Kdy začne krach ropného průmyslu? | LIVE
Vložit
- čas přidán 28. 06. 2024
- Týdeník o elektromobilitě a technologiích. Dnes budeme diskutovat o predikci Bloombergu z roku 2016, která předpovídá výrazné změny v energetice a dopad na ropný průmysl v důsledku rostoucí popularity elektromobilů a obnovitelných zdrojů energie. Zanalyzuju současné trendy, technologický pokrok a politické faktory, které mohou urychlit nebo zpomalit tento přechod.
👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
👨👩👧👦 Veřejná část Discordu pro všechny: bit.ly/bcnDiscord
🚗 Pomoc s nákupem a prodejem EV: www.importev.cz
🏷️ Tesla Referral s výhodami pro vás: bit.ly/bcnTesla
🌐 Můj Web s články o technologiích: bacina.tv/
Hlavní sponzoři streamu:
🔒 Zámečnická pohotovost Goldkey: bit.ly/bcnGoldkey
Sponzoři streamu:
🔢 Správce hesel Sticky Password: bit.ly/bcnStickyPassword
🛠️ Jowua doplňky do Tesly: bit.ly/bcnJowua
📈 Nakupujte akcie TSLA na eToro: bit.ly/bcnEtoro
eToro is a multi-asset investment platform. The value of your investments may go up or down. Your capital is at risk.
"I earn a commission if you sign up using my link / Sponsored by eToro / #advert / #eToroAffiliate
💳 Podpora dovozu Cybertrucku do Česka: bit.ly/bcnCybertruckDonio
📚 Kapitoly streamu:
▪ 00:00 Titulky
▪ 04:30 Agenda
▪ 10:40 Reportáže - Elektřina
▪ 13:15 Reportáže - Green Deal
▪ 14:56 Reportáže - Hopium H2
▪ 16:37 Reportáže - Evropská unie
▪ 18:41 Reportáže - Česká republika
▪ 23:00 Reportáže - USA & Kanada
▪ 26:50 Reportáže - Rivian, Lucid
▪ 30:02 Reportáže - Čína & Asie - BYD
▪ 40:52 Reportáže - Baterie
▪ 42:16 Reportáže - Autonomie, nabíjení
▪ 45:03 Tesla News - Giga Berlín
▪ 50:16 Tesla News - Baterie, elektřina
▪ 52:35 Tesla News - Srovnání Porsche a Tesly
▪ 53:57 Tesla News - Model Y
▪ 58:42 Tesla News - Cybertruck
▪ 1:01:40 Tesla News - Robotaxi, levná Tesla
▪ 1:09:09 Tesla News - Supercharger
▪ 1:11:05 Tesla News - AC nabíjení, operační systém
▪ 1:13:52 Tesla News - Autonomní řízení FSD, Karpathy
▪ 1:16:12 Tesla News - TSLA akcie, SpaceX
▪ 1:22:42 Kdy začne krach ropného průmyslu?
▪ 1:33:45 Kde je bod zlomu krachu ropného průmyslu?
▪ 1:47:50 Jaké jsou počty a kdy k tomu dojde?
▪ 2:00:46 Diskuze s diváky a MEME Lord - Auta a dopravní prostředky
Aktuální statistiky z Norska, kde jsou ideální podmínky pro OZE, levná energie, a podíl prodejů EV je tam už nad 80%, naznačují, že elektrifikace osobní dopravy má na tamní spotřebu ropy jen malý vliv a krach ropného průmyslu rozhodně nezpůsobí. Nimráte se v detailech, ale přehlížíte podstatu, tedy sektory se zdaleka největší spotřebou energie z ropy a fosilních zdrojů.
To ze je tam predaj 80% EV neznamena, že je na cestach 80% EV.
@@VladoK_404Já jsem taky nic takového nepsal. Příklad Norska jen naznačuje, jak dlouhodobý celý proces bude celkově a to uvažujeme jen osobní dopravu.
Tady jde o to, že to palivo je tam tak drahé, že se nevyplatí udržovat takovou hustou síť čerpacích stanic atd. Jinak je mi jasné, že nejvíc ropy schlamstne energetika a výroba materiálů z ropy.
Vzhledem k tomu, že Norsko ropu zpracovává a posílá dál, tak si myslím, že jejich spotřeba ropy se nehne ani při jejich plné elektromobilitě. A to nepočítám plyn a LTO na výrobu tepla a elektřiny...
@@filipes1024 Nejde o vývoz... "Podle údajů norského statistického úřadu je spotřeba nafty v Norsku jen o 10 % nižší než v roce 2015, kdy dosáhla svého maxima, přičemž poptávka se od roku 2020 opět zvyšuje."
Díky!
Ondro, před týdnem to byl rok, co jsme spolu jeli pro Y do Lince. Když jsme se loučili, řekl jsi mi, že se mám připravit na víc najetých kilometrů.
No a jaký je stav po roce… 😊
Najel jsem 51 400 km. Predtím jsem měl BMW m550d, vlastně takový dálniční auto, se kterým jsem jezdil v celku dost. Moje maximum s ním bylo kolem 30 000 najetých kilometrů ročně 🤷🏼♂️
Masakr, jezdíme pořád. Vlastně mnohem raději jezdím dálky, protože vím, že nebudu sedět 8 hodin v kuse v autě, ale že po 2 - 3 hodinách budu mít pauzu.
Díky ti za to, že jsi mě “nakazil” elektromobilitou 🙏🏻
Super to rás slyším :) pozdravuj ženu
Zatimco v tom BMW vam drzel nekdo u hlavy pistoli abyste po 2-3h nezastavoval :)) Je sice mile ze chcete vyjadrit podporu ev nebo panu bacinovi ale proc tak servilne :)
Mám stejný příběh. Měl jsem SQ7. Poté jsem koupil první elektromobil a do dvou měsíců šla jak SQ7 tak R8 z domu. Miluju jízdu v elektromobilu.
Děkuji za info.
Tak v Japonsku budou mít ropné společnosti odbyt ještě minimálně půl století. V rozhodování jestli vozit uhlí do elektáren nebo přímo ropu do aut vychází ekologičtěji ta ropa. A u Číny to závisí na tom, kdy jim dojde uhlí. A ani v progresívní Evropě to nehrozí, protože nákladní doprava potřebující naftu představuje tronjásobek potřeby ropy než osobní doprava. Takže i kdyby tu jako osobní auta jezdily jenom Tesly, pořád to bude znamenat snížení produkce jen o jednu čtvrtinu. A tomu odpovídající zvýšení těžby a spalování uhlí v elektrárnách.
ahoj nestihl jsem živák, ale to co měl na triku vypadá jak low-cost EV, které bude 4 dveřové ;) Co se týče ropy a barelů, tak ta se postupem času zvyšovala, a teď se bude snižovat a samozřejmě půjde cena paliva nahoru, což zapříčiní další nárust EV. Ropa se musí těžit pořád - tankery, letadla, rakety, výroba plastu, drogerie (krémy, šampony apod). Mimochodem i cena zateplení EPS půjde nahoru, protože polystyrén se vyrábí jako vedlejší produkt benzínu (problém byl i za covidku).
Krach už začal je to vidět na sociálních sítích ty hejty fiktivních profilu na elektromobilitu
Ropa (a zní benzín/nafta) je potřeba nejenom na pohon automobilů. Nicméně i kdyby čistě náhodou nebyla poptávka tak OPEC sníží těžbu tak jako to udělal za covidu.
Na začátek problémů ropného průmyslu ,je dle mých výpočtů třeba prodej 30 mil. čistých EV ročně. V té chvíli to půjde velmi rychle. Do roka je cena pravděpodobně na polovině.
Do roka cena na polovine, myslite u jazdenky. To ano.
Vsak to je otázka nyni tak 3/4 let vzdyt S krivka se uz rozjela
Cena moc neklesne, lebo kartel sa svojich prijmov nevzda ked nemusi. Klesne trochu ale znizia tazbu. Tym padom klesne objem a prijmy kartelu, lebo pri o malo nizsej cene budu aj tak mensie dodavky.
@@VladoK_404To je pravděpodobné , že sníží těžbu ale spotřeba bude od té chvíle klesat setrvale. Takže to nebude fungovat, nakonec se cena úplně zhroutí a odpadnou ti těžaři , kteří těží s nejvyššími náklady.
Opravdu? A počítáte s poměrem spotřeby ropy nákladní doprava versus osobní auta 3 ku 1?
No vzhledem k tomu, že ropy je evidentně stále dost a nachází se stále nová a nová naleziště ( a to se s jejím nedostatkem vyhrožovalo už v devadesátkách), tak ropný průmysl jen tak nezhebne...... borci budou u elektriky muset ještě hoooodně zapracovat na bateriích a pak na ceně svých přibližovadel, než ropáky vytěsní......😉
Víte co mega urychlí přijetí elektromobilů ? Domácí fotovoltaika. Protože jakmile jednou začněte vyrábět elektřinu a budete ji mít přebytek, tak elektromobil je jasnou volbou. Bude to rychlý nástup.
@@Elektrickavlna no ale to musite mit na strese minimalne 10kw a idealne 15kwp a vice ja mam 6,8kwp a auto bych uzivil tak max. 4 mesice v roce.... mam elekteicky skutr a ten ukrmim z prebytku od brezna do listopadu.....👍
@@jans.8121 zatím mám 5kwp , letos přidám snad to samé. Stavím baterii. Mám Leafa pár měsíců, ale zatím trochu nabíjím v práci, kde máme něco jako solární car port. Teď se chystám připojit měnič napětí s tou baterii a zatím víkendy bych nabíjel ze slunce ( ale ne v teď v únoru 😔, až začne zase více svítit.) Všechno si zapojují sám, takže nemusím platit za práci. Samozřejmě že elektrárna na klíč je lepší, ale i takto se dá vyrobit dost energie.
ropnej prumysl ma problem nejen s ubytkem spalovacich aut, ale i s pribivajici skupinou aut, ktera maji mensi spotrebu, tedy treba s hybridy
Vy jste ale řádně švihnutej👺
Treba dať preklad slova jízlivý do slovenčiny - uštipačný, sarkastický.
ta skica na triku mi pripomína ford granada turnier od spoločnosti colonia
Dá se na youtube nahlásit nevhodná reklama? Mě to tady začalo házet ty reklamy typu dejte pár korun do ČEZ a budete vydělávat balík každý měsíc. Myslím, že by se proti tomu mělo bojovat, aby youtube tyto podvody podporoval.
👍👍
Jen doplním původní komentář. Ropná krize nenastane. Krize evropského automobilového průmyslu začala. Větší výsledky uvidíme koncem roku 2026 a jestli se nestane zázrak tak v roce 2030 budeme koukat na 2/3 průmyslu spojeného a automotiv ,jak zavírá brány.
Uvědomme si, že svět nikdy nestojí na místě. Jestliže před 10 lety se o EV mluvilo jen v anarchistických kruzích, před pěti lety už byly poměrně běžnou součástí českých silnic a dnes už se ani neobjevujou názory, že to nefunguje, že se to musí dotovat, a že to nemá dojezd… Tak asi všichni si dokážeme představit, že teď se svět nezastaví na místě a nezačne se vracet někam do roku 1950. Jisté prostě je, že EV budou čím dál běžnější, čím dál dostupnější, zatímco spalováky jdou přesně opačným trendem. A jde to fakt rychle, každý rok jsou vidět změny…
Zjeme asi každý v jiné bublině :) já tedy bohužel moc nevidím, že by se v ČR EV brali jako běžné a že to vyhráli. :( to bude ještě dlouhá cesta
Dobrý den, je možné Vás navštívit? Jsem za Zdic kousek od Vás. Děkuji, Jiří.
Zdravím, osobní konzultace s projížďkou začínají od 4000,- bez DPH /h
Nebo je možné se potkat na nějaké veřejné akci třeba elektrofest nebo eSalon
Co když tam Elon nemá nic ohledně auta? Možná by tam mohl mít jen text CIA?
nenastane - nemá prečo
Evidentně jsi nedokoukal :)
Dyt ten slavnej valley of death uz ted neplatí... Vždy když vidím videa zde se musím smát... 😅
U tradiční automobilky je dost běžná čekací doba rok a více. To vám příjde normální? To je právě ta světlá část toho Valley kdy je neuspokojená poptávka. Naopak už je tu dávno od COVIDu.a jenom se problémy prohlubují.
Jedno je jisté. Podíl spalovaku na celkových prodejích už bude jen klesat. až elektromobil vyzkouší kritické množství lidí, tak se spustí lavina. Historie v technologiich se opakuje, lepší nahradí horší. A to jsou elektromobily zatim podobné spalovakum, ale možnosti jsou veliké uvidíme úplně jiná vozidla/ vozítka, která nahradí malá auta.
Podle expertů to není tak horké
S, tou elektromobilitou, jsou drahé vstupy se 4:29 vzácnými kovy. Expert Škody auto řekl, že jsou dnes vyvinutý takové spalovací motory, že splňuji všechny ekologické paramet 4:29 ry. Problém je v tom, že jsou dráhe a za další jezdí 60%
Starých vozidel. Jsou časté požáry elektroaut. To by musel mít Temelín 4 bloky, Místo 2, při mrazu se baterie rychle vybijeji. Měl by být kompromis a ne zase od, zdi ke zdi.
Dobrý den. Děkuji za váš komentář. V dnešní live se mu pověnuji a zde máte hlubokou odpověď:
1) Drahé vstupy se vzácnými kovy (baterie)
Kolik stojí baterie do EV.
www.visualcapitalist.com/visualized-how-much-do-ev-batteries-cost/
- Tesla Model S - 12 030 USD (13,6 % ceny auta)
- VW ID.4 - 8730 USD (23,4 % ceny auta)
- Ford Mustang Mach E - 6895 USD (16 % ceny auta)
CATL sníží cenu bateriového pack v roce 2024 o 50 %
x.com/johnrhanger/status/1761751862724706387?s=20
CATL a BYD se letos dostanou pod 40 Euro/kWh
cnevpost.com/2024/01/17/battery-price-war-catl-byd-costs-down/
Cena lithia je dnes na nízkých cenách jako před Covidem
tradingeconomics.com/commodity/lithium
Cena niklu je podobně jako cena lithia na nízkých cenách jako před Covidem
ycharts.com/indicators/nickel_price
Cena manganu je podobně jako cena lithia na nízkých cenách jako před Covidem
tradingeconomics.com/commodity/manganese
Cena kobaltu je podobně jako cena lithia na nízkých cenách jako před Covidem
tradingeconomics.com/commodity/cobalt
2) Expert Škoda Auto - čisté spalovací motory
Podle člena představenstva Škoda Auto Martina Johna je euro 7 nerealistické
plus.rozhlas.cz/pozadavky-normy-euro-7-jsou-nerealisticke-prechod-na-elektromobilitu-nelze-8959353
Šéf vývoje motorů a podvozků ve Škodě Auto Martin Hrdlička odmítá, že se z Mladé Boleslavi stane benzinový skanzen
www.seznamzpravy.cz/clanek/ekonomika-byznys-doprava-za-to-ze-delame-spalovaky-se-nestydim-rika-sef-vyvoje-ve-skodovce-242942
Myslíte tyto "experty" co směřují Škoda Auto do zániku?
3) EV jsou drahé a jezdí 60 % starých vozidel
Klesají ceny EV, zatímco ICE lehce zdražují
caredge.com/guides/average-price-of-an-electric-car-2024
V roce 2025 přijde VW ID.2all a Tesla levné auto s cenou do 600 000,-
Přichází čínské značky s levnými modely viz MG4 (780 000,-), Volvo EX30 (860 000,-)
Tesla Model 3 a Model Y s cenou 1 070 000,- je lepší nabídka než jakýkoli spalovák (hybrid) ve srovnání cena/výkon
Ojeté elektromobily se dostávají na cenu okolo 300 000-400 000,- viz Tesla Model S 2014 nebo Hyundai IONIQ v Norsku
4) Časté požáry elektromobilů
Elektromobily hoří 20x méně často než spalováky
www.topgear.com/car-news/mythbusting-evs/mythbusting-world-evs-are-electric-cars-susceptible-catching-fire
5) Přechod na EV v Česku bude potřebovat 4 bloky Temelínu
Elektrifikace dopravy (ne jenom auta) v Česku bude znamenat nárust spotřeby elektřiny o 32-45 % (19-27,5 TWh)
Pro osobní auta to dělá 8-10 TWh, což je 13-17 % a roční výroba 1 jaderného bloku Temelína navíc
faktaoklimatu.cz/explainery/elektrifikace-dopravy
Temelín vyrobil 16 TWh elektřiny za rok (2 bloky) -> 4 bloky minimálně 32 TWh
www.cez.cz/cs/pro-media/tiskove-zpravy/potreti-v-historii-vyrobil-temelin-pres-16-twh-bezemisni-elektriny-186828
6) Při mrazu se EV rychle vybíjejí
Pokud je správně zvládnutý termální management baterie, tepelný systém vozu jako to má například Tesla s Octovalve, pak má EV dojezd při mrazu poklesne o 25 %, u špatně zvládnutého ohřevu viz ID.4 o 46 % -> je to zvládnutí technologie, ne o fyzikálním problému
insideevs.com/news/696918/ev-range-loss-in-winter/
@@ondrej.bacinaOndrej veľký palec hore za takto prepracovanú odpoveď. Komentujúcemu asi vyrazilo poistky.
Teorie zajímavá. Ale předpokládá že krachnou všechny ropný společnosti ze dne na den. Což asi nebude. Nejdříve to dolehne na ty co jsou nerentabilni. Pokud krachne těch 40 mil barelů na den, tak ostatní fungují dal za stejných cen a podmínek.
Nikde tu přeci nezaznělo nic o krachu všech společností ne? To musel být nějaký jiný pořad. Jde o ropnou krizi co nastartuje další kroky.
Ano myslím že to nespustí krizi o které mluvite. Prostě krachne několik společnosti a produkce ropy se bude vracet do objemu před 40 ti lety kdy vše taky fungovalo a ropa stala třetinu. Uvidíme.
@@fbcfbc4061 takže litr benzínu za 120Kč na dnešní peníze.
I na mistní poměry je to dost hloupá otázka a asi si nechám ujít Ondrovo vysvětlení, kdy se tak stane. Krach ropného průmyslu se prostě nedá očekávat, protože ropa je všude kolem vás. Pár magorů s auty na baterky nemá na těžbu ropy prakticky žádný vliv. Výroba EV i jejich provoz je závislá na elektřině vyrobené z fosilních zdrojů a pak tady máme celý kontinent, který chce stejnou životní úroveň jako je ta vaše. A protože životní úroveň je závislá na spotřebě energie a protože nemáme žádný relevantní nefosilní zdroj energie (nuklearní reaktory se staví dost málo), nemůže to dopadnout jinak než že spotřeba ropy poroste, v lepší případě zůstane na stávající úrovni.
A každý, kdo vypráví pohádky o tom, jak solární panely nahradí stávající zdroje energie, by měl, s omluvou, vrátit středoškolské vysvědčení, protože evidentně ve fyzice nedával pozor.
@pavelkochan282 Mate samozrejme pravdu, ono je to tim, ze vnimani sveta EVckarema je omezene jen na automobilovy prumysl. Spotreba ropy rozhodne nebude v pristich letech klesat.
@@mavicsprey7901 Oh. Děkuji za kompliment. Vaše vyjadření bych si dovolil poopravit na: "vnímání světa EVčkařema je omezene", ale jinak 100% souhlas :-).
Tak jasne, že odběr ropy bude pořád, třeba na výrobu plastů, maziv, asfaltu, paliva pro proudové motory, topných olejů, ale už ne v takové míře jako dnes, kdy víc jak 70% ropy padne na výrobu benzínu a nafty. Benzín 46%, nafta 26%, pak 15% LPG, zbytek padne na ten asfalt, oleje, maziva, plasty, palivo pro proudové motory a další výrobky z ropy 😅 bych to viděl tak, že časem se ty procenta pozmění tak, že většina ropy padne na ty produkty které jsou dnes v menšině.
Jo, jo Bloomberg jsou úplní tupci a ničemu nerozumí. 😜
Obnovitelné zdroje nahradí velkou část spotřeby energie. Možnosti fotovoltaiky jsou zatím nevyčerpatelné, máme spoustu místa. Klíčová je akumulace, a to ve velkém. Nákladní doprava bude taky elektrifikována, zemědělské stroje , bagry atd. Protože i na stavbě si elektřinu můžete vyrábět nebo dovést ( časem to bude běžný postup, pokud tam nebude přípojka.zkratka svět se mění a to velmi rychle. Ještě se do toho český průmysl pořádně neopřel, ale až to pochopí tak to teprve bude boom. Začít se musí od energetiky .
Krach ropného priemyslu nezačne nikdy. Viete čo všetko čo je okolo nás má pôvod z ropy? Ropa to nie su iba pohonne hmoty ? Ropa to sú rôzne plasty, polymery, oblečenie , lieky a mnoho iného. To skôr myslím že tento rok začne stagnácia a pomalý prepad predajov EV v EU a bude zrušený zákaz predaja spalovákov v EU od roku 2035. Ešte nikdy nemalo úspech niečo čo bolo ludom nútené na silu proti ich vôli a presne to sa deje s elektromobilitou. Nech nechajú ludí sa slobodne rozhodnut. Kto chce nech má elektro a kto nie nech má klasické spalovacie auto. Skôr by sa mali zamerať na to aby z ciest zmizli autá s emisnou normou 4 a menšou a aby tu jazdilo čo najviac áut s normou EU6
norma EU6 bola pretlacena EU. A hovoris ze nic co bolo ludom nutene nemalo uspech. Hm
Mě nikdo nic nenutil a přesto jsem si koupil EV. Pokud se chceš pohybovat ve stroji, který je technologicky zastaralý a opravdu velmi smrdí a znečišťuje, tak se zkus nad sebou zamyslet. Protože začínáš být zaostalý
@@EloTime22 Jenze ten stroj se lip ridi :) a to postavani u stojanu pri mem najezdu take neni zanedbatelne + infrastruktura. Az to bude jinak rozhodne si zase koupim ev.
@@EloTime22 Omlouva vas pouze vase neznalost a zrejme i naivita ohledne zastaralosti, v teto dobe vyrabenych a EURO 6 normy splnujicich, spalovacich aut. To, ze necemu nerozumite neznamena, ze to je spatne.
Doufám, že jezdíte na červenou a stojíte na zelenou, protože dopravní předpisy jsou také tlačeny státem, takže u Vás nemají šanci uspět. 🤡