TLC-200 баг подогрева лобового стекла (не отключается)
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2023
- Приехал Toyota Land Cruiser 200 2017 с проблемой: после включения подогрева лобового стекла с утра владелец обнаружил полностью севшие АКБ. Так как автомобиль куплен недавно, выяснить после чего это произошло не представляется возможным. Ищем проблему, ловим затупы, обнаруживаем неиправность в самом неожиданном месте.
Сбор на б.у. видеотехнику сбер 4274 3200 6338 1803 Сергей Александрович У. - Auta a dopravní prostředky
Этот провод связан с термоэлементом, для отключения обогрева при достижении определенной температуры, в других авто используют реле со встроенным термоэлементом, а в оригинальном стекле тайоты этот термоэлемент встроен в лобаш, чего нет в китайском.
Страшно, очень страшно! Мы не знаем что это такое, если бы мы знали что это такое, мы не знаем что это такое!
Хорошее видео, не забывай Макса пропизжевать
Спасибо
Аналогично решили проблему
Всё работает
Возможно это зона обогрева радара/камеры/датчика дождя, и включается первым, еще и включая обмотки реле. Тепловизор был бы кстати для проверки этой теории.
Молодец, очень все интересно
Все верно предполагал. Нужно встраивать диод.или вместо диода использовать развязку через доп реле.
Сильно подозреваю, что на оригинальном стекле на нем либо зона дворников, либо его вообще нет в комплектации с подогревом всего стекла
Скорее всего оригинальное стекло разделено на 3 зоны: левая половина, правая половина и зона дворников. В неоригинальном стекле скорее всего объединили в 2 зоны или вообще в 1, отсюда и проблема.
Вообще, у обычных селе, были ситуации, когда обратные токи ( простым языком) помехи в схемы пускали, или что то возбуждали через обмотку. Потому давно хорошие современные реле, между обмотками имеют диод. Что улучшило согласование реле с схемами авто без влияния в другие цепи.
Вероятно что то произошло с родным реле, возможно отвалился, или пробился диод, и ток через катушку стал влиять на схему. Нужно было или отечественное поставить с диодом, или отремонтировать родное ( пишу комментарий до окончания просмотра, посмотрю на сколько был прав, после того как увидел что влияет одно реле из четырех)
Интересная ерунда получилась! Удачи в работе!
Моё уважение и низкий поклон. Сильно.
Отлично
Такая же проблема присутствует с обогревом зеркал на а/м МАН если туда поставить неоригинальные элементы
👍
👍👍👍
Привет ребята, это провод идёт на тепло реле которое размазано в лобаше по перегреву.
Может быть там хитрый термопредохранитель в стекле стоит на случай отказа датчика температуры наружного воздуха, а на этот случай и сделана самоблокировка реле
Очень даже может быть
Темные электрические силы!)))
Я не верю в электричетво, я его не видел!
@@sergey_megavolt а оно тебя видит и в тебя верит!
@@sergey_megavolt верно, вся электроника работает на синем дыме, его я видел)) когда он ее покидает, она перестает работать
Не чего не понятно, ууууу очень интересно 😊👍
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Может Диод повесить на + к этому проводу чтоб цепь обратная не собирась?
А нафига если и так всё работает,вот если бы он отвечал за что либо то как вариант диодище поставить.
Тоже подумал, если ток большой, то собрать на мосфете.
черный провод в лобаше соединён с синим.
ставь пяти контактную релюшку на синий
Это провод шпион )))
4:47 сопротивление обогрева не похоже на оригу и поэтому не выключается?
а через диод на него подать нельзя было?
👍👍👍👍👏👏👏👏🤝🤝🤝🤝
Косяк стекла. видимо идет самозапит реле. если ток не большой, то диод бы справился с этим делом.
Разводка нагревателей в не оригинале, выполнена с ошибкой. Все запараллелено в нем. Правильно отключил.
Может это в оригинале должна быть термопара датчика температуры или термопредохранитель
Была такая теория, но не подведилась
На lx 570 12 года к примеру,идет обогрев только зоны дворников.Не знаю,как там на 200 17 года,но даже на картинке которую вы нажимаете на экране,нарисованы дворники.Видимо неорига,греет всё стекло,а орига,только зону дворников.
Есть такая вероятность
Замена штатного стекла с зоной дворников на стекло с полным обогревом без переделки всей цепи ни к чему хорошему не приведëт. Стекло с полным обогревом потребляет гораздо больше электричества, чем только с зоной дворников
Привет
После отключения красного провода, при прогреве, обогрев стёкол отключается автоматически?!
Спасибо
да
А если включить подогрев, то он будет работать пока руками не отключить ? Если да, то этот провод отвечает за автоматическое отключение при достижении определенной температуры.
а вариант что вся схема подогрева на не оригинале запитывается с одного реле ? то есть с первого и те четыре в принципе не нужны а на оригинале схема раздельная зона дворников и всего лобаша
Конечно нет
Быть может режим быстрого отпотевания? На доп обмотки обогрева?
Возможно
Если есть деньги на кукурузер,надо ставить стекло оригинал и проблемка уйдет.
Денег нет но вы держитесь😂
А красный случаем не температурный датчик и при нагреве сопротивление оного падает...
в том то и дело что падает
я в бб решил проблему заменой лобового стекла... 3 раза))))
она же сцион икс би
Первый
Этот провод проходит через блок управления,т.е. блок работает как временное реле.через определенное время он отсекает минус
Владельцы тлк200 же такие классные, а че он китайское стекло то поставил?😁
У меня машина в разы нищеброднее, однако стекло стоит 100к. При этом стекло считай расходник, благодаря безопасным и качественным дорогам и водителям с протекающей кукухой.
В Китай стоит 30-40. Э- Экономия :)
вероятнее всего это все таки термопара для обратной связи в блок комфорта, а термопара как известно может генерировать эдс, но тогда бы эдс был бы на этой термопаре даже на выключенном подогреве, может и есть просто с обратной полярностью, термопара имеет полярность, когда холодный лобарь, а при прогреве подымается температура и растет эдс и с ним и напряжение, которого хватает для самоудержания обмоток реле. может и терморезистор, но он не генерит эдс, если только где-то нить подогрева в микроне от этого резистора и при нагреве расстояние уменьшается и через какой то там не качественный слой проводится электрический ток достаточный для удержания обмотки реле.
битки покупаете потом проблемы??????
Очень странно, что Тойота не предоставляет нормально схемы по самому лобовому. Обычно так рисуют какие-то сложные блоки - только входящие контакты, а что внутри не твоего ума дела. А тут просто подогрев, могли бы и расписать.
Мое подозрение, что оригинальных стекол как всегда несколько вариантов, для разных комплектаций и рынков с разной схемой. Фишки стекла одинаковые для унификации, но в какой-то комплектации этот пин выполняет одну функцию, а в какой-то - другую, потому и цвет провода меняется, в жгуте красный, а на стекло он уже черный.
И когда покупали неоригинал, либо таблица соответствий оригинала с неоригиналом неправильная была, либо тупо взяли что подешевле или есть в наличии из диапазона комплектаций к этой модели, не заморачиваясь точным соответствием номеров. Т.е. Ваше предположение про кривые руки сервиса или владельца в начале ролика, в очередной раз оказалось верным.
причина не ясна...
Может быть шумоподавление
Так же склоняюсь к этой теории
@@sergey_megavolt Пересмотрел еще раз видео. Мое предположение такое: первое реле, которое раздаёт плюс на обмотки 4ех реле, оно и питает подогрев зоны дворников (черный провод идущий с него на лобаш, а крайний белый это масса). Т.к. есть комплектации с подогревом не всего лобаша, а только зоны дворников. А на комплектациях с подогревом всего лобаша, добавлены эти 4 реле, обмотки которых запитываются с питания оборгева зоны дворников. Затем эти 4 реле питают свою нить на стекле. На неоригинальном стекле, видимо, нить зоны дворников соединяется с какой-то из 4ех нитей в самом стекел. Отсюда и идет закольцованное питание с одной из 4 реле, на все эти 4 релюхи, вот и не происходит отключения. Если отключили черный провод от первого реле к лобашу, то все должно работать. Проблема в соединении нитей накала внутри самого стекла. А бело-черные провода подходящие к лобашу это массы. Я так предполагаю
@@Pikikozyri Я тоже пришел к этому мнению
@@Pikikozyri Тогда раз он вытащил черный пин, переходящий потом в красный, то подогрев зоны дворников должен перестать работать?
@@user-cv2rb3il8n нет, он подключен параллельно одной из ниток обогрева стекла, в самом стекле
На машину такую дорогую деньги нашлись а на оригинальное стекло деньги кончились, зашибись 😏
А, так вот что значит, что это г…но не ломается 😂
Привет. Машина дня два простояла. При стоимости нормочаса минимум в 2000 руб, этот авто должен был занести в кассу минимум 25 000 руб ( т.к. стоял в ремзоне это это время.)
Давай по честному, это стоило того?
а что, гдето есть справочник с нормативами где написано что трудоемкость ремонта обогрева лобаша составляет 12.5 часов? Такие творческие работы выполняются по другому исчислению, где называется базовая сумма ремонта устраивающая всех и обоюдо-гласно корректируется по мере продвижения ремонтов/диагностики.
Какая дурь! Сегодня день дури что ли?
Вывод-неуй кроить на таких машинах
А зачем краиловом заниматся, эта экономия бюджета клиента приведет в итоге к как один из вариантов к радару авто, пусть ставит Арину и ездит радуется.
Делов на пять минут!!! растянул на пол часа много воды не по делу!!!!
Так расписал бы..чё пернул и ушел?
Судя по количеству подписчиков, очень сильно недооценённый канал…
Алгоритмы ютуба они такие :)
Збс мастер, сам не знаю что сделал, но дайте денег...
👍