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天北 1/150ちゃんねる
Japan
Registrace 2. 05. 2020
主に鉄道模型(Nゲージ)とバスコレの動画をアップロードしています。
鉄道模型で旅に出た気分に浸っています。
他にジオラマ制作を少しずつ進めています。
動画の編集やテロップはド素人です。
今後、動画の編集を極めつつ作成、アップロードしていきたいと思っています。
長い目でご視聴いただければ幸いです。
末永くよろしくお願いいたします。
鉄道模型で旅に出た気分に浸っています。
他にジオラマ制作を少しずつ進めています。
動画の編集やテロップはド素人です。
今後、動画の編集を極めつつ作成、アップロードしていきたいと思っています。
長い目でご視聴いただければ幸いです。
末永くよろしくお願いいたします。
【Nゲージ】MICROACE キハ11-300 名松線 開封&走行動画/[N Scale]MICROACE KIHA11-300 Meishou-LINE
#鉄道模型 #Nゲージ #NScale #キハ11-300 #名松線
MICROACEのキハ11-300名松線を購入したので早速開封して走行してみました。
何気ないローカル線の単編成ないし2両編成の地味な車両ですが、
キハ85と並走させることで優等列車との大きなギャップを楽しんだり
キハ25の別路線のローカル線の並走を楽しむのも有りかと。
キハ75を入れ忘れたのが失敗でした。
使用BGM
創作堂さくら紅葉様
MICROACEのキハ11-300名松線を購入したので早速開封して走行してみました。
何気ないローカル線の単編成ないし2両編成の地味な車両ですが、
キハ85と並走させることで優等列車との大きなギャップを楽しんだり
キハ25の別路線のローカル線の並走を楽しむのも有りかと。
キハ75を入れ忘れたのが失敗でした。
使用BGM
創作堂さくら紅葉様
zhlédnutí: 130
Video
【Nゲージ】KATO E131系500番台 相模線 開封&走行動画/[N Scale]KATO Series E131-500 Sagami Line
zhlédnutí 416Před 3 měsíci
KATOのE131系500番台 相模線を購入したのでまぁ発売されてから少し間が開きましたが開封して走行してみました。 相模線の205系が引退して寂しい思いをしていましたが、しばらくするとE131系500番台も相模線の景色に溶け込んでいました。 そんな相模線の引退間近の205系と新車導入されて間もないE131系500番台をイメージしています。 付属パーツが無かったので開封してすぐに走行できるのが楽ちんでした。 #鉄道模型 #Nゲージ #NScale #E131系500番台 #相模線 使用BGM 創作堂さくら紅葉 yukizakura.net/
【Nゲージ】TOMIX JR207-1000系通勤電車(転落防止幌付)開封&走行動画/[N Scale]JR Series 207-1000 (With fall prevention hood)
zhlédnutí 271Před 4 měsíci
TOMIXの207系1000番台(転落防止幌付)を購入したのでしばらく温めてから開封して走行してみました。 通勤通学で大変お世話になった車両なのでどうしてもフル編成が欲しかったのですが、 なかなか発売されず、ようやく発売され手に入れることができました。 321系がデビューした現在では世代落ちした古さが出ているように見えますが、 デビュー当時は左右非対称な妻面、ドアチャイム、分割されていない一枚ガラスの大きな窓、 更新前は荷物棚とシートの垂直なフレームが無くて車内が広く見えたなど 最新鋭の車両という感じがしました。 ちなみに種別はピンクのアンダーラインの快速が一番愛着があります。 #鉄道模型 #Nゲージ #NScale #207系1000番台 使用BGM 甘茶の音楽工房様 amachamusic.chagasi.com/
【Nゲージ】KATO キハ85系 ワイドビューひだ・南紀 開封&走行動画/[N Scale]KATO Series KIHA85 "Wide View HIDA" "Wide View NANKI"
zhlédnutí 409Před 4 měsíci
KATOのキハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>のフルセットと 室内灯、動力装置を購入したのでしばらく温めてから開封して走行してみました。 本業の多忙により前回の動画公開から2か月ほど空いてしまいました。 最近では気動車の長編成はレアになりつつあるので ひだ10両編成が再現できるようになったのは嬉しい限りです。 オレンジ帯の気動車だけを走行させているとローカル単線のレイアウトを作りたくなってきます。 #鉄道模型 #Nゲージ #NScale #キハ85系 #ひだ #南紀 使用BGM 甘茶の音楽工房様 amachamusic.chagasi.com/
【Nゲージ】KATO 24系寝台特急「日本海」&EF81一般色敦賀運転派出 開封&走行動画/[N Scale]KATO Series 24 Sleeper Express "Nihonkai"
zhlédnutí 2,9KPřed 6 měsíci
KATOの24系寝台特急「日本海」を購入したのでしばらく温めてから開封して走行してみました。 室内灯を取り付けながら思ったのはトワイライトエクスプレスの廉価版寝台特急みたいな感じがしたぐらい似ている感がありました。 実車に乗車したことはありませんが、乗車したことを妄想してみて トワイライトエクスプレスは食堂車やラウンジが連結されて大阪から札幌まで乗車しても飽きないかもしれないですが、 「日本海」だと寝台車のみの編成なので大阪から青森や函館まで乗車すると退屈しそうな気がしました。 サムネはトワイライト色のカニ24を連結して撮影してみました。 実際にこのような編成で走ったことがあるみたいです。 #鉄道模型 #Nゲージ #NScale #24系 #寝台特急 #日本海 使用BGM 甘茶の音楽工房様 amachamusic.chagasi.com/
【Nゲージ】GREENMAX 近鉄1026系「ならしかトレイン」開封&走行動画/GREENMAX KINTETSU Series 1026 “NARA SHIKA Train”
zhlédnutí 970Před 7 měsíci
GREENMAXの近鉄1026系「ならしかトレイン」を購入したので早速開封して走行してみました。 鉄コレを除くと初の近鉄近郊型車両購入となりました。 これからも沼にハマらないように気を付けたいと思いますw よく見かける近鉄の近郊型車両ですが、ラッピングをすることで全く別物の車両に見えてしまいます。 長らく近鉄は乗車していないですが、最近はラッピング車両もいろいろと走っているそうで 乗りたくても遠くて乗りに行けないのが残念なところです。 #鉄道模型 #Nゲージ #NScale #近鉄1026系 #ならしかトレイン 使用BGM 甘茶の音楽工房様 amachamusic.chagasi.com/
【Nゲージ】KATO 283系「オーシャンアロー」開封&走行動画/[N Scale]KATO Series 283 "Ocean Arrow"
zhlédnutí 1,3KPřed 8 měsíci
KATOの283系「オーシャンアロー」を購入したので、しばらくの間温めていたけど開封して走行してみました。 9両セットと3両増結セットを購入したのは9両で走行させる以外に9両セットBと3両増結セットを連結して6両を2編成にできるのと 6両基本セットはマイクロエース製と車番が被っているのでKATO製で全車両揃える必要はないと判断したからです。 DCCはデコーダーが足らないのでアナログに戻しています。 遅くなりましたが本年最初の動画になります。 今年もよろしくお願いいたします。 #鉄道模型 #Nゲージ #NScale #283系 #オーシャンアロー #くろしお #OceanAllow 使用BGM 甘茶の音楽工房様 amachamusic.chagasi.com/
【Nゲージ】KATO DCC D103(Digitrax DCS52K)を導入しました。Vol.1/[N Scale]KATO DCC D103 (Digitrax DCS52K) Vol.1
zhlédnutí 1,8KPřed 8 měsíci
ホビーセンターカトーのDCC D103を購入したので、長いこと温めてから開封して導入しました。 アナログとは考え方がガラッと変わってしまうので手懐けるのに大変苦労しています。 少しずつDCCを弄りながらモノにできるようにしていきたいと思います。 2023年も大勢の方にご視聴いただきありがとうございました。 本業が忙しくなり下半期から動画の撮影、編集が追い付かなくなり 公開が滞ることが多くなってしまいました。お詫び申し上げます。 これが2023年最後の動画公開になりますが、 来年は少しでも動画を公開するように努力いたしますので 2024年もよろしくお願いいたします。 #鉄道模型 #Nゲージ #NScale #KATO #DCC #D103 #Digitrax #DCS52K 使用BGM 甘茶の音楽工房様 amachamusic.chagasi.com/
【Nゲージ】GREENMAX 近鉄16200系「青の交響曲」開封&走行動画/[N Scale]GREENMAX Kintetsu 16200 series “Blue Symphony”
zhlédnutí 250Před 9 měsíci
GREENMAXの近鉄16200系「青の交響曲」を購入したので早速開封して走らせてみました。 車両自体は通勤車両だった6200系を改造したものですが、塗装や窓の形状、内装などが改装されていて通勤車両ぽいのに特急車両の風格が出ています。 「青の交響曲」「さくらライナー」どちらも乗車したことがないので往復で両列車に乗車してみたいものです。 #鉄道模型 #Nゲージ #NScale #近鉄16200系 #青の交響曲 #近鉄26000系 #さくらライナー 使用BGM 甘茶の音楽工房様 amachamusic.chagasi.com/
【Nゲージ】GREENMAX「コメダ珈琲店」開封&電飾化/[N Scale] GREENMAX “Komeda Coffee Shop” opened and illuminated
zhlédnutí 226Před 9 měsíci
グリーンマックスのストラクチャー、「コメダ珈琲店」を購入してしばらく温めた後、 開封して電飾化しました。 延々とシールを貼るシーンが続きますがご容赦ください。 電飾化はもちろん電球色にしたので部屋の照明を消すと雰囲気がよくなりました。 非常に出来栄えの良いストラクチャーですが、非常に高価なストラクチャーでした。 #鉄道模型 #Nゲージ #NScale #GREENMAX #コメダ珈琲店 使用BGM 甘茶の音楽工房様 amachamusic.chagasi.com/
【Nゲージ】KATO 383系「しなの」開封&走行動画/[N Scale]KATO Series 383 "Shinano"
zhlédnutí 1,2KPřed 10 měsíci
KATOの383系「しなの」を購入したので、しばらくの間温めていたけど開封して走行してみました。 旧製品は中古の6両基本セットと新品の4両増結セットを所有しているのですが、 6両基本セットはモーターに力強さがなくなってきたので 新品番として発売された「しなの」を購入して刷新しました。 実車は数年後に新型車と入れ替え引退が予定されていて残念ですが、 大阪しなのが運転されていたころはケガで名古屋で新幹線乗り換えが困難だった時に 長野県内から大阪まで乗り換えなしで運んでくれたことのある思い入れのある列車で 模型は絶対に逃すことのできないものでした。 やっぱり383系は長編成の10両編成がカッコいいと思います。 #鉄道模型 #Nゲージ #NScale #383系 #ワイドビューしなの 使用BGM 甘茶の音楽工房様 amachamusic.chagasi.com/
【Nゲージ】KATO E233系1000番台 京浜東北線 開封&走行動画/[N Scale]KATO Series E233-1000 Keihin Touhoku Line
zhlédnutí 544Před 11 měsíci
【Nゲージ】KATO E233系1000番台 京浜東北線 開封&走行動画/[N Scale]KATO Series E233-1000 Keihin Touhoku Line
【Nゲージ】第22回 国際鉄道模型コンベンション【JAM】/[N Scale]The 22nd JAM CONVENTION
zhlédnutí 193Před rokem
【Nゲージ】第22回 国際鉄道模型コンベンション【JAM】/[N Scale]The 22nd JAM CONVENTION
【Nゲージ】KATO115系300番台湘南色・中国地域色 開封&走行動画/[N Scale]KATO Series115-300 Shonan color & Chugoku region color
zhlédnutí 1,4KPřed rokem
【Nゲージ】KATO115系300番台湘南色・中国地域色 開封&走行動画/[N Scale]KATO Series115-300 Shonan color & Chugoku region color
【音鉄・乗り鉄】キハ85系特急「南紀」乗車記(前編)名古屋→紀伊勝浦【手振れ多数・画面酔い注意】
zhlédnutí 117Před rokem
【音鉄・乗り鉄】キハ85系特急「南紀」乗車記(前編)名古屋→紀伊勝浦【手振れ多数・画面酔い注意】
【Nゲージ】TOMIX コンビニエンスストア(セイコーマート)開封&電飾化/[N Scale]Convenience store(Seicomart) opening and illumination
zhlédnutí 508Před rokem
【Nゲージ】TOMIX コンビニエンスストア(セイコーマート)開封&電飾化/[N Scale]Convenience store(Seicomart) opening and illumination
【Nゲージ】TOMIX 複合ビル(ラウンドウインドウ・7階建)開封&電飾化/[N Scale]TOMIX Complex Building(Bow front windows/7-storied)
zhlédnutí 880Před rokem
【Nゲージ】TOMIX 複合ビル(ラウンドウインドウ・7階建)開封&電飾化/[N Scale]TOMIX Complex Building(Bow front windows/7-storied)
【Nゲージ】KATO 923形3000番台ドクターイエロー開封&走行動画/[N Scale]KATO TYPE923-3000 Doctor Yellow
zhlédnutí 1,1KPřed rokem
【Nゲージ】KATO 923形3000番台ドクターイエロー開封&走行動画/[N Scale]KATO TYPE923-3000 Doctor Yellow
【Nゲージ】鉄コレ 大阪市交通局70系 長堀鶴見緑地線/[N Scale]Osaka Municipal Subway 70 series Nagahori Tsurumi Ryokuchi Line
zhlédnutí 420Před rokem
【Nゲージ】鉄コレ 大阪市交通局70系 長堀鶴見緑地線/[N Scale]Osaka Municipal Subway 70 series Nagahori Tsurumi Ryokuchi Line
【Nゲージ】KATO「木造機関庫」と「ターンテーブル拡張線路セット」/[N Scale]KATO Wooden Locomotive and turntable extension track set
zhlédnutí 2,6KPřed rokem
【Nゲージ】KATO「木造機関庫」と「ターンテーブル拡張線路セット」/[N Scale]KATO Wooden Locomotive and turntable extension track set
【Nゲージ】KATO 883系「ソニック」リニューアル車(AO-3編成)開封&走行動画/[N Scale]KATO Series 883 “SONIC” (AO-3 formation)
zhlédnutí 1,3KPřed rokem
【Nゲージ】KATO 883系「ソニック」リニューアル車(AO-3編成)開封&走行動画/[N Scale]KATO Series 883 “SONIC” (AO-3 formation)
【Nゲージ】KATO 500系新幹線「のぞみ」開封&走行動画/[N Scale]KATO Series 500 Shinkansen "NOZOMI"
zhlédnutí 9KPřed rokem
【Nゲージ】KATO 500系新幹線「のぞみ」開封&走行動画/[N Scale]KATO Series 500 Shinkansen "NOZOMI"
【Nゲージ】TOMIX JR583系「きたぐに」入線/[N Scale]TOMIX JR Series 583 "KITAGUNI"
zhlédnutí 3KPřed rokem
【Nゲージ】TOMIX JR583系「きたぐに」入線/[N Scale]TOMIX JR Series 583 "KITAGUNI"
【Nゲージ】KATO 20-283電動ターンテーブル開封/[N Scale]KATO 20-283 Electric TURNTABLE
zhlédnutí 1,7KPřed rokem
【Nゲージ】KATO 20-283電動ターンテーブル開封/[N Scale]KATO 20-283 Electric TURNTABLE
【Nゲージ】TOMIX キハ70・71形(ゆふいんの森1世・更新後)開封&走行動画/[N Scale]TOMIX Series KIHA 70/71 YUFUIN NO MORI 1st
zhlédnutí 2,1KPřed rokem
【Nゲージ】TOMIX キハ70・71形(ゆふいんの森1世・更新後)開封&走行動画/[N Scale]TOMIX Series KIHA 70/71 YUFUIN NO MORI 1st
【Nゲージ】TOMIX JRキハ261-5000系 特急ディーゼルカー(ラベンダー)開封&走行動画/[N Scale]TOMIX JR KIHA Series261-5000(lavender)
zhlédnutí 480Před rokem
【Nゲージ】TOMIX JRキハ261-5000系 特急ディーゼルカー(ラベンダー)開封&走行動画/[N Scale]TOMIX JR KIHA Series261-5000(lavender)
【Nゲージ】KATO DD51後期 耐寒形 北斗星 開封&走行動画/[N Scale]KATO DD51 late cold-resistant type Hokutosei
zhlédnutí 711Před rokem
【Nゲージ】KATO DD51後期 耐寒形 北斗星 開封&走行動画/[N Scale]KATO DD51 late cold-resistant type Hokutosei
【Nゲージ】KATO E26系「カシオペア」開封&走行動画/[N Scale]KATO Series E26 Cassiopeia
zhlédnutí 2KPřed rokem
【Nゲージ】KATO E26系「カシオペア」開封&走行動画/[N Scale]KATO Series E26 Cassiopeia
【Nゲージ】GM マルチプルタイタンパー 東鉄工業色 開封&走行動画/[N Scale]GREENMAX Multipul Tie Tamper TOTETSU Color
zhlédnutí 470Před rokem
【Nゲージ】GM マルチプルタイタンパー 東鉄工業色 開封&走行動画/[N Scale]GREENMAX Multipul Tie Tamper TOTETSU Color
僕もE259系持っています。つい最近幕張のポポンデッタで同じく手持ちの253系6両と連結させて12両編成で走らせました
ご視聴ありがとうございます。 私も12両編成にしたいですが 今だったらE259系の新塗装と連結して走らせてみたいものですねぇ〜
やはり285系サンライズ14両は迫力がありますね、大きな巨大レンタルレイアウトで走らせるとよりいいかもしれません
ご視聴ありがとうございます。 何回か走らせたことがあるのですが やっぱり狭い自宅よりはのびのび走らせることができて良いですね。
you are welcome for watching to the end thank you for the video :)
青一色
私もやっとe26を手に入れました。4年間の夢がようやくかなった
ご視聴ありがとうございます。 欲しいものが在庫に無い場合は再販を待つしかないですよね。 私も再販待ちのものが多数あります。
模型でもキハ85系の10両編成は迫力ありますね。 今では見られない光景を再現できることも、鉄道模型の魅力ですね。 この動画を見て、私もキハ85系を10両編成で走らせたいと思うとともに、実車の方も京都丹後鉄道でKTR8500形として新たな活躍をしている2両の撮影、乗車に行きたいものです。
ご視聴ありがとうございます。 今や気動車で10両編成ってレアですよね。 私は音鉄と共に匂い鉄でもあるので キハ85のエンジン音と油臭が好きでした。 模型で10両は再現できてもエンジン音はサウンドカードで良いとして 匂いまでは再現できないのが残念です。 ぜひKTR8500の油臭を嗅いできてくださいw
すみません新幹線が走っているレールは新幹線専用レールですか?
ご視聴ありがとうございます。 特に新幹線専用レールではありません。 でもRの小さいカーブレールで新幹線を走らせると何かしら影響が出ます。
私も日光線の205系とE131系の共演、したくなってきました👍!!
ご視聴ありがとうございます。 そういえば日光線も205系からのE131系でしたね。 私は顔が左右非対称の相模線が好きでした。
ed75 のリニューアル当初って、 北海道側のパンタしかつかわなかったから、片方だけシングルなのよね
ご視聴ありがとうございます。 片方だけシングルアームなのはそういう理由だったのですね。
@@天北1150ちゃんねる ごめんなさい、ed79でした
良いよね〜カトーのターンテーブルイオン東員のポポンデッタに30800円で売ってましたユーチューブでTOMIX製のバラして直す動画ありました それでダメなら買い換えます まだ先の話しですけど
ご視聴ありがとうございます。 ターンテーブルは最初かなり購入するのを迷ったのですが、 購入して使ってみると面白かったりします。 店舗ではまだまだ在庫を見かけるので焦る必要なないかと思います。
Is the 10-896 a 'Slotless Motor' like the 10-1794 ? Thank you :)
Thank you for watching. 10-896 is not a "slotless motor".
Even now I have my own 10-1794 & 10-1795 I still keep watching your Video. Thank You!
Thank you for watching‼️
自分も購入しました
ご視聴ありがとうございます。 引退してしまった名車を模型で楽しんでください‼️
Very Nice Video. Thank You!
Thank you very much for watching!
これって最強のアイテムですよね。学校とかの表現にも、使えますからね。私も製作予定なので、いい勉強になりました❤!!
ご視聴ありがとうございます。 購入した当時はコスパの良いストラクチャーと思いました。 パッケージに詰所と書いてあるので詰所のつもりで置いていたのですが学校は思いつきませんでした。 近い将来、このアイデアをいただくかも知れませんw
私も持っています。まだ私のも箱から出してないので、いつかこんな感じに、組立たいです。しかし、私も樹脂系ではやったことがあるんですが、爪楊枝で接着剤を付ける技には、びっくりしました。
ご視聴ありがとうございます。 照明を入れるのであればタイミングを誤らないように組み立てる必要がありますね。 爪楊枝は組み立ての際にいろいろ重宝してますよ。
おぉ、283系くろしお、購入されましたか! 9両セットと3両セットで、実車と同じく逆イルカや双頭イルカもできるのが良いですね。 私も欲しいと思っているところであります(実車の方も、撮影、乗車するなら早めの方がよさそうですね…)。
ご視聴ありがとうございます。 9両セットと3両増結セットを押さえておけば多種の編成を組めるので最初から狙っておりました。 あとはマイクロエース製と連結できるようになればいいなと。 実車は一度だけ乗車したことがあり、いきなりグリーン車の1号車でした。 もう一度乗車した方が良い気がする今日この頃です。
マイクロエースのオーシャンアローも所有されてたんですね、オーシャンアロー同士のすれ違い走行いいですね~(^^)
ご視聴ありがとうございます。 動画内に出てきた283系3編成以外にも マイクロエース製旧製品の9両1編成があるので もう283系だらけですw
今年も宜しくお願いします。 kato FL12のアドレス設定は出来ましたか?自分も一度躓いたので天北さんがまだ未設定でしたら参考になれば幸いです。 先にFL12はとても癖があり、4桁アドレス設定(ロングアドレス)がCV17と CV18で設定します! なので先に申し上げますと天北さん希望の3135にアドレスにするにはCV17は204でCV18が63になります。ここでも普通はCV17が31でCV18が35と思いがちですがひっかけでCV17の設定範囲が192〜231でCV18の範囲が00〜255になっていましす。多分ショートアドレスCV1が127まででロングアドレスが128からになっているのでその倍数の関係だと思いますが詳しくはわかりません。内容はCV17が希望アドレス÷256=商に192を足します=204でCV18が希望アドレスを256で割ったあまり63になります。簡単に計算してくれるデジトラック サイトもありましたので使って見て下さい。www.digitrax.com/support/cv/calculators/ ちなみに前進後進の変更設定はCV29で行います。 ショートアドレスの場合は6か7でロングアドレスは38か39になります。まーkatoのフレンドリーデコーダ なら差し替えれば済みますがtomixなどの製品の場合半田付けしますので差し替え出来無いのでCV設定で変更してました。天北さんの場合はロングアドレスなのでCV29を38(初期設定値)を39に変更しますと前後のライトの切り替わりが変更出来ますよ。 kato EM13デコーダ は4桁アドレスは自動で設定出来ますが、FL12だけ自動設定がないので面倒ですねー
こちらこそよろしくお願いします。 詳しいご説明をいただきありがとうございます。 動力用のEM13とヘッドライトテールライト用のFL12では設定するCVが異なりかつ独特な計算があるということですね。 道理で動力だけ正常に動くはずで、ロングアドレスの場合、照明のCVが異なるなんて気づくはずがないですね。 まだ動画は公開していないのですが、今回は妥協してショートアドレスで設定したら上手く点灯しました。 我が家のレイアウトはレールのメンテナンスが行き届いていないので ロングアドレスにすると情報量が多すぎて走行中に受信しきれていない状態と思っていましたが 仕様が分かったとなればロングアドレスのCVを設定して走行を試みてみたいと思います。 DCCは奥が深いというか気まぐれな仕様ですねぇ~w
はじめまして自分はD101とD102を持っていますがFL12だけダイレクトモードの書き込みしか出来なかったので新しいD103のバージョンは気になります。楽しみに次回待ってます。
ご視聴ありがとうございます。 右も左もわからない状態でDCCを扱っております。 ダイレクトモード??後で調べてみます。 最近は動画を公開する間隔が開きすぎていますが、 気長に待っていただければ幸いです。
おぉ!DCC楽しそうですね~ なかなかコスト的に手が出せないですが、いつかはやってみたいなぁ(ˊωˋ*) DCCの仕組みについても面白そう! 来年もよろしくお願いします(^^)
鉄道模型の行きつく先はDCCかなと思います。 お高いですが。。。w コマンドステーションのみならず動力車用デコーダー、先頭車用デコーダー、分岐レール用デコーダーをそれぞれ購入する必要があります。 こちらこそ来年もよろしくお願いします。
私も自作でレイアウトボードを作りました。 これって自作すること自体が楽しいんですよね。 私は解体収納することが出来ることを前提に製作しました。
ご視聴ありがとうございます。 レイアウトボード作成からレイアウト作成までが楽しいんですよ。 モジュール化するのは正解と思います。 動画もいろんなアングルから撮影できるので 我が家もモジュール化したいです。
わたしも買いましたが、すごいですよね、このキット。しかし、電装化までこぎつけたのは、この動画で私の知っている限り、二例目だったりします。
ご視聴ありがとうございます。 購入する直前にお値段知って驚きましたが そのぶん忠実に再現されていますよね。 電飾化って意外とレアなんですね。 当レイアウトは夜景のジオラマを目指してるので 電飾化は必須なのですよ。
走行動画の時、サロのボディが傾いている様に見えたのですが
ご視聴ありがとうございます。 気付かれましたかw 実は動画編集中にボディが上手く嵌っていないことに気づいて もう一度撮影し直すのも大変なのでこのままアップしました。 失礼しました。
シール貼りお疲れ様です(^^) 電飾化すると雰囲気が出ていい感じですね♪
ご視聴ありがとうございます。 意外と地面を照らしてる明かりがいい雰囲気ですよね。 夜景のジオラマに憧れて鉄道模型を始めましたので これからもストラクチャーはすべて電飾化する所存です。
私スターターセットの500系のぞみのNゲージ買いました。 それでなんとか16両揃えました。
ご視聴ありがとうございます。 16両フル編成化おめでとうございます。 問題は16両対応ホームを置くスペースを確保できるかなんですよねw
他社や他の会社のにも取り付けられるようにパーツとして売って欲しい
ご視聴ありがとうございます。 カプラーとかも各社連携して 共通化してくれればいうことなしですね。
パンタグラフのパーツも変わったのである。 なぜなら新旧で互換性がなかったから。
貫通編成への改造を期待しております。
ご視聴ありがとうございます。 ほんとにホビーセンターカトーから285系用の前面扉(開)パーツを発売してもらいたいと切実に思います。
アメリカからこんにちは それは見栄えの良いモデルで、私は前のロットの古いW3フォーメーションを持っています。私はそれを購入することを考えていますが、いくつかのことは少し残念です。最近の他のすべての新幹線のように、フロントウィンドウガラスにフォーメーション「W4」を白で印刷すべきだったと思います。923、300、700はそれを持っているので、なぜそれが省略されたのかわかりません。成形されたアンチスリップは工場の新しい外観を与えますが、私は古い塗装された灰色のアンチスリップが屋根に汚れが蓄積する印象を与えることを認めなければなりません。どちらが好きかよくわかりません。良い価格を見つけたら、多分私はそれを購入します。彼らが500 7000バージョンを生産してくれたらいいのにと思いますが、それが起こるとは思えません。
率直の意見これよく出来ている今すぐ欲しい作りたいです😊
ご視聴ありがとうございます。 この頃に買ったTOMIXのコンビニのストラクチャーは光漏れ対策で 内側から塗装する必要がありましたが、 最近発売されたTOMIXのコンビニのストラクチャーは光漏れしない材質になったので そちらのほうがお勧めです。
Thank you for the nice unboxing video, I just bought mine (it should arrive the next few days) and will probably also buy the 3-car expansion set soon :D
Thank you for watching. I'm glad this video was of some use to you. It would be great if the product would arrive to you quickly.
@@天北1150ちゃんねる Hello, I got mine a few days after that but I'm having trouble installing the decoder. The engine decoder sadly didn't work for me. Do you know how the decoder has to be installed? (Like how to open up the train and put in the decoder, I let a modeltrain store try to install it) And which decoder is supposed to be used for those? I bought the EM13 decoder which was in the book (I also bought the decoder for the headlights, FL12 I believe)
@@evo3s75 Sorry, I recently purchased DCC, I'm too busy to put on a decoder yet. I haven't even connected DCC. I'm about to start researching DCC. Although it has not been installed in the vehicle yet, The decoder for electric train type motor vehicles is EM13, FL12 is for head/tail lights. I also bought them.
3日間の出展のお手伝いお疲れ様でした。開場前の貴重な映像が撮れるのも出展者ならではですね~(^^)
ご視聴ありがとうございます。 開場前は雰囲気がいいですね。 出展者側に立つのも結構楽しかったです。 1日中立ちっぱなしが3日続くので足は辛いですが…
今回は115系、それも湘南色と中国地域色の2種類がメインですかぁ。 私も2種類とも購入したいところですが、2種類同時購入は予算的に厳しそうなので、まずは湘南色編成だけでも入手しておきたいところです。 湘南色、中国地域色、どちらも良いですが、115系には湘南色が一番合うと思うのは私だけでしょうか(それこそ、117系で言うと関西急電色のようなことですね)。 去年11月に京都鉄道博物館で115系湘南色編成が特別展示された(なお、特別展示初日から数日間は鷲羽、特別展示最終日のみひろしまCityのヘッドマークが掲げられました)時に、特別展示最終日の様子を見に行ったのが良い思い出です。 ちなみに本当は特別展示初日に見に行く予定でしたが、同日のSL人吉の指定席券を入手できたこともあり、2泊3日九州鉄道旅行(別の動画のコメントに書いた、SL人吉や西九州新幹線かもめに乗った時のことです)を楽しみ、1日休みをはさんでから特別展示最終日に行ったという流れです。 長文失礼しました。
ご視聴ありがとうございます。 湘南色と中国地域色を連結して走らせることで 山陽本線感が上がるので2種購入しました。 どちらかを選ぶなら湘南色がお勧めですね。 以前、湘南色と岡山地域色の実車に乗車したことがあるのですが、 岡山地域色は転換クロスシートに更新されているのに対して 湘南色は国鉄時代のボックスシートのままで 懐かしい感を味わいながら旅を楽しむことができます。
メタリックブルーの塗装に、唯一無二の特徴的な正面、883系の中でも個性的な編成は、模型でも存在感がありますね。 実車と同様に、カーブで車体を傾け、スムーズに走っていく姿は最高にカッコいいです。 私も欲しいところですが、個人的には同じくKATOさんより、11月発売予定の283系くろしお(オーシャンアロー車両)も気になります(こちらのカプラーも、どんなタイプになるのか…)。
ご視聴ありがとうございます。 885系があれば883系も自ずと導入と思いました。 2種類の異なる系式の編成で両車共に振り子式が カーブ区間で離合するのは見映えしますね。 283系も振り子機能付きということで M社の283系とは違う走りをしてくれそうで 発売を楽しみにしています。 少し気になるのはお値段が高いことですね。
885系の2次車高いの何故でしょうかね?
どうでしょうね。 新品だと1次車、2次車とも定価は同じなのですが。 中古だと2次車のほうがプレミアがついてるのではないですか。
木造機関庫と扇形機関庫、そして転車台ですかぁ。良いですね。 ここにレンガ機関庫を足してみても楽しそうですね。 気動車やディーゼル機関車も良いですが、私は京都鉄道博物館の扇形機関庫を見慣れているせいだからか、やはり機関庫には蒸気機関車が一番似合うと思ったりします(津山まなびの鉄道館の扇形機関庫に収められている気動車やディーゼル機関車も見ごたえはありましたが)。
ご視聴ありがとうございます。 レンガ機関庫ですか〜 一応導入するかは検討中です。 ターンテーブルを導入する当初は 1両もSLを所有していないのに購入するべきか迷いましたが 津山にあるターンテーブルみたいに ディーゼル車やディーゼル機関車でも絵になるかと思い導入に踏み切りました。 扇形機関庫ももう少し欲しいところですね。
ドクターイエローには色々なギミックが付いているんですね~、実物は一度も見たことないなぁ。 500系のぞみとのすれ違い走行いいですね(^^)
ご視聴ありがとうございます。 みんな大好きドクターイエローの期待を裏切らない 少し凝った造りになっています。 実車はなかなか見かけないですねぇ〜 在来線East-iは見たことあるのですが。 500系と組むことでかつての山陽新幹線の思い出が甦り、 新幹線用レイアウトを作りたくなってきました。
ここいいなあ でも宿泊費だけでかなりするのが… せっかく長い編成の車両新調したいと思ってたところだし、ぜひともここで走らせたい
ご視聴ありがとうございます。 改めて宿泊費見てみたら結構高価ですね。 当時、こんなに高かったかな? でも一度は泊まってみる価値あると思います。
岡山広島間を往復することが多いのですが、現代でも全く古さを感じさせないモダンで秀逸なデザインとカラーリング、500系が止まっているときは必ず撮影しています。のぞみ運用時代を知っている身としては、寂しさもありますが、それ以上に最高速度を叩き出したこの名車両を減少させつつも全廃しないで現用してくれているJR西日本さんには感謝です。保存用にとりあえず16両1編成購入しておきました。参考車両としてでもいいからリニア・鉄道館に展示して欲しいですね。
ご視聴ありがとうございます。 私も山陽新幹線や博多南線で何回か乗車したことがあります。 車内はのぞみ時代の面影が残っていて懐かしさがありました。 のぞみとして乗車した頃はワクワク感がありましたが、 早いのぞみ運用終了を知らされてそのまま8両こだま運用に変わっていきました。 今思えばもっとたくさん乗車しておけばよかったと後悔しております。 展示車として保存するのもありですが、個人的には将来こだま運用から外されても博多南線を走り続けてもらいたいと思います。
しまりん可愛いですね
ご視聴ありがとうございます。 しまりん、いいキャラだしてますよね。
8両セット×2に変更されたんですね?モールド(屋根)の代わりに色の塗り分けが無くなりましたね?ただ、1モータなんですかね?自分は初期ロット(一番最初)の製品なので7両、5両、増結2両のセットでしたが、、2M化の為に4両基本セット(2次発売)を追加してMを増やしてますが?
ご視聴ありがとうございます。 初めて500系購入しました。8両基本セットと増結セットは嵩張らなくて良いと思います。 M車は1両だけですね。 それでも初期の製品はどうか分からないので比較はできないですが 上り勾配でも力強く走ってくれる感はあります。
今更ですが、この動画を見て思わず買っちゃいました。😂
ご視聴ありがとうございます。 ご購入おめでとうございます。 ご購入決断のきっかけになれて幸いです。 ぜひ走行をお楽しみください。😆
KATOの883系は欲しいと思っていた車両なのでとても参考になりました。 カプラーがボディマウントであれば尚良かったですが、最高のディテールですね✨ 最近のKATOの381系と比べると振り子の傾斜角が大きいように感じますが気のせいでしょうか?
ご視聴ありがとうございます。 参考になれて幸いです。 885系とかもそうだったのですが 台車マウントカプラーは少しガッカリでした。 883系は新しい品番で発売してるからボディマウントにしてくれれば良かったのにと思いました。 塗装とかパンタグラフ周辺はものすごくいいのに 少し勿体無い気がしました。 振り子の傾斜角が大きいのは多分カントレールの上なのでより傾いているのだと思います。 381系はアプローチレールの上なのでカントがまだ緩い段階ではないかと思います。
今製品より屋根の滑止のモールド部分が入ったお陰でよりリアル感が増しましたね。今後のリニューアル次第(客席窓やドア窓の平滑化、座席の再現等)ではTOMIX製500系を追い抜くかもしれません。
ご視聴ありがとうございます。 確かにメーカーサイトでも屋根上の滑り止めを形状にて表現と書いてましたね。 旧製品はどのように表現されてたかはわからないですが 塗装やステッカーに比べると遥かに実車を踏襲しています。 KATOさんは高品質なモノを比較的低価格で発売してくれるので 今後とも頑張ってもらいたいと思う次第です。
私も前のロットの手放して500系新幹線を購入しました、W4編成は乗ったことあるので思い入れがあります、走りは、実車通りです❗
ご視聴ありがとうございます。 やっぱり思い入れのある車両は購入しときたいですよね。 初めて500系で東海道区間を乗車したときは謎の優越感がありました。
私も新幹線車両は、東海道山陽新幹線で活躍している(活躍していた)車両が好きですね。他の新幹線はあまり興味ありませんが、16両もの編成で走り抜ける新幹線は元祖0系、300系、500系、700系、N700S-3000番台、700系レールスター(8両)と923形0番台T4編成、923形3000番台T5編成を所有しております。700系レールスターと923-0以外はすべてKATO社製を入手しました。TOMIX社製も出来は素晴らしいですが、連結面があまり好きな形状ではないので・・・
ご視聴ありがとうございます。 500系が東海道を走っていた頃は他の車両は白に青の帯の中に 500系だけが溶け込んでいなくて何か特別感があり、それが良かったです。 東海道・山陽新幹線の車両保有が素晴らしいですね。 あとは100系でコンプリートですか。
鉄道模型でも500系新幹線は魅力あふれる車両ですね。 それものぞみ仕様の16両編成だと、スピード感に加えてどこか力強さもありますね。 私ものぞみ時代の500系には乗る機会が無かった分、鉄道模型で楽しんでみたいものです。 それにしても、新幹線ではこの500系が、在来線では同じくJR西日本の283系くろしお(オーシャンアロー車両)が最もカッコいいと思うのは私だけでしょうか(最新型車両などももちろん素晴らしいですが、500系新幹線といい、283系くろしおといい、あのデザインは華があるというか、思いきった感じがして個人的に好きというか…)。
ご視聴ありがとうございます。 500系はやっぱり16両編成が一番良いと思いますね。 その16両編成も今となってはもう見れなくなってしまいました。 8両編成の500系こだま及び博多南線で乗車したことがあります。 かなり古さは感じさせますが、こだまは空いていてゆったり乗車できました。 博多南線は通勤電車化してますがw 283系は一度乗車したことがあります。 283系も好きですがもうすぐ引退もささやかれてるので残念でなりません。 90年代にデビューした車両は斬新で個性のあるものが多くて古き良き時代でした。
Where did you buy it? どこで買ったの?
Thank you for watching. I bought it at a major shop in Akihabara.
私も購入を検討していたのですが、ヘッドマークがエラーっぽくて断念しました。
ご視聴ありがとうございます。 確かにヘッドマークを拡大してみると「きたくに」と書かれているように見えますね。 小さすぎて文字や絵がつぶれてしまっているようにも見えます。 拡大しないと誰も気づかないですよw