4K@ Volvo Vea D4 181 KM👍DIY EGR valve cleaning intake manifold cleaning & throttle
Vložit
- čas přidán 15. 04. 2024
- Volvo 2014 V70 S80 Xc60 V40 i inne z silnikiem D4204T VEA
film przedstawia czyszczenie układu dolotowego (kolektora dolotowego wraz z przepustnicą)
i zaworu EGR z chłodniczką.
Zabieg wykonany jako rutynowe czyszczenie. Nie świecą się żadne błędy silnika. - Auta a dopravní prostředky
Nice job - I have the same wheels 😊 I did this job on my V70 last year - messy but satisfying. One tip I'd share for cleaning the EGR cooler is Bilt Hamber's degreaser used neat with boiling water and soaked overnight, followed by a good prod with the wire from some armoured cable - that cleared out all the channels completely 😁 I did the intake valves too which was fine until the very last one which when cleaned got stuck open a little bit, but that was okay once I'd blown out the degreaser through the glow plug hole and then started it up and the compression pushed it back into place 😐
Świetny film 👍 po przesiadzce z Audi do Volvo na pewno się przyda taka instrukcja. U mnie co prawda v90 2018 ale silnik wygląda mega podobie / tak samo. Pozdrawiam
Super robota . Też taką profilaktykę muszę zrobić w moim V60 zanim będzie za późno.
Witam 😊 bardzo przydatny filmik, dziekuje, wlasnie planuje przprowadzic ten sam zabieg w Volvo, czy moge prosic o namiar na uszczelki ktorych uzyles.. Dziekuje i pozdrawiam serdecznie ❤️
Allegro bez problemu numery masz w filmie
Great video! Do you know of a solution to clean without soaking for so long?
@@RobbertGoemans no way. if someone does it quickly in a few hours it will not be cleaned thoroughly.
Hello, great video and very helpful. Where is the best place to get the gaskets other than main dealer? I'm in Ireland. Thanks.
🎉Super filmik . Czy moge wyczysci sama przepustnice ? Czy trzeba odkrecac dolot kolektora czy da sie ja wyjac mniej inwazyjnie ?Mam wiadomosc ze jest zapchana . Dziekuje
@@valaroromeraczej nie odkręcisz samej przepustnicy. Dwie przednie może odkręcisz ale dwóch tylnych śrub nie widać. Nie wiem czy jest dostęp. Ja zdejmowałem kolektor wraz z przepustnica. Na stole dopiero rozkręcałem.
@@felipe29Technologymusze nowe uszczelki dawac jak zdejme przepustnice i kolektor ? Mam kod bledu od przepustnicy i chcialbym ja wyczyscic ale widze duzo tutaj zdejmowania . Nie wiem czy czuje sie na tyle mocny . W garazu chca wymieniac na nowa i kasuja jak za zboze
@@valarorome nie wiem jaki jest stan uszczelek. Ogólnie jak już rozbierać to dać nowe aby się nie okazało że za chwilę trzeba będzie znów rozbierać i wymieniać uszczelki
A po takim zabiegu (myślę tu o odkręceniu rurki paliwowej) silnik odpali bez problemu czy trzeba go odpowietrzać ?
Nie ma zadnego pronlemu z odpaleniem. Praktycznie na dotyk odpalił.
Witam. Czy smarowałeś czymś uszczelkę, i jakim momentem dokręcałeś kolektor?
Nie niczym nie smarowalem. Moment na wyczucie. Można później dociągnąć sprawdzić jest dostęp. Uszczelki nie smarujesz. Ona nie jest płaska.
Cześć
Czy głowice też czyściłeś dolot jeśli tak to czy obracałeś silnikiem żeby syf nie dostał się pod zawory ?
Robiłem zabieg czyszczenia ale czyszczenie trwało 6h Check engine wraca po 2-3 dniach chyba faktycznie musi się moczyć dłużej aczkolwiek dolotu nie czyściłem może to być problemem ze jest słaby przepływ i wyrzuca mi błąd ?
Ja nie miałem check engine. Żadnych błędów.
Najpierw zatkałem doloty przy samych zaworach zwykłymi ścierkami, później czyściłem. Przedmuchałem powietrzem i na koniec wyciągnąłem te ścierki.
Uttery fantastic video....very clear and informative :)
Is there a way to remove the EGR valve by itself? and is it necessary to drain the cooling system?
Thanks :)
Yes. you can remove the EGR valve yourself. You need to unscrew some screws. If you can do something on the car yourself, you can do it. After removing the valves, they need to be soaked for a long time. it's better to reserve two days for cleaning. There is a lot of soot there and some comes off as it dissolves and rinses away. The fluid does not need to be drained from the system. About 100-200 ml will come out. At the end, just add it.
@@felipe29Technology Thankyou :)
I just did mine four weeks ago, and I can tell you mine made this one look super-clean. I had around a 12mm build up of carbon on the throttle plate, and a proportional amount on the EGR valve & cooler, swirl flaps and the inlet ports in the head. The latter leading me to decoke the inlet ports too. I did this in-situ, on a cylinder-at-a-time basis, ensuring the appropriate inlet valves were closed as I worked. I blocked the ports I wasn't working on and scraped the others with a feeler gauge before blowing the ports clean with an airline. Be aware though that this is the dirtiest job you will ever do, so get yourself equipped with plenty of large disposable containers, gloves, tissue roll etc., etc. I used acetone (soaking overnight) to clean a lot of the components. Sadly the gear train on my EGR stepper motor (shown at 3:22) had seized, and the cost of a new valve was truly eye-watering. I ended up getting the EGR valve 'coded out' and a mild re-map done on the engine. WOW!!! Search Quantum Tuning if that's something you'd like to pursue. Good luck!
hi. what liquid did you use for cleaning ? thanks.
truck cleaner. engine washing liquid diluted with water. two days of soaking and scraping.
Witam co to za chemia co tak ładnie czyści ten nagar ?
Chemia to tenzi truck cleaner rozcieńczony z wodą tak na oko.
Inne środki w rodzaju do grilla piekarników działają ale jakoś za słabo. Moczenie w nafcie praktycznie nic nie daje. Szkoda czasu.
Nie chcialbys wykonac takiego zabiegu u mnie w v70 ?
Trochę nie jestem czasowy teraz. To jest kilkudniowa impreza aby zrobić to dokładnie.
@@felipe29TechnologyNo to może się umówimy na jakiś termin, mogę pomóc ewentualnie. Skąd jesteś
@@maciekorczykowski3175 jeśli już to musiałbyś auto zostawić. Po godzinach coś by się ogarnęło. Ale to w okolicach najwcześniej koniec czerwca. Radom.
@@felipe29Technology to mogę jakis kontakt ? Umówimy się jakoś. Może być priv
@@felipe29Technology i jak aktualne?