【2024年新車情報！】近頃発表された新型車を詳しくご紹介！
Vložit
- čas přidán 22. 03. 2024
- UKチャンネル投稿日 2024/03/14
ここ数週間で目を引く新型車が多く発表されました。
この動画では発表された新型車の詳細を解説していきます。
まずポルシェはタイカン ターボGTを発表しました。ポルシェ史上で最高出力となる市販車として、1,100馬力という驚異的なスペックを誇ります！
テスラ モデルS プレイドを上回り、0-96km/hは2.2秒を記録しています。しかし、価格は3600万円とモデルS プレイドより1700万円高額となっています！
ブガッティは新型ハイパーカーを発表することは確実ですが、その詳細についてはまだ明らかにされていません。しかし、新型V16エンジンが搭載されることは明らかとなっています。また、次期車ではハイブリッドになることも分かっており、シロンのW16が発揮する1500馬力を確実に上回るでしょう！
新型AMG E53も今週発表され、ミッション内部に搭載される電気モーターと3.0L 直6ターボエンジンのハイブリッドは最高出力612馬力を発揮し、0-96km/hは3.8秒となっています。
その他にも、EVとなったダッヂ チャージャー デイトナやリヴィアンのR2とR3、VWのID3 GTXなど詳しく解説していきます！
動画を見てどの新型車がお好みか、コメントで教えてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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ヴァイザッハパッケージ付けるとリアシート無くなるタイカンターボGT大好き
それなめっちゃ分かる😂
どっかのカローラを思い出すイカレっぷり
たまんねぇ最高だ
プロジェクト8とGTAmも忘れちゃなんねえぜ
肉抜きのハンバーガーの例えが的を得てて好き。でもV8がもう手に入らないのは残念だ
EVのでっけぇモーターから出る音って抜群にかっこいいと感じる。いまのところモーター音好きな同志って電子ホビーのチューナーか鉄道マニアくらいしかいないけど、近い未来にはここに車好きも仲間入りしてくれるといいなって思う。尖った性能のEVはもっと増えてほしいね。
王道スポーツカーを作り続けるポルシェと、ポルシェみたいなスポーツカーを作りたい会長のいるトヨタが、奇しくも同じ時期に後部座席のない様子のおかしい4ドア車を売ってるのおもろい
そこら辺を走り回ってるカローラを魔改造してさらに後部座席を放り投げたからなぁ...
EVはモータースポーツのセーフティカーや、排ガスを出さない分自転車競技・マラソンの先導車として優秀だから
ポルシェとしてはその地位をさらに固めたいのかもね
実際フォーミュラEや東京マラソンにタイカンターボが採用されてる
名前がモリゾウとかいうクソダサネームなのが😮
セナとかニキ・ラウダとかトミ・マキネンならかっこいいのにモリゾウじゃなあ😅
akioだと湾岸行っちゃいそうだししょうがない
GRカローラ？って後部座席ないのか……
4ドアツーシーターとかいう様子のおかしい車大好き
ブガッティのV16とは驚きだ...
リマックとか全個体電池が実用化して軽くなったらスペックやばい事になりそう
v16はパワーよりどうやって環境規制に対応してるのかが気になる
v16は草
RS5がワゴンなのか！
アウディのワゴン好きだから気になる。
ニュル7分7秒のぶっ飛んた車が3600万で買えるのはむしろお値打ちなんだろうな
買えんけど
一昔前は8分台ならピュアスポーツ、8分前半でスーパーカー扱いだったんだが
ステランティスの直6ってどうなんだろうな、日本にも早く来てほしい
ブガッティはやっぱりすごい。
チャージャーが使ってるステランティスのプラットフォームは次期アルファロメオ・ジュリアにも使われるなんて噂...次のジュリアにも内燃機関が乗る可能性が見えたのは嬉しいな
夢の共演
買える人が羨ましい
V8ヘミのチャージャーに数日間乗ったけど、20年近くも煮詰められたシャーシに載ったパワートレインのバランスは素晴らしかった。あの高い完成度を真新しいプラットフォームと新型直6でどこまで再現できるか、かなり心配。いくらなんでもデカすぎ、重すぎだし、EVが偽の排気音を出すスピーカーを付けてるなんて見苦しくて仕方ない
スバル wrxがポルシェ並みにいきそう
2:12 GRカローラのモリゾウエディションとやってる事同じで草
色が紫だからコウモリに見えるw
5:35 6パックモデルで笑った。
マッスルカーすぎるネーミングww
これからも激ヤバな車が沢山出てきそうだな…。
でも電動化への道が正しいとは限らないから魅力的なガソリン車もいっぱい来てほしいな。
タイカンターボGTにはとても期待してる。いずれcarwowで出てくると思うけどどれくらい加速が早いのか。ニュルブルクリンクの動画ではタイムがリマック・ネヴェーラと数秒差だったし、コーナリング特化だけどcarwow方式のゼロヨンやローリングレースではそれでもテスラモデルSより速いはず。同じくニュルブルクリンクの動画では見た限り最高速度が312か313キロだったからそれなりに速いしね。
なんでEVはみんなそろってデザインが深海魚っぽかったり両生類っぽかったりするんだ…
因みにプラッドとプレイドってどっちが正しいんだ
V8エンジンが乗っていないチャージャーやAMGを誰が欲しがるのか
V16はクランクシャフト長すぎて折れそうww
めっちゃ太いんかな？w
新型のタイカン・ターボGTは馬力こそ上回るけど最高速度はModel S Plaidの328km/h に劣るから、ローリングレースではテスラが勝つかもしれん
ヴァイサッハに荷物沢山積めるじゃん
EVにturboってネーム入れるのはよく分からん…
モーターに酸素を送り込みます
言い始めちゃうと、911だって「Carreraにもターボ付いてるやん！みんなTurboやんけ！」とかなっちゃうのでね
ポルシェにとってTurboってもはや1つのブランドとなってるように思います
Eクラスもはや5シリーズと顔変わらんくない？
🎉
電気自動車にケーニグセグの∞ギア組み込んだら凄いことになりそう🎉
ブガッティのV16は音を聞くに高回転のエンジンになるのかな
オレがタイカンターボSのデザイナーならリアドアも取っちゃう。
ヤン車みたいなタイカンの色🟪
(24/3/23)
チャレンジャー無くなるのか、、
なんかどんどん内燃機関が消されていく、
チャージャーのエンブレム三菱に見えるんだが
ダッジは何したいのかわからん
どう考えてもダッジの販売層にはEVとV6なんか受け悪いと思うんだけども
アメリカはEVに振りまくってますね
結局V8はドイツが出し続けてる
電動化が進んでいて悲しい限りだ…
アメ車はあのV8サウンドを捨てなきゃいけないなんて技術の損失では……
型落ちだけど絶対、先代のE63の方がカッコいいでしょ...
型落ちって馬鹿にされてでも先代前期の方が好きだわ
w212とかになると古いけど、w213なら前期でも十分洗練されてる
現行がE”53”になってるあたり、AMG手ぇ抜いたか？なんて思ってしまいますね
大体1年もしない内に古い車に見えてくるよ🥺
S213に乗ってるから悲しい事だけど…
字幕ダッジだったりダッヂになったりしてる…
5:01 こんなのダッジじゃない
値段なんか、こういう車買う人種には関係なくて、ざます
高性能電気自動車作るくらいなら
普通に高出力エンジン車作っとけばいいのにね
エンジン車製造辞めないんでしょ？笑
環境の為のEVなんちゃうんかい🤣
アホみたいな出力で、アホぐらいバッテリー積んで、アホみたいに重く、アホみたいに高い💦
マーケティングの人はEVを環境のためのものだと思ってるけど、ヴァイザッハの技術者は新しいおもちゃが来たと思っているかも
環境の為なら、軽量、小型化が正論ざますね。
例えば最近出たルノーサンクみたいなのはその方面で正解に近そうですね
これはそういうの関係なく速さを求めてるEVだからなあ…