Hola si señor por temas comerciales se vende . El hipone en todas las viscosidad son excelentes soy mecánico de motos y hipone es número 1 después líquimoly y después Motul por sus prestaciones yo lo pongo. En mi r15v3 con filtro kyn y lo cambio cada 6 mil klm y sale muy BN y el refrigerante es excelente por qué es el único que pone lo que aguanta y mejora en todo sentido lo recomiendo a ojo cerrado cuando si es moto de viaje si es necesario cambiar lo según Manual de fabricante mi r15v3 tiene 40 mil klm y suena BN sin perdida aceite es dejarla llegar a temperatura para poder usarla
Gracias Amigo! Bien dato y de gran ayuda! Espero el próximo video! Saludos Si puedes hablar de llantas o mantenimiento de cadena sería genial!!! Gracias!
Hola segun tu experiencia que refriguerante para la duke 250..funciona mejor..el ipone o otro..con tu consejo ..pienso hacerle yo mismo la mantencion..
Sube bastante la vdd, pero creo q es indispensable tenerlo. Te aconsejo cambiar de refrigerante por uno de mejor calidad y también de aceite. El ipone es muy bueno para controlar la temperatura
Muy buenas tardes , cómo está. Quisiera pedirle un gran consejo que aceite debo usar para el primer cambio de mi Duke ng 200, muchas gracias y muchas bendiciones
Perdon la demora de la pregunta, pero me podria decir que modelo de filtro de aceite es el que habla, soy de argentina y aca te caminan con todo, si decis que es para una ktm te lo venden mucho mas caro, gracias!
Tal vez al tener mejor respuesta de la entrega de potencia Puede variar Pero no creo que se algo desproporcionado teniendo en cuenta que el computador de la inyección ajusta la mezcla de manera que esto no sea muy relevante. Saludos
Panita, felicitaciones por el video, muy buena información, amigo si puedes decirme donde compraste el aceite ipone y el filtro te lo agradecería mucho.
Gracias por sus videos Parcero, saludos desde Neiva. Tengo una duke 200 ng con apenas 150 kilómetros, tengo una pregunta ¿en el concesionario aceptan que cambiemos el aceite por uno de mejor calidad como el ipone o al hacerlo se pierde la garantía? En su caso en particular como hizo?
Amigo en Cali por ejemplo el concesionario es tan limitado en la revisión que ni cuenta se dan que aceite se aplicó previamente, pero yo personalmente solo llevaré la moto a las garantías hasta la revisión de 7500. De ahí en adelante no lo pienso hacer. Son exageradamente caros y totalmente mediocres. Saludos
@@elitemotos963 y es completamente cierto, pero ¿vas a dejar perder 2 años de garantía que tiene esa moto por esa "mediocridad"? Es decir, digamos que cambiaste el aceite al Ipone (que es una excelente decisión) pero dejar de llevarla a las revisiones y perder la garantía que se tiene de dos años sí es como difícil de decidir. ¿Qué planeas hacer con ese tema?
@@julionavarro4717 amigo la moto debe tener un cambio entre revisiones obligatorias, en este caso el cambio se hizo a los 3500 km, la próxima revisión será a los 7500 km a la cual si pienso llevar, pero esta será la última. Las razones las pienso exponer en un próximo video, pero te adelanto que la garantía de 2 años es de esas donde debes leer las letras pequeñas para que te respondan. Saludos y gracias por el comentario.
@@elitemotos963 amigo osea usted le va dejar el aceite más de 4 mil kilómetros... Me parece bastante para esta moto aunque la marca iPhone sea muy buena... Diría que máximo dejarlo 3 mil kilómetros sería adecuado no crees?
Que tal bro mire tu vídeo,Honduras y que tal resulta el ipone yo tengo el problema con la Suzuki gixxer que calientan mucho y consumen y quiero probar con el aceite IPONE
Yo recomiendo hacerlo cada 2500 en motos de 250 Cc para abajo. Con motos de mayor cilindraje por la cantidad de aceite que se utiliza, se podría hacer cada 5000 km y revisar constantemente el nivel de aceite. Saludos
Buena info, yo ya tengo que llevarla a la primera revisión pero quiero ponerle ipone katana y un filtro bueno, este filtro K&N es especifico para la duke 200?
Allá te van a poner el filtro genérico de pulsar y el aceite motorex No es malo pero es mejor el iPone, pero igual hazlo allá para que no pierdas la garantía. El próximo cambio que es por seguridad debe hacer a los 3500 ahí si le puedes meter las otras marcas. Yo solo llevaré la moto a concesionarío hasta los 7500. De ahí en adelante prefiero no regalarles más dinero. Son exagerados en sus precios
@@elitemotos963 Gracias por el consejo, si es que creo que no es justo llevarla a esos concesionarios a que no le hagan nada, con esa plata le meto insumos y cositas premium, pero si toca llevarla para conservar la garantía.
Que tal bro, tengo una duke 200 (no Ng) y en aceite utilizo el Ipone 15w50 (sintético) pero he descubierto el Ipone 15w50 (100% sintético) y estoy pensando hacer el. Cambio, pero también quisiera saber sí puedo mezclar ambos el SINTÉTICO con el 100% SINTÉTICO? O habría problemas?
Amigo no entiendo muy bien tu pregunta, pero solo te puedo decir que los aceites no se pueden mezclar, utiliza de preferencia un aceite 100 % sintético, el iPone katana y el liqui moly son los que siempre recomiendo respetando la viscosidad. Saludos
Muy buen video amigo 👍 una pregunta tengo una ng con 150 km a hasta que velocidad me recomienda llevarla hasta la primera revisión y no afecta la garantía al usar otro aceitó y filtro de aire ? Muchas gracias
Amigo Anda hasta 6500 rpm No te preocupes tanto por la velocidad. En cuando a la garantía no pasa nada. Igual ni cuenta se dan porque ni están pendientes jajaja
Parcero tengo un problema y no he encontrado a qué se debe. La KTM 200 que tengo se traga el aceite pensé que era por q me demore por cambio de aceite y no fue así ya es la segunda ves y realmente no alcanzo a sacarle la mitad de aceite
Jmm deberías ir rápido a tu mecánico de confianza porque si está moto no tiene la suficiente lubricación es fijo que vas a sufrir de la corona y probablemente del árbol de levas. Lo de que consuma no te sabría decir porque siempre mi moto estuvo óptima, tengo entendido de libricantes marca motivo suelen ser los que más se consume la moto. Saludos
Tengo una Yamaha XT 660 r con 24 mil km, me cambié a iPone 15w50 Katana 100% full sintético, y el cambio en la suavidad de la caja y el embrague fue notorio, pero también sentí perdida de potencia en los primeros cambios, no jala igual y su velocidad final la siento más corta, no sé si quedarme con este aceite o regresar a Yamalube full sintético, o pasarme a Motul 7100, pero me da miedo que esto termine malo grando el Motor
@@jhonmendoza9484 hay un aceite que me gusta mucho, no lo utilice en la Duke porque no tenia la viscosidad que necesitaba la moto. El liqui moly para mi, está en un escalón arriba de cualquier aceite, sobre todo en su conjunto de aditivos. Pruébalo y me cuentas.
Amigo, le comento que desde ahora me esta saliendo un aviso en el tablero de "baja presión de aceite" apenas tiene 3000km, que sabe sobre esto? sera grave eso? me preocupa es por el mal servicio de Auteco
Tienes que estar muy pendiente de el aceite, mirar su nivel y también revisar el líquido refrigerante. La nunca presentó problema alguno, te recomiendo hacer cambio de aceite y filtro para estar tranquilos por ese lado. No te confíes de los servicios de auteco nunca.
Hola si señor por temas comerciales se vende . El hipone en todas las viscosidad son excelentes soy mecánico de motos y hipone es número 1 después líquimoly y después Motul por sus prestaciones yo lo pongo. En mi r15v3 con filtro kyn y lo cambio cada 6 mil klm y sale muy BN y el refrigerante es excelente por qué es el único que pone lo que aguanta y mejora en todo sentido lo recomiendo a ojo cerrado cuando si es moto de viaje si es necesario cambiar lo según Manual de fabricante mi r15v3 tiene 40 mil klm y suena BN sin perdida aceite es dejarla llegar a temperatura para poder usarla
Parce muy interesante el video, ojalá sigas subiendo más cosas que eso nos sirve a todos los que tenemos DUKE 200
Gracias Amigo! Bien dato y de gran ayuda!
Espero el próximo video!
Saludos
Si puedes hablar de llantas o mantenimiento de cadena sería genial!!!
Gracias!
Muy buena esa idea amigo, lo tendré muy en cuenta para mi próximo video
Hola segun tu experiencia que refriguerante para la duke 250..funciona mejor..el ipone o otro..con tu consejo ..pienso hacerle yo mismo la mantencion..
Ipone me funciono muy bien en la Duke y en la z400. Creo que es una de las mejores opciones
Muy bueno el video... tambien le iria el katana a la duke 200?
Hola..que opinas del protector de radiador .para la duke..hara subir mas temperatura del motor o seguira igual..
Sube bastante la vdd, pero creo q es indispensable tenerlo.
Te aconsejo cambiar de refrigerante por uno de mejor calidad y también de aceite. El ipone es muy bueno para controlar la temperatura
Muy buenas tardes , cómo está. Quisiera pedirle un gran consejo que aceite debo usar para el primer cambio de mi Duke ng 200, muchas gracias y muchas bendiciones
Perdon la demora de la pregunta, pero me podria decir que modelo de filtro de aceite es el que habla, soy de argentina y aca te caminan con todo, si decis que es para una ktm te lo venden mucho mas caro, gracias!
K y n es la marca que se usa acá para garantizar que te vendan el filtro que se necesita.
Porque acá pasa exactamente lo Mismo que allá
Amigo y hablando del filtro de aire de alto rendimiento k&n que tan cierto es que al aumentar el flujo de aire también aumenta el consumo de gasolina?
Tal vez al tener mejor respuesta de la entrega de potencia Puede variar
Pero no creo que se algo desproporcionado teniendo en cuenta que el computador de la inyección ajusta la mezcla de manera que esto no sea muy relevante.
Saludos
@@elitemotos963 mil gracias
Buena información parcero
Panita, felicitaciones por el video, muy buena información, amigo si puedes decirme donde compraste el aceite ipone y el filtro te lo agradecería mucho.
El aceite lo compre y cambie en lubrimotors Cali.
El filtro lo compre el Kit racing Cali.
Saludos
Gracias por sus videos Parcero, saludos desde Neiva. Tengo una duke 200 ng con apenas 150 kilómetros, tengo una pregunta ¿en el concesionario aceptan que cambiemos el aceite por uno de mejor calidad como el ipone o al hacerlo se pierde la garantía? En su caso en particular como hizo?
Amigo en Cali por ejemplo el concesionario es tan limitado en la revisión que ni cuenta se dan que aceite se aplicó previamente, pero yo personalmente solo llevaré la moto a las garantías hasta la revisión de 7500.
De ahí en adelante no lo pienso hacer. Son exageradamente caros y totalmente mediocres.
Saludos
@@elitemotos963 y es completamente cierto, pero ¿vas a dejar perder 2 años de garantía que tiene esa moto por esa "mediocridad"? Es decir, digamos que cambiaste el aceite al Ipone (que es una excelente decisión) pero dejar de llevarla a las revisiones y perder la garantía que se tiene de dos años sí es como difícil de decidir. ¿Qué planeas hacer con ese tema?
@@julionavarro4717 amigo la moto debe tener un cambio entre revisiones obligatorias, en este caso el cambio se hizo a los 3500 km, la próxima revisión será a los 7500 km a la cual si pienso llevar, pero esta será la última.
Las razones las pienso exponer en un próximo video, pero te adelanto que la garantía de 2 años es de esas donde debes leer las letras pequeñas para que te respondan.
Saludos y gracias por el comentario.
@@elitemotos963 amigo osea usted le va dejar el aceite más de 4 mil kilómetros... Me parece bastante para esta moto aunque la marca iPhone sea muy buena... Diría que máximo dejarlo 3 mil kilómetros sería adecuado no crees?
Amigo necesito ayuda como reseteo la llave de servicio de la duke 200 ng intento hacerlo y no es posible será con scaner sacar ese error
Calidad te saludo desde Medellín que tal el ipone 15w50 para la NS200 gracias por contestar bendiciones
Hola mira una pregunta dónde puedo conseguir ese filtro de aceite o donde me puedo contactar contigo para poder conseguir ese filtro
Amigo que pena la demora
Esos filtros lo encuentras fácil el motorlab si está en la ciudad de Cali
Que tal bro mire tu vídeo,Honduras y que tal resulta el ipone yo tengo el problema con la Suzuki gixxer que calientan mucho y consumen y quiero probar con el aceite IPONE
Amigo la verdad ese aceite ayuda muchísimo en el tema de la temperatura. Pruébalo y me cuentas
Amigo buenos días cada cuánto le cambia el aceite a la moto gracias
Yo recomiendo hacerlo cada 2500 en motos de 250 Cc para abajo.
Con motos de mayor cilindraje por la cantidad de aceite que se utiliza, se podría hacer cada 5000 km y revisar constantemente el nivel de aceite.
Saludos
Buena info, yo ya tengo que llevarla a la primera revisión pero quiero ponerle ipone katana y un filtro bueno, este filtro K&N es especifico para la duke 200?
Allá te van a poner el filtro genérico de pulsar y el aceite motorex
No es malo pero es mejor el iPone, pero igual hazlo allá para que no pierdas la garantía.
El próximo cambio que es por seguridad debe hacer a los 3500 ahí si le puedes meter las otras marcas.
Yo solo llevaré la moto a concesionarío hasta los 7500. De ahí en adelante prefiero no regalarles más dinero. Son exagerados en sus precios
@@elitemotos963 Gracias por el consejo, si es que creo que no es justo llevarla a esos concesionarios a que no le hagan nada, con esa plata le meto insumos y cositas premium, pero si toca llevarla para conservar la garantía.
Que tal bro, tengo una duke 200 (no Ng) y en aceite utilizo el Ipone 15w50 (sintético) pero he descubierto el Ipone 15w50 (100% sintético) y estoy pensando hacer el. Cambio, pero también quisiera saber sí puedo mezclar ambos el SINTÉTICO con el 100% SINTÉTICO? O habría problemas?
Amigo no entiendo muy bien tu pregunta, pero solo te puedo decir que los aceites no se pueden mezclar, utiliza de preferencia un aceite 100 % sintético, el iPone katana y el liqui moly son los que siempre recomiendo respetando la viscosidad.
Saludos
Con Cuestión a él Consumo de la gasolina con cuanto la llenas? Y cuantos km te dura
Buenas tardes soy nuevo en esto una pregunta cada cuanto se le hace cambio de aceite a la moto
Lo que yo hago es cada 2500 o 3000 km
Muy buen video amigo 👍 una pregunta tengo una ng con 150 km a hasta que velocidad me recomienda llevarla hasta la primera revisión y no afecta la garantía al usar otro aceitó y filtro de aire ? Muchas gracias
Amigo Anda hasta 6500 rpm
No te preocupes tanto por la velocidad. En cuando a la garantía no pasa nada. Igual ni cuenta se dan porque ni están pendientes jajaja
Parcero tengo un problema y no he encontrado a qué se debe. La KTM 200 que tengo se traga el aceite pensé que era por q me demore por cambio de aceite y no fue así ya es la segunda ves y realmente no alcanzo a sacarle la mitad de aceite
Jmm deberías ir rápido a tu mecánico de confianza porque si está moto no tiene la suficiente lubricación es fijo que vas a sufrir de la corona y probablemente del árbol de levas.
Lo de que consuma no te sabría decir porque siempre mi moto estuvo óptima, tengo entendido de libricantes marca motivo suelen ser los que más se consume la moto. Saludos
Y que tal este aceite para XPULE 200 FI. Gracias
Perfecto, pero ten muy en cuenta la viscosidad
Amigo una pregunta, no sentiste perdida de potencia en el motor, en especial en las primeras marchas??
La verdad nunca sentí eso amigo, por qué lo dices ?
Tengo una Yamaha XT 660 r con 24 mil km, me cambié a iPone 15w50 Katana 100% full sintético, y el cambio en la suavidad de la caja y el embrague fue notorio, pero también sentí perdida de potencia en los primeros cambios, no jala igual y su velocidad final la siento más corta, no sé si quedarme con este aceite o regresar a Yamalube full sintético, o pasarme a Motul 7100, pero me da miedo que esto termine malo grando el Motor
@@jhonmendoza9484 hay un aceite que me gusta mucho, no lo utilice en la Duke porque no tenia la viscosidad que necesitaba la moto.
El liqui moly para mi, está en un escalón arriba de cualquier aceite, sobre todo en su conjunto de aditivos.
Pruébalo y me cuentas.
@@elitemotos963 que grado le puedo poner 10w50 liqui moly sintetico?
porque no viene en 10w40
o 15w50
Amigo, le comento que desde ahora me esta saliendo un aviso en el tablero de "baja presión de aceite" apenas tiene 3000km, que sabe sobre esto? sera grave eso? me preocupa es por el mal servicio de Auteco
Tienes que estar muy pendiente de el aceite, mirar su nivel y también revisar el líquido refrigerante.
La nunca presentó problema alguno, te recomiendo hacer cambio de aceite y filtro para estar tranquilos por ese lado.
No te confíes de los servicios de auteco nunca.
SI TU NIVEL DE ACEITE ES EL CORRECTO, ENTONCES TIENES PROBLEMAS CON EL SENSOR.. SACALO Y LIMPIALO... DE PERSISTIR EL AVISO, CAMBIALO... ES BARATO
Muy buen video pero mejore el audio
Malidimo video !!!