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Even now I have my own 10-1794 & 10-1795 I still keep watching your Video. Thank You!
Thank you for watching‼️
岡山広島間を往復することが多いのですが、現代でも全く古さを感じさせないモダンで秀逸なデザインとカラーリング、500系が止まっているときは必ず撮影しています。のぞみ運用時代を知っている身としては、寂しさもありますが、それ以上に最高速度を叩き出したこの名車両を減少させつつも全廃しないで現用してくれているJＲ西日本さんには感謝です。保存用にとりあえず16両1編成購入しておきました。参考車両としてでもいいからリニア・鉄道館に展示して欲しいですね。
ご視聴ありがとうございます。私も山陽新幹線や博多南線で何回か乗車したことがあります。車内はのぞみ時代の面影が残っていて懐かしさがありました。のぞみとして乗車した頃はワクワク感がありましたが、早いのぞみ運用終了を知らされてそのまま8両こだま運用に変わっていきました。今思えばもっとたくさん乗車しておけばよかったと後悔しております。展示車として保存するのもありですが、個人的には将来こだま運用から外されても博多南線を走り続けてもらいたいと思います。
私も前のロットの手放して500系新幹線を購入しました、W4編成は乗ったことあるので思い入れがあります、走りは、実車通りです❗
ご視聴ありがとうございます。やっぱり思い入れのある車両は購入しときたいですよね。初めて500系で東海道区間を乗車したときは謎の優越感がありました。
私も新幹線車両は、東海道山陽新幹線で活躍している（活躍していた）車両が好きですね。他の新幹線はあまり興味ありませんが、16両もの編成で走り抜ける新幹線は元祖0系、300系、500系、700系、N700S-3000番台、700系レールスター（8両）と923形0番台T4編成、923形3000番台T5編成を所有しております。700系レールスターと923-0以外はすべてKATO社製を入手しました。TOMIX社製も出来は素晴らしいですが、連結面があまり好きな形状ではないので・・・
ご視聴ありがとうございます。500系が東海道を走っていた頃は他の車両は白に青の帯の中に500系だけが溶け込んでいなくて何か特別感があり、それが良かったです。東海道・山陽新幹線の車両保有が素晴らしいですね。あとは100系でコンプリートですか。
今製品より屋根の滑止のモールド部分が入ったお陰でよりリアル感が増しましたね。今後のリニューアル次第（客席窓やドア窓の平滑化、座席の再現等）ではTOMIX製500系を追い抜くかもしれません。
ご視聴ありがとうございます。確かにメーカーサイトでも屋根上の滑り止めを形状にて表現と書いてましたね。旧製品はどのように表現されてたかはわからないですが塗装やステッカーに比べると遥かに実車を踏襲しています。KATOさんは高品質なモノを比較的低価格で発売してくれるので今後とも頑張ってもらいたいと思う次第です。
Very Nice Video. Thank You!
Thank you very much for watching!
鉄道模型でも500系新幹線は魅力あふれる車両ですね。それものぞみ仕様の16両編成だと、スピード感に加えてどこか力強さもありますね。私ものぞみ時代の500系には乗る機会が無かった分、鉄道模型で楽しんでみたいものです。それにしても、新幹線ではこの500系が、在来線では同じくJR西日本の283系くろしお(オーシャンアロー車両)が最もカッコいいと思うのは私だけでしょうか(最新型車両などももちろん素晴らしいですが、500系新幹線といい、283系くろしおといい、あのデザインは華があるというか、思いきった感じがして個人的に好きというか…)。
ご視聴ありがとうございます。500系はやっぱり16両編成が一番良いと思いますね。その16両編成も今となってはもう見れなくなってしまいました。8両編成の500系こだま及び博多南線で乗車したことがあります。かなり古さは感じさせますが、こだまは空いていてゆったり乗車できました。博多南線は通勤電車化してますがw283系は一度乗車したことがあります。283系も好きですがもうすぐ引退もささやかれてるので残念でなりません。90年代にデビューした車両は斬新で個性のあるものが多くて古き良き時代でした。
私スターターセットの500系のぞみのNゲージ買いました。 それでなんとか16両揃えました。
ご視聴ありがとうございます。16両フル編成化おめでとうございます。問題は16両対応ホームを置くスペースを確保できるかなんですよねｗ
Where did you buy it?どこで買ったの？
Thank you for watching.I bought it at a major shop in Akihabara.
8両セット×2に変更されたんですね？モールド(屋根)の代わりに色の塗り分けが無くなりましたね？ただ、1モータなんですかね？自分は初期ロット(一番最初)の製品なので7両、5両、増結2両のセットでしたが、、2M化の為に4両基本セット(2次発売)を追加してMを増やしてますが？
ご視聴ありがとうございます。初めて500系購入しました。8両基本セットと増結セットは嵩張らなくて良いと思います。M車は1両だけですね。それでも初期の製品はどうか分からないので比較はできないですが上り勾配でも力強く走ってくれる感はあります。
Even now I have my own 10-1794 & 10-1795 I still keep watching your Video. Thank You!
Thank you for watching‼️
岡山広島間を往復することが多いのですが、現代でも全く古さを感じさせないモダンで秀逸なデザインとカラーリング、500系が止まっているときは必ず撮影しています。のぞみ運用時代を知っている身としては、寂しさもありますが、それ以上に最高速度を叩き出したこの名車両を減少させつつも全廃しないで現用してくれているJＲ西日本さんには感謝です。保存用にとりあえず16両1編成購入しておきました。参考車両としてでもいいからリニア・鉄道館に展示して欲しいですね。
ご視聴ありがとうございます。
私も山陽新幹線や博多南線で何回か乗車したことがあります。
車内はのぞみ時代の面影が残っていて懐かしさがありました。
のぞみとして乗車した頃はワクワク感がありましたが、
早いのぞみ運用終了を知らされてそのまま8両こだま運用に変わっていきました。
今思えばもっとたくさん乗車しておけばよかったと後悔しております。
展示車として保存するのもありですが、個人的には将来こだま運用から外されても博多南線を走り続けてもらいたいと思います。
私も前のロットの手放して500系新幹線を購入しました、W4編成は乗ったことあるので思い入れがあります、走りは、実車通りです❗
ご視聴ありがとうございます。
やっぱり思い入れのある車両は購入しときたいですよね。
初めて500系で東海道区間を乗車したときは謎の優越感がありました。
私も新幹線車両は、東海道山陽新幹線で活躍している（活躍していた）車両が好きですね。他の新幹線はあまり興味ありませんが、16両もの編成で走り抜ける新幹線は元祖0系、300系、500系、700系、N700S-3000番台、700系レールスター（8両）と923形0番台T4編成、923形3000番台T5編成を所有しております。700系レールスターと923-0以外はすべてKATO社製を入手しました。TOMIX社製も出来は素晴らしいですが、連結面があまり好きな形状ではないので・・・
ご視聴ありがとうございます。
500系が東海道を走っていた頃は他の車両は白に青の帯の中に
500系だけが溶け込んでいなくて何か特別感があり、それが良かったです。
東海道・山陽新幹線の車両保有が素晴らしいですね。
あとは100系でコンプリートですか。
今製品より屋根の滑止のモールド部分が入ったお陰でよりリアル感が増しましたね。今後のリニューアル次第（客席窓やドア窓の平滑化、座席の再現等）ではTOMIX製500系を追い抜くかもしれません。
ご視聴ありがとうございます。
確かにメーカーサイトでも屋根上の滑り止めを形状にて表現と書いてましたね。
旧製品はどのように表現されてたかはわからないですが
塗装やステッカーに比べると遥かに実車を踏襲しています。
KATOさんは高品質なモノを比較的低価格で発売してくれるので
今後とも頑張ってもらいたいと思う次第です。
Very Nice Video. Thank You!
Thank you very much for watching!
鉄道模型でも500系新幹線は魅力あふれる車両ですね。
それものぞみ仕様の16両編成だと、スピード感に加えてどこか力強さもありますね。
私ものぞみ時代の500系には乗る機会が無かった分、鉄道模型で楽しんでみたいものです。
それにしても、新幹線ではこの500系が、在来線では同じくJR西日本の283系くろしお(オーシャンアロー車両)が最もカッコいいと思うのは私だけでしょうか(最新型車両などももちろん素晴らしいですが、500系新幹線といい、283系くろしおといい、あのデザインは華があるというか、思いきった感じがして個人的に好きというか…)。
ご視聴ありがとうございます。
500系はやっぱり16両編成が一番良いと思いますね。
その16両編成も今となってはもう見れなくなってしまいました。
8両編成の500系こだま及び博多南線で乗車したことがあります。
かなり古さは感じさせますが、こだまは空いていてゆったり乗車できました。
博多南線は通勤電車化してますがw
283系は一度乗車したことがあります。
283系も好きですがもうすぐ引退もささやかれてるので残念でなりません。
90年代にデビューした車両は斬新で個性のあるものが多くて古き良き時代でした。
私スターターセットの500系のぞみのNゲージ買いました。 それでなんとか16両揃えました。
ご視聴ありがとうございます。
16両フル編成化おめでとうございます。
問題は16両対応ホームを置くスペースを確保できるかなんですよねｗ
Where did you buy it?
どこで買ったの？
Thank you for watching.
I bought it at a major shop in Akihabara.
8両セット×2に変更されたんですね？モールド(屋根)の代わりに色の塗り分けが無くなりましたね？ただ、1モータなんですかね？自分は初期ロット(一番最初)の製品なので7両、5両、増結2両のセットでしたが、、2M化の為に4両基本セット(2次発売)を追加してMを増やしてますが？
ご視聴ありがとうございます。
初めて500系購入しました。8両基本セットと増結セットは嵩張らなくて良いと思います。
M車は1両だけですね。
それでも初期の製品はどうか分からないので比較はできないですが
上り勾配でも力強く走ってくれる感はあります。