TURBOLADER DEFEKT? Wie erkennt man ihn ?
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2018
- Hallo Leute!
Heute will ich euch meine Erfahrung mit dem meinem Turboladerschaden berichten. Wie man merkt, dass der Turbolader defekt ist, zeige ich euch hier.
Tut nen Daumen nach oben da lassen!
Hier ein paar Öle fürs Auto:
amzn.to/2ynzCuq
amzn.to/2HZq8VM
amzn.to/2t4xa6Y
amzn.to/2tlQxIe
Bitte schauen ob diese Öle auch für euer Auto geeignet sind! - Auta a dopravní prostředky
Mein turbolader pfeift seit 2 jahren 70k km wann kommt denn mein turboschaden?😂
Dein turbo hat nicht gepfiffen..
Hallo ich hab ein bmw 320 e91 Diesel hab auch solche Gerausche allerdings kurze Pfeifen Hort man wenn man Gas weg nimmt.. ist das auch Turbolader oder was kann das sein
War das Pfeifen immer da oder manchmal weg? Bei mir ist es so, dass ich fahren kann, dann stell ich ihn ab und beim nächsten Starten ist das Pfeifen da, stellt man ihn dann wieder ab und fährt los, ist es weg für etliche km. Ich müsste es mal im Stand prüfen, denn es kommt meist bei steigender/fallender Drehzahl.
Was hast du für ein motor da drin?
War des jetzt bei dem Skoda oder bei dem BMW
Hast du den Turbo selber gewechselt?
Wenn bei der welle bei der ansaugung super ist kann auf der andere seite kaputt sein ?
Ich habe einen Opel zafira b bei mir ist das problem das der keine leistung mehr hat der dreht nur bis 10/15 umdrehungen und raucht schwarz das Pfeifen hört man nicht die werkstatt bestand denoch darauf das der turbo hin ist ich bitte um rat
Hat ihr Turbo mit dem Wellenspiel Öl verbraucht?
Super Video
ich habe problem mit meine Turbolader, hat heute ein mechaniker gemerkt, das enstand oil leckage von die turbolader, der jetz schalegt mir vor eine reparatur durchzufuhren die kostet zirka 300 euro, und eine neu turbolader kostet so viel Geld. was lohnte sich fuer mich, ganz neu zu kaufen oder reparatur an die alte durchfuhren?viele auch sagen dass die neu turbolader sind nicht von dasgleiche qualitet wie die orginale verbautete turbolader....bitte brauche Beratung, danke Ihnen
Warum hattest du keine Leistung was war die Ursache am Anfang ?
Wie hast du alle Lichter Grün gemacht?
Es gibt verschiedene Pfeifgeräusche, da musst du unterscheiden. Dein geräusch wurde durch eine Unwucht veruhrsacht, das kann ein Zeichen sein, das der Turbo kaputt geht. Es gibt aber auch Pfeifgeräusche, ich erkläre es mal so, die entstehen wenn das oder die Turbinenräder die Luft "durchschneiden" meisst bei größeren und damit langsamer drehenden Turbos, das ist dan normal. Wenn man beide Geräusche mal gehört hat, kann man sie auch gut unterscheiden. Daher einfach pauschal sagen, das Pfeifen ist nicht gut, ist nicht ganz korrekt.
Servus
Wenn mein Auto kalt ist bmw 320d pfeift er so laut,immer wenn ich das Gas antippe so pfeift er mit,bei warmen Zustand ist es weg aber ab 100 keine Leistung mehr.
Ist dann bestimmt der Turbo oder
@@tinodiciaula4870 kann sehr, sehr gut möglich sein.
Das Pfeiffen würde mich freuen 😂 klingt geil
Servus, ist die Grüne Innenbelechtung Beleuchtung des Skoda Serie?
Hasone X hi, ja ist Serie
An mein Ansaugschlauch ist Öl verhandeln bzw. Der Motor verbrennt auch Öl
Kann ich dir Bilder vom Ansaugschlauch schicken damit du es mal anschauen kannst ?
Ein leichtes pfeifen ist ganz normal bei volllast. Die Schauferräder machen bis zu 200000 U/min. Nur bei volllast!! Sonnst nicht. :-) Grüße
Meine Welle am Turbolader hat auch einen großen Spiel. Habe im Moment einen sehr hohen Ölverbrauch (1L/100 km) kann der Grund der Turbolader sein?
Kann sein wenn die Ansaugschläuche voller Öl sind muss aber nicht. Schau ob er blau aus dem Auspuff qualmt, dies ist meist ein Zeichen dass er Öl verbrennt und dass irgendeine Dichtung im Motor defekt ist.
Oder du hast irgendwo Ölverlust.
Ja das kann sein das ist das Öl meistens aus der Leitung die in den Turbolader geht und wenn der Turbolader nicht ganz dicht mehr ist frisst er das Öl vom Turbolader 😉
Der opel adam 3 zylinder turbo pfifft leicht sein er neu ist!Und alle turbos die ich bis jetzt hatte haben auch Musik gemacht! Nur bei meinem 535i Biturbo war nix!
hey das video ist zwar etwas älter, habe jedoch eine Frage. ich habe einen 2004 volvo v 40 turbodiesel.
Ich bin mit dem Pizza aus gefahren. Hatte auch eine weile so ein leichtes Zichen beim Beschleunigen.
Nun ist im Motorraum alles schwarz verölt ( Agr Ventil, Turbolader .. so die Richtung.
Mein auto kommt bei dem Fahren nichtmehr über die 3k Umdrehungen und am Berg sind maximal 30 Kmh .
Etwas weißer Rauch .
Hatte vorher paar mal das Problem , dass er ab und zu nicht beschleunigt hate, erst wenn ich etwas mit dem Gas gespielt hatte , ging es vorwärts und hinter mir war alles schwarz.
im Leerlauf tut er sich nun auch schwer.
Könnte das der Turbo sein ? oder eventuell AGR Ventil / Drosselklappe ?
Mach bitte kein Video mehr im fahrendem Auto, die Geräusche stören.
Ich habe 1,2 l Turbo Maschine und bei 1500 Umdrehung macht klappernde Geräusche kannst du bitte sagen woran das liegt
Ventile machen Geräusche, Versuche bei dem nächsten Ölwechsel gutes Öl einzufüllen
Nein Steuerkette!!!!
Motorabdeckung .. Ventile..
Ist vermutlich das lager
Ein turbo nie im stand laufen lassen wenn er heiß ist.
Moin ich hab bmw e60 530 Der Turbo in meinem Auto schreit und macht Geräusche also wie pfeifen nur wenn kalt ist, kann es kaputt sein und Auto hat immer noch Leistung und kein schwarz rauch
Lg
Hi, solange du keinen Leistungs, Ölverbrauch oder Ölverlust hast, brauchst du dir keine Sorgen machen.
Wenn er im warmen Zustand nicht mehr pfeift und auch keinen Ölverlust hast sollte alles ok sein.
Wie schon von den Leuten in den Kommentaren erwähnt, leicht pfeifen darf er aber jaulen nicht.
Was aber bei einem anderen Auto von mir ein Problem war(Bmw x3 20d),war, dass der Turbo anfing mit 220.000km leicht in kälteren Temperaturen zu pfeifen aber im warmen Zustand dann weg war.
Das ging bis 270.000km bis ich einen Ölverlust hatte und festgestellt habe, dass der Turbo Öl rausdrückt. Nachdem der neue drin ist(inkl. gereinigtem Dpf) gibts kein Pfeifen mehr egal ob warm oder kalt. Nur ein ganz leichtes wenn man bei Fahrt Gas gibt.
Um auf sicher zu gehen, Ladeluft bzw. Turboschlauch runternehmen und kontrollieren ob er schon viel Öl rausdrückt oder das Schaufelrad am Gehäuse Schleifspuren hat. Falls ja, solltest du was dagegen machen.
Wie gesagt wäre ich auch mit dem x3 weitergefahren hätte es ihn irgendwann zerlegt.
Danke für deine Antwort, also das öl war immer voll und hatte ich kein öl Verlust aber wo ich das Auto gekauft habe das öl war über maximal strich und der turbo pfeift wenn kalt ist danach keine Pfeifen aber vor 2 Tagen habe ich Motoröl gewechselt und danach habe ich gemerkt wenn kalt ist gibts Pfeifen und wenn warm auch pfeift aber nicht laut und heute ich bin über 180 km schnell gefahren und war alles in Ordnung
Also meine Frage spielt das öl Rolle oder ??
Mein Auto 273 km bis jetzt gelaufen
Lg
Du hast recht! 30k ölwechsel ist schrott kenne das aus der fachwerkstatt... mein turbo geht auch zurzeit kaputt, langsam aber sicher... Er pfeifft nicht er zischt eher, starkes axialspiel am verdichterrad, öl in den ladeluftkühlern... alle sagen fahr einfach weiter aber ich habe mir jetzt ein neuen bestellt und verkaufe den alten einfach... ich weiss wie sich das normale pfeiffen ohne filter anhört aber dass was es jetzt ist ist eher ein kratziges rauschen
Das pfeifen ist nicht bei jeden auto normal alfa roneo 159 1.9 jtdm ist es bis 0,4 bar normal der hat auch bis 1,5 bar lade druck hab 2 alfa gehabt der erste 300tausend Kilometer lief einwandfrei und pfeift auch zweite hat jetzt 109tausend drauf pfeift auch bisschen lauter da ich den dpf raus geholt habe 😘 nicht jedes auto pfeift kommt auf den turbo drauf an und wie die Absaugung ist 🤌
Das pfeifen ist normal nur als Tipp bin selber Mechaniker.
Weil das Geräusch entsteht normalerweise vom Überdruck von der luft denn der Turbolader aufbaut.
LG Daniel
Daniel S hallo daniel ich habe einen golf 4 während der Fahrt wenn der wagen 70 oder 80 oder 100 fährt wenn man voll gas gibt pfeift etwas aber ich habe nich so achnung für autos was könnte es sein ?
@@ekremhyseni917 hallo nicht ausschreiblicher Name:
du musst immer direkt von 0 auf 100 driven, bevor das Öl weiß wo es hin muss, musst du schon 6k Drehzahl haben! Kaltstart ist gleich Vollgas! Kein Thema ich helfe gerne!
Ich habe einen neuen
Turbolader aufgrund des Spieles eingebaut aber das Pfeifen ist geblieben und es soll auch so sein
Luis Henneken also bei mir pfeift bzw. heult seit dem neuen Turbo nichts mehr. Ein bisschen pfeifen is normal
Ja klar turbolader pfeifen ist normal so lang es noch gesund klingt
Wenn du keine Leistung mehr hast, liegt das daran, das der Turbo, der normalerweise die Luft komprimieren soll, dass (aufgrund eines möglichen Defektes) nicht mehr tut. Deshalb gibt es ja naturally aspirated Motoren (ohne Turbolader/Kompressor/etc.) und Turbo-aspirated Motoren, welche dann beispielsweise turbogeladen sind. Das Pfeifen des Turbos ist normal. Wenn du groß hubraumige Motoren wie z.b einen 6.7L Cummins Diesel nimmst, pfeift der nur
Kauf dir nen nagelneuen 2.0 TDI von vw und mach nen pilzluftfilter rein. Dann hört der sich nicht anders an….
Haha im Ernst? Ich habe einen 2.0 von Audi und seit ich den Pilz drin habe höre ich ein extremes Pfeifen bei hohen Drehzahlen, konnte mich aber nicht erinnern ob es davor schon war oder ob der Turbo vielleicht einen Schaden hat aber ich hoffe einfach das ist normal 😂
Das ist normales Geräusch ,das kommt von VTG ))
ein gesunder turbolader darf nicht pfeifen wenn er pfeift muss nicht der turbo kaputt sein es könnte auch sein das druckschlauch undicht ist dann macht der turbo auch das pfeif geräusch bei mein a3 1.9 tdi war auch der turbo kaputt hatt zuerst das pfeif geräusch gemacht und zuletzt das säge geräusch die welle hatte sehr viel spiel ausserdem kam durch die lüftung abgass geruch weil der lader undicht war und öl verloren hatt bei einem diesel sieht man das sehr gut wenn auf dem lader schwarzer ruß ist das er undicht ist normalerweise ist ein turbolader kein verschleissteil sondern ein präzisionsteil kann nicht ein kaputt gehen meistens gehen die durch andere teile im motor kaputt also agr ventil rußfilter öl oder falsche fahrweise
Du redest zu viel komm zum punkt
Nettes Video das wollen wir aber nicht hören geschweige sehen. Meiner hatt jetzt 322.000 Km drauf und zweimal von Deutschland in die Türkei hin und zurück. Das ist immer noch der erste Turbo Audi a4 b6 8e 1.9 TDI. Öl interval alle zwei jahre egal wieviel KM man fährt.
du hast recht
turbo pfeifen ist voll normal. wir haben 2 diesel autos und beide pfeifen das ist voll normal
kommt immer auf die lautstärke an. zu laut = kaputt
@@HSNBRG420 OK weil mein Kumpel hat nem 1.9 er tdi mit 450.000km da pfeift der Turbo seit über 150.000 km und der läuft ohne Mucken
das zu laute pfeifen kommt vom spiel der turbowelle .. nach wie viel Kilometern er dann tatsächlich den geist auf gibt kommt dann aber auf einige Faktoren an ! - kann man also nicht pauschal sagen. gut ist es definitiv nicht.. aber wie du schon erwähnt hast, heißt das ja nicht das er sofort keine Leistung mehr bringt
ich dachte es sprich der Mois ;-)
Was du findest juckt nicht es ist fackz
das auto und das was fu fährst sind 2 verschiedene 😅
Ein Herr erzählt etwas über Turbolader beim autofahren. Es gibt deutlich bessere Beiträge dazu.
@@Wuei108 Bedaure, ich weiß nicht wie das mit dem verlinken funktioniert. Bitte in Eigenregie handeln.
ALFA ROMEO GT 1.9 JTD:
Habe letzte Woche erst einen Turboschaden bekommen.
SYMPTOME:
- DEUTLICH HÖHERER VERBRAUCH
- DEUTLICHER LEISTUNG VERLUST
- SCHWARZER RAUCH
- TURBO PFEIFEN (ANZEICHEN DAS ER BALD KAPUTT GEHT)
Du labberst Quatsch! Wenn man keine Ahnung hat einfach mal F....... halten!
SCHEISS BMW e90 !! Zweite mal der Turbolader kaputt! IMMER 2 bis 3 min abgewartet und dann den
Motor ausgemacht .
Sławek du solltest dann dein Auto lieber kalt fahren ;) nen Turbo kühlt kaum bis gar nicht ab, wenn du ihn im Stand laufen lässt. Vom stehen kommt keine Luft an den Motor bzw Turbo ;)
e39 530d 347.000km und erster lader, yeey
@@googlenutzer1653 e39 525d 250tkm erster lader
Mittlerweile 350.000
2002 S60 T5 300.000km und erster Turbo
Ich kann einfach nicht sehen, wenn man "Handfrei" das Auto fährt. Hände gehören ans Steuer!!!
Komm.