Jak spolehlivě zničit autobaterii | Co nedělat!
Vložit
- čas přidán 22. 04. 2022
- Co nedělat s autobaterií? To se dozvíte v dnešním videu.
► VÍCE ČLÁNKŮ O BATERIÍCH: www.portalridice.cz/clanky/au...
► VÍCE ČLÁNKŮ: www.portalridice.cz/
SLEDUJTE NÁS:
► FACEBOOK Portál řidiče: / portalridice
► INSTAGRAM Portál řidiče: / portalridice
► PINTEREST Portál řidiče: / portalridicecz
Chtěli byste také natočit obdobné video pro řidiče a fanoušky aut? 🚗 Postaráme se vám o perfektní prezentaci vaší činnosti. 📸
Pro navázání spolupráce nás prosím kontaktujte na e-mail info@portalridice.cz.
#Portálřidiče #auto #magazín - Auta a dopravní prostředky
Ahoj,mám rád vaše videa,připomínají mi má učňovská léta před r.89 .To byly super časy v dílnách,mistři nás učili dle praxe a zkušeností na rozdíl od mnohých dnešních škol.Lidé mi často volají z různých autofór,co a jak opravit,jelikož na to nemohou přijít ani ve značkovém servisu.Jak jinak,rád poradím,ale některé dotazy jsou někdy opravdu směšné a týkají se banálních věcí.Držím vám palce a čím víc videí,tím líp👍🥂🍀
S rostoucím počtem videi, roste i hodnota. Super jen tak dál
Dobry den jakou baterii bych mohl pouzit pro hyundai ionq plug-in hybrid dekuji
Ještě se dá zničit baterka a celé auto tím, že se baterie neupevní v autě, nebo kontakty. Baterka se uvolní převrátí, poskočí, zkratuje a auto vyhoří. Už jsem zažil nepřišroubovanou baterku i u automechaniků. Videa jsou fajn.
Otázka : viete niečo povedať k autobatériam typu CA/CA vápníková.... je možné takúto batériu doma dobíjať bežnou nabíjačkou ? čítal som že potrebujú vysoký prúd pre nabíjanie ale nebolo špecifikované bližšie ...výrobca takehoto typu baterky je npr. Yuasa
kubota traktor, celu zimu stoji baterka ma uz 8 rokov a ziadny problem, toyota corolla 96 rocnik... baterka menena po 13 rokoch... co maju spolocne? nabijanie tlaci baterku na 14,8-15V... nove auta maju nizsoe napetie a kopu systemov co ideu aj ked auto stojí takže musite menit tak ci tak. jedna rada kontrolujte a dolievajte destilku aj ked je baterka bezudrzbova, dobijajte na 15 v a vydrzi aj 10 rokov v pohode
Tak , mam mercedes e220 cdi 2008 a je tam baterka od vyroby a nikdy som s nou nic nerobil ,startuje na brnk... v e300cdi 2013 mi vydrzala 8rokov a umrela. Ja to pripisujem tym modernym blbostiam ako system start stop a podobne
Chybí mi v tom videu minimální hodnota článku což je 2,1 voltu (jmenovité je 2 a maximální 2,4 voltu) na článek. Při při napětí nižším než minimálním dochází k sulfataci desek (baterie nenávratně ztrácí kapacitu) Proto je třeba hlídat napětí i u baterie která se nepoužívá. Jinak reakce vybíjení v olověným akumulátoru jak nás jí učily je Pb+H2So4 +PbO2 --->PbSO4 + 2 H2o Možná by ještě stálo za zmínku že baterie v průměru vydrží kolem pěti let, Jestli někomu drží dýl, tak jí může dát pusu až odejde :)
Kdo má auto denně v provozu nemusí tyto kecy poslouchat! Je to nejlepší obrana! J.CH.
Chtěl si říci, že kdo má auto denně v provozu a jezdí delší štreky.
Ten kdo jezdí kolem baráku nebo z práce do práce, tak ten problém přijde!
@@princsymbol713 Co jsi tim chtěl říct? Je to dost nesrozumitelné. J.CH.
že musíš najet nějaké kilometry!@@BidziJCh
Mne sa ešte osvedčilo odpojovanie baterky , pokiaľ viem , že autom nebudem jazdiť dlhšiu dobu .
Dokonca sa mi podarilo baterku zničiť silnou sulfatáciou.
Platí to hlavne pri starších autách s dorábanou elektronikou , ktorá tam nieje od výroby .
Ale v novom modernom aute by som si už baterku nedovolil len tak odpojiť .
Mám dotaz nabíječka CTEK je plnohodnotná nabíječka nebo pouze dobíječka jak byste to nazva vy
CTEK je asi mezi běžně dostupnými nabíječkami to nejlepší, co můžete pořídit. My v redakci taky používáme tuto značku a zatím maximální spokojenost.
Dobrý den, předem děkuji za vaši tvorbu a rád bych se na něco zeptal. Dnes jsem dal baterii pro jistotu na nabíječku, jen tak pro údržbu, protože moc nejezdím. Pak jsem si došel pro multimetr že si změřím kolik to dává...a omylem jsem píchl plusový kolík do mínusu a naopak.....byla to jen chvilka...trošku se zajiskřilo a dráty od multimetru se trochu zahřáli. Mohl jsem baterii zničit???
Co to byl za multimetr, ten by měl být proti tomu chráněn. Jinak ne. Tam teče prdlajz proud. Dyť se to zkoušelo, že se škrklo drátem
Bude niekedy video o značkách baterkach?
Určite by sme radi vedeli všetci ktoré značky sú top a ktorim sa radšej vyhnúť.Verim ,ze s tým máte veľa skúseností. A nám by to určite veľmi pomohlo.A tiež by sme prijali radu odkiaľ kupovať novú baterku a ako.Mam namysli napr. Vyhnúť sa obchodným centrám?alebo kúpiť baterku kde predávajú diely na auta.Alebo cez internet....atď.
Podle testu ve Světě motorů - poměr kvalita cena - autobaterie Banner.
najjednoduchši a rýchly test novej baterky - čím ťažšia tým lepšia. platí to samozrejme pri rovnakej kapacite.
@@olda2636 Podle prodejce mezi Bannerkama začala docela stoupat zmetkovitost. Nejlepší v součastnosti Exiqa a hned poté Exide.
@@janfranek3673 neviete ako sú na tom auto batérie od Yuasa ? Keďže výrobca sa skôr zameriava na moto...a tie sú vraj výborné :)
@@lacike767 To nevím, ale jestli jsou moto výborné tak automobilové budou asi též.
Baterka sa nesmie ani otocit na bok alebo dole hlavou lebo naspodu su rôzne piliny casti kovu a pri obráteni sa dostanu medzi dosky a skratuju
30 let jsem v oboru, piliny jsou nesmysl. V provozu se na dně usazuje vypadaná aktivní hmota elektrod, které nejsou v kapsovém separátoru. Díky kapsovému separátoru ke zkratu nedojde, i když nevím, proč by někdo úmyslně baterii pokládal na bok. Ke zkratu dochází buď výrobní vadou nebo sulfatací. Krystaly sulfátu jsou schopné separátor propíchnout.
na co ji používám já jako náhradní zroj k akváriu :D a šlape už 2 roky
Dobrý den jezdím krátký trasi nabíječku nemám garáž taky ne na parkovišti ji těžko nabiju jak to teda mám udelat
Doma v kuchyni
proboha...trasi...ufff
A co prebijanie? Mam auto ktore bezne nabija 14,7v pocas jazdy.nenici mi to agm bateriu?
Moje auto ve špičkách nabíjí až 14,9V . Také bych nutně potřeboval vědět, jestli takhle AGM baterii nevyvařím
14,7V je pro AGM na horní toleranci.
@@radimsyc5339To už je pro stálé dobíjení moc. To to takhle dobíjí stále, nebo je to smart dobíjení? Pokud to druhé, tak je to ještě v pohodě.
@@radimsyc5339 kam se hrabete na dustera ten nabíjí na 15,5v. Při napětí akumulátoru 12v dává do akumulátoru 130a
Jak zničím autobaterii ? Přehnanou staroslivostí. Inteligentní nabíjení se chová tak že po nabití nabíječkou okamžitě vybije akumulátor na původní kapacitu bez podpory alternátoru. To znamená velkými proudy. Dále když jí každý dem dobiju tak ji inteligentní nabíjení vycykluje 364 cyklů za rok navíc.
uplne suhlasim, zanedbana udržba je top, to je jasne porušenie pravidla zaruky.
Na baterku je zaruka pol roka na kapacitu podla zakona, ak nieje vyrobcom dlhšia.
Dobrý den, nejsem si jist vaším termínem u nás, ale v ČR je malá znalost zákona. Na všechno nové zboží se vztahuje tzv. "odpovědnost za vady a vady materiálu" 24 měsíců. Tuto dobu nelze zkrátit ani smluvně. Doba 6 měsíců se vztahuje na důkazní povinnost při sporu.
Spolehlivě zničím baterii, kdyz ji nechám nenabitou premrznout. Vzniklé krystaly ledu ji doslova roztrhají.
A co zničení baterie použitím nevhodné nabiječky? Z mého pohledu nevhodná nabíječka je tež duvodem zničené baterie.
Dobrý den, určitě se budeme nabíjení věnovat, je to důležité téma.
Většina automatických nabíječek je bezpečná . napětí 14,2v na akumulátoru a vypínací proud 0,8a. Jestli většina aut udržuje inteligentním nabíjením na 30 procentech tak ty bezpečné nabíječky tak maximálně na 70 procentech. Takže nemůže při mírném zkratu článků dojít k neodpojení nabíječky a nahláíšení plného stavu nabití. Ty nabíječky které drží napětí 14,8v a odpojí akumulátor při proudu 0,4a ty už tak bezpečné nejsou. Necháte 2 měsíce stím že mají udržovací nabíjení ale oni se do toho stavu kdy mají držet 13v nedostanou. A nastane exploze.
Ešte by som možno dodal že aj ten alternator vo vozidle je prispôsobený pre danú batériu...cize ked je veľmi veľká-silná nemusí stíhať dobijat takže to tiež sa skracuje jej životnosť ale aj naopak ako bolo tu spomenuté ked sa dá nejaká 44mAh pre nejaký 2.0tdi to taký môj laicky názor ci sa zas nemôže prebiť a to tak tiež ju len zničí sa jej životnosť🤷♂️ kamarátovi tak az za jazdy vybuchla batéria....ale to tam mal aj niečo s elektrinou 😶
Teoreticky - by sa zničiť nemala. Alternátor ju len skôr nabije s porovnaním s tou originálnou odporúčanou výrobcom pre daný typ auta. Pri plnom nabití odpojí zenerka alebo moderná elektronika nabíjanie. Čo jej ale bude škodiť viac je malý štartovací prúd - malá baterka nie je stavaná na tak veľký prúd a bude vybíjaná do hlboka práve pri štarte. Výrobca vie prečo napr. pre 2,5l nafťák montuje napr. 95Ah baterku. Treba sa držať jeho doporučení a neexperimentovať s kapacitou ani smerom hore ani dolu.
Tak, 44 mAh bude baterka do hodinek, 44Ah sice už na start stačit bude, ale rozhodně jí ty proudy u velkého motoru dělat dobře nebudou. Přebití nehrozí, pokud je v pořádku elektrická soustava auta, startovací baterie se tam nabíjí (pokud to není "inteligentní" nabíjení) konstantním napětím a nabíjecí proud postupně klesá až k nule.
Pan Vaněk odpověděl správně. Pokud místo 44Ah použijete např. 75 Ah (teoreticky, prakticky ji u nových aut nedostanete do kastlíku), tak vydaná energie pro start vozidla je stále stejná, tedy i alternátor musí dodat do obou typů bataterií stejné množství energie. Jen ta větší baterie nebude tolik namáhaná, takže při velkém provozu a množství startů se určitě vyplatí baterie s větší kapacitou. Naopak může být při hlubokém vybití výrazně více namáhaný alternátor, protože výkonnější baterie bude schopna do vyrovnání napěťového potenciálu absorbovat vyšší proudy.