Turbo whistles? These are the possible reasons! | Turbo noises explained
Vložit
- čas přidán 19. 11. 2022
- Is your turbo whistling, making noises and you're wondering what's going on? Does everyone tell you something different about every noise? Time for some proper clarification!
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#TurboZentrum #Turbo #Turbofailure #Turbowhistle - Auta a dopravní prostředky
Sympathisch der Herr 👌✌️👋
Hatte mal bei einem VAG 1, 9. TDI 110 PS einen anderen llk verbaut, ab da hatte ich dann auch ein Pfeifen, fast schon Frauchen. Klang richtig super hat auf der Rolle ordentlich gedrückt und hat über 140k Kilometer gehalten. Jetzt kann ich mir denken warum. Danke.
Danke für das Video, genau mein Problem. Habe letztes Jahr einen Performance Lader von Euch montiert und der ging trotz nicht ganz perfekter Software Abstimmung wie die Sau. Jetzt wurde eine neue Kupplung mit Sperre ( von Euch ) montiert und jetzt habe ich ab 6000 U/min ein lautes Heulen. Beim Umbau wurden auch alle Schläuche vor und nach dem Turbo & LLK ersetzt. Nach diesem Video denke ich nun, dass es eher ein Schlauch/Fitting Problem und nicht ein Turbo Problem ist, zumal dieser keine 1000 km hat und ich dieses Heulen auch beim alten Turbo hatte, wenn ich mit mehr Druck fuhr, obwohl dieser nicht defekt war.
Hat mich beruhigt und auch bestätigt Euer Video.
Jeden Sonntag was Interessantes, Danke.
So ein Pfeifen kann doch auch entstehen, wenn der DPF fast zu ist und somit Gegendruck entsteht, der dann auf den Lader einwirkt, korrekt?
@@martinwendt148Nicht wirklich...hat nichts zu tun mit DPF.
Hatte mal ein Ford Galaxy 1.9 TDI Baujahr 2001 mit 116PS hab den 2-3 Jahre lang selbst gefahren mit einem gesunden Turnbo Heulen. Nach dem ich ein größeres Fahrzeug gebraucht habe, hab ich den Galaxy mein Onkel geschenkt, es sind jetzt nochmal min. 2 jahre vergangen und der fährt heute noch mit dem gleichen Turbo ohne probleme. Es muss also nicht immer Negativ sein, bin mal in ein anderen Galaxy mit gefahren, der hatte das nicht, aber ich habs übel vermisst xD
Richtige Pflege & Fahrweise sind mehr als die halbe Miete! :)
@@TurboZentrum Richtig :)
Golf 5 1.9tdi turbo pfeifen und Leistungverlust wenn ich über 100kmh vollgas gebe wenn ich das Auto ausmache und wieder an hab ich wieder Leistung kann das der Ladeluftschlauch sein?
Bei meinem Seat Leon Cupra R 1.8T war es ein Riss im Abgasgehäuse des Turboladers...
Scheint bei mir alles dicht zu sein und korrekt zu funktionieren, denn mein Turbo pfeift nicht. Aber auf jeden fall danke für dure Aufklärung
Ich muss sagen Tio Tio Tio. hab den 2.0 TDI biturbo mit 240 PS von VW und bin jetzt bei 386000km. Und weder Pfeifen im Turbo noch andere verschleißerscheinungen. Hab da wohl echt glück gehabt beim Motor. Was ich wohl aber mal machen müsste ist den Ladeluftkühler mit Ansaugtrakt mal zu Reinigen.
Scheinbar biste immer im richtigen Drehzahlbereich gefahren 😉😊
Wie krieg ich einen Sound hin wie bei den Interceptor von Mad Max
Durch Überhitzung hat sich bei meinem Golf 7 Variant (2.0tdi 150 ps DSG) Der Krümmer verzogen.
Dadurch Endstand ein pfeifen bei niedrigen Geschwindigkeiten (extrem laut).
Zwei Werkstätten wollten mir einen neuen Turbolader verbauen.
Also das ist auch ein vermeintlicher turboschaden, der teuer sein kann.
Obwohl der Turbo garnicht betroffen ist.
Ja, das passiert leider immer wieder mal - es gibt Turbo Konstrukte, die einfach nicht gut gelungen sind was die dauerhafte Haltbarkeit angeht. Gerade was die Krümmer angeht. Der BiTurbo aus dem Tiguan ist auch sehr bekannt.
Aha 😊😉 das gibt's auch!
Ich habe ein Renault kadjar 1.6 Liter Diesel bei ihm wurde komplett Turbo gewechselt 2021 und seit 5 tagen hört sich so ein Pfeifen an was kann es sein
VTG lader erzeugen auch ein lauteres pfeifen als bei gewöhnlichen turbolader hauptsächlich wenn der motor noch kalt ist, beim Fiat croma 2.0 TDid 115 ps war es richtig laut es war auch das erste serienauto dass ein VTG lader bekam
@SCH-Meister Betr.&Tuner Trackday Support & Handel Hahahaha meister depp hat wieder zugeschlagen 😂
Im leerlauf höre ich nichts nur wenn ich gas gebe höre ich wie ein luft zichen , was könnte es sein danke
Ich habe dieses heulende Geräusch seit 14Tagen ist es schlimmer geworden vor 6Wochen wurde der Zahnriemen gewechselt. Als ich ihn wieder abholte hatte ich den Eindruck das er höhertouriger fährt. Es handelt sich um einen ford tourneo custom2017er. Kann es mit dem Wechsel des zahnriemens zusammen hängen?
Danke für die Erklärung. Allerdings ist es bei mir weniger pfeifen, mehr quietschen. Dachte erst der Keilriemen quietscht, also neuer Keilriemen, Spanner rein. Ist ein Hyundai Santa Fe, 2009, Automatik, 2,2 Liter. Turbo wurde vor 2 Jahren bei ca 140TKM erneuert. Nachdem der neue Keilriemen keine Besserung gebracht hatte, meinte der Mechaniker hier, es liegt am Turbo. Interessant noch, das Quietschen setzt erst bei 2000 RPM ein, drunter nichts. Und sobald ich dann vom Gas gehe, Ruhe. Der Turbo setzt ja auch so bei 2000 RPM ein. Meine Frage, auch wenn es schwierig ist, kann das Quietschen überhaupt von der Luft kommen? Besten Dank
Der Turbo dreht schon ab Leerlauf mit. Ab 2.000 merkst du nur u.U. erst, dass es richtig los geht. Was sein kann, ist dass Abgase am Turbokrümmer vorbeigehen und dabei Pfeifgeräusche verursachen. Krümmerdichtung(en) prüfen.
Rosi
Hab das auch aber nur wenns
Kühler isT . Ca ab 7c
Am anfang ca 2-3min dANN lang..
ZiehT dann NichTs.
Dann Normal
Bj 1994 Ducado 2.5 L TdI...
Villeicht kann mir jemand helfen, haben einen neuen turbo verbaut, sind 2 wochen ohne probleme gefahren danach kompletter leistungsverlust danach wurde der turboschrauben(idk wie das heißt hochgedreht). Haben einen Passat 3bg ( seit 2 wochen also kurz nach dem raufdrehen, pfeifft er extrem) keine ahnung warum
Fahre ein 1.9 TDI AVF.. Der hört sich an wie ein Racecar Turbo. Beim Abtouren pfeift er und wenn man Gas gibt bis eine bestimmte Umdrehung. Original turbo drin. Das kann doch nicht normal sein oder?
Also ich habe bisher viele 1.9 TDI's gefahren, aber so ein Klang habe ich noch nie wahrgenommen.
Thema Lader überholen.
IHI VF34 Kugelgelagert, ist das möglich, oder eher nicht?
Kugellagerungen bekommt man leider nicht einzeln (anders als bei Gleitlagerungen), deshalb wird das da eher nicht gehen, sorry!
Moin turbo Zentrum kleine frage baut ihr das auch in Fahrzeugen ein habe nämlich vor ein Projekt zu starten und zwar mit meinem fiat coupe bj 1996 2.0 16v und würde ihn gerne ein turbo verpassen damit ich ordentlich ps habe ist es möglich und wenn ja würdet ihr es auch verbauen würde mich da auf jeden fall auf Rückmeldung mega freuen ich danke euch im voraus ihr lieben
Wir machen tatsächlich keine Umbauen / Arbeiten am Auto direkt :) Da musst du dich mit einer Tuning Werkstatt in Verbindung setzen.
Ich hätte gerne einen Turbo und schaue verzweifelt dieses Video über Probleme die ich nicht habe😂
Habe bei meinem BMW F31 B47 (2016/10, 120tkm) auch ein Pfeiffen - je stärker verdichtet bzw. beschleunigt wird umso höher und lauter vom Ton her das Pfeiffen. Der AGR-Kühler wurde vor ca. 10tkm von BMW kostenlos ausgetauscht. Könnte eine Undichtigkeit in den Verbindungen dazwischen dafür sorgen, dass man das Pfeiffen in der Fahrkabine wahrnimmt?
Bei mir ist es gleich. Hast du schon die Antwort für deine Frage? Vielleicht ist es die Dichtung des Abgaskrümmers?
@@Jurassik777
Nein, fahre damit immer noch gleich rum. ^^
Wurde bei dir auch an dem AGR rumgewerkelt?
Schon eine Idee? Hab auch seit heute ein pfeifen wenn ich vom Gas gehe
Ich habe ein Singen beim hochtouren .. selbst im Stand... , aber schon seit ewigkeiten !
Es Fing an wo ich einen Ölwechsel hab machen lassen.
Kommt bei mir 100 Pro vom Lader.
Eine Frage an die Turbozentrum Ich hab eine neue Turbo eingebaut Ersatz neu und ich hab jetzt folgendes Problem beim Beschleunigung um bei 2,0-2,5 Umdrehung hab so ein Kratzend Klingande Geräusch und zwar kurz, dann ist es wieder weg wenn man weiter beschleunigt und das ist bei jedem Gang wenn man beschleunigt
Dringend prüfen lassen in einer Werkstatt. Wir können aus der Ferne nichts dazu sagen.
Wie ist das bei Diesel Fahrzeugen ? Ist das normal das die Pfeifen ?
Wir würden jetzt nicht pauschal sagen, dass Diesel mehr pfeifen als Benziner. Der Unterschied ist: Nahezu jeder Diesel ist ein Turbomotor und hat damit das Potenzial irgendwann zu pfeifen. Zwar sind auch viele Benziner mittlerweile aufgeladen, aber eben bei weitem nicht alle. Deshalb entsteht ggf. der Eindruck, dass Diesel häufiger pfeifen.
Immer wenn ich plötzlich vom Gas gehe, z.B. beim Schalten, macht der Turbo von meinem A3 ein leichtes Jaulen. Hört sich eigentlich ganz cool an, aber ist das schädlich für den Lader. Hat das damit zu tun, dass die vom Lader angesaugte Luft plötzlich woanders entweichen muss, wenn man plötzlich vom Gas geht? Sonst macht der Lader keine Geräusche und liefert die volle Leistung. Auch stundenlang bei Tempo 200+ auf der leeren Autobahn steckt er problemlos weg.
Hast du das Problem gelöst?
Hab das gleiche Problem...
Genau so wie du das beschrieben hast!!
LG
@@13C.C.C.C89 Die Werkstatt meint, sie hören das nicht mal, weder der Meister noch ein Mechaniker haha. Sie haben aber gesagt, dass da nichts Schlimmes fehlen kann, weil sie den Turbolader gecheckt haben und alles bestens war. War seit dem ersten Auftreten auch schon 10k Kilometer unterwegs, habe keine Probleme, Lader arbeitet super und steckt alles weg. Also was soll's. Inzwischen ist das Geräusch auch sehr selten geworden.
@@daboerne
🤣🤣🤣🤣
Genau die gleiche Antwort, aus der Garage bekommen.
Danke dier!!!
LG
Der G-Series von Garrett klingt nach 2x Volllast nach Lagerschaden :D
Bei einer Kugellagerung nicht gerade gut 🥴 vielleicht mal das Setup prüfen :)
@@TurboZentrum der boldt fährt seit 15000km übern ring mit seinem evo und das geräusch ist ihm nicht fremd. und die foren sind voll mit beiträgen über dieses tolle geräusch. also entweder fahren wir alle ausschuss, oder das geräusch ist in irgendeiner form "normal" auch wenn es sich nicht so anhört. :D bei mir war es wirlich nach gefühlt dem 3ten mal durchladen mit 2,2bar. der gtx davor hatte es nicht. ich habe mich inzwischen daran gewöhnt. und fährt jetzt auch schon die zweite saison. entweder er hält oder nicht. aber solang das ding 3bar auf der nordschleife aushält mach ich mir da wenig sorgen :D
Ach SO meinst du das! Wir dachten du meinst nen echten Schaden. Wir können ja durch deinen Comment ja leider nichts "Hören" 😅 Okay dann full send bitte einmal und viel Spaß!
@@TurboZentrum Na es hört sich an wie der standard Lagerschaden an den ganzen China Knallern. Ich kann und werde es auch nur weiter beobachten :D Ansonsten -> no half sends :D
Mein altes womo Ducato bj 90 mit 150.000km fängt seit kurzem leicht zu Pfeifen beim beschleunigen an! Heißt das jetzt das der Turbo eingeht bzw. Wie lange kann ich noch damit fahren bis er komplett im A…. Ist ?Lg Danke Daniel
Genau meine Frage. Mit meinem Ford Transit Custom
Probleme gelöst! War nicht der Turbo sondern das abgasrohr hatte einen Riss wo er rauspfiff! Habe das Rohr getauscht und alles ist wieder gut!
@@annesequine6587
Bei neuen Autos ist es in der Regel normal das die Pfeifen! Mein neuer skoda superb pfeift auch bzw. Alle anderen neuen Autos die ich schon hatte!
Hallo mein Original Turbolader Macht seit neuestem dieses stustu wenn ich vom gas geh es kam plötzlich ich hab nix am turbo geändert
Ggf. mal das Schubumluftventil (beim Benziner) prüfen lassen / generell eine Fachwerkstatt aufsuchen.
Mein pd105 macht rein richtig lautest turbo flattern und es quietscht bei 2500 umdrehungen
Bei mein Alhambra BRT Diesel blubbert es und hört es sich wie kratzen an wenn ich gas wegnehme passiert aber nicht oft
Hört sich aber nicht gut an, muss jetzt nicht der Turbo sein, würde da aber trotzdem mal nachschauen
Hallo schönen guten Tag mein Turbo pfeift wenn ich mit erste Gang anfangen zu fahren sonst hat er alle Leistung okay nur wenn er pfeift wenn ich mehr Gas gebe der hört auf mit den Pfeifen nur in kleine Drehzahl von dazu pfeifen sonst so hat er seine Leistung bitte eine Lösung
ist bei mir genauso, ich pffyfe halt zurück so haben wir ein fröhliges pffyfduo
Wieso heult mein Turbodiesel wenn ich schalte oder vom Gas gehe?
Mein 3.0 tdi 204 ps macht beim gas weggehen ich sag mal lkw geräusche, wie bloe off aber dumpf und Beim kupplung treten vibriert das pedal sogar? 🤔 Leistung alles gut
Solltest du ggf. mal in einer Fachwerkstatt prüfen lassen :)
@@TurboZentrum nix werkstatt , alles selber habs schon , undichtheit ladeluftsystem 🙂
@@zeljkogagic2551wie hast du die undichtigkeit gefunden? Habe auch die Vermutung bei meinem auto
@@maxxx5798 doch nix undicht, geräusch kommt vom gebtriebe bzw kupplung, das lager anscheinend.
@@zeljkogagic2551 ok danke fürs antworten
Ich hab einen BMW E87 118D und ich hab letztes Jahr einen Generalüberholten Turbolader drin. Seit 3-4 Tagen pfeift meiner, nicht nur beim Gas geben sondern auch schon beim Stand! Was kann das sein ?
Wenn der Turbo fertig generalüberholt gekauft wurde, ist es gut möglich, dass der Turbo mit minderwertigen Teilen oder sogar "guten" gebrauchten Teilen überholt wurde. Das wird leider oft gemacht, um die Überholung möglichst günstig anbieten zu können. Taugt aber leider oft nur kurzfristig, um bspw. das Auto besser verkaufen zu können. Den kann man dann entweder nochmal richtig überholen oder ersetzen..
@@TurboZentrum Danke für die Antwort! Werde jetzt mein Turbo überprüfen lassen
Wenn ich das Schubumluftventil bereits gewechselt wurde aber dennoch das Turbofluttern sporadisch ( aufgefallen wenn ich vom Gas gehe) kommt, woran kann das dann liegen? Habe Stage 1 + DP bei meinem Golf 7R
Na eventuell kommt es einfach vom SUV? Auch das macht Geräusche, die je nach Version und Ansaugung mal gut zu hören sind :)
@@TurboZentrum also ich habe das original VAG SUV eingebaut. Was mich eben verwundert, das Geräusch war sonst nie da. Deshalb die Skepsis. Nicht das ich was "überseh" und mir deshalb später der Turbo kaputt geht
@@200887wildchild vielleicht ist es nicht richtig eingestellt… war bei mir der fall, hatte n zubehör bov verbaut, habe es aber nicht eingestellt.
wenn es zu weich eingestellt ist, hat der motor nicht die volle leistung, da das bov beim gas geben bereits auf macht.
zu hart eingestellt = bov öffnet nicht und es entsteht das „turboflattern“
@@marvinstocker4985 ich hab aber kein BOV verbaut, sonder das von Werk verbaute Schubumluftventil.
Hast du rausbekommen was es war? Habe dasselbe Problem
Mein Trabant hat keinen Turbo, pfeift aber trotzdem 😅
Das ist das elektrische Jaulen der Lichtmaschine das sich auf das Radio überträgt.
Dieses Feature ersetzt den Drehzahlmesser.
Hatte ich lange nicht mehr. 😊
@@Oliver-rb1tf ist bei mir auch so was kann man dagegen machen ?
Keilriemen rennausführung ist wohl verbaut. Der quietscht ab 500nm Drehmoment nicht mehr
@@Oliver-rb1tf 🧠😜
@@Oliver-rb1tfwas ist denn ein elektrisches jaulen???😂😂😂 Was da pfeift kann das sogenannte Diodenpfeifen (Drehstromlima) oder eben der Abrissfunke des Komutators sein von der Gleichstromlima....
Im Trabant ein Radio ?? 😂😂😂 Naja eher nicht..
Klar kann was dagegen machen Kondensatoren auf die jeweilige Frequenz anpappen der den Abrissfunken kurzschließt
Meiner pfeift jetzt nach der softwareoptimierung
Was ist denn wenn ein Nagelneuer Turbo bei Gasstößen pfeift?
Nach außen scheint alles dicht, habe da sehr sauber gearbeitet.
Muss auch mal Kritik an euch geben, gerne später auch in richtiger Art und Form.
Wünschte ihr hättet meine Turbos überholt aber leider habt ihr abgelehnt wegen Haarrissen. Habe 4 Krümmer und 2 Umschaltklappen in der Hand gehalten und alle hatten diese Risse. Neu kostet das ganze aber etwa 4500€ ohne Einbau. Also hat es eine andere Firma für mich überholen müssen und kein Plan was die getrieben haben.
Morgen gehts in die Werkstatt, ich geb’s nach 2000€ auf.
Ist denn der Turbo wirklich neu oder ist es einer, der von dieser Firma überholt wurde?
Wir haben zu dem Thema auch ein anderes Video gemacht: czcams.com/video/PyAEvfYEcAc/video.html
Mein Lader von meinem Astra h Opc (120000km) machte im kaltem zustand bei Last auch schleifgeräusche.
Nach dem ausbauen des Laders ist mir aufgefallen das er auf der Auslassturbinenrad harte Verkrustungen hatte. Meine Schussfolgerung war dass die Turbinen eine unwucht bekommen hatte und am Gehäuse geschliffen hatte (sah man auch)
Woher kommt das? Schlechtes Motorenöl?
Zu lange Ölwechsel Intervalle, nicht warm-/kaltgefahren, schlechte Öl Qualität - da gibt's viele möglichkeiten :)
servus
Toyota Avensis T27 2010 2.2 diesel 150 ps bei kalt rauch nicht nach 20-30km gefahren kommt blaue rausch nicht immer pffeif 2-3 secunde dann keine und nach 500 meter noch so rauch kommt nicht constant von auspuff im bord keine lihct an alles vie normal ,Agr ventil ist sauber ,leistung voll so keine turbo schaden
danke.... erste check bei Bosch kann nicht sagen warum rauch
danke
Pfeift oder nicht ist mir völlig wurscht. Funktionieren muss er so lange wie möglich. Gute Pflege , warm kalt fahren und regelmäßig Ölwechsel
Hmm bei mir pfeift es leicht sobald ein Gang drin ist seit gestern. Sobald ein Gang raus ist und der Wagen rollt ist das Geräusch weg … 😢😢 das kann nicht der Turbo sein oder ?
Schwer zu beurteilen von hier aus um ehrlich zu sein :/
Mein VTG Lader heult wenn der Motor kalt ist. Sobald das Öl 40-50 Grad erreicht hat, hört man nichts mehr. Was kann das sein? Radial und axial kein (erhöhtes) Spiel feststellbar. Öl ist ein 5W50.
Bei VTG lader ist es völlig normal
@SCH-Meister Betr.&Tuner Trackday Support & Handel woher kommt es dann? Statt einfach nur "nein" wäre eine Erklärung toll.
@@chris-stlwgn Er ist ein troll der sich auf mehreren youtube-kanäle herumtreibt
Auf die VTG alleine sollte man das nicht beziehen. Wenn das Öl kalt ist, hat es eine schlechtere Schmier- und Tragfähigkeit. Und da bei den meisten Serienladern das Öl die Welle in der Lagerung zentriert, ist das keine Seltenheit. Wenn dann das Öl auf Temperatur ist, hat die Welle weniger Spiel und der Lader wird ruhig.
@@TurboZentrum Danke für die Antwort. Also eher ein Komfortproblem, oder?
Beim F4R Turbo von Renault kommt man sehr einfach an Blow Off ähnliche Geräusche... einfach Helmholtz Resonator raus.
schadet das wenn man den raushaut? bin auch am überlegen ob ich den raushauen soll
@@faxxzc bin 7 Jahre so rumgefahren mit Upgradelader und Co. Fährt immer noch in Polen
Hallo,
Habe ein Blowoff Geräusch nur im ersten Gang während der DPF Regeneration?! Ventil defekt oder normal?
Danke.
Das ist tatsächlich schon häufiger aufgefallen. Scheint aber normal zu sein. Eine Erklärung haben aber auch wir bisher von niemandem dazu erhalten können. Die Vermutung liegt hier auf der Klappe vor der Ansaugbrücke, welche in der DPF Regeneration (etwas) geschlossen wird um die Brennraumtemperatur zu erhöhen - das soll wohl wie eine Art geschlossene Drosselklappe beim Benziner wirken. Dafür übernehmen wir jedoch keine Gewähr.
... weil er fröhlich ist :)
Komischerweise Pfeift bei mein Opel Corsa e Turbo 116 Ps der Lader nur im ersten und zweiten ganz und gefühlt nur wenn er noch kalt ist
Eigentlich schade weil der Wagen erst 27.000 gelaufen hat
Weiß jetzt aber nicht ob ich mir Sorgen machen muss
Weil noch hätte der Wagen Garantie
Vielleicht hat jemand ein Tipp
Hat ggf Jemand das selbe Problem bei sein Corsa e ?
Wenn das schon immer so ist bei dir & immer nur wenn er kalt ist, dann liegt das womöglich einfach nur an der Schmierung. Sobald das Öl die richtige Temperatur und Tragfähigkeit hat, passt dann alles.
Wenn es allerdings erst kürzlich angefangen hat, solltest du es beobachten und ggf. innerhalb der Garantie noch einen Austausch anfragen. Dann sparst du dir das Geld für eine spätere Überholung.
@@TurboZentrum ehrlich gesagt ist mir das beim Kauf nicht aufgefallen
und hab ihn ja noch nicht lange
Es ist mir erst die letzten Tage ohne Radio aufgefallen
Hab auch schon vermutet das ggf am Anfang der Öldruck noch nicht ganz passt
Aber ich glaube der 3 Zylinder hat auch sehr dünnes Öl
Und ggf Schmiert das kalt noch nicht so gut
Dennoch werde ich besser die nächsten Tage mal überprüfen ob der Lader Spiel hat
Ein paar mm ist ja so weit ich weiß vor und zurück normal
Aber nicht links und rechts oder ?
Kann man im Notfall euch den Lader zum überholen schicken ? Und falls ja
Was würde sowas ungefähr kosten ?
Ist ja nur so ein kleines Ding vom
Opel Corsa e
Also generell ist dünnes Öl erstmal gut, um schnell Schmierung herzustellen. Aber mit Betriebstemperatur ist die Schmierung dann eben optimal. Wenn du den Lader im Stillstand überprüfst, wirst du definitiv mehr Spiel haben, als im Fahrbetrieb - nur dass du das weißt. "Ein paar mm" sollten es nicht sein, das wäre schon sehr für bei den Kilometerstand. Wir haben aber genau dazu auch ein Video gemacht letztens.
czcams.com/video/QO9Y5OpQYtw/video.html
Lader überholen wir gerne, ab 450€ zzgl. eventueller Teilekosten für Lagergehäuse, Welle oder Verdichterrad.
03:33 eher Radiallager!!?
Wo kann ich für mein Turbolader, Tuning Sachen günstiger Kaufen. Glaube so einen Turbine zu wechsel ist keinen größeren Aufwand.
Das habe ich letztens im Restaurant auch gefragt. Der Koch meinte Edeka, wenns noch günstiger sein soll Aldi.
Stabilste Antwort, die man sich hätte ausdenken können :D
Nicht selten pfeifen auch neu aufgebaute Lader weil nicht perfekt ausgewuchtet.
Das ist dann ein besonders häufiges Problem bei fertig überholten Ladern zum "Super-Preis". Irgendwo muss gespart werden, um noch etwas dran verdienen zu können. Deshalb bieten wir so einen Pfusch auch nicht an. Wir überholen den Lader - wenn möglich - den uns der Kunde schickt. Der Turbo ist im Anschluss neuwertig - aber nochmal deutlich feiner gewuchtet, als er je aus der Fabrik kam.
Weil mein Ladeluftsystem nicht dicht ist 🤔
bei mir hat bloß der Marder am Schlauch geknabbert
Meine alte Pfeifft auch manchmal und ich leg einen Turbo ein😅
kennt jemand das eigenartige Geräusch im verlinkten Video zwischen 2000 und 3000 rpm bei Halblast: czcams.com/video/UCwTM0FBZ14/video.html
Muss ich teilweise Wiedersprechen! Die alten 1,9er TDIs Pfeifen von Hause aus Laut. Vorallem der ARL Pfeift!Ist ja auch kein Wunder bei über 1,5 Bar! Das muss so!!!
Es gibt Pfeifen und Pfeifen :) Welches Pfeifen wir meinen, wird ja im Video gezeigt :)
Nachdem mein Turbo von euch überholt wurde, heult dieser so wie im anfangs eingeblendeten Video. Das Heulen ist extrem laut und nervig. Der überholte Lader ist nun schon seit 50.000km verbaut, bisher ohne Veränderung. Der Lader hat weder Spiel noch sonstige Verschleißerscheinungen. Dieses Heulen ist aber nur, wenn ganz wenig Ladedruck aufgebaut wird. Also nur 0-150 mbar. Sobald mehr Last gegeben wird, ist es weg. Druckseite im Ansaugsystem ist komplett dicht. BMW F31 330d N57
Es gibt tatsächlich Turbos, die werkseitig z.B. etwas mehr Wellenspiel haben als andere. Das würde sich dann auch bei einer Überholung nicht ändern. Zudem sind gerade M und N57 relativ bekannt für das untertourige heulen. Da du jetzt aber auch schon 50.000km gefahren bist und bei mehr Last auch keine Geräusche hast, solltest du Dir jetzt erstmal keine Sorgen machen.
Moin,habe mir gerade euer interessantes Video angeschaut.
Leider tappe ich bei meinem W246 Bj.2014 90000km noch im Dunkeln.
Das Geräusch wird allmählich lauter,staubsaugerartig tritt beim beschleunigen von1600 bis 2000 U/min auf am besten zu hören,schalten zwischen 5.und 6.Gang..
Ist aber manchmal auch nicht da.?
Neuerdings finde ich ist es auch da,wenn man den Motor aus schaltet.
Mercedes findet nichts,auch am Diagnosegerät alles in Ordnung. Erstmal weiter fahren heißt es aus denen ihre Sicht.
Vielleicht habt ihr eine Idee.
@@TurboZentrum
Moin,habe gestern euer interessantes Video gesehen.
Leider tappen ich bei meinem w246,Bj 2014,90000km im Dunkeln.
Habe beim beschleunigen ,Drehzahl zwischen 1600 und 2000 ein Staubsaugergeraüsch was mit der Zeit auch etwas lauter wird.Ganz selten ist es auch nicht zu hören.
Wiederum kommt es jetzt nach dem Zündung ausschalten auch.
Mercedes hat nichts gefunden und sagt erstmal weiterfahren. Auf dem Diagnosegerät wird auch kein Fehler angezeigt.
Vielleicht habt ihr eine Idee.
ALLE die bei mir gepfiffen haben, sind auch kaputt gegangen. Nachbearbeitete Lader machen das sehr oft... gehen auch kaputt!
Nachbearbeitete Lader sind nur anfälliger, wenn sie schlecht bearbeitet wurden :)
@@TurboZentrum hm... Einer davon war ein Lader von Euch 😞
@@TurboZentrum die Lader habt ihr gemacht, sorry
ich muss mich bei euch melden ich habe das Problem
Dachte ein Turbo sei kein Verschleissteil
Ist er auch nicht.
Am bestens Traktor fahren da pfifft kein turbolader