CRASH TEST de notre 205 de RAID ! Ça tourne mal 😂 [205 Trophée - EP8]
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- čas přidán 11. 09. 2024
- Après plus d'un an sur ce projet, on essaie dans cette vidéo notre 205 préparée pour le 205 Trophée ! Au programme plusieurs challenges qui nous permettront de savoir si elle survivra à 4000km dans le désert.
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Disclaimer :
Fren'shifters étant avant tout une chaîne de divertissement, nous ne pourrons être tenus responsables de mauvaises manipulations sur vos voitures, ni de votre conduite. Nous ne sommes pas des génies de la mécanique, et nous continuons d'en apprendre tous les jours, ne prenez donc pas le contenu de nos vidéos comme acquis. Malgré tous nos efforts, il nous arrive aussi de dire/faire des erreurs. En cas de doute, référez vous toujours à un mécanicien qualifié. Bonne route à tous :)
![Préparer une 205 de RAID, combien ça coûte ? [205 Trophée - EP9]](http://i.ytimg.com/vi/w8c9KvBakW8/mqdefault.jpg)
![Préparer une 205 de RAID, combien ça coûte ? [205 Trophée - EP9]](/img/tr.png)
Vidéo bien sympa ! Vous avez super bien bossé sur la 205 les gars 😜👌
Merci à toi :D
Bravo pour le boulot réalisé !! J'ai reconnu votre piste d'essai, on y a emmené notre 4L pour essayer le sentier 💪
Très bon terrain de jeu parcouru en vtt ou avec ma 4L F6 sur certains points de passage reconnu dans votre vidéo. Elle est bien votre GRD ^^
Merci beaucoup ! C'est pas un désert mais c'est déjà pratique pour challenger un peu la voiture ahah - Thomas
Rdv pour l’edition 2022 au maroc 😉 en tout cas, sympa vos vidéos les gars
Merci bien ! 😄
Super vidéo les gars 👍
Super vidéo! Vous avez réalisé un beau projet. Bravo à vous!
Merci beaucoup ! :D
Super la vidéo vous fait du bon boulot un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
Merci beaucoup David !
Salut. Quelques remarques pour avoir fait l'édition 2021, d'abord beau boulot sur la voiture; Attention aux anneaux mieux vaut mettre des sangles (si tu touche quelqu'un ça fait mal). Question cailloux c'est dix fois pire sur le raid et pendant 2 à 300 KM sur certaines étapes !!! enfin la règle c'est toujours de l'élan ... 2RM!!! enfin la tenue de volant c'est pas ça .... et dans le sable ça pardonne pas donc prenez un petit cours de conduite vous prendrez beaucoup plus de plaisir une fois sur place
Salut, merci pour les conseils ! C'est pas nous qui faisons le raid, on préparait juste la voiture, et ceux qui le feront avec l'ont déjà fait y'a plusieurs années ! 😉 - Thomas
@@Frenshifters OK dommage pour vous !! pour ma part j'ai mis un train avant de GTI ou GTD les triangles c'est carrément plus costaud que les bras simples (en plus il y a 2 vis...)suspension 405 ressorts 205 TD . Moteur TU3S boite courte de 205 rallye pneus utilitaire chinois ETE (en fait ça creuse moins le sable) pas 1 crevaison en roulant parfois très fort... suspension AR 21 Nevada (pas suffisant cette année je change les barres de torsion pour du 21. Bilan 1 cosse de batterie et un écrou de pivot avant desserrés sur tout le raid. Les soirées mécanique c'est pas cool. bonne vie.
Un peu déçu des capacités de la 205 pourtant y avais eu un gros boulot,la mienne rehausser de 4cm et de bon pneux passe bien mieu 😉
N'oublions pas qu'elle n'a pas été préparée pour faire du terrain de 4x4 avec, mais 4000km de pistes et un peu de dunes ! L'environnement est très différent. Là l'idée c'était de la maltraiter en peu de temps pour voir si quelque chose allait casser, afin qu'on répare/améliore et que ça ne casse pas pendant le raid ! ;) Les pneus jouent évidemment un rôle important sur le genre de terrain où on était, mais les crampons sont interdits sur le raid ! - Thomas
@@Frenshifters personne t'empêche de partir avec des compétitions terre , mais dans le sable ça ne vaut rien , trop durs
@@loudlow945 Pour ce qui est des pneus nous somme partie sur les pneus conseillé par l'organisation à savoir des pneus neige , c'est également ce qui était équipé sur une autre 205 qui a fait le raid en 2016 .
Vynce
Pas mal vraiment chouette , didonc jolie terrain que vous avez pratiquer il est situer ou ?
Merci ! Dans les monts du lyonnais 😉
Bien joué pour le taff les gars, c'est quoi les pneus que vous avez monté dessus ?
Merci :D C'est des Mazzini Snow Leopard. On aurait mis autre chose, mais les crampons sont interdits sur le raid ! - Thomas
🎬🎞📸🎶📽😁😍👍
Avec de bon pneus tout terrain ça devrait tout changer.
Clairement ! Mais les pneus à crampons sont interdits sur le raid, on était donc limités à ce genre de pneus ! ;) - Thomas
Hello
Il manque mes pneu 4x4 sinon elle aurais monter tranquille
4000kms vs êtes gentils , avec les liaisons a/r il faut que la 205 tienne 11000kms , alors les pseudo prépa à la mord moi le noeud laissez tomber...
Le raid en lui même fait environ 4000km, c'est une boucle au Maroc. A ça faut rajouter le trajet aller-retour de "chez-toi" jusqu'au ferry, mais on est très très loin des 11000km...
@@Frenshifters ah bon ? Pour l'avoir fait en 2019 , d'autres ont fait plus de kms , ah par contre on pars pas du port de Marseille , avant 2020 on part de Tarifa , donc niveau kms on est comment ? Pas si loin que ça finalement . Il faut bien lire le compteur ;-)
PS : Biarritz Tarifa a/r et chez vs Biarritz fois 2 , plus les 3500 large sur place
Ah oui excuse moi , on a fait 9850 kms en tous pas 11k , j'ai compris les essais...
@@Frenshifters sur élevé les trains ça ne fonctionne pas , plus on est d'origine plus c'est fiable , la loi de la physique rdm
@@loudlow945 L'édition de Mai 2022 se fait au départ de Marseille, info de l'orga. Et puis c'est pas tant les (auto)routes qui devraient le plus faire souffrir le voiture mais bien le raid en lui-même. Quoi qu'il en soit on a fait ce qu'on pouvait avec le budget qu'on avait, évidemment qu'on est loin d'une préparation professionnelle mais la voiture revenait de loin aussi.
Jai une prépa un peu dans ce style et j'ai fait plus de 10000 km avec la voiture, gumblakan + tt en France/Espagne. Il n'y a pas de raison que ca ne tienne pas.