Подготовка Рено Дастер к бездорожью
Vložit
- čas přidán 12. 12. 2019
- СТО Логан-Шоп: logan-shop.spb.ru/
Группа в ВК: loganshopspb
Канал на CZcams: / loganshop .
Группа в ВК stoshilo
Сайт stoshilo.ru/
Канал на CZcams / stoshilo .
Компания SPRINGVAR springvar.ru
Проставки матрёшки: polimer-nsk.ru/product/910
Проставки: logan-shop.spb.ru/accessories...
Пружины Фобос: logan-shop.spb.ru/spareparts/...
Пружины Фобос: logan-shop.spb.ru/spareparts/...
Лифт комплект Ironman: vezdehod-shop.ru/catalog/suv/1...
Лифт комплект Риф: www.autoventuri.ru/catalog/po...
Лифт комплект Pedders: www.ex-road.ru/aksessuary-dly...
Лифт комплект Bilstein: www.bilstein-online.ru/news/Am...
Стропы Secura pro: securapro.ru/products/categor...
Стропы ТPlus: securapro.ru/products/categor...
Шаклы: securapro.ru/products/categor...
Гаситель троса: securapro.ru/products/gasitel... - Auta a dopravní prostředky
Нашёл я таки толковый ролик! Это было не легко. Ребята, спасибо!
Отличный выпуск!!! Всё кратко, ёмко и понятно. Лично я для себя, взял на вооружение. Спасибо!
Спасибо вам👍
Спасибо
Купил по ссылки вашей проставки для Клиренса поставили вчера . Специально замерил до и после, поднялась на 5см вместо 3 заявленных. Класс машина преобразилась!!!!!!
Что поменялось? крены сильные, как на трассе себя ведет?
@@Mrrtoipty Да ничего особо, жеще стал крены меньше стали
ого уже реклама реклама)))
Всё зависит от модели резины,стоит nokian rotiva at 225/70/16,ничего не трёт и не цепляется. Ничего не подрезал. и не лифтоовал.
Тепленькое!! 😂😂😂
вот про гаситель это очень правильно. недавно у нас шакл пролетел хорошо(((
Даже совт шакл, вроде лёгкий, но прилетает будь здоров!
@@pashtetovich там повезло. Мимо пролетел
@@PORSCHE009_SHORTS повезло.Самое распространённое, это отрыв буксировочной проушины. Крышку багажника пробивает насквозь.
Паш, спасибо огромное за совет, что же пихать в тросогаситель. И правда глупо покупать грузики. Достаточно местной грязюки туда положить. Ну а про лопату ты уже сказал )))
Подскажите сделал лифт матрешками 3см, сразу вырубилось абс, есп, полный привод. Перманентно все восстанавливается, выключается на скорости. Было такое у кого? Какие решения? Дальше поставил блоку ижтехно. Малозаметно при постоянном газе есть как бы закусывание, толчок, на любой скорости даже при 100, еле еле заметно? Также не сказали и у Вас может Я не увидел, защиты переднего(увеличенная) и заднего бампера, без них бампера работают как ковши и отрываются на раз два.
Хотелось бы услышать звук блокировки, тоже подумываю иж-техно поставить. А так спасибо за видео , информативно
она щёлкает очень тихо, записать такой звук не представляется возможным.
@@pashtetovich понял, спасибо за ответ
хорошее пособие! и покатались хорошо))
Да. Вот люди посоветовали, что нам надо было потом стравить резину и по этой грязи проехать снова, что бы люди увидели разницу, накаченных и стравленных покрышек.
Понравился Дастер на АКПП
я себе поставил более жесткие пружины EIBACH, с ними ставил бильштайновские удлиненные аморты, пробивало на отбой, поставил штатные аморты, все прекрасно!
Резина 215/70/16, в общем и целом после 200 т.км. пружины немного подсели и сейчас груженый дизельный Дастер имеет клиренс 22,5-23 см.
Было 3 Дастера, пружины перекидывал с одного на другой)
Я как и говорил в видео, поставил сейчас Фобосы и новые аморты Монро, проставки Матрёшки остались старые. Клиренс до защиты 27,5., пробои есть если быстро лежачих переезжать и немного вибрация при разгоне прявилась. Думаю через пару тысяч пробега немного просядут пружины и вибрация пропадёт.
@@pashtetovich я переобул на зиму, и вибрация пропала, совсем.
@@user-hi6ti4gk7b зима стандартного размера?
Павел Попков да
@@pashtetovich добрый день, подскажите пожалуйста расстояние от середины ступицы до крыла? при Вашем лифте при вывесе колеса стойка стабилизатора не упирается в рычаг? и сколько расстояние остается от низа аморта до привода?
Категорически не согласен с советом по маленькой лопате. Для того чтобы добраться до тех мест, где она нужна придется ложиться в грязь под машину. Как лопата для бездорожья категорически не подходит.
Справедливости ради следует, однако, признать, что даже такая лопата лучше чем её отсутствие.
Есть смысл попробовать отдельный микрофон. Слышно плохо голос... А так видео полезное, рекомендую всем, не только владельцам Дастер, но им в первую очередь ;)
Спасибо. Микрофон есть, но почему то подумал что и так нормально будет.
Может просто уши надо почистить?
Один момент пока не раскрыт остаётся. Ведь можно встрять там, где лебедку уже не сможешь применить - на полевой дороге, в колее, например. И тут на помощь придет якорь. Есть ли тут те, кто пользовался якорем? Ведь есть разные виды якорей. Не каждый тип якоря подходит для ситуации с ручной лебедкой и одним человеком в экипаже. Как бы этот вопрос разобрать...?
Закапывай запаску, да по глубже.
=))) около г. коммунара снимали?))) Судя по номерам и вертолётам должно быть где рядом с нами)))
Кстати, Ханкук дюнапро 225/70R16 АТ-М легко влез без лифтов и доработок арок и задевает локер совсем чуть чуть.
Видимо маломерит немного
@@pashtetovich Скорее всего так и есть
Для бездорожья неплохо бы укомплектовать дастер грязевой резиной
Имеется в наличии.
Это конечно на вкус и цвет. Но я пришел к варианту экспедиционного авто на АТ резине. Размер 215/70/16, что больше штатной р ставится без доработок.
Подскажите пожалуйста, можно ли поставить блокировку в задний редуктор если есть ЕСП ? Не будет ли она мешать работе системы стабилизации? Заранее спасибо.
Можно. У знакомого стоит уже 3 год.
Самое главное забыл, это защита переднего и заднего бампера! Я сегодня в полях застрял, при вытягивании назад порвал передний бампер. Бл... почему крепления не оторвались...Хотя защиту переднего бампера купил, но не успел поставить!!! Закон подлости!!! Теперь не знаю, можно ли бампер запоять или проще новый купить. Это я так выплеснул эмоции))) Я бы и задний оторвал, но там фаркоп, бампер в него упирается и снега меньше загребает. 225/70r16 на лифте 3 мм. встают без доработок арок, это 225/75r16 надо гнуть ребро.
Да, про защиты сказать забыл. Ретайловые дастеры в основном страдают отрывом бамперов.Сам езжу без них и ни когда ни чего не отрывал.
На самом деле всё зависит от марки резины. Некоторая рещина не трёт, но большенство трёт.
По поводу блокировки иж техно. Сколько щелчков происходит при повороте 90 градусов ? Насколько слышны щелчки в салоне? Зависят щелчки от включенности полного привода?
У меня свежепоставленная. Ничего не щелкает. Если что, я проверял, блокка работает.
В 4 wd lock ни чего щёлкать не будет, так как муфта заблокирована и максимальный крутящий момент передаётся на заднюю ось. В остальных режимах трансмиссии щелчки будут всегда про поворотах. Сколько их будет ни кто не считал. При свежем масле в редукторе щелчки почти не слышны, при старом масле щелчки слышны более отчётливо. По этому раз в 15-20 т.км пробега с блокировкой, рекомендуется менять масло в заднем редукторе.
Тема блокировок вообще не раскрыта.
Я купил комплект Риф
Здравствуйте,а где брали люстру на магнитах?
Люстру в одном месте, магниты в другом. Люстр таких полно везде, а вот магниты там где я брал, уже не купить.
Какую резину по рекомендуете для бездорожья на Дастер 2.0
Бездорожье же разное бывает.
Если просто ездить в лес, на озеро то любой АТ вполне хватит.
@@pashtetovich я по горному ручью заезжаю в гору, по грунтовке и по дороге лесовозов, там любой АТ не хватит !
@@ilyaviktorovich1831 из ат очень хороши Гудричи, они прям сильно лучше остальных. А если рассматривать мт, то очень неплохо показывают себя Комфорсеры сф3000. И на асфальте не шумят и в грязи гребут. Мои Ханкук динапрр мт 2 тоже хороши, я рекомендую, но они дороже Комфорсеров, а едут одинаково.
@@ilyaviktorovich1831 из ат очень хороши Гудричи, они прям сильно лучше остальных. А если рассматривать мт, то очень неплохо показывают себя Комфорсеры сф3000. И на асфальте не шумят и в грязи гребут. Мои Ханкук динапрр мт 2 тоже хороши, я рекомендую, но они дороже Комфорсеров, а едут одинаково.
@@pashtetovich спасибо за информацию !
Видел несколько роликов ,где на дастер ставят 225/70/16 ,обычно Гудричи и никто не говорил ,что дорабатывался подкрылок. Как считаете,просто замалчивают этот момент,или просто не заезжали туда ,где подвеска отрабатывает по полной? Очень интересен этот нюанс,т.к. сам собираюсь брать дастер.
То, что написано на резине и ее реальный размер - это 2-е большие разницы. Резина разных производителей, разных моделей в одном размере (написанном на покрышке) может сильно отличаться реальными размерами. Поэтому вполне может быть что резина одного производителя будет тереть, а другая не чиркать даже в жестких диагоналках.
@@andrewkayron6214 всё правильно, есть маломерки, а есть большемерки.
У моих знакомых стоит разная резина, Грабберы, Максисы, Ханкуки и всем пришлось дорабатывать арки. На Грабберахдаже при очень хорошем лифте при поворотах трёт арку, это если не дорабатывать.
Вопрос по речному домкрату, по делу хоть раз понадобился? Я вот таскаю такой с собой иногда, но Дастер или едет, или его проще лебедкой вытащить, ни разу не пригодился.
Паша, где вы катаетесь? Что за место в видео?
Это окрестности Тутари парка.
Павел привет, как с простаками Дастер себя ведет, чаще ли ремонт подвески с ними происходит и из за увеличенного клиренса
Привет.
Да отлично он себя ведёт.
83 тыс на них пробег. Подвеску поменял один раз.
@@pashtetovich спасибо👍
Ребят,подскажите стоит ли ставить уплотнитель между лобовым и крышей?
Люди ставят.
@@pashtetovich Я приобрёл дастэра три недели назад и вот незнаю будет там зимой лёд намерзать или нет?И наоборот если поставить не будет ли там ржаветь и не про трёт ли краску резиной?
@@user-zk6ps7xy6f сложно сказать. У меня только у одного знакомого есть этот уплотнитель. Ну и естественно он не снимал и не смотрел что там под ним.
Если уже стоят 215 70, и захотелось поставить проставки, нужно потом делать развал схождение?
После установки проставок сход развал делать обязательно. Ведь для установки проставок нужно снимать амортизатор.
@@pashtetovich поведение машины меняется как-то на асфальте после добавлении проставок?
@@skgerasimov да вроде нет, я уже и не помню, пятый год уже на проставках. Да и резина сейчас с 75 профилем, вот она немного валкости добавила.
@@pashtetovichздравствуйте,установка проставок повлияла на ресурс шрусов или без нареканий?
Вибрации есть при разгоне?
@@user-fn2sv3ft7d Здравствуйте. На ресурс пока ни как не повлияло. При установки проставок в 3 см вибрации появились, но прошли примерно за 2-3 тыс км. После установки к проставкам ещё и пружин более жёстких ( фобосы) вибрация появилась снова. Сейчас они стала меньше, а иногда её и не совсем.
Дастер 1.6 4х4 подойдёт для бездорожья?
Слабоват моторчик, но пойдёт.
Здравствуйте)) у меня Дастер и я очень хочу на бездорожье, но переживаю за крепкость кузова. Подскажите у Дастера крепкий кузов, он не развалиться если на нем начать ездить по бездорожью?)) Я просто в интернете начитался, что это машина для города и ТД, и теперь боюсь ехать в грязь))
Это так пишут диванные эксперты, у них скорей всего и дастера то наверно нет. Я пятый год по бездорожью катаюсь и ни чего не развалилось.
Я думаю что мои видео есть тому доказательство.
@@pashtetovich понял!) Огромное вам спасибо!!) Буду теперь вас смотреть
С установкой лифтов, появилась ли вибрация при троганье спереди с права?
Появилась, но с увеличением пробега, начинает пропадать
@@pashtetovich езжу с апреля этого года на лифте РИФ , вибрация не уходит.
@@sergeisokolov8221 после установки проставок, почти три года на зад, была вибрация, но потом пропала. Надеюсь и сейчас пропадёт.
Шакл - тонн на девять или 1,9т?
8-9
Подскажте пожалуйста
В Логан шопе можно поставить лифт-комплект? В плане качества работ. Спасибо
Можно
@@pashtetovich поставил
С наступающим Паш, сегодня поставил блоку и проставки + 30, когда проехал первый раз и услышал щелчки, испугался, но потом прокатился с мастером, он сказал это работает блока, хотел спросить ещё про проставки +30 не много?
Привет, с наступающим! 30 в самый раз. Вибраций при разгоне и пробоев быть не должно.
Да вроде все нормально, спасибо за ответ. Ждём новых видео!
Кто нибудь пробовал ставить на Дастер 215 /70/17. ? Подойдет без доработок?
Среди нас таких нет.
АТ или МТ резину в таком размере не купить. Только на последний Дастер стали ставить 17 диски, на всех остальных были 16.
@@pashtetovich спасибо! А если не МТ и ЛТ а обычную 215/70/17
поставить, будет стоять не задевая ничего?
@@user-Flyajechny412 посмотрите по шинному калькулятору. Сравните размеры. В моём окружении все джиперы и мы на шоссейках не ездим.
А как же компрессор?
Компрессор должен быть у каждого, по умолчанию.
А всё же , можно было сказать , что нужен хороший компрессор . Если вдруг колесо разбортируется , да и просто при выезде с бездорожья на асфальт .
Паша, что за баг на 8:52?
А вот такое бывает иногда, не знаю с чем это связано. Сейчас прямо явная полоса была. Раньше тоже были тоже, но очень маленькие.
@@pashtetovich На исходнике есть такая же?
@@ChevyNiva4X4 да
А что за лифт у черного Дастера? И какие колеса стоят? При вашем лифте тот смотрится на порядок выше?!
Проставки 3 см и пружины фобос 2,0. Резина Грабберы 225/70/16.
@@pashtetovich с проставками и пружинами такие колеса нормально влезли или арки грели ?
@@user-xf2lg1ff1q а вы видео без звука смотрели что ли и с закрытыми глазами?
@@pashtetovich видно просмотрел, сейчас со второго раза увидел!
@@pashtetovich сколько см получилось от центра ступицы до края арки при установке на перед фобос 2.0 и проставок 3 см? можно как то в личке переговорить. у меня че то жесть как много получилось
Разве резина 225/70/16 требует лифта или доработки арок? Кажется, я читал что она ничего не цепляет без всяких доработок
Резина как и обувь, есть большемерка и маломерка.
@@pashtetovich ого! Спасибо, не думал даже об этом. Вроде в таблицах написано сколько мм и я думал что как бы столько и есть
Парни. вот скажите? У меня Дастер 2019 г/в. Я уж не говорю про бездорожье, но даже в городе (в частном секторе, у нас дороги хуже чем в деревне) кузов трещит и скрипит как телега :)) Особенно в районе двери багажника. У вас так же? Или новые машины ещё хуже по жесткости кузова чем старые. спасибо за ролик. Полезно. И покатались хорошо.
У меня дорестайл 2014 года. Ничего не не трещит, но на сильных диагоналях поскрипывают резинки задних дверей.
@@lonegall значит качество новых не очень. Спасибо!
У меня 12 год, скрипит только на сильных диагоналях. Но я резинки дверей смазываю силиконом и по этому давно скрипов не слышал.
@@pashtetovich я тоже мазал. Толку не на долго. Скрипит именно дверь багажника. Толи в петлях, Толи хрен знает.....
@@user-tm6by6lz7p может петли смазать и замок тоже.
Что за бред Вы несёте по поводу неэффективной работы электронных помощников ,??? Если верить Вашим словам то в мокрую погоду автомобиль должен и вовсе без тормозов остаться. Если бы сам не являлся владельцем дизельного дастера с ЕСП то не спорил бы , а так уж поверьте выводы из собственного опыта . Ни в коем случае не преследую цель кого либо оскорбить ,НО,в споре рождается истина.
Я не говорю про мокрую погоду.
Например, вы застряли в луже, тормозные диски, суппорта в воде и грязи. Вот в такой ситуации имитации помогают очень плохо. Неоднокоатно сталкивался с такой ситуацией и даже в глубоком снегу.
@@pashtetovich Ну не знаю, у меня такого не было, побольше газу и всё срабатывает. Сколько Вы уже накатали на лифтованом дастере? Думал себе кинуть проставки да наткнулся на мнение что шрузы быстро выходить из строя будут, вот здесь и в правду не знаю как его поступить.
@@user-ns6vf9lz1e может быть у вас не было таких ситуаций. У нас было их достаточно. Я с блокировкой еду, а машина с электроникой за мной не едет, хотя у него и клиренс был выше.
Я с проставками откатал 47 т.км, вибрация при разгоне была совсем чуть чуть и быстро прошла. Сейчас к проставкам добавил пружины Фобос 2,0 в круг. Появилась вибрация от 20 до 30 км.ч, но почему-то не всегда. Клиренс авто стал 27 см до защиты картера.
@@pashtetovich Как шрусы ходят с лифтом ?
@@user-ns6vf9lz1e шрусам пофиг. А что им должно быть?
Подушку домкрат купите и возите нечего мять не будет и подъем авто за минуту. Надувается от глушителя.
Знаем, пробовали. На нормальном бездорожье можно присесть на днище в глубокой колее или луже и этим надувным домкратом пользоваться крайне неудобно, а порой даже невозможно, его просто некуда подсунуть чтобы поднять машину.
Если есть лопата можно подкопать
Какие защиты по днищу стоят? Про них что то не упомянули вообще в видео.
Увеличенная защита картера двигателя от Патриот и защита редуктора заднего, всё.
@@pashtetovich патриот Устанавливается через проставки со сверлением бампера? Стальная или алюминиевая лучше? При движении в перед, сам бампер не деформируется, когда она грязь или снег нагребает? А заднюю защиту бампера почему не стали ставить? Или она не эфективна?
@@user-fb5oi5ts5t мне сверлить не пришлось, снял накладку серебристую,декоративную и защиту прикрутил к закладным. Все отверстия совпадают.
Бампер больше не страдает, глина нагребается туда как и со штатной защитой при движении задним ходом. Я выбрал стальную, она крепче, периодически приходится её снимать и ровнять. Сзади у меня стоит фаркоп, он выполняет функцию защиты бампера.
@@pashtetovich если так же нагребает задним ходом, значит и оторвать бампер можно так же легко как и со штатной защитой? Получается, что она только от удара защищает.
@@user-fb5oi5ts5t нагребает она в районе траверсы, так же как и штатная защита. Бампер защищён и не страдает больше.
Как называются диски на синем Дастер?
Не помню, в 12 году покупались.
Себе такие хочу. Ну вспомни!
@@user-lw4ji7kp2w не я покупал.
Похоже СКАД Mitsar
Еще могут быть Tech Line 602, но на скад больше похоже
такие себе джиперы ....
Да уж- один в поле не воин.., особенно на надутой шоссейке.
Это точно)
Дайте еще, пожалуйста, ссылку на светильник
Я его 5 лет назад покупал.
Здорова Паш, хочу спросить у тебя вопрос, у меня дастер 1.6, хочу поставить блокировку иж техно, хочу услышать твоё мнение. Всего доброго и жду новых видео.
Если хочется, то надо ставить. Сейчас как раз скидки на Блокку 15%. Блокка ни как не влияет на эксплуатацию автомобиля в городских условиях, всё тоже самое как и без блокки. А на оффроаде очень сильно помогает, что такое диагоналки вы забудете навсегда.
@@pashtetovich Спасибо Паш за ответ, но меня интересует в плане, как не тяжело будет для 1.6, 116 л. с.
@@user-of1cx6pt8s думаю нет. Совет: не включайте lock при движении на твёрдых грунтах с подъёмами и жёсткими диагоналками, ехать лучше в АВТО режиме. иначе привода могут не выдержать.
Спасибо большое за ответ, не ожидал, что вот так напишу и сразу получу ответ. Всего доброго и с наступающим новым годом!
@@user-of1cx6pt8s спасибо, вас тоже с Наступающим!!!
Если что, обращайтесь.
А где зима?
Всё, кончилась. Но в лесах она ещё есть.
Павел Попков у нас все завалено снегом Зеленогорск Красноярского края
@@maxtee329 может и к нам придёт эта снежная туча)
Паш, ты про защиту днища не сказал!
Да, забыл и про компрессор тоже. Косяк)))
@@pashtetovich а, да, без хорошего компрессора фиговенько будет в поле или в лесу. Колёса стравишь, а потом полчаса будешь их накачивать обратно))
@@pashtetovich но видос зачётный, я до него и не подозревал, что фактически не такую динамку купил 😖
@@justtheguywithlightsaber4074 забыл про компрессор, а ведь лежит же Беркут 17 в машине.
Паша, у вас 1.5 дизель 90 л.с.?
Да.
@@pashtetovich У меня тоже, но только белый.
@@loncinmoto8897 отличный автомобиль!
Павел, чьи накладки на арки ( или расширители) стоят на вашем авто? Есть проблемы с ними?
@@4256425642560156 расширители орига, стоят с 12 года, проблем нет. Неивыгорают и не отклеиваются.
В следующем ролике расскажите по подробнее про лифт. В логан-шопе по ссылке никакого описания нет! какой то набор и что куда ставиться и прикручивется хрен пойми!! Может растолкуете?
Проставка устанавливается между чашкой пружины и верхней опорой,и сверху на шток наворачивается удлинитель, что бы амортизатор работал как положено.
@@pashtetovich это типа "матрёшка" называется? Вы говорили есть другой вариант якобы лучше
@@VASILIY- это как лучший вариант, тот что в Логан Шопе. А в Полимер, это матрёшки. Они тоже норм. 45 т.км мои пробежали уже и с ними ни чего не случилось. Матрёшки проще в установке.
Для поездок по бездорожью, кроме тросов,лопат,домкратов и шаклов, очень было бы неплохо иметь приспособленный для этого автомобиль! Ибо Дастеры и им подобные годятся максимум для грунтовых дорог.
Как всегда в точку, как и все диванные эксперты)))
@@pashtetovich Насчёт диванного эксперта вы ошибаетесь, я уже много лет езжу на подготовленном УАЗе и кое в чем разбираюсь. Я ни в коем случае не хочу сказать что Дастер плохой автомобиль! Но, на мой взгляд, для бездорожья у него не хватает как минимум геометрической проходимости. Сам я живу в Крыму, и в наших горах,лесах это очень немаловажно, так же если я не ошибаюсь на Дастер нет понижайки, а в горах она крайне необходима. Может мой первый комментарий был слишком резкий, не хотел вас обидеть! Главное чтоб ваш автомобиль лично вам доставлял положительные эмоции! 🤝
@@user-sq5ie7xc3k Подготовленный Уаз с подготовленным Дастером сравнивать не имеет смысла. Но всё таки среди кроссоверов, даже в стоке, Дастер лучший по проходимости. У Дастера первая передача очень короткая и тяги с низов хватает, особенно на дизеле.Дорожного просвета в 26 см, достаточно плоского днища, МТ резины и задней межколёсной 100% блокировки вполне хватает ехать за Патриотом на 32 колёсах.
Я и не сравниваю УАЗ и Дастер, у каждой машины свои плюсы и минусы, я лишь мысленно примерял его к нашему бездорожью. Каменистые, крутые подъемы с торчащими камнями и ступенями которые не пройти ходом, узкие ущелья с размытыми дождями спусками и т.д.
@@user-sq5ie7xc3k в таких условиях дастеру будет трудно.
Не та эта машина чтобы говна месить, лишняя трата денег.
Удаляешь коменты жесть (((
Ни чего не удалял. Видимо вы написали что то не цензурное.
Шакл не порвётся, он соскочит и стеганет по машине или прилетит в чью нибудь голову. Кто их придумал, зло вселенское.
Не было таких случаев.
Скорее порвётся стропа.