Yamaha Tenere 700 Acerbis 22L Tank Installation Tutorial Tuto

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  • čas přidán 25. 07. 2024
  • Yamaha Tenere 700 Acerbis 22L big tank installation tutorial.
    Tuto pour l'installation du reservoir Acerbis 22 Litres pour Yamaha Tenere 700.
    Remerciements :
    Yamaha Tenere 700 France : / 508261386316934
    3AS Racing : www.3AS-Racing.com
    Buy Link : www.3as-racing.com/reservoir-...
    Promo Code : TRAILBY3AS
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Komentáře • 98

  • @markg7834
    @markg7834 Před 2 lety +7

    I don't speak French but his visuals are self-explanatory. Well done.

  • @jcn711
    @jcn711 Před 5 měsíci +2

    Thanks for the nice video. Even I don't speak French I could follow your steps very good. Thank you will help me a lot when I get my Acerbis in a few weeks. Saferide.

  • @slavenjotanovic2781
    @slavenjotanovic2781 Před 2 lety +4

    great video mate! i didn't understand a word but somehow I managed to get it done. CZcams is the way😂

  • @EXPL204
    @EXPL204 Před 2 lety +1

    Magnifique explication 👍👍👍👍👍

  • @michalcudek
    @michalcudek Před 2 lety +5

    Thanks a lot for this video. Looks very promising. I'm thinking about getting it self.

  • @alainmaurice1271
    @alainmaurice1271 Před 2 lety +1

    Merci beaucoup. C'est très bien expliqué.

  • @helios1225
    @helios1225 Před rokem +2

    Danke für das zeigen des Videos. Mit diesem Tank hab ich noch mehr Gewicht oben. Zudem kann ich keinen Tankrucksack befestigen. Einen Camel-Tank hinten brauche ich auch nicht. Ich habe schwerpunktgünstig 2 Stück 2,5-Literkanister an der Vorderseite meiner Aluminiumkoff er angebracht.

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 4 měsíci +1

      Thanks for your comment, but the tank itself is 1.4kg lighter, and filling it up to the neck is not compulsory ! :D

  • @vendetta87
    @vendetta87 Před 11 měsíci +1

    Super vidéo, tu as rien oublié et c est très explicite,j vais pouvoir changer le mien sans aucun problème. Merci

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 4 měsíci

      Au top, merci pour le commentaire ! :)

  • @henricarpentier7750
    @henricarpentier7750 Před 2 lety +1

    Merci de la vidéo, je viens de monter le mien grâce à ton aide! Et j’en suis hyper content car l’autonomie est clairement juste pour cette moto si on veut envisager de partir un peu loin.. merci encore pour le coup de main à distance !

  • @tbgtbg6311
    @tbgtbg6311 Před 2 lety +6

    More Top Weight is exactly what the Tenere 700 needs.

    • @bradsanders6954
      @bradsanders6954 Před 2 lety +1

      Maybe next an 890R tank can be fit,get the weight lower. This acerbis makes the T7 look like a KLR.

  • @francoisrabrit
    @francoisrabrit Před 2 lety +3

    Good job !👍 c est propre!

  • @bmwsilverlt
    @bmwsilverlt Před 2 lety +1

    Looks like a good tank. And fit very nice.

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety +3

      I have been using it for 1 week now, so far so good !

  • @patrickbeaudry3056
    @patrickbeaudry3056 Před 2 lety

    Merci pour la super video installation :-), au feeling la moto est tu plus pesante , tu recent tu le poid placé plus haut , je me demande si je suis mieux d'y aller avec le reservoir acerbis ou rajouté une camel tank en arriere :-/

  • @michalcudek
    @michalcudek Před 2 lety +4

    Thanks also for whistling and: prrrrr, at some moments. It really helps to understand what you mean;) :D

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety +2

      I think body and sounds languages are universal ! :D

  • @chrisfr3480
    @chrisfr3480 Před 2 lety +1

    Merci 👍

  • @Valterpenato
    @Valterpenato Před 2 lety +2

    Bravo👍😉

  • @normblais5120
    @normblais5120 Před rokem +1

    Merci

  • @josebey7808
    @josebey7808 Před 2 lety +1

    BRAVO 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽🤙🏽

  • @robsonenduro3316
    @robsonenduro3316 Před 2 lety +2

    nice!

  • @sergeballini1563
    @sergeballini1563 Před rokem +1

    Merci pour ta vidéo, mais tu n as pas pesé l Acerbis pour voir la différence de poids ? Autre chose, le wd40 est un dégraissant dégrippant contenant un solveur qui assèche donc mauvais pour le joint silicone de la jauge, par contre les connections électriques aiment bien contre la corrosion, mais surtout pas le silicone qui nuit au contact par son film. Désolé si je me permets ... merci encore pour ta super vidéo gaz et bonne route à tous !!!👍☮

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před rokem

      Salut salut ! La pesée comparative avec l'origine a été faite dans ma vidéo unboxing : czcams.com/video/jswnBkzma6o/video.html

  • @DirtbagonWheels
    @DirtbagonWheels Před 2 lety

    Thanks for the tip on removing the fuel line!👌 its a payn in the a***

  • @miscosicaspaver
    @miscosicaspaver Před 2 lety +1

    it is possible to install a plug with key, or 100% plug with plactic tube is required? I don't know what the plastic tube is for.

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety

      Yup, acerbis has a key locking filling cap

  • @patrickbeaudry3056
    @patrickbeaudry3056 Před 2 lety

    merci pour la super video !!, avez vous pu testé la nouvelle autonomie ?

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety +1

      Oui, ça tourne autour de 500km suivant le rythme et le type de terrain ! :)

  • @2dogsstottie
    @2dogsstottie Před 2 lety +1

    As I do not speak French I didn't understand a word of this video.
    However a picture says 1000 words and a video is much more talkative.
    Thanks
    Comme je ne parle pas français je n'ai pas compris un mot de cette vidéo.
    Cependant une image dit 1000 mots et une vidéo est beaucoup plus bavarde.
    Merci

  • @EXPL204
    @EXPL204 Před 2 lety

    Peut-être savez-vous s'il est possible de faire bridge T700 pour le permis A2 ? Merci beaucoup pour votre attention.

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety

      Yes, sur les anciens modeles avant 2021 (Euro5) c'est possible.
      Bien prendre le numero de série et se rapprocher de son concessionaire pour en avoir l'assurance.
      Sinon en trouver une bridée d'occaz ! Les nouvelles 2021 2022 ne sont plus bridables.

  • @rickydlayaute5387
    @rickydlayaute5387 Před 2 lety +1

    Attention au dw40 qui peut attaquer certains joints...👍😎

  • @jobgremmen3810
    @jobgremmen3810 Před 2 lety

    Do you feel any sloshing while riding off-road? Don't know if the tank does have anything inside against sloshing?

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety

      Tank is empty, no inside wall.
      I've rode it now for 2000km approx, 70% OffRoad, and did not feel anything different than the OE tank.

  • @DirtbagonWheels
    @DirtbagonWheels Před rokem

    Super clip, can you tell me which spray (26:53min) you use on the tank connection, silicone or WD40?

  • @amoriberico4689
    @amoriberico4689 Před 2 lety

    Charley, je suis très heureux de voir les résultats de votre modification. J'achèterai aussi un T7 l'année prochaine, et je le modifierai selon votre plan. C'est très excitant !
    Et surtout, de quelle marque est la barre de protection de votre voiture ? Merci beaucoup!

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety

      Hi there and thank you !
      Crashbar is a Heed Basic, coupled to an AXP Skidplate, it gives ultimate protection, low noise and lower weight (plastic skid).
      I have to make a video reviewing all the mods I made on my T7 for about 80% OffRoad use.

    • @amoriberico4689
      @amoriberico4689 Před 2 lety

      @@CharlyCRX Ha, that's really wonderful!
      I'm Randy, and if all goes well, I'll be riding my T7 from Porto next summer for an in-depth trip through Europe, and I look forward to meeting you guys!

  • @nicololm13
    @nicololm13 Před 7 měsíci

    Merci beaucoup pour ce tuto, j'ai démonté le réservoir cet aprem, avec les nerfs j'ai coupé la durite d'essence car je n'ai pas compris comment on la démonte, malheureusement sur ta vidéo on ne le vois pas non plus. Peux tu me dire l'astuce stp ? Il y a une sorte d'agrafe orange , il faut un outil ? Je te remercie

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 4 měsíci +1

      Salut ! désolé pour le délais de réponse.
      il faut décaler l'agraphe, et ça se démonte avec un tout petit tournevis plat par l'intérieur (il y a un petit téton de sécurité qui ne vient pas toujours quand on appuie sur les cotés).

  • @user-nw2vy5ob8s
    @user-nw2vy5ob8s Před 2 lety

    Plug should remove more easily if You click holder. Many thanks for good video! I hope this tank much better, and now You can ride in Mongolia :-)

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety +1

      now I have the manner to manage plug disconnection ;) Mongolia is one of the projects !

  • @patrickgrandeury5473
    @patrickgrandeury5473 Před rokem

    Bonjour, merci pour le tuto. J’ai besoin des 23 litres mais j’ai aussi besoin d’un amortisseur de direction (désert et sable!). Pensez-vous que ce soit compatible avec ce “gros“ réservoir ? Merci !

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před rokem

      Bonjour, tu n'es pas le seul à te poser la question, un australien de mémoire voulait installer un scott en amorto de direction. Mais je ne me rappelle pas de la réponse. Il faudrait s'y repencher.

  • @Motion_0112
    @Motion_0112 Před 2 lety

    Does the extra weight or volume make the bike more uncomfortable to ride?

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety

      Nope, only 3kg more for full tank 22/23L, but not higher than oe.

  • @erchupe
    @erchupe Před 2 lety

    Como lo has hecho para el medidor de combustible???

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety +1

      El medidor es comprendido en la pompa des gasolina, quando transfieres la pompa en el Acerbis, transfieres el medidor tambien !

  • @johnthompson9896
    @johnthompson9896 Před 2 lety

    Safari tanks Australia make a 25 litre tank too if you want even more range!

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety

      Yup, but 3x the price for a tank delivered in europe... For 2/3L more.

  • @Valterpenato
    @Valterpenato Před 2 lety

    Tac😉👍

  • @fabe3576
    @fabe3576 Před rokem +1

    Bonjour, je pense acheter le meme réservoir. Quel est ton avis sur ce réservoir? As tu eu des soucis ou problèmes?
    Merci pour ton retour!

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před rokem +2

      Bonjour,
      Non aucun souci à l'utilisation, que ce soit avec le bouchon d'origine ou le bouchon verrouillable à clef

  • @Fran_zc33s
    @Fran_zc33s Před rokem +1

    3.214kg ACERBIS 4.587kg OEM, ACERBIS is 1.4kg lighter empty

  • @blacksmoke2498
    @blacksmoke2498 Před 4 měsíci

    Salut il me semble que dans les vidéos suivantes tu n'as plus ce réservoir pourquoi ?

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 4 měsíci +1

      Salut Salut !
      Si tu as suivi toutes les vidéos, tu as du voir qu'un amortisseur de direction Scotts a été monté en juin 2023... et j'ai essayé de suivre les tutos américains sur le sujet, je n'ai pas réussi à déformer le réservoir acerbis suffisamment pour laisser passer l'amortisseur de direction... donc, il a fallu faire un choix tactique... :D

  • @michsky46
    @michsky46 Před 2 lety

    French man, the handlebar bag is what brand?

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety

      Hey Mich' this is a Kappa LH208. Love it !

  • @panagoskakatosis5314
    @panagoskakatosis5314 Před 2 lety

    tap with key???

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety

      Yup, I made a video on it ! It is available :)

  • @alrightdave6135
    @alrightdave6135 Před 2 lety +2

    English subtitles please

  • @atprodT700
    @atprodT700 Před 2 lety +1

    salut à tous la T 700 a une autonomie de 300 km en gros avec une conduite tranquille, un peu , voir beaucoup moins en TT surtout sur des parties techniques ou dans des longues parties de sables comme certaines pistes au Maroc.néanmoins ce n'est pas représentatif d'un voyage où tu as un mixe de pistes off road.. partout en France et en Europe, j'ai parcouru les traces du TET, et j'avais un bidon ROTOPAX de 3.8L. A aucun moment je l'ai utilisé.
    Tu trouves de l'essence partout en France en Europe et au Maroc. IL faut anticiper si tu ne le fais pas... que tu es 16 L ou 22L ne change rien tu tomberas en panne. Faire des étapes de 400 KM ou plus sans t'arrêter relève de l’insécurité ( donc tu anticipes tu met de l’essence, tu te dégourdi les pattes, les muscles tu peux même te faire un café et tu repars).
    pour info, un bidon ROTOPAX d'une contenance de 3.8 L plus le bidon + le support en alu pèse 4 kg. Je vérifie et pèse tout ( c'est une manie chez moi).
    si tu as une enduro ou un petit trail avec un réservoir de 8/9 L et que met un réservoir de 15 /17L pour faire un raid et ou pour des longues randonnées là ça présente un intérêt.
    A dire vrai le seul cas où je penses que c'est judicieux de poser un réservoir Acerbis sur la T 700 c'est en cas de chute quand tu bousilles ton réservoir la main d’œuvre pour le réparer suivant bien sur les dégâts (en France,tu arrives à dépasser le prix du neuf, du vécu malheureusement pour moi L'Acerbis n'était pas encore sorti).
    ceci dit chacun fait comme il veut, mais si moins point de vue peu vous aider à éviter de faire un achat compulsif. 😁❤
    pour finir merci à toi pour la vidéo ça prend tu temps et c'est bien fait.

  • @yorkchris10
    @yorkchris10 Před 2 lety

    Si on ne perd pas beaucoup de poids, je préfère l'addition d'un réservoir Camel.

    • @lequadeurmanu71
      @lequadeurmanu71 Před 2 lety

      J'aime bien aussi le Camel mais que 5 litres et un poil plus cher 😉

  • @jossglz1000
    @jossglz1000 Před 2 lety

    Ce n'est pas 19 litres d'origine ?

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety +1

      Négatif, on est autour de 15.4L à sec...

    • @jossglz1000
      @jossglz1000 Před 2 lety +1

      @@CharlyCRX oups je viens tout juste de voir ça ! Merci pour la bonne vidéo !

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety

      @@jossglz1000 avec plaisir ! :)

  • @enelcajon
    @enelcajon Před 2 lety +1

    If you put an extra 6 liters in a t7, you are going to need a crane to lift it on the road.

    • @chrishart8548
      @chrishart8548 Před 2 lety

      Is this tank just taller ? Doesn't seem any wider .

    • @enelcajon
      @enelcajon Před 2 lety

      @@chrishart8548 It is not the height or the width, it is the weight, six liters are six kgm more, and the t7 is very difficult to lift

    • @chrishart8548
      @chrishart8548 Před 2 lety

      @@enelcajon I don't like the T7 the seat maybe low. But the gas tank must be highest in class. The F800gs gs is a few inches lower and that's not even where the fuel is. Have you seen then side by side ?

    • @skfrancek
      @skfrancek Před 2 lety +5

      @@enelcajon Actually, 6 liters of petrol is approx. 4.5kg. Tank is 1.4kg lighter. So with full Acerbis tank bike weights 3.1kg more, comparing with full stock tank.

  • @philippem832
    @philippem832 Před 2 lety +1

    Désolé mais le son est inaudible. C'est dommage car le sujet est très intéressant. Et tant de travail pour que le public n'entende rien, c'est vraiment dommage.

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety +1

      Merci pour ce retour.
      Je suis en train de regarder les différents types de micros pour améliorer cela dans les prochaines vidéos.

    • @mynickisalreadytaken
      @mynickisalreadytaken Před rokem

      @@CharlyCRX your Sound quality is absolutely fine and easy understandable. I really so not know, what the Problem seems so be :D

  • @queenslander954
    @queenslander954 Před 2 lety +1

    Just needs a fuel-sock now .. those nipon-denso Fuel pumps are as as touchy & brittle dealing with crud as Donald Trump.

  • @ianross225
    @ianross225 Před 2 lety

    Great tank but why don’t Yamaha do the job properly in the first place. So much for “adventure bike”.

    • @CharlyCRX
      @CharlyCRX  Před 2 lety

      300km range for OE tank is not that bad ! But when you you want to travel farther, sometimes you need >500km... Or you can carry gasoline by another way ! :)