Nao troque bobina do gol G6,G5,G4 entre outros antes de ver este vídeo .. leia a descrição
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- čas přidán 29. 08. 2024
- Se não conseguir uma nova original..não coloque paralela barata...tente encontrar uma original usada em algum ferro velho q nao esteja trincada e que funcione bem ..pois assim vc vai garantir que seu modulo Nao de problema. E também que seu carro não te deixe na mão..... Lembre se que a bobina original com marca vw ag está vindo com problemas de regulador. ... As paralelas nem se conta ....tente usar uma Bosch ... Pelo menos nos carros que usam a central 9gv.ou 17.5.20 ou 25 pois esses módulos são super sensíveis...se tiver q usar bobinas paralelas usem em veiculos mais antigos... Foi lançado no mercado recente um modelo Bosch na faixa de 350...parece ser bem resistente. Ela veio um modelo mais compacto .mais estou nos testes aínda
irmao muito obrigado por tudo, o meu saveiro g6 2014 com 39mkm original, fazia isso mesmo q ti relata cortava, MAS demorava até 200km pra repetir o corte e foi aumentando dia após dia, e dai entre 20 km cortava acendia epc e injeçao dava 3 partidas voltava ao normal, dai fazia de novo, e era bobina, consegui uma bosch q tb é original né. mudou na hora, nao corta mais nao acende epc e nem injeção, ZEROU, e harmonia a vc e familiares grande irmao, DEUS SEJA LOUVADO SEMPRE, MUITO OBRIGADO POR SER UM SER HUMANO AUTENTICO E JUSTO,
Obg pelas palavras amigão....te digo o mesmo.....se precisar de algo estamos por aqui blz
@@eletronicaautomotivadicass5520qual é o dwell dessa bobina
Boa tarde amigo
Estava com um problema sério na minha saveiro
E sua dica resolveu meu problema a um ano eu troquei a bobina da saveiro pelo minha corisidade desmontei ela é guardei está parte de alumínio,vendo seu vídeo conectei está parte de alumínio na bombina que estava com problemas ai foi barata o carro voltou funciona
Parabéns já comprei uma boch
Tmj
Eu fiz isso tbm peguei a parte do controlador de uma Bosch e coloquei em uma ngk aparentemente ficou 100%
Excelente explicação! Parabéns!
Eu pensava que as bobinas tinham bobinas com bobina de fios de cobre interessante foi muito bom essa dica você só pecou porque não mostrou a desmontagem e os pontos de conexão nos terminais dos bornes que conecta a placa parabéns pelo esclarecimento eu mesmo não sabia desse detalhe depois desse vídeo não vou comprar bobinas paralelas
Top, no meu G4 só coloco Bosch l, mas mesmo assim uma vez dei azar, coloquei uma que durou 5 meses.
Já pensei em individualizar as bobinas dele, direto na cabeça das velas, se eu achar um eletricista bom vou fazer isso.
Porquê a original não é Bosch é eldor, eu comparei a Bosch com a que vem original e até o peso é diferente, mas consegue uma original pela volks na internet
Já usei por 2 meses uma bosch, 7 meses uma magnect e a original comprada na vw tá Durando bem
@@Rocha.. tem original vendido na vw que é Bosch eles chamam linha econômica, resumindo dor de cabeça
O que estraga bobina e os cabos de velas é zinabre da bateria e o sensor de temperatura da água queimado que aquece muito o motor e a solda da plaquinha da Bobina começa a derreter. Pra conservar a bobina e o cabo desconecte o chicote da Bobina para não passar zinabre. E quando for trocar bobina por uma nova, trocar também o sensor de temperatura da água por um novo para normalizar a temperatura do motor e não interferir na bobina. E se for deixar o carro parado por algum tempo na garagem, desconectar o polo negativo da bateria.
Taí gostei! agora vai dar para saber porque minha bobina estava falhando no cilindro 1- Tem esse circuito escondido e passível de solda fria nos terminais dos componentes.
Vou te dar uma dica de vídeo: sabe essa plaquinha da Bobina que esta apresentando curto? Pois é, tem como analisar essa placa através de um microscópio tipo esses de biólogos para verificar resíduos de zinabre. Pode fazer esse procedimento em níquel cromo de cabos de velas que perdeu resistência e em novos, verificar zinabre em fio de cobre da bomba de combustível etc.
Obrigado! Tirei minha dúvida sobre placa eletrônica da bobina.
Parabéns pela explicação e advertência ao novatos!
Valeu pelo feedback amigão
Parabéns pelo vídeo, tenho um polo 2003 e foi exatamente isso que aconteceu, solda trincada, o carro ficou perfeito, muito obrigado!
Obg por nos passar seu conhecimento, parabéns pelo vídeo.👏🏿
Qual a diferença da bobina em linha e essa q vc mostrou no vídeo??? E posso tirar essa do vídeo, q no caso é igual a do meu carro e colocar uma em linha?? Desde já agradeço.
Parabéns pelo trabalho moro em Dourados ms vi esse vídeo meus parentes são todos de cruzeiro e Tuneiras saudades da terrinha
Tmj amigão
Boa nego! Parabéns pela dica! 👏👏👏
Parabéns pelo vídeo, muito bom!
Entre as bobinas paralelas, a da Bosch no caso é a mais indicada?
Vlw brother,ajudou muito parabéns ai pelas dicas e observações muito bom mesmo ...vlw
Gostei do seu vídeo legal mesmo parabéns
Tenho um carro Gol G6, já troquei as velas, a bateria, os cabos e a bobinas estão bons, qdo o mecânico utiliza aquele aparelho chamado scanner, acusa que no tanque de combustível há 85% de álcool, sendo q eu faço uso da gasolina
Me explique mais detalhes pelo ZAP....44991823308 quase tá difícil entrar aqui no CZcams pelo computador
Galera já se inscrevam e ative o sininho para sempre vcs terem dicas tops ..desde já agradeço
ACABEI DE ME INSCERVER, ME TIRA UMA DÚVIDA, INSTALEI UMA BOBINA VDO E SEM LIGAR O MOTOR APENAS COM A CHAVE LIGADA , COMEÇA A ESQUENTAR BASTANTE O QUE SERÁ?
@@josevanderleivieira1313 boa noite amigo.primeiramente obg por se inscrever..me de detalhes de qual veículo vc instalou a bobina vdo
Bom dia amigo me passa seu contato
Boa noite galera ... Eu tenho Gol G5 meu carro apresenta falha quando quando pensa que não as velas queima já troquei 3 vezes na semana alguém já passo isso não tô conseguindo resolver isso tá queimando 3 vezes na semanas essas vela !!😞
boa noite..no meu carro existe uns fios conectados na bobina...alem do conector...o que pode ser esses fios ligados???...um dos fios soltou a solda e começou a falhar...fui tirar os cabos e acabei quebrando a parte plástica...consegui uma bobina c o mecânico e não tem marca nenhuma no regulador...vou passar o regulador original p ela e tentar fazer o teste..minha dúvida são esses fios ligados na bobina além do conector....
Normalmente o pessoal q instala som...liga o fio do relé quando se tem duas baterias liga no pós chave da bobina
@@eletronicaautomotivadicass5520 legal...os fios estavam ligados aqui p nada...consegui resolver o problema instalando uma nova bobina no meu carro ...seu video é mto bom...obrigado! ganhou mais um inscrito 👍
Parabéns pelo vídeo
parabéns pelas dicas 💯👍
Meu carro Voyage 1.6 2012/13 usa uma bosh 12 anos de uso trincou tem um dias quando desmontei pra trocar a válvula termostática, quando montei ok carro começou a da umas falhas ,vi q estava trincada, comprei uma da magnete marile fábricada pela Cofap ,não funcionou,devolvi e encomendei uma da ngk, aguardando
chegar
A Ngk e a magnett Marelli são top oh cara!!!
Magnetti durou nem 1 ano no meu antigo g4 2008
Boa noite. Meu gol é um G4 1.0 2009. Você sabe me informar o código original da bobina dele? Obrigado
E as bobinas da NGK e Magnetti Marelli que são marcas super renomadas? O que você pode nos dizer sobre elas? Grato pela atenção!
Tbm queria saber, fico na dúvida em comprar bosch ou ngk quase o mesmo preço
@@samuelsouza8605 Eu tava usando uma Bosch mas ela estava quebrada e resolvi dar o crédito para NGK, afinal velas da Bosch são meia boca e as bobinas tipo igrejinha da Bosch são trincadeiras.
Faz umas 3 semanas que coloquei. É pouco tempo para qualquer avaliação. Mas estou tranquilo com ela. No osciloscópio tudo certo também.
Sobre as da Magnetti Marelli, vi muita reclamação de bobinas, mas não dessa tipo Igrejinha com centelha perdida. No entanto fiquei com o pé atrás.
Quanto tempo de uso com a ngk já!?
Estou com a original, e deu problema n vou colocar Bosch pq já sei, mas até na loja da Volks vende essa Bosch minha dúvida é a ngk se compensa
Gente prestem atenção e coloquem do jeito que informa as letras da bobina BOBINA A - 1 VELA
BOBINA B - 2 VELA
BOBINA C - 3 VELA
BOBINA D - 4 VELA
Mano, vídeo top!👏🏿🤜🏿🤛🏿
Amigo me tira uma duvida o carro aqui e um gol g5 1.0 esta todo quadrado foi trocado vela cabos teste de bico compressao bomba esta tudo ok, foi feito o teste da bobina esta marcando 6 homis , será que mesmo a bobina esteja no padrao ela pode apresentar esse falhamento, fiz o teste de centelha com o carro ligado retirando os cabo de vela de um a um tres nao nao tem centelha forte apenas um tem e bem visivel??
Tem vídeo bobina 6 vias? Qual é a melhor de 4 vias ou de 6? Tem como alterar de 6 vias para 4?
Muda o módulo de injeção
Boa noite amigo.
Meu carro é um Voyage G6 2015.
Levei o carro ao mecânico e ele me orientou a trocar as bobinas pois as mesmas são individuais. Sendo cada bobina $240. Achei q ele queria facilitar o serviço trocando todas, pois não conseguiu identificar qual estava ruim.
Pesquisei algumas peças originais usadas e em boas condições custando $100. Posso confiar e fazer as trocas? Ou tem q ser novas?
Meu carro vivi morrendo do nada, já troquei as velas, e continua morrendo.
Amigão..boa noite...aqui na nossa oficina trabalhamos com diagnóstico avançado. Provavelmente seu mecânico não faz o uso do osciloscópio ..pois com o osciloscópio sabemos a vida e saúde da bobina uma por uma ..e trocamos somente a que está ruim .pode pegar no ferro velho simm...sempre são originais..se é de ferro velho eh porq o carro era batido ou de leilão ..então as peças sempre são boas sim.....blz. Vlw grande abraço
Boa tarde agora te pergunto a bobina não está trincada mas carro não funciona. A resistência secundária dela tá com a resistência em torno de 4.80 ohms não e possível reaproveitar nada nessa bobina correto ??
Tenta trocar só o regulador e faz o teste. .pega um regulador de outra bobina q seje Bosch
@@eletronicaautomotivadicass5520 ok eu não tinha mais pra fazer esse teste tô com uma bosch das leves e uma magnet do jeito que te falei espera da problema na bosch pra ver. Mas é que pelo que contam a resistência da bobina tem que trabalhar em torno de 6 ohms mínimo a 10 no máximo algo assim. Por isso perguntei por dúvida. Obrigado
Bom dia !!
Tenho um Fox 1.6 2006 usando bobina Bosch e realmente está trincada, vou fazer a substituição por uma NGK
a NGK é boa ???
A NGK é boa? Gostaria de saber também. Obrigada
Muito bom,tenho um G4 ela não desliga a ventuinha mesmo com a temperatura baixa
Boa noite amigo...tem q passar um escâner e ver o funcionamento do sensor de temperatura..se tiver tudo ok com o sensor e o funcionamento dele e a fiação dele... Tem q verificar possível problemas relacionado a ar condicionado
Boa dica
Olá amigo, essa bobina recebe sinal 5volts ou 12 volts do módulo?
Obrigado
Bobina é NGK ou a top: Bosch !
Parabéns pelo video.
Ngk?k se for original eh top kkk
Vlw pelo feedback amigão
Coloquei uma magnett marelli e achei que o carro ficou mais fraco. Mais a aceleração está linear
Muito bom o vídeo parabens
Olá amigo!
Existe uma marca paralela de qualidade no mercado nos dias atuais? Ou somente original mesmo?
Eletrônica automotiva e se na auto Peças compra a bobina boch de reposição e boa?
Olá parabéns pelo vídeo! Estou a busca de uma bobina ignição para por em uma fueltech ft300. Mas para usar a Ft300 sem a spark pro tem que ser bobina ignição com módulo de potência ou amplificador, como a do corsa mpfi 4 pinos .
Minha dúvida. Essa bobina é amplificada, se eu por em um sinal do Hall nela ela vai funcionar normalmente?
Amigo provavelmente não dará certo
Opa sabe me dizer se a magnett presta spacefox 2011
Poderia fazer um vídeo sobre conserto de bobina da linha GM corsa, celta...
Como.assim amigão.?
@@eletronicaautomotivadicass5520 tipo assim. ..abrir a bobina do corsa e analisar os possíveis defeitos
@@jacksimpsom575 a do Corsa temmuma q não tem regulador interno...
Eu tenho uma bobina quadradona aqui que tá com problema no primário
Zinabre estraga bobina?
Amigo me tira uma dúvida por favor.. posso colocar esse regulador da Bosch em uma bobina da magnet marelli ? Dessa mesma do seu vídeo! Muito obrigado 🙏🏻
Pode sim com toda certeza ficaria top...só não coloca a aw pois a aw da defeito demais no regulador
Amigo, tenho um golf 2009 1.6 a bobina é uma Boch, ela tá rachada. Sinto que quando passo na lombada ele dá uma encolhida tipo falhando, será que é por conta dessa rachadura na bobina?
Cara difícil falar exatamente sem um diagnóstico preciso.....tenta ver se ela t pulando faísca ..se tiver daí sim causaria um problema
Tem como passar pasta termica de processador de PC , atrás dessa peça da bobina, tô falando daquela pasta branca que passa em processador de PC pra nao aquecer a placa? Ja fez o teste? E na plaquinha passar Semorim limpa ferrugem para remover ferrugem sujeira etc
Não tem necessidade não
@@eletronicaautomotivadicass5520 eu vou comprar essa pasta termica e passar atrás da parte metalica da minha bobina que esta novinha na caixa e sempre desconectar o chicote da Bobina para evitar zinabre na placa, só uma experiência para passar para o pessoal
Oi amigo onde fica sua oficina gostei do seu trabalho parabéns estou inscrito no seu canal
Somos de cruzeiro do oeste Paraná
o sinal que chega na bobina no 1 e 3 pino são de pulso?
Eu comprei uma bobina com o conector errado, de 1 pino. Posso trocar o chicote para adaptar pra um de 2 pino?
Não entendi amigo?
Bom dia, fiz a troca de cabos e velas NGK e bobina GAUSS, testei o carro e ficou perfeito, no dia seguinte pela manhã o carro estava falhando muito até não pegar mais de jeito nenhum, fui verificar tudo que tinha trocado e vi que o bobina estava com a trinca gigante. Em outros testes vi que não está passando corrente para a bobina, será módulo ou sensor de rotação?
Cara difícil saber sem diagnóstico. Mais no seu caso aí provavelmente eh o drive do módulo com defeito. Mais eh bom vc levar em alguém pra diagnósticar certinho
@@eletronicaautomotivadicass5520 muito obrigado, mandei o módulo para o teste
E a paralela bosch presta?
Ótima dica .amigo esses módulos compensa consertar ? E que são baratos na internet .
Pode ser barato na internet. Mais ou vem com defeito ou a programação eh mais cara q o módulo
Posso trocar somente velas e cabos e manter a bobina original? O carro não apresenta problemas, contudo já vai fazer 100 mil rodados e sou 2 dono e nunca trocou
Pode sim Juliana... Mais se depois q trocar apresentar ainda falhas daí troca a bobina
A minha original trincou Bosch, 2012 Voyage 1.6 , comprei uma da magnete marreli ,não funcionou, encomendei uma da ngk na total latas
Bom dia tenho gol g5 ano2010 modelo da bubina é deferente posso trocar o modelo da bubina
Boa noite .
Meu golf 2.0 ano 2000 começou a falhar o 2 e 3 cilindro não vem faísca . Pode ser a bobina ? Ou módulo do golf da muito problema tbm
Ficou assim do nada nem troquei a bobina ainda
Então . somente tendo a certeza a partir de um diagnóstico
Se a carcaça estiver trincada, não tem como consertar?
Soh outra daí amigão
Olá a todos, no mês de maio tive que trocar a bobina do gol g5 ano 2010, foi colocada uma marca magnett mareli eu acho, essa veio dando falha no carro a uns dias, hoje fui no mecânico e eles viram que tava na garantia e colocaram uma da NGK, agora tá ok, espero que fique por muitos anos. 🙌
Olá obg pelo comentário.. qualquer dúvida estamos aqui
@@eletronicaautomotivadicass5520 Obrigada, aconteceu com a bobina nova, começou falhar ou seja não está saindo centelha quando retira o cabo de número 4, o mecânico disse que seria melhor passar um teste no módulo, isso acontece de ser o módulo? acho que o nome é a central eles dizem.
Acho que estou com esse problema comprei o carro recente a bobina parece ser nova magnett mas tá acendendo luz ignição scanner mostra falha 3 cilindro tô na duvida se compro uma bobina original
@@jonimeira1118 Seu carro são 4 cilindros e o terceiro cilindro está com falha é isso? Ver o que aconteceu com o meu Gol G5 2010, tem 4 cilindros, foi trocada a bobina que está boa agora, mas tava com falha em algum cilindro, levei no mecânico e ele pediu pra eu ir num especialista no módulo eletrônico, ele passou o scanner e consertou o carro, parece que ele fez um reset algo assim, mas eu sou muito curiosa cheguei em casa e fui tirar o cabo da vela e ver aos olhos se estava funcionando, para minha surpresa depois disso voltou a acender a luz da injeção, aí fiquei muito triste, liguei pra ele e ele falou que poderia voltar ao normal depois, aí depois 3 dias a luz parou sozinha de acender, estranho, mesmo assim vou voltar por lá amanhã pra ele verificar novamente, perguntando pra algum mecânico aqui: Quando retiramos um dos cabos de vela pra ver a centelha o módulo pode ser afetado? Agradeço a quem souber de algo.
@@cris007671 estou com o mesmo problema meu gol g4 motor ae 111 Tá falhando cilindro 1 e 4
E fácil substituir o regulador de uma para a outra?
É só encaixa as travas?
Sim sim. ..bom fazer com ela fria ..porq quente quebra a trava...eh só encaixe
Valeu
Tinha duas paradas substitui uma boch triancada com outra AG , que quando o carro esquentava muito falhava .
Deu certo.
Tive coragem depois que já tinha comprado.
Vou deixar guardado a bobina nova de garantia..
Muito Obrigado.
Valeu....
Tive coragem de
@@ramon.carvalho1452 pode fazer sem medo....a ag da defeito só no regulador q é mal projetado...e a Bosch eh top de linha o regulador...e da defeito de trinca....nessa transformacao vc ganha uma ótima bobina ...eh bem mais garantido doq comprar uma paralela ....agora a Bosch desenvolveu uma bobina do g4 ou G5 ela é compacta e até agora creio q vai dar bom ..passou em todos os testes e já vou fazer um vídeo sobre ela ...
Deu tudo certo.
Fiz o teste severo ontem e não falhou..
MUITO OBRIGADO.
@@ramon.carvalho1452 top amigão ...qualker coisa tamo aqui
Seria importante se o amigo sitace as marcas
Oi amigo tudo bem.
Eu estou enfrentando um problema no meu veiculo de morrer do nada em transito. E foi feito todos os testes possíveis.
Inclusive da bobina magnetti marelli, o mecânico disse que a bobina estava com funcionamento perfeito, so que mandei troca a mesma so para fazer um teste, eu reparei pegando a bobina antiga que a mesma estava com zinabre em um dos terminais.
Queria saber se eh normal esse zinabre e se isso pode ter sido a causa do problema.
obrigado
Amigão neste seu caso...somente fazendo um diagnóstico avançado pra saber
@@eletronicaautomotivadicass5520 blza....obrigado amigo
@@douglasoliveira6298 meu carro aconteceu isso de morrer em movimento duas vezes, depois nunca mais
@@kustella no meu caso era a bobina o problema..
Depois que troquei resolveu.
@@douglasoliveira6298 eu ainda não troque. Qual marca você está usando?
A ngk é boa. Aqui na minha cidade só tem ela
Q sorte a d vcs em amigão ...uma dessa do vídeo. Em q a peça de desloca dentro do regulador eh uma ngk. ..aqui é corriqueiro acontecer isso
Boa tarde amigo meu gol g5 deu problema na bobina a bobina e diferente dessa ea de 6 pinos eu posso colocar uma dessas q vc está mostrando ou so pode ser igual a que queimou???
Tem q ser igual a q queimou
Bom vídeo amigo.. me tira uma dúvida .. e certo a bobina esquenta .. dessas aí cara de igreja .
No carro esquenta por causa q ela eh atrás do cabeçote. ..daí ela esquenta devido o calor do motor .não porqela esquenta por si
Olá boa noite !!!
Tenho um gol g5 1.6 2009 e ele falha quando o motor chega aos 90 graus .
Pode ser a bobina ?
Amigão o certo eh fazer um diagnóstico antes
boa noite
a bobina do meu gol g5 quebrou aquela parte preta plastica q encaixa o cabo na hora que foi trocar os cabos
o mecanico colou e ficou funcionando normal depois de 6 meses começou escapar corrente
tem concerto ou so outra bobina?
Na verdade não pode nem colar. É só outra. Ou vc tirar de outra q esteja boa. .se vazar faísca demais vai queimar seu. Módulo. .daí o prejuízo é maior
Tenho um g5 10, troquei cabo vela ngk, no 1 dia perfeito, no 2 dia começou a falhar direto, acendeu a luz do óleo direto. Levei no mecânico ele tirou a vela é do nada começou a fumaça à bombina. O que pode ser? A luz do óleo acender devido a isso?
Se falhar muito e ir gasolina pro óleo o óleo afina....pode acender sim ......mais tem q trocar o kit ..cabo e vela ...não somente o cabo. ..e por último a bobina caso precise
E normal ir gasolina pro óleo? Tem que trocar algum pra isso não acontecer?
@@phelippeeuclides2902 se falhar muito por conta de não queimar o combustível vai pro óleo sim ..o certo eh vc levar num profissional ai
Bobina gauss gc4210 é boa?
Tem problema colocar módulo da Bosch na bobina da Magnet Marelli?
Não tem
Boa tarde meu carro está com a mensagem de saida 1 e 2 da bobina circuito aberto já troquei a bobina mais a mensagem vouta será que o problema é no módulo.
Pode ser fiação ou módulo ..ou bobina nova com defeito...ou não trocaram cabos e velas
Tenho um Gol G6 1.6.
Será possível instalar as bobinas individuais do gol mais novo?
Muda o sistema de módulo. Neste caso.
Modulo original nao tem 4 saidas de bobinas.
Nao daria certo.
Olá , bobina ruim faz ascender a luz de injeção ?
Boa tarde. ...faz acender sim amigao.
Me tire um dúvida comprei uma boch nova mais ela É bem mais leve que a original e está descrito como novo modelo com 50% a menos do peso para evitar trincas e não a parte traseira n fica encostada no motor
Esse novo modelo estou apostando q será a inovação. ..fiz vários testes e vi q essa será uma boa opção
@@eletronicaautomotivadicass5520 muito obrigado por me tirar essa dúvida suas explicações são top e de muito conhecimento meus parabéns
Bom dia amigo! Poderia compartilhar qual é esse novo modelo? Obrigado
@@leandrosilva-dd7uu amigo ...eh uma bosch nao lembro o código...mais fala Bosch compacta
@@eletronicaautomotivadicass5520 Ok obrigado por responder rápido! Vou tentar achar dela..tomara q dure e não seja mais uma pra coleção. Já tenho 5 q foram trocadas aqui..kk
mano tenho um g5 2011 ele perdeu força o carro não desenvolve e aumentou o consumo de combustível isso é sintoma de bobina com defeito?
Cara só se sabe se fazer um diagnóstico ....chutando assim fica difícil :(
Tenho um gol g4 1.0 apareceu o.codigo p1137 ja verifiquei o chicote troquei velas bicos cabo de velas bobina sensor map sensor de temperatura,vc poderi me passar uma dica?
Esse erro está relacionado a sonda lambda acusando mistura rica. Ou seja exesso. ..tenta ver a válvula canister se não está travada ..ou a própria sonda com defeito tamb travada o sinal. Tem q ter um Scaner pra vc analisar
@@eletronicaautomotivadicass5520 a valvula do canister ja foi trocada,tenho scaner, monitorando as vezes sai cheiro forte do escapamento,ha tbm vejo q o sinal da sonda fica oscilando devagar outras vezes fica oscilando de 800mv baixando p 600mv tipo como tivesse travada meu carro ta com 132.000 a sonda lambda ainda é original vc acha q eu deveria troca-la?
O certo eh levar pra algum da área diagnósticar pra vc. Ser se está no ponto e testar o cabeçote. E tamb testar a sonda. E a fiação dela
Boa noite
Vc é de ql cidade
Em colega a bobina do gol g3 1.0 power 16v 2002 serve no gol 6 2015?
Fala amigão ..2002 axo q eh diferente..se.tiver distribuidor daí não dá.
A bobina igual essa original, ela para do nada aí coloco um pano úmido pra esfriar e logo volta a funcionar
Vix amigão. Daí nesse caso eu troco ..
Eita, lembrei do passado, eu fazia isso na bobina de um fusca. :)
Posso comprar uma bobina Paralela e colocar o regulador bosh ?
Ja fiz isso ...deu certo já todas as vezes ....
Amigo, pode parecer meio sem noção mas sou ignorante no assunto, minha bobina do gol g5 está trincada e um mecanico indicou colar com durepox para ‘quebrar o galho’, é seguro ?
Não eh seguro ...se ela vaza faísca .o verniz do cobre já furou .então vaza do mesmo geito..
Número de pix para incentivar o canal 44991036772(Wanderson)ou o mesmo número para trocar idéias ....
A NGK é boa?
Melhor marca do mercado.
Melhor coisa é mecânico mineiro, tu entrega um carro fudido e ele te entrega um trem bão!
Kkkkkkk
Entre a bobina NGK e Magneti Marelli, qual a melhor?!
Praticamentes são iguais ..
Ok
A bobina está ate hoje funcionando...
Normalmente....
Você ajuda mais citando a marca
Amigão daí se eu citar marca no vídeo daí me.compromete....mais qm está na área de injeção eletrônica ..já vai saber doq estou falando. ..ou me chamarem no privado ...faz assim .bobina q não tem relevo ,eh lisa....ou eh pintada a tinta a escrita..já tem q desconfiar q eh segunda linha em diante
As magnet Marelli não vem.nada
às vezes á original é mais em conta
Problema eh vc encontrar a original kkkkk que é original
Tem como arrumar trinca
Trinca .. só outra nova amigão
praca...
Meu jovem aprenda um pouco mais essa aí trinca sim eu tenho essa marca ag trincada aqui
Pode trincar a ag tamb...só q eh menos difícil ver ela trincada. Valeu pelo feedback
A minha só falha quando esquenta
Qual eh a marca da tua?
10
Bobina paralela é um inferno. Até aqui nos EUA existe essa merda
Complicado em....tudo pela ganância né
Tá falando mal da magnet Marelli rapa!!!
Viu eu citando nome?
Amigo , se me informar se é possível eu trocar minha bobina igual a está e colocar aquelas individuais ?
Muda todo o sistema ....ficaria difícil