Kawasaki Ninja H2 drückt den Prüfstand weg! | Mit Akrapovic Krümmer von der H2R
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2022
- Moin Leute,
wir haben bei einer Kawasaki Ninja H2 einen Akrapovic-Krümmer angebaut. Jan hat dazu gleich die Chance genutzt und geht auf Kommentare von euch ein. Was genau Jan aber denkt und welche Leistung bei der H2 nun rauskam, dass seht Ihr in diesem Video.
Viel Spaß beim Anschauen!
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Werner Beinhart, Hübenbecker: "Äh, ich messe hier 43!" :D
Geil, solche Videos machen Spass!
Danke für das schöne Video.
Super Arbeit die ihr wieder gemacht habt.
Danke nochmal.
Deine H2? Wenn du noch mehr Leistung haben willst, empfehle ich dir nen Ladeluftkühler von Extreme Creations, hab den in meiner H2SX verbaut, sonst nurnoch Software gemacht und hat 232ps am rad! Das Problem sind einfach die extrem hohen Ladelufttemperaturen. Ein Externes Blowoff bringt noch mal bissle was, um die Temperaturen etwas zu senken, aber LLk is das wichtigste.
@@Lumberjack0286 Jo, hab schon mit Stecher gesprochen. Lösung schon gefunden. Danke für die Info
Danke das es mal gesagt wurde, DB Killer reduziert keine Leistung.
Gute Leistung und übrigens auch guter Sound muss nicht laut sein.
Ich hasse es, wenn man sich beim Sonntagskaffee nicht mal in Ruhe unterhalten kann, weil grad eine Gruppe DB Killer freie Mopets den Schallpegel vor meiner Veranda auf über 90 db treibt. Ausserdem, welcher Biker möchte absichtilich Bürgerinitiativen auf den Plan rufen, die sich berechtigt dafür einsetzen, immer mehr der schönsten Motorradstrecken an den Wochenenden für Biker sperren zu lassen, oder noch schlimmer, permanente Temposchwellen installieren zu lassen?
Auch sonst, danke für das tolle Video
Geiles Video, geiles Bike...
Ich hab eine Suzuki Gladius SFV 650.
Um nach Feierabend noch eine Entspannungs Runde durchs Dorf und über die Felder zu drehen... wie Fahrrad fahren nur mit Motor.
Der Original Auspuff/ Endtopf ist nicht grade ein Italienisches Desinger Stück, auch vom Klang her mehr so Staubsauger.
Den Endtopf hab ich gegen eine Double Gun Auspuff S.035.LDG Titan von MIVV getauscht.
Keine Ahnung wie die eine E Zulassung bekommen hat, aber der Sound mit DB killer ist endgeil.
Samstag mittags durch die Einkaufsstraße zu fahren ist jetzt ein ganz neues Gefühl 🤣
Wiedermal Klasse Video ,bin Gespannt wenn meine Z1000 MK2 zu euch kommt um die Mikuni-Vergaser abzugleichen,...schade ,hatte gedacht es mit der erwarteten Schüle zu machen ,,,leider Lieferengpass zwegs Edestahlrohre ,,dann eben erstmal mit der Altbewerter Marving-Anlage .Geht bald loß ,wenn die Polerarbeiten abgeschlossen sind .ENDE ist in NÄHE .Liebe Grüße an´s ganze TEAM 😄
Geiles Outro...😻
Könnt ihr öfters machen.
Der Nebel war super...😶🌫️
Mit freundlichen Grüßen 🙋♂️
🌅🏝🏍📊📈💪😎👍
Uuuiiii was für ein feines Teil 😮
Sehr gut, sowas sehe ich gerne 😉
Einfach nur ein perfektes bike
IN DEN WARENKORB !!!!!! Ich brauch so ein BIKE 😍
Die H2 ist einfach nur vom anderen Stern 🌟
Der Krümmer sieht ja mal fantastisch aus, aber die Tüte von akra hinten drauf geht gar nicht
Bin ganz deiner Meinung!!!
Für lackierte Oberflächen ist Glanzwachs eine geniale Sache. Für alles andere (aber auch für Lackiertes) gibt es noch ein absolut geiles Zeug. Motul Shine and Go. Danach sieht das Moped wieder aus wie aus dem Laden.
Collinite 476s. Da kannst Motul, Nigrin etc wegschmeißen. Collinite hält 9 Monate auf einem täglich genutzten Auto, erst dann muss man es erneuern
Könnt ihr mal ein aufklärungsvideo zum thema kat, esd, eintragung, krümmer mit oder ohne kat, strafen oder so ähnlich machen? Finde es auch echt krass, das die flammen spuckt..
lol :D
Wenn dein Motorrad nicht von 1930 ist kannst du dir als Faustregel merken: Kat raus = Knast :D
@@TheReduxArts is das keine fun frage? 😅
@@TheReduxArts warum? Meine BMW aus 2001 wurde auch noch ohne KAT ausgeliefert. Soweit ich weiß konnte man den damals sogar austragen lassen.
Nun, wenn du Flammen Spuckst bedeutet das eigentlich nur das du selbst noch nach der verbrennung weiterhin mit zuviel Kohlenwasserstoffgemischen zutun hast, kommt im Kino toll an, im Rennsport geht das als Kolateralschaden ungesehen unter.
3:52 kompetentes Auftreten bei völliger Ahnungslosigkeit. :D Nee Spaß bei Seite...super Video mal wieder von euch! Ich wünschte eure Werkstatt wäre in Reichweite.
Dieses Blau🤤
Könnt ihr mal ein herrkömmliches bike nehmen z.b. 600er ohne klopfsensor, verschiedene Spritsorten auf dem Prüfstand testen?
Auch interessant ob dann die Kurven alle gleich sind.
Und dann evtl ein Vergleich nach ecu programmierung 95 vs 102 z.b
Wat tätste löhnen?☝️🤓
@@kallegrabowski7303 für dich? Drei Backpfeifen.
@@malagutino geil, voll lachkick 👍🏼🤣
Ich hab die glühenden Rohre vermisst
also wenn da noch deutlich mehr an leistung raus kommen soll, dann solltet ihr dem kunden einen Extreme Creations Ladeluftkühler empfehlen. Kostet zwar ne gute Stange geld, aber das was man bekommt ist erstmal Handwerklich der Knaller, da passt alles! Aber natürlich auch die Performance ist top. Auf meiner H2SX sind die Ladelufttemperaturen um 30°C gefallen. So fahr ich jetzt mit Software (entdrosselt, Ign. und Fuel, +500rpm) und dem Ladeluftkühler (sonst serie) mit 232ps am Rad durch die gegend
Die Saison: beginnt gerade
Stecher: der Winter kommt
10/10👌
Saison ist fast zu Ende
@@overlander1973ify es war gerade erst Sommeranfang. Außerdem haben sich die Jahreszeiten stark verschoben, + 20 Grad Ende Oktober, schon oft gehabt.
Das Outro war ok: Verbesserungsvorschlag: Machts das besser in zeitlupe. Dann wirkt das noch sehr viel besser. Etwas länger darf es auch sein. Aber der Ansatzw ar schon mal ok.
Gebt Ninja H2!!! ✌😘❤🌹
😂 beste Mitarbeiter
hm, ich hatte mal ne 11er susi, der prüfstand ging damals nur bis 150 PS, meine GSX1100R war damals schon ne hausnummer nach dem der prüfer sagte ich bin bei 3/4 Gas, aber hier ist mein Prüfstand am Ende, ja ok ist sehr lange her, hat trotzdem richtig Spass gemacht.
Hallo,
ich kann Dir nur zustimmen, Akrapovic sind die besten Anlagen der Welt. Sauber verarbeitet vom Gewicht unschlagbar.
An meinen beiden CB1300 habe eine Komplettanlage und würde nie wieder eine andere Anlage verbauen.
Muß man sich aber auch leisten können. Oder wollen.
Nicht zu vergessen bei Akra. Die Lautstärke. Für die Rennstrecke unverzichtbar. Beste Leistung, beste Qualität & dazu noch leiser als die Konkurrenz.
Das ist der Ritt auf Messers Schneide, Leistung gegen Leiser als die Mitbewerber ? Hier fängt es an intressant zu werden.
Zum Thema Preise und warum Akra so teuer sind, kann ich euch von 1000ps das Video "Betriebsprüfung - wie ein Auspuff entsteht" empfehlen. ICH würde mir auch keinen Akra kaufen. Aber die Technologie die dahinter steckt, die Fertigungsprozesse, die Materialien und die Qualitätskontrollen rechtfertigen den Preis durchaus...
Auspuff Geil, Video Geil, Moderation Geil🙂 aber eine Frage hab ich, wäre es nicht besser die Krümmer nur mit Handschuhen anzufassen? Fingerabdrücke auf Titan sind einfach nicht geil 🙈✌️
Einfach im Nachhinein ordentlich reinigen, vor dem ersten Start, dann ist das kein Problem mehr
Akrapovic ist was Auspuffsysteme angeht absolut State of the Art. Und Qualität kostet eben, siehe auch Öhlins bei den Fahrwerken. Abgesehen davon sind alle Auspuffanlagen und -töpfe in den letzten Jahren extrem im Preis gestiegen.
Wobei es eine Frechheit ist. Hersteller konstruieren ihre Endschalldämpfer gezielt hässlich und groß. Wegen Euro 5 und Co. dürfen Zubehörhersteller nicht einmal etwas viel anders machen. Es geht meistens nur um ein wenig Gewicht und vor allem die Optik. Sollen die Hersteller dem Kunden doch gleich den Gefallen tun und man bekommt auf Wunsch im Werk gleich den Akra etc.
Aber die bieten diese ernsthaft auf der Seite mit an, zum original Preis und lassen dann den Seriendämpfer weg. Dann frage ich mich, wo bleibt das eingesparte Geld..
@@andreas1983x2 gerade das gezielt hässlich stimmt. Wenn man sich aktuelle Standard-ESD anschaut kriegt man das Würgen.
@@andreas1983x2 „Hersteller konstruieren ihre Endschalldämpfer gezielt häßlich und groß.“
Sorry, aber das ist Bullshit. Auspufftöpfe müssen ein Mindestvolumen haben um erstens die gewünschte Leistungsentfaltung zu erreichen (Leistung braucht Auspuffvolumen) und zweitens die bestehenden Geräuschvorschriften einhalten zu können. Kleines Auspuffvolumen kostet Leistung. Und bezüglich der Geräuschentwicklung muss etwas passieren, ansonsten werden wir noch mehr Streckensperrungen und Restriktionen hinnehmen müssen. Deshalb verbinden Hersteller aus optischen Gründen ja oft einen sichtbaren kleineren Auspufftopf mit einem voluminösen Vorschalldämpfer.
Zum Thema Sprühwachs: Sprüh oder Flüssigwachse sind unsinnig. Wachs muss auf dem Lack trocknen, damit es eine Bindung mit der Oberflächenrauhheit eingeht. Wenn es trocken ist, abwischen mit Mikrofaser. Dann hält es Monate und der Abperleffekt ist auch gegeben. Ich empfehle Collinite 476s.
Zum Thema Akrapovic: seit gut 25 Jahren stellt Akrapovic alle Zubehöranlagen in den Schatten. In jedem Test der Motorrad war es fast ausschließlich Akra, welcher kaum bis keinen Leistungsverlust generierte. Selbst die BOS, welcher quasi in den 80ern/90ern als der König der Auspuffe galt, konnte selten mithalten.
Und auch heutzutage gibt es nur wenige die konkurrieren können wenns um "Leistungsausbeute" geht: Termignoni, Remus, SC Project. Das aber mit meist schlechterer Verarbeitung (habe selbst einen SC Project SC-1R).
Insofern kann ich ihm nur zustimmen.
TL;DR: Benutzt kein Sprühwachs, sondern festes Wachs und ich gebe Herrn Stecher recht.
Was wäre denn eine gute Alternative zu Akrapovic. Für meine CB650R 2021 wird von akrapovic leider keine gebaut werden :(
Hallo, ich bin neu bei euch auf dem Kanal und wollte mal wissen, ob der verbaute Krümmer in Verbindung mit der Softwareeinstellunng noch TÜV hat? Danke.
Kawasaki macht einfach die krassesten Motorräder. Die H2/H2R und ZH2 sind einfach quasi der GTR R35 unter den Motorrädern 👌👌👌👌😁😁😁😁
Nur optisch leider ne absolute Katastrophe 😢
Ich gebe dir total recht, da beim WIG schweißt mit Titan Formiergas benutzt wird, fängt der Preis da schon an. WIG und Titan ist kein Zuckerschlecken😂.
Servus mich würde mal interessieren was genau die Interferenzrohre bringen
Hammer dieses mit dem Prüfstand. Da Krieg ich Angst vor der Leistung. Sehr sehr lustig, das Krümmer Puzzle, hab mich schlapp gelacht.
Wieviel bringt der Euro3 Akra an einer Mt07 rm04? Hab ich schon dann
Gruss
Also ich gebe dir völlig Recht, was die Preise von akra an geht, aber ich hab mir unter meine zx6r nen underseat akra esd bauen lassen, der war zwar Schweine teuer, aber vom Sound her absolut Endgegner 😲👍🏻 selbst mit eingebautem DB Killer einfach Mega, da muss es absolut nicht zwangsläufig einfach nur laut sein, akra macht einfach Beat mit Stil, auch mit DB Killer...👊
Welches Baujahr hat deine ZX6R? Ich habe eine von 08 und mir grade einen Akrapovic bestellt, habe halt echt noch schiss, dass sich die Stange Geld nicht lohnt 😂
@@Denendebang Was hast du dir geholt? Den Slip-on für ca. 800,- €?
@@Denendebang ich hatte die gleiche👊 ist an sich schon n sehr geiles bike durch den esd unterm Arsch 😍 gefällt mir persönlich schon sehr...!!
Kauf dir den und ich schwöre dir, du machst absolut nix verkehrt das ist jedenfalls meine Meinung, der Sound ist echt Mega!!!
Besorg dir aber n original akra und kein 200€ Amazon Fake akra...
Ich habe damals knapp 700€ nur für den akra hin legen müssen, aber das war es mir am Ende Wert...
@@m.f.4414 ja aber gebraucht für knapp 500 Euro, kann gerne ein vorher nachher Video machen, wenn du Interesse daran hast
@@TheBsxDrums perfekt, hab knapp 500 bezahlt
hab akra titan komplettanlage an meiner 2002er r6
is nice :D
Was wäre denn inkl. der Nockenwellen möglich?
top Video, was würde der Spaß kosten bei meiner 1400 ZZR ABS Bj. 2008?Was bringt die Einstellung am Schluss?
😉
Misst man am prüfstand immer die PS vom hinterrad? weil wenn nicht wären es ja 20 PS weniger als die angegeben 230.
dachte die h2 hat arround 200ps und die h2r macht 340-350ps serie?? was fahren die 0 bar ladedruck?
eiso ich hab sowohl Auto als auch Motorrad Akra drunter und muss sagen ich bin mehr als zufrieden
Wie macht der Kunde das mit der AU? Kat entfällt ja bei der Komplettanlage..
H2R hat aber doch auch nen deutlich größeren Kühler und Motorenteile die für so ne hohe Leistung angepasst sind. Geht da bei der H2 nicht schnell was kaputt wenn man die dermaßen noch hochzüchtet?
Nein auf keinem Fall
Lebensdauer vielleicht ein bisschen aber die halten so viel aus und ja die HZR hat größeren Kühler usw. Deswegen kann man auch den Niveau von einer HZR nicht erreichen aber jedem ps ist bei diesem Motorrad wie ein neues Rekord für ein Straßenzugelassenes Motorrad
Was ich mich Frage wurde der Krümmer auch abgewischt damit die Fingerabdrücke sich nicht einbrennen oder Brauch man das nicht hab das nur mal wo gesehn das die das mit Spiritus abgewischt haben.
Wir machen das immer vorallem bei chrom
Hatte die letzte Euro 4 Reihe nicht schon 236ps serie ?
Mein BMW Mopped hat an der gezeigten Stelle 128Nm serienmäßig 180Nm. Geht hier auch über 200 mit Akrapovic? 😀
Hallo muss ein Euro 4 Motorrad das einen Sportauspuff erhalten hat, unbedingt neu abgestimmt werden? Es geht explizit um eine CBR 1000 RR SC77 Habe gehört, dass der Motor dann noch magerer um die Mitte läuft und Schäden am Motor entstehen würden ohne neuer Abstimmung.
Redest du hier von einer Komplettanlage ohne Kat oder nur vom Endschalldämpfer?
Komplettanlage ohne Kat brauchen dringend eine Abstimmung, sonst wird die Maschine in gewissen Drehzahlbereichen zu mager laufen.
Nur ein Endschalldämpfer wird da nichts bewirken, da die Dämpfung und Abgasgegendruck immer noch vom Vollschalldämpfer geregelt wird.
Ist der Krümmer nicht verboten?
Im Straßenverkehr genau so wie die komplett Anlagen
Ich habe ne CBR mit Akra gekauft. Der Sound ist für ne 900€ Anlage (meiner Meinung nach) beschissen und ich wechsle jetzt mit Gewinn zu MIVV. Ich leg halt wert auf Sound
Titan Endrohre nie mit den blanken Händen angreifen, die Flecken kriegst du nie wieder raus
hat bei mir noch nie flecken gegeben
falls du trotzdem welche hast probier das richtige autosol
@@TheRolemodel1337 bei Titan xD
IPA, dann sinds raus
@@Solify750 jo
Habe den hersteller vorher angeschrieben
Habt ihr eig dafür eine Schulung besucht? Denn soweit seit ihr ja nur Saugmotoren gewohnt und hattet nichts mit Ladedruck Zutun
Wie wurde die Halterung an dem T5 gebaut? Ist ja mega fett
H2 is schon was geiles. Schaltzeiten halt gefühlt null Sekunden 😅👌
GEISTERKRANK! O.o
Kirchenglocken leuchten... 😁💫😀
Moin Jan und die gesamte Crew,
mich würde mal interessieren, was der "Ram-Air" Effekt ausmacht,
also gerne die H2 nochmal mit "Gegenwind von +/- 300km/h messen ✌️ ✌️ ✌️
Ansonsten einfach geiles Gerät, auch wenn ich mir das nie antuen werd ✌️ ✌️ ✌️
Grüßle
Markus
sehr schwer windkanal zu finden der 300 + .. wind "schiebt"
Kainzinger (oder Löhr) hat es ma ausprobiert bei den 1000 -ern , K4 und co (2004 ) , suzi ca 6+ ps , r1 ca 8 ps , kawa 6oder 7 , honda sehr schwach
Was ist mit Adler tech
4:00 einmal mit Profis xD
Wo wurde da der Prüfstand weggedrückt?
geiles Video, kann es durch einen Zubehörauspuff eigentlich zu einem Motorschaden kommen?
wenn sie dann viel zu mager oder viel zu fett läuft dann schon.
Nein, da passiert nicht. Heutzutage dämpfen die Vorschalldämpfer das meiste ab, da macht ein Endschalldämpfer nichts mehr aus.
Würdest du eine Komplettanlage ohne Kat ohne Abstimmung fahren, wird die Maschine mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit in Drehzahlbereichen zu mager laufen und ein Motorschaden ist auf lange Sicht vorprogrammiert.
jeder hat seine Meinung aber Qualität hat ihren Preis
samma... da fahr ich ma lieba mit dem 125ziger pvc china roller mit 100km . Denn der echte Biker bleibt unegrüßt, doch die Welt war seine Straße.
Alter Schwede, das Kennzeichen ist aber verdammt dicht über dem Hinterrad oder täuscht das?
was ist das Referenz rohr?
ist es eigentlich erlaubt, die gänge zu entdrosseln?
Das Motorrad wird sicherlich nur auf der Rennstrecke bewegt, deswegen ist das kein Problem ;)
@@Hellsslave666 das denke ich nicht😉. Rennmotorrad mit Straßenzulassung? Da ist doch ein Nummernschild dran
Wenn ihr die Schilder zensieren wollt , müsst ihr das aber auch bei der MT07 durchziehen ;)
naja,noch mehr leistung bringt sie nur,wenn man den kompressor höherdrehen lässt.
Kawasaki! Gibt nix besseres ☝️
Und ja SC Project ist geiler 👍
Das dürfte dann wohl ein reiner reflektionsschalldämpfer sein, gehe ich da richtig in der Annahme
Für Beats bzw Musik, die "NCS" (No Copyright Song) sind zu empfelen.
LG
15:07 Da würde doch noch mehr Leistung kommen, wenn man mit der Drehzahl höher gehen würde, oder nicht?
😂 wollt schon fragen was auf Uhr im 6ten war 😂 v max 😉 aber im vergleich BMW RR
Ist in der Beule der Kat ? udn wenn ja trotz Kat flammen Krasss
Das ist die Akrapovic Evolution Line. Die hält nicht die vorgeschriebenen Abgasnormen und die Lautstärke ein. Aber ist trotzdem sehr krass :D
Racing line titanium
Geile szenen am prüfustand und die kirsche zu schluss der bike porn
Akra macht schon geile Sachen aber immer an jedes Bike nen akra ist nen Fehler es gibt andere Marken die, meiner Meinung nach, bessere Klangbilder erstellen 😅
Bin auch nicht Krösus und muß aufs Geld schauen, aber bei Auspuffanlagen kommt mir nur noch Akrapovic ans Moped. Wenn man einmal einen Akra Endpott aus Titan in den Händen hatte, weiss man Bescheid. Die Akraanlagen sind um eine ganze Grössenordnung besser, als die anderen Auspuffanlagen. Akraanlagen fressen als einer der ganz wenigen Sportauspuffanlagen keine Leistung. Und zu Titan muss ich wohl nichts sagen... Titan, Metall der Götter.
Hattest du heute Lack im Müsli oder warum so hyperaktiv?😁
Ich dachte schon ich bin der einzige dem das auffällt, aber diese Gestik ist schon krass.
Ist doch ganz einfach: Jeder Mann hält sein Rohr.
Die Szene am Anfang ist doch gestellt, oder? Das hab ja sogar ich kapiert, was Du meinst und ich bin kein Schrauber.
Ich bin ja nicht so der Kawa Fan aber soundmässig sind die Dinger unschlagbar finde ich.
Meinung zur größten Konkurrenz, die SC Anlagen?
14 PS mehr irgendwo nach 12.000 U/min...Da ist so der landstraßenrelevante Drehzahlbereich😎😎
Akrapovic hat es bei dem H2 design leider verhauen! so eine Carbon Weltraum Zucchini ist echt nicht schön anzusehen🍆
Die Qualität der Krümmer war anfangs auch nicht die beste…
Da hat Vandemon, bis auf die fehlende Zulassung, wirklich alles besser gemacht
ohmei Leistung ist nicht alles. Schön wäre toll.
und wer kann schon über 200PS auf die Strasse drücken. Ohne E Helferlein so gut wie keiner.
Die Akra Endtöpfe für meine Z1000 sehen aus wie Akkusauger.. da bleibe ich lieber bei den originalen Töpfen.
Pro gespartem Kilogramm 500€ also 2500€. Jetzt weiß man aber immer noch nicht was der Akrapovic Krümmer gekostet hat.🤔
Ist die Akra Anlage legal ?
Nein, dass ist die Akrapovic Evolution Line. Die hält nicht die vorgeschriebenen Abgasnormen und die Lautstärke ein.
Kann ich den move mit dem Deckel bitte als GIF oder WhatsApp Sticker haben 🤣
Ich hab eine Frage. Ich hab mir neulich eine R3 gekauft mit Akrapovic Auspuff und Serien-Krümmer. Macht es Sinn den Krümmer Nachzurüsten bzw wie viel mehr Leistung würde der mir ca bringen?
Kein Wunder dass der Akra leichter ist. 6mm grösserer Durchmesser heisst grösseres Loch und ein Loch wiegt ja nix😂😂
So ein teures Bike aber nen schrottigen Kennzeichenhalter... viel spaß bei der nächsten Bodenwelle! 😅🤣😂
Ich finde das sc project locker mit akra mithalten kann
Hab nen SC, die Schweißnähte haben alle Anlaßfarbe, es wurde nicht gut nachbehandelt bzw zu heiß geschweißt.
immerhin günstiger als Fettabsaugen xD
Akrapovic ist einfach Erste Wahl - Qualität kostet halt. Was ist denn daran nicht zu verstehen?
Wie kommts eigentlich dass eine cbr 1000 rr auf 212 PS kommt, die H2 aber nur knapp drüber ist trotz kompressor
Eine CBR1000 rr wird auf dem Prüfstand keine 212 ps drücken. Leistung am Rad und Motor ist immer 11% ca. unterschied. Also hat die H2 ca. 258ps Motorleistung
geiles Mopped, der Akra Carbon Topf ist trozdem Grotten hässlich...
Arrows ist besser wie Akra 🙏🏽😍🙏🏽❤️❤️💪🏽💪🏽💪🏽✌️✌️✌️
Ist nicht zu Teuer … sagt einer bei dem Geld keine Rolle spielt 🤮