Video

👏

To je právě to, jestli ho poškodil svou chybou... Sainz už byl na úrovni Piastriho, kdy se mu auto smýklo, ale sám už zatáčel doleva a Piastri spíš do něj najel. Není v tom žádné fandění nebo hodnocení Piastriho obrany předtím, prostě si myslím, že to byl závodní incident. Ten soubor instrukcí, jak hodnotit podobné souboje, je velmi svazující a ve svém jádru má jednu obrovskou slabinu - vychází z apexu zatáčky, který ale není dán s přesností a s vývojem trati se mění.

@@zdendamika já se na to dívám možná přísně, ale Sainz ztratil kontrolu nad monopostem, pokud by se mu to neutrhlo, vykroužil by zatáčku stejně jako Piastri. Nedošlo by k žádné kolizi a souboj by to byl perfektní. To se ale nestalo, místo toho měl Piastri po závodě a Sainz si tak podle mého trest zasloužil, a naopak si myslím že i tvrdší. A neříkám to jako fanoušek McLarenu, jsem fanda Red Bullu, tak že je to konkurence 😁

Na víťazstvách Red Bullu nie je nič zlé, pretože ich náskok je odrazom skvelého vývoja. Pamätáme si éry, keď vyhrával Williams, Ferrari, Red Bull či Mercedes a vieme, ako sa ľudia sťažujú, že je to stále to isté. Preto sa možno zdá, že sme pri víťazstvách iných tímov nabudenejší. Ale to vôbec neznižuje prácu a zásluhy Red Bullu.

😂

skvelý nápad! ale Max je veľmi súťaživý, nenechá si vziať žiadnu príležitosť vyhrať

Ale jde o body...

Taky si myslím, že to prospěje celé F1...a v rámci lepších závodů bez dominance by bylo vůbec nejlepší, kdyby už k žádnému dalšímu týmu nenastoupil. Jinak by zase jiný tábor fanoušků, řekněme Red Bull, musel na televizích přelepovat první místa 🙂

Myslím, že o nenahraditeľnosti nepadla reč. Vravel som, že za istých okolností sa môže zmeniť jeho pozícia v tíme.

Vďaka, tešíme sa, že niektorým fanúšikom F1 prinášame niečo, čo radi sledujú/počúvajú. Tiež pri behu počúvam obľúbené podcasty. Niekedy mám pocit, že nejdem behať kvôli behu, ale aby som si vypočul podcast :)

@@lacourban tez to tak mam, dnes jste mi delali spolecnost na kole. Dekuju ")

Jj není nic lepšího než vlastně trestat nejlepší 🤦‍♂️🤦‍♂️

@@23speedman23 Vnímám to jinak. Mistr světa je (téměř) jistý a tudíž boj o MS nezajímavý. Fajnšmekři se sice mohou rozplývat nad boji o 3-8 pozici, ale chudák vlastník práv, když za celý závod je vítěz závodu v záběrech TV 95 sekund.

@@marekkriz5765 A říkal si tohle i během dominance Mercedesu? Což bylo btw. o mnoho delší

@@tomaszimm665 "Digitálně" to dokázat nemohu, ale myslím si to od časů titulů MSC, kdy několik sezón po sobě považuji za vyhozené/ztracené. Samozřejmě, že je mi určitá nespravedlnost patrná, ale když si např. uvědomíme, že podobnou regulační funkci má čas přidělený týmům ve větrném tunelu v závislosti na výsledcích loňské sezóny, tak jistě vidíte, že podobně uvažuje buď FIA nebo technická komise či někdo jiný.

V čem je ten názor “úplně mimo”? 🙂

@@PavelFabry zdravím Vás, nesouhlasím s tím vaším striktním pohledem skrze výklad pravidel. Alonso neudělal nic, co by v závodech nebylo běžné. Chyba je na straně Russella, ten nereagoval na dění před sebou. A za poslední roky to není ojedinělý incident v jeho podání. Pořád se všude říká, že tohle patří k závodění, a tam to patří k závodění. Ale pak se trestá každá blbost. A kolikrát až nesmyslně, jako v tomto případě. Souhlasím s Vámi v tom, že bylo nešťastné, a až trapné Alonsovo vykrucování, ale na zbytek mám opačný pohled.

@@martinhnilicka2425 ten "opačný pohľad" je podľa mňa úplne v poriadku a ja ho napríklad rešpektujem. Nesúhlasím s ním, no netvrdím, že je "úplne mimo", pretože to nie je jednoznačná záležitosť. Preto by bolo fajn, keby ste aj odlišné názory rešpektovali podobne. Pepa Král síce zrejme Alonsa bráni - neviem, nepočul som jeho argumentáciu. No na druhej strane, komisári to videli inak a aj značná časť pretekárov. Jedna skupina Alonsa bránila, druhá povedala, že to bolo za čiarou.

@@lacourban já ale nikde nepíši, a podle mého ani nenaznačuji, že bych opačné názory nerespektoval. Pouze jsem napsal z mé strany nesouhlas s tím co bylo řečeno, se vší slušností. A po odpovědi i uvedl můj pohled na daný incident. Proto nechápu vaší výtku směrem k mé osobě, že bych měl respektovat opačné názory.

@@martinhnilicka2425To není můj výklad. Já jsem interpretoval výklad, na základě kterého penalizaci udělili sportovní komisaři. Tím jsem vysvětloval, proč a za co konkrétně penalizace vůbec byla udělena. Nerozumím, co je na tom “úplně mimo”. Můj názor v tom je pouze ten, že Alonso to taktizování tentokrát již přehnal a to zvolnění bylo velmi výrazné.

Skutečně drtivá většina? Máte pro to nějaký podklad? A kolik je těch, které se přesně z těchto důvodů radši nenahlásí? Není to téma na tak snadný závěr, věřte mi.

@@PavelFabry máte pravdu jak vy, tak i já. Ten výraz "drtivá" byl z mé strany zvolen nešťastně. Ale mám na to celé spíše střízlivější pohled, než automaticky dávat soucit na jednu stranu.

@@martinhnilicka2425 ja takisto nechápem, na základe čoho máte pocit, že je to automaticky alebo v drvivej väčšine výmysel. Keby bol, už dávno sa to mohlo celé zverejniť, transparentne a hotovo. Celú kauzu sledujem od začiatku veľmi pozorne a z toho, čo som počul a čítal sa skôr prikláňam k tomu, že to nemusí byť výmysel. Ja netvrdím, že Horner niečo spravil, ale zároveň netvrdím, že nie. Nemám dôkazy ani podklady, rovnako ako ani Vy. Hádzať to automaticky na ženu mi príde rovnako nesprávne ako to automaticky hádzať na Hornera. Nevieme.

Dobrý den. Nevím, jestli si rozumíme. Vyjádřil jsem názor, že svou taktiku v Austrálii přehnal. A úplně mimo mi připadá zkoušet to nejprv nahrát na problémy s autem, ale pak to ve všech vyjádřeních hrát na tu notu, jak mu zakazují závodit. Ale jinak ho naopak chválím za to, že jen nejezdí dokola, ale snaží se něco vymyslet. Že je lišák. To přece není kritika ani urážka. A že jezdí nad možnosti auta? Zrovna tak ho přece chválíme za to, že s updaty zajel skvěle, zatímco Stroll byl úplně ztracený. 😎

sorry, ale tento komentár má ďaleko od objektivity, ktorú žiada od nás. Neviem, odkiaľ prišiel ten dojem, že nám Alonso nie je pochuti. Ja by som mohol odpovedať, že na základe tohto komentára sa mi zdá, že Alonso môže všetko, pretože má sympatie. Kto nás sleduje dlhšie, asi zachytil, že Alonsa chválime aj kritizujeme. Tak ako každého. Niekto s nami niekedy súhlasí, niekedy nie. Za seba môžem napísať, že Alonso robí zázraky. Pavel to vyjadril veľmi dobre, keď povedal, že Fernando nečaká, čo sa s ním stane, ale sám sa stále snaží niečo vymyslieť. Niekedy je to fajn, inokedy to fajn byť nemusí. V Austrálii sa stala vec, ktorá sa podľa mňa zbytočne nafúkla, ale komisári to vyhodnotili tak a hotovo. Na dva tábory sú rozdelení aj jazdci. Jedna časť Alonsa bránila, druhá kritizovala. Tak ako aj v komentároch :) A zas porovnávať Alonsa so Strollom... Pri všetkej úcte k Strollovi, občas síce zažiari, spraví niečo nečakané, ale keby mal Alonso lepšieho tímového kolegu, konzistentnejšieho, tak by bolo to porovnávanie asi relevantnejšie.

áno, vďaka, niekedy si človek neuvedomí ani to, čo je ostatným úplne zjavné :)

A to je přesně ten problém. Nic nevíme o tom, co se skutečně stalo, ale děláme závěry.

v histórii sa riešilo aj mnoho iných káuz a ešte oveľa viac ako táto, počkajme si na ďalšie správy

no sorry kauzu z toho dělají novináři, nikdo nic neví a jsou toho plná media a přitom nevíme jestli jí sexuálně obtěžoval, nebo bossing, nebo něci jiného, nějaké fotky(kdi je viděl)?

@@jakubcipera217 a to je presne to, o čom to celé je. Keby prebehlo vyšetrovanie transparentne a mali by sme nejaké závery, tak by bolo hotovo a nebolo by o čom hovoriť. Celá kauza by sa dala uzavrieť. Ale to sa nedeje.

ženy teda nie len v F1, ale žial aj film, hudba aj v móde.... v politike klasika....

Klasickej fanoušek Hamiltona, když Mercedesy jezdily s náskokem 30s + na třetí místo tak to bylo hrozně zajímavý 👏

Klasicky 'vševed'... Pisem niekde, ze som fanusik Mercedesu???? Teraz pride totalne prekvapko - F1 som nepozeral ani 2017-2019 kvoli Mercedes nude, lebo Rosberg aspon bojoval s Hamiltonom no ked odisiel tak okrem Sebovych zableskov bolo vymalovane ako teraz a o titule v dalsej sezone bolo rozhodnute uz po Silvestrovskych ohnostrojoch. V 2020 som sa k tomu vratil lebo pocas korony bol sport k.o. a nebolo co pozerat, a sezona bola celkom zabavna, o dost viac ako terajsia uspavanka, 2021 bola nezabudnutelna, dokonca som fandil Maxovi, ze sa konecne nasiel nejaky zabijak nudy, 2022 zacala slubne no potom LecLerc odpadol a odvtedy cim dalej tym vacsia nuda ...ale ked sa to niekomu paci a pritom este ma problem s tym ze inemu nie, tak 💩

Tak čau, nikomu chybět nebudeš. Běda jestli tě tu příští závod zase uvidím vypisovat. 😅

Pokud tě baví debilovina na trávníku tak se dívej na ni a nepletu se mezi fanoušky motorsportu .

@@martinrajtr7469😂🎉

Vďaka za reakciu a za mňa fajn postreh, s ktorým sa do veľkej miery stotožňujem. My sme nenaznačovali, že Hamilton nebude pre Ferrari prínosom. To by bolo priveľké zjednodušovanie. Venovali sme sa tejto úvahe, z ktorej sa stáva téma, keďže momentálny kontrast je očividný. Ak to z našej strany nevyznieva ako úvaha, tak sme asi niekde spravili chybu. Tvrdenie, že Hamilton by pre Ferrari nebol prínosom je aj za mňa pritiahnuté za vlasy. Mercedes si ho pred rokmi nevybral len tak. Mali na výber, ale dohodli sa s Lewisom aj vďaka Nikimu Laudovi atď. Jeho prínos pre tím nespočíva len v tom, čo robí priamo počas pretekárskych víkendov. Nejeden novinár aj vlani (aj predtým) vyzdvihoval, ako tvrdo Lewis pracuje a že veľmi často odchádza z pilotov na konci dňa z padoku ako posledný. Ako sedemnásobný majster sveta by si mohol povedať, že mu to už môže byť jedno. Ale nie. Stále je tam tá vôľa. Áno, momentálne pôsobí skleslo, ale ja sa mu nečudujem, keď tretí rok po sebe je jasné, že opäť nebude bojovať o titul. A prečo by podľa mňa mal byť prínosom pre Ferrari: skúsenosti s vývojom a nie hocijaké. Sainz je teraz na dobrej vlne a aj tá operácia a následný návrat z neho robia hrdinu. Sú to emócie, ktoré sa ľuďom páčia. To asi tiež zohráva úlohu v tom, že sa zrazu začína riešiť táto otázka o jeho odchode a príchode Hamiltona.

@@lacourban Díky za reakci! To je přesně ono - Sainz na dobré vlně vs. Hamiltonův nevydařený start do sezóny a už se začíná mluvit o tom, že Ferrari udělalo špatné rozhodnutí. To mi právě přijde jako ten tzv. recency bias. Ale je jasné, že novináři (speciálně španělští) a určitě i řada fanoušků Ferrari teď budou tohle téma živit. Z vaší strany jsem to pochopil jako úvahu, ale tak trochu ve vleku výše zmíněného, proto ten postřeh. Jak píšete, Lewis má rozhodně co do Ferrari přinést, a vidět to jen jako marketing nebo vazbu na Vasseura by bylo přílišné zjednodušení.

určite to nepomôže tímovému duchu, to je pravda :) Neweyho manželka ale podobne reagovala na viacero výrokov Hornera alebo Red Bullu. Toto som spomenul iba ako jednu zo situácií, ktorá mi v tej chvíli napadla. Sám som veľmi zvedavý, ako to bude nielen s Neweym, ale s celou situáciou v tíme.

nie som si istý, ako to mám chápať, keďže Pepov opis som nepočul, ale my sa nesnažíme hrať na odborníkov, na to sú komisári, ktorí majú k nahliadnutiu relevantné dáta, ktoré sú podrobnejšie ako tie, s ktorými pracujú médiá. Myslím, že Zdenda to celkom podrobne okomentoval z jednej aj druhej strany. Ako sme aj spomínali, Russellovi fanúšikovia to vidia inak ako tí Alonsovi a opačne. A možno ešte úplne inak to vidia tí, ktorí vyslovene nepreferujú nikoho.

@@lacourban V pohodě. Pepa Král incident popisuje z pozice závodníka, a klade si otázku kam spěje motorsport s přispěním teoretiků jež čerpají pouze z telemetrických údajů

@@jindrichr4961 Chápem tento pohľad. Ja som síce nikdy nepretekal, takže z tohto pohľadu to posúdiť neviem. Na druhej strane, je to tiež iba názor. Medzi komisármi sedia aj bývalí pretekári F1 a oni to vyhodnotili takto. Nedá sa povedať, že sú to len teoretici. Sú to skutočne nuansy, ale sú isté veci, ktoré sa nerobia, ak je jazdec tak blízko za vami. Myslím si to, čo som sem už písal. Alonso to urobil veľmi šikovne zámerne (nie však s cieľom, aby Russell havaroval) a Russell sa zľakol, zareagoval zbrklo (ako je to zvykom) a dopadlo to tak, ako to dopadlo. Je zvláštne, že k tomuto spomaleniu došlo práve v poslednom kole, keď bol Russell blízko a lepil sa na Alonsa. Takisto boli zvláštne Alonsove rôzne vyjadrenia k tejto situácii, ktoré sa menili v čase. Ja vôbec netvrdím, že Alonso urobil niečo strašné. Na jednej strane si zaslúži obdiv, aké zbrane dokáže využívať na udržanie si pozície, na druhej to však asi bolo jemne za hranou. Ale opäť opakujem, je to takisto len môj názor, s ktorým niekto súhlasí a niekto nie.

@@jindrichr4961 a už iba detail :) myslím, že sa celá vec až veľmi nafúkla. Russell sa našťastie nezranil, aj keď to mohlo dopadnúť podstatne horšie, keby to tam doňho niekto napálil. A Alonso prišiel o dve priečky, zo šiestej klesol na ôsmu.

pokiaľ viem, už nejaký čas na tom robia, ale dosť dlho narážali na rôzne falošné správy o tom, že vraj majú problémy a že ich príchod nemusí byť istý. Podľa niektorých to bola práca konkurencie, od ktorej chcelo (a asi stále chce) získať kľúčových ľudí. Ale ako je to naozaj, ťažko povedať.

Kéž by to byla pravda a jen se o tom nemluvilo že tam ty peníze dávají! Chtěl bych konkurenceschopné Audi a ne tovární tým alá Alpine😏😅

@@cermis1919 no Audi by chcelo byť podľa svojich slov konkurencieschopné hneď od roku 2026, ale veľkolepé plány mala napríklad aj Toyota a vieme, ako to dopadlo. Možno nás však Audi prekvapí :)

Nejhorší je postavit úspěšný tým z rozbrakovaného harampádí který tam po sobě sauber necha nebo nechal

vďaka za postreh, budem na to myslieť pri ďalších epizódach.