Senzačný Sainz vyhral 16 dní po operácii, nebude Ferrari ľutovať jeho odchod? (S03E14)
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2024
- Víkend v Austrálii bol poznačený niekoľkými významnými momentmi. Suverén posledných dvoch sezón Max Verstappen nedokončil preteky prvýkrát po dvoch rokoch. Obdivovaným hrdinom sa tak stal Carlos Sainz, ktorý dokázal zvíťaziť šestnásť (!) dní po operácii slepého čreva. Španiel po sezóne uvoľní miesto Lewisovi Hamiltonovi, čo nie všetci považujú za dobrý krok zo strany Ferrari.
Mercedes sa prepadá hlbšie a Toto Wolff tvrdí, že nevidí svetlo na konci tunela. George Russell a Fernando Alonso sa v závere pretekov postarali o veľmi nepríjemný moment, po ktorom Russell tvrdo havaroval a ocitol sa v nebezpečnej situácii. Alonso zas dostal trest, s ktorým zjavne nesúhlasil. Tento moment rozdelil fanúšikov na niekoľko táborov.
Budúcnosť Daniela Ricciarda je viac ako otázna a tím naňho vyvíja veľký tlak, pretože na svoju šancu čakajú mladí piloti na čele s Liamom Lawsonom.
Nielen o týchto témach sme sa zhovárali s komentátorom a dramaturgom F1 na Nove Zdendom Míkom.
Pozdravuje vás Laco Urbán.
Foto: Scuderia Ferrari
Pridajte sa do našej skupiny na FB: / boxovaulicka
Témy:
0:00 - úvod
4:28 - double Ferrari
21:06 - McLaren v druhom slede
30:54 - Red Bull v útlme
38:37 - úpadok Mercedesu a incident s Alonsom
59:17 - otázky okolo Aston Martinu
1:04:13 - RB a budúcnosť Ricciarda
1:09:36 - Haas stále nadpriemerný
1:12:35 - problémy Williamsu
1:24:13 - slabý Alpine s prekážkami
1:27:17 - Sauber zrádzajú pitstopy
1:31:08 - veľkosť kolies sa zrejme nezmení
1:31:50 - Massa žaluje FIA, FOM a Ecclestona
1:38:35 - Wolffová žaluje FIA
1:41:13 - kauza Red Bull
1:49:18 - Roman Staněk s víťazstvom v šprinte F2
1:52:09 - doterajší priebeh F3
INSTAGRAM
/ boxovaulicka
/ lacourbanf1
/ zdendamika
FACEBOOK
/ boxovaulicka
/ lacourbanf1
/ zdenda.chaun
TikTok
/ boxovaulicka
/ lacourbanf1fe
X (Twitter)
/ urban_ladislav
/ pavelfabry
/ matohomola
THREADS
www.threads.net/@boxovaulicka
www.threads.net/@lacourban_f1_fe - Sport
Ahojte chlapi, čo sa týka mňa tak v incidente Russel/Alonso stojím skôr na strane Alonsa. Alonso sa len bránil spôsobom podľa pravidiel. Russel bol za ním a on ho mal vidieť. Pokiaľ tam nebol braketesting tak by sa trestať nemalo.
Ak by Russel nenabúral, nič by sa neriešilo. Zas ten dvojaký meter komisárov ..
Súhlasím jakub86422
Ahoj :) jasné, každý to vidí asi trochu inak. Ja sa asi najviac prikláňam k verzii, že Alonso to urobil zámerne (nie však s cieľom, aby Russell havaroval) a Russell sa zľakol, zareagoval zbrklo a dopadlo to tak, ako to dopadlo. Komisári rozhodli, je to uzavreté a my sa tu už iba môžeme dohadovať, či to tak malo byť, alebo nie. Jedným som si ale istý. Ak dostane Alonso v Japonsku od novinárov otázku o tomto incidente, bude to smršť :)
Avšak samozřejmě že to bylo naschvál přeci potřebujete před výjezdem ze zatáčky aby se vám soupeř přiblížil a musel ubrat a znova přidat a zkazil výjezd zrovna jako Russel se potřeboval těsně před výjezdem dostat až na jeho zadek aby toho nejlépe využil George se lekl a blbě zareagoval toť můj pohled na věc
@@23speedman23 přesně. Russelmá s těmito kritickými situacemi velký problém
kluci, bylo by dobré kdyby jste doladili symetrii vás na obrazovce je divné, když jeden je malinký a druhý velký. preferoval bych vetší postavy.
vďaka za postreh, budem na to myslieť pri ďalších epizódach.
Piastry sám říkal, že ho checo dotahoval a bál se o čtvrté místo tak že 20 sek. bylo i se žlutými vlajkami, takže co vím já byl za ním 3 nebo 4 sek. a to že se dotáhl z pit stopu za osmého místa dále dotahoval. Bohužel to nestihl
Piastri po pretekoch na adresu Checa povedal: "For me, the biggest surprise was honestly Sergio Perez's pace. I was expecting him to come through and he didn't. So, that's probably a bit of optimism for everyone else on the grid."
Když po třech VC mluvíte o úpadku Hamiltona a naznačujete, že pro Ferrari nebude přínosem, tak mi to připadá jako recency bias. Sakra, vždyť ještě minulou sezónu byl Lewis nejlepší ze zbytku světa za Red Bullem. Přece nezapomněl za pár měsíců umět jezdit. Jasně, je tam viditelná únava z dalšího tápání Mercedesu nad novým konceptem, ale příští rok Lewis přijde do týmu, který je podle všeho na vzestupné trajektorii a s potenciálem na rychlé auto. A nepochybuju o tom, že jeho motivace s výhledem na rok 2026 bude velká.
Vďaka za reakciu a za mňa fajn postreh, s ktorým sa do veľkej miery stotožňujem. My sme nenaznačovali, že Hamilton nebude pre Ferrari prínosom. To by bolo priveľké zjednodušovanie. Venovali sme sa tejto úvahe, z ktorej sa stáva téma, keďže momentálny kontrast je očividný. Ak to z našej strany nevyznieva ako úvaha, tak sme asi niekde spravili chybu.
Tvrdenie, že Hamilton by pre Ferrari nebol prínosom je aj za mňa pritiahnuté za vlasy. Mercedes si ho pred rokmi nevybral len tak. Mali na výber, ale dohodli sa s Lewisom aj vďaka Nikimu Laudovi atď. Jeho prínos pre tím nespočíva len v tom, čo robí priamo počas pretekárskych víkendov. Nejeden novinár aj vlani (aj predtým) vyzdvihoval, ako tvrdo Lewis pracuje a že veľmi často odchádza z pilotov na konci dňa z padoku ako posledný. Ako sedemnásobný majster sveta by si mohol povedať, že mu to už môže byť jedno. Ale nie. Stále je tam tá vôľa. Áno, momentálne pôsobí skleslo, ale ja sa mu nečudujem, keď tretí rok po sebe je jasné, že opäť nebude bojovať o titul. A prečo by podľa mňa mal byť prínosom pre Ferrari: skúsenosti s vývojom a nie hocijaké.
Sainz je teraz na dobrej vlne a aj tá operácia a následný návrat z neho robia hrdinu. Sú to emócie, ktoré sa ľuďom páčia. To asi tiež zohráva úlohu v tom, že sa zrazu začína riešiť táto otázka o jeho odchode a príchode Hamiltona.
@@lacourban Díky za reakci! To je přesně ono - Sainz na dobré vlně vs. Hamiltonův nevydařený start do sezóny a už se začíná mluvit o tom, že Ferrari udělalo špatné rozhodnutí. To mi právě přijde jako ten tzv. recency bias. Ale je jasné, že novináři (speciálně španělští) a určitě i řada fanoušků Ferrari teď budou tohle téma živit. Z vaší strany jsem to pochopil jako úvahu, ale tak trochu ve vleku výše zmíněného, proto ten postřeh. Jak píšete, Lewis má rozhodně co do Ferrari přinést, a vidět to jen jako marketing nebo vazbu na Vasseura by bylo přílišné zjednodušení.
Tak manželka Neweye si spíše rýpla do vyjádření Hornera protože přeci snad i blbec ví že nemůžete veřejně pronést že úspěch týmu je jen díky jednomu člověku.... Celkem demotivujici pro ostatní
určite to nepomôže tímovému duchu, to je pravda :) Neweyho manželka ale podobne reagovala na viacero výrokov Hornera alebo Red Bullu. Toto som spomenul iba ako jednu zo situácií, ktorá mi v tej chvíli napadla. Sám som veľmi zvedavý, ako to bude nielen s Neweym, ale s celou situáciou v tíme.
Nevím jak ostatním ale mně celý projekt Audi začíná zavanet neúspěchem. Ok vyvíjejí někde motor, ale dál? Moderní továrna, větrný tunel, CFD, přetahování chytrých inženýrů.... To už má dávno probíhat, ale Audi do toho ty peníze necpe...
pokiaľ viem, už nejaký čas na tom robia, ale dosť dlho narážali na rôzne falošné správy o tom, že vraj majú problémy a že ich príchod nemusí byť istý. Podľa niektorých to bola práca konkurencie, od ktorej chcelo (a asi stále chce) získať kľúčových ľudí. Ale ako je to naozaj, ťažko povedať.
Kéž by to byla pravda a jen se o tom nemluvilo že tam ty peníze dávají! Chtěl bych konkurenceschopné Audi a ne tovární tým alá Alpine😏😅
@@cermis1919 no Audi by chcelo byť podľa svojich slov konkurencieschopné hneď od roku 2026, ale veľkolepé plány mala napríklad aj Toyota a vieme, ako to dopadlo. Možno nás však Audi prekvapí :)
Nejhorší je postavit úspěšný tým z rozbrakovaného harampádí který tam po sobě sauber necha nebo nechal
Vaše komentování incidentu Russel/Alonso má hodně k odbornosti jak jej popisuje Pepa Král v EisKingu. :-(
nie som si istý, ako to mám chápať, keďže Pepov opis som nepočul, ale my sa nesnažíme hrať na odborníkov, na to sú komisári, ktorí majú k nahliadnutiu relevantné dáta, ktoré sú podrobnejšie ako tie, s ktorými pracujú médiá. Myslím, že Zdenda to celkom podrobne okomentoval z jednej aj druhej strany. Ako sme aj spomínali, Russellovi fanúšikovia to vidia inak ako tí Alonsovi a opačne. A možno ešte úplne inak to vidia tí, ktorí vyslovene nepreferujú nikoho.
@@lacourban V pohodě. Pepa Král incident popisuje z pozice závodníka, a klade si otázku kam spěje motorsport s přispěním teoretiků jež čerpají pouze z telemetrických údajů
@@jindrichr4961 Chápem tento pohľad. Ja som síce nikdy nepretekal, takže z tohto pohľadu to posúdiť neviem. Na druhej strane, je to tiež iba názor. Medzi komisármi sedia aj bývalí pretekári F1 a oni to vyhodnotili takto. Nedá sa povedať, že sú to len teoretici. Sú to skutočne nuansy, ale sú isté veci, ktoré sa nerobia, ak je jazdec tak blízko za vami. Myslím si to, čo som sem už písal. Alonso to urobil veľmi šikovne zámerne (nie však s cieľom, aby Russell havaroval) a Russell sa zľakol, zareagoval zbrklo (ako je to zvykom) a dopadlo to tak, ako to dopadlo. Je zvláštne, že k tomuto spomaleniu došlo práve v poslednom kole, keď bol Russell blízko a lepil sa na Alonsa. Takisto boli zvláštne Alonsove rôzne vyjadrenia k tejto situácii, ktoré sa menili v čase. Ja vôbec netvrdím, že Alonso urobil niečo strašné. Na jednej strane si zaslúži obdiv, aké zbrane dokáže využívať na udržanie si pozície, na druhej to však asi bolo jemne za hranou. Ale opäť opakujem, je to takisto len môj názor, s ktorým niekto súhlasí a niekto nie.
@@jindrichr4961 a už iba detail :) myslím, že sa celá vec až veľmi nafúkla. Russell sa našťastie nezranil, aj keď to mohlo dopadnúť podstatne horšie, keby to tam doňho niekto napálil. A Alonso prišiel o dve priečky, zo šiestej klesol na ôsmu.