FANGO e ROCCE 🗻 INEOS GRENADIER, prova OFFROAD 🐐
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- čas přidán 24. 11. 2023
- Un viaggio dove le strade non esistono, arrampicandosi nei Pirenei tra fango, boschi e crawling con Ineos Grenadier, l'ultimo vero fuoristrada con motori BMW sei cilindri diesel e benzina, trazione integrale con marce ridotte, tre differenziali bloccabili e telaio a longheroni. Ecco la nostra prova in fuoristrada.
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Tante critiche; buone e cattive, ma principalmente da chi non la possiede e non l'ha guidata. Chi l'ha assemblata ci ha messo dentro tanta esperienza e la componentistica migliore. Non la conosco neppure io, però tutta quella roba di prima qualità mi dice che è il miglior mezzo fuoristrada al momento.
unica pecca.. manca un passo corto in stile defender 90.... peccato!
Le pulsantiere sono spettacolari. Per il resto,tra peso prezzo ed elettronica proprio sto defender vecchia scuola non mi pare..
Pesa 2 auto, non ha fondo piatto... facciamo un confronto con la la Campagnola 2a serie degli anni 80 ?...
Cmq questo veicolo non viene mai provato in zone davvero impervie sempre in leggero fuoristrada dove ci si va allegramente con una panda 4x4. Qualcuno prima o poi dovrà farci una prova vera e propria di vero fuoristrada e anche di durata allora si che potremmo giudicare il granadier
Bella ,ma è camperizzabibile come il vecchio Defender?
Ho un wrangler JL 2019 3 porte e dovrei sentirmi appagato, ma sto grenadier mi fa proprio gola
Penso che è il numero uno!
Numero uno bisogna ancora vederlo veramente in azione provati il Mercedes 300 GD poi mi dirai
Domanda : Secondo voi è vero che il prezzo alto delle automobili si giustifica con il fatto che le case automobilistiche stanno scaricando sull'acquirente la sanzione che l'unione europea commina a tutti i veicoli che superano i 95 grammi di CO2 al km per ogni pezzo venduto.?
Macchina da prendere per l aperigricolo,ci metterei quattro bei cerchi da 20 con gomme ribassate e assetto corse...un sogno.Per il lavoro ho un nissan navara che mi soddisfa alla grande😊
Senza dubbio questo veicolo non è nato per il lavoro. Troppo sofisticato ed elettronico. A questo punto è meglio il vecchio defender td5 più economico e spartano e più adatto al vero lavoro che se lo prendi con l'ETC il granadier lo lasci km indietro nel fuoristrada vero
@@marcomorzenti5181ovvio che i mezzi più vecchi siano più adatti al lavoro, non c'erano tutte le normative per l'omologazione che ci sono oggi. Se guardiamo come hanno conciato il nuovo Def, non possiamo che apprezzare questo vero e bellissimo fuoristrada Ineos
@@NantoSeiken81 ma guarda tra il nuovo Defender e questo se la giocano in fatto di cariole. Mi pare però che il nuovo Defender in fuoristrada lo abbiano provato anche duramente e mi pare viaggi bene finche funziona🤔. Invece il granadier è una brutta copia del Defender originale e ancora non testato nel vero fuoristrada ma solo in leggeri percorsi preparati. A mio avviso è un veicolo poco utile e mal progettato
Io poi capisco un po' di elettronica e di rifiniture su un veicolo moderno ma riempirlo in questo modo mi pare eccessivo poi su un veicolo come questo creato per il lavoro bah! Tra parentesi l'ho visto in azione in un piccolo percorso fangoso ora non so se era preparato o no ma ci si è piantato allegramente nonostante abbia tre blocchi dei differenziali elettronici e questo non gli fa onore. Tutto ciò perché ha una scarsa luce da terra, pesa come un carro armato e ha poca motricità
Mha...se dovessi cercare qualcosa del genere cercherei un iveco massif con il suo 3.0 tdi e la pagherei molto meno..
Balestre davanti e dietro per carità... Roba anni 70... Sul motore niente da dire ma non sono i 240cv di questa ho avuto la fortuna di fare un testdrive in off-road medio leggero è fotonica❤
La trovo davvero robusta e raffinata..unica pecca la somiglianza esterna al defender ..qualcosa di più originale noo..
È praticamente la fotocopia del vecchio Defender
Come mai nomini DANA? Gli assali sono CARRARO.
Gli assali sì, Dana ci ha messo i giunti omocinetici e gli alberi di trasmissione
Pessima scelta dei motori, ho guidato BMW nuove per 8 anni ed i motori son fatti di cristallo…. Pessimi!
Come dura e pura avrei attinto ad Iveco o Toyota
I motori Bmw van bene per suvvoni inutili
I motori Ford come vanno sui fuoristrada o pickup? Grazie
@@olliefrancesco5348 sicuramente meglio dei potenti ma fragili motori Bmw
@@johnroma3417si si come no vallo a chiedere ai possessori di Defender con motore puma o a quelli dei vari ranger vedrai le parolacce... I 3.0 BMW li swappano sui Patrol gr per fuoristrada pesante guardate il canale romania off-road oltretutto sono rimappati alla morte
@@simom9677 altri progetti quelli x fuoristrada
Quelli x il marchio, almeno anni 2008-2018 fanno pena
Fuoristrada duro e puro vecchio stampo che non guasta mai..super robusto e super inarrestabile..somiglia fin troppo alla vecchia defender..
Eheh l'ispirazione è quella
@@HDmotoriTVpiù che ispirazione direi che è una fotocopia del defender
Non mi piace
nuovo defender tutta la vita
Auto e marca inutile.Fará la fine della Hummer.Molto meglio una Land Cruiser.
Perché? L'Hummer, o meglio le versioni civili di quella militare, erano esagerate e opulente in tutto.
Questa nasce con le stesse basi della filosofia di un Defender e simili, quindi fatta per usi estremamente specialistici per i privati oppure per lavorare in zone impervie (soccorso, manutenzione ecc)
@@HDmotoriTV Che deve usare un mezzo del genere x soccorso e manutenzione prenderá una giapponese
@@decimamas2545 che i giapponesi abbiano una storicità di affidabilità è fuori di dubbio, Ineos deve ancora costruirsela ed è agli inizi della sua storia... anche i giapponesi in origine non erano il massimo. O, se usciamo dal mondo dei fuoristrada, guarda le coreane: erano considerate auto inaffidabili e poi sono riuscite a migliorare nel tempo e sono tra le pochissime che offrono 5/7 anni di garanzia ufficiale oggi...
@@HDmotoriTVscusami ma per lavorare in zone impervie questo veicolo non mi sembra l'ideale io l'ho visto di persona non è il massimo come altezza da terra anche se ha 300 centraline blocchi elettronici e tanto altro di innovativo. Il progetto era ben diverso dovevano creare un veicolo che fosse un sostituto del Defender vecchio cioè spartano ma robusto.io non dico non sia robusto perché il progetto è buono ma è un catafalco. Spartano non lo è anzi c'è troppa roba tra plastica ed elettronica poi il motore BMW no non va bene per il fuoristrada pieno zeppo di centraline se ne salta una e sei in mezzo a un bosco cosa fai chiami il carroattrezzi. Se devo dire la mia un veicolo del genere lo possono comprare o gli sceicchi o qualcuno che ha soldi da spendere e non fa uso fuoristradistico per sfoggiare in mezzo alla folla