5monaten). Selbst so ist die h2 noch schneller als die getunte h2sx., Ich kann dietmar verstehen, die fängt an einem ordentlich lang zu ziehen, grad wenn man die maschine net gewohnt ist, verlangt sie einem schon etwas ab. Mit dem wertgewinn kann ich bestätigen, allerdings übertreibt er da schon etwas, für 40000€ werden sondermodelle angeboten (First edition z. b.) Ich hab für meine 2016er mit 8800km 28000€ gezahlt, listenpreis lag bei 26500€
Erinnert mich an Dietmars Test der Fireblade... da hatte er auch die Hosen voll...
Hab die 2015er Auf 280ps Getunt, 1 Jahr lang gefahren, Rennstrecke wie auch auf der Strasse (Hab ein Rennstrecken Video auf meinem Kanal ;) ) Mit Abstand das Brutalste Bike was ich kenne. Ist echt nicht Für Jeden gemacht ;)
so geil diese Maschine auch ist, für die Straße ist dieser Rottweiler leider völlig überzüchtet
17:21 mieser Kamikaze Angriff!
Wer bitte soll glauben, dass Frank bei dem Garagenstatus noch eine Frau hat?
Der Rottweiler - har har har! 😈
Was ist schlimmer Dietmar? Die H2 oder die Fireblade? 😂
R 1200 R K 27 , 110 Nm bei 6000/U/min.
Nein Dietmar kein Gas geben .Nein nein tue es nicht😃
Er sollte es vielleicht nicht drauf anlegen, dass hier ein Wüstling Protokoll führt.
„….klingt nˋ bisschen humorlos…“😅😅
Eine SuperDuke hat auch 140Nm und das ohne Kompressor 😅
Hat denn der Typ nur diese übertriebenen "Rasermaschinen" ?
Bist wohl neidisch was !!!!!!
@@pitkawasaki3149 > Wohl kaum, stehe halt mehr auf Enduro, Scrambler und Retro. Raserbikes sind out. Wer will schon heutzutage gerne öffentlich zeigen (auch durch diese krumme Sitzposition): "Schaut her, ich bin ein Raser". 😅
@@Joachimus1Klingt wie jemand, dem die Eier fehlen. ❤
@@DropkickNation > Klingt wie jemand, der Hellseher ist. 😇
@@Joachimus1 😏✊️
Frank, bitte lass die dämliche Kappe weg.
Der mit der Kappe ist Dietmar😅
Ach so! Haha
Das non plus ultra fantastisch. 👍👍👍👍👍
Einfach irre dieses Gerät.😮