Did tuning Renault Duster offroad test drive Auto Panorama
Vložit
- čas přidán 11. 06. 2020
- How to convert a crossover into a real SUV? Tuning with your own hands and most importantly with your head. What can be done with the usual serial Renault Duster? The owner of the suv Andrey Barashko decided to make a real traveler car: a snorkel, new wheels and tires, new shock absorbers, painting a car raptor in bright orange. The owner did not touch the engine and gearbox. What came of this idea? See Autopanorama: a great test drive, my friends and I # TeamAutopanorama Andrey Barashko and Zmicer Navicki came up with a real adventure along forest roads. Will Renault Duster #ProDuster cope or not! The most budgetary crossover can become a real traveler.
What do you think still needs to be finalized - change in this car? Write comments below the video. - Auta a dopravní prostředky
Классный материал. Не жалели машин, когда снимали, Больше отзывов давайте реальных владельцев. Хозяин правду всегда расскажет про авто. И сколько интересно парень вложил в доработку?
Около 5 тыс $
Спасибо
У менядизельный дустер без подготовки, но с защитой дна. Я так скажу, не было такого места где бы мы не проехали. Даже на ягекские водопады в Абхазии пробрались. Накатал 175 тыс уже ни каких проблем
Отличный вариант. Удачи вам и вашему Дастеру.
Дизель огонь.К меня 2.0 автомат.Говнище.
Подскажите какая защита у вас стоит?
У меня тоже дизель , вот подвеску ему бы посерьёзнее, а так сойдёт по асфальту ездить 🤣🤣🤣🤣
Классно, когда можно осуществить мечту.🙂👍
Хоть завтра. Составляйте список переделок. Помочь?
Раптор - мечта,может самоблок,но....каждому свое
Раптор для леса, пересеченки просто супер или... Просто забить на лкп. Примерно на 5.000 долларов дешевле. А в полный привод родной лезть.... Накроется быстро
Классное видео, только черок не ехал как он может, тем более на мудовой резине. Такое ощущения что он без блоков. Дастеру лайк😊
Спасибо за хорошие слова
А что за краска на машине? Как регистрировать такую в Гаи и техосмотр с ней можно проходить?
Это "раптер". Все регистрируется и проходится без проблем
Где то ещё техосмотр проходят?
Родная
А тряска- это не от шин. Это от того, что из-за «тюнинха подвески» появился запредельный угол кардана. В итоге, через какое-то время получишь кучу проблем. Лифт для дастера противопоказан абсолютно. Ну впрочем, мало кто лезет и читает профильные форумы на дастер клубе, и не знает чем закончиваются все попытки его лифтовать. Удачи в эксплуатации в общем :)
Хорошее замечание. Отличный комментарий.
Не кардана, а шрусов. Положение кардана не меняется никак вообще. Износ крестовин отдельная тема. Максимальный пробег на шрусах после лифта пока составил 172 000 км. Лифтовался тот дастер, если не ошибаюсь, тысячах на 60-70 пробега.
Очень интересно как АКПП дп 8 такие покатушки выдерживает .видос понравился .
Выдерживает!
Где увеличенная защита переднего бампера которая идет в нахлест чтобы еще передний не оторвать, где защита заднего бампера, поменять стандартную защиту топливных трубок(стандарт хлипкий), где блока в задний редуктор. Лебедка не для дастера! Покрытие раптор супер, но дорого.
Вот с бампером хозяин так и не решил что делать, что посоветуете, где взять , клеить самому?
Довольно спорное решение. Если делать, то менять полностью подвеску, расширять арки, менять родные бамперы. Конечно, на такой дешманский кроссовер ни одна уважающая себя фирма не сделала тюнинг кит. Но в таком случае можно самому этим заняться. Кто мешает?
Видео нормальное, хотя ребята из Не тормози канала и не такое вытворяют. После их покатушек машину можно в лом сдавать.
Мы так не делаем. В лом не сдаем. Тюнинг тема индивидуальная. Кто-то наклейку на капот сделает и думает, что это и есть тюнинг. Кто-то чипует движок и потом гоняет на вроде бы обычном авто, но получает настоящее удовольствие от движухи. Кто-то нацепляет арабско-немецко-швейцарские обвесы под карбон и понтуется перед друзьями баблом вложенным. Ну а здесь в ПроДастер хозяин сам решал что делать. Спасибо за комментарий и за советы.
Дастер без защиты заднего бампера это уже не подготовленный Дастер.
Согласны
Да,я вот думаю на это говно к зиме нужно защиту переднего бампера поставить.Улетает на ура.
Добрий
Подскажите какой размер шин???
Тот же родной размер, только внедоржные
225/70 R-16 , это не родной размер. Родной 215/65 R -16, как то так.
Че за музыка на 24 минуте?
От уже не помним. Надо шазамнуть
Резина какого размера стоит?
Все показали и рассказали, смотрите внимательно!
@@autopanoramaapby Тебе че ответить трудно? Ваши ролики по часу смотреть замудохаешься!
Подскажите пожалуйста, 9:51 что за песня?
Все в библиотеке ютуб. Шизамнуть можно.
@@autopanoramaapby я не нашёл эту мелодию, скажите пожалуйста как называется?
Приехали дусю тестить а томкали широки😆
Да
Гелик бы проехал без проблем и подготавливать ненадо было бы
А цена гелика? Штук 20 Дастерлв за один гелик можно купить и ни о чем не жалеть
Блин ну каждый водитель старого внедорожника знает что главное в жиже это не сесть мостами на колее! Всегда одну сторону по самые окна опускал по окна, а другая сторона машины по обочине! ☺
Ну тогда бы не было приключений. Лебедка есть, значит ее нужно в дело.
Бензин так и жрет около 12, все норм с ним, меньше только дизель или под горку кататься
Все зависит от стиля вождения, можно и 8 расход получить, а можно и все 15 на сотню, если душить как следует. 12 это средний расход?
зачем так газовать если лебедка тянет?
Ребята нервничали
Tuning анг. настройка , регулировка .improvement анг.-усовершенствование,painting .анг. покраска ,remake анг. переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Моё личное мнение.........
Он понимает так. Имеет право.
@@autopanoramaapby Подай заявку в Нобелевский комитет на медаль в области литературы в и нового слова в русском языке тюнинг. Тупо поржать охота.
Дастера твоему до Нивы ох как далеко!!!
А по комфорту? Нива норм?
По комфорту не норм , но как в дастере скрипит кузов с пробегом по неровностям это конец отсюда и трещины на водостоках
Какая лажа
Что не так? Аргументы???
Позорники , зачем вам корозащитка, если вы ей пользоваться не умеете.
Ну вы опытный рассказывайте КАК правильно!
@@autopanoramaapby корозащитка на удавку как сделал Андрей при большой нагрузке всеравно сорвёт кору и практически ни чем не отличается от зацепа голым тросом. Обе петли корозащитки должны быть на крюке.
@@bort28 Спасибо большое за совет. Пока не опытные джиперы, надо учится!
@@autopanoramaapby всегда рады помочь
Эту машину все в Беларуси знают,зачем этот обзор,повторяю,именно эту,путешественницу!!!
А где хоть один обзор этой машины?
Автомобиль, конечно, не плохой, но марка отстой...
Вполне нормальный вариант
Зачем из колеи руль поворачивать, чтобы в дерево попасть?
Да понятно, что прямо. Но ребята приключений на свою ж искали. Это ж отличное времяпровождение в самоизоляции.
Чтобы развернуться
Ответ принят.