Почему СГОРАЮТ катушки зажигания.
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2021
- Почему СГОРАЮТ катушки зажигания
Диагностика и ремонт электрооборудования автомобиля.Оживление и реанимация авто. Ремонт авто своими руками.Самодельные инструменты и приборы для ремонта авто.
#ИгорьБелов #автодиагностика #автоэлектрика #автоэлектрик #диагност #аккумулятор #стартер #генератор #автосервис #ремонтавто #гараж #сто #repair
Мой LIVE канал - / @avtodiagnost56
Если Вы желаете отблагодарить автора канала или материально поддержать канал(для покупки оборудования и инструментов) - карта сбербанка 2202 2014 8104 3574
Я в INSTAGRAM - igoravtomex...
По вопросам рекламы,сотрудничества и коммерческих предложений: +79033601625 (Viber только текст) тел.для г. Оренбурга - 20-16-25. - Auta a dopravní prostředky
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!!! Вышел обучающий курс для тех кто хочет освоить профессию автоэлектрик - диагност.Для просмотра авторского курса "АвтоДиагностика для начинающих" - группа в VК "ИНЖЕКТОР-СЕРВИС. HELP". - vk.com/injektorservisclub
Все интересующие вопросы по курсу можете задать мне в ВК - vk.com/avtomexanik056
Отличный и полноценный видос, спасибо 👍
спасибо, очень информативно, без лишней воды, успехов в делах
Спасибо Игорь за видеообзор ,полезный ролик в (шкатулку)
Игорь, молодец, Спасибо. Я всё это знаю, а другие-то, может, не знают!
👍👍👍 удачи Вам в работе!
Лайк! Просто и понятно!🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отлично!
Автомобилисты, мотайте на ус, там где позволяет возможность на Ваших автомобилях без проблем выкрутить свечи, меняйте их согласно регламенту Вашего автомобиля, меняйте сами, ибо это должен уметь каждый автолюбитель.
И помните, свечи это "невкрутил и забыл", свечи это РАСХОДНИК.
👍👍👍
Привет. Многие об этом знают, но как показывает практика, все почему то на это забивают, а потом дядя помоги. Молодец , что лишний раз об этом напомнил. Крассава так держать😉👍👍👍🔥🔥🔥
🤝🤝🤝
Класс ! Спасибо за наглядную демонстрацию ! Скажите, а что за делитель вы использовали для измерения осциллом киловольтов ?
Отличный обзор
Здравствуйте. хорошее видео. Скажите мен пожалуйста, почему у сеня стрелка тахометра прыгает, бывает что прямо до конца. двигатель работает ровно, иногда падает тяга, перегазуеш, все проходит. Катушку, провода, свечи, крышку трамблера поменял. Автомобиль Бусик Волксваген Т4.
Припоминаю как в детстве вместе с отцом регулировали синхронность работы карбюраторов на мотоцикле Днепр, там сдвоенная катушка. По инструкции нужно было отключать один цилиндр путём снятия колпачка свечи. А чтобы не пробило катушку, снятый со свечи колпачок замыкали на массу.
Так в вашем случае получается короткое замыкание цепи . Должна сгореть катушка.
@@user-xw2xp3xu5i Нет, не совсем так. Один конец вторички на одну свечу, второй конец вторички на другую.
Добрый день посоветуйте елм с какой версией программы будет работать с опен диаг на смарфоне зарание благодарен
Лайк, молодцаааа., 👍👍👍👍👍
Класс.
Молодец.Привет с Башкирии.
Привет. 🤝🤝🤝
Стоит ли переходить с икз на 1 катушку на приоре?
Как всегда, ЛАЙК
Если у кого-то катушка сгорает и часто это происходит в дождливую погоду, то причина в бампере и околомоторном пространстве, которое по заводской сборке должно закрываться всякими пластиковыми решетками и юбками т.е для защиты от брызгов воды из под колес. Но по разным причинам мы выкидываем всякие "лишние" завесы и в дождь или даже наезде просто на лужу вся эта вода ложится на свечные провода и трамблер, как результат сгоревшая катушка или коммутатор.
Поменял 3 катушку хватает месяц пол месяца, щас опять отьебнула катушка буду менять свечи брони провода новые стоят
А загадку можно ? заводится хорошо . но начала троить . слышны щелчки катушки . ( модуль на два цилиндра ) . всегда первого цилиндра . а четвертого от нее же нормально . но не всегда троит . периодически !!! может день хорошо работать . а может день мозг выносить . свечи менялись . катушка тоже . провода тоже . не чего не меняется . где еще нужно поискать ? машина MG 550 . да ! чек в основном не выходит . иногда редко по пропуску . и с ним же иногда лямда
Проверять и регулировать зазор нужно каждые 15 тыс, на газу ещё чаще. Правильно подбирать свечи и ВВ провода и знать какой зазор должен быть для конкретно вашего двигателя. Свечи ходят и по 60 тыс, выгорают электроды. Кстати в системах с холостой искрой нужно перекидывать периодически местами либо свечи либо наконечники. А так все правильно, если искра будет не на свече, то найдет себе другое место и попутно спалит что-нибудь.
А у меня свечи лет 15 уже работают. Поставил их, как машину купил. Машина прошла на данный момент на этих свечах 326000 км. И зазор только года три назад немного уменьшил. Тогда я поставил провода нулевого сопротивления, ну и свечи первый раз за 15 лет выкрутил. Работают, да работают, - вот и не менял. Работают они и по сей день . Вот думаю заменить наверно пора.
@@MullerDimasне надо менять, пусть работают, хорошие свечи😏
@@ALEKS-76 Нет, всё-таки свечки ''приехали''. 😀 В январе начал подтраивать движок на холостых. Купил новые свечки и всё норм.Отработали они уже свой ресурс. Центрального электрода уже не осталось. Он из изолятора не выступает, вровень.
Да да свечи влияю ,у меня пробег 300000 меняю свечи раз в 20000 досехпор радные катушки
Сделайте видео материал , где по цвету изолятора свечи можно определить состоянии двигателя . И не много о зазорах свечи под газ и бензин.
Прикольно КАРТАВИТ
👍👍
Почему меняют свечи с интервалом не более 25-30тыс пробега..да кирамика на центральном электроде от воздействия температуры покрывается мельчайшими трещинами..искра становиться не эфективной..она есть но не в одном месте а по всей керамике ..под давлением это видно в специальной камере
25 000 км на какие свечи - простые, платиновые или иридиевые?
А что если для защиты катушки и проводов установить разрядник - этим хотя бы защитим от пробоя указанные оборудование и вывести сигнал при работе защитного разрядника?
В иномарках стоят экраны . Длинная трубка на катушке её цепь соединена с компьютером который укажет на неисправность -Чек
а то что они(катушки)уст-ся на блок.и близко к нему .и вследствии греются. это не влияет на срок службы? просто вопрос.
Нет
Думаю что влияет, на 126 моторе вообще ИКЗ на каждый цилиндр, прямо внутри двигателя, греются они там прилично, в итоге ресурс у них 80-100 т.км.
Какие свечи посоветуете покупать на наш автопром?
Я себе ставлю бриск
@@avtomexanik56 бриск сильвер?
Здравствуйте! Какое ваше мнение про провода с малым сопротивлением которые продает Наиль Порошин? По его мнению сопротивление ненужно! Это лиш ухудшает искру!
Эти провода только для карбюраторных моторов.
Как правило такие ВВ провода ставят на карб авто
@@avtomexanik56У меня на Зафира Б 2008 можно ставить ( поставил) свечи с резисторов внутри ( с символом R на свече). Я ошибся или это норма.
Игорь привет. Как и где можно тебя найти? Это Владимир с 1825. Проблемы с грантой.
Привет. Все возможные контакты в описании к видео
Здравствуйте, как с вами связаться? Я так понял вы с оренбурга
В описании к видео есть все контакты
Оригинальные свечи до 120 000 пробега работают
Здравствуйте игор как свами сваязитса я живу в Оренбурге
Привет .Все возможные контакты есть в описании ко всем видео
Поменял катушку из за неисправности, купил новую а она через три дня вышла из строя... Мне заменят?
Возможно что то с проводкой. Проверь на КЗ провода
А может быть что она бракованная с завода не выдержала нагрузки
@@avtomexanik56 Катушка новая, свечи новые , провода новые в эбу ключ перепаян, ошибка P2303. Подскажите что может быть не так, куда копать?
Мне продованы оказывали что иридий мне навредит!!, типо катушка накроется! 3 года езжу все супер, и хочу нулевики поставить еще
а теперь вопросы!
1-бывает так,что катушка не пробилась,а сбоит..грубо появляются пропуски,провалы...но чека нет,ошибок нет,все как бы работает,но катушка уже умирает?
2-речь про ваз,какой зазор свечей критичен?Например 1.1мм нормально,не влияет я так понимаю?про заводские зазоры не стоит,я их знаю!
3-сопр.вв проводов так же насколько критично до 10ком нормально или до 15ком еще поживут?Допустим все по 4-6Ком,а один 8-10ком это норм или уже нет?
Зазор согласно инструкции, провода чем длиньше тем больше сопротивление
Говно потому что а не качество вот и горят модули.
Первый🤟
Традиция) 👍✌
@@avtomexanik56 ага
Если масло в двигателе менять каждые 8 тысяч км. то двигатель прослужит в три раза меньше,чем если менять масло каждые 5000 тысяч.
Господа. Пока капаемся в знаниях.
Партия воров единой России у нас ворует будущее.
Ходите на выборы 19 сентября. Голосуйте по системе умного голосования.
Иначе ждать нам катушки зажигания одиночной по цене 3000 рублей.
А модуль по 8000 руб. На недорогой Рено.
Эти парламентские выборы очень важны .