TEST - Ford Mondeo 2.0 TDCI (132 kW) - OJETÉ MONDEO ZA SLUŠNÉ PENÍZE. PRŮŠVIH, NEBO VÝHRA? CZ/SK
Vložit
- čas přidán 29. 06. 2021
- Vozidlo zapůjčeno z Auto ESA.
Fordem tam, vlakem zpátky. Věříte na tuto pověru? Dejte mi vědět v komentářích.Pokud vás zajímá, co si o ní myslím já, věřím, že po zhlédnutí dnešního testu budete mít jasno. Přeji příjemnou podívanou!
#testcz #muldix #mmautomotive
Technické údaje:
Motor
Typ motoru: přeplňovaný vznětový
Válce / ventily: 4 / 16
Zdvihový objem (ccm): 1997
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 132 / 3500
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 400 / 2000 - 2500
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 216
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 9.5
Spotřeba kombi (l/100 km): 6.1
Spotřeba během testu (l/100 km): 8.0
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 500 / 1597
Objem nádrže (l): 63
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1703 / 0
Rozměr pneu: 235/40 R19
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4867
b) šířka (mm): 1852
c) výška (mm): 1501
d) rozvor (mm): 2850
e) rozchod vpředu (mm): 1600
f) rozchod vzadu (mm): 1600
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 980 / 1220
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 650 / 910
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 990
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm): 990
k) šířka vpředu (mm): 1525
l) šířka vzadu (mm): 1520
délka sedáku vpředu (mm): 495
délka sedáku vzadu (mm): 495
výška opěradla vpředu (mm): 650
výška opěradla vzadu (mm): 660 - Auta a dopravní prostředky
Pozdravy. 🤝
Normální auto za vaše peníze) Pro velkou rodinu má pohodlí a příjemné řízení. Pokud budete sloužit včas, bude vše v pořádku. Omlouvám se za svůj český jazyk. Jen se učím.
👍👍👍
Tenhle kanál fakt miluju, super a tak nějak se mi zdá, že poslední dobou víc a víc vyčnívá nad ostatníma! (v tom dobrém) A pokud bych mohl a bylo by to možné sehnat do testu Mazdu 6 MPS ? :D To auto mě neskutečně láká. Díky a přeji víc a víc takhle kvalitních videí.
Díky za tohle video. Super. Ty volanty jsou mazec. Bylo to ve všem: smax, Galaxy, Mondeo. Špatný výběr kůže. Většinou už po 60 tisich se měnily na záruku a brzdy nebo teda destičky taky cca 60tisic. Když těm brzdám někdo hodně zatápěl, tak to šlo i s kotoučem v těch 60
Stojim na tom jak na rejči- miluju😀😀😀
Dikes za recenziu. Som rad ze som si to nenamyslal. Osobne mam Focus MK2.5 s este hydraulickym posilnovacom riadenia ktore je ako maslo a ked som soferoval kolegov Ford S-Max 2013 z Brna do Kosic tak ma boleli ruky. Ta stredova poloha aj na nom bola velmi neprijemna.
Mam ho ve stejne specifikaci ctyri roky a nelituju. V zasade se vsim v recenzi se da souhlasit, mozna bych mu vytknul pomerne hlucny motor, ale mozna si ho clovek vic uvedomuje, protoze to auto je fakt dobre utlumene vcetne materialu v kabine. Ten interier taky jde, Passat sice vypada uvnitr luxusneji, ale zase s tim Mondeem je prijemnejsi a zabavnejsi jizda. Na silnici to auto pusobi fakt jiste. Co mne prijemne prekvapilo je ta ctyrkolka. Zabira hned pri kazdem rozjezdu a vyjede fakt hodne. V pomeru cena/vykon je to dobra koupe.
Video opět samozřejmě super :) Jinak se chci zeptat - plánuješ udělat recenzi na Freemonta? Ono jich zase není tak moc, když se budu bavit o rozumné ceně a dobré výbavě, ale myslim si, že by to stálo za to. Dělám v bazaru (od kterého máš velmi často půjčené vozy, toto Mondeo nevyjímaje 😂) a jakmile se nějaký objeví, moc dlouho se u nás ani neohřeje 🙂 Takže žádané auto to asi bude a určitě bych nebyl jediný, kdo by recenzi uvítal 🙂
Ahoj všem,
za mě : Mám Mondea již od roku 1997 a vyzkoušel jsem opravdu hodně motorizací a jednoznačně 2L min 103 Kw .Co se týče 5 generace souhlas s reportáží poměr cena výkon ( i ten se dám doladit a nestojí to moc) je to skvělé auto .Mám to samé 2L 154KW 4x4 a jezdí úžasně a v zimně na sněhu paráda. Co mi chybí je ruční brzda manuál ta el .je taková nevím jak to říci zastavíš a reaguje cca 2min později než normálně. Doporučuji jinak skvělý rodinný vůz .
Ahoj a díky za tenhle test Martine, už dlouho pokukuji po nějakém kombi, ale poslední dobou se furt dostávám k Francouzům a to k Citroen C5 x7 turer 3.0hdi na hydropneumatické odpružení , myslíš že by jsi se dostal i k tomuhle testu auta?V ČR moc video testů není a ja na něj a slyším jen chválu a ty testy ojetin prostě umíš.... Díky za odpověď 😉
Jojo😂 ja si jel taky pro superba, a nakonec jsem odjel v přesně v takovém 😂 teda mimo 4x4. Koncern proti tomu je předražená bída
Já třeba mám Audi, takže jsem relativně nestranný, ale z možností Passat, Superb, Insignie, Mondeo je u mě Ford z principu nejníž a nejméně lákavý.
😅😅😅
Muldix ďakujem veľmi pekne za test. Vlastne aj na základe tohoto testu som sa rozhodol kúpiť MK5 ako druhé auto do rodiny po MK4, ktorá hrá hlavnú rolu už 5 rokov v maximálnej spokojnosti.
Moja MK5 je liftback z roku 2016 má 1,5 EcoBooost 118kW a výbavu Titanium. A téééééda vo všetkom s tebou musím súhlasiť.
Oproti MK4 hrá na komfortnú notu a je extrémne tiché. Ku príkladnej tichosti prispieva aj akustické čelné sklo a aj dobré továrenské odhlučnenie na miestach, kde ho MK4 buď nemá alebo ho má málo. Takisto aj benzínový motor je príjemne tichý a počuť ho až pri vyšších otáčkach, kde vrní, no neobťažuje posádku nepríjemným hukotom.
Zároveň ja v zákrutách isté a stabilné. Elektrický posilovač je perfektne naladený, či už na mestskú, medzimestskú alebo diaľničnú jazdu. Jasné, nedajú sa s ním už zákruty krájať ako nožom, no celé auto je ladené do komfortu a tak zákruty prejdete isto, ale hlavne bezpečne a s istou dávkou komfortu a nenútenej istoty.
Manuálna prevodovka radí krásne, kvalty sú dobre poskladané a padajú tam samé s veľkou presnosťou. No stále si nemôžem nájsť správnu polohu záberu pedálov. V MK4 mi príde, že spojka, brzda, plyn a prevodovka sú krásne čitateľné a viem jazdiť komfortne a bez trhania. To sa mi v MK5 ešte nedarí a sem tam trhnem autom pri púšťaní spojkového pedálu.
Dizajn je vec vkusu, no oproti MK4 už vidno šetrenie na skoro každom mieste. Vidno, že MK4 je postavená pevne a z kvalitných materiálov. Síce pri dotyku vŕzga a puká, no všetko je hrubé a kvalitné, ako by to malo prežiť ďalších 20 rokov. To MK5 je už auto dneška, kedy je všetko na fotke krásne, no naživo je vidno lacné riešenie, aby ušetrili na miestach, kde sa dá. Tiež niečo vŕzga, no menej. Niekde je kvlitnejšia MK4 a inde zas MK5. Obe sú si tak podobné a tak vzdialené :)
V MK4 je Wau efekt hneď patrný, no u MK5 nie. MK5 vás o svojej kvalite presvedčí až časom, kedy je to príjemný parťák na krátke aj dlhé komfortné, tiché a pohodové cesty. Je to odpočinkové auto po dlhom a náročnom dni, kedy človek je človek zničený a unavený a rád ocení ticho a komfort, pred zapojením do hry ako u MK4 alebo ešte lepšie MK3.
Na doplnenie ku stredovej strnulosti volantu - u MK4 som to pozoroval posledný rok a stále mi vŕtalo v hlave, čo to môže byť. V servise najskôr vymenili tyčky riadenia, nepomohlo. Stále ťahalo za volant. Geometria v poriadku. Nakoniec v druhom servise po tom, ako som zistil vytečený tlmič, vymenili komplet predné tlmiče, pružiny, horné uloženia a stabilizačné tyčky. Zistili veľkú únavu pružín (o cca 2cm viac stlačené od nových) a aj dosť opotrebované horného uloženia.
Odvtedy Mondeo vykružuje zákruty ako nové a pocit strnulosti, ťahania za volant a neustáleho korigovanie okolo stredovej polohy zmizli.
Počítam, že to bude problém aj u daného kusu, keďže moja MK5 mi toto nerobí a jazdí krásne a ovláda sa presne s komfortne naladeným posilovačom.
Jestli moderní vzhled palubovky znamená do prostoru vražený tablet, tak jsem staromilec a děkuji nechci.
Nic takovýho přece ve videu naznačený není.
Osobně mi na tom interiéru přijde divná hlavně ta středová konzola, vypadá tak nějak dočasně. Tady FoMoCo prostě klopýtlo a VAG jim (rozhodně v porovnání s předchozí generací) utekl.
Skúsme porovnať budíky Octavia 1 z 97' a Superb 3 z 2018 aký je v nich rozdiel.
Zase jeden výborný, informatívny test 👍 vymenil som forda za vw a okrem dizajnu a spracovania interiéru u vw nevidím veľké zlepšenie… Nechcel by si sa pozrieť na jazdené dodávky? Vito/Viano, Transporter/Multivan, Transit,…
Potěšil mě test této sestavy. Máme totiž Galaxy 2015, tdci 132kW AWD, powershift. Totožný motor, 4kolu jen takový autobus. Přesedlal jsem z Galaxe tdci 103kw 2006 a rozdíl je brutální. Strnuti volantu ve středové poloze nepozoruji. Spotřebu mohu jen potvrdit, umí jet do 6ti ale i přes 10. AWD funguje perfektně. Každý rok jezdím do Pece pod Sněžkou na BMW xdrive tour a tak se pohon AWD u Fordu nebojím přirovnat právě k systému Xdrive. Když jsme vybírali nový rodinný vůz, mezi Sharanem, Alhambrou a Galaxem opět vyhrál galaxy. Tvary auta,světla a vše, prostě za mě jasná volba, zvlášť pak poměr ceny a výkonu. Náš kousek má 100tkm, a jezdí perfektně...
Pekna recenzia 🙂. Vedel by si si vziať a otestovať aj RAV4 4.generácie ?
Mám to samé, jen bez čtyřkolky. Je to moje třetí mondeo a toto je suverénně nejlepší. K videu: Ty sedáky se mně nezdají nějak krátké, a to měřím podobně jako testér 186 cm. Souhlasím, že není úplně nejlíp vidět dopředu doprava dolů, taky to jezdím pocitově. Ale jinak úžasné auto, pohodlné, za koncern bych opravdu neměnil.
Doporučuji zkusit a hodit do testu stejné auto, ST-line AWD... je to velký rozdíl, ten sportovní podvozek z toho dělá auto ještě o level výše...je neuvěřitelný, jak ten podvozek pracuje, a jak drží auto bez náklonu...
Ahoj super recenze přemýšlím nad koupí tohodle ale v manuálu a nebo o Mazdě 6 jak jsi měl také na ni recenzi co myslíš jaké je lepší?
Monda mě dycky nějak bavily. Ale víc ty spíš starší. Otec měl pěkný červený Mk2 s 1.8TD a pak jednou na brigádě jsem se vezl šéfovou Mk3 s 114Kw. Potřeboval jsem nutně k doktorovi, tak jsem tam byl celkem rychle :)
Jinak za mě e39 v touringu s m57 a zbyde tuna peněz na vonění :D
Uz to tu bolo spomenute ze mas najlepsie recenzie v CZ/SK a je to tak! Diki moc a tesim sa vzdy na nove videa.. Cau :)
Moc a moc děkujuu!
Konečně :D chtěl jsem znát tvůj názor, koupil jsem tohle, dva roky starý a defakto se vším souhlasím. Když vyjíždím z podzemní garáže skoro nevidím kam jedu, tak to odhaduju...a ty sedáky ...člověk si zvykne, v kodiaqu to bylo ještě horší. Ale ten komfort, klid v autě, pocit bezpečí, skvělá výbava...to za tu cenu je super. A pro toho kdo třeba jako já nechce sedět v tuctovým koncernovým autě je to skvělá volba. Test super jako vždy ;) díky
Nechci sedět v tuctovým koncernovym aute, tak raději sedím v socanskym cikánským Mondeu. Proti gustu …
Jezdí tedy dobře? Taky přemýšlím nad tímhle ale v manuálu ne v automatu
@@jobwork604 asi socan co jezdí sockou, že? Jdi do koncernu predrazeneho a nespolehlivého 👍👍
@@jobwork604socanským cikánským Mondeu? 😂 si děláš prdel, chudobku od koncernu je ford v dobré výbavě neplácej 💩.
Děkuji za super video! Teď babo raď, Mondeo, nebo Insignie?? :D
Mám Mondeo hybrid rok 2020, koupeno nový a vše super. Super auto.
Mohol by si otestovať Subaru Legacy 3.0r s manuálnou prevodovkou.
Strašně příjemná recenze ,.moc dobře se poslouchá . Nad tímto mondeem hodně přemýšlím.👍👍👍
Děkujeme moc, jsme rádi, že se líbí! A snad bude nápomocné :-)
Toto mondeo vlastním, a právě zpracování interiéru mi přišlo o mnoho lepší než u škodovky, mám 2016 s najezdem 155xxx km a nikde nic nevrze, necvaka, prostě nic. Pak ten volant... Hrůza, děs, když vejdu do rozpaleneho auta tak volant chytim, a on už mě nepustí😀 ale obsiti to vyřeší, podvozek na 18"? Bomba... Super recenze, děkuji a doufal jsem že na toto auto za rozumnou cenu, uděláš recenzi. Děkuji ti a jen tak dál! 😊
Mne vrze v pravých dverách, puka nieco nad kaplickou pristrojov (servis opravoval podlepenim a keď nepomôže tak vraj rozobrať celú palubku, to nedam),ale mk4 po 360tkm nevrzala nijak.
Parádní recenze, kde se na auto nedívá tester jen optikou žvástů a pomluv, jen bych přidal pár postřehů a tipů. Oproti Passatu je Mondeo menší v interiéru celkově, včetně žalostného kufru (a to i mezigeneračně proti MK4, která byla královský stěhovák). Naopak proti Passatu Mondeo lépe odhlučněno, asi nejlépe z mainstreamu a cestování po dálnici ve vyšších rychlostech je jako sedět v křesle doma v obýváku, takže nejen skvělý podvozek, ale i odhlučnění. Osobně neznám lepší auto na dlouhé trasy z této cenové konkurence a myslím, že ani žádný mladší konkurent ze stejné třídy ho nepřekonává co jsem měl tu čest jezdit, snad jen ta Insignie je na tom také velmi dobře (a C5 s hydractivem je už babička :D). Co se týká chybiček auta o kterých v recenzi nepadlo: VOLANT SE LOUPE - předpokládám dle SYNC2, že se jedná o r.v. 2015-2016 a tam byly svolávačky na volanty, byly vadné z výroby a loupaly se, především těm, kdo používal vyhřívání, já to nepoužívám, volant mám ok :D VADNÉ CHLADIČE - mnohým MK5 TDCI uniká pomalu kapalina, na vině jsou vadné chladiče z výroby, Ford to bohužel na kulanci nemění po záruce, takže si připravte 8 900 v autorizáku. CHRASTĚNÍ NA VOLNOBĚŽNÉ OTÁČKY - občas se uvolní palivová hadička pod autem, to se dá vyřešit podomácku. Jinak na tu olejovou vanu a pár dalších nemocí jsou právě svolávačky od Fordu a řeší to i u těchto aut po záruce. Jinak do AWD se prý olej měnit nemá, Ford to vůbec nedělá a někde se i psalo, že je absolutně spolehlivý a jednoduchý systém proti Haldexu i bez výměn, ale toto už jsou jen informace neověřené. Jen tak dále, parádní práce :)
Ahoj, plánuješ také video se Škoda Karoq Sportline 2.0 TSI?
Ten konec potěšil, skvělý test jako vždy.
Jo, přesně tyhle černobílé vsuvky jsou super! Dá to celé recenzi šťávu a hlavně takové lidové, tak jak uvažuje asi každý obyčejný zájemce o ojetým autě.
@@bobhrbek9239 přesně
Koupili jsme nové Mondeo MK V rok 2021 a vse super, spotřeba nejde nad 5,1l ,ale dokážu i 3,5l. Krásné sedí na cestě a jízdní vlastnosti super. Je to mé 4 Mondeo a ohledně servisu jen ta klasika olej a brzdy, za to co znám lidi s VW tak každý do roka 3 větší servisy. Já bych to auto doporučil....
Co za trasu jezdis?
@@hz2035 klasika ročně cca 15000km, jezdím do práce okrsky, výlety a za rodinou dálnice. Okrsky dělám i za 4l, teď v zimě průměr i když topím 6l beru dálnice a okrsky.
@@hz2035 na dálnici když jedu do 140 tak kolem 5 a když víc tak 6,nad 6 jsem ještě nešel
@@janpasker7016 diky, to popravde neni zas tak daleko od toho co davaji dnesni nizko obsahovy benziny. Samozrejme je to uspornejsi...ale neni to tolik. Diky za opravdovy spotreby. Nesnasim tabulkovy odhady automobilek :D
V jakém autě je prosím vidět oblast pravého předního kola?
Super video, aj vtipne, sedak pri tej vyške chapem, volant sa lúpe od toho, aky ma človek pot , mozole..., Auto krasne, velke, rodinne...
Skvělé video
Dobrý test 👍, ale měl jsi otestovat Mondeo mk4 nebo i mk3, to jsou ještě větší ojetiny.
To 29" endurko do kufru mě zaujalo :D. Já musím do oktávky kombi přední sundávat.
Díky za super test. Hledám dobré rodinné auto a srdce tíhne zase k Mondeu, takže jsem rád, že si mě v tomto rozhodování utvrdil. V porovnání s Pašíkem je prostě v Mondeu větší komfort, alespoň z mého pohledu. Jediné z čeho mám trochu obavy je převodovka, prý jsou její opravy o poznání dražší než ty uskákané koncernové dsg, tak abych si nevytáhl černého petra.
Jasny, na to pozor.
Ani ty manuály nejsou uplně OK, tam snad zlobí přítlačák, je na to i svolávačka. Ale výhodou je, že ten pwrshft se dá opravit po částech. Přeju hodně štěstí!
Taky jsem chtěl Pašíka, ale znovu jsem koupil Mondeo a nelituju. Oproti Mk4 je trochu míň prostorné, ale pořád dost pro 4členou rodinu. Pohodlí a tichost je o level výš. Celkem dost maskuje rychlost, ani to zrychlení se na 180 koní moc nezdá, ale je to pocit a jede to OK na ten výkon a váhu.
Akorát jsem si říkal, že ten klučina z Cyklosalonu má asi dvojníka :-D Mám rád Tvůj styl prezentace 👍
To nemá, zvládám toho víc 😛
Děkuju!
Ahoj tak mi mame na firme předmodel od tohoto Mondea 2.0tdci má najeto už 380t km a porad má original turbo, vstriky, i spojku a to musim říct že tu lidi snim jezdi jak p....
Ahoj... díky za test, ale přiznám se že mě zajímá spíše tvůj názor na mondeo v hybridu...
O Mondeu jsem taky uvažoval, když jsme vybírali auto pro rodinu. Mám dva metry a ty sedačky jsou fakt krátký a byl jsem překvapen, jak špatně se vysokýmu člověku v tomto typu aut sedí. Byl jsem i o mrknout ze zvědavosti Talisman a to byla úplná tragédie, sedačka úplně nejníže a hlavou jsem i při mírném náklonu narážel o strop. Jinak supr jako vždy :)
A co jste nakonec pořídil?
@@japoz77 Po zkušenostech jsem nakonec vzal Sorento a spokojenost.
@@neviditelny7330 o Kie jsem ani neuvažoval, ja se nemůžu rozhodnout mezi combi mondeo, passat, mazda 6 a nebo MPV Alhambra, Sharan, Smax .. Jeste jsem vsechny nezkousel osobne. Tak snad mi to pomuze :-D
@@japoz77 Já zas ani moc neuvažoval o ostatních. Byl jsem si je vyzkoušet, protože mně zajímaly, ale to je tak vše. Příjemně se mi řídila mazda 6, ale ta je fakt malá. Jako rodinný auto už bych nic jiného, než větší SUV, nechtěl.
Cca před měsícem jsem pořídil auto ve specifikaci jak ve videu, s partnerkou jsme se rozhodovali mezi superbem III a passatem b8, zatím maximální spokojenost. Je fakt, že volant vypadá hůř jak v jak v pracovní dodávce s 300tkm a to má najeto 120tkm.
Jo ten volant to je bolest tohoto modelu. Máme od nova a přibližně po 100tkm se začal strašně odírat.
Tak to mam asi stesti, 170tkm a jen jedno pidi mistecko na leve strane, jinak je jako novy.
Budu to ted resit u jineho vozu, nechat presit volant neni takova darda, co jsem si hledal, pohybuje se to od 1500 do 5000.
Super recenze! :) Mondeo jsem zvažoval, nakonec padla volba na Opel Astra J sports tourer, 2.0 cdti 121kW s automatem, rozhodli jsme se že tolik místa zatím nepotřebujem a že ty Opelovský AGR sedačky si nenecháme ujít :D Neplánuješ někdy natočit Astru J ? :)
Moc děkuju! :-)
Hele Astru J jsem si kupoval poprvý v roce 2013, jako roční auto právě se 121 kW se sedačkama AGR :-), akorát v manuálu. A bavila mě natolik, že jsem nakonec o tři roky později koupil ještě červený BiTurbo 143 kW, který v rodině vydrželo až do loňska. 😁 Takže přeju mnoho spokojenejch kilometrů. Určitě to někdy natočim.
@@muldix nechceš natočit recenzi na Ford Mondeo hybrid?
hezky video, ale jsem na vazkach jestli Hrubis kopiruje vas nebo vy jeho. prijde mi to totozne. ale recenze moc pekna.
Ďakujem za veľmi dobré video. Mal som dlhé roky MK4, teraz mám už skoro 3 roky MK5 s oboma nalietané niekoľko stotisíc km a autá bez poruchy, olej, brzdy, rozvody a max. voľnobežka alternátora, nikdy som sa vlakom nevracal, pred tým som mal dvojkovú oktáviu a neraz som išiel do roboty na nej a autobusom domov, taktiež sa mi viackrát stalo že som sa do roboty ani nedostal, oktávka proste nenaštartovala, čo sa mi pri mondeu nikdy nestalo, toľko k tej povere, vlastná skúsenosť, čo sa týka videa súhlasím so všetkým ale žeby mondeo nerobilo takú parádu ako passat? videl si niekedy st line liftback na 19 palcoch? Inak veľa testujúcich novinárov udáva že mondeo vyzerá z vonku lepšie ako passat či superb, aj vďaka tomu predku a pod. že sa hraje na aston alebo zozadu na masserati granturizmo - to nehovorím ja, akurát nesúhlasím že mondeo sa na nič nehraje i keď to nemusí brať každý pozitívne. A áno ten interiér a olupujúci volant súhlas, nieje ani mondeo dokonalé, za to do kompenzuje podvozkom ktorý je podla mňa lepší ako na MK4
Evidentně to bude o konkrétních kusech. Máme teď v rodině Octavii II - kupováno se 145 tkm, nyní 510+ - až na turbo, spojku atd.. (u turbodieselu beru jako více či méně spotřební zboží) vše v pořádku - z výbavy (která je v podstatě plná) funguje vše bez problému. Táta teď dotáhl právě Mondeo MK5, které má cca půl roku a je z něj celkem nešťastný a já se mu po jízdě a na pocit kvalitě ani nedivím. Nejsem Škodovkář (naopak, jsem spíš anti-VW) ani Fordista, tak si myslím, že mám nezaujatý pohled a ve srovnání z těchto 2 zlatá Ovce ;-)
@@pleumatika2965 taky tak, kus od kusu. Kupeny Focus MK2.5 pri 138 tisic km. Vzdy som pocuval o tom ake su fordy nespolahlive no nikdy som problem nemal a to mam vraj menej spolahlivy 114HP 1.6L Ti-VCT. Momentalne 240 tisic km a okrem vymeny dielov v servisnych intervaloch sa na nom nikdy nic nepokazilo.
Mondeo nebo Passat nebo Superb? Já zvolil Mondeo, protože za 300kkč dostanete mnohem lepší výbavu. Kratší sedačka mě nevadí a mám raději adaptivní tempomat, led světla jsou super, 13 reproduktoru, elektrický sesle, autoparkovani, couvaci kameru, tažný zařízení který se vyklopí elektricky, powershift. A to všechno je pořád levnější než Passat nebo oktávka bez výbavy. Ta výbava prostě dělá rozdíl větší než nějaká sedačka, kterou když si dáte vysoko tak vydíte i ven. A navíc cítit zadkem Mondeo je k ničemu. Není to BMW Z4. Mondeo je pro lidi s deckama co už nejedou motorsport mezi semaforama.
Super test. Někdy příště prosím Vectra C OPC :-)
Tvl ta by byla top
@@muldixMoc jich není no😅
15:49 a tak mi tedy řekněte proč v podobném roce výroby většina raději koupí předraženou ofci která je o třídu níže ? :) Mondeo je za mě mnohem lepší volba :) Video skvělé jako vždy! :)
Moc děkuju!!
Že by to bylo kvůli tomu, že Škodovka má přece levný díly ne? :D Můj názor je ten, že dost velká část našeho národa trpí automobilovou setrvačností. Prostě děda měl Škodovku, táta měl Škodovku, tak já si taky půjdu koupit Škodovku. Jinak za mě bych bral taky všema deseti Mondeo (kdybych měl na výběr jen mezi koncernem a tímhle, protože jinak samozřejmě Outback :D ).
@@kryton2X4b523p diely su všade za stejne prachy, ved su to vzdy spotrebaky, či turbo, či okno, rozvody, na focusa stoja rozvody aj s pumpou 85 eur. Za mna teda pohoda🙂
@@Milan1Milan no já ten komentář myslel lehce ironicky. Spousta Škodovkářů bude stále tvrdit, že mají škodovku proto, že se na ní snadno a levně shání díly, jenže tohle už hezkých pár let neplatí. Díly na Škodu stojí stejně, kolikrát i více, než na například zmíněný Ford. Tady panuje prostě taková ta iluze doby dávno minulé, že to zahraniční auto má přece vše drahé a samozřejmě tuzemská Škodovka bude mít vše za hubičku. Jak jsem psal výše, tohle nazývám automobilovou setrvačností ;-)
@@kryton2X4b523p plne suhlasim, ved elit ma na všetky auta podobne ceny, ol. Fil 2.8-8 eur.... na všetky auta...🙂
Mám MK3 2.5 V6 a dokud bude jezdit tak měnit nebudu. Mondeáci ví své.
Když jsem vybíral rodinný křižník, tak jsem o Mondeu taky přemýšlel. Ale docela mě tam děsil ten powershift a Sync, ale jak to tak poslouchám tak to problém není. Ach ty předsudky. No přiznám bez mučení, že padla volba na pašíka. Asi jsem pózér. :D
🤣 pohoda, na kdyby se nehraje a je důležitý, se spokojit s tím, co je. Ale narovinu, powershift v tomhle autě funguje líp, než kterýkoliv DSG v dieselovejch koncernech. Fakt sem čuměl.
@@muldix Jazdim Ford Edge 2017, 154kw bi turbo s powershiftom a predsudky boli velke, okolie ma odradzovalo...ja si ho ale nemozem vynachvalit. Je potrebne si o tom nieco precitat, dodrzat servisny interval a nechovat sa k tomu ako hulvat. Chcel som povodne kupit Mondeo ale zlakal ma dobry kus Edga :) @muldix - mozem ho ponuknut na test, ak by bol zaujem (@canyonridge_edge na Instagrame)
Taky jsem loni vybíral nástupce, měl jsem Mondeo Mk4. Chtěl jsem Passata B8, ale dal jsem šanci i Superbu a říkám si, že se starým Mk4 jsem byl spokojenej, tak projedeme i Mk5. No nakonec jsem projel 6 aut, od každýho 2 kusy a máme černý Mk5. Dovezený z D, po prvním majiteli s kompet dokladama a 140 tkm na hrbu. Motor jako v testu, ale vyšší výbavu, el. podvozek, atd. V módu komfort je to teprve komfortní parník. Mondeo je z těch tří nejtišší, nejvíc pohodlný a to jsem chtěl. S testem souhlasím, volanty se loupou prý kvůli použití eko kůže. Sám ho teď budu nechávat přešít. Jinak jen jezdí a převodovka PS super a to jsem se jí taky bál. Zbytečně, už mám za sebou výměnu oleje v PS a řadí to luxusně, oproti sousedovic Superbu s DSG. Myslel jsem jak budu používat pádla pod volantem a skoro vůbec, není potřeba. Zatím najeto přes 40 tisíc km a pohoda. Přesně jak je v testu, na nic si nehraje a jezdí super. :-)
@@radekjoch8082 Můžu se zeptat jak starý to MK5 bylo když jste kupoval? A za kolik?
@@QapcA 2016, cca 400 tisíc
Neviem,ale ked som sedel v hatchbacku,tak som mal pocit,ze som vo focuse,vsetko uzsie a mensi celkovy priestor v porovnani s minulym modelom,si neviem predstavit traja dospely vzadu,ale v modely predtym v pohode,kufor sa mi zda,ze bol predtym tiez vacsi,skoda,ze si nezobral aj stare mondeo 2007-2015 a bolo by to jasne aj s centimetrom,ci je to len o pocite.Dalej skoda,ze si nespomenul benzine motorizacie 1,5-2,0 ako su natom spolahlivost,vykon,spotreba oproti starsej 1,6 a 2,0.
Škoda, že to není Vignale. Tam ten interiér působí přece jenom trošku "moderněji" 😁🙂
Mám Vignale a souhlas. Je to luxus, co má něco navíc a přitom decentně.
super videjko, môžem sa opýtať aký mate názor na LED svetlá od Fodu. Mám v pláne kúpiť, S-max alebo Galaxy. Ďakujem
Svítí hodně :-)
Pro autora, nechceš otestovat moje nové Mondeo hybrid 2,0 138kw?
Se ctyrkolkou jsem se vozil, mel jsem prime porovnani s mym identickym autem (fwd) a pro vyuziti zadniho nahonu neni treba cekat na snih. V Mondeu se pripojue podle toho, jak slapes na plyn. V menu je i graficke zobrazeni rozlozeni vykonu na jednotliva kola. Coz je oproti napr skodovkam parada, protoze tam se zadek pripojuje az pri prokluzu.
A té srandy na zasněženém parkovišti a nebo v každé zasněžené prudké zatáčce, díky fordímu benevolentnímu ESP... jejda, stačí trochu víc plynu a i s rodinkou to jde dveřma napřed :D
@@ondrachaloupka Jj, absence AWD je mi líto...
mě by zajímalo něco jiného - 8 minuta (nehoda).... "jel jsem tady před pěti minutami a nic tu nebylo"....a teď po pěti minutách auto ve stromě a -byla tam i záchranka??? nebo PČR??? nebo aspoň někdo??? protože po pěti minutách nevěřím, že by tam někdo ze záchranného sboru byl. Tak jsem myslel, že aspoň zastavíme a ujistíme se, že je vše ok....
Já nakonec v jeden den projel Mondeo 2015 -132kw a superb 2015 - 110kw v laurinu... Motory pocitově jeli skoro stejně, 0-100 o kapku lepší ford. Ale váha u fordu ty kw a krouťák dosti degraduje. Sedačky lepší Superb díky laurinu. Mondeo ve vignale bude už srovnatelné... Ale to je vše. Výbava fordu předčila levou zadní superb, který stál se stejným nájezdem o 150 víc ... A to mondeo jsem nakonec koupil v fakt v pekelné výbavě. Doporučuji u mondea adaptivní podvozek. V režimu sport ztuhne opravdu dost. A v režimu komfort, je to takový malý mercedes... Za mě jako ojetina jasná volba. Cena/výbava nemá ve své třídě konkurenta a v podstatě na žádnou konstrukční chybu netrpělo... Pro zajímavost vlastním 11tý auto za 10 let :) Projel jsem spousty aut. Mondeo za peníze co dnes stojí jednoznačná koupě. Tím neříkám že je nejlepší ve své třídě... Není! :D Jen poměr cena a co za to řidič dostane.
No k tomu volantu. Byl jsem se podívat na Mondeo s údajně ověřeným nájezdem 90000 km. Mám Mondeo 1.6 najeto 150000 a chtěl jsem dvoulitr. Zatímco volant, sedačka a spojka na mém autě nevykazovaly žádné známky opotřebení, na tom obhlíženém autě vypadal interiér, jako kdyby měl najetý trojnásobek mého nájezdu. Auta jsem měl vedle sebe a lezl z jednoho do druhého, takže opravdu bezprostřední srovnání. Ohmataný volant, prodřená guma na pedálu spojky, vyšoupané nitě na přední hraně sedačky. Auto po operáku, serviska. Prý agresivní pot.
Jinak pohodlné a hlavně tiché auto, výhled přes A sloupek nic moc a s tou 1.6 se blbě předjíždí .
Mno, ta 1.6 naozaj nie je nic moc. Svojho casu (prek koronou) som jednu bazarnicku skusal, neurazila, no ani nepotesila. Od tych 118kW som cakal viac. Dockal som sa ale 162 kW a som s nim maximalne spokojny. Jazdil som uz s kadecim, no toto auto je samostatna liga, nekompromisne ide tam, kam ho poslem, podvozok drzi akoby to slo po kolajach, ked treba predbiehat, trojka z 80 na 120 je tam za menej ako 5 sekund a to je v serii. Aktivne pruzenie je tiez prijemna vec.
Super recenze, plánuješ i verzi MK IV?
Ahoj, vlastnil som a bolo to paradne vozenie, len vyssie ceny ND a velmi slaba antikorozna ochrana na podvozku.
Verze kombi má na můj vkus trochu těžkopádnej zadek. Facelift to napravil jen částečně.
Pozoruhodný (nikoli v dobrým) jsou taky ty LEDky á la "korále" v zadních světlech. Už v době uvedení působily old school, a vypadaly dokonce laciněji než řešení u faceliftovaný verze předchozí generace. Přitom 5dv verze (uvedená dříve) má LEDky hodný roku svýho uvedení.
Mám takovou teorii, že vývoj mělo u týhle generace na starosti US... Proto působí interiér, jmenovitě ta středová konzola, laciněji - na to jsou v US Fordu specialisti. Proto taky přišlo kombi až se zpožděním -kombi v US nefrčej, takže tam ho nemají vůbec. A možná proto Evropa ani nedostala budget na aktuální technologii LED...? Ale to jenom spekuluju.
Pravda. Mám mk4 facelift a zadní světla se mi líbí paradoxně víc, než u novějšího Mondea
na fordoch v nasich koncinach je skoda ta strata hodnoty. Sice ho kupis lacno ale raz ho budes potrebovat predat a vtedy to zaboli.
Super auto, super recenzia, ale pozrel by som si aj MK IV :P
Mk3 😋
@@liborsvatos1096 Volvo V40. Prosiiiiim :-D
@@liborsvatos1096 MK2!!😌
No upřímně, všechna Mondea (hlavně MK4 a MK3) vypadala na svou dobu uvedení o 7-10 let starší. Exteriér vždy krásný, ale ten vnitřek, horší jak z dvojkové ochávky (MK4 hlavně).
Mám a miluju! Na krátký cesty jsou zábavnější auta a i živější ale na cesty 200km+ je boží!
EDIT V PŮLCE VIDEA: Jel jsem v MK3, s MK4 jsem najezdil 30-40tis a musím říct, že MK5 je pohodlností dále. Podvozek možná nežehlí dokonale, ale automatické nastavování sedadel po dosednutí, výborné držení v zatáčkách, středový panel který mi ve spojení s manuálem dokonale podpírá ruku z toho dělá o třídu lepší auto. Opravdu je velmi znát jestli najedu 500km na záth s MK4 nebo MK5 -> a to ve prospěch MK5.
S čím naopak nesouhlasím je to, že infotejment je rychlý nebo nedejbože dobrý. Jediné co mě překvapuje je, že hlasové rozkazy rozumí česky vysloveným jménům.
EDIT NA KONCI VIDEA: 1) zklamá ní je, že zavazadelník u MK4 je výrazně větší a to markantně. Kurfr jako takový je u MK4 skoro dvojnásobný, po složení sedaček jde spát pohodlně v obou autech ale MK4 má výhodu. 2) Rozhodně je nutno uvést (jak jsem psal že je supr na cesty 200+km), že mám 167cm, sedačku co nejníže a kapotu nevidím vůbec. Často v něm jezdí i paní (156cm) která má sedačku zase co nejvejš a prý kousek kapoty vidí, oba to vnímáme jako velmi pohodlné auto. Kamarádi s 180+ si stěžují stejně jako v recenzi na velikost sedačky. Sedačka je podle mě tedy zvlášť pro měnší osoby. 3) Uplně se opoměly v recenzi příplatkové bi-led natáčecí adaptivní světlomety, které z toho dělají nočního dravce, Za mě mondeo rozhodně jen s nimi
bezim do auta a skrabkam volant - konecne viem ako sa testuje hlucnost :D
K prevodovke: ona sa nejako uci. A ked jazdi auto viacero soferov s roznym stylom, tak prevodovka nevie co sa deje. Po kupe jazdenky treba nechat prevodovku vyresetovat a naucit ju na seba.
Hi! Do you think that in the future cars with gasoline and diesel engines will disappear from their production in the future? I hope this never happens!😭😪
Hi…
I think, it will be much slower than it seems nowadays. And no …according my oppinion they won’t completely dissapear. :-)
Co ten benzin 1.5 s turbem s manualem..? Mas zkusenost..?
Jezdil jsem jen předokolkovej a tenhle hybrid. Ale ten motor znám a je supr. Otázka co v CR-V no
Problém s krátkým sedákem bude možná jen s látkovými sedačkami v základních výbavách, příplatkové elektricky nastavitelné kožené vyhřívané/odvětrávané sedačky ve výbavě Vignale by na tom mohly být lépe. :-))
To urcite budou!! 🙃
Ono je to trochu zvláštní, ale jak Focus mk3, tak Mondeo mk5 jsou v určitých ohledech horší než jejich předchůdci
Zdarec, jak to je teda s tím Powershiftem? Chtěl bych automat a mondeo je krása, ale hodně jsem četl o tom Powershiftu, že se sere. Kdo ho máte, jaká je realita? Passat s DSG je podle mě sázka na jistotu, ale srdíčko to tam netáhne :-///
Moje Mondeo má momentálne 180k km, nedávno menený olej v prevodovke, už 3 roky čipnuté na 154kW 450nM, Powershift radí krásne, žiadne zaváhanie pri preradovaní alebo výrazne podtáčanie ako pri DSG. Áno srali sa, ale v Mondeách MKIV a to hlavne preto, pretože väčšina si kúpila jazdenku a mysleli si, že prevodovka s olejom je nesmrtelná, potom začali vznikať takéto reči...neviem si predstaviť, že by som mal DSG prevodovku ktorá podtáča ako sviňa, cuká na Dčku a v xy prípadoch sa nevie rozhodnúť akú rýchlosť hodiť
Já mám 2016 a najeto lehce přes 180 tkm. Ve 160 měněný olej, před výměnou i po výměně řadí sametově na dvojspojku. Taky jsem o PS načetl dost, ale ono těch případů moc není, případně to lidi spojují se suchou PS od Fordu. To je prý průser, stejně jako suché od koncernu. S Mondeem se dá jezdit i v zácpách na D bez cukání, oproti koncernu bomba.
Díky za odpověď, ty suchý PS se dávají do jakých aut? Takže PS, který jsou ve verzích 110 kw a 132 kw by měly být spolehlivý, když se mění olej? Díky :-)
Já mám konec roku 2015 132kw. 195kkm najeto. Powershift začal padat do nouzovyho režimu pro nedostatek výkonu. Po vypnutí motoru hláška zhasla. Po 2000km začala vyskakovat skoro pořád. Ve Fordu to načetli a nezjistili nic. Výměna převodovky za 120kkc, opravit nelze. Zajel jsem do speciálky na powershifty a za 50kkč to dají dohromady, ale může být nedostatek výkonu kvůli čemukoliv jinýmu. Takže prvně dát do perfektního stavu motor a pak mám u nich řešit převodovku. Byl jsem z toho celkem špatnej, auto jsem měl 3 měsíce, koupený na IČO v D, takže záruka žádná.
Řekl jsem si, že když má auto málo výkonu, tak mu dám lepší palivo a výkon zase bude. Vzal jsem plnou omv maxxmotion a od té doby 2,5 roku to drží. Takže věřím tomu, že když auto jezdilo v D, tak bylo bez problémů a na levné naftě v ČR se začalo kazit. Takže na starým autě kupujte lepší paliva. Najedu 2000 ročně, takže si to můžu i dovolit
@@Martin_Ptacek Díky za odpověď, takže převodovka pořád šlape? Ten nedostatek výkonu byl v těch 195 tis km? Jinak jste s Mondeem spokojenej?
Je lepšie 132kw alebo 154kw, spoľahlivosť atď
Když v některých ohledech není lepší než předchozí generace, nechceš udělat recenze i na ně?
Proč? Mondeo je fail a taky podle toho tak v Evropě dopadlo. Jediný Ford v Evropě který za něco stojí je Transit, Ranger, Puma a Explorer. Fiesta, Focus a Mondeo jsou fail
@@jobwork604 to nemyslíš vážně co jsi napsal, že ne 😁
@@janpasker7016 smrtelne vazne.
@@jobwork604 Mondeo budou držet poslední modely mimochodem a nástupce Mondeo má být to jejich SUV což si myslím, že nebude dobrý tah. Focus nový vede ve své třídě, příčky vedou u VW a škody prodeje firemních aut a puma nevím nevím,jel jsem v tom a nic moc teda, nákupní autíčko. Mondeo je pro firmy drahé,za to u konkurence s příplatkem jsou ceny i vyšší, tak berou základy. Každýmu se líbí samozřejmě něco jiného....
Stále brečím v rohu, nikde žádné Kizashi :(
Aahoj, zajímal by mě test nového superba 147kw ☺️ Kdyby nebylo do čeho píchnout😁🤟
Ono …je do čeho píchnout 😁😁😁
Dokonce tak moc, že jsem musel několik termínů aut rušit, abych se z toho nezbláznil.
Ale jasné, mám napsáno :-) uděláme.
Děkuju za odpověď a budu se těšit!☺️
@@muldix Kolikrát jsem mu to na tý točně říkal, neber úplatky, neber úplatky, nebo se z toho .... 😜😜😜
Hlučnosť na zadnych sedadlách pod plynom je hodne veľká, verzia 2.0tdci 150k, titanium a hatchback 4x4, 2016, manuál. Reklamoval som to, nie je to chyba alebo vlastnosť :-(, vpredu ok
Páni, tak vzadu jsem to neřídil to auto, bohužel...
Ale motor byl velmi kultivovanej.
@@muldix vpredu je kultivovaný, vzadu na prekvapenie nie. A olej v pohone 4x4 mi ford odmietol vymenit, len na vlastné riziko. Ze po vymene problémy. V manual prevodovky rovnaky výsledok. Tak nvm co s tým, či to aj tak dat vymenit,nvm. Volant menili v zaruke, teda kto stihol, mne sa to prejavilo po 115tkm a po 2,5roku, predĺžená zaruka interier neriešila, len pohon
Range rover sport 3.0 2010,11,12. Pliss❤
Ahoj. Koupil jsem toto Mondeo 4x4 132 kW automat jako nové a jsem maximálně spokojený. Jediná věc co mi kazí radost je odlupující se kousky z volantu. Najeto do 50.000 Km a mám mít kožený, ne koženkový volant. Jako když by mi ho v autorizovaném servisu někdo vyměnil. Jezdím na D a spotřeba většinou okolo 6,3 L/100 Km. Na sněhu pohon AWD hodně pomáhá a je to příjemné. Komlet ovládání v češtině. Máte někdo tip na to, kde si nechat udělat nový potah na volant ? Nejlépe na počkání a moct být u toho.
czcams.com/video/X4WQjS2Q7Es/video.html
Rozhoduji se mezi Superbem a Mondem MK5 FL , mame doma Superba 3 Fl sportline a musim rict že .... to auto je dobry ale , za 1 250 000 kč ne dost. Řízení je hodne nepresne , odhlucneni neni buhvijak tiché při vyssich rychlostech a tresinku tomu dava po 10 tisich Km skripajici interier . No za me volim Mondeo ...ano ma trochu Americkej interier ale neni to zadna hruza....proste za lepsi peníz lepsi auto . Sorry.
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, jakou specifikaci Mondea jste zvolil?
@@jakub_ondryas Dobrý den, stále jej vybirám ,ale pravděpodobne Vignale anebo ST- LINE .Nejspíš Vignale , ta jízda byla skutečně TÉMĚŘ až premiova takove pohodlí a ticho jsem našel jen v Audi,BMW....
Dobrej test ale dát si sedačku co nejniz a pak si stěžovat že nevidíš přez palubku 😂 Mondeo je v pohodě hezký auto Passat je ztělesněná nuda pro duchny.
Auto je dobrý.... Jen nesmíte dávat tempomat na 130kmh do kopce když to máte v automatu, jinak převodovka dostane mrtvici 🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Proč? To auto mám a chová se úplně normálně..
nic sa jej nestane preradi si na nizsi stupen a pojde 130
Tak to jsem si nemyslel, že je to taková bída. Má to náš ředitel a z venku to vypadalo pěkně.
Ředitel ví, co si koupil a proč. Vignale je jiný Mondeo. Vlastně to není Mondeo, VIGNALE.
@@petrsuman2551 no jezdí rellye, ale s fiestou. Mondeo má jako firemní, tak nevim jestli se to vybíral on sám.
Mám taky. Koupil jsem v létě 2018 dva roky starý kus se 40tisíci km, který dělal služebák jednomu řidiči. Mám manuál 132kW. Volant se mi teď ve 135 tisících cca loupe taky pod levou rukou, zatím (dost to urychlila covidová dezinfekce). Jinak spotřebu zvedá ta čtyřkola, která je podle mne dost zbytečná (bydlím na Vysočině), protože motor je dost těžký a záběr s nesjetýma zimákama slušný a zbytek při rozjezdu se podchytí spojkou, když mám ten manuál... Teď v covidové době při zavřených školách, kdy jsem jezdil jednou dvakrát týdně prakticky jen trasu do práce (200 km za den), tak na užších zimákách Michelin za 5,2 na 100. V létě jezdím Conti Sportcontact 5 šířky 235 a ty to tak o dvě tři desetinky zvedají. Přesto do práce a zpět za 5,5. Suma sumárum s pojezdama kolem domu a letní dovolený (rakev při cestě do kempu a občas kolo) tak mám 5,7. Co mne asi nejvíc štve, tak jsou taky ty kratší sedáky, ale není to až tak tragický. Po 800 km s mini přestávkama problém nemám. No a pak jsem nepřišel na to, jak to udělat, aby si rádio pamatovalo, kde přestalo přehrávat MP3 z flashky. Vrací se to na začátek. Jo a k tý plastový vaně mám jednu poznámku. Bacha na vypouštěcí zátku, je na ni o-kroužek, který se při zašroubování rád shrne a pak pomalu podtéká....Pak taky standartní 17" mají nestandartní rozměr 235/50, takže výběr pneu je omezený a jejich cena tak přirozeně vyšší. Poměr cena výkon snad nejlepší z ojetin střední třídy na trhu.
Ked sa Ti lupe volant v 135 tisic, tak musi mat o 150 tisic viac :) Mal som Mk.IV s 300 tisic, volant vyzeral celkom OK. Teraz mam opat Mk.IV, ma 175 tisic a volant sa nelupe ani naznakom. Asi velmi dobre kupil, este stastie, ze manual.
Dufam, ze sa mylim.
@@garminbreak mám taky mk.4 dosud a tam je ta kůže mnohem kvalitnější. I jiné díly jsou na mk.4 kvalitnější. Moje mk.5 když jsem ji koupil, smrdela vevnitř ještě novými plasty a navíc vím, od koho ji mám! Moje auto prostě má 135 tisíc. Na mk.5 se prostě loupe volant. Je to prý vyhříváním volantu, kdy je kůže tenčí a ne tak kvalitní.
@@lukaszidek2265 Poznam viacerych, ktori tvrdili, ze ich auta maju na 100% tolko a tolko km. Po roznych kontrolach servisnej a poistnej historie v krajine povodu to uz netvrdia😁 . Jeden priklad - po 130 tisic milionpercentne realnych kilometrov jednemu zacal siaknut z motora olej. Mechanik rozobral a na rozvodoch zistil znacky svedciace o vymene, poskodene hlavy skrutiek na vodiacej kladke rozvodoveho remena a zopar dalsich detailov. Olej siakol okolo gufera na vyfukovej vacke. Dotycny uz hovori, ze bohvie kolko km to ma.
Tym nechcem tvrdit, ze toto je aj Tvoj pripad.
@@garminbreak já znám taky takový. 😁 Ovšem tohle je jiný případ. Prostě se s tebou vsadím třeba o to auto, že má, to co má. 😉 Jo a taky znám spousty chytráků, co tvrdí o něčem něco, aniž by to viděli. 😉😉
Mondeo=můj bůh.
Myslím si, že Mondeo je nedocenené medzi konkurenciou...každý chce Passat, Octaviu a pod. Ale Ford je 👌 len ľudia to nevedia 🙄
Dôvod je jednoduchý. Ako vravel na začiatku videa. Mondeo prišlo na náš trh s takmer 3rocnym oneskorenim lebo presúvali vyrobu do španielska a ked už prislo tak bolo stare a nestihol ten bum ked prisiel koncern.
Myslím si, že je to hlavně bídná dostupnost ojetin, když chci auto z ČR, automat od normálního prodejce (tedy ne ESA ani Áčka), tak ten výběr je dost slabý (s budgetem cca 550 000)
Taky bych snesl 5-6 cm navíc.
Měl jsem ho na pár dní. Po předchozí generaci fakt bída a to jsem ho chtěl jako příští auto. Kufr je opravdu trapný, i poslední Focus v kombíků ho má větší. Za mě bohužel tohle fakt ne. Ale je to krasavec z venku no...
Vlastnil jsem mk4 4 léta a přes 100 tis km. Jsem s ním nájezdil. Teď mám mk5 už 3ti rok a najeto s ním mám kolem 70 tis km. Mk5 je ve všech směrech lepší auto. Úplně o level vejš. Spotřebu mám kolem 6ti litrů, u mk4 byla přes 7.Nechápu jak mu to ve videu může takhle žrát. Já tomu fakt slapu na krk. Mám ale manuál a predokolku.
Co se týká toho vašeho příspěvku, že kufr je trapný.. Tak je sice mělký... Ale pokud máte potřebu vozit stále za sebou hromadu vzduchu, tak si kupte dodávku, nebo mpv... Hodnotit auto podle kufru, to může tak Čechácek...
MK5 není Mondeo, pokud bych chtěl liftback, tak si ho koupím, pokud chci prostor, tak si koupím kombi a tady MK5 nedosahuje ani na nižší střední třídu ve všech rozměrech. Lepší pro mě nebylo ani ve spotřebě, ani jízdních vlastnostech, ta hmotnost navíc je znát a ani 132kw to nezachraňuje. Navíc interiér je opravdu 100 let za opicema, tlačítka na tempomat nemohly být menší atd... Je to prostě Fusion a ne Mondeo. Ale chápu, pro Čecháčka to musí být pecka auto, když mu to stojí doma xD
To s tím taháním a mrtvým středem řízení mi přijde že dělá i Kuga druhý generace
Jo, dělá
Já to třeba na svým Mk5 nepozoruji. Ale mám el. podvozek a mění se i nastavení posilovače volantu. Možná to bude nastavený jinak, v komfotním módu je to extra lehký řízení, naopak ve sportu dost ztuhne. A ten rozdíl je celkem dost citelný. Po městě si rád užívám na komfort. Na dálnici ideál standart.
Ten volant se loupe již od 60 000 km, možná i dříve (osobní zkušenost). Je to nepochopitelné, no.
Já mám 190000 km a volant jak nový záleží asi jak má dotyčný agresivní pot.
mam 120000 a loupe se dost. Nevite, zda se to da a zda se to vyplati nejak opravovat?
U S-max 2017 se mi taky kolem 60tis. začal loupat volant, ale vyměnily ho v rámci záruky. Teď mám 150tis. a pořád jak novej.
U mňa na S maxe 2016 výmena volantu v záruke už po 25000km.Teraz ok.
Je to údajně kvůli použití nějaké eco kůže, nevydrží. Já už tam mám pravou kůži a je klid.
Nejlepší generace Mondea byla mk3.
Spíš MK2, MK3 měly hromadu chybek.
Svatá pravda. Pořád si držím v perfektním stavu MK3 (rok 2002), vše si dělám sám a to auto je neskutečné co se jízdních vlastností týká. Ať to člověk porovná s čímkoliv. A to máme po rodině škodovku ve všech možných variantách. Jezdím za 5.8, jede 220 km/h a to nemám 6-stku. Pravda je, že to auto mělo dost závad, ale to je zejména tím, že ho vůbec nešetřím. Teď se chystám na repas kompletně celé zadní nápravy. A jestli někdo říká, že mondeo neumí sportovní jízdu, tak kecá a neměl ho v ruce. Na jaře jsem natrhl prdel i novému Subaru Impreza na dálnici. Další moje auto ale bude AUDI RS6, pač už mám plné zuby furt někomu dokazovat, že to není starej šrot. :))
Podvozkově určitě, mk3 byla ideální mix sportovnosti s pohodlím, s šestiválcem skvělé auto
Zdravím mame superba 2.L 140kw třetí generace tdi.. A super kára spotřeba 5.5L. Nemá konkurenci!!!!! Pěkný den.
Dobrý den.
Díky
Pěkný den
Ford prestava vyrabet Mondeo ve Valencii, nikdo to moc nechce, kdyz vyjedu na zapad od CR, tak ta auta moc nejezdi, ve statistikach pomeru cena/vykon se rozhodne vysoko nepohybuji, nedrzi to hodnotu, ani se to k nam moc nevozi. Je to docela nesmysl, ale Cesi jsou dlouhodobe ochotni kupovat olitana Mondea, Focusy 1.6tdci apod.
350litru? tohle koupis v Holandsku za 6000eur 🤣
Ale, ale, ale.... Prosím o odkaz na Mondeo MK5 z NL, v podobné výbavě, stáří vozu a s cenou za 6000 ojro. Ale, ale, ale.... To jsme se asi nějak spletli.
skoda ze zrusili ich vyrobu v EU😢
Je to poplnica nie auto
Moc krticke
To je jako pořad o vaření...o tom autě nevite nic
To víte že jo
Má to výhodu, není povinnost se na to koukat
Takovou reakci muze napsat jenom blb🤦♂️
@@myslikstepan pokud někomu vadi že nevidi na čumák auta nebo tak nemá co v autě sedět...
oskliva, opuchla, nalestena bida. Tohle auto patri do klubu failaru stredni tridy spolu s Kiou Optima, Hyundai i40, Mazdou 6, Oplem Insignia a Toyotou Camry.
To mnohem radeji Passat/Superb/Audi A4/Mercedes C-Klasse nebo BMW 3er, Volvo V60 ci Peugeot 508.
Šoféroval som Passat, Superb a oproti Mondeu je to pekne veľká tragédia :D hlavne tá embéčka. Za uchom mi neustále niečo vrźgalo, plasty pôsobili dosť lacno a podvozok by som prirovnal k nejakému MPV ktoré sa nakláňajú. Do zákrut pribrzdiť radšej na 70km/h aby som neskončil niekde v roli. Hlučnosť a prevodovku ani nebude porovnávať, to ani nemá význam. Ostatné autá som nemal možnosť šoférovať.
@@Revan92 je fakt, že Superb ak nemáš v najvyššej konfigurácii tak vŕzga a je hlučný v kabíne, hlavne pri vyšších rýchlostiach. Ale VW to tak chce.
Když vidím co srovnáváš dohromady za auta musím se ti smát 🤣 ztrapňuješ se tady kámo 👌
@@jobwork604 to je ako ospravedlnenie? Sorry ale niekto vyjebe 35-40 tísic € za Superb a po XY kilometroch mu začne vŕzgať interiér :D a strašne rád by som sa pozrel na to, ako v závode montujú do verzie L&K plasty s lepšou kvalitou :D je to stále to isté
@@martinmaly6708 proc bych se ztrapnoval? Vsechno tou jsou auta stredni tridy. Kamo