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Fren'shifters
France
Registrace 30. 11. 2015
Fren'shifters est une chaîne CZcams sur la passion automobile.
Tutos mécaniques et DIY, suivi de nos projets personnels ou balades à la recherche des plus belles routes de France, ce sont autant de séries qui seront trouvables sur cette chaîne.
Ces vidéos sont présentées par trois potes de longue date, rassemblés autour de la passion du sans plomb et de la personnalisation auto.
Disclaimer :
Fren'shifters étant avant tout une chaîne de divertissement, nous ne pourrons être tenus responsables de mauvaises manipulations sur vos voitures, ni de votre conduite. Nous ne sommes pas des génies de la mécanique, et nous continuons d'en apprendre tous les jours, ne prenez donc pas le contenu de nos vidéos comme acquis. Malgré tous nos efforts, il nous arrive aussi de dire/faire des erreurs. En cas de doute, référez vous toujours à un mécanicien qualifié. Bonne route à tous :)
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Un nouveau daily IMPORTÉ pour Thomas ! [Projet BAROUDE]
Le projet S4 étant sur la fin, Thomas s'est acheté un nouveau daily assez peu commun par ici... Dans cette vidéo, on découvre ce que c'est, et quel sera le projet ! :)
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Facebook : frenshifters
Instagram : frenshifters
Musique du générique par Savage Streets :
soundcloud.com/savagestreets84
Aidez nous à sous-titrer et traduire nos vidéos ! :
lc.cx/prQF
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Video
La 205 a survécu aux pistes marocaines du 205 TROPHÉE ! 🤯 [Équipage 249]
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Un an et demi après avoir terminé la préparation de la 205 de Raid à bas budget, la voici au Maroc, prête à attaquer 4000km de pistes, et à y survivre ! Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook : frenshifters Instagram : frenshifters Musique du générique par Savage Streets : soundcloud.com/savagestreets84 Aidez nous à sous-titrer et traduire nos vidéos ! : lc.cx/prQF ...
De retour du 205 TROPHÉE 2023, Gabriel & Cyprien vous racontent TOUT ! [Équipage 249]
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Un an et demi après avoir préparé cette 205 de Raid, Gabriel et Cyprien sont revenus du 205 Trophée en un seul morceau. Ils nous racontent leur expérience dans cette vidéo ! Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook : frenshifters Instagram : frenshifters Musique du générique par Savage Streets : soundcloud.com/savagestreets84 Aidez nous à sous-titrer et traduire nos v...
Un AUTORADIO moderne et une CAMERA DE RECUL pour la S4 ! RSNAV 8.8" [Audi S4 B8 - EP12]
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Aujourd'hui, on s'attaque à un gros chantier, avec l'installation d'un autoradio RSNAV 8,8 pouces et d'une caméra de recul dans la S4 ! Enfin, on ne sera plus obligés d'écouter les 6 mêmes CD en boucle... Fichier 3D du support de microphone : www.thingiverse.com/thing:6026890 Chapitres : 0:00 Introduction 1:43 Câbles audio et d'antenne GPS 6:02 Câblage de la caméra 10:27 Passage des câbles vers...
Notre parcours touche à sa fin 😢 [Roadtrip Alpin - EP3 - Col d'Izoard, Col de la Croix de Fer...]
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Dans ce dernier épisode du Roadtrip Alpin, nous continuons notre remontée à travers les Alpes : Col d'Izoard, du Galibier, du Glandon, Col de la Croix de Fer... Et terminons par un arrêt à la Chapelle du Bard, pour un événement de la SLIDE. L'Instagram de Dorian : dodorifto Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook : frenshifters Instagram : frenshifters ...
Attaquons les cols mythiques ! [Roadtrip Alpin - EP2 - Col de Turini & Col de la Bonette]
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Après avoir attaqué notre descente à travers le pays dans le premier épisode du Roadtrip Alpin, nous voilà enfin dans les Alpes ! Au programme, deux cols mythiques, l'un pour son histoire automobile, et l'autre pour sa grandeur et sa beauté naturelle. L'Instagram de Dorian : dodorifto Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook : frenshifters Instagram : fr...
Direction les ALPES en S4 et MX5 ! [Roadtrip Alpin - EP1 - De Lyon au Verdon, par le Mont Ventoux]
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Modifier des voitures, c'est sympa. Les conduire, c'est bien aussi ! Voilà le premier épisode de notre Roadtrip à travers les Alpes durant l'été 2021. Dans celui-ci, nous partons de Lyon et rejoignons les Gorges du Verdon, en passant par le Mont Ventoux. De quoi être prêts à attaquer les Alpes par le Sud ! L'Instagram de Dorian : dodorifto Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Fac...
Teaser Roadtrip Alpin Été 2021
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Dès le Dimanche 26 Mars, retrouvez une série spéciale autour d'un Roadtrip dans les Alpes françaises, au volant d'une Audi S4 B8 et d'une Mazda MX5 NA. Au programme, 1400km et un passage par des cols mythiques. Planning de diffusion : Épisode 1 : Dimanche 26 Mars, 14h Épisode 2 : Dimanche 9 Avril, 14h Épisode 3 : Dimanche 23 Avril, 14h Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook : fre...
RÉTROFIT d'un volant de TT/R8 dans la S4, et ÇA MARCHE ! [Audi S4 B8 - EP11]
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Moderniser une voiture de 2009 avec des pièces d'un modèle plus récent, ça sent la bonne idée non ? C'est ce que Thomas s'attelle à faire dans cette vidéo en installant un volant de TT 8S dans la S4 B8. Au programme, faisceaux électriques, modules de communication LIN Bus, CAN Bus, et beaucoup de grattage de tête ! Merci à : - Mathieu de chez Ambrace B.V. : www.ambrace.eu (non sponsorisé mais n...
On vous présente ENFIN le daily SECRET de Vincent ! 🧐
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Dans cette vidéo, on vous présente le daily de Vincent, et on en fait l'essai en situation réelle ! Chut en commentaires pour garder la surprise 😜 Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook : frenshifters Instagram : frenshifters Musique du générique par Savage Streets : soundcloud.com/savagestreets84 Aidez nous à sous-titrer et traduire nos vidéos ! : lc.cx/prQF Discla...
TOUT savoir pour bien choisir ses JANTES ! Alésage, entraxe, E.T... [Audi S4 B8 - EP10]
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Dans cette vidéo, Thomas vous explique tout ce qu'il y a à savoir sur les jantes pour bien choisir son prochain set sans se rater. Diamètre, largeur, alésage, entraxe, déport (E.T), tout y passe ! Illustré en prime avec de belles animations 3D qui ont pris beaucoup trop de temps à faire. Cette vidéo est sponsorisé par : Personne ! 😉 Un petit calculateur gratuit : weso.free.fr/calcul/ Chapitres ...
Première journée PISTE pour Vynce et la 206 ! [Circuit de Bresse]
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Après les premières modifications sur la 206, il est temps pour Vynce d'essayer tout ça et de faire ses premiers tours de piste ! Dans cette vidéo, on y va doucement, on prend ses marques, et on profite du Circuit de Bresse avec les copains de chez @WheelsDrivers. Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook : frenshifters Instagram : frenshifters Musique du générique par...
Upgrade LOW-BUDGET du freinage de la 206 de PISTE [206 Circuit - EP4]
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Dans cet épisode, on améliore le freinage de la 206 de piste, le tout avec un budget restreint ! Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook : frenshifters Instagram : frenshifters Musique du générique par Savage Streets : soundcloud.com/savagestreets84 Aidez nous à sous-titrer et traduire nos vidéos ! : lc.cx/prQF Disclaimer : Fren'shifters étant avant tout une chaîne d...
L’ALLÉGEMENT de la 206 de PISTE continue [206 Circuit - EP3]
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Dans cet épisode, la 206 de piste perd encore un peu de poids avec la suppression de la climatisation, de l'essuie-glaces arrière et la pose d'un deuxième siège baquet. Suivez-nous sur les réseaux sociaux : Facebook : frenshifters Instagram : frenshifters Musique du générique par Savage Streets : soundcloud.com/savagestreets84 Aidez nous à sous-titrer et traduire nos vidéos...
La 206 de PISTE perd du POIDS ! Vidage de l'intérieur [206 Circuit - EP2]
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PRÉPARATION d'une PISTARDE pour Vynce ! On vous dévoile le projet [206 Circuit - EP1]
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Préparer une 205 de RAID en 14 minutes !
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Préparer une 205 de RAID, combien ça coûte ? [205 Trophée - EP9]
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CRASH TEST de notre 205 de RAID ! Ça tourne mal 😂 [205 Trophée - EP8]
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La préparation de la 205 de Raid touche à sa fin ! [205 Trophée - EP7]
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L'intérieur de la S4 change de couleur ! Alcantara DIY et banquette de B9 [Audi S4 B8 - EP9]
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Des nouvelles rapides avec un son pas terrible mais des sous-titres
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[205 Trophée] EP6 - Durites dans l'habitacle, traverse et bavettes
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[Audi S4 B8] EP8 - Relooking de l'intérieur Pt.1 (pommeau, compteur...)
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[205 Trophée] EP5 - Snorkel et séparation habitacle
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[205 Trophée] EP4 - Fiabilisation de la rehausse et électricité
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Making-of/Bêtisier Fren'shifters - 2020
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[205 Trophée] EP3 - Rabaissement de l'avant et réparations
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[205 Trophée] EP2 - Train avant de 309, amortisseurs de Partner et entretien
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[205 Trophée] EP2 - Train avant de 309, amortisseurs de Partner et entretien
Quelle et le diamètre du tuyau?
pourquoi tu dévisse pas ta visse de cardan quand la voiture est au sol avant de tirer la roue
J'ai regardé une vidéo sur l'explication des jantes, qui était très bien expliqué, mais difficile à suivre. Avec tes explications c'est encore plus facile à comprendre parce que tu es un bon pédagogue acec un ton calme. On suit très bien tes cours. Bravo et merci.
Merci beaucoup pour ton message, content d'avoir pu aider ! 😊 - Thomas
Salut je va changé mai jantes sur mon Audi s4 b8 je suis en 20 par 9.5 ET 37 et les nouvelles ça serait 20 par 9 ET 40 le dépôrt sera bon pour toi merci de ta réponse
Salut, quel est le coût approximatif de cette réparation approximativement
Merci
Bonjour merci pour la vidéo. Je voudrais acheter des mags aftermarket ayant les mêmes dimensions mais l’ET est de 10mm de moins que celle d’origine. Es ce que ça pourra faire? Que dois considérer dans le montage? Origine 5x114,3 16’’x6.5j ET50. Aftermarket: pareil mais ET 40.
Petite question sur le moyeu que vous avez pris sur GT2I il y a 2 sorte 206 et un compatible avec 1007/206 autre etc sachant que la mienne est de 2004 Pouvez-vous me dire lequel est le bon s’il vous plaît ?
Bonjour, je vais pas tarder à changer ma courroie de distribution sur un 1.5 dci sur un sandero bref. J'ai une question sur le calage de la distribution, principalement sur le repère de la pompe HP, est ce qu'une fois que j'ai fait mes repères mais si par maladresse, celle ci pour une raison indéterminée venait à faire deux trois tours bref, peu importe le nombre est ce que si je la met sur le repère çà ne pose pas de problème ou faudra t'il refaire en sens inverse le nombre de tour que celle ci aurait fait ? Merci par avance. Et merci pour vos vidéos, je découvre votre chaine elle est super bien.
top merci
Merci pour cette video je vois que je suis pas le seul a galère avec cette vis de la mort avec plusieurs écrous et ronds et chalumeau et une scie je me débrouille difficilement
Salut les gars superbe vidéo ! Dites moi possible d’avoir la ref du galet qui a été rajouté ? Et pensez vous que la longueur de courroie est la même sur le bloc 2.0 hdi ? Merci
7 ans après ça sert encore ! Merci les gars !!!
Super vidéo, elle m’a beaucoup aidé pour trouvé mes jante Juste une petite question que veux dire ET20+15 sur certaine jante ? Merci d’avance
vous êtes les goat fr
J'ai monté mon kit aliexpress identique au tiens de rsnav, pour un peu moins de 400euros. J'en conclu que ton kit est juste revendu 2 fois plus cher par rsnav et c'est un scam. Jai encore un soucis avec le voyant airbag qui redte allume, je dois verfiier le cablage du kit report warning
Bonjour Pensez vous que c’est possible de mettre le nouveau volant audi R8 sur une version précédente de 2013 Merci
Oui Ambrace l'a déjà fait plusieurs fois 😉 - Thomas
Hi, what is the maximum length of the back absorber that you use?
I don't remember since it's been 3 years. Those are Peugeot Partner shock absorbers. In the description of our video summarizing the build you'll find a parts list with the part numbers. You'll be able to check on a manufacturer's website then. - Thomas
Plus de vidéo depuis 9mois?
Yep, on est pas morts, mais la vie nous a rattrapé donc les réseaux sont passés derrière en termes de priorités pour l'instant ! - Thomas
Vidéo qui semble super intéressante. Mais la musique casse franchement les oreilles (mais pas que)... Ça devient vite un calvaire à écouter. POUR MOI... Dommage ! Vraiment.
Petite question ! Car j'ai ma distri aussi à faire même code moteur, dans la RTA le serrage du galet tendeur se fait en deux étapes normalement si je ne m'abuse ?.. ou bien je suis fou.
les injecteurs de focus st mk1 aussi
Salut ou avoir le serrage de couple merci à vous
Salut. La doc avec les couples est dans la description de la vidéo.
@@Frenshiftersmerci j’avais pas vue
Je n’aurais pas remonté les disques pour faciliter le démontage remontage des triangles
Bonjour j ai acheter une 206 1,6 16v tu5jp4 nfu , l'on problème étant que la couroi est un peu décalé ,j ai commencé à démonter pour la remplacer mais impossible de dévisser les boulons ou visse torx ,es qu il ya une tecknique pour les dévisser ? Merci de m'aider si quelqu'un a déjà eu affaire a ce support moteur !
Bonjour, est ce possible de passer de jantes 8J x 17 Et 47 à 8J x 19 H2 Et 49, y aura t il une grosse différence, des changements à faire ou non ? Taille des pneus à choisir ? Super vidéo en tout cas, continue comme ça 👌🏽
Si tu avais écouté la vidéo tu saurais ! 😝 La largeur des deux jantes que tu mentionnes est de 8 pouces, et l'ET a une différence de 2. La jante en 19 va rentrer de 2mm par rapport à celle en 17. - Thomas
Sympa la vidéo . Ça a l'air tellement facile , en voyant . Moi je pense que ça va être une galère sur la mienne ,,,, mes roues arrière sont en X , depuis un bon bout de temps . J' essaie de faire une liste de pièces a changer . Je ne m'en sors pas .
Courage!
Trop fort la musique dommage mais super vidéo
👍
Bonjour, Pourriez-vous publier les réferences des amortisseurs et ressorts que vous avez selectionné ? Reference oscaro ou auto doc ? Ca serait top
Salut. C'est disponible dans la vidéo qui récapitule tout le projet ! 😉 - Thomas
Bonjour merci pour cette video quel mesure il faut voir pour gagner le 1/2 pouce et le 1cm en hauteur de pneu et en voiture merci
Tu peux aussi déglacer les cylindres
Et pour le maître cylindre ? Lequel qui renforcerait la pression des freins sur les disques?
Bonsoir super vidéo, j’ai juste une question j’ai d’origine des jantes Audi 16p, ET 50 si je passe en 17p ET 47 ça ira vous pensez ?
Il manque la donnée de la largeur de la jante pour savoir 😉 - Thomas
Après une vingtaine de vidéos pour comprendre l'ET toute en anglais pour la plupart ou en français mais très confuse en 17mn de ta vidéo c'est clair net précis et surtout avec une modélisation 3d c'est bien plus explicite merci beaucoup et aussi pour le calculateur de déport en français gros plus qui va m'aider force a toi 👍🏼👌🏼✌🏼
Merci beaucoup ! Content que ça puisse aider et que certains arrivent à passer outre la musique apparemment un peu forte 😅 - Thomas
@@Frenshifters mon com date un peut mais quand j'étais dans mes recherches tu ma fortement aidé à mettre au clair certain point et si les gents s'arrête à la music de fond c'est qu'il ne sont pas concentré dans la vidéo donc qu'il n'écoute au fond même pas se que tu dit ou qu'il y comprenne sûrement rien bref toujours des dictateurs pour faire chié Merci encore force a toi et j'ai même modélisé sur le site que tu utilise c'est démant force a toi l'ami
Bonjour, merci pour la vidéo 👍 juste une petite question, pourquoi vous tenez enfoncé la pédale de frein avant le démontage ? Merci
Salut, c'est pour maintenir le circuit en pression et ne pas se faire rincer comme j'ai pu le faire sur les freins de la S4 🤣 - Thomas
salut ! je super vidéo j'ai aussi les même tâche a faire sur la 206 1.6 16v 😂 tu as chopé ou les pièce la billetterie plus large ça m'intéresse !
Tres bonne explication avec le schéma fait
boujour les flexible aviation a l avant sont des flexible de 206 ou de 307 🤔
rien a branler! c,est raid c,est pour les blaireaux!! une 205 n'a pas besoin de preparations
Hello, désolé de detéré un peu, je serais interessé par la prise double USB, c'est possible d'avoir un lien ou les thermes exactes? quand je cherche je tombe sur des USB avec 2 fils électrique dérrière et pas avec des fiches pour prolongé. (super vidéo au passage ça m'a bien inspiré)
Salut! Je déterre à mon tour ton commentaire 😂 Acheté sur Amazon ! "bolongking câble us 3.0 mâle vers femelle" - Thomas
Haha merci
Bonjour, Serait-il possible d'obtenir le fichier 3D de la protection du carter moteur ?
Bonjour possible d'avoir le sire ou tu la acheté s'il te plaît ?
Salut, sur le site de Rsnav directement 😉 - Thomas
Gros boulot pour ce projet, beaucoup d'infos, tu gères mec !! Mais une question, j'ai fait moi même mes recherches et finalement ) j'ai pris le volant b8 3 branches par mesure de sécurité :) . En fait tu as réutilisé un airbag b8 mais dans le récepteur d'airbag TT ?
Merci beaucoup ! Non non c'est bien l'airbag de TT, mais du même type que celui que j'avais sur la S4, et en ayant remplacé le connecteur pour qu'il puisse se brancher sur la colonne de la S4 😉 - Thomas
Vraiment Nikel, petite question, si je mets juste des cales à l'arrière, vous voyez bien le "dessin" de la voiture, conseillé ou pas ?
J'irais jamais jusqu'à conseiller de mettre des cales, c'est surtout si t'as pas le choix, mais si elles sont fines et centrées sur l'alesage et que tu prends des vis un peu plus longues, ça va... Si elles sont plus épaisses, c'est double boulonnerie obligatoire par contre ! Le plus propre et plus safe reste cependant des jantes au bon déport 😉 - Thomas
@@Frenshifters Merci Thomas.
salut je regarde tes videos depuis quelques jours seulement et c'est vraiment top. Pourrais tu me dire ou tu acheté les feux arrières stp merci
Salut, merci ! Ça date, je crois que c'était sur Wagen Shop à l'époque - Thomas
Vraiment beau contenu explicatif. Juste le son de la musique un peu trop fort par rapport à ta voix. Pouce en l'air et abonnement fait
alors les gars, un petit retour d'utilisation de ces freins?
Pas de soucis jusqu'à ce que je vende la voiture 😉 - Thomas
Salut j’ai une question, tu penses qu’il est possible de remplacer les fonds gris d’un compteur pour les mettre sur un autre compteur ?
En gros j’aimerai avoir un compteur de s5 sur mon a5, et je pense que c’est la meilleure solution
Physiquement oui, le fond de compteur n'est qu'un bout de plastique, mais les aiguilles diront n'importe quoi vu que les graduations ne sont pas les mêmes ! Pas convaincu par l'idée en tout cas 😅 - Thomas
Audi de la grosse Merde n empêche je suis en plein dans fusée de merde Tout est bloqué