Да, даа , так и есть.. потом народ покупает с предприятия, рассказывает что дешево взяли, я 1000 раз говорю.. лучше сразу дать нормальную цену, чем потом все перебирать говняными запчастями и менять их через каждые 500км))
@@Karaul72 с любой бюджетной организации машину не стоит брать, там финансирование очень низкой, механикам даже приходится договариватся на чермете и брать уже со списаных машин запчасти. Я это знаю, потому сам с такой конторы. А начальство требует чтобы техника ходила. Вот такой парадокс.
Про электрический спидометр для тахографа. Можно поставить самим. Треба спидометр, датчик скорости берите с внутренним четырех граником "мама" и ставьте его на конец тросика спидометра. Есть датчика ещё с "папа" есть подойдет по резьбе на раздатке и есть желание тянуть проводку от раздатки надо +, сигнал и -, и хотите избавиться от тросика. Спидометр ставил Владимирский на 24 в, датчик скорости газелевский на 12 в. Все работает. Сам спидометр под датчик надо будет подстроить для этого надо записать код с обратной стороны спидометра из 4 цифр.
Привет!! позвонили в фирму установки тахографов, говорят есть несколько видов, можно оставить родной спидометр а датчик поставить на кардан.. У них все в наличии, мы еще не решили.. посмотрим что предложат по цене)) важно чтоб и отключить можно было, смысл мотать часы когда по тайге едем, там расстояние приличное...
Я подкачку снял потому что диски поставил от зил 157 и развернул их чтоб шире было. Но сальники в этих узлах меняю это нужно обезательно чтоб масло с чулка в ступицу не шло .
А какую альтернативу газону для бездорожья выбрать, всякие унимоги за 15-40 млн не предлагать? Вроде садко Некст на канале техника4х4 ходит, не ломается особо…
а он и не показывает про поломки, только как катают по грязи.. не думаю что Некст лучше, так же рама лопается хотя вставка стоит, так же крестовины плохо ходят и т.д.. Культуры производства нет на заводе, все тех решения древние как 66-ои)) Газ сам по себе плохая машина Думаю проще купить Зил 3427, пусть даже убитый.. к нему взять с хранения Зил 131.. перекинуть основные узлы! делов на миллион, просто и дешево!
@@Karaul72 он вроде показыал что турбину меняли, конечно больше не знаю, рама говорит не лопается, как первые версии , сейчас вроде другую сталь используют… про зил такой думал, но найти очень сложно, а уж с двухрядной кабиной ещё сложнее…
лопается, в ютубе есть видео как пригнали на гарантию а те мажутся, вроде и проехали всего нечего.. сейчас только зашел на Авито , есть предложения.. смотри
@@Karaul72 Артём говорит, что это лопанные рамы это первые выпуски… короче кому верить, вы обожглись жестко, уже не верите газу, тот нахваливает))))) мне очень понравился садко Некст с двойной кабиной от автомастера, но отдавать 6 млн и испытывать на себе огрехи не хочется, у меня задача с семьей в горы катать, был вариант унимога, но цена была 6 млн, теперь 14 и какие с доками мутки….
любая только не Газ, не верю я им.. бракоделы)) Артем сколько проехал, только покатушки а толком об обслуживании нет видео.. спроси других кто сам им владеет, не на хозяина работает! мы также подошли к одному, как он начал хвалить его.. а потом оказалось, хозяин из долгов не вылезает в магазине з/ч
Снова ремонт, рукастые вы мужики. Всё по совести. Лайк однозначно!!!!
Всем привет!
Хорошо,что вы дружно ремонтом занимаетесь,я один,на рабочем авто ,всё перебирал,даже рессору,помочь некому.Вроде работает.,пока не развилось.....
при такой частоте поломок до сих пор не пойму как можно его ремонтировать в одного)) на работе по любому и ключей то нормальных нет.. беда а не машина
@@Karaul72 так на работе и упрощают конструкцию, убирают подкачки и т.п., лишь бы смену отьездила и ремонт.
Да, даа , так и есть.. потом народ покупает с предприятия, рассказывает что дешево взяли, я 1000 раз говорю.. лучше сразу дать нормальную цену, чем потом все перебирать говняными запчастями и менять их через каждые 500км))
@@Karaul72 с любой бюджетной организации машину не стоит брать, там финансирование очень низкой, механикам даже приходится договариватся на чермете и брать уже со списаных машин запчасти. Я это знаю, потому сам с такой конторы. А начальство требует чтобы техника ходила. Вот такой парадокс.
Приветствую!!!
Офигенно смотреть... Когда все по красоте.... И по деловому...
Класс
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет Андрей и Вадим!Отличный ремонт.
Про электрический спидометр для тахографа. Можно поставить самим. Треба спидометр, датчик скорости берите с внутренним четырех граником "мама" и ставьте его на конец тросика спидометра. Есть датчика ещё с "папа" есть подойдет по резьбе на раздатке и есть желание тянуть проводку от раздатки надо +, сигнал и -, и хотите избавиться от тросика. Спидометр ставил Владимирский на 24 в, датчик скорости газелевский на 12 в. Все работает. Сам спидометр под датчик надо будет подстроить для этого надо записать код с обратной стороны спидометра из 4 цифр.
Привет!! позвонили в фирму установки тахографов, говорят есть несколько видов, можно оставить родной спидометр а датчик поставить на кардан.. У них все в наличии, мы еще не решили.. посмотрим что предложат по цене)) важно чтоб и отключить можно было, смысл мотать часы когда по тайге едем, там расстояние приличное...
Я подкачку снял потому что диски поставил от зил 157 и развернул их чтоб шире было. Но сальники в этих узлах меняю это нужно обезательно чтоб масло с чулка в ступицу не шло .
Информативное видео ,я вот не разбирал еше
Очень интересно смотреть ))
Спасибо 🙏 Вам )
обычный ремонт))
Ну как, нагрелся или ещё греете?))) Спасибо за видео! Ремонты очень интересно смотреть, понимаю, что грузовик не для меня.
в следующей серии заменим тосол))
Привет Андрей. Полеуретановые не ставте будет отрывать уши у амортизатора.
заменим, не долго)) спасибо за совет
👍
Я наоборот ушел от дорогих импортных смазок обратно к литол24😆в подшипниках он лучше себя показал,в шкворнях его тоже надолго хватает
пока есть возможность хорошей смазки мажем ей)) в принципе с такой частотой замены, нам тоже пойдет литол..
@@Karaul72 прикол в том что литол24 и есть хорошая смазка
Начальник плохой воровать не дает дорогие импортные смазки вот же злодей 🤣
Как есть, живем как можем))
А какую альтернативу газону для бездорожья выбрать, всякие унимоги за 15-40 млн не предлагать? Вроде садко Некст на канале техника4х4 ходит, не ломается особо…
а он и не показывает про поломки, только как катают по грязи.. не думаю что Некст лучше, так же рама лопается хотя вставка стоит, так же крестовины плохо ходят и т.д.. Культуры производства нет на заводе, все тех решения древние как 66-ои)) Газ сам по себе плохая машина
Думаю проще купить Зил 3427, пусть даже убитый.. к нему взять с хранения Зил 131.. перекинуть основные узлы! делов на миллион, просто и дешево!
@@Karaul72 он вроде показыал что турбину меняли, конечно больше не знаю, рама говорит не лопается, как первые версии , сейчас вроде другую сталь используют… про зил такой думал, но найти очень сложно, а уж с двухрядной кабиной ещё сложнее…
лопается, в ютубе есть видео как пригнали на гарантию а те мажутся, вроде и проехали всего нечего.. сейчас только зашел на Авито , есть предложения.. смотри
@@Karaul72 Артём говорит, что это лопанные рамы это первые выпуски… короче кому верить, вы обожглись жестко, уже не верите газу, тот нахваливает))))) мне очень понравился садко Некст с двойной кабиной от автомастера, но отдавать 6 млн и испытывать на себе огрехи не хочется, у меня задача с семьей в горы катать, был вариант унимога, но цена была 6 млн, теперь 14 и какие с доками мутки….
любая только не Газ, не верю я им.. бракоделы)) Артем сколько проехал, только покатушки а толком об обслуживании нет видео.. спроси других кто сам им владеет, не на хозяина работает! мы также подошли к одному, как он начал хвалить его.. а потом оказалось, хозяин из долгов не вылезает в магазине з/ч
Обратись в прокуратуру по тахографу.
Просто спроси.
спросить можно, но похоже окучивают всю страну с внедрением тахографа, им продать нужно как раньше аптечки..