ENGWE L20 - a solid bike for the field and the city. Low frame.
Vložit
- čas přidán 14. 07. 2023
- Link to purchase: shrsl.com/45crs
The e-bike has a powerful 48V 13Ah battery that allows you to travel up to 66km on pure electric power and 140km in assist mode, making it suitable for long rides in urban or mountainous terrain.
Thanks to the 250W motor, the bike can reach a maximum speed of 25km/h and deliver 500W peak power and 50Nm maximum torque for a smooth ride.
Other ENGWE bikes:
ENGINE PRO bike: shrsl.com/3vla3
ENGINE X bike: shrsl.com/3vla9
X26 bike: shrsl.com/3vlac
Scooter S6: shrsl.com/3vl9g
T14 bike: shrsl.com/3vl9n
EP2-PRO bike: shrsl.com/3vl9q
@engwe-bikes305
#engwe
#ebike - Věda a technologie
ENGWE ogłasza dużą promocję z okazji Czarnego Piątku.
Oferują duże rabaty na najczęściej kupowane modele. Można oszczędzić do 500 USD w porównaniu z ich pierwotnymi cenami. shrsl.com/4ag0t
Seria X:
podwójna bateria X26 ze zniżką 500 EUR, cena końcowa 1799 USD ( pierwotna cena: 2299 EUR)
Podwójna bateria X24 ze zniżką 500 EUR, cena ostateczna 1599 EUR (cena pierwotna: 2099 EUR)
Podwójna bateria X20 ze zniżką 500 EUR, cena ostateczna 1299 EUR (cena pierwotna: 1799 EUR)
Seria X (pojedyncza bateria) ):
Pojedyncza bateria X26 ze zniżką 450 EUR, cena ostateczna 1599 EUR (cena pierwotna: 2049 EUR)
Pojedyncza bateria X24 ze zniżką 500 EUR, cena ostateczna 1399 EUR (cena pierwotna: 1899 EUR)
Pojedyncza bateria X20 ze zniżką 500 EUR, cena ostateczna 1199 EUR (pierwotna cena: 1699 EUR)
Seria M:
podwójna bateria M20 ze zniżką 200 EUR, cena ostateczna 1049 EUR (pierwotna cena: 1249 EUR)
Pojedyncza bateria M20 ze zniżką 200 EUR, cena końcowa 1299 EUR (pierwotna cena: 1499 EUR )
Engine Pro:Engine Pro ze zniżką 200 EUR, cena ostateczna 1279 EUR (cena pierwotna: 1479 EUR)
Engine X:Engine Pro z rabatem 200 EUR, cena ostateczna 1099 EUR (cena pierwotna: 1299 EUR)
C20 pro:C20 pro z ceną EUR 300 taniej, cena ostateczna 749 EUR (pierwotna cena: 1049 EUR)
Inne modele: EP-2 pro ze zniżką 70 EUR, cena końcowa 929 EUR (pierwotna cena: 999 EUR)
E26 ze 120 EUR zniżki, cena końcowa 1279 EUR (pierwotna cena) : 1399 EUR)
L20 ze zniżką 70 EUR, cena ostateczna 1029 EUR (cena pierwotna: 1099 EUR)
P26 ze zniżką 100 EUR, cena ostateczna 949 EUR (cena pierwotna: 1049 EUR)
T14 z rabatem 70 EUR, cena ostateczna 529 EUR (pierwotna cena: 599 €)
S6 ze zniżką 70 €, cena ostateczna 579 € (cena pierwotna: 649 €)
Y10 ze zniżką 50 €, cena ostateczna 449 € (cena pierwotna: 499 €)
Wszystkie te informacje będą aktualizowane na stronie internetowej ENGWE od 1 listopada, a wyprzedaż z okazji Czarnego Piątku potrwa od 1 do 30 listopada.
Dzięki za temat do przemyślenia.
Serdecznie pozdrawiam 🍀
Super prezentacja. Fajnie się ogląda.
Bardzo fajny i jasny opis produktu
Super, świetnie, że są i damki z Engwe 😎👍Pozdrawiam z ebikiem Engwe Ep2pro
W tej wersji tylko siedzisko jest godne polecenia :) cała reszta to typowy Lowend. Plus też ,że to nie składak.
Minus:
1. Archaiczna obudowa baterii i lokalizacja
2. Sterownik najniżej jak się dało umieścić czyli szybko ulegnie zalaniu przy jeździe w deszczu, po kałużach.
3. koła 20" w fatbike'u to nieporozumienie, podatne na nieprzyjmne "uderzenia" na kierownicy. Polecam koła 27.5x4.8
4. słabe hamulce już przy mojej masie 88kg
5. zasięg katastrofa 25-30km na pełnym wspomaganiu
6. chwyty najgorsze tanie tworzywo, odparzają ręce
7. osprzęt najniższa grupa(w elektryczny rowerach to nie problem, ale cena sugeruje coś innego)
8. Ciężki jak na swój rozmiar.
9. głośny silnik(mały plusik dostępne wszystkie części)
10. oświetlenie jest, ale słabe, tył nie najgorsze, ale mogło by lepiej świecić. Przód wąski punkt i słabe blisko świecące.
Jak zawsze wybór najeży do kupującego i jego potrzeb.
Nie ma aż tak źle jak sugerujesz. Zasięg jest co najmniej 60 km na tylko elektrycznym trybie, Chwyty jak w każdym rowerze, umiejscowienie sterownika, zgoda nie najlepszy miejsce, .moja żona uwielbia nim jeździć, a przedtem jeździła na ENGINE PRO. Ale jak to z rowerami bywa mogłoby być zawsze lepiej, inaczej.
@@Vteka średnie zużycie energii przy mojej masie wynosi 18Wh/km, 3Bary w kołach czyli nie co ponad zalecenia producenta opon. Teren mam urozmaicony trochę górek trochę zjazdów(Miejscowość Aalen -Niemcy)
Zapomniałem dodać ,że amortyzator to zwykły sprężynowy uginacz i nie ma nic wspólnego z amortyzacją.
Żona moja też podjęła próbę jazdy tym rowerem i podobnie jak ja lokujemy go w dolnej części listy fatbike'ów jakimi jeździmy na codzień. Generalnie fatbike na kołach 20" prowadzi się źle, co nie oznacza, że nie posiada swoich zwolenników, choćby dzieci i osoby o niższym wzroście. Najciekawszy fatbike 20" w sensie prowadzenia(nie wyglądu) to Super73. Zapewnia bardzo dobrą pozycję jazdy, dobrą amortyzację, płynność jazdy i genialne siedzisko , choć to w L20 też jest b.dobre jak na fabryczne wyposażenie. Nie jest to Brooks ;) ale wygodę zapewnia, przez cały cykl jazdy jaki zapewnia bateria ;) bo po opóźnieniu do "zera" kończy się frajda z jazdy i tempo spada poniżej klasycznych rowerów "analowych" (nazwę rower bez wspomagania zawdzięcza prowadzącym, którzy na widok wyprzedzającego go roweru elektrycznego mają zawsze ból d...py, a często też sraczkę kiedy poprosi się ich o ustąpienie drogi zwłaszcza na podjazdach"
Bardzo ciekawa propozycja. Chyba kupię żonie
Czy przy zakupie ze strony ENGWE wystawiacie fakturę na nip?PL
Czy z rozładowaną bateria jeździ się dużo ciężej niż na tradycyjnym rowerze? I jak to wygląda w porównaniu do engine pro, którego też Pan kiedyś recenzował?
Z rozładowaną baterią jeździ się gorzej, ale można. Jeżeli chodzi o ten rower to można to porównać do X ENGINE. Ma takie same wyposażenie. W L20 szersza kierownica i wsiadanie jest na Plus. ENGINE PRO to jest o klasę lepszy rower.
@@Vteka dziękuję za odpowiedź i prezentację roweru
Jaki jest prześwit w stosunku do EP-2 Pro, liczony od podłoża do pedała w najniższej pozycji? Wygląda na świetny rower...na ryby!
12cm
Добрый день, на этом велосипеде можно активировать дроссель???
Można. Trzeba zastosować kombinację: nacisnąć lewy hamulec, manetka do oporu na max i włączyć sterownik. poczekać ok 10 sekund.
jaka jest moc silnika po odblokowaniu? te 250w to chyba troche malo przydalo by sie 750 chociaz te silniki wygladaja podobnie
Jaka jest moc to nie wiem. Po odblokowaniu pojedziesz 40 km/h. Mam porównanie do ENGWE z silnikami 750 W i powiem Ci, że nie widzę różnicy.
Bonjour surprenant. Mais une question en cas de panne ou faire réparer le vélo ??
Gdzie servis w razie awarii? Koszt baterii nowej? Te bateria maja żywotność około 2 lat przy intensywnym użytkowaniu
W razie awarii w okresie gwarancji kontaktujemy się z producentem. Jeżeli jest taka możliwość dostajemy część zamienną. Jeżeli nie ma to niestety ale musimy wysłać rower do serwisu. Otworzyli też już sklep w Warszawie i z tego co wiem jest też serwis. Tu masz artykuł o ENGWE: smartride.pl/engwe-otwiera-sklep-stacjonarny-w-polsce-duza-oferta-e-bikeow-akcesoria-i-rabaty-na-otwarcie/
Żywotność baterii 2 lata ? A potem trzeba kupić nową ? Jak tak to ile taka nowa bateria kosztuje ? I jak wygląda sprawa z tym silnikiem elektrycznym?
Ja mam rowery elektryczne, które mają po parę lat i nie myślę w ogóle o baterii. Nie jest tak, że 2 lata i do śmieci. A silniki są bezszczotkowe, jeszcze nie zdarzyło mi się aby coś z nimi się działo
@@Vteka czyli z tego co piszesz nie są jakoś bardzo awaryjne .... I chyba warto kupić tego typu rower ... Chyba taniej jazda wyjedzie niż autem czy skuterem ....
Jaki zasięg na jednym ładowaniu ? I czy to jest rower który warto kupić jako jazda po mieście, do pracy??
Zasięg jest duży. Ale jaki? A to zależy jak się jeździ. Na pewno wystarczy na 50 km minimum. Ale może to też być i 100 km. Jest solidny. W Polsce jest już 1 sklep firmowy z tymi rowerami w Warszawie.
@@Vteka czyli generalnie warto kupić taki rower ?
Jest solidny, i ten kosz z przodu. Ja mogę go polecić.
👍
Ottimo sembra ben fatta e valida....volevo chiedere che orologio ha lei? Sono appassionata è uno smartphone? Grazie e scusi il disturbo
Blackview R6
Оо керемет, қазақша субтитр бар екен 👍
Fakt, te rowery zwracają uwagę nie tylko przechodniów. Jadąc na swoim elektryku 45 km/h słyszę jadący traktor albo Fadromę, po kilkunastu sekundach okazuje się, że właśnie dojechałem do takiego głośnego wynalazku. Producent dostarcza wraz z rowerem zapas zatyczek do uszu? Są niezbędne do jazdy, zwłaszcza po asfalcie.
Trzeba kupić inne opony i po problemie
@@Vteka Tak, a jak to wytłumaczysz gościowi, który kupił sobie rower z oponami 4.0"? Z żoną mamy elektryki trekkingowe na gumach 2.0" semi slick i jeździ się na nich po asfalcie bezgłośnie, tym bardziej że, nie mamy łańcuchów, a tylko paski zębate Carbon Drive. Jeżdżąc w terenie, czasami wzdłuż plaży, w zimie, tylko kilkanaście razy spotkałem ludzi jadących na rowerach z oponami 4.0" w takich warunkach. Natomiast po asfaltowych DDR pląta ich się mnóstwo, hałasując niemiłosiernie. Przecież te rowery wymyślono po to, aby zdobywały piaszczyste i zaśnieżone szlaki. Swoim prostym rozumkiem ciężko mi to pojąć😜
Szkoda, że tym razem nie jest to też składak
Mnie bardziej odpowiada niż składak. Jak stare mopedy.
Tani nie jest . 5239 zł z przysyłką .
Jest rabat 150 Euro
Można go kupić za około 4600
Tylko 39 więcej od mojego...Łooo, przecież ja płaciłem 5200...ale € 5 lat temu.
Solidny ? Raczej pancerny.
Ale jak jedzie!!! Rewelacja
@@Vteka Daje radę ?
@@lech2050 W góry może bym się nie wybierał, ale daje radę jechać po pagorkowatym terenie
@@Vteka perfekcyjny do jazdy z górki !
@@lech2050 Pod górkę też daje bez problemu radę i to nawet sporą.