@@honor2651 Привет. Мне не нужно постоянно полный привод. Мне по асфальту ехать много придется до зимника. Полный понадобится уже по зимникам и по направлениям когда зимник закончится.
Блин Саня... Ты хоть закрепи мотор как положено, радиатор поставь, заведи чтоб работал двиг нормально, а потом можно рассуждать что сделаешь все остальное, а так лично я уверен что ты никуда не поедешь одни разговоры и мечты. Ну а если у тебя получится сделать этот автодом и уехать на этом авто хотя бы за 1000км от дома я буду извиняться после каждого ролика...
Радиатор в понедельник будет выезжать из Владивостока. Как приедет будем ставить. Пока едет радиатор крепление коробки сделаем и с карьерами подумаем как быть. ) Всё сделаем как надо)
@@sanynomad Когда тебе будет 70, тогда ты там тем более никому не нужен будешь, так что прекращай жить мечтами и берись за ум, если он у тебя ещё остался?!😎
У меня тоже шишига авто дом моя каробка не очень, вылитает задняя и 3 передача перебирали 3 раза не чего не поменялось. На моем канале можете посмотреть мой кемпер.
Александр,модернизация должна быть разумной.Желание выкинуть штатный механический подкачивающий насос,выглядит как желание отрубить ногу и заменить ее на протез.Лучше выкинь маслопомойку с сапуна,пользы будет больше.И не стоит ставить механический манометр на масло,толку от него не много,а проблем,при порыве магистрали он принесет много.
@@sanynomad Александр,связка тнвд-тннд при распределительном ТНВД посчитана и производительность тннд примерна равна расходу двигателя плюс пропускная способность обратного клапана,который представляет из себя штуцер с калиброванным отверстием.Если нарушить это соотношение в меньшую сторону,то мотор теряет мощность, при этом ТНВД начинает стрекотать.Если превысить подачу,то возрастают холостые обороты и расход топлива,ТНВД работает в не штатном режиме.
У меня просто получается полтора метра лишнего топливопровода. Из за неудобного расположения насоса и фильтров. Мне нужно от него избавиться . Избежать охлаждения топлива в этих полтора метра . Никакие давления и калибровки не изменяются на моём ТНВД.
Доброго дня, если у вас обороты 2.500 крейсерские то ваша скорость будет где-то 60 км/ч с родными парами в мостах, ускорять мосты вам не надо запаса двигателя нет
Показывает всю херню что нужно и не похеру , что то несет под одно все, учись Саня смотрю как люди снимают обзоры твоя болтовня нужна твоей семье только
Приветствую Александр! С профессиональным праздником! Здоровья, счастья, благополучия, в семье чтобы всё в порядке было!
Благодарю сердечно. 🤝 Взаимно поздравляю. Всего самого наилучшего тебе и твоим близким.
Молодец только в перёд диванных экспертов не слушай.
Приветствую. Подскажите что за двигатель и какой объем? В предыдущих роликах не увидел ни где.
Приветствую. Двигатель Софим 8144.97Y КПП Ивеко Дейли 2.8. 99г
spasibo!
Привет! Коробка шишиговская? По чем отдадите?
3 рубля могу в понедельник отправить.
@@sanynomad Вайбер ватсаб все есть
Саня привет!, а РК какую будешь ставить?
Раздатка родная 66-я.
Не слабовата для такого двигателя?
Нет не слабовата. Самый раз.
@@sanynomad ставь раздатку от Урала ,и будет постоянный полный привод..
@@honor2651 Привет. Мне не нужно постоянно полный привод. Мне по асфальту ехать много придется до зимника. Полный понадобится уже по зимникам и по направлениям когда зимник закончится.
Здравствуйте Александр а каробку КПП продали?
От Газ 66 продал. От Ивеко Дейли 2.5 есть коробка.
Номер телефона в описании канала. Пишите в телеграмм , Ватсапп, Вайбер .
Здравствуйте, как оформите двигатель?)
Привет. Никак)
Гидроусилитель и компрессор за сколь копеек?
За 3 рубля оптом отдам.
За 3 рубля оптом отдам.
Блин Саня... Ты хоть закрепи мотор как положено, радиатор поставь, заведи чтоб работал двиг нормально, а потом можно рассуждать что сделаешь все остальное, а так лично я уверен что ты никуда не поедешь одни разговоры и мечты. Ну а если у тебя получится сделать этот автодом и уехать на этом авто хотя бы за 1000км от дома я буду извиняться после каждого ролика...
Радиатор в понедельник будет выезжать из Владивостока. Как приедет будем ставить. Пока едет радиатор крепление коробки сделаем и с карьерами подумаем как быть. ) Всё сделаем как надо)
@@sanynomad А ты чё, в Канаду так и не уехал, вернее ты там никому не нужен оказался?😎
Я пока другим делом занят не до Канады пока. Чуть позже там буду.
@@sanynomad Когда тебе будет 70, тогда ты там тем более никому не нужен будешь, так что прекращай жить мечтами и берись за ум, если он у тебя ещё остался?!😎
Хорошо.
У меня тоже шишига авто дом моя каробка не очень, вылитает задняя и 3 передача перебирали 3 раза не чего не поменялось. На моем канале можете посмотреть мой кемпер.
Коробка новая у меня лежит). Вышлю за 3 рубля если нужно.
Александр,модернизация должна быть разумной.Желание выкинуть штатный механический подкачивающий насос,выглядит как желание отрубить ногу и заменить ее на протез.Лучше выкинь маслопомойку с сапуна,пользы будет больше.И не стоит ставить механический манометр на масло,толку от него не много,а проблем,при порыве магистрали он принесет много.
Компрессор на этой машине ненужная деталь которая бесполезно болтается 95% времени. Про мех датчик давления возможно вы правы. Подумаю.
@@sanynomad Александр,я видимо не совсем понятно выразил свои мысли.Речь шла о насосе тннд,не о компрессоре.
Это я по ходу тормознул) Я его не выкину. Поставлю электро насос подкачки чтоб уменьшить топливную магистраль. А он будет как запасной.
@@sanynomad Александр,связка тнвд-тннд при распределительном ТНВД посчитана и производительность тннд примерна равна расходу двигателя плюс пропускная способность обратного клапана,который представляет из себя штуцер с калиброванным отверстием.Если нарушить это соотношение в меньшую сторону,то мотор теряет мощность, при этом ТНВД начинает стрекотать.Если превысить подачу,то возрастают холостые обороты и расход топлива,ТНВД работает в не штатном режиме.
У меня просто получается полтора метра лишнего топливопровода. Из за неудобного расположения насоса и фильтров. Мне нужно от него избавиться . Избежать охлаждения топлива в этих полтора метра . Никакие давления и калибровки не изменяются на моём ТНВД.
Привет
На 3000 оборотах 89км/ч будет
Я ж тебе табличку расписывал
Ну 2500 будет 75 само то.)
Ну 2500 будет 75 само то.)
@@sanynomad
Ждём выезда
И ходовых испытаний .
Ок. Самому очень интересно.)
Набери или напиши смс я перезвонб по поводу каробки
Мой номер в описании канала. Телега Вайбер Ватсапп пишите, звоните.
Доброго дня, если у вас обороты 2.500 крейсерские то ваша скорость будет где-то 60 км/ч с родными парами в мостах, ускорять мосты вам не надо запаса двигателя нет
Привет 🖐️. 2000 об будет 60. 2500 об 75.
@@sanynomad максимум 65 км в час с родной резиной редуктор 41 зуб
Предположи 2.600 оборотов 70 км/ч для него будет нормально
По формуле получается 2500 об 74.7 км/ч. Самая оптимальная скорость и обороты. И расход по трассе около 12 л на 100 км.
На резине К-58.
Показывает всю херню что нужно и не похеру , что то несет под одно все, учись Саня смотрю как люди снимают обзоры твоя болтовня нужна твоей семье только
Ну так иди смотри как они снимают. Я так снимаю.