Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
前两年你还在苦恼被制裁工业软件，现在就推广国产工业软件了 ，哈哈哈 ， 时代变迁，最近有点快~ 果然制裁是进步的推进剂
制裁最多只能算催化剂。
虽然不愿意看到美国制裁中国，但实事求是地说，因为制裁，我等理工科从业者多了很多就业机会，甚至出现了不少新兴行业
@@Makayev 是的，这要放以前，反而是中方需要做“产业保护”，这样本土行业才有发展空间，但是名声不好，巧了，，得亏老美制裁。工业软件自主化也是很重要的一环。基础打好了，南天门来一打，也不是不行……
啥时候能有好用的国产SW呢
只有孙悟空被丢进八卦炉能炼出火眼金睛，换别人早成灰了。同样，也不是什么民族和国家面对西方的制裁都能逆势大涨。
这个AICFD软件好用，我终于完成了让一块砖加上矢量喷口的流体力学计算
力大飞砖
3:39應該是"Convergent"而不是"Conversed"
多谢马老师普及科学知识！虽然好多点听得我一头雾水，但还是每期必看。加油！
每期都令我這樣的門外漢長知識，謝謝，努力💪加油👏
你好 我就是浇地的大爷 请问如果我在捏扁的滋水管前面加个喇叭口 是不是能滋的更远？
你真是个人才啊，现学现用啊，牛逼。
浇个破地用得着那么复杂吗，你以为你在造航天飞机啊
是可以，消防水管喷头也是这样
多謝！
感谢！
渐缩喷管的仿真里，空气离开喷管口似乎速度就能到五百多m/s，这些空气能够推动发动机加速吗？如果一台发动机使用了拉瓦尔喷管，那么哪里的受力最大呢，是扩张段吗？
看完廣告支持
马老师，还是想听你系统讲讲涡扇发动机，一直不太明白外涵道的气流起什么作用。上次你讲过一起从能量守恒的角度看的，但是外涵道的气流如果不经过核心机燃烧，那吸进发动机的作用是啥啊？外涵道看上去只是把空气流速增加了形成像电风扇那样的吹力嘛？也就是涡扇发动机一级叶片的转速是核心机燃烧后带动的，这部分核心机的燃烧的能量转化成了一节叶片的转速，然后把外涵道气流加速形成推力了吗，而不是像涡喷一样被浪费掉了吗？
你说的很对了。发动机产生推力，终究还是靠排气速度。但排气温度高就没什么用，高温只是产生高速时带来的副作用。从排气温度看，涡喷＞涡扇＞涡桨，所以三种发动机的效率正好反过来，涡喷＜涡扇＜涡桨
@@Makayev 感谢马老师！马老师2024年发大财！
新鲜的视频。
赞。
支持
不错
0:39 可以做到啊，買一輛GR卡羅拉就行了
纳智捷哈哈哈哈哈
之前還有人戲稱油箱裡會有旋渦！
马卡耶夫在油管的更新速度总是比B站快啊，想看弹幕都得等两天
每期最后的国际歌都舍不得关掉 ……
我聽過最好的指彈吉他版本
理想很豐滿，現實很骨感，可惜了，協和號。
加油
客机的尾部那是空调
我南京科研实力还是很雄厚的，052D上的346A相控阵雷达(中华神盾) 就是南京14所研发的
0:59 不是在加油站，就是在找加油站的路上
问个基础问题：发动机进气口的空气流速为什么等于飞行速度呀？最前面的涡轮在用力吸，进气速度不应该大于飞行速度么？比如起飞滑行阶段，飞机跑的速度肯定比进气慢吧。
最前面的涡轮在慢速的时候是吸，快速的时候就是在减速啊！所以就是飞机是超音速飞行的时候进气速度也是亚音速的，不然发动机就会出问题！
发动机的进气口的空气流速其实是恒速的，前涡轮就是干这个事的！
喷气发动机的进气机构和压气机（注意发动机燃烧室前面的叶片要么是风扇要么是压气机，不是“涡轮”）主要承担的任务是让气体增压，一直到满足燃烧室工况要求为止。那么在飞机不动或极低速时，这个增压的过程会先“吸入空气”，让周围几乎静止的空气加速进入发动机前端，又压缩减速进入燃烧室。但飞机一旦飞起来，多数情况下来流速度都是远超那点吸力的。所以这时进气机构和发动机就开始直接对来流减速增压。因为压气机也是有来流速度工作范围的，速度越快，进气机构需要承担的压缩任务越大（所以过去超音速飞机进气道都可调，速度越快，那个压缩板或压缩锥就必须把进气截面收缩得越急，提高压缩效率）。而速度超过两倍音速后，甚至不需要压气机，直接把气流通过进气截面减速增压，就能达到燃烧室要求，这就是冲压发动机了。
非冲压发动机（基本所有带压缩机的燃气轮机）进气速度都是低于音速的,因为在超音速流场中令燃料稳定燃烧是极其困难的，如同在台风中点火柴，至今仍是各航空相关学科的前沿课题。飞机超音速飞行的时候，压缩机会将入口处的空气加压，同时因为能量守恒，压力能增加动能减小，气流以亚音速进入燃烧室，燃烧室内喷油才能稳定燃烧
@@carlxlinify 谢谢回复。看来我还得先搞清楚一个更基本的问题：发动机进气口的空气流速是测量的哪里的速度？以客机涡扇为例，是发动机整流罩的圆窟窿的截面，还是风扇前面，亦或是第一级压气机前面？如果是前两个选项，那么因为外涵道气流也能产生推力，所以外涵道气流应该也是高于飞行速度的，所以（至少）到风扇前面为止所有被吸进整流罩的空气（无论是进了外涵道还是压气机）应该流速高于飞行速度呀？
还得是奇马耶夫的视频能学到知识
是不是刚看完 ufc 过来的 😂
naval nozzle据说用在重庆燃气表上，是不是可以提高度数
联网燃气表就像联网苹果手机，控制端想新增多少体积都不是问题。
片头曲变了？
桌上暗藏玄只因😂
拉瓦尔，是不是刚才的燃气费暴增的原理呢？科学用于实践。
知识越多越反动
“如果(知识分子)路线错误,知识越多越反动”--毛
🎉
王大爷捏管浇菜比喻不对，那是水喷得更远，不是王大爷倒退得更快。
王大爺如果捏著是消防喉呢？ 我估計他會向後飛！
讲了排气管了，再讲个面积率呗
答案：APU(納智捷真倒霉！躺著也中槍）
哟呵
收管，收扩管。我们那时大学流体力学都讲。现在大学不知道讲不讲？简单！就是用于能量守恒的柏努力方程。三种能量守恒。动能，势能， 压力。
大学不讲，我是没学过。以为我读的医科
虽然好多听不懂但是感觉好神奇
這CAE軟件怎麼收費阿
為何是黑色的呢?
弄个粉色的你看得下去吗
村头大爷啥都知道
你列这么多公式，你是质疑我的能力吗
APU
我艹。王大爷这招我也会。
已經看過大陸博主臭納智捷好幾次了。這阿斗在台灣真的不待見 我都懷疑新出的電動車充電系統會不會像他的油車同等級。
只能說被臭活該，把主力市場消費者當智障，肯定會被反撲
客观叙述，不是臭。
@@AERITH2ND Insular dwarfism而已。
纳智捷在大陆有销售，就那质量和油耗能不挨骂？
@zeayeto6724确实贵呀，不是谁家里都能开得起加油站😂
我們台灣人民對周樹人先生不太熟。。😂不要騙我
那就多了解一下 万能鲁迅先生说
不懂就多看 - 鲁迅
我没有说过这些话--鲁迅
@@Makayev这些话虽然不是我说的，但是很有道理。--鲁迅
抓周树人关我鲁迅什么事
我只對0:02~0:07感到興趣,其餘在物理學裡的空氣動力都有教(國中空氣動力學,高中物理氣體動力論都有教),強國甚至國中就教光光.懂就懂,不懂就算大學以後畢業也是不懂.所以飛機屁股上的黑洞洞不知那還真的很奇怪.
屁股后两个黑洞洞是干啥的？空调排气管？
ATM，提錢用的
一上一下两个黑洞洞的是737，大的黑洞洞是辅助发动机（用来发电和启动主发动机）排气口，上面那个小的是辅助发动机的冷却空气进气口。
飞机的钢门😂
好家伙，还是小黑子啊。旁边两个鸡哥什么意思
拉瓦管，我怀疑你紧跟时事但又没有证据
菊花一紧
😂无用的知识又增加了
老马你最近有点央脏
鲁迅果然是学医的
那痣劫永遠是台灣之恥。
但是在台湾没有退出市场
前两年你还在苦恼被制裁工业软件，现在就推广国产工业软件了 ，哈哈哈 ，
时代变迁，最近有点快~ 果然制裁是进步的推进剂
制裁最多只能算催化剂。
虽然不愿意看到美国制裁中国，但实事求是地说，因为制裁，我等理工科从业者多了很多就业机会，甚至出现了不少新兴行业
@@Makayev 是的，这要放以前，反而是中方需要做“产业保护”，这样本土行业才有发展空间，但是名声不好，巧了，，得亏老美制裁。
工业软件自主化也是很重要的一环。基础打好了，南天门来一打，也不是不行……
啥时候能有好用的国产SW呢
只有孙悟空被丢进八卦炉能炼出火眼金睛，换别人早成灰了。同样，也不是什么民族和国家面对西方的制裁都能逆势大涨。
这个AICFD软件好用，我终于完成了让一块砖加上矢量喷口的流体力学计算
力大飞砖
3:39應該是"Convergent"而不是"Conversed"
多谢马老师普及科学知识！虽然好多点听得我一头雾水，但还是每期必看。加油！
每期都令我這樣的門外漢長知識，謝謝，努力💪加油👏
你好 我就是浇地的大爷 请问如果我在捏扁的滋水管前面加个喇叭口 是不是能滋的更远？
你真是个人才啊，现学现用啊，牛逼。
浇个破地用得着那么复杂吗，你以为你在造航天飞机啊
是可以，消防水管喷头也是这样
多謝！
感谢！
渐缩喷管的仿真里，空气离开喷管口似乎速度就能到五百多m/s，这些空气能够推动发动机加速吗？如果一台发动机使用了拉瓦尔喷管，那么哪里的受力最大呢，是扩张段吗？
看完廣告支持
马老师，还是想听你系统讲讲涡扇发动机，一直不太明白外涵道的气流起什么作用。上次你讲过一起从能量守恒的角度看的，但是外涵道的气流如果不经过核心机燃烧，那吸进发动机的作用是啥啊？外涵道看上去只是把空气流速增加了形成像电风扇那样的吹力嘛？也就是涡扇发动机一级叶片的转速是核心机燃烧后带动的，这部分核心机的燃烧的能量转化成了一节叶片的转速，然后把外涵道气流加速形成推力了吗，而不是像涡喷一样被浪费掉了吗？
你说的很对了。
发动机产生推力，终究还是靠排气速度。但排气温度高就没什么用，高温只是产生高速时带来的副作用。
从排气温度看，涡喷＞涡扇＞涡桨，所以三种发动机的效率正好反过来，涡喷＜涡扇＜涡桨
@@Makayev 感谢马老师！马老师2024年发大财！
新鲜的视频。
赞。
支持
不错
0:39 可以做到啊，買一輛GR卡羅拉就行了
纳智捷哈哈哈哈哈
之前還有人戲稱油箱裡會有旋渦！
马卡耶夫在油管的更新速度总是比B站快啊，想看弹幕都得等两天
每期最后的国际歌都舍不得关掉 ……
我聽過最好的指彈吉他版本
理想很豐滿，現實很骨感，可惜了，協和號。
加油
客机的尾部那是空调
我南京科研实力还是很雄厚的，052D上的346A相控阵雷达(中华神盾) 就是南京14所研发的
0:59 不是在加油站，就是在找加油站的路上
问个基础问题：发动机进气口的空气流速为什么等于飞行速度呀？最前面的涡轮在用力吸，进气速度不应该大于飞行速度么？比如起飞滑行阶段，飞机跑的速度肯定比进气慢吧。
最前面的涡轮在慢速的时候是吸，快速的时候就是在减速啊！所以就是飞机是超音速飞行的时候进气速度也是亚音速的，不然发动机就会出问题！
发动机的进气口的空气流速其实是恒速的，前涡轮就是干这个事的！
喷气发动机的进气机构和压气机（注意发动机燃烧室前面的叶片要么是风扇要么是压气机，不是“涡轮”）主要承担的任务是让气体增压，一直到满足燃烧室工况要求为止。那么在飞机不动或极低速时，这个增压的过程会先“吸入空气”，让周围几乎静止的空气加速进入发动机前端，又压缩减速进入燃烧室。但飞机一旦飞起来，多数情况下来流速度都是远超那点吸力的。所以这时进气机构和发动机就开始直接对来流减速增压。因为压气机也是有来流速度工作范围的，速度越快，进气机构需要承担的压缩任务越大（所以过去超音速飞机进气道都可调，速度越快，那个压缩板或压缩锥就必须把进气截面收缩得越急，提高压缩效率）。而速度超过两倍音速后，甚至不需要压气机，直接把气流通过进气截面减速增压，就能达到燃烧室要求，这就是冲压发动机了。
非冲压发动机（基本所有带压缩机的燃气轮机）进气速度都是低于音速的,因为在超音速流场中令燃料稳定燃烧是极其困难的，如同在台风中点火柴，至今仍是各航空相关学科的前沿课题。飞机超音速飞行的时候，压缩机会将入口处的空气加压，同时因为能量守恒，压力能增加动能减小，气流以亚音速进入燃烧室，燃烧室内喷油才能稳定燃烧
@@carlxlinify 谢谢回复。看来我还得先搞清楚一个更基本的问题：发动机进气口的空气流速是测量的哪里的速度？以客机涡扇为例，是发动机整流罩的圆窟窿的截面，还是风扇前面，亦或是第一级压气机前面？如果是前两个选项，那么因为外涵道气流也能产生推力，所以外涵道气流应该也是高于飞行速度的，所以（至少）到风扇前面为止所有被吸进整流罩的空气（无论是进了外涵道还是压气机）应该流速高于飞行速度呀？
还得是奇马耶夫的视频能学到知识
是不是刚看完 ufc 过来的 😂
naval nozzle据说用在重庆燃气表上，是不是可以提高度数
联网燃气表就像联网苹果手机，控制端想新增多少体积都不是问题。
片头曲变了？
桌上暗藏玄只因😂
拉瓦尔，是不是刚才的燃气费暴增的原理呢？科学用于实践。
知识越多越反动
“如果(知识分子)路线错误,知识越多越反动”--毛
🎉
王大爷捏管浇菜比喻不对，那是水喷得更远，不是王大爷倒退得更快。
王大爺如果捏著是消防喉呢？ 我估計他會向後飛！
讲了排气管了，再讲个面积率呗
答案：APU
(納智捷真倒霉！躺著也中槍）
哟呵
收管，收扩管。我们那时大学流体力学都讲。现在大学不知道讲不讲？简单！就是用于能量守恒的柏努力方程。三种能量守恒。动能，势能， 压力。
大学不讲，我是没学过。以为我读的医科
虽然好多听不懂但是感觉好神奇
這CAE軟件怎麼收費阿
為何是黑色的呢?
弄个粉色的你看得下去吗
村头大爷啥都知道
你列这么多公式，你是质疑我的能力吗
APU
我艹。王大爷这招我也会。
已經看過大陸博主臭納智捷好幾次了。這阿斗在台灣真的不待見 我都懷疑新出的電動車充電系統會不會像他的油車同等級。
只能說被臭活該，把主力市場消費者當智障，肯定會被反撲
客观叙述，不是臭。
@@AERITH2ND
Insular dwarfism而已。
纳智捷在大陆有销售，就那质量和油耗能不挨骂？
@zeayeto6724确实贵呀，不是谁家里都能开得起加油站😂
我們台灣人民對周樹人先生不太熟。。😂不要騙我
那就多了解一下 万能鲁迅先生说
不懂就多看 - 鲁迅
我没有说过这些话--鲁迅
@@Makayev这些话虽然不是我说的，但是很有道理。--鲁迅
抓周树人关我鲁迅什么事
我只對0:02~0:07感到興趣,其餘在物理學裡的空氣動力都有教(國中空氣動力學,高中物理氣體動力論都有教),強國甚至國中就教光光.懂就懂,不懂就算大學以後畢業也是不懂.所以飛機屁股上的黑洞洞不知那還真的很奇怪.
屁股后两个黑洞洞是干啥的？空调排气管？
APU
ATM，提錢用的
一上一下两个黑洞洞的是737，大的黑洞洞是辅助发动机（用来发电和启动主发动机）排气口，上面那个小的是辅助发动机的冷却空气进气口。
飞机的钢门😂
好家伙，还是小黑子啊。旁边两个鸡哥什么意思
拉瓦管，我怀疑你紧跟时事但又没有证据
菊花一紧
😂无用的知识又增加了
老马你最近有点央脏
鲁迅果然是学医的
那痣劫永遠是台灣之恥。
但是在台湾没有退出市场