DESCUBRA ONDE ESTÁ A FALHA - CABOS, VELAS OU BOBINA DE IGNIÇÃO
Vložit
- čas přidán 3. 09. 2020
- Cabos, velas ou bonina de ignição. Onde está o defeito?
Nesse vídeo você vai aprender a identificar qual componente esta causando a falha no seu veiculo.
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Melhor vídeo, tem uns caras aqui no CZcams que vem cheio de equipamentos da nasa e com conversa fiada... é uma coisa tão simples de explicar para um diagnóstico.
Mano o vídeo mais simples q eu assisti mais oq resumiu tudo e o q eu resolvi o meu problema em casa mesmo top cara🙏🏻
Antes de soltar o cabo de vela das velas, desconecte primeiro o cabo da injeção de trás da bobina cortando a alimentação. Após esse procedimento remova os cabos da vela e bobina. Eu fazia como você está fazendo e percebi que o cabo queimava pois eu conectava de volta com a bobina ligada na alimentação. Tem que desligar a bobina primeiro pra depois desconectar e conectar novamente com a bobina desligada.
Parabéns pelo vídeo. Muito simple e instrutivo .obg
Muito bom!!! Excelente esse teste, vou fazer no meu carro também um Onix
Obrigado, seu vídeo me ajudou muito! 👏🏻👏🏻
Parabéns meu amigo muito bem explicado
Resumiu tudo❤ obrigado
Muito top, Agradeço...
Muito boa explicação
Ne ajudou muito. Valeu 👍
boa mano valeu mano tome like papa
Vídeo muito bem explicado!
Obrigado
Vlw mano, me ajudou muito. Rápido e direto!
Que bom que ajudou
Amigo meu carro passa por um problema semelhante, o problema é que ele não mantém ligado o motor,
Quando aciona a partida ele gira o motor. Ejeta gasolina. E estoura no corpo de borboleta ou no escape
Poderia ser vela ou cabo ,ou também bobina de iguinicao
Como saber onde se encontra o problema ,parabéns pelo vídeo muito bem explicado, forte abraço
Valeu foi bom entendi Deus abençoe
😃😃
👏👏👏👏👏 muito bom 😉👍
Obrigado
Very good
ótimo Vídeo, excelente explicação, parabéns o canal está cada vez melhor.
Obrigado. 😁😁
Excelente explicação mano , o meu tá ruim e dando umas falha tipo " bongada " nas primeiras macha 😂 , acredito que seja os cabo vou dá uma verificada pra ver ! Valeuu👏🏼👍🏼
Obrigado irmão. Veja que pode ser mesmo. Abraços
Tem que ficar esperto também que rodar muito tempo com velas ou cabos ruins sobrecarrega a bobina e aí vai diminuindo a vida útil dela...
Concordo
@@NAGARAGEM19 amigo minha Parati g3 , as vezes na 1° partida do dia ela falha bastante e treme tudo! Só para quando eu acelero até uns 4mil rpm!! Tá tudo ok bomba , sensor, de temperatura cabos velas bobina , tudo novo! E ainda falha ! Só falta trocar o MAP, porém me falaram que pode ser vela , pelo simples fato de ter trocado elas no começo do ano , e não ter trocado a bobina junto, meses depois descobri que a bobina tava trincada , será que isso danificou as velas novas ?? Ou isso é coisa do map? Motor tá ótimo potente !! Mas tá gastando muito 5 km em diadema !!!
@@NAGARAGEM19O meu gol nao ta bom , a primeira e a segunda vela ta normal mais a 3° e 4°nao da diferença e os cabo e as vela tao tudo boa ja inverti as primeira vela e nada alguem ai pra me ajudar ?ele parece q ta pegando so com duas vela mais sem força
Tenho um ônix ltz 2015 e estar com 100.000 km e começou a ter essas falhas. Vou trocar tudo
Meu Onix 1.0 Lt deu problema na estrada acendeu a luz da injeção e tá com barulho, Será que pode ser cabo de vela ou bobina
posso colocar vela ngk do prisma 1.4 no 1.0
E quando trocar o óleo 5w30 remova o cárter, antichamas e pescador limpe tudo para evitar ruído de tucho use filtro de óleo fram 8 furos para evitar ruído. Essa sujeira de borra de óleo entope tucho tem que limpar tudo pra por óleo novo
Quando o cabo 1 sai a centelha mais forte que os outros 3 sendo que o cabo é novo e que nas retomadas fica meio fraco depois desenvolve. É bobina?
Pra testar a bobina tem que ser com o carro ligado não dar choque ou tem que deixar frouxo igual você fez na vela se fosse ligado tinha que ter feito também o teste da bobina na prática
Mano, meu escort hobby 94 anda super bem, da partida tranquilo, fica na lenta lindo... mas quando eu acelero pra uma quarta ou quinta marcha ele se corta e perde as forças
O meu tá com 120mil começou agora será se é normal a luz da engecao ficar aparecendo quando ele falha?
Quero tira uma dúvida e normal do Ônix um barulho no escapamento como se tivesse furado vc da aquela asselerada faz barulho chato quem poder responder agradeço
Boa noite meu querido responde a minha pergunta por favor troquei os cabos de vela continua passando faísca dos carro continua falhando
Amigo, no meu caso ele injeta mas não tá dando a partida, ele vinha apresentando oscilações nas segunda e terceira marcha, oq pode ser
Fui fazer o teste no meu carro e dois dos cabos n tem mola. Isso pode influenciar em algo?
Ou Pode se a bobina não foi trocado ,mais as velas cabos estão tdo novo, É complicado vc precisa do carro não dá pra liga fica só engasgando
Boa tarde mas o problema aí pode ser o que o cabo ou bobina porque vela não joga energia quem joga energia é ou a bobina o cabo
O meu troquei as velas fiz o teste dos cabos e bobina t saindo faíscas mas percebi que o primeiro nao mudo nada no motor quando afastei como t acusado a injeção no painel imagino q seja o primeiro bico injetor
Excelente vídeo, simples e objetivo.
Fiz os testes, não é,nem velas cabos e nem bobinas
Então deve ser bico.
@@marcos.nangino
É tô achando que seja isso mesmo, no GNV não falha, porém a luz fica acesa
Uma que ninguém conta é quando chove ou passa em poça d'água suja até o capacete, se tiver com garupa então é tenso. Vou tirar da minha moto. É bonito mais nem um pouco funcional
Muito bem
Cabo ruim acende a luz da injeção?
Meu amigo boa noite. Ganhou mais um escrito. Mim tira uma dúvida. Meu carro a primeira partida quando ele tá frio tá difícil de pegar. E quando eu rodo demora um pouco ele fica fraco falhando e da uns estouro. Esses dias pra pegar foi um sufoco mim da uma Luz do que pode ser?
Velas ou cabos...troque os dois.
Meu carro tipo subida de shopping de estacionamento fica fraco na subida meu carro um Honda 2010 1.4 é normal ficar fraco praticamente para na subida
O meu também está assim, nunca troquei nada dos componentes ai citados...
Boa dica! No meu palio o motor trepida na lenta e mais ainda quando tá frio. Fiz o teste do cabo e no 3º cilindro trepida bem mais (e quando coloca o cabo de volta acelera mais). Já troquei as velas mas continua trepidando o motor. Os cabos também fiz teste trocando mas não resolveu. A bobina manda faísca, mas pode ser a bobina mesmo assim?
Amigo pode ser a bobina sim
Ótimo vídeo
Obrigado
A dica foi boa mais o destaque fica para o dono do carro...veículo 2019 com 118 mil rodados é difícil até de encontrar.
Kkkkkkkkkk, ele roda Uber.
Kkkkk.
Pode ser a bobina mas Tb pode ser falta de alimentação até a bobina
Mas de 100 km rodados cara tu rodou muito
Sim. Trocamos agora com 158 mil. Ele sempre roda no álcool e acho que isso preservou as velas.
@@NAGARAGEM19 no manual a troca de velas e cabos deve ser feita entre 30 no maximo 40 km se eu não tiver enganado
Vela troca com 30 mil km e esse carro trocaram com 160 mil kkkkkk manutenção em dia ai viu!
o Meu Agile ele de manha quando fica mais de um dia sem ligar, ele fica falhando, eu tirei o cabo na bobina, por ser mais facil e menos perigo de levar choque, o que aconteceu foi que nao tinha centelha no primeiro cabo na bobina e no segundo cabo na bobina, isso contando de baixo pra cima, mas quando recoloquei o 2 cabo novamente na bobina o carro ficou normal, retirei os cabos novamente da bobina e estava dando centelha e o carro funcionou normal o dia todo. O que pode ser? o cabo ou a bobina ruim?? desde ja, gostei do video acima. valeu!!
Se vc tirar o cebo e afastar devagar tem que sair centelha da bobina para o cabo, enquanto ele ainda estiver perto. Se nao sair é a bobina que está ruim. Se tiver saindo da bobina mas nao tiver chegando nas velas, o cabo que está ruim.
No seu caso pode estar com um problema intermitente na bobina ou nao saiu porque vc tirou o cabo completamente.
Amigo tenho chevette ele no frio falha e fica dando estouros e quente e na alta fica lisinho
Bom dia, boa tarde ou boa noite, então tenho um fiesta sedan 2008 so que o problema, so apresenta quando ele esta quente, quando liga de manha beleza funciona redondo, depois que ando eo motor esquenta começa a falhar e bastante ruim de pegar, tenho que segurar bastante na chave para pegar falhando muito e ai oque pode ser? Ha as velas, e cabos são zero com apenas 200km, filtro de combustivel zero tambem?
Boa noite, amigo.
Pode ser problema na bobina de ignição. Ela pode apresentar esse sintoma de falhar quando esquentar.
Mano meu foi ligar ele falhou e morreu que pode ser? O meu é onix 2018 tá com 72 mil km rodado
Amigo fiz da mesma forma que vc ensinou...eu já tinha feito isso outras vezes...porém ali na borracha onde vc colocou a mão....está dando choque...será que está com fuga .?? Abraços
Talvez sim. Esta falhando?
👏👏👏
Meu 2013 está falhando depois dos 80km p/HR perde a potência
Amigo, meu fica falhando já troquei velha e os cabos não está com faísca, começou esse problema depois que comecei usar gasolina,antes usava mais álcool.
Se não está saindo faisca dos cabos quando aproxima da vela, ele pode está ruim. Ou também pode ser a bobina. Tem que fazer o teste para identificar.
O problema pode ter aparecido depois que começou a colocar gasolina porque ela é menos volátil que o álcool, precisando de mais faísca para queimar o combustível.
mais trocou de combustível e fez o processo que tem que ser feito pro modelo reconhece que trocou ?
Boa noita . Onix 2017 A ponta da vela do lado de fora onde encaixa o cabo de vela , tem uma vela que tá preta essa ponta que encaixa no cabo de vela, nas outras está normal cor de metal.
Isso é normal ou sinal de problema ???
Pode ser
Ao desconectar o cabo da bobina com o carro ligado não dá choque?? 🤔😅
VELAS E CABOS SE TROCAM, GERALMENTE, COM 60 KM RODADOS. SE TIVER UMA GRANA EXTRA, TROQUE TB A BOBINA.
Boa noite amigo, o meu está bem fraco, fis este teste, e um dos cabos está com a centelha bem fraca, doq as outras, e o motor não trepida nada, oq pode ser? Abraço...já troquei os cabos
Pode ser velas ou bobina
Medi com multímetro eo primário deu 4.5 e normal
Vela nova cabo novo bomba de faisca nova o problema persiti ou ontonuar
Boom dia, no meu um cabo nao deu setelha nas o motor da uma tremida ele significa que esta ruim?
👏🏽👏🏽
O meu prisma joy tá falhando amigo ano dele 2019 2019 . Km Rodados 51 .740 . O carro tá falhando sabe e o mecanico acha que é a gasolina aduterada. Troquei o óleo do motor troquei velas cabo limpeza de bico fiz tudo isso . Mais guando ele asende a luz de Reserva ele pede oficina. E ta falhando muito
Pode ser problema na bomba de combustível, amigo. Observe que ele pede serviço quando entra na reserva. Pode ser a bomba fraca para puxar a quantidade de combustível correta.
@@NAGARAGEM19 obrigado por mim informar. Os mecânicos daqui de Goiania eles acha que pode ser combustível adulterado. Mais tem um porém eu abasteço em posto que já faz mais de 10 anos
Boa tarde amigo, estou com o mesmo problema. Vc conseguiu resolver? Poderia me ajudar?
O meu e um prisma 2016 LT, troquei cabo, vela e filtro de combustível e continua aparecendo a luz da injeção. Será que pode ser bobina ?
É uma falha crônica em todos gm, isso acontece quando vc modifica o combustível entre gasolina e etanol, para resolver e simples é so tirar o cabo negativo da bateria e aguardar uns 30 segundos e colocar de novo isso vai reiniciar a comunicação do modulo. So q ai vc terá q configurar as horas do display, após isso mantenha o uso do msm tipo de combustível ou quando for modificar circule uns 10km com veículo
Meu carro está mesma coisa ,Eu ligo o carro fica só engasgando as velas e os cabos foi trocado
O meu tá perdendo força e a luz de ignição tá acessa
Tô com um prisma 2014 que está sem pulso nas bobinas e nos bicos tem pulso normal. 🤔
Estranho. Quando vc chega o cabo perto da bobina nao sai pulso?
Amigo tenho uma Strada 2014 troquei cabo e velas antes dos 50 mil no momento está com 66 mi l rodado estou sentindo o carro soquear um pouco o que poderia ser
Olha o terminal na ponta da vela, se tiver frouxo reaperta a rosca até o fim e testa.
Se não resolver troque os cabos de novo, o meu estava assim, quando andava ele ficava dando soco, e os cabos eram novos, troquei as velas e continuou do mês.o jeito, coloquei os cabos velhos o carro ficou bom...
Aonde você aprendeu que vela se troca com 50 Mil. O manual já imforma devido a gasolina batizada do Brasil, Trocar na Primeira troca de olleo ou na segunda! Só Jesus no pê para fazer media com velas rodando até 50 mil.
Quando trocarem velas, troquem também os cabos. Principalmente se o carro tiver GNV (Gás natural veicular. Obrigado 🙏
Não uso GNV
E bom trocar a bobina tbm ? Meu carro fica engasgando
@@jodaniel5284 troca vela e Cabo, se não ficar bom talvez as bobinas estejam ruins
@@jodaniel5284 Limpeza de bicos pode ser o problema do seu carro.
Bom dia, meu carro falha somente no gnv, e no álcool funciona normal, no scaner o gnv ta normal, mais acusou o bico 3 e 4 do álcool.
Poderia ser isso ?
100 mil km com velas originais?
Não dá pra acreditar!
Será se ele já trocou o óleo alguma vez nesses 100mil? Rsrs
Kkkkkk
Trocou sim, amigo.
Ele faz a manutenção certinha. Apenas aa velas que ele nao trocou logo porque nao havia necessidade. Rodando no alcool elas duraram bastante.
Meu carro fez 100.000 e nunca troquei velas . Agora ele tá falhando vou ter que trocar
Eu troquei os cabos e as velas do meu prismas 2019 e em vez em quando eu vol ligar ele da uma morrida. O que deve ser
Assim fica um pouco difícil de diagnosticar porque é um sintoma relativo a várias peças. Pode ser sujeita nos bicos, bobina de ignição, mal contato em alguma conector... tem que analisar.
O meu onix tava nessa tbm. Falhando quando ligava, quando esquentava voltava ao normal. Troquei velas e os cabos de vela. Ficou bom.
Nunca trocou as velas com esse km todo ? Entendi errado ? Essas velas troca com 30 mil km segundo o manual. Vela desgastada sobrecarrega cabos, bobina e até a ecu
Realmente mas ele nao trocou. E por incrível que pareça, elas só apresentaram falha com essa quilometragem toda.
O meu carro é um cobalto troquei cabo vela e bobina e não adiantou
É todo carro de Uber é assim o meu está do mesmo jeito
Bom dia amigo... Meu carro carro está falhando só quando giro o volante ou em velocidade mais alta.. pode ser bobina, cabo e vela?
Sensor de rotação
fui fazer com o carro ligado tomei choque kkkkkk
Kkkk desculpa mas eu ri
Eu também tomei 🤣🤣🤣
Eu também fiz isso
Esse problema pode resultar no carro não segurar na lenta?
Sim. Faz o motor ficar tremendo e até morrer.
@@NAGARAGEM19 o meu tava parado a um tempo e agora tá assim ligo fica rateando e se tiro o pé do acelerador ou vou engatar marcha (automático) apaga ...Vou fazer esse teste,obrigado!
@@prjamersonsilva , troque os cabos primeiro , pois eles mesmo funcionando com o carro parado como no video , quando o carro esta em movimento os cabos ruins nao dão conta e não passam a corrente suficiente ai o carro apaga. Esse teste do video é inutil , so serve para o carro parado o correto é utilizar um multimetro para ver se os cabos estao passando a corrente adequada.
Ou poderia serr bico né
Meu cabo está desemcapado pois pegou na ventoinha
Troque para evitar fuga de corrente e falha no motor.
O corretor é medir a resistência das velas, cabos e da bobina. Ou fazer a troca deste conjunto, porque com essa kilometragem já está na hora de fazer essa troca.!!!
Falhada as vezes é cabo ruim tbm... isso se não for a Bobina
Interessante é inverter um cabo para ter certeza que é a bobina tbm .... lógico se o mesmo tiver comprimento.... pois bobinas que ficam na lateral o cabo maior é do primeiro cilindro
Calçado de Chi elo😂😂
"Sem telha" é a faísca ?
Centelha, sim é a faísca.
O meu problema foi o mecânico recebeu e não trocou velas nem cabos. Mecânico pilantra
Sacanagem, amigo. Por isso que procuro pesquisar sobre tudo, para nao ficar dependendo 100% desses pilantras.
Da próxima vez, faz uma pintinha com esmalte na vela e filma, depois que pegar o carro, verifica se tem a pintinha ou não.
@@eulermagalhaes442 valeu
Meu Clio está muito ruim, não está respondendo direito, tipo, o motor não está redondo. Piso no acelerador e não responde (muito pouco). Tenta se soltar pra pegar desempenho é não consegue e também em certas ocasiões fica engasgando.
E outra coisa, na subida mais íngremes de 2° marcha já tranquilo, agora perde totalmente a força, forçando colocar a 1° pra conseguir
E está fazendo um barulho no catalizador ou escapamento.
Nada disso estava acontecendo antes.
Será que e vela ou bico???