Aerologic 777F - Full Cockpit Video, Leipzig to Frankfurt
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- čas přidán 18. 05. 2024
- Full Cockpit Video of AeroLogic Flight 912 from Leipzig to Frankfurt with ATC.
Flight: BOX912
Callsign: GERMAN CARGO 912
Aircraft: Boeing 777-200 LR (B77L)
Registration: D-AALG
Routing: EDDP ORTAG T177 ODIPI T157 KERAX EDDF
Altitude: FL220
Date: 08/11/2019
00:00 Depature Briefing
07:53 Pushback
13:05 Taxi
18:31 Takeoff
21:48 Climb
27:18 Approach
41:48 Landing
47:10 Taxi
![Pilotseye.tv - Aerologic Boeing 777F Night Landing at Leipzig in Dense Fog [English Subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/_OuM_NrbQMM/mqdefault.jpg)
"German Cargo 912 we spotted some sort of plants on taxiway T just between S2 and S3"
SOME WHAT?
"Es sAH aUs WiE eIn BlUmeNtoPf"
Trinkspiel:
Jedes Mal, wenn der Captain ''Göll'' sagt, einen Kurzen trinken.
Ich gebe jedem ein paar Minuten, bis er unterm Tisch liegt göll.
😂😂😂
Anstregend sowas.
@@tk7107 Ich bin mir zu 99 % sicher, du hast auch irgendeine Sprechweise oder Angewohnheit wo andere Leute sagen würden "Anstrengend". Hat so gut wie jeder Mensch.
Österreichisch halt :D
An echter Weener geht net unter 👊
Als Ground Mitarbeiter von Aerologic sage ich danke für diese schöne Einsicht ins Cockpit
Das ist schon über Pilotseye Qualität. Respekt!
Das ist ehrlich gesagt auch nicht schwer zu überbieten :D
@@Ribbonius nach welchen Kriterien betrachtet?
@@nikoritz4850 schnitt, farbbearbeitung/grading und motion design
Was empfiehlt ihr?
@@yodasaviationchannel kommt voll darauf an, was du sehen möchtest. Meine obige Bewertung hat sich ausschließlich nach einem Produktionsaspekt gerichtet. Just Planes zum Beispiel hat mMn auch eine eher schlechte Produktionsqualität, aber zeigt schön Abläufe und Briefings im Cockpit, was es wieder für einige Interessant machen kann. Ansonsten so Kanäle wie CitationMax, Jon Pirotte oder das ein oder andere Flightradar24 Video.
I consider myself lucky being able to watch something like this for free. Fantastic quality. Thank you very much for filming and uploading!
thank you for the video, the quality & editing is top notch, waiting for another 777 cockpit video.
Great video! Very nice editing showing us the charts during the briefing. Looks like a very relaxed atmosphere without stress in the cockpit :)
MEGA, Abo ist da! Macht Spaß solchen Profis zuzusehen.
Danke fürs Mitnehmen. Gute Bilder, hat Spaß gemacht, zuzusehen!
Das ist große Klasse Danke! Definitiv auf Pilots Eye TV Niveau! Das wird auf YT bestimmt „durchzünden“ :D
Tolles Video!!! Bitte mehr davon!
Macht Spaß beiden bei ihrer Arbeit zuzusehen :)
Amazing video!
Unglaublich gute Qualität, erinnert an die guten Pilotseye Zeiten, gerne mehr davon
Really love this video, looks like a movie, awesome crew, awesome shots. Great😃👍
Großartig, dass das wirklich fast der vollständige Flug ist.
haha der Pushback in Frankfurt im Funk 😂😂😂 geiles Video gerne mehr davon
Bitte Mehr! Das ist sooo großartig! Ich Liebes! Die Qualität ist einfach so unglaublich cool! soooo gut!
Echt cool gemacht! Thanks for sharing
Mega klasse, gerne mehr davon... 🙂
Super Video, gerne mehr davon!
Beim emergency briefing nichts verstanden haha. Er redet so schnell mit Akzent. Müsste immer 3 mal nachfragen was der gesagt hat
Kein Wunder, dass der F/O geguckt hat wie ein Auto. Dahingenuscheltes Englisch mit stark österreichischer Einfärbung, da würde ich auch aussteigen. Da war der sächsische Dialekt des Loadmasters schon fast eine Erholung 😂😂😂
Al die info steht auch auf sein tablet rechts.
Ich dachte kurz ich hätte einen Schlaganfall als der so geredet hat HAHAH
Habe gedacht dass ich der Einzige war der nichts verstanden hat 😂😂
😂 es ging noch, war etwas flott runtergebetet in Wiener Englisch. Der FO scheint aus dem Norden zu kommen, tippe auf Hamburg. Da prallen Welten aufeinander 😅
Tolle Aufnahmen 🎉
Gute Kameras, hat Spaß gemacht zu zuschauen !👍
Suuuuuper. Dankeeee
Bitte mehr davon, Love it.
Wow! Mehr davon bitte!
Stunning graphics
Super Video! Gerne mehr davon.
Super Video, gern mehr davon 😊
Bitte mehr Videos davon ❤
Schönes Video, gerne mehr davon 😊
Super Video.
Und coole Typen. 😊
Ganz grosses Kino....:-) Beim Akzelerieren... :-) Das Emergency - Briefing, der erste Offizier hat ALLES verstanden ....:-)
Great video! Great plane! Greetings from an Italian Spotter!
Красивая работа. Спасибо.
It should be,
Flightdeck to ground.
I was a former Ramp Agent at different airports.
I also flew for the national carrier.
Flying with this aircraft on VATSIM for a few years now from EDDP.
mega geiles Video!
danke
Ziemlich geiles Video :O
Mehr davon!!!
Man merkt aber doch die Anspannung dem ganzen Flug über, hääte gerne die Werte vom Blutdruck und Herzfrequenz gehabt😄
krasse quali 👌
top bitte mehr davon
Wunderbares Beispiel für die Qualität von Boeing. Der SFO hält erstmal Teile vom Sitz lose in der Hand..LocTite war die Empfehlung des PIC
Sehr interessant, wie ich finde!
Joe Moser getreu - we do a rolling take-off 🤣🤣🤣
Vielen Dank dass auch endlich mal etwas in Deutsch zu verstehen ist!
Der Copilot zum Thema Planespotting: "Das ist ein Hobby, was ich auch noch nicht so ganz nachvollzogen hab". Da musste ich kurz die Stirn runzeln
...der muss auch erst noch Erfahrung sammeln...
unsympathisch
@@chemiegamerpeter1326 ja, leider...
Ich fliege selbst PPL und möchte Berufspilot werden. Ich kann seine Sicht nachvollziehen, kann das als Hobby ebenfalls nicht nachvollziehen. Genauso wie es Leute gibt, die meine Hobbys sicher nicht nachvollziehen können. Was ist daran falsch?
@@jensr.4951 Ich (und viele andere) können nicht nachvollziehen, wie man Pilot sein kann und angeblich KEINE Begeisterung dafür haben kann, Flugzeugen ganz nah zu sein und diese prachtvollen Exemplare auf Fotos (oder Videos) festzuhalten. Bist du also Flugzeugen und der Fliegerei ganz rational eingestellt?
Kamera Philipp Sinapius, der Name kommt mir doch sehr bekannt vor. Grüße aus alten IVAO-Zeiten! =)
Great video! Thank you!
English will be very welcomed here (subs most likely).
So eine sehr kurze Strecke bedeutet viel komprimierte Arbeit. Gutes Team, so wie es sein muss. Und sehr gute Kameraperspektiven. Gell? 😄
"[über Planespotter] Das ist ein Hobby was ich noch nicht nachvollzogen habe"
*Platziert Kameras und jemand mit Kamera im Cockpit ums auf CZcams hochzuladen* :D
Klar.. schwer nachvollziehen die Faszination :D BTW gerne mehr 07L Content
"Issen hobby, was ich auch noch nicht so ganz nachvollzogen hab ehrlich gesagt" also wer das nicht nachvollziehen kann, der sollte sich fragen, wieso er pilot geworden ist
das seh ich auch so..
Tolles Video. Zwei unaufgeregte Profis, prima!
Wen ein Flug von LEJ nach FRA aufregt, hätte auch in einem Cockpit eher wenig verloren. 🤣🤣🤣
@@bendo7418 Falsch Kamerad! Jeder Flug darf einen nicht stressen. Da sind Abflug und Destination sekundär.
Danke für den ein Blick und immer wichtig in Frankfurt Winken wenn one and more aviation Streamt ;)
Bitte nicht nur bei oma😉
Why there is the FBW A32NX sound on takeoff we love the GE90 not the LEAP 😂
Tonspur nach gear down (43:48) einfach vom FBW A32NX 😅
Eine gewisse Unruhe in der Cockpitarbeit ist nicht zu übersehen, da gibt es wunderbare Beispiele, wie man das besser macht (siehe etwa Filme von Swiss).
48:20 "Ist ein Hobby, was ich auch noch nicht ganz nachvollzogen hab...." 👋
i love aviation,(i fly a p92) i love triple 7(since MFx xp lane etc), but for the planet it makes sense did a flight lipsia to frankofout? for me no.
Ich fand das Video + eure Zusammenarbeit sehr cool. Kurze Frage, gab es auch eine Cruise Phase oder seid ihr direkt nach dem Climb direkt wieder descendet?
Es gab eine kurze Cruise Phase auf FL220. Alle ATC-Funksprüche, die den Flug betreffen, sind ungekürzt im Video.
Danke, sehr Informativ, vorallem das deutschengli..ch....als 3. Sprache
pmdg 777 soon
Ich denk mir immer nur eins: Entweder das Briefing ganz auf Deutsch oder ganz auf Englisch… was er da macht ist grausam!
Willkommen in der World of Flying
Meine Güte ist der Kapitän überdreht. Er wirkt sehr ruhelos.
32:40 hat der FO "in shaa Allah" gesagt?
Ja, so Gott will (...haben sie eine Abkürzung erhalten) 😀
Denke, ja. Is bei meiner Airline auch ein ziemlicher running gag, weil die Controller in Saudi Arabien usw. dir das ständig am Funk entgegenschmeißen. Wird hier nicht anders sein! :P
😂
Eine Zeit lang habe ich mich echt gefragt ob der Kapitän überhaupt deutsch spricht.
warum sind da die sounds vom FlyByWire A320neo :)))
klingt halt wirklich 1 zu 1 wie der FBW
@@renegat5200ne Triple hört sich nicht so an. Auch die Ground Roll Sounds…. Das hört sich nicht nur an, das SIND die Sounds vom FBW. Glaube ich.
@@Jannik_Stein ja das kann schon sein... Wäre sehr komisch wenn die 777 genauso klingt wie ein 320neo. Aber ich frag mich warum er die Sounds eingebaut hat.. Weil es ja eigentlich gar keinen Bezug hat.
Die D-AALG hat die neueste Generation der General Electric Triebwerke von MTU (GE90-110B1), die „heulen“ (leider) nicht mehr so, was die Triple Seven beim Startlauf immer so sympathisch gemacht hat.
@@heindaddel2531 das verräterischste sind die Ground Roll Sounds. Die Geräusche passen einfach nicht zu der Bahn
Und dann in der engen Röhre stundenlang nebeneinander hocken, in die dunkle Nacht hinein, jetlag, Zeitzonen, ständig müde und gegen die innere Uhr leben.... nein danke. Aber ein kurzer Flug nach FRA is natürlich geil.
you really need english subtitles. Incredible video but could have 10 times the views if it was subtitled
agree! especially when the flight crew (unusually) are not conducting their CRM in English.
Hi, bomben Video... bitte nochmal, wenn sich etwas ergibt ;)
quaak quaak
Der Captain ist definitiv vollblut Österreicher gölllll?
Es wäre schön, wenn es englische Untertitel hätte. . 😢👍🏻✈️
Der Cäptn Sohn von Joe Moser auf Speed😂 no honestly, I respect your job a lot
Gell 😅
Blumentopf on the taxiway... 🤣
fo first day
Warum ist er immer am Husten??
Als Copilot zu sagen das er Spotter net versteht ..nana
Haben Piloten ihre eigenen Headsets oder bleiben die immer im Flieger?
Soweit ich es mitbekommen habe, bleiben die im Flieger und sind auch dafür zertifiziert
Her görüntüye yorum olmaz 0:48
Englisch mit dem Dialekt ist ja brutal 😮
durch so eine suppe zu fliegen macht doch sicherlich auch wenig spaß, oder? ist ja wie ein blindflug... :o
ab wann übernimmt denn eigentlich der autopilot und wie lange übernimmt dieser, bis wieder selbst eingegriffen wird?
Das kann je nach Company unterschiedlich sein. Bei Aerologic muss, soweit ich mich erinnere, über 10.000 ft der AP eingeschaltet bleiben. Darunter at pilot's discretion.
67
Welche Sprache spricht der Cpt??? ...
I wonder pilots need bachelors degrees for commercial airline pilot?
no
6:15 Ah, offensichtlich eine Boeing.
Was spricht der Kapitän für eine Sprache? Ich verstehe kein einziges Wort!?
Ganz klar Deutsch mit Österreichischem Akzent
Insufficient fuel warning hmmmm…
"Insufficient fuel"...komme aus der Airbus-Szene und habe keine Ahnung, aber diese Meldung hätte mir eine kleine Schweißperle auf die Stirn gedrückt :D
Musste auch schmunzeln 😂
78
18:13 LOL
Fo "Inshallah" bester Mann 😂
GÖLL!?
viele TON Problemen sonst video Ok
How can he not understood planespotting? Watch planes because me and others are interested. Not rocket science.
Is the language of the captain English or Austrian German? Or maybe a mixture of both? Or Austrian English?
First Officer seems not very responsive…
I think he is still very focused on doing everything right this can sometimes cause delayed responses
Dafür ist der Andere vollkommen übersteuert.
@@alleswirdanders Da der Kapitän Pilot Flying ist und am Boden rollt, ist es nicht übersteuert, es ist Crew Ressource Management. Er lässt den FO seine Intentionen wissen. Der könnte auch jedes mal mit "ok" antworten, aber so passt es auch.
He is responsive enough, he did his job.
Richtig🤙 @@TheLuckyluke211