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原ANSYS用户，现新思员工，刚看到马哥视频

关键是组装飞机对产业究竟有没有意义。

中国造的飞机 ? C919 ? or what ?

死 919

不敢坐，我成都往返就没敢坐😂😂😂

车道保持画龙不？自动驾驶辅助如何？

每次飞机爬升我都会晕过去，真的很怕坐飞机。倒不是怕空难大家都死了，而是怕我晕过去醒不过来自己死了😢

新型飞机有很多问题 好没有出现，C919 与波音和空客新型飞机需要5-6年才成熟。因此商飞需要改善飞机的故障，也要跟外国的配件公司商讨如何改善和解决目前故障。现在一个月生产2-3架飞机是很正常。

有 C919，C929 或 C939 都不奇怪，因為 B707 在市場上已超過40年

我现在飞320的， 希望兄弟以后攥够钱买台A320自己玩玩

我很喜歡這些觀察窗口

这种专业软件也搞业配啊。

当然是遥遥领先了！ 自从学习了二笔习思想，腰也不酸了、腿也不疼了，脑血栓也通畅了，隔壁瘫痪在床二十多年的吴老二也一路小跑当起919的驾驶员了！😊

空中浩劫的戰略合作夥伴wwwwwwwww

辛苦你了😂

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

東航在溫州追尾了？

總比發生空難好！新飛機使用保守一點，只要旅途平安未嘗不可！

好像在比較6歲小孩和30歲成年人！ 然後譏笑6歲小孩没本事！ 真是專家！

我是万万没想到 在谈C919的视频里 会出现我老家

这种出勤率 可以把国内所有航空公司飞破产

黨！應該起帶頭作用，讓黨的領導出訪時，乘坐C-919🤭

空中巴士那麼多機師跟飛控搶控制權最後搶輸的案例都當沒看到就是了. czcams.com/video/-kHa3WNerjU/video.html

各位先飞，全家都飞

AIFEM

737这位老同志还在线，很让人无奈😮‍💨

拜托你穿一件有领衬衫，再加一条领带更好，请注意：互联网是面对全世界的

讲了半天就是没讲原理

你在搞笑喔～漢翔歸漢翔，中科院歸中科院~本來就是不同體系了好嗎 🤣🤣🤣

有没有可能自救，复习一下2022年3月21日东航藤县空难就知道了。

感谢现在乘坐C919的每一位乘客，你们在用生命替我们排雷。祝愿中国航天事业发展越来越好！

MY car ford f150------only 4 years,, I put 170000 miles on it,, that's equivalent to 270000 kilometers,, that's lots of driving and it still running like a champ,,, why?? I take good care of it----maintenance,,,is the key,, similar theory to the air craft,,,

C919比空客A320，波音737 max都贵，为什么要买这个，如果为了不卡脖子，那这飞机90%部件都是进口的，又不能独立自主

海军实在是无险可守。世界第一海军利用第一第二岛链锁着中国的海军，造三两条落后的舰船出来根本没有任何实际的效果。要发展海军就得像现在这样，利用强大制造业下饺子，在短时间内下饺子形成起码数量上的优势。

这种比较方法很不公平。C919交付使用只有1年半，各方面都是初级者。而A320&波音737都是几十年老厂制造的飞机，各方面已经非常成熟了。要比，也要比它们第一次交付头一批飞机。C919刚刚飞一年半，厂家与航空公司肯定要了解各个方面的信息，飞得略少很自然。

这种大项目，稳妥是第一位的，安全是生命线，以后光拼性价比就得搞残现有两大公司

马上中国电动飞机就出来了。弯道超车。

具体看习近平是否乘坐C919

我tm的不敢坐。

马卡马卡，讲讲波音钛合金变铝合金的故事把。太搞笑了。

从芯片到ai，从电车到大飞机到航母到空间站到登月，真是筚路蓝缕砥砺前行

发动机是那个国家的！

。。外國飛機檢修次數少，幾乎天天飛。 外國飛機又非常安全。 C919 幾乎是玩命

马卡耶夫的植入广告的东西有点硬啊🤣一般人还真啃不动

別這麼說， 1960年代 英國的彗星號 也是多次墜毀才停飛 。 C919 雖然沒有拿到歐美的適航證！ 但是慢工出細活， 跟英美墜毀次數一樣的就可以趕英超美了！

有没有走出国门，才是评衡质量的标准，才是全球竞争力的表现。

让领导们去坐吧，我终生抵制