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率直な疑問だけど車両故障でなぜ警察介入？

久々にこの動画みたらしもきた,リアス,はまゆり以外廃止か運休になっててびっくり...

BGMがスー○ーマ○オで草ww

ドラクエだ

カービィ！ｗｗｗ

はまゆりでこのbgmはｗｗｗ

まさか生き残りが故郷にいるとは思ってませんでした。気が向いたら乗ります

残念ながら陸羽西線は道路工事により暫くは運休、一日も早い再開を期待します。

鉄道界のいかりや長介だな。

ここまで遅れた列車に乗ったことはなかった。でも寝台特別急行北斗星なら意地でも乗り通しただろう。

上には上がおるってことやな…

車番を振った時に「あっ、やべっ…」ってならなかったのかな

今から十数年前にトワイライトエクスプレスに乗りました。その時は大雪で大幅に遅れ、２８時間かけて大阪から札幌に到着しました。あれも良い思い出です。

幼い頃駅近くで遊んでいて何度か遭遇した。 駅員さんがエンジンかかったらしゃべるよと教えてくれて駅の金網越しに待機、ほんとに喋っておおおおって子供達で歓声をあげた。

情報にて列車？営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。

盛岡からの疾走感好き

0:33

当時小学生だった頃丁度同じ日に自分も北海道に居て、その日は北海道旅の最終日で小樽港で帰路のフェリーを待ってる際にスーパー白鳥発煙の報が入って来た時の衝撃は　今でも鮮明に覚えています、

なんか地元のタンゴエクスプローラーいた（エクスプローラーは冒険家っていうらしいすよ😂😂）

乗りたかった、、、

キハ47はそこそこいるのに、キハ48はなぜ少数派になってしまったんだろう。

苗穂じゃない…だと！？

夜行バスで行けばギリ間に合う

目時駅下りホームで撮影しました。(自分１人しかいませんでした) 八戸駅に電車に乗って行けば良かったかな？7時過ぎに運転再開すると函館駅に問い合わせて聞いていたので。青釜ではなくて残念でしたが、銀釜もカッコよかったです。上り北斗星が目時通過したのが11時42分過ぎでした。目時駅通過するときに警笛1回鳴らして金田一トンネルに吸い込まれて行きました。この1ヶ月半後にも上り臨時北斗星が三戸駅を3時間遅れて、8月のお盆の頃に下り臨時北斗星が目時駅を3時間半遅れて通過しています。2015年4月に臨時化になってから8月の運転終了まで長時間遅れはこの3本位でしょうか？。この785分遅れの上り北斗星は通常のダイヤなら上野到着後のその日に16時20分発下り臨時北斗星として運転日でしたが、車両の予定がつかないために運休になり、当然翌日の札幌16時12分発上り臨時北斗星も運休になりました。

廃止は残念でなりません。素敵な動画をありがとうございます。

2:37 that train reminds me of that fish

まさか「あいづ」が専用車両、半室指定席のE721系で復活するとは誰も予想しなかったでしょう・・・

北斗星、懐かしいな。トワイライト、乗ってみたかったな。

このときあのカシオペアに乗ってました 函館到着したときに北斗星がいて車内大盛り上がりだったのを今でも覚えています

回送列車走らせるよりかは、遅延させ運行させてのは次の運用都合があったでしょうね。

初めてコメントします。 今回は同一系列による車番重複でしたが、JR北海道にはもう1つ、車番重複となった車両がいましたね。 ジョイフルトレイン「プラノエクスプレス」の先頭車・キハ84-1・2が、JR化後の東海に登場したキハ85系にも、キハ84形が中間車として登場したことによるものですが。 こちらのケースは運用区間も登場経緯も全く異なるので問題視されませんでしたが、今回の24系は、改めて「どうしてこうなった」ですよね。 しかも同じ北海道・札幌で顔合わせする車両が2つもいるとは。。。

まだ、夜行列車が輝いていられた頃の名残ですね。

知人これ乗ってて、最初駅前のセコマまで買い出し。停泊決まってから市内（五稜郭付近）まで飲みに行ってました。その昔、１４４時間遅れのきたぐにに乗ったことある猛者なので・・・

「前泊が必要」なのは大都市から行く人には不便かもしれないけど、島根県の立場で考えると、来る人が一泊し、食事をする、という地元にお金を落とす効果に期待したいのだと思う。

四季島なんかいらない。もう一度たった一度で良いから復活してほしい。

せっかくの臨時北斗星なのに運転打ち切りは鉄道ファンの方に申し訳なかったから上野まで運転したんでしょうか…… 車掌さんなどの団結力はほんとにすごかったです！！

羨まし過ぎるなあ こういうのもう最高

トラブルがあった時の方が思い出になりますね。 これよりかなり昔、客車急行津軽があった頃、台風による大雨で上り便が山形には夜23時頃何とか来ましたが途中の川が増水で通れず運行停止し、山形からの客は改札停止で乗せず駅で待機しろとありました。 仕方なく駅で横になり寝てたところ、朝6時運転再開で何とか乗れ福島へ行ったことがありました。 他にも仙山線が県境で止まり、タクシー20台手配され山形まで運んだとかありました。 仙台からのタクシーらしく、運転手が「仙台に帰るから行く人は1000円で乗せるよ」と大サービスもしてました。

何とか山口県の山陰線に、復活して欲しいです。

あと10年早く生まれたらなあ

キハ47を単行改造してキハ41作るより キハ48を単行改造してキハ40の新番台を作った方が、カネはかかるだろうけど無駄な廃車は減ったかも？知らんけど

なぜyoutubeにあげる人らは食堂車を予約しないのか？予約が取りにくいのか？

うーん腐れ饅頭

苗穂工場は我々道民の誇りです。

今年のダイヤ改正で、アテルイが廃止されることになってしまいましたよね。また東北の名のある列車が……

自分は2021年に、岡山から日帰りしました。ルートは、岡山から、山陽線→福塩線→三次〜庄原までバス→庄原〜備後西城までバス→備後西城〜備後落合までバスを、乗り継いで行けてました。「平日限定」が、今は大事な、福塩線の減便により出来なくなりました、自分の乗った事のある観光列車の中で1番好きでした。残念です。

迷列車は可哀想すぎ

今から20数年前、帰省Uターンで乗車した青森発上野行急行津軽が雪の影響で、約4時間遅れた事あったが、13時間遅れはスゴすぎる。

2015年4月3日ですね。

函館7時27分発なら、函館7時24分発スーパー白鳥14号新青森行は?