Suzuki Burgman 400 - prova - maxi scooter per vocazione scopriamolo nelle nostre 10 domande
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- čas přidán 21. 07. 2024
- Il maggiore dei fratelli Burgman ha subito poche ma mirate migliorie ed ora è più efficiente in termini di consumi ed emissioni. Guadagna anche il controllo di trazione, disinseribile, per offrire più sicurezza soprattutto in città, suo terreno d’elezione. Scopriamolo nelle nostre 10 domande (e risposte)
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00:00 Che differenze ci sono con il vecchio modello?
01:19 Che dimensioni ha?
01:31 È facile issarlo sul cavalletto centrale?
01:51 È connesso?
02:18 Protegge bene dall'aria?
03:04 Capacità di carico?
03:57 Come sono le dotazioni di sicurezza?
04:47 Il passeggero viaggia comodo?
05:28 Quanto consuma?
05:53 Come si guida?
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Quanti commenti da italioti... Il 90% di voi nemmeno lo ha guidato mai uno scooter e commentate senza cognizione di causa... Avete la capacità di trovare il marcio in tutto... Povera Italia...
Ho avuto un burgman 400........dopo averne provati alcuni.....LO RIAQUISTEREI!!!!
(Due pregi?...stabilità ad alta VELOCITÀ e incollato sull'asfalto a quelle basse)
Posizione di guida migliore di tutti....e'rimasto l unico vero maxiscooter
Un gran scooter lo preso nuovo 1anno fa....fai delle gite fuori porta come in poltrona❤
Esteticamente superato
Preso oggi 🙂 ora mi tocca aspettare che arrivi....secondo me uno fra i migliori scooter in circolazione
Se questo é tra i migliori non oso pensare quanto facciano schifo i peggiori
@@victorpagnoni7837 infatti secondo me 🙂 è comunque la sospensione posteriore non la trovi nei competitor....per non parlare della comodità....è ovviamente la alta qualità di come è stato assemblato essendo l'unico 400 costruito in Giappone
@@victorpagnoni7837 Oltre 760 mila unità vendute dal 1998 dimostra le capacità attrattiva del Suzuki Burgman, che in tutti questi anni è stato sviluppato anche in diverse cilindrate, dal 125 al 650 nei mercati di tutto il mondo.
Informati bene prima di commentare 😉👍
@fede scudo d'argento coi modelli antecedenti i2017 come quello che avevo io del 2006, quelli erano ancora veri burgman 400 poltrone viaggianti con gran spazio sotto la sella,ma gli utimi usciti non hanno più quelle caratteristiche che lo hanno fatto apprezzare e infatti non se ne vedono in giro perché la maggiorparte che di chi possedeva i modelli vecchi non hanno apprezzato la scelta di suzuki negli ultimi annidi stravolgere un orogetto tanto amato
@@victorpagnoni7837 su quello ti do assolutamente ragione...dovevano tenere lo stesso standar....
Il plus di questo scooter, rispetto alla concorrenza, la posizione di guida, il confort per pilota e passeggero e le sospensioni al top, per il resto estetica un pò sorpassata e consumi non certo eccellenti.....cmq, da possessore da pochi mesi di xmax 300, rimpiango il confort del mio vecchio Burgman 400 K5........
.. sicuramente affidabile e costruito come si deve,io mi sarei buttato sul 650..che non só se fanno ancora, è un'altro pianeta..😉.. diversamente ci sono concorrenti anche più economici in questa fascia/cilindrata....
Preso e meraviglioso
Come ti trovi
@@enzocaputo7204 ciao mi trovo divinamente! E veramente scattante comodissimo in 2! Veramente di alta qualità! Sono veramente contento
@@federico2159 domani credo lo prendo colore nero e arancio
@@enzocaputo7204 credimi fai un acquisto veramente ottimo....anche oggi ho fatto 200 km tra tangenziale è autostrada è veramente un gran mezzo di alta qualità
@@federico2159 credo proprio che lo prenderò..anche se mi piacerebbe l ak550 ma x quello che mi serve sarebbe inutile e poi sinceramente meno di 6000€ preferisco prendere un mezzo nuovo
Bellissima presentazione ( servizio) e dunque io per innumerevoli problemi devo passare dalla moto sd un più tranquillo scooter......non volendo scendere sotto i 400 cc fatta la mia personale cernita ( aggiungendo solo il dettaglio della schiena malandata) son qui combattuto dalla scelta. Suzuki Burgman o Sym maxisym? Attendo tua risposta
Ciao Antonio, la scelta ovviamente è sempre personale. Ma per darti una indicazione più precisa ti diciamo che il Burgman è più confortevole è un maxi scooter "alla vecchia maniera" ed è ormai un progetto super rodato. Il MaxSym è più sportivo e attuale. Ciao!
Non riesco a capire che tipo liquido debbo mettere nel radiatore 🤔 per il rabbocco
Ciao Dario, un normalissimo liquido del radiatore va bene.
Ad oggi maggio 2024 ho un ADV 350 e sono andato a vedere questo Burgman 400. Perché é l’unico col multilink ed è l’unico rimasto fedele alla tradizione : uno scooter deve essere confortevole, non una sedia di legno.
L'hai provato? Rispetto all'ADV hai notato differenze in termini di comfort?. Grazie
@@stefanodevecchi8430 molto più comodo. L’ADV è un sasso.
Azz speravo fosse più comodo del mio forza 300. Gran mezzo ma ti spacca la schiena. Grazie per la risposta 🙂
sinergo....semmai E' a un passo avanti alla concorrenza.
L ho avuto ed è stato un grande mezzo ma è praticamente rimasto uguale. Valido ma per me esteticamente obsoleto. Infatti è sparito dal mercato. Onestamente prenderei un max sym tl . Stesso prezzo ed è bilindrico oltre ad essere per me molto più bello. Opinioni personali naturalmente
Le sospensioni in due sono insufficienti
Nel maxsym pultroppo ....
Maxsym bicilindrico prezzo in promozione 8.5 Burgman prezzo in promozione 6.990
Si poteva fare uno sforzo e dire i consumi in città...perchè 27 al litro li fa, ma a 60 all'ora costanti in pianura..
Grazie per il servizio... Purtroppo questo scooter è rimasto un passo indietro rispetto alla concorrenza. Purtroppo la realtà è che con la scusa del "made in japan" in Suzuki hanno tenuto molto alto il prezzo,nonostante lo scooter abbia perso gran parte della capacità di carico che era un tratto distintivo,il motore abbia perso potenza (ok erogazione buona... Però dopo averlo provato in varie salite insomma,arranca abbastanza),i consumi siano assolutamente normali (molti 350 oggi in commercio vanno forte uguale ma consumano meno) e non ci sia stato nessuno sforzo per aggiungere tecnologia a bordo (per quel che mi riguarda meglio così... Ma almeno un keyless potevano metterlo). Ottimi sia la sella sia il mono posteriore. Ma non sono una novità.
Francamente non capisco la politica Suzuki,ha preso un progetto ben fatto e molto venduto,lo ha impoverito uccidendo le vendite,tolto di produzione il 650... Boh.
per me invece è assolutamente un plus non avere stupidaggini elettroniche utili solo a fare i fighi ma che nella realtà si traducono in distrazioni alla guida, problemi e grattacapi (specialmente in un mezzo come uno scooter).
Guido il modello precedente dal 2018 e non mi ha mai dato il minimo problema mentre ho amici con lo scooter dal meccanico 2 volte l'anno
Per la potenza diminuita, poi, non è certo colpa di suzuki... ma delle nuove leggi anti inquinamento
@@giakk80 parli a uno che ha un Honda Swt 400 senza Abs,un Kawasaki KLE 500 del 2002 e una fiat Panda prima serie,puoi immaginare quanto mi interessi l'elettronica. Anche per me è un plus non avere quella roba,ma il prezzo devi tenerlo più basso rispetto alla concorrenza altrimenti non vendi... Perché io e te potremmo preferirlo,ma l'utente medio entra nei vari concessionari e fa un rapido calcolo: quante cose compro con 4/5/6/7mila euro? Perché uno dovrebbe spendere quasi 8mila euro per uno scooter 400 con neanche 30 cavalli quando con poco più di 6mila può prendere un forza 350 che ha più sottosella,la stessa potenza e tanti altri gadget in più?
Poi ci sono io che uno scooter nuovo non lo comprerei MAI,ma quelli come me o noi non fanno il mercato
@@synergo9082 siamo in 2 … io l’ho preso usato con 1200 km e l’ho pagato 5500 euro 🤣🤣🤣
Ma penso che 7000 li valga, veramente ben costruito, solido, elegante
@@synergo9082, perché preferire un Burgman 400 rispetto ad un Forza 350 o un XMAX 300?
Ho guardato 2 forum sul web ed è pieno di gente che si lamenta di Honda e Yamaha per le sospensioni pessime al posteriore, vai al mare nel we con moglie\fidanzata poi mi racconti dopo una giornata in sella…
Dopo una volta la donna ti manda aff… se non è più che comoda
😹😹😹😹
@@MauroMentox ...io nel dubbio sono andato di Sym Maxsym perché ha più motore,civilistica migliore,consumi più bassi,tagliandi meno costosi. Poi sul lungo periodo sicuramente sarà meglio un Burgman (forse). Ma per ora come rapporti qualità prezzo,fra Burgman,forza e xmax non ci sono paragoni. 18mila km in un anno,ZERO problemi. Peccato,avrei preso volentieri un Burgman proprio per mono ammortizzatore posteriore ma ha meno cavalli,più peso,niente doppia piastra di sterzo... Vediamo se e quando lo aggiorneranno!
Qualcuno può aiutarmi a scegliere tra kymco550 st o Burgman 400???
Burgman 400
Number One
Sono 2 cose completamente diverse sia per tipologia e soprattutto per prezzo
Incredibile come per tutte le recensioni su questo modello vengano utilizzate le stesse riprese, sembra quasi che il montaggio si fermi a commentare il mezzo in maniera statica con dietro sempre le stesse colline. Almeno rispetto le altre recensioni offrite degli approfondimenti in più, tali non sembrare un copia e incolla di precendenti prove.. dinamicamente comunque sono gli stessi identici filmati proposti da altri tester
Hai ragione, queste recensioni sul web si assomigliano tutte. Vista una , viste tutto, e facci caso nessuno dice mai difetti, va sempre tutto bene. Mah...
Luca mi permetto di spiegarti come funzionano le cose. Ci sono due tipi di recensione. La prima è il press Test ovvero un test nazionale o internazionale in anteprima organizzato dal produttore a cui viene invitato un numero ristretto di testate giornalistiche. Questi eventi durano una/due giornate in cui si guida il mezzo su tutti i percorsi per poterlo giudicare. Il giro è lo stesso per tutti i presenti le location sono le stesse. Per questo troverai immagini simili o uguali per tutti i partecipanti a questi press Launch, perché in una giornata sullo stesso percorso non c'è modo di fare molto altro. Diverso poi il discorso quando ricevi la moto o lo scooter in redazione e produci i tuoi contenuti come ad esempio i nostri 1000 km con. In quel caso la prova è esclusiva e le immagini sono esclusive. Detto questo avere le stesse immagini non significa dire le stesse cose... per cui il contenuto è diverso dagli altri e noi su questo consentimi (ma lo ammetti anche tu) credo facciamo la differenza :) . Ciao Stefano Cordara - direttore RED-Live
Ma è proprio quello che ho detto, voi rispetto ad altri giornalisti proponete una disamina con spunti diversi, si comprende che c'è un lavoro dietro, piuttosto che uno snocciolare dati che tutti sanno fare e che alla fine sono sempre gli stessi... però affermate pure che lo avete guidato in questo Press launch, bene allora perché non mettere le immagini....io vedo sempre lo stesso pilota, con lo stesso abbigliamento e lo stesso casco, poi trovo il giornalista di turno vestito anche diversamente che fa la sua recensione.... Infine il percorso sarà sempre identico, ma vedere passare la stessa gente o auto per ogni recensione mi pare fin troppo inverosimile....se si afferma che lo si è provato in questa particolare giornata lo si fa vedere a mio parere.... ciò non toglie che il servizio è fatto bene
@@lucavar1 Quelle del pilota sempre uguale che guida si chiamano immagini di copertura, sono immagini ufficiali prodotte dall'azienda. Servono per non vedere sempre e solo quello che parla. Sarebbe un video inguardabile. Comunque mi permetto una battuta. Basta che guardi solo la nostra di recensione così vedi solo le nostre di immagini. 😁. Ciao! Stefano Cordara
@@REDLiveVideole immagini di copertura sono 2 palle
Questi ultimi burgman montano sempre stessi pessimi serbatoi che con il passare del tempo si arrugginiscono e iniziano a rilasciare materiali che andrà poi a finire nella pompa benzina danneggiando seriamente lo scooter. Ho avuto 4 burgman negli anni, tutti e 4 con lo stesso problema. Deluso da suzuki
La concorrenza fa meglio in tutto
quale concorrenza fa meglio? tutti gli altri scooter hanno le doppie sospensioni posteriori che fanno pena se non scandalo sia a livello di sicurezza che sopra tutto di confort, basta leggere le recensione che si fanno sui vari forum, questo è l'unico con il mono ammortizzatore, solo questo vale la candela!! ho acquistato una Honda 350 a fine aprile di quest'anno e l'ho venduta subito a settembre dopo aver provato il Suzuki, perdendo logicamente un po' di soldini! l'Honda era scandalosa come sospensioni e come tenuta, se prendevi una buca avevi la schiena che ti insultava per tutta la giornata, non parliamo poi dei dossi, certo aveva poi un sottosella più ampio, il parabrezza che saliva elettricamente, che però quando prendevi una buca sembrava che si spezzava, tanto vibrava, aveva i comandi del cruscotto sul blocchetto delle manopole, i consumi migliori etc etc, ma oltre che gli ammortizzatori posteriori penosi, aveva anche le sospensioni anteriori che ad ogni buca/dosso andavano a pacco, infatti il dia. è di 33 mm contro 41 mm, lo stesso dia. del T Max, la tenuta poi è imparagonabile rispetto al Suzuki, il cui peso maggiore e la seduta leggermente più bassa abbassa il baricentro e questo lo capisci sopra tutto in fase di sorpasso, certo forse Suzuki è restata un po' indietro come "gadget" rispetto ad altri competitor, ma a me interessa la meccanica, la ciclistica, la sicurezza e il confort, le altre cose le lascio agli altri.
@@carlon.3692 Centrato io punto al 💯x💯 perfettamente d'accordo con ciò che ha scritto 👍🏻💯
@@carlon.3692, in pratica con Suzuki compri la sostanza, con la concorrenza compri i gadget…
Ottima analisi, sto valutando seriamente anch’io il nuovo Burgman 400
😎👍🔥
A quel prezzo compro una moto
Per avere un prodotto diverso? Nel 2021 ancora non avete capito la differenza tra i due mondi? È come dire che con i soldi di una barca ci compro 5 auto...
Il prodotto è lo stesso due ruote è un motore poi dipende cosa ci fai
@@andreabaracco9444 Mi dispiace, ma allora ne sai ben poco.
Di scooter sicuramente
@@andreabaracco9444 Infatti, altrimenti sapresti che già il fatto che è automatico e molto più protettivo della moto, ti porta ad escludere l'uno o l'altro.
Dal 2017 la Suzuki non produce più un burgman 400 decente
è brutto
Scooter mediocre confrontato con la concorrenza.
Mezzo mediocre per i giorni nostri!
Dipende, facci km su km per andarci al mare, magari in coppia
I gadget della concorrenza te li metti per cappello dopo una giornata alla guida!
A sto punto meglio un mezzo particolarmente comodo
😎👍🔥
Faccio video naturalistici, soprattutto del mare, ma anche con un sano divertimento e ironia. Date un occhiata al canale e vi ringrazio anticipatamente per l'iscrizione☀️
….io l’ho avuto 10 anni fa andava da Dio…pero’ dopo 12 anni mi sembra quasi uguale perche’ non lo aggiornano per quel che riguarda estetica e dotazioni?…