スズキがタイ工場閉鎖を発表！タイの自動車の現状と、国内メーカーのこれからの話「クルマ談議208」
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2024
- 友達の家でワイワイクルマの話をするという雰囲気のゆるーい生放送「クルマ談議」
今回は、スズキが2025年末にタイでの現地工場を閉鎖するという報道がなされまして、今までほとんど取り上げてこなかったタイの自動車業界の話と、これから国内メーカーがタイでどのようになっていくのかのお話です。
※パワポは独自で作ったので他での利用はご遠慮ください
#タイ #自動車 #自動車産業
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EVバブル弾けたらどうするんだろ？
こんばんは
タイのモーターショーは年2回春と秋に開催されてます。入場料は100バーツ（約400円）で18歳以下、60歳以上は外国人を含み無料、日本より安い！
モーターショーは十数年前から見てますが
日本メーカーはEV前から年々低迷してる状態で今年はスバルの出展が無く、スズキは以前から二輪を含みブースはガラガラでした😢
スズキは小型トラックでキャンピングカー、屋台カーを販売してましたが不人気でEVブーム前から不戦でタイは値引きが無いのにスズキは大幅値引きでも不人気でしたね😮
日本メーカーとC国と比較すると日本メーカーはトヨタを除きデザイン、装備や特にインパネ、液晶メーターなどがイマイチで進歩がなく、価格が高い！
売れてるトヨタやC国はデザインが未来的で評価が高い！特にタイトヨタのデザインはカッコいい！
EV充電インフラは日本より進んでる！GSやコンドミニアム、一軒家、ショッピングモール等に設置されてる！
タイは電車、路線バスなどはC国製！家電製品、携帯電話、PCなどもC国製が多く日本メーカーは蚊帳の外扱い！
この状況はタイだけではなく東南アジア全体が同じ状況である😮
タイチョンブリーにBYDの巨大工場も完成！雇用も拡大！
今のタイはC国一色ですね！
駐在員、観光の日本人は激減してます！
タイの路線バスの新車入替え大口入札の際も日野とJICAが試作バス1台を協賛したようだが入札数千台はC国路線バスが勝ち取る！日本製バスはゼロ！
タイの自動車購入時は日本と違い複雑ではなく、車種、色を決めて保険、仮ナンバー代の支払いのみで車庫証明、印鑑証明等も必要が無く車検も7年毎で車両価格は日本より高いが維持費が安い！
タイの富裕層はクレカ決算で当日購入、仮赤ナンバーで納車が可能！😮
東南アジア最大のタイトヨタディーラーが有り引地内をカートで移動する😮（即納可）
高速道路料金もタイヤの数で10〜105バーツ前後で安い！（ソンクラーン、年末年始期間は無料）でもガソリン価格は日本と大差はない！
タイは大半がローン支払い！高額の自動車税、重量税等が無く維持費が安く車両価格を分割にするだけなので毎月の支払額で購入の有無を判断してる！
気軽に購入出来るシステムは日本も改善が必要と思う！
モーターショーも年々C国メーカーが増えてブースも広大で活気があるが日本メーカーのブースは年々小さくなり新型や話題の車も無く来客は少なく活気が無い、お通夜の晩のイメージに思える現状😢
今後は日産、マツダ等や二輪メーカーが撤退するのでは？
日本メーカーは衰退ですね！
タイ法人企業の課長、部長は日本の課長、部長より年収が高くなってる企業もある😮
C国を批判されてる方やSterao氏は一度今年の秋開催のモーターショーを見に来た方が現状を知ると思います！
他国の生の現状をSterao氏は将来の自動車産業の為にも必要と思う！
Sterao氏が来られるようでしたら案内しますよ！
東南アジアでは日本ナンバーワンの時代ではなくなってますね😢
今後はホンダ、スズキなどは逆輸入車が増えると思われます！
つまらん❤