Wastegate και Σκάστρες! Όλα όσα θες να ξέρεις.
Vložit
- čas přidán 7. 05. 2022
- Wastegate και Σκάστρες! Όλα όσα θες να ξέρεις.
Subscribe NOW: / carfreaksgr
Be a Car Freaks Member: czcams.com/users/CarFreaksGrjoin
Read more here:
Donation Link: bit.ly/2UGfPPD
For any info or cooperation mail us:
info@carfreaks.gr
Find us:
Website: carfreaks.gr
CZcams: / carfreaksgr
Facebook: / carfreaksgr
Instagram: / carfreaksgr - Auta a dopravní prostředky
Πολύ χρήσιμο βιντεο και καλή εξήγηση 💪🏁
Φίλε πολύ ωραίο το βίντεο. Μόλις βρήκα το κανάλι και νομίζω ότι έχει πολλά για να μάθει κάποιος. Συνέχισε έτσι!!
Επεσα τυχαια στο βιντεο. Φιλε, συγχαρητηρια!!! Φοβερη αναλυση με απλα λογια, εισαι βαθια γνωστης του θεματος. Ενιωσα μαθητης που μου κανει μαθημα ο δασκαλος. Μολις εκανα εγγραφη.
Εξαιρετικό βιντεο...εβαλες σε σειρα πραγματα που το 80% που εχουν βελτιωμενο κινητηρα μπερδεύει
Καθηγητής!
Ωραία τα είπες... Μπράβο σου.. Συνέχισε έτσι.. Ποτε Υπολογίζεις να βγει έξω το ιμπιζακι ;;;😉😉😉
Πολύ ωραίο βίντεο
Ωραίο βίντεο Γιώργο. Αν το έχεις κάνει mafless μπορείς να βάλεις σκαστρα ανοιχτού τύπου.
Φοβερός με κάλυψες πλήρως
Εννοείται το εξτερναλ θα μπει πάνω στο καπό να κάνουμε την νύχτα μερα 😂
Καλησπέρα έχω ένα γκολφ 200-220 άλογα κ03σ και σκέφτομαι να βάλω εξτερναλ θα χρειαστεί επαναπρογραμματισμός ;
Φωτιά 🔥🔥🔥
Pano se diesel turbo kinitires kanoun?
πολύ ορεο βιντεο αν θλεισ να κανεις κανε βιτεο με τα ορίγανα
Καλησπερα φίλε μου, μπορώ να βάλω σκαστρα σε Peugeot 208 gt line MK2 2019 1200cc 140hp με πρόγραμμα; Θέλω να ακούω οπωσδήποτε το τσαφ. Είναι εφικτό;
Φοβερό βίντεο μπράβο πολύ ενδιαφέρον 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏
Ναι
καλησπέρα , συγχαρητήρια υπέροχο βίντεο. Μια ερώτηση για τις (Blow off Valve) σκάστρες (forge) κλειστού τύπου: τα ελατήρια μέσα είναι σε διάφορα χρώματα και σκληρότητα. Τι ρόλο παίζει το πόσο σκληρό είναι το ελατήριο;
Οσο πιο σκληρο το ελατηριο, τοσο μεγαλυτερη η πιεση που θα χρειαστει για να ανοιξει η σκαστρα. Ουσιαστικα τα ελατηρια ειναι το καθενα για συγκεκριμενη πιεση.
αν είναι άγραφος σe 20vt agu την Forge την αφήνω ανοιχτού ή την γυρνάω κλειστού ;
με 0.8 ελατηριο .οταν πατας στη μιχανικη παντα εννοώ γιατι το.boost εχει αποθήκευση 1.5 bar??
Μπορω να βαλω ανοιχτου τυπου forge σκαστρα σε 20vt 1.8t passat ?
Καλημερα!!Σε corsa opc ΦΠΕ + intercooler με την forge κλασικη ανοιχτου τυπου σκαστρα στα μεσαια κανει κοψιματα...πιο ελατιριο προτεινεις να βαλουμε?
Δεν ξερω αν ειναι θεμα ελατηριου η αν φταιει κατι αλλο. Το ελατηριο υποτιθεται οτι μπαινει με βαση την μεγιστη πιεση.
Γιώργος στο 8:02 - που να παει θα μου πειτε... Στο καπο? Μόλις προδώθηκες η μου φαίνεται? 😂😂
τελειο βιντεο!!! ερωτηση: σε αμαξι χωρις προγραμμα θεωρεις σωστο να φοραω σκαστρα ανοιχτου ? την θελω μονο για το ηχο... ξερω οτι χανω πιεση αλλα ισως να εχω προβλημα με την τουρμινα μου ? σιροκο 1.4 160 τουρμπο κομπρεσορας
Πρόβλημα με την τουρμπίνα όχι. Απλά δεν αποδίδει το ίδιο, χάνεις σε επιδόσεις και πιθανότατα και σε κατανάλωση.
Δεν έχεις κανένα πρόβλημα πουθενά και δεν χάνεις πίεση,απλα η ανοιχτού εκτονώνει τον αέρα εξω απο το κύκλωμα και αργεί σε σύγκριση με μια κλειστού να ξαναγεμισει, η διαφορά είναι ελάχιστη. Αν χάνεις πίεση θα είναι προβληματική η σκαστρα.
@@CarFreaksGr σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση ! περιμενουμε να δουμε ibizara
Καλησπέρα και απο εμενα είμαι καινούριος με ενα λεον mk1 fr με πρόγραμμα revo stage 1 το ερώτημα ειναι τελικα δουλεύει η forge ανοιχτού κλειστού η γνωστή επάνω εχω αγελαδα βαρελάκι
Καλως ηρθες φιλε, Συγκριτικά με τις ανοιχτου τύπου, δουλεύει καλύτερα σίγουρα.
Γιώργο,το αξονακι απ' το West gate,στο αμάξι μου,πηγαίνει πάνω κάτω όταν το αμάξι δουλεύει ρελαντί,έτσι πρέπει να κάνει;
κινητήρας diesel 2.5 (nissan navara D40)
Αν και δεν ξερω το συγκεκριμενο μοτερ, πιστευω οτι δεν ειναι λογικο αυτο που περιγραφεις. οταν δουλευει ρελαντι δεν υπαρχει καμια πιεση για να κουνησει το wastegate.
@@CarFreaksGr κι εγώ αυτό πιστευω.συνέχισε αυτό που κάνεις και κοίτα να το χαρείς.... κ εμείς να χαιρόμαστε μαζί σου !!!
Γιωργη καλησπέρα έχω ένα k3s 20vt 1800 σφυρί ξεφαλι a4 χοντρομπουκη δουλεύω οβερ 1.8 280 περίπου άλογα θέλω ν βάλω external τι προτείνεις ;
Nα μην βαλεις external. θα κανεις 1,4 σταθερο(παραδειγμα) και οβερ δεν θα εχεις... Αρα οτι κερδιζεις απο αυτο το 0,4 παραπανω στο οβερ θα το χασεις,
Καλησπέρα αδερφέ με τα ωραία σου βίντεο έχω ένα volkswagen polo 1.400 μαμά μπορώ να βάλω μία σκάστρα έτσι για να ακούγεται μόνο εξάτμιση φοράω και φίλτρο έχω το volkswagen polo του 2003 το στρογγυλοφάναρο αλλά είναι μαμά γίνεται να βάλω σκάστρα σε μαμά μοτέρ
Όπως λέμε και στο βίντεο,μόνο σε τούρμπο υπάρχει σκαστρα. Είτε εργοστάσιακο είτε όχι. Αν δεν έχεις τούρμπο δεν έχεις σκαστρα
ερωτηση: σε twin scroll μαμα τουρμπο (focus rs mk3 oe turbo) μπορω να καταργησω την internal και να τη κανω external και αν ναι με ποιον εφανταστο τροπο?Αν γινετε πρεπει να μπουν αναγκαστικα 2 external αφου και το πλακακι του μαντεμιου και το τουρμπο ειναι twin scroll?Βλεπω οτι τις κ04 τις κανουν external αλλα σε κανονικο χταποδι.Ειναι 100% ασφαλες?Ο ηχος θα ειναι αξιοπρεπες σε ενα τουρμπο παροχης 450 μοτερ στο 1,95 bar?
Κανένα τούρμπο που είναι σχεδιασμένο με internal δεν δουλεύει καλύτερα με external. Δουλεύει χειρότερο απλά κάνει περισσότερο θόρυβο. Ειδικά σε ένα twinscroll turbo είναι αυτοκτονία για τις επιδόσεις να το κάνεις πατέντα external.
Ford fiesta st 180 μαμά, αναβάθμιση σε turbosmart bov(κλειστη/ανοιχτή) , θα είναι καλύτερη πιστεύεις από τη μαμα σκαστρα?
Κλειστή κατά την άποψη μου θα είναι καλύτερα από μαμά
Σε σιροκο 1.4 με το Τούρμπο των 122ps και φπε τι διάμετρο εξτερναλ προτείνεις να βαλω
Δεν προτεινουμε να βαλεις external!
Καλησπερα! σε 20vt θελω να βαλω προγραμμα και με την ευκαιρια μια σκαστρα ανοιχτου κι ενα φιλτρακι απλα για τον ηχο! Θα δουλευει σωστα?
Σε 20vt οπως ειπαμε και στο βιντεο, απο την στιγμη που κρατας τον maf πρεπει να βαλεις κλειστου τυπου. Αν καταργησεις τον maf μπορεις να βαλεις και ανοιχτου.
καλησπέρα φίλος.. για leon cupra του 2023 1500cc 150hp τι σκαστρα προτείνεις? αξίζει να μπει? θα έχω τυχόν θέματα μελλοντικά?
Δεν μπορω να σου προτεινω μαρκες, υπαρχουν πολλες επωνυμες οπως βλεπεις και απο το βιντεο. Το αν αξιζει το κρινεις εσυ. δες την απαντηση στο πιο κατω σχολιο με τον φιλο που εχει το ιδιο αυτοκινητο.
@@CarFreaksGr ευχαριστώ για την απάντηση αλλά δεν σου ζήτησα να μου πεις μάρκες... εννοούσα τι τυπο σκαστρας? ανοιχτού η κλειστού? αν διάβασα το σωστό σχόλιο μάλλον δεν αξίζει
Γιατί δεν έκανες τόσες βδομάδες βίντεο
Με το μοτερι τι γινεται;
Γιωργαρα καλησπέρα σε leon mk1 180αρι μαμά αξίζει να πάω σε ελεύθερο φίλτρο μέσα στον παπά η σε χωανη;Αν μπορείς πρότεινε μου μερικές λύσεις!Περιμένουμε την ibizara πως και πως!
Η πιο αξιοπιστη λυση ειναι να πας σε φιλτρο στον παπα. Αν εχει προγραμμα και δουλευει πανω απο 1bar καλο θα ηταν να αλλαξεις και την αγελαδα.
@Car Freaks Gr έχω ενα Polo GTi k03 υβρίδιο με external tial 38αρι. Χάνω επιδόσεις; Θα ήταν καλύτερα να γυρίσω σε internal;
Ισως με internal και το σωστο ελατηριο στην wastegate + το αναλογο προγραμμα, να ειχες καλυτερες επιδοσεις ναι. ΑΛΛΑ δεν ειναι ολα θεμα επιδοσεων, ουτε φτιαχνουμε τα αμαξια μας για πρωταθλητισμο κυνηγωντας τις απολυτες επιδοσεις. Αν εσενα σου αρεσει ο ηχος και οι επιδοσεις του τωρα, δεν υπαρχει λογος να αλλαξεις ξανα οοοολο το συστημα για λιγες επιδοσεις παραπανω.
@@CarFreaksGr Σωστός. Ευχαριστώ αδερφέ μου. Πάμε για μεθανολες τώρα και βλέπουμε 😂
Πως να ρυθμίσουμε από την αρχή το γκειτ σε κ03σ ; Από το 0 δηλαδή μέχρι 1.6 πχ
Δεν ρυθμιζεται το wastegate σε ενα Κ03. Η θεση του ειναι στανταρ. Αν θελεις κατι πιο σκληρο τοτε βαζεις aftermarket. Αν ρωτας που ειναι η σταθερη του θεση τοτε η απαντηση ειναι "εκει που τερματιζει η πεταλουδα απο μονη της συν μια στροφη¨.
Καλησπέρα, σε golf 4 tdi 1.9 μπαίνει σκαστρα ανοιχτού τύπου;
Σε diesel Δεν μπαινει σκαστρα γιατι δεν υπαρχει πεταλουδα!
ΠΟΛΥ ΩΡΑΙΟ ΒΙΝΤΕΟ, ερωτηση, δεν γινεται καπως να εχουμε αυτον τον ωραιο ηχο οπως λες που γινεται απο την επιστροφη αερα ΨΩΡΙΣ να κανουμε ζημια στην τουμπινα?
Αν εννοεις το flutter τοτε οχι, γιατι αυτος ο ηχος ειναι ο ηχος της τουρμπινας που φρεναρει. σε μεγαλα σεταπ με μεγαλες τουρμπινες το εχεις αναγκαστικα βεβαια διοτι η σκαστρα δεν ανοιγει με χαμηλη πιεση οποτε αναγκαστικα ακους αυτο... ενα σεταπ που εχει σκαστρα για 2,5bar πχ και θα αφησει γκαζι στο 1 bar πιθανοτατα θα κανει και λιγο flutter!
@@CarFreaksGr μαλιστα...μαρεσει που εξηγεις τα παντα στο μεγιστο εισαι ωραιος συνεχισε ετσι !
μπραβο σε παρακολουθω καιρο και περιμενω και γω οπως και ολοι το ibiza! να σε ρωτησω κ γω κατι. σε μαμα 20vt οκταβια gt συγκεκριμενα αν βαλω εισαγωγη αερα με μια χοανη και μια θερμοασπιδα παιζει να εχω μεγαλυτερη καταναλωση επειδη ο μαφ θα διαβαζει μεγαλυτερες ποσοτητες οποτε θα στελνει και περισσοτερο καυσιμο? με νοιαζει να μην χασω αποδοση κινητηρα και να πηγαινει οπως πηγαινε και οχι να παρω αλογα που φυσικα δεν ισχυει κατι τετοιο με μια εισαγωγη απλα.
Κατά περίπτωση όχι απλά δεν θα πάρεις αλλά θα χάσεις κιόλας. Αν δεν συνοδεύεται από πρόγραμμα η εισαγωγή δεν θα πάρει καθόλου. Ναι πιθανότατα θα έχει και λίγο παραπάνω κατανάλωση. Το πιο σωστό από θέμα επιδόσεων κτλ είναι να βάλεις ένα ελεύθερο φίλτρο στο κουτί. Πόσοι από μας όμως κάνουν το σωστό? Και εγώ όταν το πρώτοπηρα έβαλα φίλτρο για να γούσταρω.
Έχω ένα πόλο του 2016 1.2 tsi 1200 κυβικά 105 άλογα Τούρμπο και θέλω να βάλω σκαστρα για τον ήχο κ μόνο.. μπορώ ;;
Tα συγκεκριμενα εχουν την βαλβιδα ανακουφισης πανω στο τουρμπο οποτε καλο θα ηταν να μην την πειραξεις.
Ρε παιδιά ξέρει κανείς αν υπάρχει εξερναλ για 1.2 tsi cbz;;;
Καλησπέρα ωραίο βίντεο έχω ένα πόλο gti 1.4 dsg έχω μαμα σκαστρα αν βάλω ανοικτού θα έχω θέμα μαμα τ αμάξι και κάτι άλλο οι ησαγωγη με σολινα οι σκούπα
Tα συγκεκριμενα μοντελα λογο dsg oυσιαστικα στις αλλαγες δεν κανει εκτονωση οποτε δεν ειναι τοσο προβλημα οι σκαστρες ανοιχτου. Υποψιν ομως οτι αυτο το μοντελο εχει την σκαστρα πανω στο τουρμπο οποτε αυτο που βαζεις ειναι ενας τυπου ανταπτορας. Εισαγωγες υπαρχουν ετοιμες στο εμποριο πολυ καλες, οι τυπου σκουπες συνηθως ειναι καλυτερες κατασκευες
Έχω golf 5 1400 140 άλογα αν βάλω external τι κερδίζω
Μονο θορυβο θα κερδισεις. κατα τα αλλα σε επιδοσεις θα χασεις!
Καλησπέρα εχο ένα Seat leon 1800 20vt4 πρόβλημα εχο κάνει το μεγάλο Σερβία ιμάντας χρονισμού τα πάντα κε τόρα δεν εχι πια αρπεσ το αμάξι δεν πολι τουρβπιζι στις μεγάλες ταχιτιτεσ διλαδι 123 τουρπμιζι πριν να κανο το Σερβίσ δεν ιχε τίποτα τι να εχι να χάνι πιεσι καπου
Εχω ενα smart 450 να βαλω σκαστρα και αν ναι ανυχτου ή κληστου
Μπορείς να βάλεις ναι. Κλειστού θα έβαζα σε Σμαρτ πρόσωπικα.
Εχω ενα Α3 1.8 dsg 180ps ποια η γνωμη σου ανοιχτού ή κλειστού τύπου;;;
κλειστου! Αν και στα dsg η αλλαγη ειναι πολυ γρηγορη και δεν προλαβαινει να χασει πιεση αλλα στο "ασε-πατα" θα εχει απωλεια!
Ford fiesta 2017 1.0 100 hp βάζουμε σκαστρα ή δεν αξίζει ;
Μπορεις να βαλεις απο την αποψη οτι θα αντεξει παραπανω απο την μαμα και αν εχεις προγραμμα θεωρητικα θα ειναι και λιγο πιο σκληρη για να σε γλυτωσει απο τυχον διαροη. κατα τα αλλα δεν κερδιζεις κατι!
Καλησπερα φίλε Γιωργο. Να ξεκινησω αναφεροντας οτι ήσουν κατατοπιστικός με οτι ανεφερες στο συγκεκριμενο βιντεο. Τωρα, επι του θεματος, οπου να ναι και γω παω προς αγορα κιτ σκάστρας ανοιχτού της φορτζ για ενα 7άρι γκολφ. Η ερωτηση μου ειναι η εξης στο 22:05 ( με βαση του τι ειπες στο βιντεακι πιο πανω ) λες οτι αν δεν γινει προγραμματισμός ή δεν αφαιρεθει ο MAF υπολογιζει λαθος, καεί περισσότερο κ.ο.κ. Εγω σκοπεύω να το εγκαταστησω μονος μου, θα χρειαστει δλδ να κανω καποιες απο τις ενεργειες που λες πιο πανω ή θα ειναι απαρατήρητες οι οποιες ατασθαλίες βγουνε στη πορεια μετα 😅;;
Πρακτικα δεν θα εχεις λειτουργικο προβλημα, το αυτοκινητο θα λειτουργει κανονικα! Προβλημα με lag στις αλλαγες δεν θα εχει γιατι ειναι αυτοματο, στο ασε πατα ομως ισως δεις ενα μικρο lag.
Αδερφέ έχω fiat Punto evo 2012 d 1.3 αξίζει να βάλω φίλτρο και σκαστρα?
Τα diesel συνήθως δεν έχουν πεταλούδα οπότε και δεν υπάρχει κάτι να κλείνει το σύστημα για να μπορεί να λειτουργήσει μια σκαστρα. Εν ολίγοις δεν παίρνουν σκαστρα. Φίλτρο μπορείς να βάλεις μέσα στο κουτί για λόγους οικονομίας αφού ένα καλό aftermarket φίλτρο δεν θα το ξαναλλαξεις ποτέ, απλά θα το καθαρίζεις. Από θέμα επιδόσεων δεν θα κερδίσεις απολύτως τίποτα.
@@CarFreaksGr Άρα στο Astra J d 1.3 σκάστρα και εξώφιλτρο δεν δίνουν απολύτως τίποτα; πίστευα με εξώφιλτρο θα δώσει 5 άλογα, πέρα της οικονομίας βγάλε βάλε.
Αδελφέ σε audi TT 8N 1.8 μπαίνει ;; Αν ναι ποια μου προτείνεις ;
Aν μπαινει τι?
@@CarFreaksGr σκαστρα
Αν μιλαμε για σκαστρα, τοτε το συγκεκριμενο εχει την σκαστρα πανω στο τουρμπο οποτε δεν εχεις και πολλες επιλογες!
Γιωργαρα, πόσο μεγάλο είναι το εξτερναλ σου??? Για πες μας λίγο, πώς υπολογίζουμε τι θα βάλουμε, δηλ. 38, 44 κλπ.?
Εμένα είναι 50mm. Το external το επιλέγεις με βάση το πόσο μεγάλο είναι το τούρμπο και με το τι πίεση θέλεις να σηκώσεις.
@@CarFreaksGr δηλαδή όσο μεγαλύτερη πίεση τόσο μεγαλύτερο το εξτερναλ?
@@20vtmono77 όχι απαραίτητα... Κάποιες φορές βάζεις μικρότερο για να σηκώσεις παραπάνω πίεση. Και κάποιες φορές βάζεις μεγαλύτερο για να ρίξεις πίεση. Δεν έχει να κάνει με το πάνω κάτω. Έχει να κάνει με την διαχείριση του καυσαερίου ανάλογα με το τι χρήση θα κάνεις στο σεταπ και τι τούρμπο έχεις. Αν πχ έχεις ένα μεγάλο τούρμπο και θες να μπορείς να κρατάς χαμηλές πιέσεις θα βάλεις ένα σχετικά μεγάλο external για να μπορεί να αδειάζει το σύστημα γρήγορα.
@@CarFreaksGr μπράβο, έτσι ξέρω και εγω. Για αυτό βλέπεις και σε λαμπο που σηκώνει 1 κάτι μπαρ μεγάλο εξτερναλ
@@20vtmono77 το Lamborghini είναι ατμόσφαιρα...τι λες;ότι να'ναι..
File m tin eksternal pou exo perasei. Akougotan poloi kala tora pou eipan oti xalai to elatireio den akougete poloi kala
ερωτηση εσενα το ibiza που αλλαζεις τουρμπο και βαζεις ανοιχτου τυπου σκαστρα θα μπορει να λειτουργει με maf;; το οτι μπορει να γινει το προγραμμα χωρις maf το ξερω αλλα μπορεις να τον βαλεις γενικα;;
Εμένα δεν θα έχεις μαφ πλέον. Αν έχει μαφ θέλει κλειστού τύπου όπως είπαμε.
@@CarFreaksGr καταλαβα ανυπομονω για το επομενο επεισοδιο της σειρας
Γενικά ναι, μπορείς να κρατήσεις τον MAF, αλλά πρέπει να το υποστηρίζει ο εγκέφαλος σου για να έχεις ΚΑΙ ανοιχτή σκάστρα. Αλλιώς το μείγμα σου στις αλλαγές θα είναι πολύ πλούσιο που οδηγεί και σε παραπάνω κατανάλωση, και στο αμάξι να μπουκώνει σε σημείο να σβήσει. Εγώ με Link εγκέφαλο πάνω σε Evo 8 τον έχω βγάλει βέβαια, αλλά στις ρυθμίσεις γίνεται να έχεις και MAF. Φυσικά δεν υπάρχει κανένας λόγος, διότι ο MAF εμποδίζει την ροή αέρα. Το αμάξι πλέον δουλεύει με ΙΑΤ, ΜΑP και AFR για τον υπολογισμό καυσίμου. Είναι μεγάλη επιστήμη οι εγκέφαλοι, και θέλει περισσότερο γνώσεις παρά εμπειρία, όχι ότι η εμπειρία δεν βοηθάει βέβαια. :)
Αυτη η ανοικτου τυπου που δειχνει ειναι μονο για 20vt με μαφ, με αλλη απλη ανοικτου τυπου θα ρετσρε και θ αναβε τσεκ, ,αλλιως θες μονο κλειστου.
@@nikospsf5115 Η σκστρα που δειχνουμε ειναι universal οχι για 20vt. Οποια σκαστρα ανοιχτου τυπου και αν εχεις σε 20vt με μαφ ειναι το ιδιο. μονο κλειστου τυπου σε αυτοκινητα με μαφ.
Εχω το fr facelift του 06, αυτη τη σκαστρα ακριβως εχω,ειναι ανοικτου τυπου, αλλα διπλου εμβολου συγκεκριμενα για 20vt, κι ειναι ολα οκ,η πιεση παιζει ακριβως οπως ηταν με τη μαμα, αλλιως ναι κλειστου τυπου θελει, και για τη wg που ειπες για το σφιξιμο,σωστο οτι δε θελει εκτος αν χαλαρωσει μονη της, εχω προγραμμα στο 1.6 μεγαλη και μετα απο 2 μηνες δεν ανεβαινε ξαφνικα πανω απο 1.4, ε εκει την εσφιξα, δεν ηθελε? Ηθελε. Κι ειμαι οκ. Με το καλο το ιμπιζα.
Hθελε αλλαγη, οχι σφιξιμο... Με το σφίξιμο απλα εδωσες μια παραταση... Καποια στιγμη θα χαλαρωσει ξανα! Εκτος αυτου μπορει το 1,6 να το πετυχαινει παλι αλλα στα ψηλα κραταει οσο πρεπει? η στις 6.000 στροφες εχεις 1,1 μπαρ?
@@CarFreaksGr οχι κραταει οσο πρεπει και πεφτει, αναλογα και τα φορτια.δε νομιζω οτι θελει αλλαγη ειναι 8 μηνων το τουρμπο, μαλλον λασκαρε απλα η wg.
Σε vw golf mk6 1.4 160hp αξίζει να βάλω σκαστρα ανοιχτού τύπου?
Οχι, αυτα τα μοντελα δουλευουν με κλειστου τυπου.
Ο λογος που πρέπει να είναι κλειστού τύπου?
@@thodospanagiotopoulos9236 οπως εξηγησαμε και στο βιντεο αυτα τα μοντέλα εχουν υπολογισμενο στον μαφ τον αερα της σκαστρας.
ευχαριστώ πολύ!!
Φιλε μου θελω γνωμη για την ko3s
Γνωμη πανω σε ποιο θεμα?
Καλησπέρα φίλος σε golf 5 1.4 140 τι πρωτινεις
Σκαστρα κλειστου τυπου πανω στο τουρμπο οπως ειναι απ το εργοστάσιο, βγαζουν αρκετες επωνυμες εταιριες. και wastegate επισης μπορεις να βρεις actuator για το μαμα τούρμπο, με πιο σκληρο ελατήριο. Ολα αυτα με το δεδομένο οτι θα βαλεις πρόγραμμα, αλλιως δεν τα χρειάζεται.
@@CarFreaksGr Φίλε μου για smart 450 700cc μπορείς να μου προτείνεις κάτι σε παρακαλω?
kai ama auto p akougetai einai i ''sfaliara'' sthn fterwth ...me anoixtou tupoy ti akougetai?
Πσσσσσσσ
Καλή ερώτηση ε?
@@mousatos Oχι τον ηχο σου εκανα! :P
@@CarFreaksGr XDDD
αχχαχααχαχχαχα κλαίω ρε 😂
kalh spera suxaritiria gia to video ....thelo na se rotiso exo ena golf mk8 2021 ..1,5 130hp kai exo skopo na valo eisagogh kai skastra rtmg ...tha xash to aftokinito m????? stin poria tha mpi programa me eskatmish
Ειναι στις περιπτωσεις που αναφεραμε και στο βιντεο οτι οι σκαστρες κλειστου τυπου αποδιδουν καλυτερα. Δεν ειναι ολα θεμα αποδοσης ομως... Δεν τρεχεις σε αγωνες ταχυτητας, ενα καθημερινο αυτοκινητο ειναι.. Το να θυσιασεις λιγο lag κτλ για να ακους την σκαστρα σου και να γουσταρεις, ειναι κατι που πολλοι το προτιμανε.
@@CarFreaksGr euxaristw pollu...
Καλησπέρα φίλε μου .! Έχω ένα Fiat 500x 1.4 multi air 140ps έβγαλα την μαμά σκαστρα και έβαλα κιτ της forge που ήταν για αυτούς τους κινητήρες αλλά είναι ανοιχτού τύπου .! Θα έχω κάποιο πρόβλημα όπως λες με τα μείγματα δεν λειτουργεί σωστα .;;
Κωδικός σκαστρας forge FMDVF14A .!
Πρόβλημα μπορεί να μην έχεις άμεσα απλά δεν λειτουργεί όπως θα έπρεπε να λειτουργεί το αμάξι σου. Και πιθανότατα έχεις μειώση απόδοσης ειδικά όταν κάνεις αλλαγές ταχυτήτων
@@CarFreaksGr στον μέλλον δηλαδή τι πρόβλημα μπορεί να υπάρξει .;
Κατά την γνώμη σου για να μείνει η ανοιχτού τύπου και να δουλέψει σωστα τι πρέπει να γίνει .;;
Σε ευχαριστω πολύ για την άμεση απάντηση σου .!!
@@CAMPINGMONOLITHI-rl3fw Δεν νομιζω οτι θα εχεις καποιο προβλημα, απλα πιθανοτατα θα εχεις λιγο μεγαλυτερη καταναλωση σε σχεση με την κλειστου.
Για να δουλευει σωστα θα πρεπει να γινει επαναπρογραμματισμος με το δεδομενο οτι χρησιμοποιεις ανοιχτη σκασκτρα!
@@CarFreaksGr
Καλημέρα φίλε μου . Ευχαριστω πολύ για τις απαντήσεις σου θα το δω για το πρόγραμμα τότε .! Έχω άλλη μια ερώτηση εάν βάλω μια wastegate πάλι της forge για τον συγκεκριμένο κινητήρα θα με βοηθήσει καθόλου στην πίεση γενικά τι θα μου προσφέρει αν γίνει αλλαγή της μαμά με αυτή .;
@@CAMPINGMONOLITHI-rl3fw αν θέλεις να σηκώσεις παραπάνω πίεση μέσω ενός προγράμματος ναι η wastegate θα σε βοηθήσει κυρίως από θέμα αξιοπιστίας αφού η μαμά δεν αντέχει σε μεγάλες πιέσεις και θα χαλάσει σύντομα.
Σε ενα 20vt μαμα τουρμπο μονο περιφερικα π.χ 2ο σταδιο τι προτείνεις κληστου τυπου ή ανοιχτου;
Αυτό εξηγεί φίλε μου στο βίντεο ότι εάν υπάρχει μαφ πρέπει να έχεις κλειστού τύπου να επιστρέφει ο αέρας της σκάστρας μέσα στην αγελάδα για να έχει σωστό μίγμα το μοτέρ και να μην μπερδεύει τον εγκέφαλο
@@tsitsos88 αυτη που δειχνει ειναι ανοικτου τυπου αλλα συγκεκριμενα για 20vt, αυτη εχω κι εγω, αλλιως θα αναβε το τσεκ και θα ρεταρε με απλη ανοικτου.
Φίλε δώσε μερικές σκαστρες ανοιχτού τύπου για πουντο gt
Ρε φίλε έχω ένα ford fiesta st line 155hp 2023 και θέλω να βάλω εξωτερική σκαστρα τι να βαλω ? Μπορείς να μου στείλεις το link?
Απ' ότι θυμάμαι το συγκεκριμένο έχει την σκαστρα πάνω στο τούρμπο, οπότε δεν μπορείς να βάλεις εξωτερική, θα βάλεις μια που να μπαίνει στην εργοστασιακή θέση.
@@CarFreaksGr ξέρεις κάποια γιατί δεν γνωρίζω?
@@st3lio0s δεν μπορώ αν σου προτείνω εγώ κάποια. Με μια αναζήτηση στο Google σίγουρα θα βρεις αρκετές μάρκες. Διάλεξε κάτι επώνυμο.
@@CarFreaksGr οκ σε ευχαριστώ φίλε μου
@@CarFreaksGr έχω 1,000 πραγματικά δεν ξέρω που αλλού να ψάξω
Εξηγησε αμα θελεις και τι ειναι η μηχανικη πιεση το λεω γτ το αναφερεις στο βιντεο και πολλοι δεν ξερουν...
11:20 Μάλλον σκιπαρεις το βίντεο και δεν το βλέπεις όλο Ε?😅
poli wraio kai ta ejigises poli katanohta
Αυτό το αλόου γκάιντ κι' όλα τα ξενόγλωσσα τι τα θες;;;;;;;
kalismera sthn omadara lipon egw eimai iaponas kaietixe meso enos filou na paw se vag (kalh h kaki stigmh to les na allaksw ligoto kolima me ta japan ) loipwn phra prosfata to golf 5 tou 07 1.4 tsi me ta 140hp turbo den gnorizw polla pragmata panw se vag tha ithela mia mikri boithia sto thema turbo thelw na to kanw sta skasimata na akougete poli perisotero gia thn kagkouria kai gia to axti mou giauto epeleksa turbo gt latrebw ton hxo tou kai oxi tis epidoseis exw balei mono mia xoani pipercross tipota parapanw ti prepei na kanw peripougiauto euxaristo gia ton xronosas kai polu kalo video
Καλησπέρα, θα πρεπει να βαλεις προγραμμα ωστε να εχεις και τις επιδοσεις και τον ηχο που θες και αν θες καλο θα ηταν να βαλεις και μια εξατμιση τουλαχιστον downpipe ωστε να πεσει λιγο η θερμοκρασια της τουρμπινας.
@@CarFreaksGr σας ευχαριστώ πάρα πολύ για την βοήθεια πραγματικά για εσας μπορει να μην ειναι κατι αλλα για κάποιον που δεν γνωρίζει ειναι τρομερή βοήθεια συνέχισε την καλή δουλειά ❤️❤️
Εμενα το αμαξι μου ειναι μαμα ενα downpipe ειναι και μετα απο ενα ταξιδι πρπσεξα οτι οταν αφηνω το γκαζι κανει αυτον τον θορυβο της σκαστρας και σκεφτηκα οτι το downpipe βελτιωσε τον ηχο τον εκανε πιο εντονο
Επιπλεον ακουγεται αυτος ο ηχος μονο με ανοιχτα παραθυρα δεν εχει πειραχθει το αμαξι
Είτε ακούγονταν πάντα και δεν το είχες προσέξει. Είτε κάτι άλλο έχει συμβεί, πχ σου έχει φύγει το κολάρο που πάει στο φίλτρο.
@@CarFreaksGr δηλαδη δεν παιζει απο το downpipe να ξεκιμησε αυτο
@@CarFreaksGr ακουγοταν ενα τσουφ αλλα μετα απο ταξιδι προσεξα τον ηχο πιο πολυ
@@CarFreaksGr εχεις ινστα να σου στειλω βιντεο πως ακουγεται να μου πεις?
Πώς βάζουμε από μαμά σκαστρα κλειστού τύπου σε ανοιχτού και άμα υπάρχει κάποιο πρόβλημα
Ρωτας κατι το οποιο αναλυσαμε στο βιντεο!
@@CarFreaksGr όταν βάζουμε ανοιχτού τύπου ένα κολάρο μένει κενό.. αυτό το κολάρο το κλίνουμε με κάτι η μένει ανοιχτό?
@@Anonymouuss δεν βαζουμε ανοιχτού τύπου σε κινητήρα που έχει κλειστού από το εργοστάσιο. Εκτός αν ρυθμιστεί ο εγκέφαλος αναλόγως.
@@CarFreaksGr ευχαριστώ πολύ
Καλησπέρα εχο ένα Seat leon 1800 20vt4 πρόβλημα εχο κάνει το μεγάλο Σερβία ιμάντας χρονισμού τα πάντα κε τόρα δεν εχι πια αρπεσ το αμάξι δεν πολι τουρβπιζι στις μεγάλες ταχιτιτεσ διλαδι 123 τουρπμιζι πριν να κανο το Σερβίσ δεν ιχε τίποτα τι να εχι να χάνι πιεσι καπου