SÜNDHAFT TEURE BIKES! Sind MTBs von SANTA CRUZ wirklich SOO gut? || Jordan Hugo
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2023
- Premium Bikes aus Amerika mit Mega Hype & sündhaft teuren Preisen. Ganz genau: SANTA CRUZ BIKES!
Wohl die Bikemarke, die einem als erstes in den Kopf kommt und für funkelnde Augen sorgt, wenn man an Gravity Mountainbikes denkt.
Was die meisten Leute jedoch zum erstarren bringt, sind die extrem hohen Preise für diese Edel-Fahrräder.
Die große Frage: ist der Preis gerechtfertigt? Und sind diese MTBs wirklich sooo gut wie es überall vermarktet wird?
Dieser Frage gehe ich in diesem Video auf den Grund!
Viel Spaß beim Zuschauen,
Euer Jordi
MEINE WEBSITE:
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MEINE PARTS:
*Bike - Cannondale Jekyll: trck.bike-components.de/trck/...
*Griffe - Ergon: https: trck.bike-components.de/trck/...
*Sattel - Ergon: trck.bike-components.de/trck/...
*Knieschoner - Fox: trck.bike-components.de/trck/...
*Helm - Fox: trck.bike-components.de/trck/...
*Lenker - Lvl9: trck.bike-components.de/trck/...
*Vorbau - Lvl9: trck.bike-components.de/trck/...
*Reifen Vorne - Maxxis: trck.bike-components.de/trck/...
*Reifen Hinten - Maxxis: trck.bike-components.de/trck/...
*Bremsen - Shimano: trck.bike-components.de/trck/...
*Bremsscheiben - Galfer: trck.bike-components.de/trck/...
*Bremsbeläge - Galfer: trck.bike-components.de/trck/...
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*Dämpferpumpe - Topeak: trck.bike-components.de/trck/...
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Wie immer Mega Video wird von mal zu mal Unterhaltsammer und besser freu mich schon auf das nächste :) cheers
Heyo! Danke für das Lob & Feedback - freut mich echt sowas zu lesen 😊
Da hat mir der Algorithmus aber ne Perle von Video ausgespuckt! Du fährst ja mal ultra gut! Vielen Dank auch für's Santa abchecken. Jetzt freue ich mich umso mehr auf mein Custom Bronson :D
Haha ja nice! Freut mich, danke :)
Ui fein, was gibts für Parts?
@@jordan.hugo_mtb Schnieke Code RSC Bremsen, Sram GX mit X01 Kasette und ne pornöse RockShox Lyrik und RockShox Super Deluxe Select+ und Handgebaute DT Swiss Laufräder :3 Aber ob ich dann damit so fahren kann wie du bezweifel ich :D
Ein richtig interessantes Video. Deine Videos werden immer besser. Der Inhalt dieses Videos ist das was ich mir immer gewünscht habe. Soviele gute CZcamsr sind Markengebunden und können keine anderen Bikes testen und ihre freie Meinung dazu äußern. Bitte bitte mach mehr solche Videos. Eine ehrliche Meinung von einem Profi zu verschiedenen Bikes wäre der Hammer.💪
Grüß dich!
Danke für das tolle Feedback - freut mich :)
Als ehrliche Antwort darauf: als MTB Profi ist es für mich nicht einfach keine Bikemarke als Partner zu haben, da dies eine riesen Unterstützung für mich als Athlet ist. Ich hatte mehrere Angebote nachdem ich meinen Vertrag mit Marin aufgelöst habe, jedoch möchte ich nicht irgendeine Brand nehmen.. sondern ich möchte hinter der Marke stehen.
Auf der anderen Seite genieß ich momentan die Freiheit und kann Bikes wie zb. das Santa einfach mal so testen.
Viele Grüße
Jordi
Naja, also crashen gehört ja bekanntlich zu Game. Also ich crashe dann lieber mit weniger Euros. Sehe für mich keinen Mehrwert, der Fahrer macht den Unterschied
Der Fahrer ist auf alle Fälle die wichtigere Rolle, aber das Material muss passen (damit will ich nicht sagen, dass man High End oder Edel Brands braucht)
Vg Jordi
Bei Santa Cruz hast du lebenslang Garantie und das Rad macht ein großen Beitrag zur Leistung vom Fahrer 😉 hab schon vieles probiert aber nichts macht so Bock wie Santa Cruz Räder, auf denen gehts einfach am schnellsten, höchsten und am weitesten. Jeder der eins gefahren ist weiß das auch. Einmal Santa immer Santa
Glaub wenn sich jemand sowas kaufen kann dann wird ihn der ein oder andere Euro an Reparatur nichts ausmachen…jemanden der Porsche fährt interessiert der Sprit Preis auch nicht 😂
Das stimmt
@@PeterPan-kd6wwaber wenn du 10 mal abgestürzt hast, gilt die Garantie nicht.
Hallo Jordan , erstmal sehr cooles Video ! Im Winter will ich mir eventuell auch ein Santa Cruz zulegen und selber aufbauen. Allerdings bin ich noch am strudeln zwischen Nomad und Megatower ... soll eher Richtung Bikepark Karre gehen :)
Servus Lars,
Dankeschön :) freut mich!
Würde ich glaube eher zum Nomad tendieren 👍🏻
Ansonsten das Megatower wenn es ne Bikepark Kiste werden soll.
Cooles Video, ich habe zum Glück auch keine sonderliche Affinität zu Santa Cruz. Allerdings zu Orbea 😊 falls du mal eins in die Finger bekommst, mach mal ne Review. Keep going
Dankeschön :)
Aktuell habe ich da nichts in Sicht, aber vielleicht ergibt sich ja mal was 👍🏻
Mal wieder Hammer Video😀
Dankeschön 😁
Bonjour! Ich bin auch vom Algorithmus! Absolut mega gemachtes Video! Absolut stylish gefahren und top mit denAußenaufnahmen. Abo und like sind raus! Hab selber ein Megatower V2 und muss sagen ich könnte nicht unvoreingenommen argumentieren aber ich liebe es auch. 😂
Grüß dich 🤗
Ja danke - nice, freut mich das zu lesen :)
Cool! Sind ja grundsätzlich auch top bikes 👍🏻
Sehr gutes Video , und dazu ein sehr sympathischer Kerl 👍
Habe selber ein Megatower und ein Hightower gehabt und jetzt das neue
Nomad 6 gekauft .
Die bikes sind einfach klasse .
Was würdest du denn zur Touren Tauglichkeit des 5010 sagen ?
Lg
Danke für das Lob, freut mich :)
Wow, da hast du ne ordentliche Flotte am Start 😄
5010 ist top zum Touren fahren!
Top Video, habe dich direkt abonniert. Wie bei allen Marken-Dingern (Autos, Kleidung, etc.) ist das alles extrem subjektiv. Ich bin ein Santa-Cruz-Enduro mal ein paar Stunden gefahren. Bin dann wieder auf mein eigenes Canyon Strive aufgestiegen. Und für mich war der Unterschied, weder in die eine noch in die andere Richtung, so gross, dass ich sagen muss, ein Santa Cruz Rad brauche ich unbedingt. Ich muss gestehen, mir ist die Ausstattung viel wichtiger als die Marke. Mir passt das Preis/Leistungs-Verhältnis bei Sanza-Cruz (und ähnlichen "TOP-Marken) einfach nicht. Ich bin ein Fan von Cube und Canyon. Und sind wir uns ehrlich, 80 % ist eh der Fahrer, bergauf und bergab. :)
Hey Martin!
Toller Kommentar & danke für dein Lob :)
Kann mich dir nur anschließen.. die Geometrie muss zu einem passen, was dann letztlich draufsteht ist zweitrangig. Aber kla, wenn man eine gewisse Affinität zu einer Brand hat - kann man sich ja holen, was man möchte & happy macht 😊👍🏻
Wobei Ausstattung mMn auch ziemlich überbewertet wird. Die wichtigste Komponente an einem Bike ist der Rahmen und die damit einhergehende Geometrie des Bikes. Alles andere kann man nach Bedarf jederzeit mit relativ wenig Aufwand selber tauschen. Für Top-Komponenten (welche die meisten Fahrer gar nicht brauchen bzw. nicht komplett ausnutzen können) werden einfach zu krasse Aufpreise fällig.
Hey Jordi, klasse Teil das Santa Cruz - gar keine Frage --> und: Wer fahren kann, so wie du, der kommt auch mit 130mm klar 😛 .. wir normal Fahrer wohl eher nicht. ABER: - eines muss man dann schon sehen: Der Preis von den Santa Cruz bikes ist halt doch wirklich enorm. Ob sich das dann der "Normal Fahrer" leisten mag ??? .. und ob er die Vorteile von Santa Cruz überhaupt nützen kann - das frage ich mich immer wieder.
Fahren würde ich so ein Teil schon auch gerne - hat dann zum gewissen Grad auch was mit "must to have" und "prestige" zu tun .. Irgendwann komme ich hoffentlich in den Genuss, das mal zu testen! Gutes Video - du hast mir echt den Mund "wässrig" danach gemacht! 🤣
LG Udo
Servus Udo!
Danke dir für deine Nachricht :)
Ich empfehle tatsächlich vielen Leuten weniger Federweg, weil man sich dadurch eine bessere Fahrtechnik aneignet!
Grundsätzlich über den Preis kann man viel diskutieren, das muss jeder selbst wissen… mir wäre es zu viel Geld. Jedoch ist die Rahmenqualität, Verarbeitung im Detail, der Kundenservice und Garantie bei Santa auf höchstem Niveau, dass muss man der Brand lassen 👍🏻
Vg Jordi
Cooles Video und sehr neutral bewertet.
Über 20000 mal geklickt innerhalb von 2 Tage das Video wegen den Santa…krass! Leute abonniert den Kanal😅!
Ich hab jedenfalls nicht wegen dem bike angeschaut 😂😅
Jordi, da hast wohl das Cannondale zu früh geholt?!🤣
Jooo Simon!
Haha danke danke :)
Nana, das Jekyll ist im Bereich Enduro für mich genau das richtige 👍🏻
Top Video....👍 Fahre das Heckler 9.0... S-Kit , MX... jetzt mit Sram AXS und Shimano Saint absolut ein Traum.... und macht sooooviel Spaß ❤
Da haste aber ein Motz Apparat 😄👍🏻 nice!
Danke für das Lob :)
Cooles interessantes Video direkt mal ein Abo da gelassen
Dankeschön! 🙏🏻
Cooles Video und geiles Bike! Ist der Trail bei uns in Aschaffenburg?
Danke danke :)
Jap ist in Aschaffenburg
@@jordan.hugo_mtb kannst du mir sagen wo ? Ist das Hahnenkamm?
@@michaelhuk1540 schreib mir Privat auf Insta oder so 👍🏻
Garantie ist noch so ein Punkt, das hat man bei anderen Herstellern nicht, wenn da was ist, bist du oftmals auf dich gestellt, bei SC liest man dass Leute nach X Jahren dann teilweise einen neuen Rahmen aussuchen durften weil das alte was damals gekauft wurde nicht mehr hergestellt wurde.
Klar wartet man darauf je nach Verfügbarkeit auch einige Monate, aber die Garantie ist für mich ein Punkt, der das Bike einfach vom Markt etwas abhebt.
+ der VPP Hinterbau, ich habe nun ein Hightower, und hatte davor ein cube, was prinzipiell bessere Teile drauf hatte, aber die Geo und der Rahmen machen einfach soo viel mehr aus, als die Teile die drauf sind - die kann man ja bei Bedarf wechseln - Wechseln ist auch das Stichwort, wenn ich den Rahmen als solchen bekommen hätte (verfügbarkeit ist oftmals ein Problem) hätte ich das Bike selbst aufgebaut mit Wunschteilen, so war dass dann das S Kit bei dem ich die Gabel, den Dämpfer, die Bremsen ausgetauscht habe (Wobei man ehrlich sagen muss, Gabel und Dämpfer sind kein Muss zum tausch, das war eigene Präferenz, aber selbst die Code R (nicht RSC) SRam Bremsen auf dem Hightower haben sich einfach nicht gut angefühlt, habe da nun Magura MT5 Pro drauf, die knallen gut!)
Und gerade Bergauf fahren, der VPP Hinterbau ist wirklich gut für Bergauf fahrten geeignet und lässt auch mal Touren fahren wenn man möchte - mit meinem alten Cube hab ich nur runter spaß gehabt, hoch war ich oft einfach oft komplett K.O.
Kann ich so zusammenstimmen - Garantie und Service ist bei SC enorm gut und der Hinterbau funktioniert auch 1A!
Feines Video. Du darfst bei Santa nicht vergessen, dass es eine lebenslange Garantie auf die Santa-Teile für den Erstkäufer gibt. Bei mir wurde die Schwinge bei einem Megatower ohne Anstand, ohne irgendwelche Kosten ausgetauscht - innerhalb 1 Woche war sie beim Händler. Zudem ist der Support in Deutschland (MEINE Erfahrung) sehr gut. Klar es kostet Geld aber bei anderen Anbietern zahlst du bei solchen Schäden gerne ein paar hundert Euro für Ersatzteile. Ansonsten... mach weiter so
Kein Argument wenn man alle 2 oder 3 Jahre ein rad kauft
Ja weiß ich jetzt auch nicht. Wenn ich das jetzt so vergleiche... Das Hightower kann nichts besser als mein Occam LT. Ich bekomm ne schlechtere Ausstattung für über das 1,5-fache des Geldes, ist nen Schnuff schwerer und ich hab trotzdem auch lebenslange Garantie. 🤔
Der Support ist eine Katastrophe.
Danke für deinen Input & Erfahrungen mit der Brand! Ich persönlich habe keine Langzeiterfahrungen… die Rahmenqualität + Verarbeitung im Detail + Kabelführung etc. war/ist auf jeden Fall auf höchstem Niveau. Mein Kumpel & Bikeshopinhaber Benny (der hat mir das geliehen) hat bis dato auch durchweg nur positives zu der Marke zu berichten, vorallem im Bereich Kundenservice.
Mir wäre das ganze trotzdem zu teuer, muss ich ehrlich sagen..
Vg Jordi
@@user-ki1rx6pm3x Begründung?
Servus, könntest du mal verraten welchen Track du bei 3:50 benützt hast? danke
Ich werde mir demnächst das Hightower V3 für 8799€ zulegen. Mich reizt total die Marke und das Design. Alle die ich kenne, die das bike fahren, sind unendlich zufrieden ! Und da sind auch Leute dabei, die eine kleinere Variante bestellt haben.
Cooler Test, denke das wird der Marke gereicht. 👍
schreib mal bitte deine eindrücke wen du es mal richtig gefahren bist
@@NicolaiPaeschel werde ich machen. 👍
Viel Spaß.
Nices Video die beidem Trails sahen auch ultra nice aus. Darf man erfahren wo diese sind oder sind sie nicht offiziell.
Danke danke :)
Befinden sich in Aschaffenburg, sind aber „nur“ geduldet, also nicht ausgeschrieben
Richtig geil den flow trail gefahren
Danke! 🙏🏻
Vor einem Jahr wurde mir mein Hightower LT aus dem Keller gezogen. Was man sagen kann. Die Carbon rahmen von SC fühlen sich unzerstörbar an. Jedoch ist Geometrie einfach alles und ob ein SC Fahrrad das richtige ist muss jeder probieren.
Sie sehen meiner Meinung nach sehr geil aus und die Lebenslange Garantie ist auch nicht schlecht. Service ist 1a.
Dafür kosten die Fahrräder aber auch echt eine Stange Geld.
Ist wie bei Yeti, die sind auch der Hammer.
Die Federung ist gefühlt noch ne ecke geiler. Gerade wenn man ballern möchte.
Aber auch da kostet das was.
Aber mittlerweile ist das ja überall so außer bei direkt Verkäufern da spart man ein bisschen, war aber auch schon mal mehr.
Bereuen tut man es selten von den Teuren Marken zu kaufen, die frage ist nur ob man es braucht oder ob die Geo Passt bzw. was der geplante Einsatz ist.
Hast du schön auf den Punkt getroffen, kann ich so zustimmen 👍🏻 Bike muss von der Geo passen und am Ende muss jeder selbst entscheiden, welches Bike das richtige ist 😊
ich hab mir mein Megatower v2 Matt Nickel in der standard version geholt und nachträglich öhlins rxf38 und öhlins Coil nachgerüstet sowie enve m730. Natürlich Barspin fähig umgebaut :))
13:30 stimmt schon sind sau teuer die Bikes aber specialized mit der s-works reihe ist wenn noch teurer. Qualität ist absolut top von diesem Hersteller 👌
Ganz feines Eisen hast du da auf alle Fälle 😄🔥
Das könnte ich mir nicht leisten…
@@jordan.hugo_mtb hab 1,5 jahre gespart bin azubi fahrrad mechatronik
Haha sau nice du fährst auf em Findbergtrail. Den hamm wir in Jugendzeit mit den Kumpels hochgezogen. Surreal dich jetzt hier fahrn zu sehen xD . Wusste nicht das du auch aus der Umgebung bist ^^
Nur Schade ich hätte dich gern im Mittelteil voll gern die mittlere Line mit der Breiten schanze fahrn sehn :D
Danke :)
Gibts ja schon ewig die Strecke!
Bin den Mittelteil in einem anderen Video gefahren 👍🏻
Mega Video und natürlich ein absolutes Dreambike
Danke danke :)
Das Radl funktioniert echt super! Aber Ausstattung halt eben leider etwas schwach…
Teste bitte mal das specialized stumpjumper evo elite alloy 🔥 das teil ist so eine Maschine 😊
Das kannst du über all runter prügeln sei es jumpline oder DH lines einfach krank. Das evo hat vorne 160mm und Hinten 150mm federweg 😆😊
Servus,
Für Specialized habe ich leider keine Testmöglichkeiten..
Vg Jordi
Starkes Video. Der Algorithmus hat dein letztes Video richtig angefeuert😂😂. Sehr verdient auf jeden Fall
Dankeschön :)
Ja es freut mich, dass die ganzen Stunden Arbeit wo in den Videos stecken belohnt werden und Leute die Videos sehen können - denke besonderd bei der Fahrtechnik können viele etwas mitnehmen :)
Fand den 2. Trail auch ziemlich flowig :) wo sind die trails wenn ich fragen darf? Gpx? ;) also 1. Fahrt mit einem fulli da glaub ich kann man noch viel performance mit der dämpfung rauskitzeln. So ein richtiger solider review braucht da mehr fahrzeit aber trotzdem gute content, danke. Ich such auch ein trailbilke weil die 170er schaukelkuh mit 27.5 ist in s1 flowtrails einfach langsam.
Servus Andreas!
Sind in Aschaffenburg, Daten hab ich leider keine..
Mh also ich finde ziemlich schnell ein sehr solides Setup, da ich durch meinen Race Background unglaublich viel Fahrwerk Test etc. gemacht habe. Außerdem habe ich durch meine Erfahrung aus dem Racing + Verkaufsleiter in einem Bikeshop + Sportstudium ein ziemlich gutes Gefühl, was sich „gut“ oder „nicht so gut“ anfühlt. Einzig was ich nicht aus dem Test sagen kann: sind Haltbarkeit auf Langzeit.
Der zweite Trail (in der Felspassage) war keineswegs flowig - das sah auf GoPro nur so aus 😅
Wenn ich mich heutzutage für ein Bike entscheiden müsste, würde ich ein Trailbike dem Enduro vorziehen!
Vg Jordi :)
Sehr feines Video. Ich denke für dich wäre das Nomad perfekt. Zumindest für Freiburg und Co.
Der Preis relativiert sich absolut, wenn man bedenkt, dass das Bike eine lebenslange Garantie auf Rahmen UND Lager hat (für den Erstbesitzer) ein Rahmenschaden und zwei mal Lager wechseln und es ist das günstigste Bike ever ….
Wie oft hattest du schon einen Rahmenschaden? Der Durchschnittsbürger benötigt dieses „Benefit“ nie, deswegen bietet SC das ja auch an
Industrielager bekommt man in anderen Shops sehr günstig, das macht Mehrpreis nicht wett. Die Rahmengarantie ist sicher top.
Njaa, also man hat bei anderen Herstellern ja auch eine gewisse Garantie. Santa ist auf alle Fälle im oberen Preissegment angesiedelt. Rahmenquali, Verarbeitung, Details, Kundenservice ist enorm gut - ob das den Aufpreis rechtfertigt? Muss jeder für sich selbst wissen :)
Wichtig ist, dass einem das Bike gut von der Geo passt und halt auch gefällt. Der Sport soll Spaß & Freude bereiten bei all diesen tollen Momenten, die wir auf 2 Rädern erleben 🙌🏻
Für deutsche Trails ist mir ein Enduro eigentlich zu viel, fahre da am liebsten mit einem Trailbike 130-140mm sowas 👍🏻
Mhhh das stimmt so nicht.. habe schon einige Kumpels mit Rahmenschäden bei anderen Brands (teilweise 4-5 Stück)
Wahrscheinlich bei einem „wilden“ Fahrer ist zwar höher, aber dennoch bei einem „Durchschnittsbiker“ auf keinen Fall ausgeschlossen
mein 22er Nomad 5 hat einige Probleme. Der kleiner Fender über dem unteren Link ist total schräg angesetzt weil die Gewindehülsen nicht an der richtigen Position sitzen.
Zudem ist die Karre ein fahrender Knartzhobel, alle paar Tage muss der Bock auseinander gepelzt werden weils an allen Ecken geräusche macht.
Fahrdynamisch ist der Hobel allerdings erste Sahne
Ahh interessant - danke für den Input!
Ist das mit dem Fender nur ein Einzelfall oder hast du das schon bei mehreren Leuten gehört?
Mh bzgl. Knarzen - von wo kommt es? Wenn es Tretlage oder Steuersatz ist hat es ja nicht direkt was mit der Bikequalität zu tun..
Vg Jordi
Kann deine Aussagen nur bestätigen. Hatte zwar "nur" das Modell von 2020. Dieses ist durch die alte Geo noch verspielter als das gezeigte und wurde daher ab einer gewissen Geschwindigkeit sehr unruhig. Habe das 5010 nach einem Sturz mit Hüftbruch verkauft und mir das Mega von Nukeproof gekauft. Ich trauere dem 5010 wirklich hinterher und werde mir dieses oder nächstes Jahr das aktuelle 5010 zusätzlich kaufen. Dieses Trailbike macht einfach unglaublich viel Spaß!
Viele schreiben hier, dass dieses Bike nicht für Anfänger wäre. Ich kann dem aus eigener Erfahrung widersprechen. Angefangen hatte ich mit Commencial. Damals gab es noch das gute alte Freerider. War mir für Touren zu anstrengend und bin dann irgendwann auf das 5010 umgestiegen. Zusätzlich hatte ich noch ein Downhill. Gerade durch den wenigen Federweg habe ich unglaublich viel gelernt und finde vieles jetzt mit dem neuen Enduro lächerlich. Ein DH ist mittlerweile zu langweilig. Ein Trailbike bringt einen wirklich weiter. Man muss an sich arbeiten und überlässt dem Fahrrad eben nicht die ganze Arbeit. Langsam rantasten und dann wird das auch was. Gerade für eine geile Runde in den Hometrails ist dieses Ding gemacht. Selbst in so manchen Bikeparks hat das 5010 eine gute Figur gemacht.. und ja manchmal habe ich wirklich Angst gehabt (weswegen ich dann auch böse gefallen bin, habe es aber auch ausgereizt und war selbst schuld; kann mit jedem Bike passieren). Es war aber immer geil :D
Mega Kommentar! Danke für deine Story & Infos, bin ich voll bei dir. Halte vom dem Trend von „immer mehr Federweg und krasseren Geometrien“ nicht soooo viel. Auf einem Trailbike lernt man aktives Fahren wesentlich besser und die modernen Trailbikes reichen auf jeglichen Strecken in Deutschland allemal 😊👍🏻
Die Santa Cruz Bikes sind schon eine Welt für sich und ich liebe mein Nomad 5C über alles. Ich bereue den Kauf kein bisschen, denn das Teil fährt sich genial, gibt mir das Vertrauen was ich ins Bike brauche, hat genug Reserven und ist super verarbeitet. Aber ein Kritikpunkt gibt es doch, die Bremsen ab Werk sind nen schlechter Scherz. Bei dem Preis, was das Nomad kostet, SRAM Guide-Bremsen da anzubauen, ist schon echt uncool. War dann auch das erste was ich an der Kiste geändert habe.
Aber trotzdem bereue ich den Kauf kein bisschen und würde mir das Bike genauso wieder zulegen.
Servus,
Danke dir für deinen Input :)
Also ich fand das Rad auch echt super und die Verarbeitung bei den Details ist on point. Das ganze hat aber eben auch seinen Preis… ob man es unbedingt braucht, ist wieder eine andere Frage.
Ja, bei den Anbauteilen wird teilweise echt hart gespart.. fand ich auch wild.
Weiterhin viel Spaß mit deinem geilen Bike 😊🤘🏻
Fahre seit 4 Jahren Santa Cruz , Hightower ,5010 und aktuell Nomad ,ein Blur hab ich mir die Tage bestellt. Knapp 15.000 km und 200.000 Höhenmeter auf Santa . Kein Knarzen ,kein Knacken so macht Rad fahren Spaß, hat bis jetzt nicht einen Ausfall. Hatte auch schon andere Marken und des öfteren Probleme gehabt, am meisten störte mich das Knarzen und Knacken auf einer Tour, gibt's bei Santa nicht. Für mich persönlich kommt nur noch Santa Cruz in Frage 😄
Hey grüß dich :)
Danke für deine Nachricht!
Sehr interessant auf alle Fälle - diese positiven Berichte habe ich schon von vielen Leuten über die Marke gehört 👍🏻
Über Knarzen oder Knacken konnte ich in dem Video nichts sagen, da ich das Bike insgesamt nur 2-3 mal gefahren bin - aber wo ich es gefahren bin, ging das Teil super 👍🏻
Moin, ich hab gehofft das es Santa Cruz ist weil ich selbst das Hightower LT fahre und sehr zufrieden bin. 👍🏻
Ja cool 👍🏻
Sehr gutes Video!
Was man sagen muss: die Bremse ist schon eine Frechheit :D für das Geld erwartet man definitiv mehr! Da bekommst ja mittlerweile auf jedem billigen Cube oder ProPain immerhin eine MT-5 verbaut. Und die kosten nicht mal die Hälfte ;D man zahlt also den Namen schon auch mit, weil die Parts von Bremse + Fahrwerk könnten schon auch a bissl besser sein :)
Jedes Neurad mit Sram Bremsen löst in mir fast Aggressionen aus. Selbst als absoluter Anfänger nach bereits 2 Wochen die Bremsen rausgeschmissen. Das war vor genau einem Jahr. Vielleicht verschenken die ja die Teile..
Servus Fabi,
Danke für dein Lob & Nachricht :)
Der Preis ist auf alle Fälle sportlich… aber die Qualität von der Brand ist zumindest auch echt stark und verspricht, was es hält. Wenn jemand nicht unbedingt auf jeden Euro schauen muss, ist die Marke echt top - aber mit Sicherheit KEIN MUSS! Gibt viele andere Brands, wo man viel für‘s Geld bekommt und auch eine ordentliche Quali von der Brand hat 👍🏻
Vg Jordi
Dafür haste dann aber auch ein billiges Cube..
@@marteng1328 gebe ich dir voll recht! Ich habe mir damals vor drei Jahren als Einstieg ein Cube Stereo 170 gekauft. Kostete 2999€. Da war verbaut: MT-5, Fox Fahrwerk mit 170/170 und der Rest war halt eher Müll. Hat aber halt auch nicht mal die Hälfte gekostet und hat dafür ein sehr potentes Fahrwerk gehabt und über Magura lässt sich streiten ;)
Ich finde halt bei dem Preis muss SantaCruz schon auch entsprechend liefern. So viel mehr kostet eine gute Bremse für die nicht.
@@fabib.6360 Ich bin (bis vor 2 Jahren) 6 Jahre lang Santa Cruz gefahren. Davor auch andere Marken wie Specialized oder Devinci. Mein erstes Rad war ein Cube. Das ist aber schon sehr lange her aber ich kann dir sagen, dass Santa Cruz auf jeden Fall dem Preis entsprechend liefert. Man darf halt nicht den Fehler machen und alle Marken nur auf die Ausstattung reduzieren. Alleine schon der Service ist absolut nicht vergleichbar. Und nochmal zum Video: Jeder Santa Händler tauscht dir mit Sicherheit die Sattelstütze kostenfrei gegen eine andere Länge.
Geiles Video. Wenn du mal an nen Commencal Meta v5 kommst. Bitte berichten :)
Danke danke!
Ouh ja, Commencal testen wäre auch mal super interessant - sollen klasse Bikes sein 👍🏻
@@jordan.hugo_mtb Kannst mein Meta von 2021 testen haha.
Schon echt viel Geld für die Ausstattung. Hätte ich mein Custom Bronson CC nicht zum Schnäppchenpreis bekommen, würde ich vermutlich kein Santa Cruz fahren!
Ja das stimmt..
nice, dass du ein gutes Angebot gefunden hast!
Bei mir könntest du 2019 Megatower probieren, ist allerdings eine XL, Shigura-bremse mit Trickstoff-belägen, 2,6er Pirelli-bereifung, GX-Schaltwerk.
wenn´s passt, einfach mal melden .
ich bin mega zufrieden!
Servus Stefan!
Danke für‘s Angebot, aber XL ist vieeeel zu groß für mich 😅
Ich bin 1,69m groß, dass macht wenig Sinn..
Vg Jordi
Fahr mal ein turbo levo comp carbon von specialized auf den trails da. Würde mich mal interessieren. Dann hast Du sogar noch den Vorteil, das Du bergauf nicht schwitzen musst😅.
Oder einfach ein Auto??
Habe vor kurzem mal ein E-Bike getestet… werde hierzu auch nochmal ein Video machen - fakt ist, eintauschen gegen mein „normales“ Bike würde ich es auf keinen Fall!
Es gibt viel zu viele Hersteller um sich auf eine Marke fest zulegen aber wie immer gutes Video,ride on
Ja das sowieso! Gibt mittlerweile soooo viele geile Bikes 🙌🏻
Danke Mako!
Die Bremsen, an so einem Bike, sind tatsächlich ein Armutszeugnis. Ich hatte mich anfangs auch gefragt, woher diese Preise kommen und was SC besser macht als andere.
Es ist halt schon hohe Ingenieurskunst, angefangen beim VPP, welches wunderbar funktioniert. Da sind aber noch weitere Feinheiten. Welcher Hersteller hat am Link der Umlenkung einen Schmierippel, mit dem man diese per Fettpresse easy mit selbigem füttern kann? Oder die innere Leitungsführung, bei dem man bei einer Reparatur oder einem Wechsel der Leitung diese in die vorgesehene Öffnung schiebt und sie wie von Zauberhand dort rauskommt, wo sie hin soll, egal ob Dropperpost, Bremse oder Schaltung. Durch die eingebackenen Röhrchen super easy und vor allem leise. Oder die lebenslange Garantie auf Rahmen und Lager. Es sind solche Details, die Bikemarken zu Premiummarken machen. Allerdings trägt auch das Image einer Marke mit dazu bei, das Preise in abartige Bereiche steigen. Nichts desto trotz liebe ich mein Nomad, Tallboy und Highball...
Tolles Video, mit objektiver Bewertung und schicken Moves auf den Trails. 🤙
Servus!
Danke für dein ausführlichen Kommentar & Input zu deinem SC 👍🏻
Die Bikes sind auf alle Fälle super und haben eine enorm hohe Qualität - die Frage, ob sich der Preis deswegen rechtfertigt: muss sich am Ende wohl jeder selbst beantworten…
Danke 🙏🏻 Jordi
Hi und danke für den Review! Ganz nette Trails habt ihr da in GN.
Zu meiner Frage, in der es nicht um Performance oder Preis oder Komponenten geht: als ehem. Besitzer eines SC Superlight ( damals war es ein Eingelenker) würde mich das Gewicht der Fuhre interessieren. Mein Gefühl ist, die Carbonbikes von SC gehören eher zu den schwereren Vertretern. Hast du das Bike mal gewogen?
Hey Jürgen,
Danke 🙏🏻
Also ich habe es nicht genau gewogen, ist aber leichter wie das Bike meiner Freundin und das liegt bei so 14,5kg
Die Bikes sind über die Jahre generell eher schwerer geworden…
Vg Jordi
Hi Jordi
Cooles Video/Test Santa Cruz fahr ich auch und Specialized. Jedes hat seinen eigene Charm und Vorteile. Wo sind die Trails die Du gefahren bist? Kennt die vielleicht jemand? In der Nähe zu Gelnhausen? Komme selbst aus Hanau. Danke vorab. Und gute Fahrt
Dankeschön für das Lob :)
Die sind in Aschaffenburg, aber nicht öffentlich ausgezeichnt - nur geduldet
Krass, wie Du das arme Bike die Trails runteprügelst ;-) Beide Trails sind schon heftig, der erste ist auch nicht wirklich flowig, sondern durchaus anspruchsvoll, sagt ein ambitionierter Wochenendbiker. Aber ja, das bike ist echt interessant!. Sicher kein Preis-Leistungs-Sieger, aber ein saugutes bike
Servus - danke für dein Lob, freut mich :) das Bike hat mir super getaugt, aber bei dem Preis würde ich persönlich wohl eher zu etwas anderem greifen...
Tolles Video! Macht Lust aufs Rad zu steigen! Wo bist da unterwegs?
Danke, so soll‘s sein!
In Aschaffenburg:)
Richtig gut! Ich weiß das das bike einfach der Hammer ist aber es gibt so viele top brands, da spare ich lieber die ein oder anderen tausend Euro.
Heyo, danke für die Message :)
Kann mich dir ganz anschließen 👍🏻
Bike hin oder her, wie geil fährst du bitte 😍
Haha - geiler Kommentar! dankeschön, freut mich voll :)
Findberg laps junge 🔥🤟🏽
Jawollo 😈🙌🏻
bin 6 Jahre auf "günstigen" Bikes unterwegs gewesen und es war schon gut. Jetzt hab ich seit 1 1/2 Jahren mein Hightower CC und ich muss zugeben.... ich werde auch in Zukunft bei Santa Cruz bleiben
Servus Marvin,
Danke für deine Nachricht - sehr interessant! Was genau macht für dich den Unterschied bei den Bikes?
Mahlzeit, der Hauptunterschied ist für mich die Verarbeitung der Bauteile und des Rahmens, die Garantie, der Service allgemein. Absolut überzeugend ist auch das fahrverhalten, in meinem Fall das Hightower. Ja, die Bikes sind sehr teuer und ich verstehe auch jeden der sagt: ist mir viel zu teuer.
Abschließend kann ich sagen, dass ich ein riesen Fan von Santa Cruz geworden bin.
@@marvinschmitz6809und was ist dein vergleich? Welche „günstigen“ bikes hattest du davor?
@@marvinschmitz6809Welche Rahmen sind denn schlecht verarbeitet? Brauchtest Du denn den Service von ihnen schonmal?
Eins vorweg; Ich fahre Cross Country seit 25 Jahren mit großer Pause dazwischen. Also: Die Derby Cycle Werke in Cloppenburg haben bekanntermaßen u.a. Santa Cruz UND auch Focus im Programm. Zum Vergleich: Der Rahmen des Highball wiegt in Größe M ca. 1170 Gramm und in der günstigsten Variante um die 3.099 Euro. Der Rahmen des Focus Raven bis einschließlich Baujahr 2022 in Größe M 885 Gramm und in der günstigten Variante 1.899 Euro. Was ich sagen will ist, wenn man so wie ich aufs Gewicht aus ist, bräuchte man nicht unbedingt über 3000 Euro ausgeben. Es ist eben nur der Name. Alles quasi aus derselben Schmiede. Schlussendlich natürlich so wie jeder will. Nur mal als anregung. Schrottfreie Fahrt euch
Servus :)
Sehr interessanter Input - danke dafür!
Vieles wird heute in gleichen Produktionsstätten hergestellt, jedoch sitzen unterschiedliche Ingenieure hinter den Brands - weshalb es in jedem Fall Unterschiede gibt. Wie diese von Focus zu Santa sind kann ich nicht sagen, aber die Rahmenquali und Detailverarbeitung von Santa war mega! Ob das den hohen Preis rechtfertigt, ist wieder eine andere Frage 🤷🏻♂️
@@jordan.hugo_mtb Vergleich mal bitte die Rahmenform des Highball mit der des Focus Raven. Einfach nur mal so. Also ich war verblüfft. Schlussendlich bin ich aber froh, das ich doch einen Vorgängerrahmen habe. Für mich aber nur wegen der Geschmackssache 💁🏼♂️
Ein Vergleich mit dem Evil Following wäre mal interessant.
An die Bikes komme ich so leider nicht ran..
Gehst du mal Bikeländ Eberbach? Ich würde gerne mal deine Meinung dazu wissen Jeder Pilgert dieses Jahr dorthin
Mal schauen ob ich es schaffe.. bin extrem am Limit vom Pensum her
@@jordan.hugo_mtb Ich war dort und es war der Shit.... so steile Strecken hab ich vorher noch nie gesehen... wir sind soft gestartet mit eine "blauen" Bock and Roll und es war heftig Steil. Danach fragt sich jeder was dann rot und schwarz sein soll... 😂 Also kann es dir nur empfehlen
Ach du meine fresse kannst du krass fahren hätte erwartet das da jetzt nen entspanntes bike review kommt und dann bretterst du da so durch 🤯
Hahaha nice - danke!
Gibt aber noch andere Videos auf meinem Kanal wo ich es wesentlich mehr fliegen lasse 😄
Wenn der Jordi whipped, denke ich jedesmal bei der Landung kracht‘s! Aber er fängt alles ab!
Hahaha der war gut, nice! Danke :)
Wie unfassbar schön dieser Wald einfach ist ❤
Ja mega dort!
Ich habe mir ein Radon Deft 10.0 geholt, Enduro E-MTB 170/170 Federweg, SRAM GX / XX1 / MT7 / Triple Kashima, Bosch CX 750W für 6800€ neu.
Klar, es ist kein Santa Cruz, aber der Preis Unterschied kann niemals gerechtfertigt sein, man muss bedenken dass die Fahrradhersteller immer nur den Rahmen und vielleicht
noch Steuersatz / Vorbau verkaufen ansonsten Drittanbieter Parts
Wann raffen die Leute endlich mal, dass eben genau der RAHMEN ein Bike ausmacht und nicht irgend eine sinnlose Kashima Scheisse 🤣
@@nilog8587 Ich bin schon sehr viele verschiedene bikes gefahren und klar merkt man bei einigen dass sie das besser machen als andere, zb Trek Specialized und Santa Cruz, aber die Ausstattung ist mindestens genau so wichtig wenn man vernünftigen flow haben will, ich will die Rahmen nicht schlecht reden, aber diese immense Preis Differenz ist nicht verhältnismäßig, aber wer wie Hugo gesagt hat nicht aufs Geld gucken muss, kriegt bei solchen Marken natürlich das non plus ultra, ich wollte halt auch eine gute Ausstattung für mein Geld und es fährt sich sehr gut für ein Bike das im Vergleich sehr billig ist.
@@nilog8587 und ja, kashima ist ziemlich sinnlos, aber man will ja auch was fürs Auge haben
Der Rahmen ist auf alle Fälle wichtig, aber das Gesamtpaket muss auch schon passen. Die Teile wo an dem getesteten 5010 dran sind reichen für 99% der Leute, jedoch ist der Preis schon echt hart… man bekommt aber jedenfalls super Kundenservice + Top Verarbeitung im Detail + Rahmenquali
Für mich würde das Bike leider aufgrund vom Budget tatsächlich rausfallen
Kann dich voll verstehen 👍🏻
Ob man Kashima braucht sei mal dahingestellt, aber das Paket muss für den Kunden halt passen. Und wer gerade das Geld nicht soooo locker hat, ist Santa schon schwierig..
Aller erstes mal Mullet mit nem Mullet haircut 💪💪💪💪🙏👍
Hahaha jawoll musste sein 😄👍🏻
diiiigga, der Vokuhila, Seiten auf 0, daaaayyyuuum howdi !
Hahaha jawoll 🤘🏻
Mit wieviel psi fährst du eigentlich in deinen Dämpfer bei 130 mm weil ich habe einen 140 mm Dämpfer und der fühlt sich immer zu weich an?
Servus,
Das ist vom Bike & vom Dämpfer abhängig… ich fahre eigentlich immer 30% SAG und eher progressiv (Volumenspacer)
Ich habe keine besondere Affinität zu Santa Cruz, wohl aber zu meinem v3 5010 das ich Heiss liebe. Kein anderes Bike höre ich öfter in Verbindung mit Fahrspass oder Verspielt. Es muss nicht immer ein Allrounder sein.
Ja nice! Ich fand das 5010 auch echt mega 👍🏻
This bike is absolutely gorgeous in person. czcams.com/users/postUgkxHL1v1R3NE5x4KiYfyt8dnQmyNYz7qi5L The blue is a matte blue, which looks so much better in person than it does in the pictures. Assembly was fairly easy if you’re even minimally mechanically inclined. I was surprised by how lightweight this bike was. I’m glad I decided to spend a little bit extra to move up from a steel frame. The only negatives I could see were the pedals need to be replaced (they’re pretty cheap), but they’re functional. The handlebar could also be a little bit more robust. I’ll probably look at replacing that eventually or replacing the grip, at the very least.
Hey Baber,
You need to contact the shop where you bought the bike and claim it…
Best regards, Jordi
Ooh, Der Radbauer ist bei mir um die Ecke... und die Trails? Sind die auch beim Radbauer um die Ecke? Die würde ich gerne kennen lernen...
Servus :)
Ehm nein, nicht direkt..
Die sind in Aschaffenburg
Vg Jordi
Okay, danke. Ist ja fast um die Ecke... Da werden wir Mal hin fahren.
Was Performance angeht macht Santa Cruz keinen großen unterschied. Ich arbeite in einem Santa Cruz Store in Whistler und die Leistung ist etwa gleichwertig zu den Konkurrenzprodukten von Specialized, Trek oder Norco. Wo man einen deutlichen unterschied merkt ist die Verarbeitungsqualität und die details beim Rahmendesign. Die Leitungen werden intern perfekt geführt, klappern nicht und das verlegen ist unglaublich leicht. Je nach Modell kann man das Rad mit 1-3 inbusgrößen nahezu komplett zerlegen. Die Tretlager sind trotz Carbonrahmen grundsätzlich geschraubt. Die Rahmenqualität ist extrem gut und man bekommt eine lebenslange Garantie. Der Kundenservice ist sehr gut. Du wirst kostenlos mit Lagersätzen versorgt. Dass Jordan sich hier über die Ausstattung beschwert (Bremsen) ist deswegen m.M.n. recht realitätsfern, da der Preisaufschlag nicht durch die Ausstattung zustande kommt, sofern durch die Verarbeitungsqualität, die Details und den Kundenservice, den man bei Versendern eben nicht hat. Deswegen dann auch der Preisunterschied.
Grüß dich!
Danke für die ausführlichen Infos, echt interessant aus erster Hand Input zu bekommen und für alle anderen hier sicherlich ein Mehrwert 👍🏻
Das mit Kundenservice und all diesen Detailarbeiten (Kabelführung, Anbringung von Fender etc.) - Benny (Chef vom RadBauer) ist auch total von der Marke überzeugt und konnte mir nur gutes Berichten in Sachen Haltbarkeit & Qualität.
Bzgl. der Bremse muss ich jedoch echt sagen, sowas passt nicht zu dieser Preisklasse… bzw. hätte man hier die RSC Variante oder Shimano XT verbaut, wäre das Problem einfach behoben. Eine gewisse Ausstattung kann man bei dem Preis schon verlangen - nicht auf Niveau wie bei günstigeren Brands oder Online Versendern, aber die Bremse war schon sehr mager.
Vg Jordi
@@jordan.hugo_mtb Entschuldige bitte das realitätsfern, da ist die Sicherung kurz durchgebrannt...auf arbeit sprechen mich neunmalkluge Kunden mehrmals täglich auf die Preisgestaltung von santa cruz an und sind in den meisten Fällen beratungsresistent. Da ist kurz die Sicherung durchgebrannt.
@@jordan.hugo_mtb Die RSC liefert lediglich weniger Gewicht und eine Druckpunkteinstellung. Damit hätte sich gar nichts verbessert. Das problem bei. Santa Cruz ist, dass sie ihren extrem Potenten trailbikes nur 180er Scheiben mitgeben. Da braucht es minimum vorne eine 200er. Damit wäre das problem m.M.n. schon gelöst. Santa Cruz gibt ausserdem nur Rabatte weil sie die alten AXS Antriebe loswerden wollen. Sollte man jetzt zuschlagen weil die neuen ein absoluter Witz sind und reihenweise kaputt gehen. Kolossale Fehlkonstruktion die dinger. Die ersten 2 Wochen geil, danach musst du die nach gefühlt jeder fahrt neu einstellen. und sie gehen irgendwann komplett kaputt, weil ich ohne das Schaltauge eben irgendwann das Schaltwerk selbst verbiegt.
@@skunthank2463 also soweit ich weiß haben die auch ne andere Lagerung und entsprechend bessere Anspielung (bin auch schon eine gefahren & die war besser)
Bremsscheibengröße verändern wäre sicherlich schnell & einfach gemacht - jap 👍🏻
Oder halt - aktuelle Bremse abbauen, verkaufen und neue drauf… ob das der Endkunde halt wieder selbst kann, ist die andere Frage (habe selbst als Verkaufsleiter in nem Bikeshop gearbeiter)
Vg Jordi
@@jordan.hugo_mtb vergessen das zu erwähnen. SRAMs RSC Modelle sind doppelt kugelgelagert während die anderen Gleitlager benutzen. Macht nen ordentlichen Unterschied, aber qenn du in die RS regelmäßig etwas WD40 reinsprühst merkst du den kaum.
Hab nen rose soulfire fr und hab alle Teile gegen hope getauscht,mit Teile Tausch bin ich bei dem Preis vom Santa Cruz^^ Is halt ne nobel marke^^ für dass Geld könnte man 2-3 im Jahr mit der Familie 14 in denn Urlaub fahren^^
Du bringst es ziemlich gut auf den Punkt 😅👍🏻
Schon verrückt, was das ganze heutzutage kostet…
Es ist absurd so viel für ein Fahrrad zu verlangen. Witzerweise, sieht es die Mehrheit der Fahrradkäufer anders und sind ohne mit der Wimper zu zucken bereit 4000€+ auf den Tisch zu legen.
Auf jeden fall, einmal Santa immer Santa… Die Bremsen sind allerdings ne brutale Frechheit. Das einzige was man direkt ersetzen muss… bei mir (schwerer Fahrer) wurde es erst die MT5 und später dann die MT7 mit den geilsten Bremsscheiben der Welt 😂
Was hast du für‘n Bike von der Brand?
Ich persönlich fahre in der Regel immer Shimano :)
@@jordan.hugo_mtb habe das Nomad aber nicht das aktuelle, sondern den Vorgänger 😁 hab die MT7 getestet und es kommt mir nix anderes mehr ans Bike 😅🤣 außer vielleicht ein zwei Dinge die ich mir definitiv nicht leisten kann 🤣😅
So hat halt jeder seine Vorlieben. Is ja nicht so das alles andere schlecht wäre aber bei nem systemgewicht von über 100 kg is die halt echt ein Monster und fast alles andere versagt 😅😁
Wieso hat n die Select Plus trotzdem auch High speed compression?
Ist anscheinend bei den neuen Modellen so
Da fahr ich doch lieber mein Pivot mit dw System super geo und verschiedenen laufrad Optionen .😊
Auch top Bikes - kann ja jeder das fahren, was ihm am meisten taugt :)
Mir persönlich ist Pivot, wie Santa, auch zu teuer… aber ist halt so.
@@jordan.hugo_mtb dann schaut man im gebraucht Markt. Es gibt genug irre die nach 8 Wochen ihr radel wieder verkaufen mit ordentlich Rabatt klar ist es immer noch eine Hausnummer doch am Ende lohnt es sich grad bei pivot mit 25 Jahren ballern, Schrauben usw muss ich sagen, einfach irre gut und sogar besser als santa in jeder Hinsicht...
Du bezahlst faktisch bei allen nicht-direct-consumer brands ähnlich viel, ob Yeti, Specialized, Trek, Santa, Pivot, Ibis, etc. pp… Du kommst auf ca. 10k+
Jup da stimme ich zu 👍🏻
Habe mir eben ein Santa von diesem betitelten „sündhaft teuren Brands“ rausgesucht für einen Test
Vg Jordi
@@jordan.hugo_mtb Ja völlig okay und auch die Ausstattung ist schon hart für das Geld. Grundsätzlich muss man sich schon fragen was das soll wenn ich für ein Pivot Firebird komplett Carbon mit X01 AXS 12k ausgebe hier in der Schweiz und man dafür einen Kleinwagen kaufen könnte. In der Bikeindustrie sind die Margen einfach viel zu hoch und der Händler verdient dann oft auch noch unverhätnismäßig viel am Bike. Er hat dann zwar auch den Stress mit dem Kunden aber im Vergleich zu Autos sind die Margen da auch recht hoch. Meine Freundin fährt das Nomad CC von 2020 welches wir für ca. 45% günstiger bekommen haben, das ist dann schon ganz okay. Ich muss dir aber zustimmen, die Verarbeitung und Abstimmung der Bikes ist schon wirklich top und da kommt eben kein Simplon, Cube oder was auch immer ran. Das ist wie Porsche fahren. ;)
@@chp1640 also mit den absurden Preisen für ein „Fahrrad“ kann ich voll zustimmen - verrückt wo des hingeht. Aaaaaber: der Kunde zahlt/käuft halt eben auch was ihm suggeriert wird.
Zum Thema Marge kann ich dir aber nicht zustimmen - habe als Verkaufsleiter in einem relativ großen Bikeshop gearbeitet, beim Händler bleibt nicht so viel hängen, wie man denkt! Das meiste geht an die großen Brands (wo viele andere Bikebrands eben auch aufgekauft haben).
Yeti hat an allen Rädern ziemlich solide Komponenten. Was SC macht ist einfach frech
Klar für die, die es schon so gut drauf wie du haben, ist es erstmals egal welches Bike du dich holst. Zweitens so ein Gefährt holt man, wenn man schon sehr viele Bikes kaputtgemacht haben und dabei Skills gesammelt und mal will aus emotionalen gründen so ein schickes Teil gönnen.
Also Santa Cruz hat auf alle Fälle eine enorm hohe Rahmenqualiät und die Geometrie ist super abgestimmt. Generell macht das meiste der Fahrer aus, aber das Bike muss einfach zu der Person passen.
Viele Grüße
Jordi
Ich bin auch gerade dabei mir ein Fully zu kaufen. Bisher bin ich hauptsächlich Hardtrail gefahren aber nun reizt mich das Bergabwärts Trails mehr. Die Frage ist ob man sich gleich so etwas teueres zulegen sollte wegen der Gefahr von Stürzen und somit teure Schäden?
Hol dir ein gebrauchtes :)
Der Markt ist momentan so kaputt, du bekommst für 2000-3000€ ein mega Bike 👍🏻
Wie groß bist du?
Danke für die Antwort. 170cm. Was würdest für 2-3k empfehlen?
@@Asina07 puh.. gibt viele gute Räder - die Geometrie muss dir eben auch liegen.
Würde dir einen Reach von 440-460 empfehlen (je länger, desto ruhiger läuft das Rad, aber ist auch nicht mehr so verspielt. Lenkwinkel ist noch wichtig - für normale Trails ca. 65 Grad und ansonsten 29 Zoll oder Mullet Laufräder)
Ich habe durch meinen arbeitgeber nun die möglichkeit bekommen mir ein santa cruz bronson in der besten Ausstattung zuzulegen. Bin sehr gespannt weil ich noch nie trails gefahren bin
Du scheinst auch ein krasser Fahrer zu sein…😂👍 ich würd dir nicht mein Fahrrad anvertrauen. Aber super Performance. 👍
Wie schade ☹️😄
Danke 🙏🏻
War mein Favorit, habe mich dann aber für Orbea Rise mit kleiner Motorunterstüzung 🤓 entschieden
Sowas ist auch ein echt super interessantes bike, bist damit happy?
Hi. Und guten Morgen wünsche ich. Du ich glaube ich habe das erste frei käuflich Dounhill Bike das war damals sehr teuer und ist ca. 15 bis 18 Jahre alt. Ist ein Bulls mit der Guten Shimanu Gangschaltung. Läuft heute immer noch. Das Bike ist für damalige Zeiten immer noch sehr gut. Immer zu Inspektion und so weiter ist wie ein Auto für mich. FHre bei Wind und Wetter auch im Winter. Es ist zwar für heutige Zeit sehr schwer, aber es rollt und man merkt es nicht wen man Fährt gerade Berg hoch. Natürlich liebeuge ich auch mal was anders oder besser gesagt was neues. Hatte auch schon gang wie auch Bremsen, Federung alles mit Hydraulik. Wie bekomme ich an was profihaftes ran? Aber bin Fan von X Games und Ret bull und München. Aber mit 3 bis 5 tausend komme ich nicht weit das weiß ich. Aber mehr kann ich nicht. Und ich weiß das das nix ist. E BIKE besitze ich nicht. Fahre noch mit Muskeln und Kraft. Aber ein wäre echt mal was anderes wo ich in Wiesbaden rum fahre könnte. Wäre nett und lieb wenn du mir vielleicht helfen könntest. Lg😊😂❤
Hey Bjorn,
Coole Story mit deinem „alten“ DH Bike!
Also für 3.000-5.000 euro bekommst du schon ein mega Rad: schau mal bei Cannondale (Jekyll - fahre ich selber) oder bei Online Versender (wesentlich günstiger, aber kein Fachhandel) Radon & Propain vorbei.
Vg Jordi
🙋♂️Bei einem muss ich dir recht geben 😂😂😂sau geiles bike 👍👍👍👍
Aber ich denke wenn es 3000 weniger kosten würde 😊😊wäre es noch viel geiler
Haha da gebe ich dir auch recht 😄👍🏻
Verstehe das Problem mit der Sattelstütze nicht.. Ist es nicht egal wie weit der rausgefahren werden kann..? 8:53
Mh naja, für mich ist die Sattelstütze zu hoch gewesen - dadurch kann ich mit ihr nicht optimal treten, wenn sie maximal ausgefahren ist… vg Jordi
Verstehe nicht was den Preis rechtfertige soll. Das einzige was von den Herstellern kommt ist meist nur der Rahmen. Der Rest ist zusammen gekauft.
Ja das Gap ist schon krass.. was man Santa lassen muss, ist der Top Kunden Service & der Hinterbau funktioniert enorm gut (komplexer Aufbau). Außerdem kann man die Lager über Schmiernippel ganz leicht nachfetten.
Ob das den Preis rechtfertigt, ist wieder eine andere Sache..
Um 99 Euro nehme ich zwei wo kann man bestellen.
Hey Jordan
Leider hab ich zu dem vpp Hinterbau noch kein Video auf deutsch gefunden, wer cool wenn’s mal jemand macht 😅😊
Grüß dich Kim,
Hab das Bike leider nichtmehr zur Verfügung..
vielleicht klappts in der Zukunft nochmal :)
Vg Jordi
Finde Preis/ Leistung auf die Komponenten bezogen, sind alle Amerikanischen Marken grundsätzlich überteuert. Kommt wahrscheinlich daher das bei den Amis sowieso alles die Kreditkarte regelt 😅😅😅
Wenn ich da so drüber nachdenke hast du irgendwie recht 😅
Außer bei meinem Cannondale, das ist Preis/Leistung echt okay :)
Sie verdienen sogar als Kellner ab 1000$ pro Woche
Fahre selbst ein Santa Cruz heckler 9 und habe es neu im Sale gekauft und bin eigentlich zufrieden aber die Preise sind übertrieben und die Ausstattung Gabel,Dämpfer,Bremsen,sind sein Witz für diese Preisklasse
Danke die für deine Message :)
Bin ich gleicher Meinung.. ist schon echt heftig, auch wenn Rahmenquali + Verarbeitung + Kundenservice top sind
Die Preise sind alle übertrieben. Ich wollte mir auch ein neues e-mtb kaufen aber habe es gelassen.
Stimmt… aber was ist halt heutzutage noch günstig?
Auf dem Gebrauchtmarkt solltest du aber was gutes für dein Geld bekommen 👍🏻
@@jordan.hugo_mtb so werde ich es auch machen.
Das heißt nicht das Hochwertige, sondern einer der hochwertigen, die kochen auch nur mit Wasser und mit diesem Bike bekommst du genauso ein Rahmenbruch hin
Danke für die Verbesserung.
Darum geht‘s in dem Video nur garnicht…
Wer kennt es? Bei dem heimischen Dialekt sucht man im Video nach Hinweisen auf die Trail Location... 😅
Haha geiler Kommentar - viele Grüße!
Wo sind die Trails, sehen mega aus.
Bei Aschaffenburg :)
@@jordan.hugo_mtb sehen einfach geil aus
Dachte immer das wär so eine Kaufland Marke. Upps
Echt? 😅
Deshalb fährt Fabio Wibmer Canyon 🎉❤
☺️👍🏻
Ich finde die Überschrift von dem Video nicht so passend…. Sündhaft teuer im Vergleich zu? Klar, Canyon, Propain, YT und co sind günstiger….
Pivot, Spezialized, Yeti, Trek, Stoll, s-Works und co sind um einiges teurer… ich fahre jetzt schon mein drittes Santa und bin überzeugt. Lebenslange Garantie auf Rahmen und Lager. Ich habe beides schon in Anspruch genommen und die Abwicklung war problemlos… ich liebe diese Marke…
Heyo Nils,
Danke für deine Message :)
Als Santa ist im Schnitt auf alle Fälle eine Marke im oberen Preissegment - klar es gibt noch teurere Brands, aber in meinem Video geht es eben um Santa.
Gibt viele Marken, die Preis-Leistung rein von den Parts wesentlich stärker sind - Support/Kundenservice etc. sei erstmal dahin gestellt.
Aber für 8.000€ mit den Anbauteilen, findet man bei z.b. Giant, Cube, Conway, Radon, Cannondale, Ghost, Lapierre, Focus usw.
Unterm Strich: Santa Cruz ist jedenfalls nichts für Pfennigfuchser, aber sehr starke Bikes sind es von der Funktion 👍🏻
Von daher finde ich die Überschrift schon passend - Vg Jordi :)
Santa Cruz hat schon ein geiles Image /Logo und die Bikes sind natürlich auch sehr gut, aber nüchtern betrachtet bekommt in dem Preissegment fast überall was besseres...
Das Rad ist so teuer weil der Rahmen und der Hinterbau aus Carbon sind. Es geht auch günstiger bei Santa Cruz. Es gibt die CC (Vollcarbon) und die C (Halbcarbon) varianten.
mh, also das Bike hier im Test ist das C Kit. Santa Cruz ist grundsätzlich auf jeden Fall in der oberen Preisklasse angesiedelt - Rahmenqualität & Kundensupport sind hierfür aber auch auf einem Top Level!
Das stimmt nur so halb. Die Carbonfasern sind beim CC Rahmen etwas hochwertiger und beständiger, weswegen weniger Material gebraucht wird; der Rahmen wird dadurch leichter. Der C Rahmen ist aber ebenfalls Vollcarbon und besitzt einen Carbonhinterbau als auch Carbonhauptrahmen. Nicht desto trotz sind beide Rahmen sehr stabil und sollen laut Santa Cruz beide die selbe Steifigkeit besitzen.
mit welchem rad bist du den vergleich gefahren??
ne fahrt ohne vergleich ist ja nix wert.
Hey Kai,
In meine Laufbahn als Verkaufsleiter in einem Radgeschäft und ehemaliger Worldcup Fahrer habe ich schon ettliche Bikes mal gefahren und weiß wie sich ein „gutes“ Rad anfühlt/fährt.
Vg Jordi
@@jordan.hugo_mtb vielen dank. das wusste ich nicht. ride on!
Wie groß bist du wenn ich fragen darf?
1,70 - hatte ich im Video glaube auch kurz erwähnt :)
Ok danke habe ich dann wahrscheinlich nicht gehört
Was ist denn das für ein geiler Hometrail? Wo ist der?
Bei Aschaffenburg :)
Für den Preis bekommt man einfach zu wenig, ich war vor einer Woche kurz davor und hab mich dann doch gegen SC entschieden, man bekommt einfach mehr Bike für weniger Geld und ohne das andere Marken schlechter wären
Ja.. kann ich so nur zustimmen. Ggf. erwischt man eins in einem SuperSale, aber ansonsten gibt es heutzutage auch viele andere Top Marken 👍🏻
Nichtsdestotrotz sind die SC Bikes abgesehen vom Preis, Top Räder von der Qualität & Kundenservic her :)
Kein Santa, heutzutage funktionieren alle bikes ab einen gewissen Preis echt gut! Da unterstütze ich lieber Nicolai oder Crossworx, die produzieren nicht für ein Apfel und ein Ei in Asien.
Egal, trotzdem Megatower geordert 😂❤
Ist ja auch ein Klasse Bike! 😊👍🏻
Santacruz 4life
😄🤘🏻
Leider hast du die Frage, die du dir am Anfang selbst gestellt hast, nicht beantwortet. Oder besser gesagt, man kann aus deinem Fazit jetzt keine klare Aussage erkennen.
Ist es den Mehrpreis wert ?
Grüße
Hey Enve,
Also schwierig das zu beantworten - wie ich am Ende gesagt habe: es ist/sind auf alle Fälle super Bikes & richtig gute Verarbeitung im Detail.
Ich als Student könnte es mir wohl aber nicht leisten und komme mit anderen Marken/Bikes auch super zurecht - es gibt heutzutage kaum mehr „sehr schlechte“ Räder.
Aber wenn man eben eine gewisse Affinität zu einer/der Marke hat und man nicht auf jeden Euro schauen muss, hat man mit Santa auf alle Fälle eine richtige starke Marke/Bike unter seinem Po 😊
Vg Jordi
@@jordan.hugo_mtb danke für deine Meinung.
Ich selbst bin sehr Technik begeistert und hatte selbst schon ein Megatower cc und das alte Specialized Enduro. Aktuell ist es ein Spectral.
Ich sehe das ähnlich wie du. Jedoch hat meine Erfahrung mit diversen Bikes eins gezeigt. Es gibt kein besser, sondern nur ein Bike was einem persönlich besser liegt.
Ich war sehr gespannt auf deine Meinung. Da dir die Marke nun nicht so sehr am Herzen liegt habe ich eine unvoreingenommene Meinung erhofft und dem bist du gerecht geworden.
Danke für deine Videos. Mach weiter so 🙂
@@envenom2150 dankeschön für die Nachricht :) freut mich & kann deine Aussage 100% unterstreichen, das Rad muss zur Person passen - was draufsteht ist erstmal egal.
Vg Jordi
Ich weiß nicht. SC ist meines Erachtens mittlerweile der Golf unter den Rädern. Steht an jeder Ecke und ist nix besonderes mehr.
Finde eher Propain ist das Volksbike geworden. Santa ist dafür zu teuer 😅
da hast du recht.
Gebe ich dir auch recht - sieht man mega oft… ich persönlich habe wie im Video gesagt auch keine besondere Affinität zu den Bikes, aber funktionieren tut‘s echt gut 👍🏻
Ouhja, seit 2-3 Jahren wimmelt es von den Bikes
Also ich fahre selbst ein Santa Cruz und bei mir in Wien habe ich noch keines herumfahren gesehen 😅